英国“脱欧”协议今天议会闯关 英媒给出悲观预测

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 大连神马涂装设备有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)椭蔑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蔡提,所以在这篇文章中什磷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容马,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )纯竭叙。作为整个车系当中的中配车型输,MacanS绝对是性价比最高的一款毕乌。只需要多付出13万唯涝痊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了撂鼓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鞠茅灭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价如落陡:10.9万 车辆总价(含增值税)蹬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷铆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件熊鼻葛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大如炊,当然这些选装件也个个价值不菲挟恃形。毫无疑问雀槐别,我测试的MacanS同样选装了不少配置陕伶贤,加上所有的选装件之后苔,车辆的总价也达到了79.79万剧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm希嫉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同谰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拦,比中低配车型长了18mm吃。从数据上看款暇,MacanS除了高度和轴距之外寡,都要比Q5大一些浇敖,但是由于MacanS车身足够低矮镁实坊,所以从视觉效果上来说妻翁,MacanS的车身显得更加紧凑设,也更加运动蟹降尼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯仓腥磊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder无蝎蓬。如果光看前脸的话吕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带立幸茎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条典。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蓉磋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19稀。如果不选装的话砍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18钉。   MacanS紧凑穿、简洁的尾部设计澳,充分体现出了它的运动风格角题汕,简单的尾部线条用最平实的设计语言舞嗽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型暗。同样运动的还有它的尾灯邻,狭长膝劳残、扁平的尾灯造型博胳赖,与尾部线条搭配极为和谐刀,起到了画龙点睛的作用僻。   内饰方面丸捞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格侧缝凄,运动中不失豪华感傲偷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘许,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉耽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你侣妓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因漂。但是有些遗憾的是歼夕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肌寿亮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鹃,感受并不算太好糠避桨。   Sport Chrono组件盗下,包含了中控台最上方的计时钟碳啡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统京。只有选装了Sport Chrono组件疆,车辆才可以进行弹射起步肚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少甸歌,但就算是为了那个做工精致的计时钟秆,选装Sport Chrono组件也是值得的豹腐,毕竟1.8万元的价格千,对于保时捷车主来说也并不算贵娜鞠喷。   换挡杆周围密密麻麻的按键委垮际,对于接触Macan时间不长的人来说跋,绝对是个噩梦仙,想要记清楚它们的准确位置商,真的不是件简单的事情唤级头。起码在我开Macan的一段时间里负播,每次操作我都要低头确定按键的位置挠,真的不太方便林。" "  在国内提到奥迪赣土岁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L菱僚捻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车抵骑凌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型胸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑伞,这其中就包含SUV以及小型车然绰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型茫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢涧?   在外观方面泛,奥迪A3延续了家族外观设计教,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴封,用在这样一款小车上显得更有气势袒箩妒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质橙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计汝祁喘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些宏涝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉锌吩,辨识度非常高速壁,同时大灯下部还带有清洗器奴沪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能矛蔼尸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型啦拜东,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多耙,至少看起来没那么晃眼反词锋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蔽懊闲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯股,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多梨拉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应馅疮,起到了很好的效果船嘘。侧面的造型上在A柱位置最高复叔,整个车型几乎以平直收尾倒抄涕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证禾贺,同时让整车侧面看起来更大一些褥枪。   A3的车顶采用了黑白色的设计庇腹挂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大穆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些羞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间囱剂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了怜凹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎贤,轮胎尺寸为225/45R17岗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂囤堪苏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂胃浇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现困。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉浚雹告,整体呈现梯形结构呐解,尾窗底部与腰线持平搬芭羚,尾窗面积最大化保证后方的视野棚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计溪,不过内部也采用了普通灯泡光源丛堵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成ⅲ好概稳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合室沽嘘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钠配,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的麓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的妻沦储。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌芜蝎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型将皇律,S80L自进入中国之后涎顾赊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素墓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品棘疯,但它所具备的那种低调内敛的气质聘嗅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选缺募缔。   2014款S80L通过对细节设计的改变庞,让自身在没有经历换代的前提下估,进一步提升了性价比促惫。面对强手如云的豪华C级车市澈孤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蔷酷溅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辩罢,想要抢占主流豪华车的市趁唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步崇仕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力窝。   新款S80L对前部进行了细微的整容蔬付娜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感懒,同时也紧随时代的脚步维陈席。相对保守的前大灯设计低插甸,已经不再能够满足时代的需求秘惜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯挎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言客殴,但至少与时代接上了轨壤轮氓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变飞,近5米的车长和近3米的轴距表现怕乌蜂,让它在尺寸上并不会有劣势美辑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质多。外后视镜新加入的镀铬设计沥嗅炽,虽然是新款S80L最显著的改变之一裤潭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点穗磺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格练,沃尔沃式的家族化尾灯造型拓萍庇,成为S80L尾部最显著的标志性设计煎森捂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解酸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赔蒙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型娠湃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力糖拆丧。   本文导航   分享到络蚕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中理钮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌管面,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短充,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市奈。不过旗下的产品线也过于单一理彤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抹,所以便下探市辰Α,推出了紧凑级的GA3车型另平策。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手楞踏第,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型疼肝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级腑饶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出铆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别迁卫,也可以看作是GA3的升级版车型怀膏驴,依旧主攻家用紧凑级车型市场楷。但是作为升级版车型恒爆,GA3S在外观设计方面有所升级癌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉官。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型良,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体祷缉邵,使整车显得稳重而不失时尚感贺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上苦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧唬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动锤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音碎。此外恰盯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎慰,为双五幅铝合金轮毂烁篓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大世芬捅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钙撇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长敬都、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型硕,传祺GA3S的造型设计并不落后绵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挪擂曙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车篮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华陌补掀,12万出头的价格或许已经超出你的预算蔬唾,但是无论是从配置还是动力来说聘赌牛,值得去掏这个钱肉彪。可能我这些话有些官方措辞艘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法青盼滤。   1.0T嘉年华外观八南掳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致辰杜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坑冲。为了搭配这台发动机毙凑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性砷枚瘫。   内饰部分烫袭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致巧孟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些茶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点败,这个级别的车型非常少见眠绷。但并没有设置外部开关疏,而是需要进入屏幕内关闭埃。   本文导航   分享到叮逛绦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺飘剂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外参搪悸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆钞跨害,与大众168万的海外销量相差无几恐交。   这个名气与销量不成正比的法国品牌定痞脚,依然凭着一款SUV车型兢衅,在国内获得了不低的曝光率链丢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲念驮。今年4万台的预计年销量撕绍,相信有一大半都将由这款车完成尝。虽然这个价位区间的SUV里全,无论国产进口都有不少车型可押丝獭,但路遇科雷傲的几率依然不低博,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢极?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吞回?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV囊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版墙憾。这款车的发动机及变速箱等核心技术熄稗笛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型丁廉是,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备沏京脆,并保持了雷诺一贯的安全水准砍。而今天我们试驾体验的么,正是这款车的第二次改款灭,已于2013年在成都车展上市睦。   外型上辨昂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格冒皆酚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化悍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨摧惭模,但家族化的微笑前脸配合大灯造型裸,倒是显得有些“萌萌哒”侗讼婚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气色填,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶雌。   侧面造型上泵妓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时澳杆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘筛。虽然尺寸算不上大锯抽哎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的熟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重梢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条缆琶烷。另外湾,2.5L发动机搭配适时四驱系统归悼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现奖次瘸。   尾部造型依然圆润良杯陛,和略显呆萌的前脸很相称程羡。上下对开的尾门很实用娘其,节省了上门开启需要的空间缝渡借,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围怕删涡,载货坐人两相宜兴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出斧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性屉尘献。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜辖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蛊馅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例竭廖乔。当然雷电渺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用们。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱暑忙窟、大黄蜂暖嫂茹、救护车等“老熟脸”们会出现梗岸梧,编剧还添入了不少新角色厩,比如老牌人物“探长”喉,军械武器专家“十字线”雀窜桂,以及人造变形金刚“螫刺”等丹控撩。对于最后这一名小角色而言稼,它的“身价”并不算昂贵斡钠评,并且在现实中伸嫁,它的综合表现也算是可圈可点惊稗柏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多揽奸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目馈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科莆城入,说到这里窝袜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寝。   言归正传诞,牺牲自我呕,从而使“大黄蜂”更加强大略侨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涵腾然,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中飘岔洁,想要拥有它并不难栏,最低11.99万元就能圆你这个梦避撕,只不过它不具备变形功能崔滤恃。   从设计以及尺寸上就不难看出丁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台诵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理倒袄导,所以对于大部分人而言观洗琉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些肺嗣戮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外被隙什,具有相同的特质的车型还有福特翼博扛猎、标致2008晃袖踞。在对表面参数对比后盾拍,创酷的优势还是比较明显的群硷卡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响捎燎赦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似筏,平和的尾部荷堂、延伸至后翼子板的尾灯组亩酮、向上提升视觉的包围等等徒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点捎,当然也没有明显的不和谐感稍楞硷。" "     对于英菲尼迪来说抱非,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌溉饺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人醛怀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期说臀虏,这最为主打的当属轿车Q系列脚樊桐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50围胖饺,在现在都在大搞涡轮增压的时代懊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎量锚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受烽倒,而今天波,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧骂赶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型古姓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的礁呸,就是英菲尼迪的G系列产品慨勒捷,而随着采用新的命名方式颁骑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变掇哪,从之前曝光的一系列的概念车来看椒秽巍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格畅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谱抛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象芬渡铺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉褐,而带有这种印象而来的就是摧泼舞:这车动力强么块?怎么看就像是卖外形的呢咎丁茄?   首先在外观上翅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格浮扒,采用了更为吸引眼球的设计思路梳频虚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人坞赦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高衫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉费桐怀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满麻连,同时也充满了一种力量感弘葱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方舅拘禄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉掀姜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观灸牧蔫。   在车身尺寸上杀妻晾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整佛砷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡广短,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm几鲍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准浓怕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅诧丝迹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份檄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式截撑哭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中陛钩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拜卢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸叉,在这个级别算是中规中矩湘窖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列挛庭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卤寸盲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位笨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格葱常,同时也保留了圆润的线条风格太,尾灯的点亮效果依然印象深刻良,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准醇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰幂,这样增加了尾部的层次感端。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业河箱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多烷隋哪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭单辽刨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型新毛,并且入门售价也仅10.98万元持粉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低桐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象溉孙第,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下巳碍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蔚团,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些杠陛,但车身上的差距并没有售价来的明显拱味尚,因为锋驭真的比它们便宜太多了段磷。除了合资对手以外茧,它10万元起步的售价腾苇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧羌蕊。   铃木锋驭的外形设计上排铜泡,我听到最多的就是两种声音渺溯奢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蔑核,而另一种则是感觉外观不好接受氯技傻,很少有介于中间位置的人猎,毕竟外观是一种很主观的感受丛,仁者见仁智者见智搞辖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格须暇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车项,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些藕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型徽文皋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型韧。接缝处体现最为明显骚降,而且它在内饰配色上也相当讲究漂诗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位獭腻瓤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷模磊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表场:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型氓刑,售价为15.48万元踩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比烤滇紊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值戎观,性价比有多高了投陀齐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拼炭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到芦。况且肖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统峨巨潘,还是非称伪ǎ厚道的肮覆。   本文导航   分享到弦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近屋吓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把间锰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升帅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动邯乡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额差懈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万潭灸许,这作风跟大哥卡宴如出一辙棘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价敝:68.79万)在选配后价格逼近90万元堑联蒋,而且市场上目前一车难求吕玲典。那么问题来了姑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠风枯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大喇癌碌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊脆,到底这两车有什么区别拨伸纷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异份碎虐,帮你捋捋思路盾廖。   注辣蕉: 实拍车型为MACAN 2.0T祷奥,为了让您一目了然薪标珐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处姥。   内饰疼拆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及淡捐,可以说走在大街放眼望去到处可见畦酞。基于目前的消费理念次汹,如果花20-30万去购买一辆SUV社,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观境檀、实用的内饰退敬躲、以及良好的通过性庇,另外还要满足偶尔越野的需求仕挡彩。面对人们如此苛刻的要求嵌速,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测捞版蝎,看看这些车究竟能否满足众人的需求寞关。相比其他媒体的评测方式甩敲秒,我们易车选择了多人评测的模式辛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平郡卵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抵景擦。    此次我们挑选了7款SUV车型观呛,分别是郝撬排:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客茎啃,分别来对它们进行详细的测试老冯房,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)绘骨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版说府:25.28万元   市场优惠懂措亭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V许锋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瓮癌共,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主焙仙寂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚琅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道姬贤懈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足腻嫌抵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计副坟,看上去更加的协调凶啤。   至于尾部方面就胸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了孝摄岁,乍看上去有些沃尔沃的影子队炯,整体采用了立式的设计风格碾埂贝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲匣沉练,尾窗位置比老款更直也更靠后鼻柯授。   小结洞弗搅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑苯风,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象使秀叭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调绥摄诲,前后不是很搭调假飞,尤其后部的立式设计道匡跨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间需使降,但空间利用率上则会相对减辛 ,比较适合那些舒适一族藐什默。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型胜:25.28万元   市场优惠叉使:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了堑钒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车滥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车韶囤翁,新车的整体造型十分具有张力绰,五边形的进气格栅更具立体感凤,镀铬装饰一直延伸至车灯内餐,大大增强了整个车头的时尚性饭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力甘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合讳癸,但整体并不是LED的灯组设计黔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谈奇良,在视觉增加了整体感的同时贪吩骗,也大大提升了整车的运动性底稠。   小结吝靛全:马自达CX-5在几辆车中茨嚏篱,我认为是最具动感的一款逢,整车前后比例十分协调邢挞蔼,外加搭配蓝色车漆偿,使得自身更具个性核。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象括,详情请见后面的驾驶感受篇米必勘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吕悼新:26.78万元   市场优惠篙扭:1000元   如果不知道它是奇骏的人虱工,在大街上看见这款车吉宏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化涤徒,同时也是这7辆车中变化最大的车型滤氓颈,整车不再是那么的棱角分明徽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉搂笺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钠潦。   由于采用更具流线的造型设计拍凭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯湘磕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念刃癸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性激。尾部的造型也不再是那么的方方正正潦,尾灯与前大灯造型相呼应悍,并搭配镀铬饰条加以点缀缆疤。   小结讳佛田:由于我个人的车型为2010款奇骏靶,所以面对这款全新一代的车型壤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈澄揣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说陪痉,奇骏是个不错的选择烫输几。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版干臼:27.28万元   市场优惠荡怠彩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候甜拇蘑,就得到了广大消费者的极高关注度郡奥鬼,整体设计与上一代差别很大撵,不再是中庸的形象碘,而是更加犀利的造型侵峡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惟,前中网分为两段式设计笔,但两块黑色的格栅全是假的汹惺天,完全是用来装饰用的邪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅东赔瓜。   熟悉老款车型的人都知道颧撮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计顶感熟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积罗投,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野常,从而保证了行程的安全性浮琶。   小结噬廷掳:这款RAV4整体添加了越野套件底鸿,所以并非其原车面貌幌焙。但无论是否经过套件的选装柑势,整体的造型还是十分具有潮流气息的计鼓,另外值得一提的是匹厩膜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项泥假权,依然是几款SUV中表现最好的旦克,注重空间表现的朋友们值得考虑媳馈温。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版焦乡盒:31.58万元   市场优惠旅绿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款酬腺,所以变化并没有其余车型那么大焙搅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了采尾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思灌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赦掠,棱角分明才是其主基调胃。   后方整体没有太大的改动嫉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了檀痪,设计很好的与前大灯相呼应停寇涩,夜间看起来十分的醒目淖寡,整体也很协调违莎。   小结钝悔驾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看敌琶岛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力突,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点飘就,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的借哄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉店渭,途观还是比较不错的选择券弟级。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型苹萌:25.28万元   市场优惠厩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改久埽克斯的外观诵绿,那么这款翼虎你必将也会喜欢插,因为它的造型就是一款大号儿的“副裕克斯”毛。单条镀铬饰条所组成的前中网晾,显得整体十分的修长显卵委,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翁藤讳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点翔琉勺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气仍覆奸,提升了整车的档次伺纤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑采汐。   小结临丧敛:翼虎是福特家族的新毒ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖甭溃克斯的身影汲,而对于新款肝祝克斯的整体造型松藉蔼,个人觉得还是很不错的欢喉吻,那么如果您要是和我持有共同的观点令,并且想拥有一辆SUV车型浅局,翼虎绝对是首选范围蓬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版氯:27.69万元   市场优惠冗努吾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子懈,但随着Jeep旗下车型不断的改款肚牵钮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拍垫汉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搂介懈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配领嘿,圆圆的大灯以及垂直的中网童棺蛇,无疑均是Jeep最原有的样子窝绩年。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型陌刻税,无论是后风挡还是尾灯涉秽赔,都为方方正正的样子澄胸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间察缴。   小结角番:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛萸堋,淳朴造型及棱角分明的设计皮卷,在保留Jeep家族血液的同时陆,也为整车的空间做出了较大的贡献句恼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的皖眷卫,详情请阅读后面的文章彤。   外观总结廊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蝗虑,基于每款车型的特性粕,有的为小改款牛晦、有的则为全新一代猫存魔,所以有的基本没什么变化憨揭忿、有的则“面目全非”城锌烩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了哗丰娃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别翻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吾龟撮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息豆。通过每款车型下方的小结掂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型彩餐姬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前纺苛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐替,你可以理解为营造纯正的氛围夸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来博虐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合摊傻兽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致户本腿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谦鞋购,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍峭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”汗填拾,绅士气质是宾利的“看家本领”恼勾。往往虹绕什,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鼓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去惟夏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限捌檀。现在禾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让沟酞稻。自古以来臀,“Speed”一直是宾利的性能标签燎,以此向2003年垄断勒芒冠侗澳仁、亚军的Speed 8赛车致敬受。    作为宾利历史上最快的量产车型菜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)塑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征杠呐,当然免丸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可矛。    伴随著经济实力的提升胚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辣,当你身处被“泰禾北京院子”耐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规耗寥,肯定会追求更高层次身份上的匹配吐。我几天前去宾利销售中心热芍洗,它长廊式展厅规亩土宏伟胜棘栓,处处是浓郁咖啡香辫颇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利韶仕漏,对其购买力是不置一丝的怀疑襄毋碗。我想溜筏双,只有宾利拾虱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌县,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求炼人。我敢很确定的告诉电脑前的你们肌晦睬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰厢,在中国未来一定能卖到脱销拆。   >> 写在文前蒲莱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年岸,英国品牌的表现令人忧心忡忡佰魂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌湃滥,它们目前都散落在世界各处卡,有的受到追捧有的则走向终点肛。即使获得成功的英国品牌图,它们仍为自己贴上的“德国标签”轿恨、“印度标签”的身份感到忧虑谓茂,毕竟皮片,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除独。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造儒烤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革便暇玲、原木的袅袅余香且,这种气味只属于宾利翁庇、劳斯莱斯们含肌霜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严惰收娶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头腺。    从业这么多年菲愤沁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元领靶拈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心共鸥劝,囊中羞涩遥不可及自然很重要嗜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦活凳褂。我认为一辆好车狄脑,应该让驾驶者舒服帕、安静惩谰镐、惬意的完成从A点到B点的旅程冕勒苇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快领突芬,却实现不了我小小的梦浇似。我一直认为牡桅没,真正的贵族皖烦触,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极墙女,即便妥协仍然能坚守初心秸拇焙。此话适合改变自己的GT Speed釜汇,你知道吗氖羚?世上最难的事情就是超越自己擅轨埃,GT Speed做到了 薄仑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义罕彤报,当你启动它时确,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态萝扔奖。   >> 外观曹幸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身湃,作为宾利目前最为畅销的车型熔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”尖萄檄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瞥。但是酿哼氨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配愤踢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节坞诫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动摧暗灵。当然汕虚闺,大部分“土豪”车主也不在乎廓雹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赫拖使。    外观提升不是GT Speed的精髓疵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品呕镀撕,动力痴、刚性哄、减重上的工作任重道远暇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg缺禄,仅有2.3吨斥八,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重熊图骏。不要小看这350kg叙剔,几乎是一台V8发动机的重量夺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辽始孩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂踞隋穆、多连杆后悬挂和防倾杆等详达。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色节,分别是Burnt Orange(橘)斧、Sequin Blue(蓝)舍缅、Excreme Sliver(银)湍。为了凸显GT Speed的特殊录,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选俩。宾利工作人员表示勾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故萎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加撕,尤其是在中国等兴新市场更是突出庆锨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩剁膜。    你知道胖子多么努力吗蛋瓣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时躬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形锤论偷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超秃硼。那些把高性能作为卖点的品牌罢侩微,现在宾利也有资格和你们一较高下市奇陡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸揽兽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绒,其尺寸为(mm)啃炊:长4806很、宽2227骄修、高1394汞,轴距为2746mm涩乐篮。我知道旁滇笆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距揭窘磕,为了让你做到心中有数兴舍报,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来庐。与竞争对手相比弥仆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先陌伙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扇妨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车怒,哪怕国内的环境日趋恶劣犯潦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值咀昏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成膜护,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭睡仟令,整个过程大约需要22秒癌书。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间篱,从而避免占用后备厢大部分的空间计澜皖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘剐刀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚逆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感诗伶碎,没有法拉利暴躁寺,缺点恐怕是不高调矾疤睹。不信你点击上方视频听听视频里声音溅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结男腹: 作为欧陆GT的性能旗舰哆川诲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角檬,不仔细研究根本发现不了它的区别奶辉。虽然外观变化之处并不算多港缚碧,但是对于轻量化博、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蕉。" "   7月21日际,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)斑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华茧、北汽E150酣,成为第一期家用空间王冠军甸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威筐秦。它们会有怎样的空间表现肩蔚孙,不如一起来见证口厢。 本期内容开始前殿龄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧氮崔: 好了呸,正式开始第二期内容坟。不过简单说几句隘拓骸,为了没看过第一期的网友们撅:    你可能会发现谜盘,随着岁月流逝齐宦矩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭敌咀,也当起了小爸爸耍鸵并。恰此时熊熄,他们对车的选择可能也有了新的取向誊,空间大逆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素乐憨菲。    基于此介砷埠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题麻搞拳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间颇,让大家对车辆的实用性有个较全面峰侯、正确的认识滤疲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测宿局令、模拟一家三口郊游的情景实测渐仁、细节空间的展示榷室、实体娃娃的数据测量四个环节进行疯柒。   话不多说碑虫,有请今天的选手删,登乘贰! 第一环节缎:堆放整理箱五,能放多少放多少    由于很多厂商圃富、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升跑凶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时客污,也会帮你量化一下车到底能装多少升届春览,所以上图我们也给出了每个箱子的升数弄娄迹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号金顿,并加以不同颜色区分妹,目的是给你呈现最直观的感受耻核捣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据忻灿宪,仅供大家感受一下喜。今天我们拿箱子说话呈桃,看看它们这种数据到底能装多少箱子沃纯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嫁物蕾:由于时间关系逼抹舶,我们这次只借到了骊威的低配版怯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒叹,但高配版的骊威有这一功能盖拭伎。 首先出场的是骊威沁:    状态一惮己:单纯的后备厢空间 状态二绣翰仟:放倒后排座椅后的空间 状态三楞诽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摹起翔: 骊威一如我们所想的那样订酥,空间的确是其一大卖点秦伪创。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捣,小伙伴们都惊叹了!骊威秃嘿,实力不凡婆。   其次出场的是致炫立潞:    状态一揪裳:单纯的后备厢空间 状态二年绍颓:放倒后排座椅后的空间 状态三匣匣汀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酚哺腹: 就如文章开头介绍致炫时所说刮,空间巾桨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点确韭。通过这一环节放整理箱的测试庐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得砂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积藏苗诵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一搂烈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二勾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三习的亢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结藤琳借: 通过摆箱子的实战逼滇渭,以及上面表格数据的对比穷令,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利稠盗。而致炫与骊威差距也并不是太大济段弊,可见其空间不可小瞧使吐倒。接下来又有哪些好玩儿环节蔷能?而两车又会有怎样的表现呢经宽创?请继续往下看肖休。" "   今年5月斜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嘘?9挡无用庙行?自由光深度试驾报告》)武。当时抠醛赐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测坦含茄。    6月蓖邯撑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)涩。不过3.2L版的离地间隙盘、接近角隘、离去角曝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少村竿须。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吓?    几天前芦贬,我和赵璞侣讨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市杉,这车还行不行法抖间?    我们的第一站年乃耽,魔都上海体。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消措粳筒。在经历了噩梦般的改签剁晤、等待绅席骋、登机翻、继续等待之后驳线,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间翱揣赡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿桅陛:“游遍世界各地枚擅掂,开尽天下好车饭坊垄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑僵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方讹慑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的胯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多硅粳堡。在此我可以不吹牛X的告诉大家闷聘胺,我在纽北环实际驾驶过亩藉萌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑户,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吻朔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型诉郎渤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮参,在国内也非常抢手德继。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扦顶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障暮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变摆,基本保留了GTI所有特征哩鹅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升潭,在舒适配置上也更加的平民化城棋挽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整昏起亨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件迪,例如两边的侧裙以及尾翼等尽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的羚。但低调的外观也有自己独有的设计元素僵空,例如车头处GTI特有的红色的拉线饲繁疾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标慨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哄累。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性池蕊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm啼。另外讲椽亩,新车的LED尾灯造型也很有特色琶。海外版GTI提供了红色瓦耪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择忱径葛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现牵归,但国产后或许可以与国内的消费见面巧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少锨揪,我把它们大概分成两类顽俱眉:靠谱的和不靠谱的亮。不靠谱的原因很多距吹撅,有些续航里程太短猾劳惜,上车就开始为电量担心;有些性能太差妇排钝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比虾妥,几十万买个两门小车涉妙量,真当我们都是土豪吗罕卵烹?   不靠谱的理由千千万唱踏炽,靠谱的标准则大致相同蔬巍那。续航里程不能太短磋黄才,加速不能太慢叔把,最好还有些实用性嫌详淀,价钱不贵就更好了描届侩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了棱聊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车诧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平淘,拿汽油车举例的话翰褪,90%以上都算得上靠谱澎楼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嫩,能达到及格水平的车型却不算多冒五泪。我们的这辆测试车是2012款的楔煌呵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型圈。还好时隔两年胺苔仿,e6的动力系统并没有发生大变化离踩,只是外形和配置有小小的调整泻跋匪。   续航里程溯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧乌袒薄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群雄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蘑,这其实只是理论值廊铝仁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱炭魂统,实际用车时很难达到创。夏天空调朴哨牛、冬天暖风怯袖、高速快了般何、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瞥黄。   这种电动车只是日常通勤还可以篇鸡,但稍微有些想法料,想去见个朋友纱伙、买个菜妹,心里就得犯嘀咕础桃。这种心中总有事悬着的感觉很难受泵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多忿碳。   由于时间原因关,我们只能简单测试一下e6的续航能力驴挖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蔷惺,其中高速路况三分之二扛,城市路况三分之一刺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来电奋,我们的行程其实就是三段什茅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)竿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)低檀匣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)恕俱草。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)克膛,显示续航里程320公里掣丛。完成第一段高速路程时(43公里)炬含宛,电池余量82%(耗电17%)家操雄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)咀,电池余量63%(耗电19%)侥须,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)撑,电池余量45%(耗电18%)并逞涉,续航里程134公里(减少61公里)豪似模。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点棉烂类:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右福痹,比如第一段高速行驶潜非,续航里程减了59公里袖锈古,而实际行驶了43公里酗,二者大概是0.7倍的关系脾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拘叔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近散,拥堵路况似乎还更费电一些讥茎继。" "  近两年疏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泥孪石,很多大厂都推出了自己的纯电动车泛,先不说比亚迪这些纯自主品牌萍赫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蹿迷。今天恳夺涸,我们就提到了之诺这个品牌临拨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌沟郡菜,主打高端很,并且未来也是只进行纯电动车的研发纺铝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赡。今天侩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E魏,下面我们就对这款车型做一次体验溯。   之诺1E只租不卖凰腹,租赁价格为卷:日租金为400元/天锹然染,长租(3年期)为7400元/月埠辣藩,现在消费者就可以对这款车进行租赁滤兴汲。   租赁价格包含贿舞:车辆上牌晦潭毙、充电盒安装(7.5小时充满)滩吮卜、保险咎屋、每6个月一次定期检查保养垫茄、车辆维修粮擒攘,7天24小时道路救援劲、拖车以及备用车辆等俱漂丘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造旅恰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计城,但车身整体还是能看出宝马X1的影子队据链。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计娩,虽然亮点不是很多兴轿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离哺港哨,树立之诺自身品牌的辨识度踌念授。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系尾,辨识度极高独幸秽。 既然是同平台打造钢蓉胶,那么轴距和宝马X1也是相同的棺峰蹦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎论檄,尺寸为225/50 R17哆寸,这款轮胎最主要是为了节能考虑舶。   本文导航   分享到杆楷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉筏,它是南京依维柯生产的车型透,隶属于跃进品牌旗下矛,是一款定位中高端的轻卡产品毙蜜什。该车是在2013年1月首次发布的钩含,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)唬卡,为用户提供了更多的备选车型伺唯汗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现摄茂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)料萍停。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域萄菊,宝马向来不走寻常路骆,旗下的SUV并非越野硬汉稍,而是更加注重公路操控性擅横,所以在外形上也有着自己的独到见解违伺。Coupe原本只是轿跑车的特征灰位读,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上绒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后垢挟违,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伞领报。在这种背景之下切特撬,X4应运而生硼酥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鄙口,宝马对于X4的设计便更加得心应手齿。从车身尺寸来看实朴川,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化韭。然而实际感受上班,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力阜叫膝。它们的关系就如同X6和X5辩传,一个张扬嚏、一个低调莲醇情。要想死执В酷呐撑入?X4很在行休度。   这辆X4的外观加入了大量M套件物,进一步凸显了它的运动风格薄眉硼。夸张的前后包围降低了视觉重心码茬灸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角全处。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鹿?所以瞥徐,接近角婆抢、离去角这些数据对于X4来说骗,根本不重要敌弟。   和X6一样颁魄垦,性感的臀部是X4最迷人的地方姬。如果从车尾来看贿圈,X4确实比X3运动了不少默惮,高挑的腰线恋替达、厚重的尾部都能给人很强的力量感段兔蜂。对于35i来说围厦恍,单边双出的尾排着实有些低调邯。尾灯的造型是典型的宝马风格衬仙痕,造型简单谰莫、大气仿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蓉橡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮沏,前245mm汝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性铝瑞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)集,这是一款综合静音偏丢许、舒适废侩始、操控于一体的轮胎唾扔邓。在我看来染,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎观抚畏,似乎更为合适促呈弛。" "  原标题蔽释:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前陕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)可,该车除了外观造型犀利欠皮凸、内饰豪华溺、配置丰富之外田扑协,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样落酱穷。作为一款以年轻弓播溪、时尚为主旋律的产品戊,NX开起来的感受如何晴,今天我就为大家正式揭秘碴暑触。(注踌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称趁,如NX漂量、ES帘被、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍乘劝略:   NX车型的外观内饰设计风格舶惫哭,在之前的文章中我已做了详细介绍恰咎卢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品授搽。从实车给人的感觉来看狼卵,它的确做到了这点傻擒,不少人见到它的第一反应就是肉紊擂:恩美,这车挺个性绘、挺漂亮创咳岛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅几港拘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计匈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度贤岗珐。此外角,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯凹捷车,进一步提升了科技感盼荤告。不过它并非全系标配竭募,在入门级车型上近光灯依旧是LED兼,远光灯为卤素灯泡妇喂阀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『尥恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV敢轨推,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3捆、宝马X1做直接竞争佛骂缮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV棘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证藤式。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES核笔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格骏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊枷帧,其中一款为17英寸固,另两款为18英寸拔抬涉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂诧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎献槽涤,在国内的售价大约1700元/条酪。   车尾线条与前脸相呼应奠违,造型犀利翔串男,棱角分明袭东啃,以凸显整车年轻堤思蔑、运动化的产品定位矾娃。同时谭埔,尾灯设计十分用心车寝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果然列,特意在接缝处增加了一小块LED嗅。   内饰方面报帆平,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辫死,同时用料保持了该品牌一贯的高水准小憨诺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辣翅,大幅提升了车内的豪华氛围帽景。   据雷克萨斯厂商人员介绍馅屑咯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏介空,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统芳,它的使用方法类似于电脑的触模板坏羌吼,并带有震动回馈功能婪窝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用靡估瓦。此外腥萄宦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嫩献潦,我们咨询厂商工作人员弧木番,这配置会不会引入中国婪娇,对方并没有给出明确答复荣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适镜,作为家族中的新进成员孩届畏,NX的表现自然也不会差澜木。为了符合它运动化的定位嫡口贫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现铺庇财。此外NX空间方面的表现也同样令人满意漠。   在海外漠,NX提供了全景天窗菱顷、普通天窗和无天窗三种版本的车型陀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃腐,采光效果很好醚祁醋,但无法开启竿抢漏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用帘,采用的是外开式设计屋寇。可以确定的是揉祷缆,上述两种版本的天窗都将引入中国唐胚,至于无天窗版车型是否会引进粮漂袱,暂不清楚咕凯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年黔,马自达CX-7在海外推出;2009年聪茨喜,2.5L两驱车型引入国内差庭,售价28.8万;2010年技柯涩,增配的小改款车型上市杏亮,售价29.08万八,同时宣布国产意向;2012年伪伟,海外CX-7停产;2014年尚净,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道吴,等它国产的人此时已经老了四岁了陋。   从以进口的身份引入国内量,到正式国产经历了四年左右的时间粪炔舞,在这四年中进口CX-7销量并不好拢刷泌,一方面是当时市场不成熟比芬校,后期竞品丛生将其埋没了肆。另一方面原因也在其本身懒,比如定价高嫩怜、2.5L发动机动力孱弱等等呵臂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍普,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统柒。在测试之前粟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点骑犁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm壤攻辖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm撤赣壤,搭配6挡手自一体变速箱短。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机啦,只不过调校要比CX-7上的更为激进晴躬敦。即便如此软浮烫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼舌膊蚕。   油门的设定比较灵敏窟,起步和加速初段都还比较轻盈剔鄙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线胎衫睬,而不至于拖沓难巧,一切都显得易于掌握虫幢灰。变速箱和发动机配合的是那么默契窜摆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位璃徒,只是在极拥堵的道路上蠕动时瘁磋,1挡与2挡的切换有点闯动而已蓄,问题不大深。   转向和悬架的设定偏向运动捣,采用机械液压助力的转向系统比较重丸聘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣毁泵。悬架没有“忽悠”的表现伸隙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息径,车内乘员经成希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”冯前投。悬架后段偏硬诬迫匿,在弯道中并没有明显的侧倾辈田侣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去苟窜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错告,动力供给够积极隙题,表现不错姬告,驾驶感觉非常轻松括搂,动力的跟进也很是及时敲灯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)诽间。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm脊南,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蘑拷谱,而且不是那种喷涌般的迸发梢处溃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已木,给人相对内向保守的错觉氢。   CX-7更擅长的是中途加速羌,比如从60公里/小时开始从欠性,遗憾的是想让它发挥全部并不容易推,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓侣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纤盒,这几天这种沮丧感时常出现寸。不过也正是这个中段加速的特点沪镭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举寺勾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右屎讲糯,稍踩油门就奔向3000rpm秤,便能得到很好的响应肪掀,仅有极为短暂的降挡迟疑确奴,随后就催逼出了足够的扭矩擦襄。简而言之释芳肩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瑰,容易上手规,各方面的表现也都算令人满意童郎砍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拜,涡轮增压器起到了明显的效果婪,就像注入了某种精神类药物史逛航,虽不时刻保持着亢奋状态权墒,但兴奋状态确实随时可以到来绥绣焚,一切都听从指挥朔斧睹。这种持续的加速感可以维持一段时间咳洞价,心里不禁一阵爽快倪,当然常硷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了喊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光外号花,测试油耗的过程共行驶了134.6公里猜妨,消耗燃油17.94升虱,平均时速为30公里/小时逻袜病,全程开启空调弯柔抢,平均油耗为13.3升/百公里底,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看睫特,CX-7绝不算省油的那类搂诚的,准确的说是比较费油赶槐。另外貉挥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油泪茬,无疑使用成本相对较高滤剃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前磁幻额,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章揭。说实话咆,那是我第一次接触这两款车烦补。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象熬勒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机端来础,动力同样够用患炉,但输出并不算线性群,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制忻扛。当时我就在想顾唯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了爱爽,而如今厂家真的这么干了烩开。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统巾牛,增加了几项配置哇,外观方面几乎没有改动赂,图中的这款车只是增加了车顶行李架请携、车尾扰流板和挡泥板等选装件菏赌。   这款帅客HR16是一款7座车型掏能琶,它可以满足国V排放标准瞧髓,车窗后半部分采用了隐私玻璃墩栋皇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢寥汉财。当然酬帘,帅客实际上是一款既可以满足载人虐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)痉你暖,所以它的车系中包含了5座坤骸、7座赖靛、国IV鹅譬悉、国V等各种不同版本坏详模。   除了挡泥板之外处,我认为行李架和扰流板的实用性并不高连,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果粒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统竞客,其中的最强模式叫作“Dynamic”焕,译为“动态”巨驾干。有意思的是掳,在英文里斥凡添,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根佃蒂淮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拿韦颈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗轮缉?——开启动态模式究和,就等于点燃了一根无形的导火线邓柒。   要追根溯源的话僳,炸药起始于中国柯,属于四大发明之一灸,不过相比中国发明的黑火药酬,硝酸甘油平时更加安全可控绊匣,而且破坏力更强垮提分。奥迪RS 7同样如此炉建,它多数时候表现得比较随和别氢巳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力兑临。   首先从外观上就容易看出它很厉害东。奥迪A7之所以独特筏鸽笔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型逝佃,人们将之称为“Sportback”疵誊阔,在我看来畦,它的廓更像是一只优雅的海龟社码猾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种币奔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装衔涟僻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辩谦棚,所以它已经不是传统爬行类的龟蒋叮卵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钦府厂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同豹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鞍休笆,让人不由自主的去稳稳扶住3瞳晶绅、9点位置苇辱雄。   在风骚的外形和各种真皮抖俗、碳纤维材质的覆盖之下悸唐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别杆,这一点很好横。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV炯锚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舰居菠。即便在这种情况下慌磋禾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价脸奶相。这一举动也让这一用户群抛出一个问题角麓:谁给你的自信卖这么贵捌?不错赡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008傅坚,它到底是盲目自信还是厚积薄发殿悲溪?我们一比高下烦。 外观对比科斧歪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结杭善仑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算平妻,所以我决定说点可以量化的东西破。首先蒂魄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现荡腔橡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型姥劝壤。其次可能是由于动力的原因恒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽男。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上婚勺矾,备受关注的长安CS75正式宣布上市纪故,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合茎。在前期的试驾活动上垮怂脆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型斤褥迟,并对其驾驶品质给予了极高的评价瓢琶蛊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车容几,和手动挡车型相比潭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待邯相侯。 ● 外观内饰的简单介绍馁:   在外观方面删,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型室撤舵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识副物桨,甚至连一个小尾标都没有卷旗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿甜绥,但1.8T车主可能会对此有一些不满寿雌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm力宛期,轴距为2700mm吝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5亨柒煽、奔腾X80以及哈弗H6烦顷,CS75还是相当有竞争力的得疼如,它的轴距和长度最大你唱舶,宽度仅次于哈弗H6甩阑,高度相比瑞虎5矮了35mm结拳手。   在外部配置上碌查涟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统头,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头镁挖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角甲傅隧。另外偏弄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯撕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果羞吻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力汲莫替。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致舒电颇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品悉,市场售价约为700元/条脖创,在同级别中算是很厚道的配备了缮。此外姑蒲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品呈毖,只是轮圈被替换为铁轮圈罗够觅,还是俩字——厚道皆侍揉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格母全,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足款,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板掸绊,看起来更有层次感讳扫田。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙虏斯容、设计毫无新意帕、用料也很一般等不好的印象潦片扰。不过近年来能,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹踏涪,长安便是其一胃痘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视猜丧仍,也很难找出它的缺点瘟,按键廉、旋钮的阻尼适中菜常堑,手感很不错邪趣磺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏袖钉乌,分辨率和反应速度都还不错踞,不过在功能性上它只提供基本的导航炒诡磁、DVD颈、电台弛、倒车影像及蓝牙功能驰案豁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐粕镶吮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的糯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到捶稿,但是厂家对此并没有改进霞涝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放诵。但是系相鳞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抨,同时设备名称也无法显示完整怕鲤,在用户体验上还有提升空间胺红。   不过拒领,在一些细节处理上轿陋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意趟诗号。比如在挡把前方的储物格府课,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理派吝,不过这块材质却为硬塑料琳,实际上根本无法达到防滑的效果哨券护。另外多瓢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯晃,这点值得表扬揽受妓,但必须手动摁下开关才能点亮傻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅函筒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果车麓恒。座椅填充物软硬适中卵,刚刚好让,并不会软到开久了腰疼铆莽,也不至于硬到硌(gè)人泞勺鲜。除此之外颈,包裹性表现也很不错庐焕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中溶李。另外胁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节裁。   车内乘坐空间表现上尝蚀,身高180cm的编辑身处前排付怖,头部约有一拳左右的空间难入繁,此时移身至后排年弥宠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间邻。作为一台紧凑型SUV车型蓉单率,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了怒。   来到后备厢屏,长安官方给出的容积数据为590-1560L劣冲,表现中规中矩譬啼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布涸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酮叮哼,增加消费者对于整车的好感度讥呵犁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟哺列路,如今市面上的电动车产品越来越多控,开始逐渐走入人们的生活加旦酸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拌饥凭,大家对它的了解可能还不是很多解汲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元合聚诲。那么这款车究竟如何呢餐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车享、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上灰睬,我们终于有机会近距离接触一下督烩皆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌交断,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质狭廉判,因此其与众泰汽车合作侈彭,推出众泰知豆电动车擒勤藉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同痪份白,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鹅棉括。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗铂扩该?不管你信不信堂棺仿,反正我信了怀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱杜福娥,售价为24.98万-28.98万元查,共有三款配置可押η锞ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统切,取而代之的是前置前驱的驱动形式财。更便宜的价格带来了更低的入手门槛脖峡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生凑骡尺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水溶凉,1.4T的发动机到底够不够用腺酷奇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惦,这些问题都难免让人担心绘惊狮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”半,它又是否值这个价格力抵,下面让我来终结你的这些疑惑埃努。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力凉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱杆剑怯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样失,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瑟涵曹,既然大家都关心这一问题欠梳蒜,那么我们就从这个问题开始一一解决屉蜕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奢冈烹,其最大输出功率为110kW窖耪薪,峰值扭矩可以达到250Nm棘谱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后度,动力储备不足方面的顾虑泼荡颈,但是这些想法也好顾虑也罢汉男倦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了磨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实理熬紊,油门初段的旷量微乎其微急。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点纤涟螺,当发动机的转速达到1750转时祥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩茸匡距,强烈的推背感也会随之而来困倘,如果你不是冷静下来思考一下淑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受巧钒藐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减钞撩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候赁帛,一开始的想法和我一样摹汐圈,换了1.4T发动机之后鞭婚沃,动力跟的上吗逢?心里总是怀揣着这样一个疑问犁,但是当他们开了一段时间之后梆恐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”录煤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格糕,处于D挡模式时废,整个动力的响应虽然一点都不迟钝灰廖,但也感觉不到激进的性格篮。但是当车辆处于S挡时浚缓刚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉每哦火,整个车似乎突然变得紧张了起来辫蒜蜕,时刻专注着你踩油门的右脚静宪,稍有动作便会迅速做出响应畏欣目。   在城市的驾驶中把鞠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障琳,当你深踩油门时桥及轮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞酿高龚,或者可以说焕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态擎。此外慑卸势,作为一台不折不扣的城市SUV猴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验捐份潍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质枷空佬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量考就幢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感寂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酣吧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆系逃,整个加速的过程非常线性棵姆柿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时安,不会表现的非常神经质呜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱令须羔,这台变速箱给人的感觉非常聪明坦,可以准确的猜出驾驶者的意图炬,在换挡的速度和时机方面非常到位狮茎胜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点祟竿。此外密仟了,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蔑电。当车辆处于D挡模式下蹈,当发动机的转速达到2000转时狸秆蝎,这台变速箱便会进行升挡的动作监缸,从而保证日常驾驶更好的经济性雇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时勘枫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应界,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止草摩。   这台变速箱也并不是近乎完美烤嗅烦,它当然也存在着自身的不足搂茬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺内拈潘,尤其是在低速的区间内射,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感浩鹤触。此外袭,该车提供了四种驾驶模式的选择吉脊,分别为经济厘蠢羞、舒适乒、自动和动态模式钡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整朴。 性能测试九吮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中底靡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现悼,最终的破百成绩为9.14秒吧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升县。奥迪Q3在三挡时完成了破百辜端,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程骸。此外珐匹克,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没愁抄敬,非潮南ū睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失搬飞,整个加速的过程十分平顺和线性受操,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势橡擂懒。车辆在全力起步的过程中呈挪,由于没有采用quattro四驱系统扦,车身有轻微的抬头现象吧星,前悬挂的拉伸比较明显霞。 性能测试宫构碘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中纽匿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米碎蓄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升遍烁晤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系皋。在整个制动的过程中戊,G值适中保持在-0.9到-1之间搐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态茶齿,前悬挂很大程度的收到挤压川洼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显老横骆。此外外敲,该车在连续制动的情况下及崩,受到的热衰退现象比较明显家停峡,在连续测试过后趟,制动距离增长了接近2米份。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容疮道,动力方面也足以应对使用的需求叫猜,尤其是在低扭方面险,这台发动机表现除了浑厚的功底扒坛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平播嵌。对于一台城市SUV来说秃憾撮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑入淬。" "  你有没有这样的勇气么趴,一辈子只留着一种发型宽垦,带着一种款式的眼镜即身?或许多数人会摇头说不骑筏丹。试想你现在穿着中山装铝啪,带着大边框孩唬即,留着中分头走在街上怖衬,别人必定会投来异样的眼光胆烽盖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抠青,但有一种美林闻让,却是永恒的倾白,我们称之为“经典”当。就像中山装逐渐演变成了“国服”凉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样镜,看似过时的东西稍加润色态,就会焕发出经典的力量欢颓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题檬艘翘,也是一个互相佐证的问题娄碑。正是扛住了时间的消磨伦欣架,一个产品一种设计才能称之为经典啤戎。而正是因为它是经典套莫,所以无论时间如何过往裸客,岁月如何变迁穿妇,它依旧能代表着美腥虱溃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角崔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谭、保时捷911干、MINI这几款车了墨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承龟沙莽,这是一种财富凰犯,就像一个国家的历史一样鼻霜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝硕霜仑。但就像中山装一样歼揣授,如果不稍加改动绥持,依旧会被人说土气辑,MINI也是一样冯盖刊,细节的升华会有益于经典的传播和传承忿素弊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多慨催,是全新MINI车系中性能最好的催取。所以车头车尾都会看到“S”的字样躲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表楞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部寐躬,这是它彰显不同的地方礁,尾灯的轮廓更大了染屁锣,但相比老款不够凝练态孙纽,同时你也感受不到它有何种审美的进步磺,个人感觉它是为了变化而变化举。轮毂方面峡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号顷恍冉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注垫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)囊涡亭。不过顾克,在真正接触到保时捷Macan之前刑,我对它的真正实力也有所质疑烁燃敖。众所周知宦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造氓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢秀柑?带着这个疑虑潘县迸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅安么。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侵降,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型袜鲍卫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机类息碗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似僚色。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型且性,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”究。在没有任何参考坐标的情况下另巩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的咳。排除了惯性思维的困扰阑汇肠,对于一款新车而言或许并非坏事倾卞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布莽地,因此有关它的设计特征我们并不陌生辟弘。作为保时捷推出的第二款SUV车型社,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计泡桅惟,同时也融入了许多独特的元素何氢寒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陷迷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动荷蟹,因此在细节处理上惹梢,新车融入了更加激进的设计元素贿寡。    作为入门版车型便鼓翰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯哭荒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯讨,并采用导光条设计戒传捻,其视觉效果更具科技感衔卧饰。   保时捷Macan的腰线位置较高翔胎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢剂亥建,营造出强烈的动态视觉效果坚添盒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格匆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一轰纠绵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格统戏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况定绦,我的同事此前已经为大家介绍脱泊寄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解食胃氦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍痛。" "   ??????? 提起观致白,大家都会想起什么洽瓤?这似乎是一个难以回答的问题茶。作为一个有着中国血统的全新品牌谎科,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩席贫参。在2013年吐通皋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上韧,一石惊起千层浪沪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酵。   如今颗噬,观致的第二款车型啸,观致3五门版也如约而至希浚藕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力省?它的到来蒋,在扩充了观致的产品线之后使玫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢豢?自然是令我们拭目以待夏萎奇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车狡刷栖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今剖放,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瘁径鲤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辛且誊,时至今日都没有做大幅的修改慨舷冗。就是这样一个古董级外貌的家伙构辜,最近竟然和新能源技术杠上了摹捐款。2013年的日内瓦车展上荒兜,路虎推出了一款纯电动卫士荚,旨在告诉大家卫士宝刀未老聘疯牌。而这些天钱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试箍食桥,看起来虽钠玻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了酗己。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肌仁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品课菏络,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟佩铆领,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望奸案,并未成为现实涪行,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已旧髓。   事情的转折点发生在2014年6月18日恳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照阮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吞,并且这一次涡,车身上已经重新贴上了拉花滑渡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卤卉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”纫逢怂,而是一台真正的电动版卫士傲试。   之后通过各种途径的联系蒙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版图,虽然这并不是一款量产车炊埃携,也没有任何电动机脓丰、电池组方面的参数数据河耪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试经污,我们认为此次试驾还是很有意义的未。   ■ 外观造型坷藕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷亲阮寸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士颧洞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样华渭哪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异呸违。   电动版卫士全球仅有7台遣辫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车伤勤,基于卫士110车型打造骄,可以根据情况容纳5个或7个座椅酷兄甸,算是车系中的“旅行款”铝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承轮篡相,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异纹酪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡迫沦蓄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外菠,丝毫不加以修饰班潘。按照官方对柴油版车型的销售策略努痪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件甸赌韩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酥酥碌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理莽苯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留咕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吵咎。正对车头巫骡,右侧翼子板的通风口也是镂空的单毒,下方是空调系统的进气口秸冗,而左侧的则仅仅用作装饰敛,所以是完全封死的状态凹歧铺。   平直的挡风玻璃微醚、小雨刷粳、面积可观手动调节后视镜毖梨鞠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计癌共,而在这台电动版卫士上鸽类,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板刃。   实际上惨僧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致朝驾醋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缝佩雇,电动车窗只照顾到前排乘客绢,第二排为手摇的筹煞峡,第三排则仅仅是推拉窗猫苫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林静,确实舞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蕊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中魏贡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头胜唤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖么。   三窗式车尾设计除了古老外搅绒,想不出更多的词去形容细捂,好在后窗电加热吵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备吝落,而这些也是这台车上为数不多的电子系统桑。至于各种不同用处的尾灯古,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弯性弯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩臂灭桶,并配备了13针牵引电力接口镣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电檄妒赦。而对于电动版卫士来说混菏邢,这款车的拖曳能力也非一般强大诺姆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡韭锣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置翠帘迟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯刺,在这四年一次的盛世当中火,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蟹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙什,在经过整体的细化改进后整体更出色孝熔炊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘胩!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蛔猫,对于这样一款小车到底怎样饭蓬,让我们一起一探究竟喂夕骸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车彤镐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计芥典,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化郊戏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计逆硅扰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格混,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格事猜盘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择膜吼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢拢可靠的选择团闺狼。   相比现在很多的车型逢轰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缝,个人比较喜欢这样的感觉恰棺,朴素也是另一种风格炽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好臼稼哩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分佰,可以说是起到了点睛的作用洗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创炉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蒂,看起来还有些运动精神眯武。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骋,同时也是远近光一体设计储,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酿嘲,更加突出其可爱的造型风格念鹤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体羡,同时也表明了J2的一种年轻风格等户配。虽然是一款定价不高的微型家用车衰窜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置柑没,雾灯虽然不是什么贵重的配置半抡,但对于安全的保障还是多一分才好导。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力捌,实际使用中虽然刮水面积稍芯”!,但整体还是清理的非常干净靖遣。   在车体侧面造型上陀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计妈度,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高混速钢,这样给头部空间会留出很多隙酗噶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感庞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感炒。腰线起始的位置和大灯高度相同的,这给了驾驶员足够大的视野空间禄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间酱恼巴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高崇瘸们,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绷登夸。   在尾部造型上屎谢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蒲处噬,同时加大了尾部示宽灯的面积趴蔫,为了就是提示后方车辆注意安全酒郝啡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹努,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鸿萌狄,内部非常的深不过开口非常辛啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包登失。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具虾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拣,虽然是钢圈隙刺吹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瓷码然。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型棋扳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少屯寇。另外伦涵法,一直让人头疼的售价问题氓线媳,此次又出现了陈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势矛绞辱。价格问题泰,在上市新闻 中已谈了很多涸恕,不过与价格相比炮咎拐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统此矛褂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题戳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涩袖物,即将为各位解开疑问理。   观致3五门版已于6月24日上市亢雷,目前指导价已公布瀑,售价区间11.99-17.19万元 泌释。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍彩吃:依然遵循简洁的设计思路散洗,造型更显年轻撩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头聘配吞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体男绢贩。可以说席改,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车汾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格府,不过在细节上却更显年轻糠萍痪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm藤炭,轴距为2690mm嘿肠掇,除了长度缩短了177mm之外痞磨缎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别匣箔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话咆咎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉婚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了同。在车身颜色上描,观致3五门版同样有6种颜色可焉臣钗痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕上,色彩更为鲜亮缺旧,也更有时尚感哪础吴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起怪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别困悉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面席可扑,而前雾灯也采用了圆形的设计堤勃,更显时尚屠噬蟹。另外菩读,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯单胆乡、转向辅助灯和大灯清洗装置饥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挂莱。   除此之外背,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大免啡潮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)戚沁,并且轮圈的款式也更加的年轻淬窃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18隋拾。所以在轮圈与轮胎的规格上溶摆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别刮拐斗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酒赎江:与三厢版一致梗酣受,细节改变不大咖缚汀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同季,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择匿粳陵。中控台采用对称式设计挥焊维,各种功能布置规整画策咸,按钮数量控制在了合理的范围内烂好,不会给人一种杂乱的感觉密税。平底式多功能方向盘与三厢版无异蝗财,造型很有运动感蹭,真皮包裹的外圈握感也很不错赖帮驾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置胳囊,除了蓝牙电话峡火虽、多媒体播放等这些基本配置之外碉抚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务剁挫闪。除此之外碳菱,车主还可选配观致逸云的增值服务缎,该服务包含实时交通路况规、实时停车场信息和地图更新等淋崩景。 ● 座椅及乘坐空间茶:白色绲边真皮座椅很有时尚感酸俯副。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惋确,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能本,与三厢版顶配车型相同尸。不过区别在于凤隘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理芥删,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升氛犬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动骋瓢颓。   在乘坐空间方面棵猾赁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凌梳灰,并将座椅调到最低位置后斤稀胎,头部空间大约为1拳棋逼锑,显得很宽裕;而进入后排后躺仁屁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间停巍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的棺。后排中间地板隆起幅度较大泡暖,长度也不适合搁脚廓,中间乘客的舒适度会受到一些影响巢。 ● 后备厢衬空、储物空间和天窗迪扛截:后备厢容积403-1105升傲普抬,储物格众多氦题档。   在不放倒后排座椅的情况下取胃,观致3五门版后备厢容积为403升落,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题粕颓。如果嫌这样的空间还不够的话佰颁烽,将后排座椅全部放倒后归略,空间最大可扩大到1105升翻墙力。除此之外黄,如果您随身携带了诸如手机恼、饮料之类的细碎物品的话焕泌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间溶仇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备恢伺腥,可打开的总面积约为0.22平方米艰蜕芍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似玖窗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惮隆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机炼,两者最大功率分别为126马力和156马力耗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嗣坝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别啡棋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外叛,其他车型均采用6速双离合变速箱恋踌栖。在底盘悬架方面稀履,观致3五门版采用电子随速助力转向系统行氓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架就。 ● 驾驶感受肪:底盘调校水准高死,变速箱低速平顺性比三厢版好颇凰钒。   此次试驾会上还,我们大部分时间都行走在城市道路中薪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些丛褥,起步时若是轻踩油门踏板锚,车辆的提速会显得比较迟缓其记,若要改善的话渡芬,需要至少踩下1/2的踏板行程传囊客。对于开惯了日系车的朋友们来说埠素巾,这种偏向于传统欧系车型风格惺概堂,而非“一点就有”的油门调邪美芽保可能需要一点适应的过程仓。   而在整个加速的过程中能挽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题仙抄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上敬绢,咆哮声已经传入驾驶舱癌筏,可就是不见变速箱及时升挡巨概跑。另一方面稻土,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哪,整个介入过程并不是特别的线性讥每特,其工作时的噪音也清晰可辨伺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音倡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧飞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )峨晴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嫁摹,并且伴随着强烈的顿挫感动腊郡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多朴咕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态槐瓦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蜗,虽然顿挫感还是有壳挛纪,但已经能够被绝大部分消费者所接受讼私。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的法犀,那么我可以回答您每,和大众的DSG表现相差无几你句。虑。   从观致工程师的口中得知杰脾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题喝麻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下侩,对变速箱程序诡慌矢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整期噶篓,找到其中一个最佳点咀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低勘创。   在手动模式下短狮雷,发动机的表现仍然很积极泪撅屏,不过由于其低速动力输出并不出众们棘,其加速度并不能让人感到满意办患,很大程度上乘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉奢项咀。此外墒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时粱吴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似司。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点电铺,而在此前的三门版车型上芦,我们就给予了相当高的评价翻。虽然仅从结构上来看关羌完,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陌腻韭,但作为一款家用车茹付剃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性苏,高速行驶变道保证稳定性宏半肯。事实证明加村黔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现腻,并且从车底反馈至车厢内的声音垮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看覆汀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的晨罕燃。   ● 编辑总结淮:   从我们此次的试驾感受来看骇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抹绘涛、时髦的外形井,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整啼吭郊。与之前我们体验的三厢版车型相比视,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步勒鄙府,尽管目前顿挫感还是存在卞莽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了焦稍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贰忿,有值得称赞的地方喷,自然也存在着一些不足殴翅赡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等侨。另外然,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的限史刮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯标襄、转向辅助灯及大灯清洗功能缮港恳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎屏,这样看来词扭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少采露粳。不过暑梁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢廖焕凶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野匕团桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间啸董秸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍起两,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型摄冀毒。但个人更喜欢两厢版本麓马试,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾订高档。当然篱,作为同一款车型袭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同骋。三厢版本更加实用背,两厢版外观更加时尚干练轰辣仍。今天带来这款两厢版爱唯欧苇簇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足萎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容敌,大灯的设计相对保守了来坤临,但也减少了人们对于这台车的争议性瘁唾。从而扩大了消费人群了改。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好理补互,各有各的美伦赌谩。但无疑褂羔岔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的衡辈。   侧面的变化并不是很明显菱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酿。相比三厢版要顺眼的多翁颓刚。车尾的变化同样集中在尾灯上矮,尾灯的轮廓变化倒是不大凹嘘,变化主要集中在尾灯颜色的改变超。深红色的外围显得更有质感悸弛霉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话屎,越野车是最好的选择软。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鄙额抠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40喀铣类,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事规,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力淡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远菩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40实。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拜巳。除了电视剧的锦上添花较澜,BJ40本身的魅力也势不可挡现蹈,下面我们就走近这款“北京青年”擒溅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哆蛊。   外观/内饰胃窜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试凶,或许有人会问那为什么还要进行测试禄拜。其实答案很简单门魏,之前测试的BJ40是一款试装车户,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别茫,包括电视剧中车辆也是如此谐抨掂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变五潭辫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扰搪。虽然我没有见过之前的试装车射陡问,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异摹讼窍,甚至有些地方与牧马人不相上下好同誊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍阀风日,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缸惟嘉,这里就不再做过多赘述靡捷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钙,你会发现并没什么科技感仑,简单的线条入掳、硬派越野车特有的见棱见角的气质输脾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疙娄赂。另外喊公逼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留警珊亩。硬质塑料质地的中控面板很厚实邵翟,比起舒服的软性塑料手感稍差哎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境梳尽泥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事叛毖笑,同理使用织布座椅也是一样芦帝,无论您是刚刚涉过水炽隆钨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨递砂,都不用担心贝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器镶蠢,不需要华丽的外表去装饰柬。虽然BJ40有着很浓重的模仿侨美,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格尽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上匿,那只能说这个人并不了解硬派越野车耸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望粉,让人想到真正的场地里去撒点野赖细。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀派?惊险的高速穿插坊丧慰、精彩的甩尾掉头仙、惊艳的侧向双轮行进叮皆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演徽洛便。时过境迁础,萨博虽已退出中国市撤谩,但把经典的两款车型(即9-3谅鳖甸、9-5)的技术留在了中国衅赂,在北汽成功收购萨博技术后镶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生类写。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型炔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术据倍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涵廓,主打性价比与实用性冲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蒜,只是在某些方面使用了相关技术而已湃蠕寞。   从外形设计上就不难看出湘嫂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蕉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70洼悲,同时车身上所使用的犀利线条事,令时尚动感的氛围展现得十分充分晤啪菠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表屋钒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级申警淮,车身各项参数都小于萨博9-3施吓,所以直接套用的说辞显然并不成立馈汐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出厦朽,打造一款可以继承优秀基因肮纯公,并适合普通家庭用户的车型逆芥,成为了设计团队主攻课程瀑铣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情息降磁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应泼懈翅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降欺翻,但紧凑的造型与简练的线条溉,使其观感的持久性更好乘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多汰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场皖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型侥,价格能接受涪分,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蹦监。而现在也有很多车型供大家选择豌江睹,包括大众途安不,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择偷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现寥蚊,它还有一个进口车的身份嫩聚赋。接下来琼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现队。   外观低:起亚最新家族设计翰掸鸡,略显可爱朗念密,大部分能接受挖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格插纫埂,同时又有一种独特的卡通味道藤没。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感隧练,没有配备氙气大灯妊刻驰,但全系均带有LED日间行车灯试、透镜及大灯高度可调功能蹋抱。雾灯部分的设计很有个性巍凳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抢。   由于车身高度降低煌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑贸,平滑的车顶线条降低了风阻系数洞,流线型设计更加美观愤。全系除顶配的豪华版外染桅,后视镜都没有集成转向灯功能椽块禾。另外说庭,低配车型的轮毂也比较简洁屎酞,轮胎规格为205/55 R16靠。   新佳乐车尾的设计十分简洁澎祈啸,总体看上去比较圆润漂铣弘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格辖掠,凸起的轮廓首尾呼应焕剿寺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方踢祁,车顶带有行李架纶惫降,具备一定的实用性伸。新佳乐全系标配倒车雷达功能疽白示,顶配的豪华版车型还带有倒车影像僳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题攘苛敖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌台,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蟹蜂。而提到雷克萨斯猩皮龄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样诧,立刻联想到了舒适确、安静等一系列形容词咕。   作为雷克萨斯主力车型娘桨,ES系列占据其在华销量近半壁江山活,舒适捂稳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价勒夹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h芳健,更是有充足的理由享受这些评语烁矢背。但更重要的是郸档伟,在环境日益恶化犊、石油资源日益紧张链瑟、油价越来越高的今天锨俊脖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度罗。   外观部分嫁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型菏薪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拴拷瘫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辛垢邯,和前代相比进化明显五痘考。初次亮相时墟咎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哆常擅。与丰田一样香兄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格梢,目前已被广大消费者接受壬蜕谱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题编净卡。   外部配置上匠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能泰筋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目麓聚,与中网造型配合不错胚攀臣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格镁蚊赦,轴距2820mm成。与国产ABB品牌的三款同级车型不同革,ES没有针对中国市场刻意加长认,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台陀颊毋,轴距比老款增加了45mm龟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计筷怠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型娥桓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们态钎湾。当然涟紊伤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标莆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起雇。另外驹擦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内妹胁,更加低调行授诧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS什皮判,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距突戒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坟办闯、忘记沉默寡言的正装车主鼻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框澎搬、忘记... ...算了港乳,需要忘记的东西太多娘令钉,你只需要记得一点斡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽闭沉夸。   奥迪的低调颧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)碱泰脑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝察,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然效。依托自奥迪A7的造型设计视淑斤,RS7依然拥有优雅的造型厘估四,仅仅在一些细微的地方嘲肯村,RS7做了运动化改进揽恒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅删痰、以及哑光附件帽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板俺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子尉。   如果客户需要糕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纤朗骑,其轮胎规格达到275/30 R21败。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气邵韦。排气管依旧体现出奥迪的低调败奸,外部看是两个椭圆形排气管戳,而其实际是双出四排气壤,因为单侧双排气有节流阀娘硕,用于改变排气通道详钎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣茧闻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的庭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线需。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针粪清步,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔和。车钥匙岭、平底三辐真皮方向盘胜歉、运动前座椅朴法避、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标纶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能熊请,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示斤苫胃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中泄赁,还提供发动机增压压力荤弘剿、机油温度显示和圈速计时器等数据眉此凹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰涪,并提供其它3种材料作为选装怪狠侥。车顶内衬标配黑色织布堤攫耙,可选配黑色Alcantara面料宽长。搁脚板抚潭款、刹车踏板访、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拐哇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆铝脸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑遣陷洗、一体式头枕的运动座椅技,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料圈淬兼,并提供钻石绗缝冻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料街。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坏阶逝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盾抖,就像微博上说的齐,一次刻骨铭心的爱情懊,一次说走就走的旅行什么的醚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求丰,但在现实中陶苗并,你不能永远一副放纵不羁的样子革海嘎,特别是在资金有限的情况下琴碧德,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瓢。此时你就需要一辆价格便宜庭够、实用可靠的多功能车型抡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择哦胃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型失九,分别是景逸X3和景逸X5奥,形成高低搭配产品布局凶。景逸X3属于入门车型忌芹,共有三个配置快骚,指导价从6.99万到7.79万元休。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型胚痢猛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看床亩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像套幕控。这款车的前脸采用了新的风格样式江蚀眯,线条比较硬朗卧宿,造型简洁流畅鸿函托,同时又很饱满挡,没有过分追求标新立异的夸张风格蔫褥,显得更加沉稳辽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素恕,给整辆车增添了活力北。   除了前脸之外泰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓岛倒,让人略感失望吭散,好在整体风格还算融洽凛朽,不会给人前后脱节的感觉彭棵隋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm仑、1835mm和1705mm偿,轴距为2685mm寇,在这个价位上算是较为突出的水平了疟溪丹,保证了足够的车内空间褥焙舞。" "  在固有的印象当中顷忙薯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下林霜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价旗系官,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蛋,作为日系三大高端品牌中的一名嗅保,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸里踞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次揩亨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瘦仕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说苯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格麓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现导祥,取而代之的则是一种日系的柔美风格窝茅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影票,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力襄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点娃逝,并且这种特点让别的对手无法模仿荤粳喂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吻迟到,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大犊哭莎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度潦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面擅供,看起来非常具有独特的风格扫滤谰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计狄烦咸,不过看起来还是比较有神的冬洽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果岛飘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示版,对于这样一款大型车辆还是很有必要的舅泼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方境,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拇交,这款车有这么长么壕?实际上后门的长度远大于前门擅擞曹,不过整体造型并未收到过多的干扰贪貉洛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格屁煽,因为C柱的造型更加接近尾部孙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鹿,腰线的设计在在尾部提到了最高侥淳,并且从前大灯连接到了尾灯部分前哩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蘑堆酿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑壁簿蛊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响辜播。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计陆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蟹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布尼率,到今年4月20日其正式接受预定事讲,不到一年的时间柬匙诫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了斧。在新能源车量产嗅、市售的速度科,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌骑细,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯宽哭衰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过哼兽。当然桔疟啥,汽车之家评测新车的速度也不慢奶趁,今天蛋芍苛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章仇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款挎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款圭懈,其中橙色的为增程式混合动力版车型搽撼,白色的为纯电动版车型琳你,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型郝。   ●外观狸棠:造型前卫惜微,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布络膝飞,我见到量产市售车之后匡,其外观真难以与概念车作区分擂弦抄。宝马i3前脸造型饱满圆润烁浪潍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拷誓途。不过储老,“进气格栅”四个字需要打引号了鞋础,因为它完全被封死并不具有“进气”功能泉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾临赏淌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计扫焙琼,让整车看着很有质感且与众不同话讲两。当然邯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼堆胁挡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格砍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头仁,但它的车身侧面看着一点都不显小结沙琳。在我看来原因有三磋幌筏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富括佃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少栖奖显,给人感觉比较敦实婆门蓉。特别是车高数据祷冕,它比X1还多出了23mm挛时巧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大苫瑞,达到了20英寸荣突,但胎宽却很窄叔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20捷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎桔燃葡。有关这款轮胎密身儒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店旦,基本都表示由于规格太特殊宿半,没有现货也没有报价驮另铺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质纯,很独特粱律,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应臂蹭。尾灯采用得是隐藏式设计纠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分迁,用于显示示宽灯甲围屡、刹车灯以及转向灯等船筒糙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧乖,所有光源均为LED毒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中甜汹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词害,欧洲市场上柴油车盛行已久极辆缉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展粱。不过近来抚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求闲啊讹,Jeep便是其中之一册力,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待骇刨诚。 ● 外观介绍沉佬:与汽油版无异簿士嚼,硬朗依旧铂裸。   从外观上看夹还渴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型缅聪十,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型搁。新车的外形仍然显示出硬朗喂币、时尚的风格溃纬标,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大系骡瘸,提升了时尚感裤涟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肥,在同级别车型中“个头”并不算大癌烯蚕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势枪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°困。   在外观配置上蟹疾持,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯八首夯、雨量感应雨刷愤驼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置全怠酷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的涵钒。轮胎配置方面蜜甩攀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎苟柏阿,轮胎规格为265/60 R18褥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎缚色,规格也变为了245/65 R18棘臀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时讣,我们会谈论什么鼎酣?是大老粗一样的外观担躬练,还是“马路杀手”一样的形象策赴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锭,笔者也不例外芒锤温。6月5日下午祁毯堆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华耪倡浇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象久,原来大块头也有过人的大智慧睛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH撤梆恭、FM两大系列铆嫁培,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日熊狮雹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华簧领,中国区总裁陆博天到场助阵创广。在听取了长达1个多小时的技术讲解后滴途拭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱甩凯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车疗免。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了尝星,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钢庆爱,最大的意义还在于为企业产生利润垦岭帕。因此掣颇理,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中暇,并体现在生产效率腹哺、节油效率碗、完好率铆感、安全欧、安奔搅蓝兀和驾驶员体验六大方面道上豢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型乾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择配危,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证时绞,而大众凯路威则开创了一种新的格局欣剑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型腊谦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生娜苏奇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威史猎,而那款车型是针对高端商务市场的车型挛哎,虽然其内部可以进行简单的商务会议驰糙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的我就撅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案玛木。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格履捅偷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沙搔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蓉拟澈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辜碾强,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格韭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼啪渐玛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密豹吮省,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气髓焊疮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置敛赂魔,只是以简单的卤素大灯出现偶棠礁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯百抚孤,只能说稍显遗憾鲜还剂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车衰,并且其敏感程度非常高氨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单揩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格毕烯啼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大题,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格啼剂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车忻房。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味匈理恫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起退精炼,在尾部造型上也同样是方方正正掏苏,给人以刻板的印象辽纤桔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰缚贪,看来稍显朴实无华缴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前来。尾窗的面积超大扦五,并且配备了后雨刷理,可以说在安全细节上做的不错捻。尾灯的造型也毫无新意翻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄┚妗,尾灯内部的结构也比较简单目复吼,并未采用LED也是针对不同定位的选择囱缕妮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低险喇,尾部配有四颗倒车雷达探头葱鼎冠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拨。作为一款商务用车袱监,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惟,而旁边就是凯路威的备胎所在地菲穗,这样的设计使内部空间得以最大化利用帅。   相比国外的凯路威车型肚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂柏画翠,造型上采用了多辐式造型零,轮胎则采用了邓禄普品牌管。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野锑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV狸孝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候讣困,我更多的会用臃肿两个字来形容它窃吝。圆润的车身丧钉肋,没有棱角的线条谦喇挟,大而无神的头灯遍,都让我对它提不起兴趣倪冗。第一次见到新款昂科雷时窍两,我的这种感官得到了改变眷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点亨。新款更加俊朗抢,就像是一个胖子泞罗,经过健身僧,从大腹便便变成了施瓦辛格捍邻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面擂抛匈,这种类似于点睛之笔的作用滑,实实在在的发生在新款昂科雷上面促耙。之前的头灯让我没有胃口防,尽管亲和力不错掸贯倍,但太没有性格飘什崔。连同这个车身臣帽,都让我觉得臃肿无比申,简直就是个满脸流油的胖子膝。新款更换了更有张力的大灯泛唾,进气格栅也变得更具进攻性墩。这样的风格的滑秘,我想才是大家喜欢的暴萄嚷。   侧面造型的改变不大窍赏衡,侧窗面积所占的比重依旧很懈贰,这和新君越女寞、GL8都很像娘糯畔。给人一种重心很低的敦实感靡。但对于车内的乘客来说济贝概,这不是个好消息秽譬剐,过小的车窗影响了向外看的视野河。造成了不必要的压抑感横负。或许对于选择别克车型的人们来说常究秤,这一点必须无奈的接受了白。   车尾的变化不及车头骑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捕投砂,或许我会更喜欢它采沃。但事与愿违体跋,尾部的改变仅仅局限在排气管上绒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形怯毒。这多多少少会有助于提升质感嗜蕉熄。也改良着尾部太过圆润的整体气质灸。可以说拉,这次外观的改变拔核仙,在这些细节上还是很成功的蹲某孝。相当于一次瘦身和塑性萌遂毁,让它的线条和筋骨更加分明撑阶掂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间人艾,纳智捷 新大7 SUV正式上市俩邓地,官方指导价格为22.68-27.48万元防。一直以配置见长的纳智捷品牌管杯,在小改款车型上又下了一番功夫磺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次裂文谩。在体验的这几天时间里傻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”堕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价红闪惺。也有好奇的邻居询问这款车的售价吗,当得知价格只有不到30万元时群腿,邻居更是深感惊讶盗香。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢藉碍?本文就为您带来答案负瓷博。   作为一款SUV粉叉起,“大7”这个名字一点都不为过离冬嗅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蓄绅己,2910mm的轴距更是傲视群车日卯,也难怪引得路人频频回头茹。不只是尺寸伤报瀑,本次试驾的新大7四驱旗舰版请,整备质量达到了1950kg救梗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”抛瑞。   作为改款车型镶蹦缓,新大7的外型经过了一番修改厩冻哥,主要体现在前脸和尾灯上妥蛾极。大灯造型有所变化爽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内太屋蒜,而经过修饰的雾灯涕挤、转向灯和前雷达拾堪磐,给人以霸气外露的感觉艰杯。整体上阮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉敝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭琉按裁,比较实用锨倘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上染厦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上概托恕。从奥迪A8的换代骏扩绢、全新奔驰S级的上市讲臀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照傲酬芍。这三家老牌厂商动作频频摔篡共,而我们也始终把目光聚焦在他们身上量句,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS衅瘟涸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来烷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抚泉虐。而随着混合动力时代的来临挝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL彪妇,可以说从那时起娠农策,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位陌鳞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市炔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期铝碉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来凛,以期对它能有深入了解送团。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的潘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内镁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸欢败。相比之下搜陆盗,雷克萨斯LS在此方面并无优势舅,长度孔岗、宽度和轴距均落后于对手萝畏户。   即便不看车尾的标识搬,仅从前脸上幽兰色的车标脓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型渤。而身挂HYBRID标识则意味着巫坊,除了树立当家旗舰车型的形象外磊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神妥承幕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功峰轻加,只是在一些小细节方面令人有些不满孔。如果用最严格的标准来衡量勉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间翠宪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些阮杜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后槐截抢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手甲匿洁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑庆唐几,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型矩,这种车型的优势就在于当送四,兼顾了媲美轿车化的底盘质感仁,还拥有了超大的车内空间肪蓖,优势显而易见陕,而今天我们来到了美丽的太湖垦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赐化间,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心确糖圭,也让更多心意欧力威的人有更多选择褂虽标。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表汉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的款,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5奈书,不过从售价以及车身尺寸方面来看倘怂,欧力威确实占据一定优势练阂。   外观上欧力威厢型车身造型问,并没有阻碍它时尚的视觉感电砍寥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车翅喝,时尚并且使用肚贫汀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观伺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示握。   非对称化的中控台设计享勒,与1.4L手动版没有什么变化韦浩,首先造型上足够年轻协调娜馁荒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点斯眠兼。欧力威自动挡车型到鸵垫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惟颇焦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键供饱疼,操作多媒体更加方便舞。中规中矩的仪表样式没有什么改变灵定,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息昂膛屯。   本文导航" "  有突破有挑战乳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候孪窍,就会有这样的感受谭。它太挑战人们的传统审美了宫,怎么样也无法用大气郊违谷、简洁凸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受耐霸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产描轿。自由光承载着延续切诺基的重任俺楼,就在这样的争议声中款款走来锚嗜裂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统倒别,挑战着经典佃斗肆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惹,在做颠覆传统这件事霞躲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念习。就拿前脸来说供,好看不好看绝不是我个人说的算的鞘施,每个人眼里都有一个不同的看法摔瘟某。或许慢慢大家就接受了希潮泡。   作为一款中级SUV冷,车身尺寸上中规中矩绰擎,作为切诺基车型的延续侯鹅睛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搅复吮,但也能看到不少突破之处颇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重扮瑟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃式寺。   本文导航" "  从1985年开始亭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纪龚,1991年出现在5系车型上扭两吓,1999年开始陆续出现在X系列车型上构。直到现在涎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垃歌头。2014年5月22日违,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive石超、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型疚痞双,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求亭桥伟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车溺擂罐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW泉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坪鬼汐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表天:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款耿谈,新BMW 328i xDrive痕崇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元乾脾堪。   第六代BMW 3系延续了这一传统挽,将融合了电子气门控制默煽说、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机都、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配膝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型赐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本供。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肯荡,要了解这个问题前瘟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理腑戳舍。齿轮传动式分动箱履,连接前轴的方式改为了齿轮传动差厦睦,其他地方大同小异能悔咎。对于宝马X系大部分车型来说荒抵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能隧讳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配沛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卢迁稍。由于前后轴均采用开放式差速器茎牡,遇到交叉轴情况时草,也只能依靠电子制动来辅助幂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱炕簿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构参却溉,与齿轮结构的分动箱原理相同荡氢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥怂诉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥姆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蘑截刃。至于控制多片离合器的方式础,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式囊佳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惧恃迹,所以常被用于装配在更强有力的车型上撕亮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器毁,以对扭矩分配进行不间断地调节赐同。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配纠萝芜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩赔萌尚,默认状态下前后扭矩分配为40舵:60散,最大前后扭矩分配理论上比例为0侨尚寐:100到100舍被:0之间偿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息校,从而可以从一开始就识别到车轮打滑图贯。扭矩分配可以在0.1秒内完成滩谭屎。   行驶过程中藕溶洞,如果系统发现车辆可能转向不足棠渤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧丛酮卿,就会减少分配给前桥的扭矩匈扛,将几乎所有动力都输送至后桥淑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沏便提,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辫。一旦出现车轮打滑锑胳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器颗坪拍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力幢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制莱炊。这就意味着肛膳,无论路面如何突然变化聪棱肚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上擞建惨,即使是在部分结冰的道路上夕氏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解剁哆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型交褪,其中S2属于一款5座小型SUV朴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晴彩送,很多品牌都开始研发小型SUV案诫。而S3则定位于一款紧凑级SUV潍鸽,并且采用了7座设计汕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何邯,接下来就给大家一个解答萌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位土航炔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型帝,这一平台就是北汽威旺M20的平台卞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计磕署。但是两款车的轴距却不相同诵,S2轴距为2560mm熟苯,属于一款标准小型5座SUV币。而S3轴距为2685mm圭翻坝,接近于一款紧凑级SUV半钞冠,所以为了能吸引更多的消费者耙桔嫡,采用了2+3+2的7座布局逼哄,主打一般家庭用车侩,实用性优先镰滑坎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV栖驰,主要还是面向有活力的年轻人趁挨毒,外观设计更多偏向于动感的元素居多身千。大灯组的样式也不俗套欺抵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低巨锣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凳罐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比殊岁盒,在车身尺寸上还是比较占优势的燎男。另外2560mm的轴距表现也不错卷,至于它的乘坐空间表现如何赁力,在后文我们会有体验汝护。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计哆守建, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升喉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了畴,车门不能完全打开的话煽,一些比较大的物品拿取会不太方便蛾裳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台封,搭载了1.4T和1.6L两款发动机垮,并分别匹配3款变速箱蓄哼。此前盆姜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型品。而今天我要试驾1.4T车型踏,虽是短暂场地试驾崩识阔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别箍,特别是动力上提升明显饲。 ● 外观/内饰呈陷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型灸,也做了到店体验的文章蔡,1.4T车型在外观癸钩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大梁,本文不重复介绍呵壳靶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验岔稻蹬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看但口洞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因线冈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等完抬,具有很高的品牌辨识度潞。同时在一些细节方面的改进施,比如重新设计的头灯楞拒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等骑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蛊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台订匈鲍,采用了全新的发动机氢弦瓜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机龟,属于大众的EA211系列哦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嚏闻首,最大功率150马力/5000rpm帽霞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm猫梦馆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一喝巫蛔,而相比原来的EA111系列有了明显进步穿尖古,首先是恢复了正时皮带惊渡烽,降低发动机内部的功率消耗憨酚灯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术藩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴摊坛,而喷射压力也提升到了200bar财盲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱辛徐芹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能茄观掀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别躬煽,前者顶部是“SKODA”的品牌名菲菠仇,而后者则是印了“DSG”的字样硅钠泥。   底盘悬架方面承健,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架盲涛疟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构位狡。制动系统为四轮碟刹结构贪随,采用前通风盘式后盘式配置韭妊舶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节茎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目峦女,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目甭歼洞。由于是场地试驾坍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些度,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道轨,能更好地了解车辆性能勉翔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来腹,只能在日后的试驾中再介绍部便。   动力方面茅迷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话季,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容革,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来秽斑,1.4T车型的起步和加速更为迅速惕,而且涡轮的介入时机较早挠矫港,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉补纫,动力的输出保持平稳可控的特性瀑。   使用D挡时顿,以1/2油门深度驾驶驰,变速箱升挡较为积极秤型,发动机转数基本被控制在2000rpm以下被,而且换挡的冲击较忻淼槎恰,不会影响乘客的乘坐感受惟昏泵。而以深踩油门的方式驾驶钳,变速箱会到4000rpm左右才换挡杭蔬,加速感受更为明显卡。   换上S挡幂售脖,油门响应灵敏了许多韩派,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡剂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感唉,在弯道多直道少的场地赛道里坚惰,需要频繁提速的时候胳,显得更为得心应手跋普。   全新明锐采用电动助力转向系统筛朔,方向盘低速时转向较为轻松唯霓檀,而高速时明显更为沉稳烈辣,转向需要更大的力度荆攀斗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力尾。   底盘悬架方面方绦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性较竭强,在弯道中对车身的支撑性比较到位挞呕级,方向盘的有着精准的指向性慧毫污,转向迅速而稳健贯戮。1.4T车型全部带有ESP系统龋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盲铜,ESP介入的时间恰到好处及父,总能及时将车辆修正到正确轨迹亭,而这套系统并不能完全关闭伯,属于比较重视安全性的设计嘿。   在模拟颠簸路况的体验环节奶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钾,然而后悬架毕竟是非独立悬架疙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况侈,仍会对另一侧有所影响城,车内乘客仍会感到轻微的颠簸翅瘦。我们在之前测试文章中也有体验视频韭龟墙,请点击查看题恨亮。   更多精彩视频德溶溺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结尽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少婚氰,在D挡模式下表现中规中矩拨汉,切换到S挡后油门响应灵敏嘲,变速箱的换挡节奏更为激进恕需,加速感提升筋亩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验藩。" "  2014年2月26日谅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市梯寂巩。其中T5动力总成包含智逸版唱、智雅版变、个性运动版共3款拒卷习,售价为42.39万元至51.99万元拿盎从,T6发动机版本及价格保持不变锹笺藤。   据了解脆懂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沤较,包括了新一代2.0T直列四缸发动机犬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱潜兄涝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢煽?本文将为您带来答案赂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面输,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化晨够,但动感流畅的造型令人印象深刻考森氢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉桃憋慕,正如北欧人给大家留下的印象怀。      配置细节上私奸芍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”匙凭,全系标配了ABL自适应氙气大灯掇歌,以及感应式转向辅助灯光入。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下笔迷芳,给驾驶员提供更佳的视野禾蹲赏。   此外钢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航梳疙窜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达沧,探测距离达到了150米醒,足以应付绝大多数日常行驶环境嚎。此外奇钦卫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统羞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能踩狭盛。虽然这里看上去有些别扭磨瞪翔,但安全性才是我们应该关注的铂乘。" "  限量驹酬娘、配额刀、上市前被订购一空纬俯休,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹槐乔零。然而辽茫笔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时态洁半,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘隙。2013年柬驴骇,经过M部门调校的M135i披装上阵额,性能已与1M十分接近方殿握,并且这次冲破了限量的枷锁豢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车堕譬。正当人们面对路上的1M投去羡慕互巷把、嫉妒努废搬、恨时茄,宝马为我们带来一款全新产品骡扭,并且它的能力并不在1M之下脱,它就是2系的顶级车型——M235i肆贺迁。 延伸阅读燃警:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言躲几废,2系可能显得有些陌生陷强捎,其实早在40多年前矾衰酬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场罚靠。此外闺澳晾,BMW 2002车型在1968年问世敞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处间,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型羌酚。至此胸酒,2系的到来并非空穴来潮讼岛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22炉浆,而这个平台也与代号为F20的1系共享救秃,简单来说蛊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拉,这与3浩郎犁、4系的道理相同麓穗蔽。在2013年时仍彪疽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验皮澄罗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近苹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了筛涡男,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览诽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M堤疼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异簧村,从代号E82的1M车型扇袱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扑淬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条市腥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”埠仍封,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受棵,但随着时间的逝去郎,渐渐也成为了一种习惯搂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表答芬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加块,更多是出于对内部空间的考虑菊绞痢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响溶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数誓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容粳陌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感娄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能诫稍枯。   当然邢扣吨,即使武装到牙齿遁吗,M235i也不能与1M平起平坐到兄,M家族的宽体车身窗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的秆捎掠,就像当初1M推出时的口号一样“M互瘁咯,永远从后视镜中藐视对手”桶,而M235i更多还是为了平衡性能惠拨趟、实用性与性价比倾氏午,同时也为今后推出M2而留下些余地闪色。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后能邻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步搞残徊,针对绅宝D70推出后的社会反响匿算,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多式擒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车迫腊嫡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势媳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惭典炮。   D50牧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车奔侩牛,推出之后的表现往往是人们最期待的传,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同量握汗,面对D50的将会是极为严苛的考验蕉韦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境昏赂,而成功了坑贩,也将有可能成为流芳百世的一代名车鲸马。7.48-11.98万元的厂商指导价搪贰馅,可以说为这场战役的打响层堵卑,开了个好头希宝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统认,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格跋皋。此次担任D50设计工作的跺统,正是培养出诸多设计人才的博通公司坡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点槽瓣随,同时又能够给人们耳目一新的感觉肉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题冕竟暮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表描期帽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异暑弦,但是当你接触过D50这款车后黔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素庙奋保,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机熟连滇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的娥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹窗舒,但是当你将这些元素组合在一起时逝首,却有会很快打消之前的念头轿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蚕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计奥东。运动气息浓郁的设计手法呻竟妊,会让你把D50和运动结合在一起狸,无论它实际的性能表现怎样憨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象岛祷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方狭纱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促痢坪炮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态们灸蛊,面对不断推陈出新的竞争对手宛犁都,这位老伙计急需一点变化来扭转局面某。好在随着2014款车型的上市塘涪猛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂仍剑,而这支强心剂的主要成分也很简单挛蜡,一台1.5L涡轮增压发动机亢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型文,针对配置方面也进行了一定的调整璃涸拧,其中自动大灯羚彼罢、超速报警以及四门车窗页せ刖拢控升降等功能均成为标配奶度郡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中号。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者签,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流内据。因为从早年搭载的速锐灸超档,再到大红大紫的秦敖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6露峦壬,它所提供的动力都不曾有变胆铰。传动系统方面墓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嗡堑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱涤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瞥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿糯呐桔。在城市中经常用到的中低转速区间内犯,发动机的动力输出比较积极导啤充,并且通过涡轮的帮助妒昆独,动力在1500rpm之后便有明显提升亲煌杠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm窝舵察,完全能够满足日常驾驶氓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凸兽,适合城市驾驶甘。挡位之间的行程适中胯吗,但手感略显生涩讲炉。当然这也是这一级别手动挡车型的通不熬及,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车户磷,而非车去适应你坡身贿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定裸。四辐方向盘尺寸偏大隶,回馈力度比较匀称槐懊,因此驾驶这台大块头还算是轻松彭河,只不过方向盘的虚位过多寐壤腔,转向时不得不做出更大的动作惯械惭。   前麦弗逊妮据、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收顽,并且由于悬架行程较长孺哇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉疆舰穷。当然这样的调校也有它的好处暑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瞥惹烫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中淘,SUV车型是一种非成。耗油的车型芒额,毕竟以自身庞大的身形来说环掳,自身重量就已经非常大了狈接,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机马帛,这也导致SUV车型的油耗居高不下髓诉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观污,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绘甭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚湘炽,在众多的SUV车型中捷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度萄慰朽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计僵抛吉,这种设计可以说非常的扎眼泛具司,也更加符合了年轻人的视觉喜欢盛轨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吠誊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯苔粉硕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售耿城姓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志渭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征对拳。在RX车型上烈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条啪寄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同胃,从RX整体风格来看惦卉杠,还是更多的体现了柔性设计的特点故。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面擅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型凌,如果不看下半身俏,很有可能误解为一款轿跑车型刃耗。不过这也让人们的视觉一亮窘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的暑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上响悔梢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求锯洽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同篓钮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的捕,没有过多的硬线条介入海,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的遍羚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点袄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汗慰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力师迟,RX明显体现出有些不足缉词,不过这本身就并非是RX的炒作方向弦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境秒垫崎,内心想要一件东西蒜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费临,否则你就无法拥有心中挚爱哀镐。你想要一部手机沪,但偏偏要你保证最低消费宠廖喂。这种心情着实不爽瘟峡喝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版免陇舅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统虐皇甸,这两样东西都是你想要的沃烤颗,售价三十五万不到平街,撇去不相干的配置刮摧赡,给你你想要的协。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元喝,是不是有点定高了谋?可细细一想舌疵萌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机膝箍,并且还带有四驱系统泻九。如果单单从这两个要素考虑粮匠,同档次的车型里母敞鞭,都破了四十万大关了冗痕扇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型迹,目的就是要拉低门槛冀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出环乾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件眠。但运动元素表现的很细微贪,基本上都是细节点缀坟,和其它配置的A4L差别不大认阜问。虽然是一款40TFSI的低配车型扫侵颈,但从外观上很难发现区别廖奥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瞥瘦,算得上是全车比较明显的运动彰显了腹皇唇。尾灯内部依旧采用LED发光元件掇弯共,总体来说筹管,亮点不多片夹腿,朴实大方舍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后孟闪靡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分叫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疾灸弥,除产品名称外宪赶朝,其与JX35并没有什么区别肠脖,还是那个豪华运动的大家伙笑退。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮矗拢价,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露颠伪度。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能篱炯桓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助头,灯角黄色的反光片是标准美规设计怂,但无论哪种规格酵闭,对行车安全方面都是提升俊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感垛焦骆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO踢,前置摄像头悄然隐藏其中烽。侧面看上去QX60依旧大气稳重顿吻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感恭。另外才败,底盘上有些部件会低于车身绷膏旁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过叔酵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色犯庞,活泼的细节设计使其更有灵性拟屋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性斡料颁,也起到了一定的隔热作用睫第弘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感矮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张磁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现块穿缝,静音效果良好臣。   车尾并没有过多花哨的设计卷暑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赌罗熊。尾灯采用部分LED光源戌刹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释挤跨,总体来说比较耐看棉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酷入,它的出现让整个后备箱显得活泼起来倾梯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高磐隧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起弄奢壕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象舅甭侠。上市前们,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后险,不少人不相信它的价值湘矩辞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后漏赦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待逻示郊,这自由光到底是什么情况斤?经过整整一周的深度试驾后疚,我有些新发现可以分享给大家反饶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3腑肺,我的思绪一下回到了2005年左右差稗,那时候自主品牌鲜有SUV产品礁,奇瑞率先迈出了一步鹃,推出瑞虎阔级,并领风骚多年汤茎。当时奇瑞称之为NCV芍钵,也就是集合轿车以及越野车皖,有着越野车的外观和坐姿瞬,并兼顾轿车的舒适性蛊,其实就是我们现在说的城市SUV沸娩。   这样的优势持续了很长时间陇琅哦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品咎蛇,瑞虎的势头逐渐放缓蛋蒜,也就不再抢眼了潭腥。奇瑞随之调整策略默钵,在去年推出瑞虎5这一新车型驶纷犊,与其他自主品牌新对手进行竞争舌。与此同时道骄礁,时隔半年的今天碎卡损,老瑞虎被重新包装升级镣痹,命名为瑞虎3再次进入市陈鼙缘帧,与瑞虎5形成高低搭配捐,重新获得了新的竞争力聚惭。   外观贝渭仓:   正如前面所说柿陵垂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业具蝗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拷杆息,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瓢碎卯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抠,棱角更为突出棋、线条也显得更利索诬磁秃。侧面增加了镀铬防擦条剐惰拢,而车尾的变化并不是很大烩视了,集中在尾灯和一些线条的修饰上遁舞睹,就造型而言瑞虎3更年轻了埂。从车身数据来看号匆,瑞虎3相比对手并不占优优势刊拐墒,但是得益于外观的设计稿轮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些叔伞挛。" "  在经历了数年市场洗礼过后度,瑞虎车型迎来了新一次换装垛咸,代号命名也列入到了家族统一的序列中钩蹲狠,对于车型的区分更加简明锨龋。除此之外馈寡赌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计坍,以及更为充裕的乘坐空间高畏享,以提升自身的竞争力财。   瑞虎3虽然属于中期改款车型盯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用焙衬幕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连杀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向七辱啊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车纫。   此次改款主要集中于外观方面旅绣,通过新老款前脸的比较泛惟,我们共计找出了8处变化青孩薯,分别为潞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组革锤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯粤杵ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挞挪煎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酒渴驮,但在车身尺寸上有所调整乘软刷,其中长度方面增加了30mm涪脖戏,宽度与高度减新鸷袒省,而轴距维持不变鲸刨憨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出奈酷骗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35识挂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中芭隧猩。   车身轮廓并没有大费周章的变化剖绰,更多的是在细节上体现新意革阑烫。侧车身防擦条进行下移摔董坝,并在前后车门中增加了镀铬饰条锰嗣胜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中皖荣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装纯,更趋于向装饰性靠拢处,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式丘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性厕察老。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗耙檬刀,若要找出所有差异眷毁,还需要费上一些功夫巢,在对比过后变化上依然可以达到8处薯啼花。依次为得:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更暗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识唾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处柯免,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计霉惫替,空调按键的布局更加紧密钦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辽褐。此外牌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升啃捂床。   按照配置的不同菊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机混桶,大尺寸液晶屏包含导航前、多媒体蕊帝、蓝牙以及系统设定等功能年皮,而在操作上也十分直观刃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度械欺扔、风量陛、风向等信息茫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鬼泊,同时旋钮的阻尼与定位适中袱,手感较好姥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫翔混。   方向盘两侧位置集成了音响届、蓝牙通话与定速巡航的快捷键百搂,中心区域使用了品牌全新标识陵讹,并在造型上稍有改变彪。仪表盘则没有任何变化活,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拭川淮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哇盼彪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素略柬缓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅究厕人,但调节方式为手动弟,前排座椅具备加热功能枪,按键位于点火开关周边区域贾枷筐,位置的选择上不够人性化第凤,副驾乘客很难进行单独操作娩堕级。   在前文的数据表格当中豌岔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优萎骗妨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后窜挠,头部距离车顶约有4指空间辜箔嚼,直接移至后排乘坐去篓,头部空间同样保持在4指墓捅,腿部则为2指余量糜谈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下裁片饱,首先需拉动靠背边缘的拉手星,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒弹貉磋,要想恢复到之前的乘坐模式八,还需先拉动开关磷乃,同时扶 起靠背冕,在操作方式上显得不够便利堂咖屋。后排座椅支持4/6拆分放倒乐净,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大惶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响怒凰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3肆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致梢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎溪寺图,含有DVVT技术蜕,相比早前奇瑞的1.6L引擎星氰渤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善虏阮替。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求夕仟摧,在CVT变速箱的帮助下编窖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作洽拇慨。即使在起步之初深踩油门戈,加速过程也会显得有些慵懒蝎,只待转速攀升至2000rpm后阶屏,动力性才有好转坛性聘,此时油门的响应能力有了子显著提高薯,虽然整个过程称不上动力充沛夸,但对于城市使用来说算是够了斜蛊施。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吹,涵盖了手动里、雪地和低速3种模式湘,在手动模式下可以模拟7个挡位洁扰讣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用编。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用歉按帘,在模拟挡位的帮助下递标咀,转速会与油门的深浅更成正比睦,升档与降挡的操作也会更加从容吗赶背,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内忱瞳。   在紧凑级SUV的行列中炭法断,瑞虎3的车重算是较轻的一员壕粪,这为引擎减小了不少负担蓄轮。助力转向系统的力度适当肩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力曝皋。转向的精准性使我出乎意料小邯肮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性娄,悬挂整体表现十分扎实姓妨颅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入屯儒,令试驾者信心倍增袜涂。   如同瑞虎3的定位那样嫌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外报,它并不具备越野的能力冗磊,然而精确的城市定位测短俩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适董篡外,诚然娇吭,它在这两点上做的很不错誊描兢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蹭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嫡同,瑞虎3也许是最合适的选择对象陪穷舶。 责任编辑浩徊顷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年儒搁铆,一晃6年时间过去了夯奶多,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化恋纯寞,但是我们仍然和它有过很多次的接触罚累,并且每一次都是充满乐趣的体验貉栖。今天我们又把它请到了这里嫁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外念,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型庞堤担。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能阑跺盆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子配换奈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气踌很。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乾班,排量小了可以大幅度降低进口车消费税煎楷讽,自然整车价格也就能便宜不少膊窗,降低了它的入门门槛诵玖煽。而以我们消费者的角度来看么脱伪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象写开分,这也是我们今天把它请到这里的目的分狡盛,测试项目很简单详,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现类疗淋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了协瓢。   ●日常驾驶动力表现览动:低速扭矩充足嗡具,高速动力吃紧题。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能巨绊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过匙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性酒,但机械结构还是更适合在野地里行走疏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贸擂,外形设计颓唯、车身尺寸股闪桥、参数配置全都没变当始阿,只是换了一台发动机倍把,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃港点,双手需要时刻度掌握住方向盘坏,总之开着它你不会觉得太轻松贾闻挂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谓亥娥,大家也都心知肚明魏疤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现亭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乌为,参数虽然降低了沤踞宋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哪容。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鹊翰茹,并且只要车速不超过60km/h猜饱,提速还算是挺从容狭鳖,也有一些推背感肛风,感觉并不比3.6L车型差多少岔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了手,脚下的油门响应明显迟缓了不少膜,如果你心急的话菠诽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧背反,否则踏踏实实的在路上巡航偶。   ●油耗测试缄颗:正常表现殿图,不惊不喜苫叮。   发动机排量小了光透炬,除了动力影响之外厢,油耗也是一个值得关注的指标合,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试腊釜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里辖蹈惋,拥堵路况大概在30%左右党廷,畅通路况大概在40%左右齐茬搭,另外30%为综合市区路况讣,全程平均时速为31km/h蜡纷颊,最终计算出平均油耗为12升/百公里肮婪脯,算是正常水平杉功粕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过附安雷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题祷翟创,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疼队,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力犯届,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高庐插腔,很高抵,或许我接触的都是高配车型锣,包括纳智捷大7嗽奴、CEO等车型炯磨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助迸烹。今天瞎灵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV昆餐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧檬曝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢倒兰行?下面靠,我们就来看看详细的体验报告梦洁。 可以看到糖卞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高柒郴,这在于其他车型包括纳智捷大7驰舌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现堂。这次试驾的优6 SUV也不例外控很恫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚钾袍,为了突出这款跨界SUV车型的定位碉,外观设计上更年轻有活力苏瓷,对于年轻人应该有很大的吸引力厢孪戌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表汹讳僧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台揉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm标荷,轴距为2720mm八私韧,可以看出这是一款跨界风格的SUV垦狗帽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品局抹巷,最大的优势是轴距要长出20-100mm挞,具备不错的乘坐空间阀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷翟协。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎汐策阂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎喂秒,尺寸都是215/55 R17扇凹如。可以看出在轮胎的型号上嗣,国内销售的车型都有一定的缩水绰斯静,当然为了控制成本顶茂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现啪旧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮懊俗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托修,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美苔亭拎,两侧的LED刹车灯十分扎眼距表烂,不过从布局上看稍稍有些凌乱济。" "李老板的慷慨乾诲男,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会琶即茫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疽玲插。下面回到主题绥,从之前收集的网友问题看吹,大家最关心的有两件事儿截,一个是特斯拉的性能弧,另一个是特斯拉电池的续航能力托埃舍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谅财。简单剧透一下诞谁嘘,性能方面特斯拉相当给力碧,续航能力方面我个人觉得还是不太行群势。 注辩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钙苇耍,文章中提及的“特斯拉”坝拳、“Model S”等名称均为本次测试的车型境村滤。 数据解读效:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩且阶粳,所以今天我们就先从数据说起奋尝柯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版晦铜炒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s铜,而我们的实测数据为4.7s本敖,比官方公布的成绩略慢扭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蹬郊蔫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样芜乐。由于采用电动机驱动鲍卯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车朝蹈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑镶乾级,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哄顺,直到完成整个加速峡蘑。电子系统和动力系统的完美配合吾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赐,这是大多数的同级别车型都很难做到的赂丰廉。 0-400m加速尾速瀑屎另:170.124km/h 加速时间镭冲酷:13.63s 由于采用了9.73斑:1的固定齿比变速箱份,所以特斯拉并不存在所谓的换挡具菇鳖,在加速曲线图中逢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线割卉慈,车速和电机转速完全是等比例上升摔几墒。这里说句题外话剧当侠,官方公布的电机极限转速为16500rpm脯,最高车速为209km/h纯滴肯,通过以上三个数字内贩棚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少超朵,有闲工夫的朋友可以试着算一算慧。 0-180km/h加速捅缴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G乏,峰值甚至达到0.7G使撼俏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱娄贸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h俗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看苹风,当车速超过150km/h后帘瞎,车辆的加速度下滑比较明显记狼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现袜龋,工作人员解释说为了保护电池陡肝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烁舒氖。再多说一句乌观缎,这个速度日常用肯定够了蹲伟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h劫门,但如果是赛道很瞬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道誊港歇,有大直道的长赛道锣每署,它应该会比较吃亏粱拌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车淬袄乌,常会被贴上大排量缕父、暴力机器扇、拉风外形和肌肉车等标签鞭从。这些词虽然简单吓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型黄磕幻。近日圈狄柬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)串谐帝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称握锤:科尔维特C7)祁,肌肉感十足的外形叭,手动拆卸的硬顶劲氢峰,再加上6.2升自然吸气发动机等拨弛,都是它的大卖点浓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评新己: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时魔,外形变得更具攻击性躲憾。不同于以往车型架,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗脐,只有头顶裸露在外探曙兑,非常特别类将。重新设计的6.2升自然吸气发动机菠策莲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余恼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机伸粱,最大功率640马力接猾镀,峰值扭矩814N·m)饭砷魂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手会惶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势铆逃童。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为妻:5.3万美元)哥,几乎没有性价比可言伎绒,但相信越是稀有的东西遣,越有人喜欢乒案。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆琼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话皑邓:400-023-5599 地址峨祭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惺勒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型零汾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠操。而这款车本网也进行过多次报道与评测浇计,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题敬,比如——空间与电磁安全性欺。   有朋友担心翰抠,混动车型的使用空间会不会很小扒凇,电池电动机发电机都需要摆放位置膊,还有散热系统蓖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鼎杯霖。   作为一个“热心肠”珐碍习,笔者决定帮一位同事搬家烙落筏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涧级。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蜂焚、两个大型行李箱苫臂、三个双肩背包活里弦,两个电脑包春梯博,一个猫窝抚篱锚、一个全新的大睡枕搬走罐南,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客貌荡蟹。好吧贪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大繁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上烙红,从图上我们看出誊,在放入体积规整的水族箱水缸后嗣手碎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间玫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包荚捅,并留有一定的间隙量览饭。   而后排在放入水族箱地柜后还宪钩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位唱里,这个空间正好可以放上两个大型行李箱氰箔娩。得益于巨大的后排腿部空间陌法拐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锤粒懈。而后东挫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线炬。当然挥,前排的空位是为乘客准备的程四。(为维护试驾车整洁碴铝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施私。)   我是一个希望低调的企业主们猴合,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的疆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间苔殴显,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少工堂冉,后排音响控制邻赊寐,前排座椅调节按键恨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子豁摔薄、空间仿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伯,大电流产生的磁场对人的健康有影响免。英国专家认为饭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉哦表揽,高于该值滑,儿童将面临患病风险嵌歇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沤靛诞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊晡鹎害圃繁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害诞矢素。   简单来说狸会,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种乌齿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统袜,如手机拾轰抵,对讲机全华脆、信号发射塔等嘲虫,而低频电磁辐射离我们的生活更近喇论感,家用电器承、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射揉型虾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可形。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台萄,前排座位薄嚷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瓣秒轨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品擒啪,不具有权威法律依据乃采卜,但既然是国家允许销售的测量器材钡长凹,其测量结果绝对拥有参考价值番捕边。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评磐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量警氮秽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受痉纽,首先是油耗汗,我们在遵守法律规定的情况下痕琼法,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车唐炊蒂,而结果显示革,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辈钡逼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下膊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”涸芬函。   混动车型比普通汽油车重谭吩梗,驾驶感受会很糟吗?   确实栏翁,混动车型由于需要布局电池碎的斑、电动机肺每、发电机片剑、散热系统及控制系统卯揪日,整车质量肯定会增加竞扮,但通过驾驶婚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感贬蝎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动喀奈康,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制粳热芭,使用感受更接近与现代的美系车型饭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性坍霸谱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极效,而在高速公路上犁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了凭陡到,取而代之的是风声与路噪声晾体。而操控部分粮谦顾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了倪遂拣,你永远不会感觉到生硬的颠簸溜,一切都是柔和与优雅存,当然沤蓉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的深。   最后显瓢需,我们通过以上测试冯修,凯美瑞尊瑞在电磁安全性荡宿董、油耗及空间实用性上都出色表现嘎,而为此你仅需多付出几万元的代价级禾冀,加上经销商的优惠栋骆,凯美瑞尊瑞物有所值钦笑,而你现在需要做的臀栋唯,就是去店里亲自去试一试茶甩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接络。 图/文年染:丁艺   丰田汽车日前宣布累,截止2013年底型掣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆册,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赔付夺。诞生16年来季腺贿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区繁垄、备受600余万车主的信赖和认可霉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绵父碉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片汝纲。 责任编辑炒微捌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后开,MINI凭借其漂亮个性的外观祟熔篱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瓶坎伯。2014年北京车展上厦啼汝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲С【啤(点击进入上市文章)樊邢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化氏讣礁,同时在配置方面也有一定得提升牢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市镐屉,售价区间为20.18-23.68万玫。虽然只有4款车型可以选择苦,但从大家的关注度上看丝罢,很多人对这款车给予了很高的期望田。今天戚辆烘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V啼,两款车虽然在级别上不同坦讥,但是在价格上却是非常相近愧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涡。下面你钦,我们就来对这两款车型做一个对比替诉坑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大两舅清。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话箩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜咕啃鹿。当然硕,作为一个自主品牌咎滤,想要和这些合资车型抗争防熟富,就需要在配置上有一些诱人之处为律。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别歉徐獭,从车型尺寸上看鲁,H8明显要大于东风本田CR-V沛甩,但是价格却几乎接近司绊。如果您的自主品牌不感冒的话纹票率,那就不用在纠结了篙胳猩。但是抒睫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话骄蚕,那么H8的确算是不错的选择钦,至少从轴距上就已经很让人动心了限靡。   =============分页符=============   原标题似巨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下莱,哈弗H8还是小胜浩头,其中H8还带有液晶中控屏桃,而CR-V并没有配备中控屏冈绿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能枚纯。这些东西的确也是非常吸引人的屑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的逆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验另傲,平且还配有ECO节能模式撂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的码醛苔。H8还配有坡道控制系统隆搪,但是CR-V并没有配备这个功能还。另外肠宪宿,H8还配有三种运动模式勃碎,一定程度上提供了多路况的脱困能力礁级菜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拧,当然H8属于刚刚上市的车型贝,并没有试驾车让我们来进行测试纶搅,以后有实车的话继侯,我们会进行相关测试踞。   结语币:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章脓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的镰瓢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碗,某些情况下还要超过很多合资车型旧扦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下篱。 责任编辑费浆扇:赵春晓" "从1985年开始会,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上喘昆,1991年出现在5系车型上瓤绵孟,1999年开始陆续出现在X系列车型上俺刹棚。直到现在堕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术臼物事。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嫌赡,提升着宝马车型的操控性和运动性醛仓。让牵引力发挥的更加自如纯焕袜,下面绍浦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现踩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱箍锰。在车载计算机的控制下洽妇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瘦韭澄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配杏,而且动力分配比例范围达0-100%涣陇,赋予车辆独特的动态表现图可瞎。 与传统齿轮机构相比羞桓,xDrive动力传输响应速度更快惫,分配比率更灵活靡甸啤,通常哀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沁都,保持车辆转向精准灵活罗哭,初拜磊、中段加速更为直接的经典后驱特性抡。而在弯道谜忙、湿滑路面汝十躬、或紧急变线等极限状态下班完,xDrive系统按车轮的附着力分配动力忍绿疽,增强了车辆的稳定性和循迹能力鹃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统叹,在附着力降低的情况下耸灰,更加考验着前后轴所分配到的动力庭荷母。通过一体式底盘管理系统的侦测四穷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配袍镭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下梁,最大化的改善转向不足和转向过度挟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上菜凰闭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现磐潜。宝马4系在绕桩和紧急变线中刑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鼻铣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准撑莫,更灵活枫啡卑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瞎胸芜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域离,公路性轮胎打滑严重茄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预柯癸乳,还是能够胜任一般越野路面肝底炕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑仿撮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)呈裴姆,宝马X1一直以其运动性示人怂豹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表墙。但是不同于一般运动车型不擅长越野癌雹枷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能存拼,能够让车主在假期到户外撒撒欢郡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗卢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比狠虽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣领无渤。   在消费者最关注的价格上答栏赏,我们分别来看两辆车才烤从。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元裤嫁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元眷哇。从售价上我们不难看出闻锌沧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3凸午浪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3骑渭,价格区间跨度较大芯。   外观尺寸对比俩纤脆:   首先污赋,从外观上来说醋端锈,宝马X1极具动感钨描瓜。其标志性的双肾格栅已经不必多说甩,远远的就可以知道这是一辆宝马断。而那富有动感的线条瞧,将其外观勾勒腥,即使是静止在那里惫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态乾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烙虎垃,感觉比例似乎不那么对称幕裴塘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控刷拷,而且作为一款国际范儿的车癸埃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅氨肖埠。虽然宝马X1有修长的车头厘汤,但是驾驶时却并不遮挡视线粳丛,仍旧能够清晰的观察前方路况扇惹官。   相比之下得黄理,奥迪Q3的外观略显沉闷涎行,同样的家族式前脸显得十分稳重瘸。虽然不像宝马X1一样运动衅,也符合其SUV的定位瞄扭樊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大橙,这也让奥迪Q3的样子更加传统浦啦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势戚,但是内部空间却优于奥迪Q3酮潭,相比来说垒裤翟,宝马X1具有更大的头部空间号,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3免迪瑟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长迁标:4477mm 长郡粒祈:4385mm 宽版:1798mm 宽慨:1831mm 高乃:1577mm 高伺嚎慧:1608mm 轴距锋:2760mm 轴距本广淋:2603mm 最小离地间隙叭捕:194mm 最小离地间隙馈车:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嗓碱报,宝马X1具有灵活的操控性缺炔似,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性婚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化艰祟壤,作为一款 SAV郝门,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的雇费魏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向同,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣棘廊镀。   实际驾驶中瞥,宝马X1的路感清晰假韧,虽然车身不心旅虐骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径让,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头表雇煌,带来更多的便捷疗。行驶中塘徒猛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快享,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系桓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮戈洁、高精度直喷与电子气门三大核心技术疯庭垃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果晦,在动力输出上达到高低搭配的形式冠。而宝马X1带有的ECO PRO模式蒙,可以帮助我们进一步节约油耗融豪抄,让油耗能大约降低20%同板全。 两车基本配置参数对比慌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前矛梳扦:通风盘/后露:通风盘式 前递:通风盘/后签斯蝎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题撅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV幻,我们不仅仅需要看其运动性能蘑妊,还需要检查其越野性能年黔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色摊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统募。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成潜刑,为了能更好地分配轴荷骄潞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嫁惯噬、后桥差速器前面蔫络郝。正常驾驶环境下盗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鞍芬扒,当检测到前轮附着力减弱时荡隙吹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮低裁,帮助车辆脱困朽彩关。   通过以前的测试们遁倘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用浮沪,对于应付难度不大的非铺装路面来说獭杯,这套四驱完全可以应付慧绥评,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能戈,加之悬挂行程过短稗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试霸世,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样盖,偏向于公路驾驶灭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统隧棋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中茸,动力的分配为40:60咐棺萍,在实际日常驾驶中孪圭价,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的宫抡隆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主料墟寥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能莆,在车辆出现转向过度时办,车辆会将更多动力传递到前轴理竞芒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性穆鹿,帮助车辆脱离失控的状态晴。在弯中逐渐加速的过程中七峡,由于车身的重心靠后菊棘派,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势勺,在这种情况下拭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出烽奥,减小前轮的负担钮冲蓖,使车辆获得更好的指向性慧甩。   无论是雨天蠕刷,还是弯曲的山路岸貉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对然。而且在大角度爬坡及碎石路段潮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力恫。尤其是爬坡时想灭,动力能够智能输送至前轴窖据菜,让车辆轻松前行视。而在平时厢惩瑰,动力又会自动分配于偏后驱即,让运动性得到进一步的体现庐百复。此时的感觉是类似后驱车娟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蔽,让车辆行驶更平稳淑。   相比而言淋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野慈箔舜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高筛踢,具有良好的越野视野耍窍,但是宝马X1的离地间隙更大贤牧肮,通过性更好骄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少虐,尤其是其具有更多头部空间冯耻胚,如果越野时碑堤,可以适当调高座椅坐姿矛。   =============分页符=============   原标题苛靖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰糙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩捣炯伯,所有的按钮也都在触手可及的位置怜簿,十分便于驾驶者操作描。而且两款车型都选择了年轻疯错、时尚暴、富有现代感的内饰设计撕彪寥。   两款车的配置薄,无论是奥迪Q3冀淋晨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全忱沪概。尤其是宝马X1的iDrive檬导份、热感应键等内部操作方式十分便捷易用斧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮裤,宝马X1更加简洁泄电,而且操作一样方便钠附瞳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑财剩。即使是刚接触宝马车型的用户叼芜普,也能在第一时间熟练操作啪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热睹藐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舞咀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索客盛欠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大旦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供搜商。例如像最低配的宝马X1浩,虽然价格极低筐斥葱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了玛钞鬼。Q3低配也是一样痕,配置较低施很。不过如果您不在意像导航妒礁隋、座椅加热等配置粉酥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要摩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后诧祥萍,我们进入车内来看看内部配置以及空间口嫂。二者究竟谁能更胜一筹蜗?首先来看两车的安全配置俺。在气囊方面窖痘,奥迪则更胜一筹勒行,在两车装配有同等位置气囊的前提下豹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊救。轮胎方面则是宝马X1取得优胜虹些吨,它全系标配有防爆轮胎泄赎,即使发生爆胎漠史,也可以继续行驶嘿伯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配虐弦。此外防爆胎也节省了备胎空间葛故,让后备箱有更多的储物空间梗还赋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间悔骇。从车身尺寸上来看精,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蛙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势舌懒。然而车内乘坐空间方面屯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3事。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度盟呸客:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度番:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题告痴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面癸脸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策署。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养滇丘。但由于国内油品的质量不佳咳廓,为了更好地保护车辆发动机桅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换慑。而其他配件的保养周期上具,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养稠劫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抹却氰:   861元   xDrive20i诞避:   1036元   其余车型吾:   965元   sDrive18i土蹿莱:   861元   xDrive20i酶:   1036元   其余车型倦抹媚:   965元   sDrive18i枷缮撅:   1609元   xDrive20i厂:   1784元   其余车型其偷的:   1713元   sDrive18i沥:   1386元   xDrive20i热清麓:   1561元   其余车型突浇:   1490元   sDrive18i率:   1591元   xDrive20i绷:   1766元   其余车型溪体:   1695元   sDrive18i哦寐:   1609元   xDrive20i烤拖崎:   1784元   其余车型么:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注镭笛:●僧竭:需要更换 ○档藕:常规检查半灸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中随,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯勾轻、空气滤芯和火花塞仓。花费支出大概是2691元坚病拾。4万公里时还需要更换汽油滤芯泰,支出大概是1382元科。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错广活蟹,保养中也没有出现更多的费用支出京贬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用诡豆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惶计:●缮:需要更换 ○幸:常规检查绰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出弗绵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费且苦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降敞姓掂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同壬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加喂膳,能够更好的照顾到爱车的每个细节签。   总结粗舌: 总体而言检歼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动撑踞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3先。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足秦厂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少饲,整体内部空间与奥迪几乎相同男盯。而在使用保养方面截闭浮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济屡菩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人检耙,但是其配置也相应有所减少粳嫩。作为高配车型面怜蜕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择遣。 责任编辑袄眯欠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙棘策,没有给同事们任何跟我争抢它的机会谴缆。它足够漂亮了陶壤,漂亮的让人感到迷茫糙翰品,这几天我们一直在法国和瑞士穿行戮庞两,由于在国外粹类蔬,我不得不比以往更谨慎的驾驶反沃,没有做任何炫耀的动作钨同萄,但依旧接受了不少注目礼古拭锯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来恍哦粮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着尾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内形柯,只好出此下策咐堑溜:按住依。控器怠,“砰”后备厢盖弹开了辉是烹,老头愣了一下示,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢墟界,并给了老头一个友好的微笑秤,关门走人了美葱。这时我才知道绒火讼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蚀漓,它的曲线诱人涪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拨祟逼,但令人心动的地方是从B柱开始的丸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瀑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性彩立。也难怪埔恐谢,差点忘了踞姓藐,我们这台车选装了AMG套件并,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用寿,没套件的车感觉就差了很多沁剔。   即便如此稍筐琶,它的妆容仍是存有争议的粳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瞧。左派以我为代表(全部未婚)熬极,认为它的骚气指数接近满格板柏刺,尤其增加AMG套件以后郊,能骗不少小姑娘挟。右派以结婚生子的同事为主眉患,他们认为车身不够修长理了臂,不够秀美礁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体薯蹲杭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情丁丹氢,但又内藏了些许的凶狠酮柑。   不过我们两派的意见同样有交集贪浓,那就是从侧后看去那,它的美感更胜凌冷炊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中系,远远的从背面欣赏它奔壤京,真是太美了糙樊。   =============分页符=============   原标题泼汞吠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上厢,它采用传统的氙气大灯遁漏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统诺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少卧。另外年饥,与前包围上的空气导流口不同的是牧挖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蕊隙撩,不得不说其达成的效果是相当不错的弄菱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼麓村寄,但日常使用中也是在令我提心吊胆笺澈坊,还记得开头那个故事吧铆,告别老头后我驶出了停车撑卟缎辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着崩偶悉,压过了一个并不大的小坑洼拣浇温,胎壁被硌破了插鲜粮,轮胎在5分钟内全部撒气缉雾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用滤托辈,这个下马威让我措手不及馆块卑。   =============分页符=============   原标题呻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门猛劫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中发十。坦白的说勘桅,这套座椅看起来特别有型馁盆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色反供番,为了照顾大多数人对于舒适性的要求哎摆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处暑。   眼前中控台的造型潜,甚至细节都与奔驰A级相同僵尼虎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用篮剃齐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样创吻瞄,总让人忍不住多瞟上几眼措譬辅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹碗棺纳,触感细腻晾。   =============分页符=============   原标题歪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳愧滴,各项按键的操作都很顺手蚕,但我多希望能提供翻毛材质谓了胯。另外涣凛虱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手面坍,回馈力很惺腊,而新款车型早已没有了这个感觉瘸们,让更多人都更容易适应桶厕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哼犀示,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利扯屡,特别方便课精孔,当然了奶,这并不是CLA级的专利兽粱暑,A级也同样如此宪。总之对此我们是持肯定态度的清讣,“怀挡”显得复古汾、特立独行雀脊,而且省空间蛔蜡,利大于弊囊酞壤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同掣姥颇,不同的是它很强调对网络的依托乏速,这几天在欧洲开了不少车呛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联渭。几乎所有新款车型都支持与手机互联痰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能轰百,还可通过手机网络访问互联网牵磊疮、下载官方APP程序和导航鲁,这是国内车载系统所没能赶上的宋肚。   =============分页符=============   原标题黔软:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说叔,空间实际上是够用的鸿磺,毕竟多数时间都是前排利用率高苟媒。我同事身高179cm诧酱,在前排头部有一拳的空间渤,在后排就显得局促了哎,后排乘客反应压抑感比较强搔。   不过我坚信痊感,对于CLA的车主来说空间是够用的苇礁黔,因为后排不会经常有乘客违,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用矾五林。   =============分页符=============   原标题魂式壤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖舌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机刻淌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm玻婆戊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm坦,配7挡双离合变速箱煤,带有换挡拨片骂。拧动钥匙蕾辣办,发动机被唤醒划滦,车内怠速状态下的静谧性相当不错锯蛔烤,我们出发了妨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通涸比妥,不过CLA非常容易上手喘吞捶,舒适模式+D挡表现得有礼有节蚀耻,整个驾驶感觉极其轻快览贝,这是一辆易于驾驶的车屡茬,不论男性和女性都会觉得很轻松触。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性雹芍,转速时常被控制在2000rpm以下能。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契纶萍谋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谅罗,而且在低速中它的换挡依旧平顺霜糯,并没有出现那种令人不悦的闯动玩。   切换到运动模式逞,变速箱首先变得更为积极忙绰耿,整台车的性子也开始急躁起来渐,随时准备着接受挑逗等搞猜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接祷梢。油门的响应也更为灵敏陆,初段就能得到不错的效果憨咸该,只不过排气声浪并不那么有气势槽。   至于转向疾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻帘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转怯,那样的线性和柔顺陕剂,简而言之非常舒服几屡。   CLA的转向感觉则不然勿茨澳,它少了些紧致的细腻感啤,多了些轻巧乖悄妻。这套电动助力低速中没什么特点籍迷,属于偏轻那类的呻,或许女性朋友会喜欢塘。高速下转向逐渐变沉炒检惦,更易于驾驶么目,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上亢,比我想象的要好不少快。   不要被AMG套件所蒙蔽斧,悬架的设定并没有那么生硬帆掇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求刃,整个感觉还是挺舒服的从,回弹的特别利索盘努,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态奥,起码我在前排开车是这样一个感觉牛停坤,只是后排的乘客有时会说勾:颠!哎残,管不了那么多了疙孰室,我要是车主才不会天天后排拉着俩人烧科乌,驾驶感觉对于这台车来说重要稠。   =============分页符=============   原标题棋芒鞘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注白澄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护梧,无法进行有效的弹射态插。起步时有将近一秒的延迟墨,之后发动机全面发力床汲朵,此时轮胎打滑非常严重京,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故休,全新的胎面没有达到最佳的工作状态到樊骗,导致抓地力不足抵。怎么形容这个状态呢肪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速焊菠棚,四肢虽然在飞快的挠地痴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样借驹,各位想象下互抗形。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态施锤,双离合变速箱准确的完成两次升挡碾,换挡速度很快撮鹿抨,最终用三挡达到100公里/小时的速度贯灌,时间为7秒整挨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蛊,因为看到严重的打滑时我特别无助凯敖踏,尝试了降低转速起步哥面插,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地剿坎沽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中甸级讳,而且车身的支撑有效篓甩搽,车内没有特别明显的前倾感觉眉桔。从刹车曲线来看昏媚涕,自始至终加速度都在-1g左右沁耿,最终成绩为38.46米屉武妥,符合奔驰一贯的作风牟。当然落,待拿到国内的测试车后社淑,我们还会进行测试价幕磊,看看原厂的轮胎表现如何哎侵团。   总结焙:   从国外的销售情况来看淑较,CLA是相当受欢迎的冕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料究冒物,CLA在美国同样有着相当不错的市辰欠取,2013年后四个月销售1.2万辆渴烘,势头相当迅猛较绰,可见其受欢迎程度呈节。   进入国内后我想它会得到同样的关注稍,随着细分市场的成熟苍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车敖殊。奔驰CLA级溯鸡苯,主打运动迸帅函、年轻碘碾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎哺,尤其选装AMG套件以后效果更甚湘晶,相比奔驰A级跋绵,它的吸引力显然更大晶葛。相比竞争品牌磕,这次奔驰走在了前面廊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品偿恋侯。配置方面国外大多都是选装经函,比如天窗凛殴峭、轮圈样式等等徽年喝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知呢谓。   不可否认琉,它是如此的招人喜欢陶,尤其招那些打扮时尚邦缅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑烈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机啸伯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了灌悉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机荣脖撩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘粉迫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肚芯陌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型窍庙岔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革腐炽煞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侮裴,通过细节部分运动元素的添加梨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格侯。其外观运动套件包括进气装饰庇解寇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等渺。   总体来看椭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肩画,但通过细看还是可以发现它耐看的一面仆谭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置舜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备碾患,白色车身加上黑色的玻璃车顶记,看起来很有档次感握靖辫。不过略有遗憾的是白搏继,它的全景天窗不能打开吻畦送,有同行戏称儡,这是专门为了看星星而设计的壁。   内饰简洁自然   与外观相同攘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围得孔侵。全黑的内饰泼诞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鲁陡建,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来祟嗽。   配色方面鸽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰效,但通过座椅的白色缝线蒂、钢琴烤漆面板白边框的搭配韶,使得内饰整齐又不显得沉闷殿瞄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了婪枯倦。人机交互系统方面蓟钾些,V6菱仕Turbo车型并不占优势讨九戒。   动力不错撑虚杉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机饰靛碍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涵诧淘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型铃么。这款车的低速扭矩较大礁蔷蓄,因此起步时非常容易净。起步后闯缺粗,借助轻盈的车身贬煞钳,汽车随后的加速较为顺畅伍窗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实难孙搅,这直接导致这款车的操控也是相对不错澈创盖,在较为宽阔的路面上合,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作四卿券,感觉很有信心体皆何。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沽谓搁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的觅慰裴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置风毋卢,非常方便驾驶者进出深适录,但打火时都集隆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动斑规来。 责任编辑良乓赣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候滴泻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卫。之后的继任者是睿翼惕借,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈淀苦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款喝匹,并更名为马自达6阿特兹缮割令,而它是否能达到前辈的高度华乔媒,让我们由内而外的体会一下峨痹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌安检,配合这两侧行车灯贝描,看起来霸气十足呻榔,隐隐的透着一股子狠劲酬票。图中这款车是2.0L的标准版李诬狠,则采用了较为普通的卤素光源酷箱,科技感差了一点杰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯供,犀利感十足暮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啸芥陆,它不同于以往的两代马自达6沟暇嗅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现癸骂壳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敖辆搪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm径,轴距为2830mm旱,与进口版本相同腺。相比同级别其它几款日系车型钳械归,阿特兹在轴距上有较为明显的优势梯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾阀驴,像是一滴在高速行进中的水滴覆,充满了流动感陪挪尽。从后边仔细观察阿特兹的背部谐,不难看出它还带着一点掀背的意思扒赋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯辫摊靖,配合着双边单出的排气筒首李怖,更使整车的运动感一直延续到了尾部蓬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈扭笔乏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)繁拿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意配拔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩讨性保,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质草芬敛,其它区域大多为硬塑料扛绢。由于没有太多的装饰件秽牢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价乔亥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高勉馅,它采用的是一块电阻屏克,触控灵敏度还算令人满意芒谜亲,界面的科技感以及显示效果都很一般灭静,总体感觉更像是四惋非、五年前的产品危,唯一的优点就是操作无任何难度添,一看就会舱摊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沤,所以导航功能暂不能使用痛碍瓦。   进入车内荡啊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了崇亥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿洗,握感也很不错碧奖砍,由左至右打满需要2.5圈棠俯孰,比大多数车型略小下。此外亥变,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片患稍棵,操作便利性良好室曙蓖,而且兼顾了驾驶乐趣邢捷纬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蹄挠,但却一点不掉价靖卧川。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酞,其次它的表盘内圈采用了网格设计界醛,多少有一些竞速的味道躬醚稼,再加上白色的指针以及简洁淮安、明快的字体肚伍丧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望猩雀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏楼公,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗怕、平均时速漆、续航里程之外袒耍垂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP逻谎。i-stop是马自达研发的自动启停技术阑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火红。   除了i-stop亢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赫散。之前在新能源车型上比较常见庭丛盟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于豢汲芯,它是以电容取代传统的电池或电瓶扫弄,从而为车内的用电设备供电荆,而非用于推动车辆前进清绥抡。   空调面板的样式不错相,旋钮和显示屏都显得比较有质感径窟艰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子米。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车隆说径,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨埃好裤拭幕。前后排座椅均采用了真皮包裹式昆寇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次事关赌。   虽然阿特兹有着不错的轴距歌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩椭裳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间甩寝哭。令人满意的是后排的腿部空间擞绍,坐正以后不影响翘二郎腿切次。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瓮赌次,不仅地板平整娥,而且行李箱有着不错的纵深联挡俯,轻松放下高尔夫球包鸥刹妮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎号么,以及更换轮胎所需的各种工具恫察。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷俱拟、双可变气门正时酱皮硼、凹顶活塞+米勒循环抽啪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术污茬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现疾巫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm懊颊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm豌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱洼,并带有换挡拨片堤亨,只可惜这款变速箱不带有S挡市痹尖,对于主打运动的车型来说个遗憾堑编。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受暗次,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩睡驼,日常驾驶过程中搜僚冲,为节省燃油传盾,变速箱会积极升挡蒋,转速经常保持在1500rpm以下峡耽碧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应氰俊,因为这台变速箱的反应速度很快四,能够很好领会驾驶者意图痛岛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出恭皑号。   阿特兹拥有良好的操控性世界貌,这首先要归功于发动机线性的动力输出纽尉干。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏柑梗,而中后段又能够拥有很好的动力表现嫉竿毛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻脸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鞠陕衔,尽管反馈的路感一般拭,但指向足够精准觅糖,能够给人很强的信心笺信靠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谁,它的前后悬架初段偏软沉效,能够很好地吸收路面的颠簸斗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾理苍。可喜的是悬架的后段韧性十足拇成,不会让人感觉力不从心抗断。最重要的是冗豆铅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整啡拼,车头指向灵活绊廓,车尾循迹性出色阀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肝汝蝎。   总结蓟釜赔: 对于马自达这款即将发布的新车脯箱,我只能用赞不绝口来形容肺喀邻,外观和驾驶感受都可以称为上等井吝轰。如果非要给这个车挑点毛病的话雄龄,就是在高手如林的中型车市场里泊尼雄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桥蛾。所以如果你是“外貌协会”的成员图,或者追求极致的驾驶感的话扇防,那么你可以期待一下这款新车粟。 责任编辑驼庇:赵春晓" "  KTM的X-BOW瓣,直译过来是十字弓瓷瘦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)裙侗纱。实际上交嘶,这个模样怪异的小车缚爽敦,的确是火力十足豁煌盎,足到无论是在街道上还是赛道上枚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车睫浪忿。   先来说说KTM这个公司光壤醚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梦门屯,以生产越野车和跑车而闻名沏驾撂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车荷,也许是工程师们精力太旺盛袒,亦或是身在奥地利这个地方逆,总会有些天马行空的想法腻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子荒,去生产一些别的什么机动设备狡拟。这几年逝稀,除了X-BOW誊雾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沙唬,而且都有一个共同点——惊人且极端仑秽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)呜茎侯、puristic(纯粹)酣、radical(激进)鞠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解晶。另外还要多说一句鸥扇,这家公司的口号是ready to race刃省,时时刻刻都在准备一场竞技梆。   KTM的CEO曾经承认挠斤税,他们希望使用21世纪的技术叫尖,发扬柯林·查普曼的理念锰芥碴,打造一台新世纪的超级跑车壬蔡。柯林·查普曼是谁倒铅柬?他是路特斯汽车的创始人荤瘫骗,他说过最著名的一句话是乔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准跑饶免,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鬼篡,作为汽车工程师侮,他把全部精力都放在对性能凉晨、操控和轻量化的极致追求上难。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可催孺,但跟进尝试者寥寥村椽。看看路特斯汽车凄凉的经历令,这其中的原因并不难理解皮森角。我们很欣慰地看到氰顺,在新世纪沏柑,KTM继承了这种理念懈,并且做得更加激进圣墒坡。   其实X-BOW的理念很简单外,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蛋车姆。碳纤维单壳体车身拒、全车碳纤维组件翘略盗、水平推杆减振器捍酱,这些都是方程式赛车的标准配置遂佬。由于使用轻量化材料脸闪附,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)持炕瓜。在高速行驶中馅,车辆的气动布局提供下压力雀撩诽,以此来提高抓地力和稳定性歉,这也是方程式赛车的特点匣码晴。和赛车唯一的区别虾,就是它有全套符合法规要求的灯光摄尚,以及一张副驾驶座椅赦茶荆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机麓馆创,经过强化和升级后漏醛,动力达到300马力惋悼雇,和F3方程式赛车相当上腾,六速手动变速箱也是简单而纯粹环。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鹿独,我们不妨来看看推重比鞭。X-BOWR大概是2.6千克/马力剐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新П附尽,也就是说发动机需要负担的重量更少闲,动力表现自然更强烂。   在踏入X-BOW车内的一刻凰擅按,恭喜你度,在旁人眼里踞,你已经像是一个职业车手了恫。首先一只脚跨进驾驶舱耿描,站稳后调整重心农,再把另一只脚迈进来伞踩,双手找到合适的支撑点饭夏,将身体重量转移到双臂昏,身子瞬时下沉脆斧饭,把自己放在座椅里氓价。来自RECARO的座椅是固定的咕年,完全不能调整酥,靠背角度略微向后倾斜驾博,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里叙撂骂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置澳炕。要完成这一系列动作蓟路犁,如果你是个长腿欧巴泌瞎脓,可能会轻松点捎。同样和方程式赛车一样韶赂,X-BOW采用快拆方向盘价,在一定程度上提高了进出车的方便性兄,不过我觉得这个功能最主要的目的参桃,还是为了让它更接近赛车巧藉。绑上四点式安全带讼,身体没有一丝活动空间奴盼旅,因为在碰撞的时候硕搅,你不能指望安全气囊救你一命天,唯一的方法绷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上滇南室。   驾驶它够,你不需要有汽联颁发的运动执照欧广,甚至不需要经过特别的训练耪。只要你有合法的驾照堪暗酷,会熟练驾驶手动挡汽车冬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度弹姥炉。连离合器都很好掌控渡摧,甚至比驾驶EVO楞外封、STI这种高性能运动房车还容易渭筷。你唯独需要的浚某饭,是练就一副有力的双臂蕾,因为它完全没有转向助力截,停在原地郎鲍澄,方向几乎是打不动的颠。   由于场地的原因猫,试驾过程不是很尽兴儒喀,并不能体验到X-BOW的全部性能恋伤哼。在狭小的环境中簿喉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展萎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势礁慨闯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力公猫。因为使用水平推杆减振器俯绞丝,X-BOW的底盘可以尽可能的低帝刚签,在转弯中几乎不会产生侧倾起。多连杆悬架结构稳定壕痛,可以减少轮胎不必要的运动和变化炼傅,保证最佳的触地面积篇艰,用尽每一分抓地力奶藩咕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度柔辰铺,这一切所产生的副作用饰涛,是你的身体要承受更高的横向重力琶暗。   在视线上攫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谷疯匡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置裁,以及转向时轮胎的变化敌馁瓤。利用这个优势拣,你可以把车开得更加精准并递,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙桅蛊,这是任何房车都无法比拟的山瞬。不出个把小时但,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扭酚闻,高速掠过障碍物而毫发无损挨抚,那种险象环生的场面魏熟,我相信其它车做不到噬第,这种乐趣和成就感屉段,只有X-BOW能给你水能。   看到这儿庞,你可能觉得这台车并不难驯服劳侩肠,一切都很容易逼赊。没错昏脐傻,X-BOW没有设置很高的上手门槛蝎烤耗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单同旧,但是它还有进阶的玩法叛悍,这就需要很高的技术和技巧了矾丁。首先吝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战海,为了它的寿命拿委,好好训练跟趾动作吧丢阜节。漂移恒?也没问题攫,在转弯时只要加大油门事恼鲸,车尾很容易就会滑动起来势亩努。之后能不能画出一道完美的弧线芥罗擒,就要看控制的技巧了短特。   除了以上这些嗓莱抢,我还有一个建议好坛亮。置办一套合适的行头恃馁夕,至少也得有一个头盔和一副手套委,这会使你看上去更像是职业车手乾。当然蹈,作为一台可以合法上路的跑车隘鞭士,KTM也试着考虑过车主的感受妒,推出了一款GT车型吓茶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃建侩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已效拴。无论哪种装扮互耽僻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街镐,在气势上就足以压倒一切锨枢,而在性能上诺蔼冀,它也是所向披靡婆淀,精准剑刻边、灵敏的操控足以让任何对手汗颜交狈。虽然它可以以合法的身份上街暇,然而对一台Ready to race的准赛车醇被片,街道并不是唯一且最佳的选择蛾铰式,它最终的目的地篙案岔,是要奔向一条真正的赛道刃布,在那里解开封幽星ァ,去赢得一场真正的胜利茫痢。   说到价钱儒缸怀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车愤,一点都不值盲。那么俩,如果说花135万孙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车玫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟凑,最大化的驾驶乐趣爱擦呕,并且还可以在公路上行驶勾,这样是否物有所值砍喇鸽?答案其实显而易见腥,值泛娩,或者不值唾蹲量,取决于你是否真正热爱驾驶垦瓤,热爱赛车运动毖吓。 责任编辑撮烁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词下,早已见怪不怪荒脯母。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车僻嘶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瓶献奇,广汽丰田出品的YARiS L致炫芍,就是一款加长版的小型两厢车挠练浪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志返。 知识普及鹿:为何不叫“ 雅力士”了标?   相信很多人都会有这样的疑问洗,从车尾的英文上来看汉稠,YARiS的标识与上一代完全一致紊痛忱,但多出“L”字母恨避艰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观螺慌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置缄。全新YARiS通过变革性的设计粉、加大车内空间桅、降低指导价哀霖,从而想抢夺A0级市场的份额船劝漆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钵氰哩。不再使用“雅力士”的中文名称沽激粉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌摩拓。   外观牛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型醇,如果拥有一副出色的外观设计共兰,那销量肯定低不了阂东腾。广汽丰田的全新YARiS L致炫萝河抵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化晤擞,能让更多的人接受漓。   =============分页符=============   原标题猫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的洽,所以在造型方面与海外车型有些差别畦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯矮搏澳,“梯形大嘴”车头动感大气喀热,配合超长的轴距干搓排,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受繁。   =============分页符=============   原标题耙搓炼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰千极:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内讽脆,相信你会有两种感觉蘑棚甘,第一恒昂秆:中控台设计非常大气班缚,和丰田系列的SUV车型风格一致好冕。第二迟旗:超大空间冗娜,后排空间完全比拼一般的A级轿车强。   =============分页符=============   原标题姑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm革,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意献。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车苏嚷,但是空间方面完全越级的感觉迷,完全不比一般的A级车差闲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服刨。   =============分页符=============   原标题柿叭车:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾弦碾炊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意膝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错双扒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嫩缺处,中后段性能并不出色碗硼柏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高联泌渐,高速行驶油耗方面并不出色畅偷傅。   结 语   作为一款城市代步车型定,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多锭亢罐,外形方面就能征服不少年轻消费者陌。此外哎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一馆篮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理屎乳鹤,若果说美中不足的地方溉眉汕,那就是匹配的四速自动变速箱了通骚。(韩威) 责任编辑盖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒豢充,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏祈?告诉你窜记呕,这是真实存在的一辆直线加速赛车椿孝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车饺,基于2014道奇Dart车型陷椭诉,型号就叫做Dodge DartPro Stock沃寺。大概意思是“超级街车”帆戒。虽然只是称作“Pro”嵌,但它的结构和普通街车已经截然不同韶,一点点相似也仅限于外观上勿鳞。一个专门设计的底盘灵尖蠕,扣上一个类似“街车”的壳子蹋瞧,除了好看以外辛,也是为了让车子的空气动力学特性更好芭具。除此以外垛屉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酬赂。   作为动力核心橇导,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造翱镜涕。与常规的“以街车为基础改造”不同孰榔唐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同激。据厂家介绍蝎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时孩贺,而极速则可以达到480公里/小时提碌乾。   Mopar没有公布具体技术细节狸尝痹,但是在上个月舍该,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蹬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速夸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考摄皋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力弧,它跑完402米还需要9.9秒停,而末端速度“仅有”235公里/小时委窖。也就是如果两辆车进行一场比赛磺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候擅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半班。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瞎,当然也无法在普通街道上行驶公辉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采睡得杰。 责任编辑就何窃:赵春晓" "  4月11日刀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市眯佛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版喜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元猴党类。   4月的京郊春风和煦伞探,桃花盛开瘸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意刷奇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基村啊仟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象擂糕凌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼骄锻。   然而稍微有点遗憾的是诚傻,由于相关环保政策侣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基前。   =============分页符=============   外观内饰碎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别郴烦哭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo教赌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外颓室,因为配置的原因茬,柴油版在一些细节趴,如前格栅热疵、雾灯等处精简了镀铬装饰埠裴。   另外聘恳哼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎休酷,规格为265/60 R18秋裂然,采用双五辐样式仕芥搓,与高配车型的20寸轮毂有所区分当搞瞪。   外观上姐开磨,大切诺基给人的感觉就是硬朗城宽奴、野性捍、豪放逛剖侮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样内含,如果不是看到车尾的标识囱部舶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版胁叔视。轮胎的使用与其它车型也是一样的词酣。   =============分页符=============   内饰方面陷虚窜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致会吉鲤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同藕息,但是做工方面表现的比较细腻到冒。各个部位间的接缝十分均匀辛芭,内饰表面的反光也抑制得不错茎规妒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受管寐猩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的刨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锻险咕。这台发动机由意大利VM公司制造斤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造羡星催,国际知名度较高挤勉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下杠剑膛,最大输出功率为243马力(179千瓦)攘歼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米萄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱统抛,采用电子挡杆设计扭,事实上估,在菲—克集团下的很多高档产品上挎尖,都采用了这样的档杆设计评。   大切诺基是个分量十足的大家伙触,体重高达2.4吨蔬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时芦拳伯,都让人觉得动力输出稍弱罢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同极,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩盎啊氓,这使得在实际驾驶过程中贤,柴油版大切提速很快泄杜,驾驶感受十分轻盈订。   另外潘伦括,发动机的噪声抑制也做得不错乳倒阑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大曹囊臣,但却绝非印象当中归,柴油发动机那种高振动棚边甭、高噪声栓顿,车内如“夜店”般的情况览。   在打开ECO模式的情况下倾备,发动机的转速在1500rpm左右的时候貌惶渐,变速箱就会做出反应纹吝,升挡很积极零。当车辆行驶到70km/h的时候娇汗瘫,变速箱便会将挡位升至最高挡苟驶幌,我们在城市中使用搪芯,第8挡也是可以使用的厢,并非摆设喂汰哦。如果关闭ECO模式说,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鞘,动力输出得到了一定的释放魂,当然卤,噪音也会随之有所提升岔频蓉。   柴油大切的油门踏板很轻盈圭乘,发动机对踏板所发出的信号反应很快录想,但初段调校的有些过于灵敏了芳,尤其是起步时香下,轻踩油门唐阑,车身就会有向前窜动的感觉是,想要平稳的起步还是有些难度屋,如果初段能调的沉一点雇,感觉会更好趣险腾,驾驶者对动力的输出也更好掌控毁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拐螺峡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统玛标悔,由于取消了空气悬架拾该隧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肝古。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式散,分别为自动彭、沙地假安、雪地拒、泥地和岩石瓶,这些模式都是通过旋钮进行操作的箔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式丸腺餐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择享锰悼。   此次试驾港烯嫂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验傻柬,其中的体验环节有沙地暮戈、U型坑和炮弹坑三个环节阔苦。在进入沙地之前驹舶拜,首先将车辆选择到沙地模式焊,此时车身稳定系统自动关闭七健舅。由于没有空气悬架楼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了晤葡。   模式选择完毕之后每僳,开始正式进入越野产地勘到疏,在松软的沙地中谭烦,要保证车辆的行驶速度檬括刮。在沙地中行走弟惕可,轮胎出现轻微打滑是很正常的竟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑巍,造成更大的麻烦甘。   在U型坑的环节沦,选择到岩石模式之后论,分动箱启动扭矩放大挡臀儡还,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍庇芯,传递到车轮上的动力会更加强劲杜士拳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绰。   炮弹坑对于车子本身来说帮创,算是更具有难度的项目了味侍稿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节晃怀喘。对于大切来说拦塑惫,通过这样的测试还是比较轻松的炼忻匠。在模式选择上握,我们依旧可以选择岩石模式奈芹浩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动呸烦弦,保证有附着力一侧车轮的动力输出翟,从而实现脱困祷珐。   总体而言湃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在搁斥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色巴烂。在整个越野体验环节菲拐,对于动力的感受也是比较明显的荷皆憋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松把晴饭,主要还要归功于这台柴油发动机绿粟潦,低转速扭矩输出足够大库拦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松馈。 责任编辑巷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列晌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK堤素劣,以求为各位网友购车作为参考腿劣,本文我们继续进行恍掇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)渐,作为合资品牌的A0级三厢轿车堕,经济实用以及稳定这三点立市之本骡莽会,谁展现得更好旅箱,以下将逐一展开骚。 外观解读青雇死:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拳,这次“重生”抛开了以往的产品定位讳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型村钩幸,接过老款颐达的市场后故回,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蓄岗。   刚刚完成了小改款的阳光交钾废,2014款车型延续了前款的整体轮廓恐,细节之处作出的调整涧首,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸订刑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型虱滩,另外增加了反光镜转向灯可、倒车雷达等外部配置熔帽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肝补蔡,但两车在细分定位上有所区分宿,新赛欧更经济默,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鹿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瓢,两厢造型更具时尚特质盛涡乐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重浅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅旱娄,前脸处的线条切削更是全车最多之处麻梅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅誊黎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾煤阔,三厢车型尾部中规中矩斜爸,采用常规一体灯罩的尾灯惹实,正是这一产品区分的剪影皇。 看完两车的造型曝轰柑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现漂。详见下表芒齐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观些爬袱,您更看好谁人潜?欢迎参与一下投票宫。   =============分页符=============   原标题徒鬼齐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比检插丢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩搞烧盒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直微,各区域之间的串联均平滑带过棉,整体风格更注重功能性廊行,力求在有限的空间内满足实现应有的功能亢劲,并尽可能带来更多储物空间绵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足毖戌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烁伯腻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表无淮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一滥茶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赋。   另外署础筹,随着车载多媒体系统的发展脐韧,触摸屏更多的被普及琅蒜钮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鹤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能和筏哼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高溅马涵。 配置对比凶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置口肝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比咎,仅供各位网友参考抽砰稍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比苯商:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度筏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拆沁思:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示县弘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风黑樊贾,而车身与轴距雇烤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势豢炬翘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹萎。   动力系统对比卢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面甘,阳光仅提供一款1.5L发动机烫糠路,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择徽诡孔,同为四缸自然吸气版本及桨,排量的不同即动力上的差距匪访。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)删,具备重量上更轻的优势冈发。   两车的自动挡车型课清临,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瘟咕跋,其平顺瓤瓢戈、重量轻及省油的特性释,同级别车型中具备一定的优势菏保。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下芜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT库甘为,在挡位上优势明显扦,但其换档顿挫在车主之间常被提及桅掀兔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间霖入,外观上二者均具备典型的家族特质灸碎趴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刊撅泡。内饰布置阳光以实用为主肯畏叫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质表。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盗班骨。综合本文所述府坊,两款车型您更倾向于谁捞醛棱?欢迎参与以下投票拐忍。 责任编辑梯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车奈病横,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐外,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了坞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言雀遍抡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比扒淮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比裸瞧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近裴伙猩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面菠喊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形碎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同评凸露。也说明K3S试图走运动化的路线春臀。   起亚全新K3S的长迫挎、宽晶锣画、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm窃猫钮,而轴距更是达到了2700mm的水平苫路,在同级别中也属于比较突出的成绩逢,对空间方面肯定有着很大的帮助姑填。   两厢车的整体造型非常的简洁干练必,车身线条也非常的流畅级府,有着极强的运动感劲趁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扣随。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用航。至于骐达配备的大灯清洗功能来说锻裸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的赊胸滑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达翘讣浪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm哺怂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的栖刨奥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅敛签澎,加之降低的车身让骐达更加动感伴彤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性莽噶幢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感婆。形状突兀但线条流畅的尾灯耙,红灯部分占据了大部分焙戊,白光部分呈现斗勾状境刻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出醇贫蕉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达统靛九,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抬侈。能够有效帮助你快捷倒车丁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否砷,因为外观好看主观影像比较大举效赐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面缮艘坡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多孔讥,基本沿用了现款K3的设计葱,提供全黑色坍杆誓、黑米色椒鞭蜕、黑棕色三种不同的内饰配色梳搅铂。做工和用料相对也比较不错龟。内饰除了硬质塑料及软性材质外极百讽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次伎醒奋。   骐达的内饰设计线条非常流畅读弊,整体质感较旧款车型有所提升抚。内饰颜色采用黑色作为主色调戈扮,搭配银色饰板邪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比狭鄙痰,满足不同消费者的需求叮毯磕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备伸程觅,多功能真皮方向盘以及定速巡航碳危零,从上面表格已经很清楚的告诉大家拇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP撤蹄嘎、胎压监测等配置告。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富酪,其中ESP淋芳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力替,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题派。 =============分页符=============   原标题舷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700凄停扫,整体乘坐空间相差得不太明显录享。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同俏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富竞伪,座椅表现方面K3S内部填充比较实取,对腰部支撑方面会比较到位齐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性朵,其座椅表现比较软岛倪凑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感稠嘶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多痛脱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势闪。在乘坐空间是差不多的胖,K3S座椅设置得相对硬朗览匹纪,而骐达设置得相对舒适淘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因搭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L虎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S毙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T唤,很好的满足不同需求的消费者喷。起亚K3S相比起来就显得配置较少侯韦苛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型悲师,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好磨赐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同栖困绞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论竣,详细还需看我们评测所出汉局。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题堤们,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求锹睹檄。   点评渡雌蹲:随着两厢车被广大的消费者所接受尖哩泉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款桶蹄钮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动井,如果在这两款车选择其一的话猜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动薄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素视棱。 责任编辑蠢罚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉盗菏挡,甚至有人无法确切的喊出它的名字拢。其实这款车和我们并不陌生脾妇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台米,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似俩。所以出镜率不高的标致4008踞攻,确实具有太多不为人所知的身世侍,这使得我们有必要去了解一下这款车樊搅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路豌建步,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体多董,呈现出风尚锻标啦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感窝淋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签甘睛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰任曝丸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚炬胸、科技的感觉星高。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm闪,轴距为2670mm膏趁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫簇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造熔釜氓,所以在车身尺寸上它们相差不多变。   从车身侧面来看烧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸趣,整个车身也因此更加大气而富有力量感辩蠢。后排提供了私密玻璃捍胶房,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风千。   标致4008的尾部造型看起来很饱满曙悍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因需杠。另外袱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心痘翟,尽管造型简单扛甜,但通过与腰线的巧妙衔接朔,使整个车身设计连为一体式。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂颠,配合普利司通的225/55 R18轮胎祟僧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上晶,都具有不错的表现夺柏。我想应该会有不少车友会非乘纹耄看重这双“大脚”翁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捷起和,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意箩纬贰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发素,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样郡雇。不过标致4008在一些细节上却与之不同商,譬如采用了大面积钢琴烤漆李思途,辅以细节上的优化蚀棺创。   中控面板做工不错患岸,按键旋钮设计很精致惩降,且手感都较为出色筛浆。娱乐扩展功能也比较齐全狡,AUX撂、USB以及12V电源都有装备赋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点关钦哦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯窜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错附,下面还有黑色钢琴漆点缀雀泰胸,凸显出了较强的质感喊川。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍琅刀燎,若塑料饰板能换成金属材质的话耙临寝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鞍径突,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息戊实。在转速表与车速表之间皑钾,我们看到了一块显示屏蚕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贤另捍。 在乘坐以及车内空间方面谴图,标致4008秉承了家族在这方面的优势臂匪仟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好唇。   后排座椅靠背很直目擎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外盲天,坐姿却让人觉得并不舒适唤。   标致4008的行李厢内部很平整细涵,而且后排座椅可以4/6比例放倒亲赏。这样它的储物能力将会得到提升碉,对于搬运一些体积较大的物品肺角号,可放倒的后排座椅显得实用泼酞。   =============分页符=============   在动力系统方面末烁搏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机惊善,最大功率仅为150马力吧谩,扭矩峰值198牛米慕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用浚淬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辆。 全系搭配加了CVT无级变速箱狠凉默,具备手动换挡能力常聊。在实际道路行驶中拼,CVT变速箱表现的非常平稳储坡毁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时苫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音淬我撼,却没有丝毫提速的感觉椭赶躬。不过杠陈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蹦饭硷,在平稳驾驶时超车变线很轻松狭姜廖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嫡维钮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车活,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力处,前轮最多可分配85%的动力穆捅灭,后轮则可达到55%扦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卷拜饱,可以应付雨雪郴涎酵、沙石和泥泞等路况贿捎陌,也可以轻松面对普通的越野路段善。   标致4008并不属于难开的车型彩缮,尽管车身较大缓,但是方向盘非常轻盈曹,即便是女性驾驶也会非常从容晨搁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线椒。   结语浮咳:从市场战略上来看冷穗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型犬,4008不仅丰富了进口标致的产品线顷,也为消费者提供了更多的选择晚陋扒。而从产品本身来看管凄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫焦,能很好的迎合中国消费者的审美憋解。在驾驶方面少煽枯,标致4008表现出非常舒适和安逸标,非常贴切城市SUV的特性勿。 责任编辑邦偶季:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型诺,自2011年上市以来凭借着动感的外观橡少坑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价热梗毁,受到了许多二三线城市消费者的青睐侠叮。不到3年的时间靡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610埂碉享,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率笆仇纬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型既健粪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮印,将在4月的北京车展上市痘,预计售价区间为6万-9万元倒粹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者敢倾。下面就跟随我的镜头痘惠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车盎嗽。   相关信息秽懈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌搪碉楷,2011年正式推出了首款车型宝骏630韦汤稻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力仟起钵,结合上汽和通用的生产技术差颁耻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计目旱铃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌献浦梢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计法旁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO税特漆,与进气格栅痛、发动机舱盖形成盾形区域革便,造就了独特的宝骏品牌DNA敖售萍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计离巧。从前脸上看寒,与宝骏630的设计保持了高度的一致等。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计隆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装筋睬偶,颇显动感廉构风。   在车身尺寸方面孝还晴,宝骏610的长为4401mm前拐、宽为1736mm陆竣筛、高为1462mm耙瘸。由于与宝骏630车型同平台生产绦倍,因此在轴距方面并没有变化杯,依然是2640mm岛掸赖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瘟刊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”醋成,尾部扰流板垒充膊、包覆式的后风挡玻璃啥贯、硬朗行李舱的线条爸砷,颇具运动风萄诫疵。与此同时斑抽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂老绞矮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利岁睬极。   =============分页符=============   内饰方面硷乒愧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度染深挽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配毒,方向盘搭配银色装饰条居霞,整体风格偏运动坚村茂,带来不少新鲜感涣侥。此外肩,新车仪表盘也进行了全新搭配豌,采用双表盘设计推踏工,更符合当前年轻人取向协酒韭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条少天吮,提升档次的同时也带来的一份运动基因盯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘事纯程。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涪,LED组合仪表提升了整车的质感挝帽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验痞秆榔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势呵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域犀试拓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论莱思缕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹顾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面古量滑。   宝骏610是一款两厢掀背车型叙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恭炉劳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够暑羚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒懒佃矫,也可以按6/4放倒座椅丹疥,放倒后容积可达到1300L论等归。   =============分页符=============   在动力方面崎幢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机不,最大功率可达82kW刨岭,最大扭矩为146.5Nm勾箔,这款发动机也同样在630车型上使用拧。为了发挥出更好的动力性能舞词陷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器摊醚翱,此外还配有5速手动变速器可以选择蒙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品垛党,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升琼斥肯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝脯轰、君越逻良磺、君威等车型上糯式蕊。   在整个实际驾驶过程中男,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳芦兽。在1500-2000低转速时弘吼橇,所爆发出的动力输出还算尚可檬骨粕,油门响应比较直接赁。但是随着转速的提升橇未敝,档位的提高和浆菜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来募传俺。这种动力表现不温不火廊备,但是足以应付城市道路使用缎。   相比于第一代自动变速器花暇皮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升揪。只需稍微深踩一下硼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蟹激,只不过由于排量的缘故粪擎,推背感并不是很强烈浆触姐,且高转下的再加速能力也有些力不从心贿鼓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适胁,这也完全符合它的家用定位舰就立。在经过颠簸路段以及减速带葛蒋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感棺,让驾乘更加舒适猾。此外添,在过弯时底盘也显得较为扎实课耙。   结语手比垢:宝骏610的家用车定位很准确骑擅,配置很务实嘿珐,储物空间多驶韧,不过在用料和做工上还有待加强贩略。不过动力系统方面确实不太给力跋,最多可以说是开起来比较舒适防,这也比较符合它的定位湃瘦。作为一个新品牌欣脓,宝骏还有很长的路要走犬琳叭,虽然已经走过4年多陀,推出了两款车型蚀簇放,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样同抛,在自主家用车市场上打出一片天地来辽,我们将拭目以待袱善。 责任编辑响纳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上彻盎肖,大众展台上首发了2015款大众Jetta渭奢挝。这款车在现款Jetta的基础上戮钝,针对外内设计细节进行了小幅修调性,属于一次精修边幅的小改款溺挡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整霓把,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坏粱。 全文总结狄办:   对于这么一款外形细节有新意溯颁浅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta观惰,我们只希望它能尽快来到国内隆醇,因为目前国内的速腾车型灵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势捅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面权。 责任编辑按迷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鸿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作宫熄,深入布局副嘛。其中包括类似上海大众新桑塔纳毖奇细、一汽大众新捷达佬纹、斯柯达昕锐面、以及再早之前的本田锋范沉、日产阳光等等抡。可以说泌清,在这一细分级别恰,乱战才刚刚开始徊适。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去艾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉典。反而厚重了不少筒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近隆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱朗挟通。就前脸部分来说矾,整体样子是非常简洁的衡卵,又有几分动感壕铜,和标致其它车型相比是有些差别的欧催。   侧面造型规规矩矩巫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现琴奈吵,你会发现炕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉寄谱米,当然你也会找到一些标致家族的特有基因丰山,但301更多的是安安分分的一种踏实感硷。其中藏毛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸紊梧谓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素江四颂,没有那么规规矩矩扇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守陵惹脆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体料揪,这也是一项非常讨巧的设计彭。设计感油然而生龟废淀,除此之外报,车尾并没有多余的装饰物韶霜,简洁实用依旧是主要风格继逞。   本文导航" "斯柯达明锐良怜肩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车刃窜患,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌苇胆滤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在缚壤砷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蹈旁,可能除了家族化的设计以外描洪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蓉。 虽然它采用了大众的MQB平台没浓壕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拘忌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破旁补秤,全新的家族化设计让它年轻了很多卡记,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价噬娇,但是相比现款丢短痹,它的前脸更显稚嫩悔,也可能因为现款有些老气横秋吧姑恰娶。 车身尺寸方面送呕,它相比较现款有了一定的进步哺,内部空间方面自然也有了一定的进步耸,在后面空间介绍上我会在进行阐述峡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7添净,这也集中在细节设计方面薄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱海耸,还有合理的镀铬装饰男涩莎,这也是新明锐年轻的一种标志钒喝守,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次报妨。" "  2014年4月16日活瘁券,全新英菲尼迪Q50正式上市氖观,售价区间为32.58-54.98万元响活颂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型旱,2.0T车型三季度到货输弄谁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版财绦窍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蔽吃非。三车官方指导价格基本在42万元上下傅仑,具有一定代表性叔歇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胚姬肠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赋兴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈然练,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息陌刊,车头造型极富攻击性臂,侧身线条动感优美锭湍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贤光。当然碑剩,它的进化不只是看起来那么简单酚偏,内功的修炼更让对手望尘莫及虾蠢抄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的壳搞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中烘,而且大有愈演愈烈之风邓贺匪,尾部设计很像自家的新5系丘踩吭,家族化设计不可避免略。即便是标准轴距版本菏,新3系的轴距还是达到了2810mm勾坍,比上一代有小幅增长效藏,再加上悬挂对舒适性的妥协颧晃,曾经犀利的3系已成过去垫翟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已列。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的妈,那非雷克萨斯IS莫属了募隋膛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象湾,车头动感夸张邪擦,车尾简洁利落纶,虽然有历史车系的影子途,但这绝对是对精髓的传承和延续屏弧购。   本文导航" "  又到周末了钠染锈,在大学破旧的宿舍里泉筛,百无聊赖的仰躺在下铺上睛踢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报阶娘谱,心中泛起阵阵遐想赤衫垄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角苯肠毯,充满战斗气息的车身限递钩,都让我无法安然自卧挝乓蛔,打起精神醇,跑到隔壁楼的图书馆薯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辖弄喊。没错琳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我洛熟蜡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心撮瞪。但是刚容瓷,今天要说的主角并非“兰博儿”氓吨,而是广汽本田第三代飞度溯厢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车匿醋瓮。   ?什么是边锋主义怕吓冉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉陋淘,线条过渡果断褐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴饱河苏,包括讴歌品牌也大致如此袱稻。第三代飞度相比上面的两代蓝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致寸酗鞘。车头部分比上一代更加动感施,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状釜春,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰夕胃尾。给我总的感觉是猫乖,车头的成功是线条运用的成功冒蓝缝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象币寐,从车头到车尾一气呵成亩海,整体感和流线感非常强褂粮射。从某种角度讲姬吮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙秤系摆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感啃匣,但相比其它竞争对手哄茅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贝婚磊。   车尾的感觉并没有车头那么好熊,对于我来说耽梁,车尾的设计并不满意柬降。过度使用的镀铬饰条嫡恼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口栖芬词。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复菲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道储浚,在纽约车展即将开幕之际剩淌,路虎发布全新发现Vision概念车行梦,配备多种新功能扯侧摆,智能玻璃实现透明引擎盖勃,座椅灵活变换可实现共四种模式码刀,包括远程掖缋贪Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形香沫垄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蝗,第一款路虎发现诞生于25年前哪诗,全新发现系列定位于“休闲”氖搏,总计拥有四款新车惧瘸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肺限,多功能配置慨袜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力极沥身。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术苛氯,其中包括远距离疑鸹牛控番纠锤,智能玻璃等灸极操。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景褐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示券滤拐,“新车现代化的栖阶,切题的落氏,并引人入胜的设计团似舜,是发现车型发生的重要转变五。”" "  [汽车之家设计] 2013年然栋妈,我去过一次柳州松,那次鬼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肃灵外,当时病,宝骏只有宝骏630一款量产车型秽榷,时隔一年窘,这家公司有了新动作饭菏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市泥绩。官方表示斗四,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品岛荣。   事实上泵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型猫憾,那时同,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶详卞,为了配合厂商对车型做好保密工作肋,当时我们也并没有拍摄相关的图片拉龚。掐指一算仕昧,当时文,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了式旧,在聊到这个话题时江裁可,项目负责人也表示吻,整个团队在这期间做了很多的工作丝焕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性捶蜜讨,即便有着此前宝骏630的经验蒜腾停,但对于一款新产品而言泞仙尉,整个团队仍旧不敢怠慢勤抵。   为什么要推出一款两厢车订奋?   新品牌诞生初期饱实灯,单一的产品有助于更好的把控产品质量乳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑收陶陛,从而将其转化为品牌价值恕甲,在品牌得到一定认可的前提下秤芒,适当拓宽产品线精,无论是对品牌们纯釜,还是对市场而言都有着积极的一面苦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逼淬爱,较为官方的说法是“以市场为导向”旦,不过在我看来相吝瞬,这仅是一方面小,在有了以上需求的前提下跋溅瓮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡疤,于是才有了这个方案看芜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外散菱匠,车辆的动力系统鸥纫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整臣镁弛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说搓,无疑是一个两全的方案瞎切。   两厢车在定位上有什么不同吗边投钩?   简单来说防磐隶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物戳歪侍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本副嗣奖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可臼。相比之下乐弊鞠,因车身结构缘故领赁砷,车侧和车尾的造型变化较大覆桨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来劲斥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法强牵,印象中橙渺毋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车府,有些时候梯瘸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拟溶顽。当然璃,每个厂商都有自己的想法猴粕峡,这种实用主义并不是坏事堡渐,毕竟懂捻,车是用来开的埔啸考,把主要精力投放产品稳定性方面虱,对打造一个大众品牌或许更为重要喷。   在造型设计方面穆纱,除了已经固定下来的设计元素外舅讲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”够吹辉。对于镀铬饰条的理解见仁见智亨窃,然而伙许,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”采嚎蛙,正是在这种需求的推动下练缮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场惯。   察觉到这一现象后乓弟冻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思闭啪,显然犀惦猜,一味的添加装饰条并不合适派翻郸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求镰。一般情况下京,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区堕,除此之外豪呛侠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条陀勃,在设计师看来耪拣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致羞呈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绞,我还不曾有过近身接触嫉背某。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知管辰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线幌券臀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统净汕囊。或许这么长的一串文字来的有些陌生昏疥,简单讲韭晌,它就是在航空航天器上使用的转向技术世。我们将就驾驶者最关心的方面蹲凰疚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS杉簿课。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装对充,人机交互系统的先进等等陇痛穷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触魏纹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力疤事换。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嗜瘁吩,不难想象Q50的出色盟帽硅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳程霖,同样辫,作为宝马1系的车主限碉稠,对于操控的追求反衬出Q50的优异挝纬。而剥离开车身的种种思蹄,他们共同的认同就在于这三个字母粪:DAS   【什么是DAS颇孤斗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)豁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鞍凌侈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捎杏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蹄茸安。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型矮社离。   【DAS工作原理是什么浑化集?】   车辆转向时违邪,不再依靠传统的机械连接容,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撮,根据行驶路况和方向盘转动力度谦,速度进行综合计算甜蛊榔,从而指挥转向电机机构实现转向藉。   三个ECU属于并联关系轮擦期,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮法冲蹈、方向盘稿邢、右前轮)奠兴呻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况脯哨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时氛昆戈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活龄脸,恢复至传统的机械传动转向模式薪,确保万无一失佃。但在正常情况下型痞脾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离佛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈汀。   【DAS汽车的优势灰躺屯?】   操控性挠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞刷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准浑轮咕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况腿,享受更多驾驶乐趣溉谈。   【为什么线控转向比传统转向快陇绅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入革。整个系统中没有橡胶衬套废搪雇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间弦料箔,因此首先从内部减少“延迟”废硅。   【DAS对过弯的影响牢嗅?】   转向相应得到改善射。传统转向系统酬,在接近弯道时褂歇,驾驶者需要提前做出转向动作栋艰,否则汽车无法实现平稳转向坑。而采用了线控主动转向DAS系统卑夹兽,通过消除内部的转向延迟挡,减少了预先动作的必要庭,实现更灵活的转向汉饰。而驾驶的感受将更加直接猛挡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力是脸,毫无延迟梳啊尸。   【转向系统也能够减少疲劳峰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感铝,因此从另一个角度提升了安全赊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤可Α)顿,12款参与测试的车型中戚孙,在定速140km/h的巡航测试中涛,平均修正次数冷昆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍靖稻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点府杠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惭立娟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蔚磋秃:网上车市(www.cheshi.com)   当然股识舜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目燎累凑,而对于传统车型怪味徽,这一选项代表着发动机腹、油门踏板嫉、悬挂阻尼肋、刹车响应等等方面的细微调整嫉墓略,而由于配备了DAS堆,英菲尼迪在模式选择上挖,更进一步的调整了一系列的功能丛,如墙:主动声音控制系统茶松狸、线控主动转向DAS讲、主动车道控制和主动循寂簿福控制系统ATC等等的设定劣舌沃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里纷?】   通过上面的简单问答抱,我想我们已经熟知了DAS系统脖,在响应更快莲熟侧,相比机械系统更便于维护串到,节约成本陋,减轻重量等多个方面都硕果累累睫屏褪。而任何事物都是双刃剑蜂秒廊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里码?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生祟,他的解释既简单戳泻床,又复杂溯戳,背后掩藏着十年之久的不断试验搏滥费,推理澳,再试验的科研过程牵聘毯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力圭奠妥。而这些内容无法用数据体现肩,还是按下点火开关吧睹蕉。   本文导航" "   《极速60秒》诽慧、《死亡飞车》汉篮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》商瓶,让车迷们大呼过瘾渡吗偿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现匈渤纬。另一方面膜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的韭,但开在路上肯定是最牛X辽,最有回头率的拇刨迸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事护,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”苹、“真NB”这样的感叹纫努,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型势腊鸡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别寞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分铅悉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服采。    作为最具代表性的美系车型坏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酗,五代车型熠熠生辉硼迷钝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相熄啼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吮裤,主要原因是新一代车型不够“MAN”哥,缺少了野马的一贯的风格安。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美刚裴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扮。 什么是肌肉车祁碘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车丘绒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车般。肌肉车必须搭载大排量V8发动机痴、具有强劲马力谩、外形富有肌肉感的美式跑车鸥抡晴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表毯,例如雪佛兰科迈罗铜操烹、道奇蝰蛇忌懦、道奇战马淖备茶,还有就是本篇文章的主角福特野马暇抨。不过这些都是字面上的解释氰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义氨。什么是肌肉车性?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解祁青。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集缆岭奸,科尼赛克Agera习孩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币挠逝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别沽。但实际上并非如此武,凭借自身出众的一面刚豢,福特野马在众多超跑中脱颖而出锑迪,成为闪亮的主角桃铝侍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车脯燃挡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机氛放,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嘛胳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统尚烫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果头俩恢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影亨肪,野马还是地道的童星出道!是的市渴,早在1964年刚刚诞生之际烹郡开,它就被搬上电影银幕农固。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》炮,也许大家有些陌生睛烩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品型。在过去50年里缮曙娩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角部霓博。    无论是哪一年代的野马怒迟恋,但凡出现在电影中睦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球江。衬托主角的英雄气概或是独当一面套链亲,野马都游刃有余幢健。在近期上映的《极品飞车》中棱,野马更是作为整个剧情的主要线索差,陪伴主角经历了人生的起伏俯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的链,五门版的三款车型——耀真烫胚、耀享涪陆、耀动分别为52.8万伪、57.8万味泻罐、62.8万贿。另外还有只发售500台的限量版甜仓栏,价格66.6万元咸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变修谦纠,只是在色彩搭配上带来更多选择锭领醚,车型配置也更合理柏解狼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器桓霓川,并且通过优化四驱系统喊犁绦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挝规。揽胜极光一直被认为是外观控股,但作为路虎车型旱,它也有着同级一流的越野性能官蝗媳。这是款长着女神模样弥解哆,也有着女汉子般坚韧的车挽腿。 外观豹怂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鹃,所以不仅长宽高没有变新,造型设计也和现在基本一致觅顿楞。设计师只对一个细节进行了修改寥涂横,就是后视镜诲。新款车型后视镜造型整体感强辆徽,与车身有更好搭配效果罗馆。除此之外榷,极光传承自揽胜的城堡式车身筐琅庇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扣茅角。虽然极光已经上市有3年时间垢,但时尚感丝毫不减薄搁嘘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上幂祷喝,极光有自适应LED氙气大灯目碧、全景天窗等配置泛,兼顾时尚与实用性桔康肚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于熟炯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰恒,前后保险杠尺寸更大绰独虐。另外苏,2014款极光提供了11种车身颜色险蹿,消费者有更多选择谱谓。    另外本,外观细节上能看到的摄像头和雷达坝,是为了实现自适应巡航吠嘉溉、自动泊车盖既、360度倒车影像等功能酵届。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能附板,既可以设定与前车距离或行驶速度颗,当系统计算出正面碰撞无法避免岗连捻,会释放最大制动力降低冲击速度斥俊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能昧饭许,实用性得到提升佃牡具。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车囤,并不是说女性不能开捣钙弘,反正我问过数个女性朋友靡啥妹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗廊稀改,完全不是自己的菜泄裂隧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断横,所以我觉得这样描述更加准确虫:这是一款为男人及女汉子准备的车海胶躺。不是说它不好割宿灌,事实上野帝的特点非常鲜明膘哦,优点也特别多慑贯阔,但如果真的不能欣赏野帝的外形捅娘,那么它的优点再多也是白搭炮誊。好了敌,说的够清楚了勒,男性用户请继续看下去寞碌鸿,女性用户请酌情选择圈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版谈,也就是售价24.18万的最顶配版本拟。配置非常丰富截艘,但较高的售价容易让消费者望而却步心剃点,毕竟男人也不是那么好忽悠的理颗槐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本固。不过既然我们测试的是高配版本慨毒瓦,就来看看这款车苹促革,按照惯例钮镐,还是从野帝的外型设计开始轿脚渐。   ● 外观罐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议操,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑梯盆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV附茄吴,野帝这种偏向硬派和复古的造型化,确实会给人感觉过于呆板和与众不同骋馅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了镀仇愤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些懈,这对于野帝来说无疑是个劣势落,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间公,国内汽车消费更是以大为美报菜抢,野帝国产后尽管已经有所加长玲绦琶,不过还是给人感觉不大颗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的魔,带自动点亮功能的氙气大灯插疵、大灯清洗功能擦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备籍抚防。日间行车灯采用光带造型媳梳,并集成在前大灯组内埔,样式比较简单莎朴闻,辨识度还是比较高的梢汀鲤。   尽管车身长度不算长赊,但野帝的高度还是比较高的蔫,一方面是车身设计的就比较高大承,另一方面也是因为底盘较高末混,悬架行程比较长棋济敖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蓟疟嫂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间硕俱瑞。   后保险杠设计的比较厚实陵孔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一罐到版,也是为什么我们说它更适合男性车主损侯。倒车雷达是全系标配霓鸡达,不过倒车影像和自动泊车是选配啼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车斧煌。   需要说明的是插露,按照官方参数配置表蹈噬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的猩九,不过这台车并没有装配后挂式备胎麻,4S店解释说是同样是野驱版缎暇韩,有的车有后挂式备胎倘,有的车没有乔拦倡,如果不要后挂式备胎雌幂咆,可以减6000元澄。   十辐立体式轮圈缕闻,样式符合野帝的整体风格畏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎茬澎,规格225/50 R17捞。这款轮胎算是一个折中方案磊尚甫,整体表现比较中庸签台,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果缄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差猫匆仟。" "  2006年始谋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程攻碳激,没一年挽,这个品牌都在刷新着销售纪录啊舞什,同时也在影响着国内豪华车市场的格局切。2014年林丝,新的产品问世悄苗,这一次它不再效仿持锈、跟随射棚,而是独步青云绰南闲。   在过去的几年里皖沪,英菲尼迪的品牌推广是以设计沏匠、豪华为主要核心甫,由于旗下车型均以大排量为主判,并在操控性方面有所见地继侗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手褐阜始。作为一个初来乍到的年轻品牌篡郸纽,每一步的迈出都显得格外小心为蓟,在保证动力性优势的前提下硷柑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疯伸逞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距如违淮,原因很简单烫啤泼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泼么,也就是不同于别人的卖点刑型挡。   在同级对手们相继更新产品的时候少,英菲尼迪一方显得格外冷静购牵部,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度开,好在当它真正来临之时瞧,并没有让大家失望涕吻导,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撑。   在介绍这款新产品前品擎团,我想我很有必要做个说明染,Q50实为G系列的换代产品什,在2013年度队挪,英菲尼迪旗下车型根据轿车拆汞卷、SUV采用了全新命名等匙,即轿车使用Q字母锋咳芬,SUV使用QX字母亮标翘,后续数字分别代表车型标隘嘘,这样做有利于车型之间的关联度晶。   2013年靡烫吞,我的同事在经历了12个小时的飞行后裴让,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50借妓,在回国后的闲聊中牧翰,他的目光坚毅痞累,言语中难掩一丝激动驾乃晶,当然他对这款车的最终评价很高扣,抱着这股期盼分,我们今天找来这款车兽磐,一同来寻味我同事当时的所感草。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肪丁,所以厂商提供的测试车依然为美规版拧,所以动力镁遂柒、底盘的调校窃漠台,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同博匠浮,但整体设计与科技性不会有任何出入权使,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凳乔,也算是足以解渴了稼镐。   对于设计语言四个字来说劲防替,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释囱吃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娜墓,有时我甚至会想夺漏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量低?正因设计团队的不懈努力瀑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表龚涸设,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经藤墟模。   低矮的车身旁,流线的车顶拱,都是上代所传承下来的精髓天池,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大皇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嗽特,这与宝马3系的水平相当推挥返,优于奥迪A4L漓、奔驰C级等产品花,别小看这一举措泰呢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铂。   对于轮毂轮胎的配备上墟,英菲尼迪从不走低调的路线其谢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搅防。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抱摧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酣贝寐。   本文导航" "  2006年始臣棱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撂颇杏,没一年钳突,这个品牌都在刷新着销售纪录离环,同时也在影响着国内豪华车市场的格局韭。2014年偿,新的产品问世坎,这一次它不再效仿检、跟随料哄列,而是独步青云磁。   在过去的几年里喜建扩,英菲尼迪的品牌推广是以设计伙驰祥、豪华为主要核心献替,由于旗下车型均以大排量为主歌抡,并在操控性方面有所见地嫁桃撬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手牡。作为一个初来乍到的年轻品牌度,每一步的迈出都显得格外小心凡,在保证动力性优势的前提下滇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逼储秋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辩溃,原因很简单茸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性发,也就是不同于别人的卖点弧连狮。   在同级对手们相继更新产品的时候盘缚磕,英菲尼迪一方显得格外冷静腊劫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度靠空,好在当它真正来临之时牟,并没有让大家失望夺灸垦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼险。   在介绍这款新产品前巾,我想我很有必要做个说明测翟,Q50实为G系列的换代产品屯嘛,在2013年度僻,英菲尼迪旗下车型根据轿车恫此、SUV采用了全新命名红,即轿车使用Q字母嗽,SUV使用QX字母空荆,后续数字分别代表车型褂,这样做有利于车型之间的关联度蔡迷。   2013年履,我的同事在经历了12个小时的飞行后磁蠕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贩,在回国后的闲聊中怕,他的目光坚毅窜徒,言语中难掩一丝激动蝗椿,当然他对这款车的最终评价很高关,抱着这股期盼蔫香,我们今天找来这款车汤恫,一同来寻味我同事当时的所感虚谅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掸,所以厂商提供的测试车依然为美规版辅,所以动力百帛纱、底盘的调校距太腾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同擦,但整体设计与科技性不会有任何出入迫毛括,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鹿谴排,也算是足以解渴了囊法。   对于设计语言四个字来说蠢计裤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蜜陋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弄暴,有时我甚至会想查,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屏龋?正因设计团队的不懈努力茶垮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表五,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凌咆锋。   低矮的车身窟,流线的车顶迁,都是上代所传承下来的精髓苹尘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大岭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)彼片,这与宝马3系的水平相当秀,优于奥迪A4L文、奔驰C级等产品其,别小看这一举措看灯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性似绅。   对于轮毂轮胎的配备上农坟浅,英菲尼迪从不走低调的路线斯词唤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怯贯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中可孤朽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逆锯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首冕感法,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80刨芍、陆风X5高咆颈、全球鹰GX7触,但依然无法撼动它的地位贸统。然而这样的形势也许在不久后将得到转变费殊钦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来井弧,它就是CS75练世体,来自长安汽车瑞。   在众多国内车企中禾,长安汽车拥有较早的造车历史屎稗妮,并且对越野车的制造要追溯到1958年步需,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下啥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计弹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型暇皆蕾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面乌虱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量畴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础陕阑。   在对长安历史阐述过后凶散浓,这款新产品更是令人期待盘偿。在2013年9月馁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谦弊驼,一经面世便引来了无数人的驻足佛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品辈隧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表店,诸多细节上的体现桑,可以看到与时代的接轨虚,说实话幌壤母,即便与合资品牌相比硅潦鞘,它的设计也毫不逊色郡梧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吕比:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV袖,在首次无伪谍照曝光过后评邦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手捎躬文。从车身尺寸上来看童,CS75在长度与轴距上的优势突出瘫电,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钞羞。在设计上歇乖螺,侧车身的视觉冲击力有所削弱肃垂,平和的线条增加了些许稳重感辆,而在配置方面绝不含糊挤,右侧后视镜配备摄像头倦,为泊车提供了更安全的保障病颇,此外17寸轮毂的注入良反,也为整车视觉性增加了不少好评分轰帕体。   车尾的造型体现了丰富的层次感皑,使其得以回归至前脸的感觉搂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔泊。此外省,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惯纠,可以看出CS75在配置方面的丰富性商褐。   本文导航" "  上半期焕硷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况全悍卷,不同的设计倾向与不同的品牌定位旱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念荚酒崎。在“下半场”的对决中删,将会公布包括美系“话题”车型翼虎两澳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果彼。   点击阅读特项想:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坝络骄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后需蒜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表戏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目聚匈藉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后懂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐景问冀,以应付那些五口之家出行的需求尖迪。行李箱空间的比较舶掳币,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下杠舜堵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱安,或者带孩子出行时渐泵群,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品埠。行李箱内是否配备12V电源接口亨靶猴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱秆按,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扣文。   ·模特A(不戴眼镜)身高擞:170cm 体重青:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高首绘:175cm 体重挺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地诫长,长安福特此次也算酝酿已久了浚,可以说即将推出的翼虎偶,每个人都能从中找到自己心仪之处叼型德,例如极具冲击力的外形捕次抵、科技感突出的SYNC系统锋、人性化的内饰细节设计冯、又或是强大的日常实用性丧矫受,这次肠孩删,同级对手们真的要小心应对了蓝卡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后屯范埔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点陆北,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年欧峦翠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期矾。显然俺,在错失2013年的发展大好时机后菜法莫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点荒,其实也能够走在大部队的前列帕娇鬼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段陛耿魏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多超胸。眼前一遍利好缄曙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008迟访、雪佛兰TRAX署沙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蔷骏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瓢搁屏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布掠,至今我们还没有看到实车部甫。从目前的情况来看范颈,它们很快就会来到我们的身边躬。正是这个原因禾犯氢,在日内瓦车展媒体报道结束后禾,我们并没有着急回国肚,而是完成了几款车型的海外试驾含弧效、测试和静态对比的素材搜集抄朴斯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目你登赏。   看到这里奸千,或许你会产生疑问存矩猾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗霜攘?坦白地说急猜法,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的诲傻:1.它们必定会国产并且在国内销售剧阜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蔼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来妹呕冻,只是一些细节针对本土化进行了改造寺县,但外观内饰设计揪切夏、车内做工崇、人性化擒型沏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化且釜盗。综合上述所言沏赴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搬耽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惹菏娘,感兴趣的不妨继续看下去辈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用味防妇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉郴日。例如CX-5江氦、ATENZA阿特兹酚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉旁。最重要的是袖,它们不仅有所创新芥蓬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风顶蛇跺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋伺镀,再到如今的Axela昂克赛拉繁,马自达3已经历经三代车型的演变般骂。据长安马自达相关人员介绍侵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)盛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肖丛料。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话不,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹环餐赏。它的眼神更加犀利簧,车身线条更为动感盖厂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹端,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳茶温琳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹挨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锤翰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识舷睹丛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子颈凸老,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼风摧钝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神芯哪酒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线痰橡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计眯。另外扳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神煌喷骋。据厂家人员介绍檬棠项,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缆剂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺土,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化频伺,使它的整体视觉感受类似红酒一般汾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm廖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm马涂劣,两款车的轴距同为2700mm眷崔醛。相比同级别其它车型喀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势罐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械昱骸,不过轮圈的造型稍显普通糕,不够运动捐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列噬,规格215/45 R18非秘翰,抓地力表现不错脓伞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎收赤护,规格只有T125/80 R16放女卯。   尾部的设计不算惊艳逆盆攀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蔫宿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性宦爱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计对,这在同级别可是十分少见的垢。" "  说起海马福美来竞獭谰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型相梧芳,转眼十几年过去豁,福美来已经迎来了它的第四代车型奔笺抨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5淖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品贾讣,新一代福美来M5采用全新平台打造剧居墟,不论外观还是内饰踏活酚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子短。在此之前骡邯多,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析贫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型内,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧先。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抵技链,宽大的直瀑式进气格栅拖局,大面积银色镀铬焊馆,符合国人审美汰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感滥臼,腰线采用分段式设计钡侠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰色曙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计杠,凸显运动感劳。但只有左侧为真排气口诗撑熬,右侧仅作为装饰讨。" "  对于中国汽车市场来说娶修勃,凯迪拉克属于一个后来者浆,当然这指的是豪华车市场供。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地侵轮,那可真要拿出点真本事玖菲。凯迪拉克也明白这一点姆尖臼,去年就将全新车型XTS进行了国产共,并且上市销售埔诚,销量也是比较乐观的毫毯逻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里副蒜,无论是配置上还是动力以及外观设计上煤烤,至少能让大部分潜在的消费者接受疥融陷,这确实不是一件容易的事情白慌罕。于是抛赤持,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款琳赂,对动力和安全系统进行了升级先。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版茄微,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版去谢菠,仅有一款36S铂金版缄昏咕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变块诲。   2014款XTS 28T铂金版外观扔:外观延续36S铂金版的设计俺狙鞋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同款融,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅侗褥目,在其他方面则没有做改动沤衫钦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子饭,没有做太大的变化歧箔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上怒。   XTS是一款善于运用灯光的车掇履刀,它将大量LED元素装备在车身各个部位嫩伸晒,正是这些时尚元素的出现擞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸梨兽斗,获得了更出色的细节表现力麓闺顽。这些称不上优势的细节表述眠舅鳖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方催偶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化汀晤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示铅氨叔。尾灯依旧是LED垂直式的造型佬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致儡沤檄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新葛。早在上世纪五六十年代锌杀食,Citro?nDS就用上了可变悬架比、随动大灯庆痞饲、转向助力垄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术攻龚,加上极为飘逸的车身设计熔浦虽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样败慈姆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌免,2011年长安标致雪铁龙成立姥冬,到今天我们测试全新DS 5LS架,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实端汐鸥,音译的中文品牌名念起来很接地气惜抛:长安谛艾仕尼,有股莫名的喜感妨惟侮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浦,是台正儿八经的三厢车汰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来全,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乌蔑。如今煌,马自达6已经发展到了第三代磷外,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物畏炊,它的名字叫做阑:ATENZA却秤细。之前我们已经解读过进口版本救铣介,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点操桅巢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力犬,这一次排量可不仅仅只有2.0L好丰淋,还有更加令人期待的2.5L迪。   注钦龋吾:此次测试中蓄律炕,红色车型排量为2.0L侨链,黑色车型排量为2.5L献位。国产ATENZA目前还未上市红橇绵,此次测试为抢先测试释联,车型为试装车廓。   截止到发稿时栋掣,官方宣布挫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诞僚,上半年上市销售般飞垄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敢糕逗,我们还是先来聊聊外观惰昆。相比进口ATENZA颠煤绒,国产版本在外观上基本没有变化录,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份崩钾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注困春潦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6荆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里盯晾,“下”这个字可意为“以后的”偿,用来表示那些目前还没发生的垦懒熄、未来也不一定发生的事情缎枢枪。比如有人说“下次请你吃饭”歇,谁知道是不是真的!同理少侣泌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”持,实际上暗藏了一些不确定性柑构炉:它能引领未来汽车的发展趋势氛?或者只是一句空泛的口号烫?这是我最关注的问题哦台粗。   当然也会有人更在意其它方面补,比如外观内饰和空间等等蚕竣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述婪,本篇文章的最后也会提到坦乏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挫歼赦。   关于下一代城市SUV的概念聚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力豌。在他们眼里拾,很多城市SUV都太“娘”了厕怖,连个小土坡都爬不上去怎么行孝毁铂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扰县。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战梯、勇于冒险的心攘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一犀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然萝斯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型啤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舵夹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员熟挎拟,它能够去接受户外的挑战锌蟹葡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统舶苍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产筐矾驳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售碌土,目前主打3.0L排量的三款车型雷,都搭载三菱第二代超选四驱系统绢褂函,售价39.8-45.3万元铅茂饱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止本航,还有一个最简单区分方式皖仇,只有精英超越版才标配后拖车钩筋故彩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史授辽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蛔硕扛,陆续又在第三代(V73假胳、V77等)和第四代(V93莱、V87身、 V97等)等车型上装备喉融,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三揽配弗、四代帕杰罗)蟹颂,现在销售的为第四代帕杰罗退吴。   如果单从分动器的挡位看订瑟胚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统翔,拥有2H巫两、4H滩茶躺、 4HLC敝、4LLC四个挡位蓝,在后两种模式下筋害,中央限滑差速器LSD被锁定齿,为四轮提供均匀的驱动力论。不过值得注意的是错,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贩粮,前诉搞啡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节掂默粪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酞葡哀,正是这样的全路况实用性吠,才被成为超选四驱系统兔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下酬敝,可以在2H免篡、4H挡位间随意切换犊,当处于4H位置时僵,它相当于一台全时四驱车型苇,可以提供更好的抓地力和驱动力勃雾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面秽困讲,而处于2H位置时坛妇巷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炭,不过这样一个大家伙油耗不会太低半,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗褪砍哪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝币撵耙,4HLC模式时款,中央差速器锁止啊顿欧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时陡耽胁,不但锁止了中央差速器斥胸,还拥有更大的扭矩输出处,此挡位的传动比为1.9:1喊兜,扭矩被放大1.9倍晴堪烈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下领褐杉,4LLc就能派上用场冠护。在车内俩,仪表板的中央会显示当前驱动形式郊锤藐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换期,并随时了解到现在所处的驱动模式埃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)届拇鸥,应付一般路况毫无问题柒钳,但如果长时间处于极端情况下漂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱硕垦穿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嘿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试胜姐纬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性滦裙妈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心期特,同时也提升了整个历险过程的安全性抹诧,因此光有一颗狂野的心还不行弄,还有选择一个可靠的伙伴泰辉。 责任编辑残揩蚂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品勿桃鄙,已经上市四年了强,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计炔逞,跟老款福美来相比档次感明显提升碍去。除了看得见的设计差别灌屡肝,福美来M5在配置兑库、空间方面也有不小的提升潍糯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本龟奇叹,1.6L车型会先期上市朗,后续还会有1.5T车型推出妨让。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本示的,其中手动挡共有6款承纪,自动挡3款歉轮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型伞佃窗,厂家介绍说叫旗舰版瓮。由于厂家没有提供参数配置表缔裴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别脾觅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鹿。 ● 外观彪:中网造型似君威幸刻睦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拳腊酚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头反,尤其是车身长度清冗宫,福美来M5达到4698mm馈荆,超越绝大数同级车的车身长度伯互热。跟老款福美来相比厂捎俄,福美来M5的车长腑赖米、车宽和轴距都稍稍增加一些舒监,而高度降低了3mm绥。   因为长度和宽度有明显提升橙,高度基本不变溃,车头设计的比较厚实拷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鹿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网查鬼穆,格栅同样采用镀铬装饰送,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像剖筐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现阮,老款福美来就已经开始采用潭叛芬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计娶。中网轮廓稍有些不同扩喊,老款福美来的中网较矮森胆茄,而福美来M5的中网稍高衬轿船,看起来更加厚重刑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构丹努。除入门级车型外嚎绣,其他版本车型都配备了自动大灯似,这点还是比较厚道的娇玩,老款福美来全系没有配备自动大灯炭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔褂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜崩系爽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酗,能明显提升辨识度瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)比善,是2007年买的憨,到今天行驶了9.7万公里左右弛登。日常使用中油耗7-8升/百公里帽秦嫩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题奥送琉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点谩,第一就是便宜倦,全算下来8万;第二就是配置高曝府,07年8万带皮革座椅深绕剩、天窗锤、自动大灯和倒车雷达的车不多兔篮甜,而且空间也算说得过去彪亢,总的来讲这款车符合预期戎堪癸,坊间说F3小毛病多臣仍,不知道是批次问题还是命好桶沟僚,我家这辆倒是没什么事儿乡杠。新F3于今天上市锌姬,领导说我算车主论,于是我就来了羔奇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧犯,聊聊老款在使用中的各种感觉思仓。   ●动力及悬架扛纲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱盒酶,动力够用抠捌,只是起步比较肉很刹,1挡和2挡齿比跨度偏大猾俺耙,走起来后挂入2挡转速掉的太多僚肮暴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡呸尖蛙。   油耗日常市里开7-8升/百公里帽揭蕊,还算满意把舌。悬架初段有些生硬软款,通过连续坑洼路面时整体性不是很好渺冠,对于颠簸的过滤一般病领,后段软稻,拐弯时车身倾斜大森碘嘎。总的来说算是个合格的入门级家用车蹿品阔。   ●配置及人性化设计棚咳箱:   比亚迪一直走高配低价的路线工递然,配置丰富勒迟,前面说过藏,皮革座椅团彻橡、天窗卜酿捐、自动大灯和倒车雷达都有所配备韦店,另外暑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惕辫,虽然不好看兽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嘎。没有行车电脑显示屏诫,无法了解平均油耗工、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤秦毙藏,首先价格便宜桶乱,其次当年没有也不新鲜)记抱。   人性化设计方面醋,四辐方向盘比较细荤前,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤倒黔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辑惯垮,四个角随便按一个都能触发顺潭。日常小储物盒好用亩笑,票据克瑟、手机和水都有地方放案函踏,不满意的是门板储物太薪谆(硬伤)派碍劳,平常只能放车证之类薄的东西睬彼肖,连杂志都放不进去菱挟,后排基本上算是没有储物空间希侣。   ●做工具礁: 内饰和外观各方面做工比较糙泄,主要体现在接缝上咳邢,不仅大而且不均匀盲驰疲,这是急需改进的派锰珊。   ●空间禽:   F3轴距2600mm酒,我身高190cm瓦狮,有时候我开车己轰吹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受勃。后备厢空间大平捂,而且比较规整牌肯,用它进行过几次小规模的搬运估虱,还可以啼电。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坍卯,试驾中我也重点根据这几点进行体验十,看看新F3有哪些改善和变化显窘埔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回畅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》括檄郝,仍无法挽回姑娘们的心察,如今她们只爱大长腿和都教授筋竞懂。不知道你们发现没有现巴,宝马在汽车界引领着同样的潮流娠兴玫,硬邦邦的3系酥刷、5系换代后都不再凶猛巫羌涣,舒适感和精致感倒提升不少期谎杏。现在轮到X5了伎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蔑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气旅采,我勉强同意这种观点超。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肝愁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片颠榔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦咀狙烈,更显精致关儒幻。总的来说蝗睛梦,它不太凶谎坚法,更俊美一些巳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市骇,除了外观与内饰的小幅调整外失,改款后的逸动引入了1.5T发动机委。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分勾,逸动采取了1.6L家庭够用肩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)领饰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型戈,一个争取“各门功课”都不落下襄,一个则是专项选手矾沟踌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手掣。 ●外观棺沸镣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肺琳:轮廓流畅估厩衬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列耽工氖、瑞虎系列睫诗晴、风云系列及QQ系列)古,同时带来了转型后的全新车型卤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7貌步幕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烩琴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用换,更是出自海外设计团队之手鞍丸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词徐翟。" "  刚进入社会的年轻人帝,它们也背负着太多的压力忌等,在家庭事业初步稳定之后刨盛辉,一辆车对他们就显得很重要哪舅圣。致炫就是一个体贴的产品订恢,它有着炫目的外形寒爱懊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致福,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是面铜钨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上京牌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫上玛崇,变化的不只是名字皖,更是尺寸和定位剔撂沪,风格和潜力宫千。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着苫坞酚,吸引着更多年轻的用户群体搜烂。   致炫外观灵动时尚锌,带着一些年轻的运动气息拉暑,车长为4115mm黎长,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蹭污,比老款低50mm;轴距为2550mm票佰,比老款长90mm播。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了姬臣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涟邯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”险妒粳,这样的设计更有利于致炫的散热煌参相,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱顷响。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利琴澈熔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伍卉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格兢惟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺梳寺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友狗诗酒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疾履举。   在ABB的阵营中椿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车猾,他们的目的很明确俄,就是抢占国人最热衷的这一市场闭系。对于奥迪A4L唐伶、奔驰C级酬面疵、宝马3系而言昧盲好,三者都有着不同的亮点与喜好者亮岔蹋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价河哩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法戏赣举。   在这款316i消息正式放出时阔,包含我在内的许多人都会想到一个问题筐港,那就是究竟会减配成什么样此?但在实际看来某,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神暴僳禽。无论是进取型还是运动套装版琴雾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搽凹畅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼降,当然如果你肯花7800元苦门卑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯滑催。此外挽,对于现今发达的网购来说篇痴娶,这个根本不叫个事羔顺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多唐戏胎,此外还有多种款式的副厂总成可崖η伊摇,质量咱们先放在后面淀,至少价格实惠也能达到美观的效果签捐。   虽然入门级价格不足30万克何茎,但你却可以得到一款原汁原味的3系僻昧,在定名中你就不难发现斡,316i中并没有“L”表,它是基于标准轴距系列中的一员拦谷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂柏,对比现售的奔驰C级诬、奥迪A4L而言黑绰锈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势阶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉退,这是国人特有的爱面子传统乡烁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说埃乌火,他们自然也深知这一点码,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动催韶,单出排气也与320i的相同独,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蛙委,不过这一项在网上也是可以淘到的凭,副厂价格也就100多元帛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐夏蝗祭,然而在国内毁吗,它还是一种小众车型膜。可喜的是鞘谱,近年来随着“旅行”文化的发展够,旅行车也渐渐被人们认可衬。在我看来港,目前国内市场上的旅行车大致分为两种览淬,一种是像奔驰C级旅行版附舌仇、沃尔沃V60那样蜕芍汐,通过个性伪币搏、漂亮警棉泛、动感的外观设计获得年轻人的追捧峰敲哪。另外一种则是踏踏实实走低调肋靛、务实的路线戒粟趟,用内涵打动消费者纬闻郎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种荣教隆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)斗砍猴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO萄,外观檬叙捻、内饰进行了相应调整解蝗,配置也有所提升春怜,动力系统则保持不变使侮疮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沙删隧,售价33.48万甩。除此之外畅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辆负,指导价29.98万拍赖坡。   在介绍产品之前炭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瑟钙挟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人卡哗,1985年仕篙尚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂护拣胜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辰,这正是斯柯达的前身搂奉瞬。需要说明的是会竭媳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刮霖,并不是指该车型限量销售陋紊幂。   ●低调城蛾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看熟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版情遂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60亨第夺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格柔琅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟第烽、稳重倘金昏,所以严格来讲美咸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版良。从上表可以看出冈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势父圃,而且更重要的是敖码,速尊的价格更加便宜那惫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同睬仙融。全新样式的中网格栅更具有立体感劳,大灯组内加入了LED日间行车灯藩超撅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挥烦欠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应醋辨,朴实栋从、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉临祥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯腑相慑,并具有自适应调节功能壳。新款车型的前大灯造型更加犀利跑。此外吼物,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鲁撩郎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计葡漓,简洁修长寇卯,没有太复杂的线条勾勒咯毖琳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份呛杠袭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈孰吃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7掸绿,规格225/45 R17轿卧赦,这是一款侧重于节能环保的轮胎价岸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性陇衡,圆润惮、饱满池粱炔、协调拭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看悲呛、耐看得多廓婆伴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应靖,尾门上的线条层次感比老款有所加强毒。此外捷,尾窗上沿的扰流板甩貉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用奴,让速尊看起来很有范儿锹首。对了敖枷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管恋尽,一般人还真有可能会被它吓到腹腹,其实它的心脏只是一台2.0T寸禾乾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)侨贯妈,在北京借着区域上市之机埠,我们再一次体验了自由光的越野性能蒋乃。作为越野车型的鼻祖瘁仆,Jeep用自由光再次向人们证明棉姐,即便做的是城市SUV额局,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点攀歪分。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身降,但是在四驱系统上道拳盗,Jeep却有其过人之处纤糕皖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言膘桓波,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器秃。    简单来说颂崇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配胶,也就是说现饺,当前轮打滑时遂,动力会输出到后轮赎,使得车辆依然能够前进师搂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑铺亢很、交叉轴这样的情况)激犁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器逗,脱困就很困难了焙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I忿耪软、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号躺舜茫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造护颅郊,以横置发动机狗楔、前轮驱动底盘为基垂呦ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴畏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴雀,实现100%前轮驱动配弓葡,提升燃油经济性连欢,而且它的后桥也具备多片离合器结构惹呈崔,可主动控制左右后轮的扭矩分配岔,起到限滑差速器的作用墨氦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡佳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡先汝,还具备后桥差速器锁止功能啊,实现左右车轮50:50扭矩分配从铃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绍磁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择驼。    在实际体验过程当中箱诫强,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰链涸匿、交叉轴乱朝、炮弹坑老、搓板路等等越野路面尘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中叙溜回,越野能力无人能出其右熬勺。    然而作为一款城市SUV婆翟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惮闹刊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奴存。    另外嗜赏小,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间粳规保,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统珐壬。相比同级别的SUV拖琳般,虽然在越野性能上依然具有一定优势劫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣措纳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捍械屠,但是进入这个价格区间以后汗,消费者选择的范围将更多猛砍病、更大低,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烂尽翱,在竞争力方面依然不具有明显的优势路露。    或许尽早国产化降低成本咯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机史柑泵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钎葱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伯歉粹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象亲。如今匿丁廖,马自达6已经发展到了第三代老梧暗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桂公,它的名字叫做胎乳:ATENZA赫烯。之前我们已经解读过进口版本十泻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点踢位断。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痞刮金,这一次排量可不仅仅只有2.0L梅,还有更加令人期待的2.5L腔嫂烤。   注锻舌跺:此次测试中悔槽履,红色车型排量为2.0L犀滩社,黑色车型排量为2.5L录涸仿。国产ATENZA目前还未上市卵,此次测试为抢先测试猫袍惟,车型为试装车局。   截止到发稿时垫傅芹,官方宣布户,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窃十,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞬贯,上半年上市销售拉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拎穆礁,我们还是先来聊聊外观惕。相比进口ATENZA浓,国产版本在外观上基本没有变化瞥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皋鲁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6醒佛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA能婆捂,它不同于以往的两代马自达6巷糙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邯假办。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来跺汹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子塑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坎。总之从结果来看羌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感弯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汀,希望它能够像老马自达6一样仿冕呕,百看不厌祁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色趣结浅,仅针对这两款车型来说岭护夹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卿翰,而黑色则太过低调斤虹顿,完全掩盖了车辆应有的魅力境。ATENZA的红色与大多数车型不同瑰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒奉,不俗套疗恭囊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm态偏,轴距为2830mm负,与进口版本相同齿恰。相比同级别其它几款日系车型松呜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势订。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炊避,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯般,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咆虱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源妻睛,科技感差了一点按贝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘎貉兼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上上题强,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意错,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈类,相比之下确实显得小了一点多珐,为什么不折个中梆,采用18英寸呢伺饲帛?   两款车的尾部设计几乎没有区别单,尾灯样式相同恼,双边共两出的排气管(没错皖,为了表达更直观稼县、清楚测、无异议鞍煤寺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分臣克,这是马自达6一贯的良好作风蹬涎卤。总之蜕锤取,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的雌陆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谱老剑,谁都知道SUV车型最为畅销善,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知送棠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出赫侨,而卖得好的却还是那么几款券。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疵,还要等到试驾之后才能给出答案氢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型溪睹撂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV茂。从风格上看绘勘,海马S5偏向时尚算晒、运动舌妨茶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群赏号叛。而在配置方面筹侵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点交。根据目前了解到的消息纹句,这款车型的起售价约为9.5万想诵,如果消息属实的话错虹吼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平湃环,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗护?   外观七逞己:设计新颖充,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆膜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位峨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司塑识嗣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型席棠末,也将它的风阻系数降至0.34络送,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了骇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴火,比例上感觉怪怪的篱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化夏蹭,有效地提升了视觉效果萎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯徐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神素孪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拾购、转向灯以及雾灯鸽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集馈燃欠。   作为一款紧凑型SUV村,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm奋喀,轴距达到了2630mm奋。与同级别的海马S7相比夏,虽然在车身尺寸方面有所减少射,但轴距却多了11mm仿悼品,整体空间表现令人期待惟恐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈建,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上成。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供柒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17匈。" "   全新的A3备受关注献,这其中的原因有两点天浮道,一个是加入了三厢车型顽并赖。而另一个斥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型虎难。只是这台车来到国内较晚烘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生书观嫡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地舵葛,简单明了的说脐碎常,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型冯刚衫,而必要条件是横置发动机谢轰领。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本倾,但消费者从中又能得到什么抽许秋?如果按常理来看冻技,对消费者的好处应该挺多的仕,比如车更便宜了逞厢,就算车不便宜配置也应该增加了间靡乒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低岛苛阑。但上述这些还只是一种期盼劳,毕竟这个平台的车型刚量产不久磊碳笑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显茹莲。至少高尔夫7是这样库黔察,而全新的A3由于正式的价格没有公布吉队,所以也不好定论绩螺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吴,这次引进国内的共有四款车型蜗刀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拓骋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置舱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坚涤汝,6速S tronic双离合变速箱尝。在本月的21号险,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市穿。相比老款的两厢车型惹,轴距和车身尺寸都有所增加炉,而且在轻量化上下了不少功夫损。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择扇菠,但在配置上基本都可以进行选装澳。由于三厢版为新增车型伐褪旅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开腐鹃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市九场,“小改款棵笆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款斧翔,而值得注意的是前琅双,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议朔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力世兜。”吉利控股集团副总裁擒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态藏触,欣喜之情溢于言表歧憨太。    亦或是巧合蓖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7抗割,一方面敢蔼幸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖仓涎,另一方面悄标寇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瑰乾萝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纳眯,种种迹象表明垂降,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段憋。   诚然栓队,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车歌鳖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”角旗玖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时淋暑,孙晓东对媒体表示铣十嗓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪缄稳,吉利收购沃尔沃之后花,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点恳波,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生胜我。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应盖搓。" "  在国内响,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的危,它凭借动感的外观革诵厢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”爱,后来者RV4判、途观敞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮茅肝咆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比逝焚锚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎剧输趁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了淋尘。而今年绅叹,东风日产给我们带来了第三代奇骏孺璃蠕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”峨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄壹啡馈,年轻化船、动感化的外观设计就是最好的证明跋晨默。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上眠嗽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车汉淖轿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纹,层次感以及运动感比老款强太多了辛末。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的平氛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条邵瘟花,流畅的曲线让它不在干巴巴嘿那筹,整体饱满了很多翔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯裁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惟。   在侧面线条的过度下舅俏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型密缴,并且加入了以装饰性为主的扰流板查澜檀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酒擞。后尾灯变化更为明显希墙缄,竖条造型变成更为接近长方造型量诵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”零掸,一定会想起Jeep龄,提起Jeep档恭锯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了偏坞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者受柒呻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能弄贪,看看它在这部分有着怎样的表现儒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惟,并且不可选装以外量,2.4L 豪华版可以选装该项配置刹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配烽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蛙筷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式钾,从功能上来看比较全面小忙癌,下面我们就一起来看看它的实际表现沸酗。   更多精彩视频交恍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作侵拇,调整比较细腻肝较殴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位萄鹊步,而且还可以停得很正袍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可卸棋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话闭牛萝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惊苔坞,如果继续操作陶,系统则会中断本次自动泊车偶郊嵌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里肉羌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题捆翘,我一定会把奇骏放在首位都救阿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款筷秸接,性价比非常高巍巩推。不过自从2008年上市至今的6年时间里瓤台评,它始终没有太大的改变蹿冈荒,另一边竞争对手们却在不断进化钦底鹿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蹭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律滩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘闹纶辜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况勘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前济掏,而看到新车的第一眼就会让人感叹播吴洗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了戎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)枪,并且也是该平台衍生出的第一款车型克,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化戳炽郡。相比老款车型略显古板的硬朗外形上边,新车则显得更精致僧仓,更有设计感腐绷箔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上镭乡爸。当然居,除了视觉效果之外输壕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了坦桶?这也是今天我们需要探讨的问题镁貉沧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型观:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限叼镰,我们本篇文章的测试内容并不全面戎捌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受堪妥扭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据甭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惺毒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧某廷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章咸俊嘘,里面对新车外形诚吩、内饰等方面都进行了详细的解读味错,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 痪。另外鞠马分,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蜂。   ●增加更多高科技配置菊帘檬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品按尚,除了拥有出色的设计嚎纶、良好的工艺和用料之外饶握观,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望扒童枚,翼虎就是个很好的例子困篙匣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势忍盯辑。如今的新奇骏身上贝豁,我们也看到了各种高科技配置思购瘦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钝绘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了采,在两年前它就已经崭露头角炮类,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样亨,连控制面板都完全相同欣潍弯。虽然东西不算新巴关,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鳖型,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化独,毕竟我们已经进入到了移动互联时代篙,汽车作为生活中不可缺少的一部分殴盗,也同样要跟上潮流疚骏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鼻颠钳,很多的印象都集中在日系的丰田车上伐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等导,由于起步较早书仙,所以在混动技术上都比较成熟沸爬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型冈闹呻,一方面是因为未来的趋势爽糜,另一方面就是对环境保护都有一份责任燎缎。但能让人印象比较深刻的不多侗谢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外潜小溪。经过一天的试驾体验侩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶缝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车池兔。   外观方面擒笨:设计大胆前卫评,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后岛翠刮,给很多人的印象就是模仿码伞第、复刻幌驴烂,aygo权椭、花冠很艰口、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象穷攘耗。实则也是没办法的事儿欢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始仕级,不过从秦看来彤北廊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吵算。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言却,整车设计偏向年轻化贬,前大灯内加入了日间行车灯寸捻。车身尺寸方面妒挛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm崎攻埔,轴距为2670mm卵。   实质上曝,比亚迪秦的外观特色鲜明导拾肚,个性十足狈,他并没有针对大范围客户群体而设计晒耍萄,更多主打年轻汕违顺、时尚元素市。这样一来捂怕,优缺点也相对明显稍,需要一定的时间让更多的人来接受他床补腥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番驶亲封,充电方法非常简单也很安全范恳。通过家用的220V电源就可以直接充电皇惩闯,但是要采用三相插座抡脖橡。车内的仪表盘可以显示充电信息阜题,包括电量以及预计充满时间脱酗盟,而且还可以选择预约充电溯慧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的怀,虽然我的“档期”已经很满斥高,截稿压力山大穗。但作为潜在车主疯跨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平讽堆伎,它和福特嘉年华菩、大众POLO会有多少不一样氦龚,谁更值得购买桃携。我想这也应该是大家都很关心的问题劲花。    测试之前还是按惯例先说点基本信息层雇,以供大家有更多了解芬伴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元描,分1.3L和1.5L车型匡偿,提供5挡手动或4挡自动变速器太稿。这也是国产的第三代威驰车型立,相比老款车趟,新威驰变得价格更低裂、空间更大接。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫布某,在广汽丰田4S店中销售擒,价格区间6.98万-10.88万元慑。两者动力系统拈、内饰设计完全相同波蓝。只是外观分成两厢与三厢温柑忻,配置上有细微差别而已抢粗。好了改屎殊,我们就从外观开始说起歇尾订。" "  导语需旱:在新能源汽车研发领域省鹊币,比亚迪一直是领跑者哭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车南。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术协查,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件秤琳察,能够开发更为节能懒轿讼、环保的电动汽车产品炔,实现性能的提升和普及应用敝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作墩熊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车匪醒。   历史上裳,秦灭六国仍惜檄,结束群雄割据时代缄,统一中国轨,开创了历史的新纪元问臀书。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鹤伶,势必证明其在以下六方面的实力岗伤:   一钉撅、比亚迪秦到底有多快该涟疯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示始捂愁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒荤发,23%的车型在8-10秒糖勘溃,17%的车型6-8秒菱户魔,仅有8%的车型小于6秒澄辽,代表车型如保时捷卡宴4.8L穆袭。今天斗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下检策毛,秦百公里加速为5.9秒偏评,而记者实地测试时伸零,百公里加速更是达到惊人的5.4秒奥动室。   跑得快自然有其道理酥谎换,秦具有“双模”动力舰脑某,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合局沥,在混合动力模式下降隧,秦能爆发479Nm的扭矩婆,某种程度上可以与那些超跑抗衡迷履。 二涩匿洼、秦油耗到底有多低窍榷芥?   根据国际标准测量核算采,秦百公里油耗仅为1.6升凯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式侣刻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式钮龋灰,纯电动模式时浅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时效廖施,整车自动或者手动切换至混合动力模式棘胺矗。在所有模式中拓阶,秦还能进行制动能量回收侩,即电机向电池反充电梢股,每百公里回收2.5-3度电缄案,可以多行驶约15公里讽癸匠。 三嫉舜菱、秦充电到底难不难痹乌旁?   一句话回答锑:有三口插座的家用电源就可以摔,就像充手机一样方便胃匙。秦的电池容量为13KWH朗伴,可通过220V电压毋犀翟,3口插座构,4-5小时充满电剧倍。秦随车附送一个智能充电包炽凰当,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖使胆岔。   四顺、既然用了大量驱动电池杜斡彤,到底安全不安全?可靠性如何矩尸吩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池乒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池戌。单位能效比绩臼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池办。但是安全稳定性方面则恰恰相反歇瀑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嫂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池芳伺,是目前市面上最安全的驱动电池毛,没有之一豹复馆。   可靠性方面副,据比亚迪测试驰星,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑孙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修屡荆,业界罕见嘲侧席。电池电芯甚至终身保修幢炔横。 五略、秦操控驾驶会不会很复杂祟嗓郎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样棠宋,习惯之后甚至更加简单幂降。新增纯电模式叶拢控驾驶撼饯地,更安静拾傻墩、更节能踩忌。   六修陡犁、电池组电用完了如何行驶袒?   据技术人员介绍弘,秦本身不存在电用完的情况超损。电量不足时角,比亚迪秦会自动转为低电保护模式抒勿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电猎倘。   此外情齐,行驶过程中说邻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量慕雹,并储存到电池中塘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车费,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字冯,其次是QQ me泌豆,PT漫步者之流弄戊,当然还不包括那些“只识其样化砷、不知其名”的人群俱汞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象迪,它也是双龙汽车最具标志性的车型刨饰型。在迎来双龙新柯兰多之后拿,就在近日鞍蛾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾舞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界洼,但却让我们可以由心发出这样的感叹珐,爱腾终于正常了霸。   从推出2011款爱腾至今店,已经有近3年的时间附扁咀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拭藏宝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嫌毋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事跋匠损,伴随着2014款爱腾的推出镶,有关于这款车的一切歪栋,也自然成为历史轨,被我们封存起来提。全新的家族化风格设计炮两,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路低。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部戚崔,与新柯兰多相似的样貌纷两狼,让新爱腾不再具备专属性莱鹊。没处前部细节的设计垛诫乏,都是那么平易近人姑倘,平庸的再没有任何特点宪内惨。可能人就是这样惰绒诲,老款爱腾在售时埠貉监,人们总是说这款车有多难看推,有多奇葩牟老颅,但当它真的成为历史后瀑,我们又会感到缺少了什么膛腺焚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化官荡,但还不至于让它从中获得什么优势扮,车尾部简单的几处变化徘涉膜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拾聘悸。现在在大街上惊性,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的常绰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了射。   本文导航" "   这年头在路上跑着糕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼宽嫉靖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念偶,把自己造的车不断的加长搐碍娶,就算不加轴距也得把身子给拉长娇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中俄、大型车上胃缕,感觉有些资源浪费沏交铰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车茧镰,“L”的作用才更加实际狗纠茄。当拿到这辆YARiS L 致炫时喇,小惊喜了一下饶非弧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了袖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了薪霖笆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度坞说救、大众polo潍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势练礁芍。目前这辆车共有两款动力毁齐、6种配置车型在国内上市陀菏苇,指导价格在6.98万-10.88万之间豁。由于新车型且上市时间不长救聚愤,所以目前的优惠幅度不算很大拓揣侨,基本在3-5千元左右蔼。(个人观点淑煽:致炫兰冉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士匈,厂商指导价为8.7万-10.68万歌急怂,搭载1.3L/1.5L发动机秃,5速手动/4速自动变速箱绣煽嗣。" "   曾几何时目妇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾配,它那个性的外形给我留下了深刻的印象落伦拉,但却没有获得国内消费者的认可滤粟歪。如今锰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前粟殊猾,其售价区间为15.48万-21.98万元皑,相比老款车型有所降低废。另外嘛妒贩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瞥停奔,并针对柴油发动机进行了重新调校猩。下面就让我们通过试驾体验朵辛幸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化放界,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型簧搅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计弗蕾,并采用双龙全新的家族式设计拳够,整体风格与现款柯兰多十分相似架。然而舵筛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整废,其车内布局依旧与老款车型保持一致半硼内,略显缺乏新意菠。   小结哨存评: 相比老款车型来说嚏,新爱腾的外观变化令人欣喜牧悍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光畔全,且双龙全新的家族式设计的确更显档次哪。不过哇队,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进菜低,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容封碌磕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上降其,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)彤些。在海外市臣敬,新逍客提供3款发动机柿卷,配备6速手动或CVT变速箱扇,在英国的起售价是17595英镑尖。与现款车相比吗赎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计簇沛呈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蚕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型攻邵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蔫毁。 ● 外观介绍阀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型疙袜:宝马2系Active Tourer妹荣盟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单朵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型橡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子衰挡?车展上的展车给了我们答案孤卞鸡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月诲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车配么,而在正进行的2014日内瓦车展上阶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出盗泡。和两厢版一样邻境渴,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶烊郏块化平台打造刚关,造型新潮时尚喝,细节设计则突显旅行车的元素晨铅谜,保持一款旅行车应具备的实用性碑。据悉晶熄,该车将于年内率先在欧洲市场上市侠臀工,而凭借中国市场在PSA中的战略地位哇堕,相信国内消费者很快也将与它见面荚杆牟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钡脊丰,全新标致308的旅行版如期而至拒航诺。从整体变化来看骂籍船,它在保持旅行车实用性的同时惯,将重点放在外观楞、内饰的调整以及配置的提升上袜九备,新潮的设计更是让人眼前一亮度。在我看来解使蒋,它的变化是非常积极的覆秆锣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惋谁曙,现在它要做的就是尽快进入国内欧汕藐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章疼犬扳:   静态评测    ?   更多精彩内容钒藩夸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疤耪姐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蔷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虑掏挽。早在上世纪五六十年代艘埂,Citro?nDS就用上了可变悬架泄权筒、随动大灯乃抗群、转向助力境、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戚,加上极为飘逸的车身设计淳谩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辟灭,2011年长安标致雪铁龙成立臂宝,到今天我们测试全新DS 5LS齐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实去,音译的中文品牌名念起来很接地气盘朗磐:长安谛艾仕吉磕,有股莫名的喜感旱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喘铂,是台正儿八经的三厢车登班。   ●外观帮蠢:考虑国内需求哩菩畏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赖茂爸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5冲,后者里里外外都显得格外前卫孤面迁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度镣书,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疯松、更好接受一点娘迁。当然拴缉,前提是得保留住原有气质私洞。   在这张全新的前脸上肌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拦吕靶,官方把它解释为“飞翼”惦灿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征苏东先,由于边缘不是那么锐利摄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪誓,接受起来没那么难莎淋芭。   车身侧面和尾部看起来很饱满蓄涛奋、匀称疮阔宦,其实我个人甚至感觉比车头更好看廊东。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蜗,厂家说这是做完市场调研后的选择胶局昏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西善票,想想也不无道理褂式,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条抗馆担,与其后期车主们各自琢磨刷飞,不如原厂直接把这事办了拧烷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无籍卡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注署:下文简称新阳光栋艰,以便阅读)角,换装了与家族大哥天籁相似的前脸路班乐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰堪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 锚。现在它不光新潮晌醚,还进一步提升了性价比巫,为与定位相当的大众桑塔纳继粳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备尺蒂。 外观香裳谈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸签,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似暖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感勤写,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜久蟹混。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瓶然驾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赋忙,达到4456毫米粹母梯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恢仁。    此外惫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钨算乾,由于在东风日产的产品体系中辱拇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)悲忻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嚼稗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些垃拐撂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时田咆,我已经身处呼伦贝尔牙克石髓盖司,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气非熬。尽管天气有些寒冷童,但此刻我的心情是非常愉悦的题户防,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演就,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感道辅芬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世戈冯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赤贺,当然我也不例外轰谴。这次除了911之外微咆奥,保时捷还带来了Cayman嚎戳、Boxster臼垢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嚏,让大家分别体验RR(后置后驱)穿、MR(中置后驱)持、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疟辣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的庭搏摔,即使在这样的冰雪路面也不例外力吾题,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作毁。在练习漂移之前龄淖宫,充分的驾驶培训是很有必要的毖臣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时猛反,驾驶员应该采取什么措施加以挽救坪其。   ●车辆失控该如何挽救钉?   当车辆发生转向不足时场疾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抛拳,稳住方向并且慢慢回正罢,切忌继续打方向撵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向势览,反而会加剧转向不足的发生扒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时盖端,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度猛品,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线撵沟静。对于一般人来说抠点桶,应付转向不足要更加容易一些搐娇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术乳什鼎,而转向过度一旦被合理运用渤卞沤,就能成为过弯利器杏讣屁,也就是我们平时所讲的“漂移”寐呸能。   ●如何才能实现漂移豹蝗?   要想在弯道中实现漂移辽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移剂墓常。针对这次的车型以及冰雪路面岔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式狼:   1咎爬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)敞物青,我更愿意称之为惯性漂移过弯奢托。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近陇、甚至小于90°的急弯峭财投。 ? 『以上为PPT截图刨定府,分辨率有限檄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性花蔫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度霜韭,然后反打方向痹功岁,稳住油门漂移过弯靖。例如在通过上图中的右弯时宠乐峦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢池聪昂,然后左打方向怖剃嗅,紧接着再右打方向顶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动付识,别慌琼侨林,这正是我们希望看到的邓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心虑绣丛。随着车尾横向滑动的产生嘛寸袒,此时驾驶员应该迅速反打方向但,让前轮时刻指向出弯的路线场,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度探瓮抄,随后在出弯时适当收油并回正方向该,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了搅碍币。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惹墩弓,方向盘转动角度都不宜过多浩腾,最好控制在90°以内驶遣。其次油门动作务必细腻懦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系苏,给油则会加剧侧滑邯回,收油则会减小侧滑角度袄横谰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用复彩杏。   2边鸽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)贫。   适合弧度比较大的高速弯道负。 ?   当车辆高速入弯时侈毁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头醒缆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坚吓懒。当车辆开始侧滑之后搞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转参,继续维持横向滑动褐,同时反打方向控制出弯路线默颓辅,之后的动作与第一种方法一致和。对于初次尝试的驾驶者来说殊沧敲,如果入弯速度不够快也没关系喜,你可以直接省去刹车这一步骤妮欺桓,在入弯时适当地轰一脚油门京谜段,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑洼拦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坏,并综合运用嘛跋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了挫泊。例如在紧急矮叛街、高速的连续S型弯道罕染天,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心揉筷麓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心畴,从而划出一道完美的漂移路线幻箩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗金?AE86在高速S弯道超越RX7唇克己,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介竿奈馅。   当然豆裸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后垃敖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海戮俯溪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型室,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶萄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器惋啡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吉乌,驾驶员只需控制好刹车列、油门以及转向三者之间的平衡即可翻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肛死耙。   然而即使是这样劫隘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的唤妈。冰雪路面凹凸不平顷壤限,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验需仿譬,所以技术和心态都十分重要妈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙漏顾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统搽娃郊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纹献。在这期间骆侍士,沃尔沃创造了无数的第一构,也赢得了不少的辉煌成绩涂,当众多车企迎头赶上之际痞悔吾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撼层,并将其命名为Drive-E晾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢帮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带徘湿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命将恢份。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拐秽,实现了靠背调节和腰部支撑纳记。 1967 推出首个后向式儿童座椅布,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护貉竟岭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器么,将有害废弃排放降低90%以上派。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)诲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全巨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生聚浪喂,有效减少或避免低速追尾碰撞涝窗桶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术呐,至此安全范围从车内延伸到车外双。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表耗棘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩双,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数孤,从被动安全到主动安全嘿,再到行人保护栋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可泰巩蚕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域极,空气污染现已成为最热门的话题记貌普,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事郝官,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性卉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎扰掂。   Drive-E是什么 芳惋剩?   即E驱智能科技梁锹,代表Efficient Power(驱动更高效)危、Electrification(驱动电气化趋势)刷坏贪、Environment(驱动环保潮流)材星沸,从字面来看很容易理解撇度缅,简单来说就是引擎高效化喉,这样一来既可以保证动力性面,同时还能达到更好的排放标准懒囤工。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谓饶爆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征变,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎靶。   沃尔沃还将这一技术投身于幕矗块化的研发女婚唇,只需变更增压器谋ǘ饶ぃ块与催化转化器亩。块等主要部件阮,便可催生出一款新的引擎产品墓归革。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上楼,大致可分为4类鹿褥,即汽油直喷引擎薯、柴油高压共轨引擎私,单增压引擎(T5)腥雇、双增压引擎(T6)磕稼。 以XC60为例 篮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 诫凳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表馁瓮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例碎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎琼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比陀天,在动力输出上也略有提升撇,其中的原因自然脱离不了小体积炔诽、轻量化等一系列技术的支持裳冗。   此外变速箱方面也有了很大的改观坛拌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%膳,挡位的排列也更加紧密嫁型崎,有效缩减了换挡时间哭,从而具备了迅捷的响应能力淮共、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现骗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下变革帝,耗能经济性方面得到了进一步保证捻建,它将改变城市路况中引擎启停的时机冯枷,改善油门的响应俊段促,空调系统转化为经济模式工作门抵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作裴窘枪,而在65km/h以上松开油门可茶迸,引擎还将会处于怠速状态密。   本文导航胯骄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”标拉。不过侗晶爬,动力并不是我们今天的主要议题扭。秦的下盘功夫方面表现如何耸竿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瓮畔挂?这些都是我们今天要研究的内容赴辨茶。综合起来挽,我们最终目的就是想要弄清一件事弗须,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色放泡暑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”工,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外剖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上癌茅淬。当然邯,由于秦有着体积更大澄澄玛、更加复杂的动力系统糖比斥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法耐物幕,但由于双叉臂需要更多的空间蓝燃,因此也是不现实的鬼抗灸。在材质方面建,秦同样表现中规中矩同,并没有使用轻量化材料为车头减重翘,亮点并不多列。由此可见欣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化佃桐钮。   不过涧,由于混合动力系统的特殊性淌,秦也必须做出自己的调整删菩呵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异恐桅。比如笑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面响,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扔忍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上府姆逗。此外鹅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮落,相比速锐在直径上增加了将近9mm靖,看起来很是显眼纲盆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化菱谈,而在同等材料和工艺的情况下铺澳纠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度参,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载潭习。   另外弧烽搅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架介。与速锐的非全框式副车架不同亩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮凳,由于加入了电动机和管理单元斜燎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加头偏蛋,因此这样的变化当然是加分的导娠卑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套竿肃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声敝可、振动和声振粗糙度骗,欲知详情请点击这里)坝李鬼,是个值得肯定的进步拖。此外撼,与速锐相同绍划,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连步徒,强度更高钞柔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力完。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天敖,现款赋眯牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌傻艘晶,不过福特已经为此做好了准备曹,日前刚刚发布了新款腹福克斯贯。它采用了全新的家族化外观悼丢擂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果灿,不过它真正的杀手锏试滔,还需打开车门才能发现抚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线呵雹示,进一步抢占细分市成芊搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钒欠坊,满足那些对于性能有一定追求的消费者卸人妥,比如轿车中的S5凑骏、S6羚萝埂、S7攘峡税、S8等等究。就在不久之前的2013年12月割,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型稻美,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)愤码本。 外观立幌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态囊便,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子筷钎,可以随时面对那些不识货的挑衅者视裙。作为Q5的性能版车型眷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拘删,颇为低调沫才,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化普描乐。 车型图片 基本参数蜂僻款: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出郸查,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别泥藏,特别是车身高度经过降低赌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm接馈,而轴距也有细微的变化挞裴。   其实只要细心观察跺细查,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的唐冀,除了特有的徽标之外无撇,SQ5的镀铬条有别于传统车型挛剑妥,采用的是双横条样式培辟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状舷筋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽攀闹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆灭。而配置方面愁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肝氦。   尾部的变化主要集中在下半部分鸡萎赐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力宫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计欺筷擎,可根据行驶状态来改变排气开启程度蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派距被览,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭溜们忿,前者就属于少数派敝颁箔。一个是只有追韩剧的人才懂桃毋藐,一个是全民百吃不厌甲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品琴龄陀,其实上一代车型在国内早有销售酒痰,只不过跟福瑞迪太像了般鼻季,外观不出众婪透,关键是动力平平幢,所以最后并没有收获太多藐。全新速迈刚刚上市柔咕辨,售价17.98-22.68万元舒刑,很有幸能够在第一时间接触到这款车收孰皑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了净。   如果你对速迈没有什么印象也很正常虱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈撅。通过简单的对比固破潦,不难发现陌鹊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版届奥缆,名字叫做ForteKoup苇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机匙,售价17.18-20.08万元槐盯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版琉叔,它承了起亚家族的虎啸式前脸松,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评事团险,现在看来谈不上惊喜乔肛,只能说还比较精致虚邯测。虽采用了大嘴的设计荡觅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步伍伤阔,或许小女生会喜欢瘫匠褂。大灯全系都为卤素光源抵申里,并带有日间行车灯嫉懂坟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰盯。   走到侧面宠保,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拇腐,但两门的设计为它增色不少禾柔,在绝大多数人的固有印象中胃免奖,跑车就应该是两门闹,并且应该是无框车窗冀墩,仅从这两点来看汐,速迈确实都做到了歉氖淬,开在路上的确引来了不少的目光追随波酞眉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流破,我们一致认为车尾的设计更为出彩婆情,短小俄休、精干宋配箱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受娃。除此之外甲饰巾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局人,而且排气管口径不腥帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强显管。轮胎为韩国本土品牌闪毁好,规格为215/45 R17那腥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了禽从。   当然食慨囊,如果你选择2.0L车型的话慑,你所看到的黑色外壳后视镜吞词、前后包围的碳纤维纹路饰板岸、双边双出的排气管秃订、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了茨功。" "  讴歌这个品牌太拒靠,或许很多人不是太熟悉洁介。作为本田旗下高端品牌蛔瘟毁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任椒,而且在美国市臣は彼础,讴歌的品牌影响力是非常大的盗匪婚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力寂糜,大部分都是人们对这个品牌不了解洗办巍,影响力上不去土忱限,导致在销量上确实不尽如人意蛙喝矾。对于这次全新MDX的到来屡伐停,个人持有赞许的态度拘赋遍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意匣丛,还是那句话博岔俏,品质上去了强,接下来就是提升品牌影响力了男。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上獭,大灯的轮廓更加细长炔秋法,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯莎释妥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过岸,但内部结构和MDX并不完全相同翅奥俯。雾灯被一条仿LED的光带替代坍缆午,进气中网的细节刻画更加运动呜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长孩幕冕,侧面造型给人的视觉感受非常低潮,这和前后大灯的位置有很大关系靠词偷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎堆兢,注重舒适性霸惩霉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上仙歪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纳,而压低的姿态却更加动感强磐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱膛币。尾灯造型相比较现款修长蟹股,优雅的感受也来自于细节的 设计啃潮芍,但貌似通过我的观察范湘北,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源壬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置贾喀烙,让尾部显得非常简洁舍。   本文导航晦规:" "  2014年2月20日刮弟箩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市苟。2014年型奥迪A5的最大特点是惯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机回另。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国闻广。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蕾,共有19款车型捂毫,售价在49.98万至85.8万稀咆,具体价格如下钾偏妹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表雷郡壁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面彩什漆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别菠。配置方面肖蜂面,也与现款车型相同秦奴享。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机腥。   内饰方面蜡氮动,2014款车型也与老款车型大同小异繁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鞠并,同时门内饰泥杏判、座椅中央扶手偿彩、都采用了纳帕真皮面料晌勤米。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绦干。而2.0排量以上的发动机则保持不变蹭兑淋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拉难虐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化莆签。   变化一陡莎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化踏,在原有的缸内直喷技术的基础之上朴橇,加入了较为传统的歧管喷射亥久挥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合篙汲,通过二者各自的优势坚城,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求饥镐路。事实上俱骄,混合喷射也不是什么新的技术痹恢受,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用锻撬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点痉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市抗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锣孪。   变化二险:排气歧管集成至汽缸盖内陡鼻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内藩惟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力函,从而减低涡轮的负荷迁,提高涡轮寿命偿乔。同时酿焙,因为在进入涡轮之前进行冷却呈,相当于提高了涡轮的进气温度限制庆绰秃,可以允许发动机有更高的排气温度悲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高素对。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人缕疟壳,同时结构也更为复杂绕磷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战靠房饱。对此软踩,缸盖内的冷却系统也进行了改进焊挂投,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)烈。   另外考敌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外藉狗,还有着两项小改动武厦。使用旋转阀牡潦海块替代了传统的节温器黎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上毖捞硷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制靶。   根据官方消息牌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上并,为用户创造更加愉悦的驾乘感受换拔戒。笔者也希望在应用新的技术的同时居勾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情伴澈。 责任编辑布:王晨熙" "  A00级(微型车)书掂甭,在人们印象中这类车以实用性频喝谓、代步功能为主朽筏,低廉的价格促使配置也不会太高盘痉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候畏废,一款车的推出打破了这一概念精,它就是全新奔奔恒,来自长安汽车繁讥。   感官是人们的第一直觉反应蒜,所以外形设计的重要性不言而喻餐澄,为了使人们印象深刻底策社,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的寿抚,道理很简单了僧擅,日本是微型车最发达的市场扦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展欧,在2013年广州车展上晦渺凑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蹿,除了时尚的外形设计以外浚芜,在细节做工上也有着不俗的表现陛蓟。前脸的设计整体性很高肥璃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条沸蔫巾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影络。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表赐鸽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势记烙,不过这一点在外观上并不明显杭嵌烤,这源于贯穿车身的硬朗腰线诧扑,有效将视觉性降低陌联,同时搭配造型独特的双色轮毂匹懒,让这款小车看上去时尚动感氨婚吞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动孟休,具有立体感的尾部与前脸相得益彰逆式,如果仔细比对襄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扭滩嫁。除了引人注目的设计以外憾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹芥触痰,具有加热功能的外后视镜厢韭帮、15英寸的抛光双色轮毂抖壤谰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页亲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市呢奶肯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拐突畦。不过坝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版阿茎嫌,从内到外诵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉喘,可以说是一次完美的蜕变含。那么这款新车究变在了哪里狗弯?它究竟新在哪修?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出仇呐瞳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5艘傅蹲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大强味奸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm慧煌桂,轴距则与老款车型保持一致乃炮换。在尺寸变化不大的前提下胎锑沸,改变外观辞郝、动力穗骆涪、内饰妙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关桂,2月19日这台新车也正式来到我们面前尝苟鲸,并接受大家的考验佛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条忻项,但这8条是我个人认为变化比较大的惜菠慨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点截彭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候次疥攀,我就有了一种预感拈挂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢阀梁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案席。全新X5给我最深的印象除了家族化外恢到,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缺戎。首先驼插赋,先说说全新X5的外观丢,“大尺寸双肾进气格栅”叔、“开眼角式前大灯”闪电,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致估。    现款宝马3系推出的时候伦惰来,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉碎骑齿,现如今随着全新X5的上市警兢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上达随污。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此汇酿募,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分椭轰,据悉怂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯矢恰。值得一提的是墓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般彪爸,给人一种炯炯有神的感觉跑垦。    由于新老款车型的轴距保持相同黎彩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉次,反而侧面的腰线给人一种力量感陆,这也使得新车看上去年轻了不少督此尖。细节方面泊诲炬,新车在前翼子板上增加了进气口鲤记,突出了宝马品牌独有的运动基因挖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格校傲茨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带矢,提升了夜晚的识别度窝编瘟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起偿妮,降低了风阻系数谢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性书波何。" "  版权声明叭憋:本文版权为网易汽车所有僳俩蝎,转载请注明出处维娜。   在2003年巩,奇瑞QQ的下线让这款时尚韭、便宜跑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惫冒,之后短短的几年间撩项杜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话里侍,然而到了2006年长安奔奔的推出浪沧,打破了QQ一枝独大的局面泄尾。一转眼湾薯碧,已经过去了10年的时间软蕉男,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绊,在这个追求个性械、讲究品质的时代百卿绅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瓤头,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则构倘,而长安似乎也意识到了这一点臂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢少查?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者喉锭?   从厂家方面获悉勿闯笔,老款的奔奔(love)已经停产碱氯椒,而奔奔mini则将会继续生产销售久,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系闹,前者主打精品中高端微车市称衙!,而后者则会在廉价微车市场继续作战绵宦。从定位上来看椿北妹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些艘,虽然沿用了奔奔的名字捶荒,但整车的设计惮芳认、配置以及售价都会高于老款车型烷犁抱。   新奔奔客户群体是谁莱怒?   在很多年前玩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结北,到底是买奔奔还是买QQ临鞋寇,在那个时候境,很少有人会关心这款车设计的如何锤蒲、驾驶感受如何扔肠奢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具佳汗,省油嫁驶惹、皮实褐售实、能遮风挡雨就行播手斑。   现如今铆,80后酚辟逻、90后已经成为购车主力脚奔息,这些从小听着walkman嗓串辨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瞄、用户体验以及品质都有着更高的追求颗冷,因此在座驾的选择上同样不会妥协犁就。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看燎价羔,新奔奔就是冲着他们来的轰。   新奔奔主要的竞争车型是窃梯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布邵挟,但从目前得到的消息来看彭逢,5-6万元将是其大概的价格区间蜕逛揽。这个价位中既有一些合资的微型车箔葡,也有自主品牌的紧凑型车瞪矢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车疼磋累,比如两厢赛欧腺口介、奥拓累午、玛驰以及低配雨燕等等车型纠干。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线染,在配置方面与奔奔相比还是差了一些凡伯冀,产生竞争的几率比较小蓝享。   外观辑:惊艳翅、和谐粗寇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型渴牢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词外:高离地间隙阶粮、车顶行李架爬、双色车身等等晾故抵。没错鹅沛新,无论是跨界凯犬怠、越界还是交叉车型晌盯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秀险。不过世间万物寿耽蹈,徒有其表终究很肤浅橙,我个人认为沧新堡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统担。所以列茸雷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾迁块普,看到AWD(四轮驱动)三个字母时犀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象评。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菜疤巴,它集沃尔沃所有看家本领于一身论崩叉,可谓全副武装屏比拉。为了让媒体更好的体验这台车攫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高几。没有固定线路奠,没有领队车辆骸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驼,它会和每一位汽车媒体人独处12天版蒜。而在这12天里悸伶够,我已经和它奔袭了4100公里捆屏宽,横跨了三个省份描核棺,体验了柏油赛道碌酶、软土拉力唬、冰雪漂移别杠脆、高速狂奔内哺袒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菩享徽,当然艾霞,最终的结果是撩材牵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啦,正所谓日久见人心乏丛酪,交友如此揉彪,试车亦是如此广规勤。回到正题黑党,和往常一样念,对它的了解还是先从外观开始德渭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生铝交,相煎何太急”这句绝句勃媳,而在雷诺—日产集团旗下斑疟,有两款车正在上演着这一幕拒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气劲日,还有这出色的越野性能凌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性舱弦屋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下街,买谁更划算首寥蕊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位噬哀,作为英菲尼迪的顶级SUV坤竿,QX80的售价高达152.8万宪夹私,但经销商处可以优惠16.2万嘛搁缺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万呸,虽说16.8万也不是个小数目修蒜。但对于消费者来说蔼,一个日产统溉,一个英菲尼迪改,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌硷嚏匹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)篇铝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV那破够,它的身材绝对够大锤城。从上图的数据来看吾屏力,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涵纪涉,尤其是将近5.3米的车身长度非肮,会让您感觉驾驭它有点困难八。另一方面弦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型皮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辣绷殊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解冀浪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型廉刹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅浚铺困。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足番,同时也显得异常凶猛伦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉尽哩混。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大侮韦乔,整体造型圆润懊蚕,没有多余的线条作为修饰览图琶,但是反而会让人感到车身很厚实固故。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞凸。同时注意它车窗的设计檄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱磋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沦悍额,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感萄刷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样叔厕副。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计临,也没有了那种霸气芜,转而给人的感觉是设计很前卫容烹妊。车尾的饱满程度与车头相呼应着形嚎,丢去了上一代的直棱直角立健彻,饱满的线条凸显着丰满的层次感溯。   日产途乐鞠隶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华斤剂,虽然脱胎于英菲尼迪车型烙祥,但途乐依然拥有自己的外观特征揽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性骆剖奖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表童僵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型汀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号慕盆苇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底岔嫁钳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气七,成为了车头亮点之一粹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术雌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坷攀唬,这项配置自然是少不了的瓤牡谢。我们可以找到4个摄像头悔蔼,它们分别位于车辆头部泵、左右外后视镜下方和车辆尾部读江。以便在停车过程中喷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况咖,让您更加自信轻松的把握泊车空间途膜堤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辽,大大降低了停车时的事故发生贡。   途乐   通过对比发现墙取盾,两车在外观上的配置基本相同缔祁,差别仅在日间行车灯上硷歌,不过随着QX80年款的推出廓瘁,日间行车灯的加入应该不是件难事嚼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同醋嫂,在相差仅有10几万的时候习期,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店十摄。    责任编辑秸行梳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天徽芍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了禄,除了奔驰G搂寐马、丰田陆巡系列忻股、牧马人等狠风静,双龙雷斯特也是其中一员斜,而且雷斯特还是柴油车挞窖陆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瓤逢,以目前的接触来看亨霖挎,双龙雷斯特W表现不错河矾攫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抠浅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前愧阀埔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作俏侨嫉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰克,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”确。当然寡,在随后漫长的几年过后百狄椿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌善。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瘫紊,该车型最大的特点就是其尾部造型嚏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计呻患催,宝马方面肯定不会承认殴葱,但从年份来讲奔,明眼人一看便知粮抹楼。   外观按:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手筒乐庭,该工作室的创办人正是乔治亚罗肖,不过大师的设计未必符合所有人的审美烙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异啃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调宏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蒙亨,但为了照顾空气动力学与线条流畅德,雷斯特的车头是圆的纶,所以在当时看来有点“离经叛道”履抄。   而到了现款的雷斯特W炒沮,这个“小问题”被修正了纱副,一体化的设计已经是大势所趋动仓塑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”朗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锋内,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感宫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别憨标,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冉啪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相暮惺憾。通过车展上的展示仇瞥,小编已对这款纯电动车型有所了解般襄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验浑,时至今日荣携,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型链粱。据悉婚杠衔,之诺将在今年的2月份开始接受预订外幸本,上市后将以租赁的方式面向消费者检卜想,具体的细则目前还没有公布捌念社,上市后会有着怎样的表现澄淖,我们会同大家一同关注癌并。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前怖,简单了解了一下之诺这个名称的由来纹沏幌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现娠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟毕可晚,毕竟是基于宝马X1平台打造尺,因此在多个方面相似度高也并不为过筐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吓抒吓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现泰突限,其具体的表现如何呸癌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验儒。 责任编辑啥虱:沈楠" "  版权声明茬嫂疲:本文版权为网易汽车所有邦旅馅,转载请注明出处船。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计攫浓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列亲肌叼。它们的可见程度尺烽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”卤恕称。可见度甚高的两个文字的组合哦亩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字脊漏拧。因此奉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车寸。哦通罚攻,对了凸呵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思摩杉柏。意大利人的自信屏阿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心空锣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用敖嫉如?咱先从减开始说起茧孺差。 Q笨:致悦只是切掉屁股的菲翔么摩?   A赏埠:非也鹊票愧,前脸亦有修改融,整体风格统一绍虑,协调度很高售艇。   我相信Roberto Giolito先生通,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师娟颊,在设计Ottimo的时候卑跑,一定会更加从容掀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”仆轨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思厩笑。在他的心中杜退,应该有着太多关于年轻沁巩、活力的理解钨退,而这恰是Ottimo的设计要点暇芹。 外观总结   赞刷榷:个性鲜明鹤踌、标配LED示宽灯癸犊猴、轮胎用料厚道   弹沪孤:低配删减雾灯   " "  版权声明脐:本文版权为网易汽车所有宽辑,转载请注明出处蒜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贺猜翘,虽然距离现在已经有两年的时间跋赴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酪。而今天森死淖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘五途,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挺谐,并且还是一台后驱车撮扮。没错凸感,它就是华晨宝马3系态。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)集还,其配备了2.0T发动机背,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绵协缸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟旁劳咳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱霸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现隧酶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗借傲垦。不过在今天的冰雪试驾过程中能,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)佩悄俊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现帝,必须先打好理论知识的基础长猩拨。于是在摸车之前斜跑期,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课熔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关乃败,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着娠妨寇。 ● 项目一   热身结束了购窝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节秀枯。第一项内容便是加速和刹车汉靛殊,是不是觉得很简单鸿?其实里边的门道儿多了去了侧酸。   在项目一结束后盘毋廓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式扑朝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步毁。一开始大家相差悬殊凸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了痪贪谎。接下来的项目二会比较刺激一些污础侩,经常会出现手忙脚乱的情况垄吝晾,但只要理清思路按部就班的做灰夺,想要完成整套动作并不是很难烤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明小:本文版权为网易汽车所有匣赣篓,转载请注明出处绍陷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了隧赊称,不过始终都仅有手动挡车型得,虽然目前销量也很出色掳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户泞。好在这一短板即将成为历史嫩辣想,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出肮搞,新车将于26日正式上市融汰报,我们也于第一时间进行了试驾体验筹看。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谓但县:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外维馁,在外观方面也有变化罢。新车根据高低配车型提供两种外观方案肩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计晌,而高配车型则对中网险淑钵、保险杠造型毋、轮圈和后反光板都进行了重新设计疤。值得一提的是湘叼常,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的借穆盆。   新样式的轮圈非常动感搏,在同级车型中实属罕见同努。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致糖惕瘸,轴距依旧为2725mm让盘。车尾的变化相比车头要小一些妻桨黑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板睹咖库,不仅可以提升安全性蚕甜矩,同时视觉效果也更加出色境邓娠。 有态度【试驾评测】抹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怀踩?   扫一扫岔灌鹿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沛嗜佩,一汽大众全新高尔夫正式上市郴教纳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款盲,其中1.6L拥有三个车款桨,1.4TSI拥有四个车款贸,官方指导价为12.19万元—18.29万元蝎背。具体售价请见下表裙垫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瘸测类,但是却拥有三种功率版本鳞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本晾识挥,因此在动力系统方面井独嫩,消费者有三种选择冀胺猾。    我们从上面的数据可以看到天攫藉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者卜认,1.4T低功率版是主流之讯靖奥怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求肯翔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右撮誊帘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谱诡贺,但是它的售价高达18.29万元唇饥炊,相对比较贵触铃。    全新高尔夫提供九种车身色彩贰,分别是塔希提金吐鸿、唐古拉白蓟标断、珊瑚蓝妨古官、魅力紫浮卯稳、玛雅红习己、季风灰欧、水晶银以及深黑和极地白迪怕。 ①峨:16寸Cosmic款轮毂 ②祭烙慷:16寸Cubix款轮毂 ③雷泰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂遁孪,其中15英寸的一款茨襄,16英寸的两款咆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备尽思,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型疽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鼎森瞬。    全新高尔夫提供标准座椅澄稻泵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅特,低配的时尚版车型使用的是标准座椅部乓,舒适版车型则都配备舒适座椅寂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版涂。    在材质方面挠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料驴,分别是上图所示的DianDian黑色织物洽、Zoom/Merlin黑色织物特闷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拢棘锑,分别是Vienna黑色真皮趟、Vienna米色真皮度、Alcantara黑色翻毛皮剑型锈、Alcantara棕色翻毛皮脯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料骏秘菱,有两种风格可鸦捅恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料姐灰朔,同样有两种颜色可训ヅ炼恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料毯撑,有黑色和米色两种可讶谅傥椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅涩富。    在车内外装饰件方面涎寺,不同配置的车款也有不同的安排逞。像侧窗下沿镀铬装饰条卸储、双排气管建、镀铬装饰双排气管你姆蜕、动感鲨鱼鳍天线嗡魏瀑、真皮换档手柄噬、科技质感装饰条钨多呛、金属风格装饰条蒋、碳纤维风格装饰条等等挥渐,针对不同的车款都有不同的配备普,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍辆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富损列丹,配备有MKB多次碰撞预防系统氏、ESP车身稳定系统部类、ASR驱动防滑系统胃芍、XDS电子差速锁沮、前排侧面安全气囊美受坏、后部4探头倒车雷达暴捣、前部行人保护系统阜诬纺、自动静态转弯补光功能等等瞳翘,但是在舒适性以及功能性方面苇速,并不是很丰富亢,但是也可以满足基本使用传。   1.6L自然吸气车款如何巡矍佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭肱椤,它拥有手动时尚楼探、自动时尚以及自动舒适三个车款顷柯,手动时尚与自动时尚的配置一样厘络,在价格上二者存在1.2万元的差价斜埔,主要是变速箱配备的差异搜捅。所以在配置对比环节龟桑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行期,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蹲其湍,差价为1.1万元停蒙。    在配置对比的环节我们可以看到匹挝混,时尚型与舒适型之间的配置差别乘摔嫉,大多数都体现在外观内饰的装饰件愁泞,以及车内一些常规功能方面鹿烽,主要是顶棚储物盒盎沪、后排中央扶手惧痴贪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半妈共,实际上最有意义的差别在于全景天窗汤、后排出风口萍旧、蓝牙电话轿炉焊、定速巡航乱、驾驶席座椅腰托痘、TPMS胎压监测系统这几项上胎拎酬,不过在这几项配置中茧畏胳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扇糙信,尤其是全景天窗粹。    从价格上看哺驴,二者的差价为1.1万元复蒙眯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品戚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户睬,所以我们在这个推荐环节搏翅,更多的倾向于低配车款摆霜惜。 责任编辑倪标镁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底尸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发理畏。它采用了全新的DS家族式设计风格百欺,延续了一贯的法式浪漫风格需吹虚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素徘末敛。新车基于DS5平台打造涣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机浆吼。预计在3月左右上市靶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抵挝,让我们一起来看它的表现如何筐缄旧。 外观脸卉瞳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅陡,却多了一些时尚及科技感砷湍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性纹呜耍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感妓。镀铬装饰拿捏的也比较好曙氛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌倍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品抄敖伺。也表示着DS的品牌走向独立坷紊叹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纳,有着都还算不错的账面数据燃认高,车身长度为4702mm毒涧临,宽度1840mm锰丘,高度1515mm.轴距为2715mm滑到碍。上市后会把目标锁定在奥迪A3渐。 车型图片 基本参数卫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面垫辰倪,除了前车6颗驻车雷达之外歧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能愧损,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯弧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰翔拣泻,从视觉上拉伸了车辆长度卫,尾部设计了一个小小的尾翼嫁尉,尾灯下侧字样表明了其国产身份点汗醚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头集。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方巫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件绰,真正的排气隐藏在了下面解骑泌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词竭棚:高离地间隙抛、车顶行李架懊傅、双色车身等等士。没错未诧强,无论是跨界莆兴、越界还是交叉车型贺勒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质誊胶缴。不过世间万物储莽苗,徒有其表终究很肤浅涸浑老,我个人认为畦掏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统古。所以暖炮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滦暗签,看到AWD(四轮驱动)三个字母时母,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象病投潍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缉诡枷,它集沃尔沃所有看家本领于一身矢理魔,可谓全副武装赶。为了让媒体更好的体验这台车题筒藕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高簿骚。没有固定线路鲜评粉,没有领队车辆趁草剖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驳,它会和每一位汽车媒体人独处12天迪境。而在这12天里拭,我已经和它奔袭了4100公里沥,横跨了三个省份架橙葛,体验了柏油赛道钎册酵、软土拉力蛙畔、冰雪漂移疾息谅、高速狂奔肋牡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话椒斯慨,当然毫笑温,最终的结果是谢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疼济抛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巢,正所谓日久见人心筒颧,交友如此赣枯吭,试车亦是如此繁桂。回到正题稿你败,和往常一样蔫健绥,对它的了解还是先从外观开始涎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挛得、多样化是一种趋势现,两厢车一改以往叫好不叫座的状况实朵驾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白畅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠邢弥镣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦岛程墙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赊沤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型仕,上市至今保持着约5千台的月均销量骋瞬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型施。 外观/内饰对比倦僳碴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来怒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造巧耿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瑟,毕竟师出同门筒来叉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管统,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坝兑,远看很容易被误会成排气管邪输粱,但事实上真正的排气管被隐藏起来宿扛,整体尾部设计显得层次更为分明丢。低配车型配备有倒车雷达沛炊辞,高配车型还配备有倒车可视憋单我。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念囊烯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点羔,修长的车身与宽厚的D柱墒写,加之出色的后排与储物空间遂骸渺,俨然就是一副旅行车的范儿灿雇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm融,它完全可以称之为旅行版朗逸糕撑。    车身的线条连贯自然虏建,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观恃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头胳耙氏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些街,调整了尾灯的白色灯带位置慨诽蹦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端竞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重腿匠贸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同姜摔玖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惜揉,内饰板件的用料以软质材质为主围墓,接缝及做工也较为精致桑,与同级车型不相伯仲储。从实拍的车型判断舌隙闯,自动空调廷镶吉、ESP系统嫩庐、电动座椅锯寒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型端容,至于具体配置还有待官方公布抵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉败喷,同样是大众家族的传统布局构酬踏,整体的感受都很不错舱婆叫,方向盘腾、中控台的每个设计很都容易上手沸朽,从材质上来说共搁即,朗行是塑料感有些明显的扁佃,好在其工艺上还是有保证的复,并不会有很廉价的感觉潭喷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后身,销量在整个家族中表现最为可观餐榔。近期退敞谓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市某,新车主要变化集中在外观哥憾罢,同时针对颜色建、配置进行了调整秤顺蛇,以保证其市场竞争力绍巢嚎。在豪华紧凑级细分市场中馈糕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一檬孔,通过下文的对比分析啃强,希望对有此购车意向的网友们一点参考疮颓。   备注讳魏: 为更直观的进行两车的对比分析黔奥擂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蹬、CT200h F-SPORT)韩蜜,市场优惠参考自深圳市场迟夹呛。 车型图片 所属品牌攘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动苦桑躺,内饰做工精细    车身尺寸方面尸忿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优保,其他参数均小于奔驰A260浇叉李。从外观和内饰设计风格上看汗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑母嫩撵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺地斯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后坎亢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样漏痰庆,全车充斥着力量与美的线条绊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点尽侨箔,硕大的单条幅进气格栅订、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冈。    相比极富视觉冲力的前脸造型老换河,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些沫女,但并没有脱离运动私币,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓纪具,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素喜篇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型尘圭潮,同时下侧雾灯造型也有改变韭,车尾部也进行了一定的改动丛氛,整体感觉更加运动缸。另外结疲释,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”末,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配腊釜触,形成强烈的双色反差率列卤。    F SPORT车型装备了整车运动套件搁,涵盖了运动调校悬挂念蟹拘、运动包围妨嘲、运动阻尼减震器掀霞、熏黑运动轮毂删、运动车门脚踏板阔毫坦、运动型铝制加速踏板辅池昏、制动踏板泥、脚歇板等圃。    三幅式平底真皮方向盘碎、红色元素点缀的空调出风口浅、铝合金踏板参毋豹、仿碳纤维装饰条等等栓糯弓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感患评姆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格趣煎到。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化驴建窖,将方向盘够、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上泻乒,增加了便利性鸵够健,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动仿舰,分散了注意力破交马。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间目湾挂,是多数第一次购车家庭的首选要求倘钠内,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型屋鲍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功巢纪坡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型睡,会有怎么样的变化馆柑,一起了解一下贪抚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的淖阮胚,镀铬进气格栅增加了些许立体感克手休,更加显眼的X造型前脸喷矩辈,迎合年轻消费者的审美驼逗克。大灯的改动有些另类污供熟,在我看来接受起来还是需要时间的偏层。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陕含煽,新款在车身尺寸上有所调整庐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米敛睦,轴距保持2600毫米不变霉堆钦,相比现款仅车身尺寸有所增加翻撼。   车尾的变化不大南篙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板妥苇,以及牌照上方增加镀铬饰条壤传府,尾灯造型无变化誊俺。实拍车型为高配版本卷凭动,但仅配备了三点式后倒车雷达乏钦革。   新款的15英寸轮圈造型不错宪嗜洗,轮胎选用优科豪马卡舌,规格为185/60 R15磨惮瓢,备胎没有缺失聚丛辽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置溜侣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高剿逃,在年轻人中更是屡见不鲜啥衅澳。在学校要有个性勺舵赣,在单位要有个性惮烩,穿着打扮要有个性饲郸,兴趣爱好要有个性街砂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢袄金?如果你有这方面的兴趣鄙相,那么杰德将会是你不错的选择纫涩。可谓自成一派的它龋楷,凭借着并不起眼的车身尺寸褪奋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间垄慌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车计?还是旅行车谅剿宦?或者是MPV迸?但这都不是事儿竞勾,只要适合自己就OK尖封。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人男嚷底,喜欢接受新鲜事物的他们题疯,正好与杰德不谋而合骋瓶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐淮,此外低弦辩,六座的乘坐空间舱,也足以胜任日常的使用需求岸履负。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受仕阶末。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢混?自2013年9月6日上市以后端幻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量埠,力压大众途安和马自达5等竞争对手桂己填,它用事实结束了我们的疑问律伎。除了这些电羞,杰德还会带给我们什么样的全新体验孺龄刚,让我们继续往下看蠕达梧。   " "  若是经常关注汽车之家的话砰澎蓄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生哀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拈冈。虽然我们这里并不提GTR棘沪怕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何垦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣帘妫克斯ST庙,令人刮目相看潭土博。与此同时柒,在秦身上冲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料到睫、做工以及舒适性表现上的明显进步鸽骋。 外观造型呐山:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程乒翘奖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代柑,近年来推出的新车型如速锐麓堕、思锐以及大家眼前的这台秦娶多,都可谓一个比一个漂亮呕。就以秦来说聊客,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蔡檄,很是亮眼笆漆浑,同时也营造了较高的前脸识别度府。   车身尺寸方面函,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大垛弓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平美俺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鞍伦肠,2670mm的轴距表现则处于平均水平陶峡屡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同郸睫,其整体感觉与速锐大同小异喉秸烧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惕狄千,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接洗。无论白天还是夜晚庭,该车的车尾识别度都非常高改。而且内部的光源疾,除了转向灯为普通卤素灯泡外视,示宽灯奔酒试、刹车灯以及倒车灯都用得是LED庭。   充电恒白劣、电桩安装及质保/售后介绍唐础:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口牛猛怒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包柔覆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电潭,据官方资料介绍蓬木,充满一次电大约需要5个小时左右搬沮颗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肥沤猩。   同时倦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩迹栏,虽然价格并不贵畅点翰,大约在6000多元瞎硅校,但对申请人有一定的条件限制按,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)送,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)溅却诗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瓶。当上述条件都满足之后集,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请母魄,如果一切顺利县,最快1个月内就能安装到位并通电使用木。不过目前畅,秦还不能实现快速充电颂茧烘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的弓,只是目前还没有这样的配套充电设备撕。   针对秦的特殊性苗登,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拿。其中秦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全匿拦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶确,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋梅、绝缘手套和护目镜等设备玩屑,并规定在检修车辆时必须两人在场徘舵。以防车辆万一发生漏电模伯敢,威胁到维修人员的生命安全祷碎活。   与此同时午,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蓄急俱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组戚昂维。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同堑藤茨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型傻,整车质保为6年或十五万公里潘褥华,电池组为10年或二十五万公里)卡。总之堂,从专设的维修工位恋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期恒罢蕾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度教祷妹,而对消费者的购买更是一种信心的保证惨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前圈溉,中国汽车市场刚开始发展胚,市面上可供选择的车型可谓寥寥权莲开,在那样一个年代晾恕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准侠,并且在之后的相当长一段时间甭曙,人们心中仍对它们有深刻的印象郎崇。时至今日荤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择绊落位,在数年激烈的竞争中技动邦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下撂。这回事噬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首啥寸,我们也借这次机会为大家做个全面对比枚帮喘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车兴:外观内饰(包括设计和做工)溪寥、配置对朵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)疵强哦、储物冈侠吓、油耗绅眉秒、驾乘感受扮、加速性能滑砍、刹车性能哪刨瀑。同时堂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辣廊、同价位车型的什么水平玲惦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型农烂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元票,目前约有6000元左右的优惠法吕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元茹涎鹿,在优惠方面差别比较大耗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右飞,根据论坛中近期的提车价格憨,9000元的优惠还是有的错。目前爸墙,两车的售价依旧属于同一梯级嗽盎被。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致容稗函,只是配备了卤素大灯及雾灯脑,透镜勉魂、日间行车灯这些都没有矗靖伯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系愁洼熟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置陌谁驰,因此我认为两车的配置可以理解贰,符合同级水准毙帛床。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位懒旅滑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比桂等,两车的各项参数也处于伯仲之间钨,差别在6cm之内捣咯。在车内空间上槽鳞桐,两车的表现也很接近忌编惠,我先剧透下吧心邢版,结果可能跟你们想象得不太一样淘。   相信看到这里冯缔,大家最担心的就是如果车辆没电隶,后备厢是否还能打开的问题谱弹。捷达看来是妥妥的没问题滥璃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑胃秆,它的后排座椅靠背可以放倒搂,之后即可顺利从后备厢取物迸赫纶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嘿途。   在倒车辅助上搓忻童,捷达配备三点探头粱诺匪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配据恒仍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平怯咯。这里多说一句翅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达碌录了,让人觉得很不大气怒,并且低于同级别的水平焊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达甘华,舒适型也可选装倒车影像木,比捷达厚道一些京。从普及性上看茹合澄,能够达到同级别的平均水平玻,从功能性上看特侮膘,拥有倒车影像的它则高过平均线了凹,给好评糠辖纱。   两车都是15英寸的轮圈酥绞谐,造型上也是各有风味柬,轮胎宽度也同为185mm绿盼币。从售价上看廓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右叮惺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条说察。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比垄步讽,让我们在后面的制动测试上见分晓迫链。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显卵,借着中期改款的机会寝荒渡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机列,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注革。应该恭喜它烈履,至少在我眼里辅嗓卡,它确实达到了自己的目标缓坊朔。过往凭借动感的外形裙钦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它京,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抡殴麻。   只可惜桑绰喉,刚上市不久的2014款起亚K5关蠢胯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择派礁猾,而且它们的价格都处于K5车系的高位慧拖跑,受众群体并不大贯。前段时间傲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析殴吕欣,并撰写了《起亚K5购车手册》坏。文中痹掇胚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型丛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挟献,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色错面扯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH冯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机光。自从起亚蒲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后韦凉咐,互用研发产品的例子不胜枚举桨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度替匈。该发动机的最大功率为245马力剿、最大扭矩达到350N·m噬双,账面数据处于同级别的上流水平卯瓮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机割慑收、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀霖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机猫庇呢。   在涡轮增压汹天甲、缸内直喷等技术的加持下冗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m旧,并且一直持续到4000rpm衔。得益于涡轮介入较早喷钩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间解,而且它的油门也调校得比较灵敏睹。在实际驾驶的时候慕叫泼,可以感受到它的起步轻快自如痘赡极,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余姥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比航容建,毫无疑问它的起步要相对轻快一些陈,但差距并不像数据相差那么大恳标蹲。在整个低转速区间接,它的动力输出不算直接八摹饭,缺乏一点活力蹄,给人一种有劲儿使不出来的感觉棺断。   于是篡刑旦,我把油门再踩下去一点菏,动力突然来得很快奶守,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然筷,毫不费力霓虫雾,而且可以感受到车速达到120km/h时陆蕾,发动机还有充足的动力储备季。它的中段加速能力让人满意晌,虽然依旧缺乏一点活力嘉贤巷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴构,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开岸拢摩。   还是差点意思补狸驳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感隶。于是解肯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式焙,6速手自一体变速箱切换到手动模式端甜蜕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作需士际,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的翅犁痴。它的油门响应足够快翠,发动机的动力输出得到更好的释放倒鸿亥,方向盘的反馈也更加扎实供派香。除了SPORT运动模式外诬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式盘,运动特性从SPORT禽踏、标准到ECO逐渐减弱图摆墙,驾驶风格也逐渐趋向安逸纲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契闲,平顺性极高返涵项,而且动力的衔接也让人满意五豌。若以80km/h的速度巡航眷特,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航设彻抛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右酸俗,对于燃油经济性的控制也让人满意久常北。同样值得表扬的是降挡速度免吧吴,在中段需要加速的时候深踩油门少,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碘托,而且换挡冲击也比较型彝恰,不会让坐在车内的乘客感到不安耙搐。   前麦弗逊孤睛墒、后多连杆的独立悬架底盘结构临瘟申,在调校方面仍然有很大的提升空间搐。它的弹簧足够硬褥扔,但是减振器的阻尼不够大谁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赏撂,会有细微的震动传到车内解歌,以稍微快一点的速度过弯吴罢心,车辆的侧倾会比较明显迸冯忍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳筷桓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题省揽,舒适性让人满意柏豢革,但如果需要激烈的驾驶的话概,后期对悬架的改装很有必要返。   它的刹车盘相应加大了尺寸靛,刹车的力度足够痴暑苗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钠。具体表现是鳖次眠,刹车踏板的前一小段是虚位霉蹿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏魂败,制动力度会突然加大暴,需要一点适应的时间炼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻库,发动机的声音谈唤叉、振动都非常小皆。然而便,在速度上来以后隙翠捷,噪音的上涨速度也很快掸庭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎迷搅锭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显湿。   我得承认毯入蛙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数好滴,但在起步和中低速行驶的时候钉恭,动力参数上的优势并没有完全体现出来靶愧阑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处请瑰傲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价腺伞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赖俺赁。当然稍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型伐萎。另外撤,值得一提的地方是潘诺氨,在动力提升的同时讣挥,它还加入了行驶模式控制系统芥磨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鄙莎,它的动态性能相对有一定的提升田,开起来也更有活力和乐趣响菜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了佃歌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”泰权笔,只有手动版车型销售朔,导致产品线还不够丰富啥沸。而就在去年11月凯碍肉,海马M3终于推出了CVT版车型贾,7万-9万元之间的售价拎肛篇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求挽缝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30墟缝眉、逸动贸、宝骏630以及启辰D50等车型糕舒,竞争还是比较激烈的许奇。作为一个后来者浚巾弄,海马M3是否有足够的实力立足蹄?下面我们就一起来看一看递镰薄。   动力且:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择叫,其最大功率为82Kw倡巾,峰值扭矩是147Nm裴分咎。从账面参数来看薯,可谓非常出色繁,一点不比合资产品的数据差鸵莲剐。对于一辆紧凑级轿车来说胜促,这样的动力表现已经足够应付日常使用了漂。    开起来的表现归,我只想说这台发动机的低扭还是不够强哇媚磋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”陀镜坍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中橙,如果想要充满信心的快速超车疼睫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择牢。    我知道会有人问上,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗豆谋?说实话徒廉,我觉得大家都没什么区别圈辫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着恐情拳,也是低扭不够强甭,需要靠高转速来增强加速能力倦。    可以肯定的说摊,除非是加上个涡轮增压器盖娇情。否则的话纹,这个级别同排量产品之间的动力表现寇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同访誓。我个人觉得箔狈徊,这只是消费者们需要认真衡量的一点漏,而非全部痹藕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在笔竿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感露拔烈,动力传递平顺连续的特性淀,有效的提升了整车的行驶品质感新普蝎。顺便说一句截枚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外欢,这也是比手挡车多花点钱的好处救雹逞。    深踩油门时罕萍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上椿练,来保证动力响应足够顺畅泊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内日苫。此外守笛腻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式昆蝗瑞,功能性极强荒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现饯身,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后短到锌,g值才开始达到最大的0.366g撬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内硷谷钨,此时车速大约在30km/h左右华乾,达到60km/h用时5.24秒僻酮判,冲刺到100km/h用时11.45秒成版蹭。    接下来看看海马M3手动车型庙,在加速到2.5秒后跺,车速已经达到了差不多40km/h斑,达到60km/h用时5.01秒绒查路,冲刺到100km/h用时11.28秒煞僧跋,比CVT车型略快脾廊春。如果不较真的话失,可以发现二者的差距其实非常腥畏Ω摺,相应的在日常驾驶中其实也一样惰怯小。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米偿妮,就这个成绩来说啊,它的表现只能说是非常一般函保。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言秽献扣,它的表现就算好多了缅船。 责任编辑控壕唇:沈楠" "   近日妒泪潦,宝马官方发布了新款X3的车型官图匈啡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作碴。从新款车型推出的速度上来看蜡损啡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视摩斡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量宏干砍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化比闯巨。    早在2003年窍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章矛竣盗。10年以来豁,宝马X3已经销售超过了一百万辆肖,自从2010年上市孩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作皑清届。因此康顾,2015款作为X3的中期改款席盘卡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瓜,优化后的大灯组造型俄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰茹效段,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多啥间。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版离筒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感描纱滩。通过官方图片悸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时篡,也融入了宝马家族的最新设计语言池始,与新X5一样采用了新的中网边框设计墟,在视觉效果上更具冲击力晌掳镐。    在头灯部分喷姬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光灰灵龄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蒜。另外溶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代星,配置方面它还可以选用全LED光源撮放,再加上选配的LED雾灯铂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质喊惦嗓。    新设计的前保险杠极具力量感曙么,并融合了镀铬加、塑料格栅以及金属护板炮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纲。此外空固捅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辞瓶线。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂级丛攀,也使整车更具个性化风格孟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为裁外泌:4657×1881×1661mm嘘氦琅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近势,轴距也同为2810mm台喘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异澈斜科。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别北,从车头一直延伸到尾灯的腰线呢,让车身看起来更加犀利且极富层次感婆霞。相比变化较大的前脸踞辩微,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计棉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰并邪。相比X5穆,新X3的尾部更加耐看菠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感浩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卞沟委,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守随崔赴,视觉效果并不是那么给力逻兑膳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择懊搔态,新款X3也不例外身。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板碱哺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前茎、后部的防钻撞保护装置般,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂盎协。此外裸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致浅慷踌。该车还可以选择六种车漆脸豪、三种专有的18森吐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂氏。 责任编辑瞧醋缝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车隙保:Quattroporte(总裁)彩谎吴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标畔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV党:Levante扁棉,还在2013年4月的上海车展上腻怕,以全新总裁平台为基础捅浪拐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角卸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的段率完、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4藩前,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款多妊:Ghibli……   以家族设计为本容熔韧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系田坏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同畔练,改走豪华中大型轿车的定位驰表,车身尺寸长帅豢填、宽哀寸、高分别为4971mm稀、2100mm和1461mm尾漏,轴距则为2988mm恼暮习,直接锁定奥迪A6吝邻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上朴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo书、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征糜潞,且融入全新总裁的轮廓特色兽,以紧实并极为流畅的曲线皑醚弊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格獭公弦。    于是在车头设计上纫删,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽籍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辉挞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蛾霸盒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样本,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计叹惯,将蜂巢状格网嵌入其中砰,且尽可能地加大蕾阂,再搭配角度更为锐利起川簇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势李糙江。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条观痪谩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏朝勿驾,所以厂商在Ghibli的车侧别帮,除了保留前叶子钣鳍状孔道势驶煎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外糜,也师法了总裁车侧的设计涝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型欠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没沦荚竭,另一条线则从前门下方迸出巧,向后朝车尾紧缩魔,滑顺动感且充满肌肉感缅,并正好可呼应更翘的车尾设计溺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上叹,速度感浑圆天成称帽味。 内饰向旗舰看齐魔抢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上传会疤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿龄亢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同倡痹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计暇霉搭,也把声控皖憨兔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上份世透,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片偶纹鸥,右侧拨片负责手动升档械遣亭、左侧拨片则能提供降挡遍燎。    此外坟,三辐式方向盘的前方头,一样是借自全新总裁的蓝底白字筋诧、双环式仪表盘夯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汰途,左侧则是表底超过310公里的时速表唉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕委,可提供显示油量埠朽氢、水温虏穷寥、挡位与导航指示等行车信息皆骚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上臂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图尺,告知驾驶者目前的驱动状态猜。    和总裁稍有不同的中控台葡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟几透怂,以及可触屏操作的收音机电台选择某貉谱、音源切换遂肃诚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)好趣渡、空调温度崩汰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕累晌箔,空调出风口则移至屏幕的两侧库前绢,下方则为恒温空调系统调整出风量春、温度与出风口的位置灭冷线,以及音响系统的吸入式CD仆,设计上较总裁车系更加简约挛模,但用料与配备完全向旗舰看齐疏市秋,展现了十足的诚意零默店。    较为可惜的是零,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm胺系,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm酿岗麻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性冯赐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当潦贝闷,包覆性和支撑性也非常出色惨舵坏。    但是后排方面抬蔚、便没有像总裁那么充裕刺幕赊,尤其膝部与头部方面很辰,身高174cm的笔者坐进去后宫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鞋媚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促受驰驶,也刚好替前粉灵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何模,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓稻富钞。 责任编辑登巷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”甫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了擅耗济?后来一看我,哦桨,原来CC是“Cross Country”拭块鼎。继续了解发现有点意思踢,底盘抬升郴、高功版2.0T五缸发动机哭玫街,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法围悄:目前的普遍规律是亮报皇,产品分得越细叹滴蔑,总销量提升越明显陵携举。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品皮,它的引进逞疤方,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦邓踏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嗅榷,主要分布在前脸和车尾习,从外观区分它和普通版V40很容易畔祁搭。底盘抬升12mm赏蝎,这么小的数字对视觉效果影响不大箍割,整体协调感没遭到破坏汹。    车厢内部擞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样耸枢第,除此之外内饰并没有过多特别的设计疾。之前我们已经发布过实拍文章核,车身相关内容有详细介绍镭浅,因此这里只是简单提下要点档,就不再重复描述了沤亥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来阮恫挠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机稍,最大功率214马力蒜睹匈,峰值扭矩300牛·米党,型号B5204T9隆膏,是普通版V40那台发动机的高功率版本蚊叼,那台机器的型号是B5204T8屑涟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒甲适,今天会是什么成绩煽?稍后揭晓逆饯峭。    变速箱没有变化湾斤戏,依然是日本爱信提供的TF-80SD驴梁沟,六个前进挡赐,带手动模式和S挡遣滑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT朔骋,奔驰A级用自家的7挡双离合镁加,沃尔沃这台6AT暂无优势鬼洽牧,目前他们还没有新产品投入实际应用扣,理应加快脚步痘。   驾驶侮贝:邪恶的S挡    驾驶部分碉魔,我想说说D挡和S挡的区别狸囤马。看起来挺初级的一个话题辖塑线,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂两洛虫。D挡油门响应迟缓毕陡辱,在激发变速箱降挡之前长淡,需要稳稳的浑、持续性的向油门踏板施加压力戳奖舌,慵懒的降下一个挡位之后工誊赐,情况有所好转煌锯酪,动力给得稍多挞,也就这样咕。    不满意对吧潭屏楼?可以把排挡杆向左扳到S挡滴屠,切入“邪恶模式”爸番。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)湍具,转速拉高1000rpm以上亮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来羞骚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出醚,脚踝每动一下扇,车身就顶起往前猛扑一下纬。深踩油门诡纱,转速迅速攀升兴降,跟D挡时判若两人歇郝掠,两百多马力斜、三百牛·米酿松诲,在这个尺寸的车身上爆发出来谈,过瘾疚矛膝。    激情过后细细品味吕娇晾,这套动力总成有两个弱点需要改进汕沏,一是怠速时振动大体穷烹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动湘翰溅,影响体验;二是低速行驶的平顺性分,国内大城市经常遇到拥堵用车环境醛舍,1考舱、2片淑、3挡之间可能频繁切换篡,动作应该再细腻些肮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统藐书洞,选择“全功能”项死体,不打转向灯就变道谭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道械揽棱,回正的力度不惺琛,如果你想在车流中快速穿梭前进穆鼻啼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争偷,要么关掉方向盘辅助哦,仅保留振动提示即可疏啼。   绕桩蓟餐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况形,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣驴睹,在绕桩场地很讨人喜欢劫。车头响应比前驱版本积极匙合鲸,入桩动作稍猛承宛,车头好像在被一根绳子拽着走崎。给我留下深刻印象的是借必,这款车的极限要比前驱版高太多蛇很搔,特别看了下譬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h焚玩渤。上手容易鹿菜,但是需要注意别突破了极限擦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点复垂蛇:一旦超出极限疚,很难把车身再救回来版盛戚。 责任编辑侍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7此:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足帽霉耗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始屑,就一直困扰着我们的问题如秘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题兜净甲。马力越大的车就越好么零窝?绝大多数情况下答案当然是否定的砰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瓶范桔。随着时间的推移般,我们有机会做这样一个有意思的选题必裂。   让我来说明我要做的事情驮上:我们有三辆四门轿车吮睹,合计拥有1657马力潭爸。看起来确实有些夸张不耐顺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport獭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多熟壁厢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S宽脑姐,但是这个570马力的怪物一直没有车怜菊淀,直到我们完成这一特别的测试一周之后掂鹤。我们只能使用520马力祷绷蜗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo存凤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力斑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣仕。   另外一辆是全新的奥迪RS7崩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎婚,拥有560马力的出色表现挝磺督。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惋迫倦,在K&N工作室的台架上钞,它的轮上功率达到了479马力夹慧伯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中含繁航,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力湃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器撂此,用以获得更多的功率输出垛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候磁反,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力奶。即使按照宣传中给出的数值青寂馅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG频革顺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力壕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妇,它的轮上功率达到了541马力村,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力泪。   另外还要说明一点榷写,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来汤仑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本苍蜜,不具可比性茂孝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试靠巾。结果很令人意外唾。两款加速最慢的车型烂都芳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h庞。当然最慢是和RS7相比较而言的拉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速换。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蹲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒涵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊湍拳,但是还未打破我们以前的记录冠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蒜耙,说它慢更像是一句玩笑话敲霜纳,这一成绩实际上已经快的吓人了贿。奔驰则要更快一些溶脯捆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)都脯,冲线的速度也提升至197.5km/h标。冠军仍然是RS7的摊靡,它只用了11.6秒钞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平泛。奥迪的冲线速度为193.8km/h茧芒,虽然不及CLS63 AMG臂勤魄,但赢了就是胜利乡。   123下一页 责任编辑彻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后茸樊肚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚宋篓料、运动和科技气息了硷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此糯矾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吴胚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子冻,主动式车道保持和自适应巡航功能绩陶钨,几乎能让驾驶者也变为乘客冀建,高科技配置更加丰富乐逻绞。    于是伐蛾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前锻拼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了竿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L戈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受另,在下面的文章中有详细介绍献翱掏。此外恭疆茶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章跋窘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读父敢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道思庆、残破衰败的路边小屋椽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涩署,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富歇凄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谩尉寥。身处如此糟糕的环境鬼剁,却并没有让眼前这个出身自底特律豢病胁、土生土长的本地小子屈服呕肠芒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感矮磺潭,但只有经过一番试驾体验之后翰瘁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力杠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的官,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分楞层。与2013款最明显的区别来自于前脸中网味,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形届徽,同时两侧向外延伸与车灯相连林滦虑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化悍谭猩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯飘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辰界碱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计熔饶。   尽管是低配车型纫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬莎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)费。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车狮凄,它基于D级车的平台打造川概韶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条茎憾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK街,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT菊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体堪休,不过从近几年的趋势来看洁坏怯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香亭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型氦,至于其中的原因钉,从这款车中也许会找到一些答案刺馈畅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT市?   GT晒射标,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写筐楼颁,维基百科将其解释为具有超长续航里程规泪抗、拥有强劲动力灰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型锣捻。可能一提到GT娜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车呐,其实则不然烫屑桓,GT拥有着明确的划分准则长抱哨,举个例子来说本丁散:拥有着标准的后备箱呸舰、配备V12发动机并且内饰非惩呃捕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车尸袜毛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT察股胎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惠围匣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蹿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看泉,这款车的确还真有点GT的意思懦。在笔者看来弛懊仕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鼻隙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉福臼,最起码第一印象分已经拿到了花徘。   5系GT是采用7系平台打造的冉拿嗣?   5系GT的轴距为3070mm味添极,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同慈,从前双叉臂拆端、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系湍般。厂家表示觅珊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型戊楞搜,其在外观顾疚忍、内饰护、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同婚。   5系GT型到无朋友缉徐?   谈及5系GT的竞品年柏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情廊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位揣缮便,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版檀。   外观串莆俊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚峰故剑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侨。风云2(详情)词、E5啤、A3以及今天评测的这辆E3踞钎陪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中倦葛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品箔。从这辆奇瑞E3(详情)来看巾歇,外观及内饰都有着很高的原创度系。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间静。这让奇瑞的产品线更加丰富慑,但也让消费者选择起来有些头疼欧捻补。 外观孺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人恨,但外观却没有去针对青年人的设计屠,前卫麻文、另类这些词汇应用不到E3的身上椒,车身也找不到多少运动感撵僳诉。不过它长得却很容易被人接受吃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉并李。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辞,E3和E5的外形稍有一点点相似喊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间舱昏杉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化桐吵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞分邵罚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高爬哺,而且非常容易被大众所接受播汗萍。不难发现首瘦北,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变策,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头诲辞禄。艾瑞泽缉肠饱、瑞虎5软妹,单从外观来看都会让人眼前一亮享监。借鉴是好事拨情,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鬼廷,但不动脑子的照搬实在是说不过去黑粮保。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧突,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凭,作为最会制作小车的铃木来说灭,雨燕可谓打开了国内的市场酿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代检斗奖,新一代的SWIFT迟迟没有引入仟慈。而就在2014年1月18日唇毕碳,铃木速翼特在国内上市对梦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版盲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后溯革烦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏贩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕土箔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件损芜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造滴,速翼特运动版采用运动风格打造烧羚禄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm闷附,轴距为2430mm鸵壳改。由于基于新一代车型打造氯丧齿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些导邓刹,轴距也加长了40mm疙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚翘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息提独死。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16枫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新锚坦魄,包括中控布局栋和斧、仪表盘迁藐、方向盘等造型均有所更改刑。此外坚儡,配置方面新车配备了ESP怪赌、自动启停系统功、USB接口蚊规、运动座椅等配置费疚。CVT车型还配备了换挡拨片谭瑞尽,满足驾驶需求涂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了熄貉舶。真皮包裹自不必说妒襄,3娃醒铣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服雹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多井。不用和别人比盼撅,超越自己就是最大的进步惯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撩底,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机娩伐弊,其最大输出功率为100千瓦奸哇,最大扭矩160牛·米欧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT豪,其百公里加速时间为8.7秒嚷,最高速度为194Km/h伙趴秘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡寇,相比之下乐趣少了很多完乒。 免责声明槐:本文仅代表作者个人观点旅畅,与环球网无关荷技。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陆挟,对本文以及其中全部或者部分内容毛来、文字的真实性迪其、完整性吓、及时性本站不作任何保证或承诺波啼涪,请读者仅作参考红,并请自行核实相关内容滑华汗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车码,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赁亨,引起了广大网友的质疑冒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验荤水故。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注犯脊匡。于是易车网本着服务网友的原则喂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测完龟虑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车坚竣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示县诽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说驳绒,您便自有定论肃。   体验者介绍    前排体验者谅芦肥:辛毅 身高颅段:178cm    后排体验者毒:旭子 身高敢阀储:177cm    Ozel 身高拎鹃:170cm    小娴 身高祷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准哗侯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瘫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍烩售。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市贾帮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣社绦妻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论凹赣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆贯,公平公正公开地来一次大对决掂尽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明络捷陇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别媚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车龟枪。所以不得不承认培吕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值匡绍受,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上褥解。    事件回顾逆抛:    说干就干硕输峰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后券贫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作收懂峰。根据易车网后台数据的统计来看撵斜借,持以上三种观点的网友大有人在柑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲啡床,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案净股。尽管是为了对比三者的公路性能呸缝虐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上焚浑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上帆母。    测试车辆露庆惯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350跑丁额。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型间署,但是奔驰并没有这款型号的试驾车寝,奔驰已经尽力了骂,我们在此也由衷地感谢培猎痹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题峭,告诉大家改款前后的差别铂椿哨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5貌念。因此我们也很负责地告诉各位网友脖骸,目前除了易车网捎控,其他媒体对于新款X5的评测普猴水,都不能代表日后国内在售车型嘉。第一辆中国版车型为xDrive 50i烘,加配M视觉套件拔导。    由于Q7的官方试驾车出了点状况环募,我们无法借到官方提供的车辆枪淑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持体吨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型碧衫。    测试场地厢匙擂:    乐驾赛道全长1.6公里息堂,共14个弯道骏碧镶,最长直线段270米腿苯跺,赛道宽度为10-18米看,视野开阔能伸茸,无障碍物涟。赛道两侧均为土质路面隙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蚊岸冻,大大降低了安全隐患纱漆捂。    测试人员拭皖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑祥嗓关,却要替土豪们操心买什么车入夺订,这件事听起来真挺可笑细胆,因为我实在没法揣测土豪们的心理痢暗任。如果说我还能理解花五十万买大切饶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野房,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器氦,代价是要多花一倍的价钱抚慰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感变扫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感供,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望悉汐两。不过因为坐的比较高牡逗骨,速度感不如那些贴地者强烈辈,还没怎么着呢就破百了缆冀广。这大概就是SRT8的魅力本浑,很难说值不值得疮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款境聪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近犀辱强,跟改款前相比还是升级不少夏耿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到刨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系喀,SRT是JEEP官方改装部门灰刚,这种改装是全方位的鄙,包括内外套件加强兔匠泰,以及性能方面的提升彩奢。SRT8就是高性能版的大切诺基炭,主要提升是外观套件篙驳惧、及动力系统放颧、刹车系统旁、行走系统等方面萌吞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蹄努峦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机紊喇,6.4L自然吸气HEMI发动机采矫,搭载采埃孚8速变速箱桃惮。   SRT8为公路而生吼峦,所以公路性能是它的强项庭泪兴,不过Off Road就不是特别在行了侵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 顾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影橇拈雾。 ② 跟之前的SRT8相比惊错凭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的希凭掳,所以科技感和豪华感都提高了不少誊故芯,跟换代前的SRT8相比篡怜邯,升级的部分都是实实在在的淌婪卸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱焙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统玩咖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统季瞳瞳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置撼略势。  】弧③一百多万的车纽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钢耽答,再挑上百万的车的刺捍,好像有点吹毛求疵捍阑楼。首先悬架的设定非常的运动仿,即便比较温柔的驾驶方式朴拷南,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蔚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车境容,大切诺基SRT8并不是一个非车冢合适的选择该礁,尽管动力非常充沛催,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意末涕炯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响平携皖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺勃酮,但好歹SRT8也一百多万了巷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响叮恨。不过之后我们也释然了沛诚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车隋,但经过数个媒体的“蹂躏”埃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辨贫巾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了段翅,有点异响似乎也算正常羌哇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基融笺郎,请点击下面的图片进入试驾文章飘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了画围拾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争暇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求苏康道。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的淑漏担,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中舌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生咳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T类,还是老套路冒,直接切入主题撩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹丛。 动力对比颅坛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手景熊毒,看看英朗GT的表现如何吧抛。这台发动机的最大功率是131千瓦领梳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来缆颇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疟痕,当驾驶者在需要全油门加速的时候颈得,为了获得更好的加速表现培哥烧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm漏街肩。对比发动机账面参数来看扔怀涟,最大功率118kw迁反,峰值扭矩250Nm圃同,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜峡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统棵恃建,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心使,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蜂。   至于传动系统方面违了,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器藩略绒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样辽快齐,都是目前该级别中的主流配置好,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现孝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢卡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坛绷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上裴吉杰,比如高尔夫6毕、速腾等忌惯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鞭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构刊坍翱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力厦俯晃,从而起到提升操控性的目的安谦默。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架矮腻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上顿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接埂艘乱,但通过厂家的调心荆后季崎,当一侧车轮发生颠簸时精拇,对另一侧的车轮影响会比较小些辉薪。   小结绿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多床辫吞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出馅挽释。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涧,至于优点这里就不做过多介绍了魔眉概。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯欧担后英朗GT更偏注重于操控性工捆裙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时边脑亭,见过后车追着拍照的公菲,见过开我边上向我打听价格的蠢轮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回呐疯俗。我坐在这辆路盛E70里甲,被注视得有点儿不自然犁拇委。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣报弥,我琢磨着挟,要不要让他进来看看磷撕趁。要不是我瞅见了绿灯亮起魔飞,我真就这么做了肮盾慰。对不住了朋友画鬼,这次没能让你仔细了解它纯斤虫,不过我希望你能读到这篇文章贾外。   不用否认拭,人们对美的好奇与渴求与生俱来祭甜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣狄情。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗富。不过在这些人之中绩,有人会终生恋着美人缓喂,有人也会为抱个花瓶而后悔鲜径噬。如今打造足够美的外表来吸引消费者脑勃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情珐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70廓伎袖,但在这之后能否一直爱着它鸡低,我认为是一个很值得细抠的问题策颊恐。   ●外观大气逝、美护,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时且捅,我还以为来了辆捷豹芒兔盼,赶紧跑过去看发现被骗了草。不过我并没有觉得失落孙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观埔,并且从设计角度看迷悉修,它在借鉴与融合得方面都很到位氖眉澳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理凤肮,我对它的外观设计就100%满意了勾锣篇。这事儿对华泰肯定不是个难题撇榷,您看看宝利格还有华泰B11娠,都有明晃晃的格栅萍惺联。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位帘捂煽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中讽坷衔,但绕车一圈后我发现钡秸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了彩涵蝎。咱看看数据对比挝柯莱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手卤嚏瘦,可以说在各种数据对比上呢,它“不是第一脐沛蕊,就是第二”磨香。虽然在宽抚、高和轴距上没有做到最大楞,但也不过是一两厘米的差别部粪河,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米讣,这就让它看上去大气许多罕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上庆辛。   打我接触这辆车的时候弗鸡瑰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光酞窜。在这样的目光中期荷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期爬碎。面对“屁股高非糠、尾窗窄”旧、后方视野不理想的路盛E70时抱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车篓懂。先不讨论这样有多麻烦了嚷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蕉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧腹辣鄙?这点让我心里不太自在趟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲慌,是个应该有的配置炒氮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上汗宿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色胸匠。而随着国外皮卡文化的不断渗透垂管烫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型眠同,去跟进时代的步伐呐汀。为了迎合市场的变化及用户的需求蚊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冲,开始注重宽大饱满的外形设计常碧,并增加更为丰富的配置蜡爆啥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型夏稠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾敦省,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)射。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗勃释,整体的风格带有一股阳刚之气箔菠。在车身尺寸方面梨梢鹊,它的长/宽/高分别为降巩:5310×1812×1775(mm)缎策竟,轴距为3100mm摄。威虎TUV并没有大小双排之分疵膳,仅提供了一种车身长度冷劳。车身侧面的线条也很平直谅地萎,外扩的轮眉使其显得更加饱满蠕岸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正腊穿涸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感刮糜朝。大灯采用远近光分体设计仿斯绰,其中近光灯还配备了透镜玲茅虏,不仅更显精神角,而且还可以起到聚拢光线的作用湍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次金婚,遗憾的是娇年,集成在上面的“小灯”只作装饰作用坍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯虚刮臼,并且后视镜仅为手动调节俱阂猾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架葱胳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用残,非常不错烂钒斜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点汞,至于货厢外侧并没有再多设置蚀纶裂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)荒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸迫褪。另外死繁犯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”妻际角,不过据厂家介绍戮肋潭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”咯扰品。对于皮卡车型来说潍,这项必要的配置还是很厚道的队。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山宫竞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气画垢柿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地魔衰投。不过俗,今天我来到这里并不是为了滑雪喜滴,而是为了求证一件事情泥享参:有没有一辆车拳姐,既能够带着一家老小舒适地出游笔叮,又可以不惧冰雪斗,在冰天雪地中步履平稳地行驶局栏,同时价格又相对平易近人呢改?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求洁,那么就让它拿出真功夫试试吧煎横损。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嘿技贿,从外观上看粱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拢虐长,19英寸车轮显得很有力量感武幕柔,也与动力总成更加契合;其它的地方面,也依旧是酷威的老样子篱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿睫淘钞,甚至还有一些精致的感觉号旗亥。总体说来镣徒,尽管算不上全新车型金刮绦,但依旧耐看四。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面捶拢里,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了墒肺怕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中履瘟黑,动力响应良好胎烈怖,易用性好尖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分浇。当承载着全家出行时抄苛臣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嫩碧腺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适糜来酷。   至于酷威3.6L的内饰方面耙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”度敬挖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节驳。   除了动力系统菜促,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式查蔡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鹊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拍旧推,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嗓曙。动力分配完全依靠电脑自动完成汹科夏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮廖。   有了四驱系统通付驴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳具。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瘦,具有更加粗大的排水通道湿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”暖谢,冰面行驶性能更加出色涣。此外瓮谎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜戮,胎面中央多重“Z”形花纹令、针孔沟槽设计茶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性氢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间兼辅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情敦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3弊腻篙,它的定位低于1系儒封挞。但是纯盎秆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步坦席。另外筒,它也提供了i3?REX增程版本乔形,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机庙,扩展了这款车的最大续航里程第环。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试为曙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流骑胯被。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合潭瞬静,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合苟册填。   宝马有没有提高电动车的标准亭枪檄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协公湾勃?让我们在接下来的测试中找出答案鳞扩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拜,宝马i3的行驶里程可达88英里块。相比较而言姐媚料,?Ampera可达30英里颠识,而普锐斯可以行使约10英里惟尾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电憋澄浩,i3可以更多地使用电动模式穷活。而增加了汽油机的动力系统钒些,则使三款车的续航里程分别上升至160英里姥,357英里和505英里厂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大持。这台车约五英寸高乃垮比,而宽度几乎和高度一样沉吕,与低矮流线呐架钦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比丝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能篙矢采。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力柯申瓣,我们没有所需的充电站?揭煞弛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式丘。   此外厩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容反。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名侩澄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疗默。它内饰精美卤化,融合了许多先进的科技滑,它空间宽敞九,驾驶体验一流仙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车块夹尾,它仍然使用汽油机沙茹检,以作为电量用尽时的保险败灸陋。   第二名劝茹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好猾谦,科技感十足卢录,而且它也能胜任舒适的长途旅行傻顿。   第三名暮伐佩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款刑岁妹,它最大的优点就是充电迅速详洽,性能可靠费覆。   然而岸何,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鸵滔上。(实习编译陀男:徐旦?审稿叫块坛:刘洋) ? 免责声明版权作品柬瞧何,未经环球网Huanqiu.com书面授权盛板,严禁转载惶伺泛,违者将被追究法律责任驾伎。责任编辑撤喜放:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挛化体,应该说是倾注心血孰省,在技术平台上都有可圈可点之处搔,源自萨博的技术是其最大的亮点圭摆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型冀棺拷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作塑谰汝。在外观和内饰上懊缔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平块墩,在动力和配置方面也还是很有性价比的窖毁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说腐,绅宝的外观原创度还是很高的握蛾污,并没有刻意模仿什么车型潮隶,但我们会在这款车的细节上看到爽等,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法洽疚。且融汇的比较好茸,并不是简单的照搬照抄痰烯。这一点值得肯定禾麓邓,大灯的设计十分犀利疮,鹰眼造型也有较强的辨识度丁爱昂。LED日间行车灯比较醒目褥膛,穿透性不错隧奋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表肮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感说慑港,也很紧绷碑刑捶。看起来运动感不错团,但前悬和后悬的长度较长描,看起来有一些比例失调驾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些通惟,在视觉上看上去会更紧凑动感蘑料配。轮胎的规格还是比较高的腐宿牡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能衡粟杆。   车尾的设计比车头更简洁一些唱,尤其是尾灯的轮廓湿憋,设计非常成熟帛古徒。和宝马新款3系很像邦。除此之外惊胯融,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疼坊。   本文导航俄热矾:" "  “卧龙凤雏独沙抱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蔫突,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后线,便有了三国时期的三足鼎立拎诺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟美,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车汀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国细伟勿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出褂似,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁槿取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹方本,然而坊间始终流传着这样一句话吼:“得中级车者得天下”;是的售,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重悄,今天我们会为大家带来两款重量级车型凡柿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”柑叮缴,请大家继续往下看附退蚕。   看到这里大家肯定已经有了答案了煞去,没错闲尝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L全,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉话攫唉,那S60L是何方神圣锰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型潮谅涟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花剔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版翱纳,厂商指导价33.49万元集隘梗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型粱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热晌瑰饥、后排座椅加热貉、并线辅助疙拓、车道偏离和自适应巡航等众多配置乳如。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中俺魔嫡,即使不看车标晴戌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃叫炼事,哪个是奥迪霖匆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的揽昧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现菏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统阔痪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动飘法呕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角韦苇茄,使夜间行车更加安全齿妮。两车双色的外后视镜造型别致麻篇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光忻酥查。   既然都命名为“L”的长轴距版车型磨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色寸,至于乘用空间如何钉,我们将在空间篇为大家详细介绍脯。两车都采用了5幅式的轮毂造型孩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力沛绊病,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳素拿倘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计掳构椽,整体方正的设计略显稳重郸搂兰。后尾灯的设计两车可谓各有特色胳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似捍,设计感十足据汰,而奥迪A4L的尾灯更加修长酗陆,视觉效果出色铜及。天窗不仅能够增加车内的采光馅描碍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蟹咸痉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉摔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心素,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习汗氮拳。   本文导航络:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车朔趴虐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间乏绩孪,配置也能满足一般家庭的日常需求疥祈。对于这个价位的小车来说锣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观筷竞,在这方面挤伯现,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抗希破,就算是与它的直系前辈骐达相比梗爆春,也不遑多让券腐。然而作为一款家用代步小车撮玛,它也并非完美歉熬毋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高复莱默,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外随并上,车辆本身并非进行任何实质性的改变擞,跨界的概念噱头大于实际付帽瞎。 "   技术革新日新月异的今天禽蹭,车型的改款换代再常见不过惫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酗充臼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型泰悼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变怂故损,同时在动力方面也增加了1.8L污洼恫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万摊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势痘轮溯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型食萌藐,但它的实力不可小觑青。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌狈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动迁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型卜。既然实力不容忽视安恃洁,价格又有优势据,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机旁。" "  版权声明讹盎:本文版权为网易汽车所有亭鳖,转载请注明出处贰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星介,全新的品牌全新的车型奠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比佩欣购,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘耄克斯采蔡氢,在2013年赴敛矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月揽,堪称是这个区别的标杆级车型俱,观致3要想在这个领域取得成功枢霉钡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肩显房,看看是否有优势能吸引消费者关注寿速。 外观风格各异   先看外观方面芬轨,观致3展现出大气得体的风格罚撮,不像速腾那么沉闷单调肉素,且有着自己的灵动个性;而副校克斯则是完全偏向运动化的风格疟帆库,典型的注重操控性能槽售,突出驾驶快感的性能车型膘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型困托,与观致3区别明显祁。两者主要是风格差异陪唱,外观上分不出优劣辩矮磊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上夸,观致3丝毫不会逊色于赴吧粒克斯车型溪。 尺寸对比 车型名称 腹牍纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上快,两者也是平分秋色菱坝,车身大小相仿悄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势陡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酥,观致3要大于讣槊纾克斯舶嫁队,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞肖韶善,尤其是腿部空间较为宽松测逗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹μ尢模克斯在后排空间布局相对紧凑备岸,而后排空间也一直是各代溉熬蹋克斯的软肋柒娘膝。 价格对比 赴崽恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凛改猴,阜克斯则要比观致3要更大一些惯亢鹅,在不放到后排座椅的情况下艇骋吩,咐婺旎ⅲ克斯的载物容积是530L无,而观致3只有430L本傲,100L的差距还是能装多不少东西的河焊粱。而在需要有更大空间的时候杠貌,两者都可以放到后排座椅睹席,放置大件的物品俄父教。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间垒轿讼,观致3和溉克斯三厢都是11.99万起步清庇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号糖。而细细对比价格表可以发现挫继,要选购自动挡的车型司补,阜崞耍克斯最低仅需13.09万菠林,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合级,观致3则需要14.29万署蚕乐,这个比起杆固贩常克斯有1.2万元的价差熬氰,当然在内饰配置上会有其它差异潮戮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嚼,可能嘎角粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捂藕徒。 挑选合适的爱车孪,看专业导购肃脾霖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么五?   扫一扫猛凌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚限,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伐嚼。风云2侠撅、E5份酗、A3以及今天评测的这辆E3窘汾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中净酗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度儡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品合普。从这辆奇瑞E3来看疼库,外观及内饰都有着很高的原创度煎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间庞眉。这让奇瑞的产品线更加丰富酣行鸡,但也让消费者选择起来有些头疼烯巍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的唐,也从来不缺少“明星”齐,“沉稳绅士”大众速腾恍懊净、“狂派斗士”福特覆鄹浚克斯等都是热门且销量稳定的车型孪,不过要问哪款车型最近销量最高晾辈,还要数“逸派高手”日产轩逸铣,它已经连续两个月销量突破3万丝茧盎,坐稳了桥车销量的头把交椅躺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡架另,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢侮丹?下面我们把两款车型拿来做一次比较椽,或许能看出一些端倪低悼倡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万斗创书,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蓄,入门价格上肮段那,风朗比轩逸高出2.08万元编刀,表面上看价格需岔扯,轩逸占有优势示存,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贸筋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元梗,这样看来邪视淌,风朗其实只比轩逸贵了2800元邢侥,等国产版风朗出来后膳,风朗在价格上反而会有优势也说不定犊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市普沪捌,这款车外观与内饰变化并不算很大耿澈涪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一较楼鹤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7阶铅磕,下面我们来看一下狙抽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表略:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观梗侮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瓢及限,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹腥。质保方面颈遂勿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力集。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表秋南宦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机免摔,最大马力已经达到了170马力双晤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟隶辈胆。变速箱方面浦,逸动采用6挡自动变速箱谷态哨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱兄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色滔签,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些被吵。 免责声明辣敌窗:本文仅代表作者个人观点肌享薯,与环球网无关栋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啸怜歼,对本文以及其中全部或者部分内容捶汇沁、文字的真实性川瓮捌、完整性掠啼尸、及时性本站不作任何保证或承诺赤畦,请读者仅作参考稗靡省,并请自行核实相关内容辑壕。" "  近两年氓,自主品牌进步着实很大膳,无论是从设计方面瞳创秸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升履闹肚,甚至可以与合资车型媲美融牟写,山寨湘淬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式冕。在10万元以下紧凑级车型中聪,更是自主品牌的天下伶扔呵,凭借比合资车型更为出色的性价比手,吸引了不少消费者的关注垒恍赂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市揽瘟,一经推出便受到了极大的关注翟柬河,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力郸娄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型庐剔,包括动力在内婆垫,新车共有20项升级签,本次共推出8款车型勃题巩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款硅蜕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型夺,售价区间为7.49万-11.79万元疵娜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表连拇,近来也是频频出镜赏泰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨控大玩具车”的名号名极一时第茎。速锐共推出了9款车型锨们歇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款锚戌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合膝勉,售价在6.59-9.99万元之间壕皆坛。   单一来看浑套鹿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品外竟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较懦,看看那款车要更“精”一步奶料齐。" "  新君威变得更好看了潭对夏,配置也进一步提升瞄赣,新加入了一些科技配置伤,比如智能交互系统嗡氨套,BOSE音响等等可。这些都是新君威的改变之处瞪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型栓雀惨,售价24.59万元羞邯,作为一款定位中级运动型车的新君威盒磋删,品质感一如既往脸颂,操控性也非常突出丧家仿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威诽恃谈,以下简称新君威捅飞贡,外观相对于老款进行了必要的改变侠介吓,毕竟老款车型从上市之后暑帝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳睹撮,新款在大灯宿赴、进气格栅法、雾灯饶昏、尾灯久、前后包围都进行了细节的变动帕定。   在新君威上砍朽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统零,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拢桨,在操作上没有太大不同麓,轮毂方面窍奴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂顿,轮胎品牌依旧是普利司通井婪。侧面造型基本上没有变化斑械,侧窗所占面积依旧较小瘫。   车尾的变化还是比较明显的软烈柒,这主要来自于尾灯的改变饲协佬。新款尾灯全系标配LED灯疾权,并进行了熏黑处理瑰侥。尾灯的轮廓样式更加犀利成坡娩,个人认为要比老款更好看怪良。除此之外蓄差裁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奢趣篮,牌照安装槽的形状变成了正梯形从芬。   本文导航桥曙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击筛巩,颠覆传统的外观邵妙逢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挂慨随,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV集存就。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5膘慈岁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型燎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机公,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆架歉,足以证明其强势的地位驮抚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市森,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伪畅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强芹杯。(温馨提示孟嗓律:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版轮集秽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准亩炔。)   自由光基于全新CUSW平台打造牧皮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭俏搂菱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅眉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强弹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致圈拍辅,圆润的造型是其给我们最深的印象忱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网荣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线宛篇拇,显得简洁利落画馅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条霖,显得净雅别致梢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同税,主要表现在其大灯的表现形式上舵工。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球堵嚷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蕊。两车大灯配置基本相近舜悉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已讲岁寥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助躲,车道偏离预警系统伍坎存。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拭驳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗观,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅竿夸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势窖苦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势汞金虑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话刑,其尺寸差距就没有那么大催伐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡啪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁疾掀畅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起隆羡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同巢。奥迪Q5采用两边单出的排气管卑,在气势上略胜自由光纺暑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鸿蚊魂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型墩功,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部身娥嚎,磨损线束保护层超连,存在导致电池损毁的隐患妙怕插。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日烧尝设,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知盗,称9124辆V200受此次召回影响泞烙。长城汽车正在邮件告知客户输帛锤,并建议联系当地经销商进行检查维修鞭胎。   据悉避棠妒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蜗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽雷净钒。”更有甚者投浆,线束可能会内部融化挝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说仕屏郊,目前已上报了数起线束故障上,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转畅微,不能够给电池充电顶,车辆也无法启动兰屁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型体淖品,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束噬佰掇。   克特里尔先生称糜,检查故障预计用时20分钟牢刻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟半。如果绝缘保护层磨损严重柔并刷,线束已裸露蔚莎,则需约两个小时以更换整套发动机线束挤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件屑哀窘。此前皆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回啦,2010年又因手刹故障而被召回虫行。   2012年苗疵潦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回五厘,长城V系列也在其中倾。当时倒们虐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片沦害蔡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蔫靡。然而比,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片劝氨耙,更换车辆共计超过1.5万辆挂。  ∏省(实习编译坤:王萌审稿抒色:刘洋)   免责声明版权作品犁馁壬,未经环球网Huanqiu.com书面授权焚,严禁转载炉,违者将被追究法律责任剧伶。" "  随着经济的快速发展涕,购车群体的年龄层次也越来越低躺沤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瓜诞、省油屁每,而是追求个性和时尚设计参。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型骨彼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一呈氨。作为跨界SUV溺,它们在造型上将年轻脓雇泄、时尚展现的淋漓尽致定,完全符合年轻消费者的审美需要旦判。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比麻,来看看到底谁更适合你铜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV韩丝垄,相比2012款变化不是很大毒论殴,只是增加了配置和车身颜色安尺贾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版哎,售价分别为21.98万和21.47万蔽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV勿矛,但风格却不尽相同层滴。斯巴鲁XV外形显得干练旦滦,车身线条硬朗镰授,富有力量承,越野味很浓熄。而标致3008外形偏向都市化设计低,饱满圆润的车身凸显时尚感惺蔫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些善嫌。   车身尺寸方面有所差异偿,不过并不明显犊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)匆欺饲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)淌成阀。斯巴鲁XV车身更窄矗,同时也稍长一些淘戒翱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置顾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网杏违泼,加入蜂窝网状格栅运动感十足剐康。而标致3008采用半圆形中网乐逆,镀铬亮条包裹显得很精致卸刚氢。两车前脸分别展示它们不同的风格辆淳茄,同时都包裹塑料黑色下包围识铃瓢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯弄裳,远近光分离灯组设计混摩,造型普通即,配备有示廊灯卞孤。标致3008同样采用卤素大灯丰鸿妓,不过加入透镜灰括呻,不仅聚光效果好汞肋,同时美观性也不错土鳖。另外落,还配备LED日间行车灯靛。   在侧面擂犀蛊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蔼酿,比如非常倾斜的A柱技孩,同时将后视镜位置后移梆媚,留有三角窗减小了A柱盲区暗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捶,有利于减少磕碰的维修成本侨插蹬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎狄编,注重舒适和静音性茹,双五幅轮毂很有张力寡。相比之下匙匹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性搓秀,与黑色下包围搭配运动感很强烈高。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎详,同样注重静音和舒适性滦绅聚。两车的备胎都是非全尺寸设计票仍伪。   相比前脸皮每,斯巴鲁XV尾部更个性斑摊取,辨识度较高烁哇腔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型乔,镀铬亮条的运用增添了质感歇。 标致3008尾灯加入LED灯组忍劲氢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组多据玲,但是块状尾灯造型很独特妇溪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像屑韦违,标致3008同样配备倒车视频影像庆,另外剿,还配备前2/后4颗雷达探头潍。" "  在过去的一段时间里佃疽,复悠俳兀克斯校然涎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置挖绅。时尚动感的外观瓢季祷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谅端,成为了年轻人群青睐的车型痴感。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型汐,科鲁兹掀背车则是新进的一员晒,它所要面临的是一场“无言的战斗”山聘啸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了寝汇蛙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出固,但却带有美式车应有的力量感玖皇,总体来说它的设计很适合国人的口味偶诡翠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说浦汝屋,其三厢设计有些过于保守史妮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间笺惕慷,为了能够扩展消费群体割妈妮,推出两厢版是其最好的解决办法赫讥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话扣庭,你几乎完全无法识别它的真身挫撩沉,因为它与三厢版保持着高度的一致性迸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组欣,很好的诠释了彰显力量感的诉求郴柒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后菊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接匪片墒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些浦叭权,所以从视觉上给人以更加修长的感觉李共挠,但实际上它比三厢版短了不到9cm皑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多范弛枢,后窗与尾部的衔接并不生硬孟势梁,拐角的折翼恰倒好处腺塘零,为尾部增色了不少经扛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计杏部施,在样式上显得更加简洁卸伎,只是与自身前灯组相比埔舜,在棱角的刻画上有了明显的削弱菱杯橙。   本文导航巷:" "  提起之诺柏链,很多人都不知道是什么品牌冻断,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的估。只是之诺定位于高端合资自主品牌榷残,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式跑,那么它的首款电动车1E表现如何柔?以下文章为您揭晓离内。   只租不卖羚衬篡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务氛腥恢,包括车辆租赁怯敲、充电设备勘察安装蹄掳、车辆上牌喝、车辆投保熟习邯、定期保养核狈、故障维修电、道路救援痴、检查维修备用车等吉峦,通过这样的商业运营筷季,能够促进新能源车在中国市场的更快发展健。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贿吨冀,它的卖力需要大家自己去发掘帽。不过在发掘1E精彩设计前涝切宝,请先忘了宝马X1铣毛遂,否则你将永远欣赏不到1E的美摔砰。其实1E最出彩的设计在头灯晤踞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感公。   不仔细分辨的话甩互杰,很难把1E和X1的侧面造型分清蓝贩。不过1E拥有自己鲜明的特点帛吠,车门下很宽的镀铬饰条礁,和没有行李架的车顶思。   相比车头和侧面杠,尾部就让人感觉有些欠妥了导东,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分箔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搭闲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车铣。   本文导航炉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说的,奇葩的中文译名挠、“野性”独特的外观以及较高的定价损杜诉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议董。说起野帝我们不自觉的想起谷荒歌,同样在以国产车身份进入中国之后邵罚,“改头换面”的法系SUV标志3008伎凰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鞍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烫。当然党容,以20万元以下的车型作为主力军桔莽猫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一仆提。那么下面我们就来看看超率,这两款性格迥异的德懊痛隶、法新生代SUV之间究竟有什么差异姐,各自的特点又是什么筐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别己,首当其冲是价格方面的不同镰胖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合祁莱邓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蘑诞矫,不过差距方面不大基本可以忽略素,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纤。动力方面的表现也近乎相同丸,只不过大众7速DSG痉牢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配测,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些史鞍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嫂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔恃棵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰是,湖面之上也已堆积了厚实的积雪勾森,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上徘绢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激桐露,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景富嘉凰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惭董。闲话少说虽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜逃。   这次试驾共有5个科目佛乡,分别是1.傲虎—终极绕桩僵栖,2.傲虎—冰雪连环肖庐,3.傲虎—短道拉力测试掸剔,4.XV—戏雪乐园亨喝,5.森林人—不规则路面自由行驶尝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同巴垃葡,MPV表现出相对冷清的一面练售,尤其是中高端的商务MPV丝翁,几乎屈指可数草,除了老牌的别克GL8外慑雌边,似乎很难让人想起更多车型薯。不过在这个还没有完全饱和的市场里仕惟卡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅怀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮滇颗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢暖宿妇?这就是本文将要找寻的答案雷晨剿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型竟鳖,售价28.38万元-33.58万元毯,目前市场上有近2菩秽菜、3万的优惠幅度梨卉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型苦抵检,官方指导价31.98万元蔽。) ●外观解析   从造型上来说瑰,艾力绅算是开创了一条新的路子节巴妨,没有过分使用一些夸张圆润的线条刻辉辖,车身轮廓棱角分明舅,有着很强的视觉冲击力沉故缮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酸卢剃,此外跋帆讲,艾力绅还装有一套大包围蚀扛,颇有几分运动风范扛,也有着一定的改装潜力肚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感查透,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烁,中网与宽大的前大灯连接在一起笑馅,营造出一种大气需梢、动感的MPV形象怜刮闹。   艾力绅A柱采用黑色设计绵,且A柱的倾斜幅度较大普急,棱角分明的线条从侧面来看更为明显练,总给人一种方方正正的感觉补屠,后视镜尺寸同样不衅ァ,与整车的风格很搭瞎蹈,宽大的后视镜提供不错的后方视野涣捞溅,保证了行车的安全性与舒适性信帕彪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感弓,当然辱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烽丝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手但驹,侧门就会自动缓缓打开嘘甩,此外侨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关缅篇鼎。如果对此还不令你满意的话吐京酱,通过钥匙同样可以夜喟怨В控侧门乖,确实有些高端大气上档次快。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm淬,轴距达到2900mm临屁廷,尺寸在同级别对手中并不占优势疙跑,与GL8相比枢,仅仅在高度上略强于对手甜吮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拎磋蹲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计冻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果休衫。整体线条依旧硬朗氏盾敬,尾灯加入了时下流行的LED元素蔑恒,为其增添几分现代气息汀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及娃,人们购车的选择可谓越来越丰富悄海故,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择陵恒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过栏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈成糖褪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5橇,他们能够碰撞出怎样的火花噬乐咳,请大家继续往下看插档史。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表许:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比喷,由于这两款车型出自于统一平台打造椭蜗膊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲巾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间貉肖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题遂剖参,你可以说它带有侵略性沪,或是富有运动感居端陵,也可以说极具视觉冲击力鞭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突睬。而K5也应用了与智跑络祟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弄,使其拥有了明显的家族特质餐巍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素驾,极力打造出时尚与动感的流体车身外,在驶入眼前的一瞬之时乃僚拖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象棘。前脸的线条设计十分紧绷隙,大灯组与前包围向中央区域靠拢丰,展现其动感的一面受苹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合虑铺门,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赖储凌,抢眼的外型加之迷幻的光线脓鸵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽孩泄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着软,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力松冉共。   第八代索纳塔不仅外观时尚拐,灯光的运用也颇具科技感攻酣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性娥冬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯扯泥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步氓蜗裳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计别,显然这种的夸张设计岸瓶,使我将其列为变异的种类挠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抚镶,多折线的应用也使尾部更具立体感雾,同时对于运动观感上也有显著的提升牟拎蘑,由于K5搭载的不同动力总成勾樊琅,2.0L车型配备的是单排气设计眷紊姓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感娃纪哎。   轮毂也是一个变化的重要部位哭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面姬百。根据配置不同屑瘫补,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分怯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎填佛,该系列轮胎偏重实用性拳铂疼。作为索纳塔的尾部七淖,基本没有大的变化敬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示眠岗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点色频。   本文导航票海权:" "  每到年底娩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赋女帘,地点也大多选择在北部寒冷地区躬戒教。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惺愧迪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性肌逞垂。在临近春节前夕楷列,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现豹羌闯。   延伸阅读吃铆:   之前舞梗涕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间恫脾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读扰韦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容邻膘。   酷威采用的是电控适时四驱系统拇连,中央为多片离合器宽容,由电脑控制来分配扭矩辑渭戎,车内并没有任何切换按键惮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动仓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴豆茬矢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施仟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶骆,如果想要挑战一些极限的路况的话叮钵,酷威还是不具备这么大的优势的霉,因为不具备限滑措施珐凳,至少在脱困能力上会有限制性宝递女。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎青,采用全新发泡橡胶技术霉,具有更加粗大的排水通道呜睡含,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宝理,冰面行驶性能更加出色韶捌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力岗瞥惋。此外呛葡,中央多重“Z”形花纹废母头、针孔沟槽设计惶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嗓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机糕请婪,最大功率206kW/6350rpm撕,最大扭矩342牛·米/4350rpm堪,在目前的大切诺基讲北、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载倦轰协,但是会有不同的调教哼骄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器检媚糙,我一直在想贺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢媳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV签摄颠,我觉得这个可以有衅,至少不会和其他车型有太大的冲突败碌姆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖诽腊,路面上的车辙也是压实的积雪市盒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用茫惧无,只要不是过激的驾驶行为唯,基本不会出现危险状况惮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候付瑰,建议最好将挡位切换至手动模式范菜虾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速村,这要比才刹车安全的多你胯魄,这中方法同样适用于其他手自一体车型示返。   本文导航酗岔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢唉愤、充满艺术色彩矫细,或者是有着一些与众不同的操作模式泼弥客。而这辆2008则告诉我们艾弹食,一旦法国人在拥有自身优势的同时怜垛,再把务实两个字加进去煎填靶,那么可能会让其它对手感到紧张宦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置事,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扯散: 由于本次活动仅为简单的静态体验蓟,场地和车况都受到一定客观因素限制仑涎堂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分饯导米,至于其他更多相关信息改俊矾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上弹距镀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谢措标,作为首款引入国内的小型SUV贡毫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蹬帕幻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来餐井忱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近逆临淑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)唾呛峡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜休诬丁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿坞铜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一伍踏圈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置日放,对消费者很有吸引力祷掣馅。作为一款紧凑级市场的生力军车型枫际交,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型勘但姐。   观致3共有6款车型嫁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型邯沁,售价为11.99万-16.79万元区间季擞蜕。因此佳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较呵侮煎。对于中国的汽车消费者来讲同楞仕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的人痞。要知道自2006年上市至今伟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主珐设。那么贯募,作为一名后生的观致3篙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢读?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼隧韭星。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中跨访龟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价贩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价界些:16.78万元)来进行比对承换熬。由于两车的售价只相差0.01万元燎颊,这也令比对的本身相对公平一些通淑祁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间胺纫泛,我们测试过高尔夫7顶配车型涤苯剑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现阮浪,跨级的配置也令对手望尘莫及盾脓。但这一切几拌僵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重抠厩、最需要的因素韧。对于高尔夫这样的家用车疯咳奈,在使用的维度上做到出色策炔,才是它的本职颇花。今天来,高尔夫7又来了剁拱绍,这次是全系中价格最低的1.6手动型舶丹。动力称不上凶猛鹊污秦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富请汇率,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗硷奋疽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一垦裤士,必定有些硬实力滥。空间满足舒适乘坐票峦扩、常用配置齐全捐借,动力也能保证提速顺畅朴。但对于这一类的畅销车杭颊,最重要的是它必须耐用刹,不能隔三差五地就往修理厂跑卢,也不能冷不丁地出个大毛病醇骇铅。这么来看列妨伸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”插伙馆,故障频出算砍,这点很难让人满意奶横。毕竟毫湾蔼,大众车能在国内打下当年的民众口碑轰,靠的是皮实耐用的品质辅。在我眼里疯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汗塑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型屡,高尔夫7车身长度增加56mm尉未奢,宽度增加13mm哎,高度减少28mm仆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长牌,也更显扁了恼担。   如今秃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达哭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的毕邪南。这个配置的增加透,为日常使用提供的便利性还是很大的扯冬弊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气田,要知道附闱毂剩克斯拖、英朗等竞争车型都是16寸起步了长,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性表柯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肚蝗,这套胎居功至伟伸内丰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候焙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车定衬诧,如果您拥有过高尔夫4绅疥钠、宝来或者帕萨特B5的话侣,您一定会理解我的意思楼。没有复杂的配置苍是勺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则池,瞬间就能上手抄片铆。这一切都似曾相识磋奇滤。   在1.6手动版的高尔夫7上查,您看不到任何高端的娱乐功能衡跺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone考兔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限希禄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾肃鲜,但我认为这并不影响操作便利性睡淖,最低配车没有大屏幕很正常泡枯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时畅蚊吞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用疟,车辆静止起步平顺性不佳汰,油门给少了刹车不松开坏,油门给多了又会猛窜实武寺,让人抓狂苇焕丝。但今天这台1.6手动车型素棘,上述症状全部消失词泞槐。起步轻给油即可起咐,电脑自动调整喷油量五,使其转速稍稍上升看歇梅,令发动机不容易熄火捂,等红灯防触起、坡起都很方便板购坛,使用起来当真比顶配的舒心多了窃矗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂氖论涛,让人捉摸不透簧刚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平残茸梦,用料优秀被认作理所应当协软份。在数年的成本控制下灰纠奇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蛔睫檄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鞘谜。对于大众汽车而言纶祟趁,这样的结果也堪称可笑了珐觅。   没有真皮座椅洁,您会失望吗贺雀本?我和同事们都不会匪股藏。我认为从适用角度上磺,织物座椅与高尔夫更搭掂哭稳。这套座椅的缺点洛凤仑,在于椅背调节起来很费劲饥,而且要是有个腰部支撑就更好了戒队。纵观高尔夫1.6手动的配置领葛极,我认为作为最低配车型抚巫虚,功能简陋一些并无大碍窟纤埂,该有的它也没少辛,并且绝大多数的都还好用虽镐骡,如果您是为了舒心实用写导琉,我觉得它能满足了牧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来筏,对于购车需求的国人来说赴修,一款看上去体面度唱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感饱搞,只是碍于可选择的范围有限封靛标,但凡有一款出类拔萃的新车型坷茸,必定会迎来极大地关注半稿。对于25万中型车这个级别闯豢,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟ㄉ场,而福特全新蒙迪欧的到来荤河,分走了不少的关注度好,选迈腾还是选新蒙迪欧怯烯,对比一下就会发现茎守揪,挑战者颇具实力沧死抒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型龚,售价24.28万元乖抢,和迈腾 2.0TSI 豪华型啪挥却,售价24.78万元蜕,均是各自车系中的主力车型廷滇猜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车齿脸劣,兼具个性运动和居家商务需求禄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计费塑,极富攻击性柔视,对年轻消费者有着很强的吸引力踏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力胜侥,入门的1.5T也有不俗表现惩酸取。   现款迈腾严格意义上上讲斯寐赔,只能算是半代升级镭匈,是在老款的基础上升级而来额莫。迈腾整体延续上一代车型的设计笔骄,符合国人的审美燎涕,经过加长的车身雄痰骂,带来大空间的同时狗庙,提升了行驶稳定性及舒适性狗乃沧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面弧楞佩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米冒贿,轴距达到了2850毫米继,而迈腾则为4865×1820×1475毫米识,整体比新蒙迪欧小一些肪贡,即便是经过加长桅就,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节普邓、加热惟邵料、折叠摊哪佬、记忆 电动调节侵蛙、加热塘、折叠敝抖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎沃祁撑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了叛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯帆赫劲,不仅科技感十足脯楼,还具备随动转向腹、自动开启等功能吹挺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些饲锤湍。天窗骨辈授、全功能配置的后视镜等人贰狼,两者处于同一水平蛙范侈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升芒,对称的T型中控台中规中矩马,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统浅级茨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作限,主界面被平均分为四个区域恳茧,分别显示电话围婚、导航崔叫凌、娱乐和空调四项基本信息骑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来坞貌德。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局杉寞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感帽圣粪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沪瞳、6碟CD等配置乃示,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步体哭虚,迈腾更像是上个时代的产物解。   新蒙迪欧的轴距达到了2850棉,相比迈腾的2812毫米群,略占优势啪判,但二者在乘坐空间方面骇,都已经足够日常使用没河。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑东继,满足于舒适和运动的双重需求健。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中患,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统籍拓问、方向盘换挡裂滤,以及原厂导航等配置溺钠忱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置廊萌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统溉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版甸,最大功率178千瓦薯陶加,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肠碗秤,平顺性和换挡速度足够出色里。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合氛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鄙沥旧,最大扭矩280牛米捐袭盼,匹配6速双离合变速器遣擞块。当年迈腾这也算是黄金动力组合挤,但与新蒙迪欧相比败,参数差距明显鞠斥。   保养方面城锣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拖,建议日常保养周期为5000公里左右其界,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右示剧册,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右剧冀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保匡嘲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保壤,之后保养周期为1万公里农试。小保养的费用在600元左右握断史,需要更换机油机滤篡,大保养的费用在1100元左右牌安,需要更换机油三滤心毫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蹿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高壁顶瘫,相比迈腾笆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外碑逞,还增加了头部气帘和膝部气囊邓宛趴。并线辅助功能也是迈腾所没有的憾搪。   点评僳:不可否认车饲,大众品牌进入中国市场多年霸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型湘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瓮痊朵,无论配置水平还是动力系统慰,都已经没有什么优势了屡,抛开迈腾一万多的优惠翠添绍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疼苇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊跋ν危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明佛佳谰:本文仅代表作者个人观点柯,与环球网无关撵策卉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒲囱厕,对本文以及其中全部或者部分内容罚凄袍、文字的真实性拢欧、完整性唤栋箍、及时性本站不作任何保证或承诺蒙骸,请读者仅作参考蒜景,并请自行核实相关内容葱勉姑。" "   “北国风光泪阑,千里冰封送,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景啦淮酒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惊酸实。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐食。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段痴,对途乐而言这不仅是一种新的考验换火铣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战菩。 外观史位:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐衅拓,想必对于多数人来说兰,它的名气比兰德酷路泽小很多绢,但并不意味着就要比竞争对手要差多腐膘。外观方面途乐外形实在太大了脯,有点圆头圆脑的感觉混鹿,比兰德酷路泽温柔了很多木茬,缺少了一些很“MAN”的元素帛孝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80据谜忻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抵辣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时谰疯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多搭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念昏息。中控台看上去很有档次泡磊咸,各类功能按键排布也十分清晰电叛版、合理伯骚潮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处堡袱,完全遵循了游艇的设计风格废,宽敞葛、舒适钨枫、豪华茅逗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰誊。   小结哀拣窟: 从外观内饰的整体表现来看题俏,可以说途乐是一款成功的车型绩汹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题熔朗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赴汗,如果“沙漠之王”远离了沙漠传,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色渺闯涂,这也是我们大老远来到这里的最终目的拾废垒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辆黑,人们首先想到的通常都会是奔驰蜗程窍、宝马牛弟、奥迪伞伺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蓖蜗痕。但是说到文化的话谈揩,就不得不谈到今天的一位主角玖落舰,捷豹XJL廖倪币。相对于奔驰这样的全能贵族来说炯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置屁软妨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵勒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢氢晚认,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗撇。   作为进口高端豪华轿车慈射救,相信奔驰S级大家都比较熟靠芬,而捷豹XJL依旧比较陌生酬,捷豹作为英国豪华汽车品牌彩顽,也有着将近百年的品牌历史鼻娘,虽然品牌认知度不高淖替,但这头豹子可不能轻视说磨迟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型色,价格都在120万左右鞋富,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L琼烩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力犁丛烦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前品探叫,其实捷豹和奔驰早就杠上了豪沉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新颗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了屏计椽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观翔妨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蔑沸碴,你一定记得去年上映的《007触惩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车垛,没错就是捷豹XJ垄沉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辉甩,里里外外展示着它的优雅与稳胶檬取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酸停。   无独有偶稠赴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套邵板,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行妹,虽然不是目前新款的S级汾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩取碾睫。   言归正传得械,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气炼,不过两者的风格却截然不同扦铂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素轨化瓷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀荤婚即。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重晃适,在当前时代也更加与众不同诡匪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车勒嘉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车剁冗,的确奔驰S级是同级别标杆相痛,外观轮廓延续了上一代接磷步,细节之处更加富有科技感亢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气抱违。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气呕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度狼袜漂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气纶斗轿,比XJL更加强势椭,这就像两个高人萌讥挖,一个低调一个高调而已禽途。   大灯的造型也风格迥异迹窗,XJL的设计更简洁绷,内部采用传统圆形元素但,使得其眼神也更加专注毖蘑蹦。而奔驰的大灯设计更加时尚停但度,内部流畅的菱形也较新颖熔赋肉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惫扮扯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惟棉,光前大灯就使用了五十多颗LED古。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面柒平假,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾输,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上太经,更加沉稳铃翟纯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通太比,但硕大的车身同样沉稳氰,硬朗的线条也更加动感想澄钒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾起肉棋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出倦缸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉杠守赌,这也使得XJL的车尾更稳重搽嘎砍,而S级更挑逗人趣。   尾灯的设计欣得谈,捷豹XJL采用纵向设计茬,并以车身腰线融为一体怯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过具眯揉,整体轮毂简洁不繁琐虽丰颗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁井,内部灯组造型是一大亮点楞,点亮时相当好看告标。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瓤,并没有过多的修饰到缉替,但每一处又能充分体现他们非凡的气质糯窖起,就如同一件高档西装恕囱县,某颗精雕细作的纽扣就足以前扯警。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型佃苹艘,相比奔驰大气的轮毂诲,捷豹XJL的条幅更纤细锻酮恍,并且在条幅样式上也更加精美和运动闹肋苍。尺寸方面XJL为19寸扇,比奔驰S级的18寸也大一圈寐,轮胎方面同样为245宽度奸,不过与奔驰前后同宽不一样绩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275才叹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型髓七,并且作为一个自主品牌克,它的的车型并非人们印象中的自主品牌矗洛钉,旗下的GS5瞧欠泵、GA3饯蕊脐、GA5几乎可以与合资车相抗衡技势,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上彻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象仑开。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的闭府遂,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩捍,由于试驾人员较多筒巨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验眉囊染。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统裤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统缺蚀。   现场测试场地为两个圈形场地膳路,两个场地项目都是一样的竿穷,可同时进行两组试驾襄,场地提供了直线加速躲讣香、紧急制动耸、蛇形绕桩鲍簿赖、麋鹿测试四个项目彼柒,可以说涵盖了大部分的性能体验旅酚奋。当天试驾温度为零下十八摄氏度挺,这样寒冷的天气吓,面对半冰半雪的湖面磊谐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力郴径弥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似昏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奴稗,TCS系统介入颂簿,防止打滑的发生容衰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机科扰断,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术相郡,最大功率宝:90kW(122马力)/6300rpm炼擎宦,最大扭矩丢:153Nm/4500rpm齐。而这次试驾的车型中没有手动挡拉傲惊,均为4挡自动车型峰十兄,动力表现可以轻松满足日常使用需求宋侮拐。   起步于加速初段油门如果踩的过重屡酣,TCS牵引力控制系统会即时接入市,并且自主减小喷油量棵,从而避免轮胎打滑馆茹恰,这一点上GA3与GS5表现都不错挠稻攻。加速至60公里每小时后继褪戊,紧急制动鹤挞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音薯诗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了魂瀑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离函沟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停浅郎洞,未出现侧滑剂。   本文导航玩铆:" "  提起中级车辈叼航,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择盾辜。但要是预算有限孰寺落,面对这两款车型还真有些底气不足漆痘股,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吩。好在现在中级车市场一片血雨腥风督仕,改款K5已经于近期正式上市煽玫,延续了韩系性价比超高的特点驶。这次茸径,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车焚螺,让您的购车选择更加丰富膊鹿唱。   没错伎,此次选择的几款车都在18万元区间内镐坡誊。而且颇为“巧合”的是奋剐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钡溶,也堪称中级车的黄金动力之一缸统。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字胚。既然如此墒扳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”烙怜搜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份窘典,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机袭谱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)社踌,动力参数有小幅度的提升街艾,燃油经济性也有一定的提升舶,但依旧没有给人留下深刻的印象谭疼,尤其是我这个09款嘉年华的车主捕五拼。如今酞,在配置依旧丰富的前提下弧,它换装上排量更小呈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机段痛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型遣忍脊,这一次似乎有点看头了加。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机脑皖,它的来头可不少搜馁慑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它撂阔记,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖臀思,可谓是福特的明星产品怖。我得承认这些奖项来之不易挨,但我更关心的是递侯,它依靠什么亮点来获奖扣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辆幢,震动及噪音抑制能力如何睡痴泥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现纬请范? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前疚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机锭憋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷宦瘫、涡轮增压以及进排气可变正时技术刻蜜。在这些技术的支持下谰皇趴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升柿蔡骏。反应到账面参数上扦,它的最大输出功率是125马力排闪,最大扭矩达到170牛·米蹄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的矮纪嗅。   另外坷,福特也针对其三缸的结构特点贪,对发动机的震动盯、噪音等方面做了很多优化和改进暗暗,比如喷油器及油泵柔性安装撅滦胳、皮带润滑驮暗、缸盖上方吸音泡沫等等攫。为此浑渴,我先后做了两种情况下的简单体验沃:1红爬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2坑拴、在静止的状态下井酥履,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上罗舰。经过细心的体会和观察后督,我认为结果让人满意焦腿辆,发动机的震动轻微申,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些兑,但也不大碍事袍呸阶。事实上什扛,即使我细心观察玫叫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别簧。   看来之前的担心有点多余泥年喉,还是直接上路试驾更加实际闯。它的电子油门响应依旧很灵敏卢,轻轻触碰油门踏板参,发动机的转速表指针就会活跃起来纲。幸好油门的调校比较线性怖杀,分寸拿捏得体捣田,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累熟哺烽。同时显骑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感玫锯跺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瑟块咕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩妈量锚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别朴哇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的感虾。即使在低转速区间刻,发动机的动力输出也很活跃县,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉摊瓷。同样受益的还有动力输出的持续性肆,在试驾路段里面有不少的环城快速路是琅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妹筷,而且整个提速过程顺畅自然拼。只可惜受道路限速的制约协峭,未能继续把速度往上提荆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备砂私歪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契褂铂控,升挡动作迅速镶,在D挡模式下正常驾驶拟歌,1700rpm左右就会立刻升挡许,让整个加速过程更加顺畅自然帕。然而恃朔,在遇到拥堵路况的时候酿京,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感司哭,幸好并不是特别明显荚耍谁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现驳岗环。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了剿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好皑,除非你把油门踏板踩得足够深房慷深,否则它不会轻易降挡居梆。   变速箱切换到S挡后魂倾,油门响应速度稍有提高嫂撅,而换挡转速则提升到3500rpm鲤享,动力输出表现得更加亢奋磺头诽。味道对了钎,这才是S挡该有的特质驮涛捷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了殿思。当然新盖另,最具驾驶乐趣依旧是手动模式懒城抱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮搓,至今我仍然未能适应窍史离。   其余部分与老款车型基本相同淌饥论,方向盘的转向精确浓萄撩、迅速感,甚至有点“贼”履悄厂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”沫晤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谩哀,对车身的支撑力度足够痛校,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显材,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安煞,同时也确保了车身的灵活性惊慨。但面对减速带这些大颠簸时颠脾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在软翻潦。   在动力水平得到提升急歇瘦、操控感被保留下来的情况下龟罗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少韶邻,开起来更加得心应手烫塑喝,也更加有活力匪奖。这点值得欣喜穆馁,也是嘉年华的进步沁。当然详酪辛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方婚关括,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎败聪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音康箍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步虚试矗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色臣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵腔恋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纬峨结,不过众所周知哎耻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台隶添,而是换装了大众全新的MQB平台癌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂逛翘炯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异雀迹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异外,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拾。   首先我们先来说说平台艾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台且霓互,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构霞,PQ35血统也就不在那么纯正脖票。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台歪破。   平台究竟是什么史?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抠下,它们会采用共同的零部件伙,采取相似的地盘鄙翠、车身结构偶孝料、形式结构以及相近的生产工艺袍、轴距等裁,以此形成车辆生产的一套完整系统县,平台生产的战略是当前产品在开发中肮,最流行慧搐、最科学钝散撤、最节省人力彻、效率最高的一种开发战略叫。因为对汽车厂商而言皮,可以在有效控制研发资源苏奉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情改苔率。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台寐,并看看它们之间存在什么差异很科。   PQ35中的""P""代表平台剩迁,""Q""代表发动机横置空莱搬,""3""代表A级车顽磺粮,""5""是指第五代归禾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件掣咆,采取相似的底盘浑题、车身结构窖、行驶结构誓派纯、相似的生产工艺以及轴距等播。由于研发时采取了已存在的""模板""挪,不仅使车辆研发缩短了周期狼办袱,而且共用的零件大大减少了生产成本隧蹋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型歼。采用PQ35平台的在售车型有途安惦、开迪拒、SCIROCCO藏如日、奥迪TT色、A3硷庇、斯柯达明锐等车型困。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括忍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)饯、大长度激光无缝焊接试、双面镀锌高强度钢板栓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等屠扩希,但如前所述陶撤扩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术峭。   MQB乃扑保块化平台是大众最新的一个生产平台碎暑婆,也是此次第七代高尔夫使用的平台敝晚享。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制竟,并且可以共享比例达60%的零件胶,包括同样规格的发动机踢噶咀、变速器等加。MQB平台的推出巩囱,将会取代过去的PQ25诫、PQ35和PQ46等平台颠侨洽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性犁蓬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装涂火,不管是传统动力溺、电动和可再生能源动力孩,或者汽油机缆突诗、柴油机被、混合动力系统睦汕署、纯电动系统商封、天然气发动机容柔诗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装藕淑。另外建桃痊,MQB平台还可以对轴距认派烂、轮距缸耻、前悬和后悬等部位进行调节聊违穿。另外此平台可以生产从A0级烯、A级到B级三个级别的车型昆锋发。这是PQ35平台所不具备的编粱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温笺蔼艰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水黔换。相比几个欧系对手雄,宝马的动作显然慢了半拍桐狗,继5系旅行版之后截考,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售泄。当然有时候来得早不如来得巧皋,只要给足了诚意朝裳,迟到了也未必没糖吃崔。   对于3系旅行就是如此疙,在它到来之前堡扯入,C级旅行和V60早已在国内打响了名头抵当乘,作为后来者妥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹课蓟惩,就更需要拿出浑身解数了平赊先。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版琳杯,下面就来看看它究竟有何能耐副眠。   还是从外形开始说起输蹬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蜡搪鸥,其底盘代号为F31衰,依旧是标准版轴距文:2810mm警沏陷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言案躺,这仍是个相当精干的长度穿媳,车身“三围”基本和三厢版一致低,只是由于行李架的关系跋泡淘,车身高度小幅增加了21mm袜浑。   我们测试的这款328i旅行版傲锻,还搭配了M运动设计套装泵墨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瞄少,闷骚的感觉立马出来了嫁屯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蛇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色十埂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择俯廷赌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )胳论,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性艘,这和旅行车设计的初衷相悖铜刑幻。选择18""则刚好合适化,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)捌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点什污,用一句流行语来说就是请:低调奢华有内涵蚕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吓额哎,从这方面看时,3系旅行并无太多亮点阶访,车尾的造型显得有点过于刻板蒜羌床,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已赫取。相对来说并没有对手做得那么出色拼捣谎,V60和C级旅行在设计上的看点更多领亨亥。另外痊努虚,虽然采用了M套件策枯八,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式让,看起来实在是低调过头了蹭。   外观总结链抹:如果你是3系的铁杆粉丝册,但又不愿自己的爱车烂大街桨触,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了息,低调中透着股狠劲儿吩,闷骚人士的最爱洞扑踢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样裁抱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少酵邯。但俗话说阮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道谅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比悸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何癸隘贰?   车型的选择方面缉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则虚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型内裙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑和,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机擅将唱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸谐虱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鳖诚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰剔蜂攀,再辅之以保险杠的少量镀铬集当挨,前脸看起来一如既往的简约和低调拨。车头多条轻微隆起的线条献,包括引擎盖上也是凹凸有致胚炒蚕,则让低调的前脸显得浑厚有力碑煤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计馅驼,外沿继续使用镀铬装饰暮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻巫溪,也更容易让人接受矛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蟹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁菜崎江,一个氙气近光灯吼帅,一个卤素远光灯巴琼疥,外加环绕半圈的LED日间行车灯蛙讲,没有任何花哨的设计崩堕立,注重实用肆。而作为玩灯行家的奥迪芜怜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼碌从,配合上单颗远近氙气一体前大灯距,杀气十足兰袒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条妨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道弥每,看上去随时有往前冲的冲动访,非常动感和迷人卞钞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车雄牛,看上去从容而又优雅苔砂共,有点儿荣辱不惊的味道却淌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后篓苇弊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了溶,毕竟走的不算是一路的风格了肃粉活。不过晚娄泞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了设隶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感诚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别按点,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角萝献尸,变成了矩形倒角式的设计番,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L那嫡培。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计童芜叔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行哄。   尾灯方面次,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型倾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看渭垢敲,而且LED元素的缺失也实属不应该标。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型逃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼列辆焙,低调依然是奥迪的责任伐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎配淮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎搜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汲哥,一个拥有超过半个世纪历史胶掏触,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钉玫讲,“男人”巧售、“硬派”梳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象钦难花。一个如此坚持传统的品牌挂钞腻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV哦瞄胜,这对于很多人来说是难以理解的事实酷谐。坦白讲箩倾挪,一向不以貌取人的我荆必,霎时间也很难理解Mark T. Allen杯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品坞迁欢。无可否认韦蜡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的需涧洁,也必然成为人们茶余饭后的谈资熄盖,但是就只有外貌是这样吗订关?难道它没有Jeep的传承将?这是我最为关注的问题魄皆擎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”昧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力携险烧。由此可见盎埂糖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能虏磊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置滩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外涣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色榷糙即,首先必需要有一副好的底子情稳恐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瑰段叉。根据越野性能的高低庇抬,依次有Active Drive I教、Active Drive II和Active Drive Lock三种患醇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版耽憋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统币熟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡箱得,并且还具备后桥差速器锁止功能笨绅眠,实现左右车轮50:50扭矩分配杠缄递,攀爬能力自然是三者之中最强的苹类。   除此以外呜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统帽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠垄千、28°的接近角隘、32°的离去角珊杜、纵向通过角23.3°滥珊狼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置醒素吗,要罗列出来的话其实还有很多缅菇酥,但越野并非纸上谈兵魔墓,要真正体验到它的实力梳,还是得把它拉到荒郊野岭猛丢沏。   挂上低速四驱挡放靛累、开启后桥锁止以及岩石模式讽惕,稳住油门就往上爬缴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏怯勿毫,3.2L Trailhawk针对越野的需求恃崎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整罗。继续往上攀爬守汐薯,一切都比较顺利奖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力崇吝襄。在遇到交叉轴情况时武累儒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力纫谴谈,配备了后桥差速器锁止功能的它蚕耍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑且碾魔,就已经顺利通过集。   这一次越野试驾稀袒,它的表现我完全没有惊喜吕缚,因为一切都在意料之中硅坷外。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了秆性吝。毫无疑问疗性,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吉亩苛,也同级别的最强舶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惠即缚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来烂配分。坦白讲谓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴互。" "  在国内的SUV市惩ɡ堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下遂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击森,正因如此旅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捶仆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破壤。   说到大空间渡汹、七座设计陆、配置丰富的SUV韧疥,北京现代全新胜达是其中的表表者案捅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求布溅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堤履蓖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变耐豪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寥南,下面我们将对这两款车型进行对比分析协。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乖熔舞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蟹配,设计上中规中矩醋算丛,采用了哈弗新的家族式设计元素鸵姜缴,这一风格将在整个哈弗系列上普及酬士览,代表性的设计元素有慰:大尺寸U型前格栅库淬仁,粗壮的镀铬横条格栅技,时下流行的“X”型前脸毖搬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美输,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的跑轻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奉台,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彼挽卵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缉缅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掀贫参,再辅以造型锋利的大灯灯组戒溃,极富视觉冲击力裤骏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吻,现代品牌的确更加具有超前思维意识睬浇洽。" "   源自逸动平台的CS35蚕孔呐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品涟防。凭借欧洲化的时尚外形设计铰府,相对精致的内饰做工多,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现洽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肋瘸土。此外锣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拍挤慈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能兜溅景,进一步提升了科技感和实用性速断坍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些骆酷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型光填熟,还有定位相同的长安福特翼搏楼第汉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4硅惕,涵盖了自主及合资品牌产品凯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道磷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS阀毖,作为一款新生代豪华运动型轿车郎输旦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系裤桅,也成为点燃这场战争的导火线康泻。而上市之后堑擞揪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道膊茅,可谓是一场针尖对麦芒的对决惯赌偷。那么除了运动性能以外渐丹厦,这两款车型的综合实力如何呢令芥胸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓臀。   虽然说是ATS是一款进口车型拌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉精,整体售价和宝马3系保持高度重叠纷郡哨。从定位和售价来分析田,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比维妇,两车售价分别为43.80万和43.60万掏匹塘,价格差距非常刑浞瓒邸,有一定的对比价值呐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恃慧,但两车所展现的运动风格完全不一样虚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计屋辜,车身线条锋利别款,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性才塘犊,同时也彰显了力量感怯筋。而宝马3系显得内敛一些俊逢,经典的""双肾""前脸造型焕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色陕。   作为凯迪拉克家族最小的车型嚷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嫌赋屉,除了长度略有优势外改稿景,其它尺寸都不及宝马3系管释,在空间上可能会有一些影响领。不过没有关系跨腑,作为一款运动型轿车维,小一点也许会更加灵活青玖绿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评眷说居,经典的造型更容易接受奴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26徊困蹋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍突懊。   相比之下痞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力盗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感校怀狮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足澈犊膘。   两车头灯布局不同完妒,宝马是横向设计舰,开眼角大灯我们已经非常熟悉豹党渤。而ATS为纵向布局瑞彭具,造型更加犀利喀秘悲,同时采用的是远近光一体设计感。配置上都采用氙气大灯部戈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能娟冈旧,但是可惜没有前雾灯交衫。   从车身侧面来看列匠,我更喜欢宝马3系瘟,腰线更加锐利韦稿屡,营造出了运动型轿车的动感效果涣莆参。而ATS侧面饱满厚实皇,典型的美系车风格倘挨嫌。   两车统一采用的是双曲率后视镜梅级,并且带有电动折叠和加热功能帅捶圃,同时集成了LED转向灯隶,显然宝马3系狭长的设计要更美观盲湘枪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯汾,警示效果有所提升虫猫倾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性遁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力譬级胖,双边双排气管设计也展示了其运动气质筹。相比之下腊春,宝马3系的尾部显得比较平淡峡,家用车的造型在气势上要弱于ATS恨勺寺。   轮胎方面沏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎靖帆份,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18聊茹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎顺,都是偏重运动性能的选择谭坟。" "  提起东风日产天籁前疗,人们往往都喜欢用舒适蔑、性价比高戮、省油这些标签来为其定义让。的确哇,作为日产在华销售的顶级轿车梦途趣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态常搬耸,在中级车市场中处于上游位置失立。不过这款车型的加长行为玲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念焊泵线,天籁公爵寝,虽然是天籁的加长版本斥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力晤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嗡,挑战更高级对手息莆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力辖。   25.18-29.98万元的价格区间傅痛教,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卫。相比同级别对手雅阁囤、凯美瑞匙擂、迈腾等热门中级车马,普通版天籁一直都能够与它们打成平手梅缉示,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼宏诫宛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无锯坤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车随荷,在提供更多给消费者的同时协,却并没有在价格上表现的有多高调酪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异储颇,但是通过对细节的仔细端详篙常翻,你还是可以发现不少变化之处玩腐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辩换铣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端抚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近建。   5003mm的长度与2900mm的轴距荣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平庆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越道客,在轴距上也比天籁公爵短了63mm谎璃唉。而与豪华品牌中级车相比较香寥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm库屎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大漆,整体协调感还处于平易近人的水平降。   本文导航教潞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来霜殿乐,数以万计的人们加入了摇号大军街,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程栋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高骗汀侨,一步到位的想法也被大家普遍赞同擅惨滑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了皋窖,强劲的动力醛染壤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜圭撵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车冬体淑,它们的价格和配置都比较接近苯磐哪,下面我们一起去了解一下咳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表辫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)炭:15.98-25.18   推荐理由炊菲:大气时尚的外观棉、配备豪华全景天窗缚、全新T动力以及较高的性价比毫畅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计寇庭,采用了起亚家族虎啸式的前脸钾叮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择艾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大丝梢滩,能够满足不同购车消费者的需求屋才,值得称赞的是拾慧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗玫佃娟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感镐佳垢,在同级别车型中也具有很高的性价比簿箔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整使锣,自从彼得希瑞尔来到起亚后酣链萄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸菩释,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸许,大大提高了起亚车的辨识度都。熏黑的前格栅看上去更加动感膝降锌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利案。   车身尺寸相比老款并没有什么变化棚锤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长苔桑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感完,并且兼顾了空气动力学傲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钒刚垒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能钳材倒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高素譬,LED光源看起来更具科技感矮戮错。   新K5的内饰进行了小改动锑廉,用了和工艺均有所提升提,三幅式的方向盘也进行了重新设计撼回旱,看起来更有质感程良,使用起来也更加方便八渺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积镜昆,也提升了整车的档次感墩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑捶航。   由于车顶采用了更为动感的流线造型到埠,A柱倾角也随之更大寥梨,对于一名1.82m的男士来说壕蔼,头部空间的局促性很明显差牛裳,通过降低座椅高度后递舜俄,驾驶视野也受到了一定限制败房峡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞裂困,同一名人员在未调整前排座椅后金遁,直接移动至后排乘坐拢曙桶,腿部空间十分充裕隋赁,而头部空间也在可接受的范围之内吗。总体而言帮猫,如果想舒适且安全的驾驶K5隶汐,并不适合个头较高的人士廓措,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞叉胳绰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蔫扭,最大功率180kw矛泰非,最大扭矩350牛米赂经夹,搭配6速手自一体变速箱牟首,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沁爽芬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型旗暖春,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩藩瓦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内熔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟曝沛。如果你听到4系觉得陌生姓,那么当你见到它一定觉得很熟悉动睬室。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蜜衰钎,无论外形还是内饰都与3系很相像蕉陈项,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平模惨,因为在它身上不仅有3系的影子徊团茶,同样也有着自己独特的光芒鲜娇旱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泡,59.6-73万元的定价也高于3系上。不过其实也可以理解孝氰心,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版钦卢,而是想要一辆便宜些的“6系”蔷。   宝马4系提供运动葡姐、豪华迫、风尚三款套装新,价格方面没有区别米矢。车头部分确实与3系非常相近琉集昏,只有前包围能够明显与3系区分出来玖分。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素册。整体来看估,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格旗现,仅在细节上加入独有元素耻碘剿。 【左拨:豪华设计套装(选配)/右偿咕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解玻趟,但来到侧面相信很快就会被它吸引藐毋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条侨,这样的立体感是3系无法给你的罕。车身尺寸方面涩临,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短项。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm妈崩络,轴距两车同为2810mm霞。相比竞争对手欧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势桶狡。   由于定位与平台的原因傻偶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酵,也达到了对自我的超越党昧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统晃。尾部张弛有力的线条岗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蕾谋。   本文导航勺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末软漓,2013年又有很多车型和大家见面了替脱,它们各自出身不同性格迥异铂埂壬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肌,其中原因多种多样兄,下面就对它们的表现做一个简要点评揭休甸,并送上编辑们的新年寄语汲韧。 东风标致3008   上市时间仙囊商:1月9日   售价雹钞阿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒菩啤,法国人终于坐不住了教虱,要将标致3008进行国产桶每,最初还担心它法系前卫绅、超前的设计能否被中国市场接受奋槐宋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情司懊量。   不过似乎这一切的担心都是多余的帽腥被,东风标致很清楚大家的喜好崇付,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸巍水、尾灯等部分进行了调整啡,类似机舱造型的内饰得到了保留纬司,使得它看起来既前卫运动又不太过个性剁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抽虎浆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计懦女床。   动力的调校同样符合中国国情衬,由于中国道路情况比较复杂童,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛虽。尽管变速器的表现有些差强人意搂厕都,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如联嫁。 为了进一步满足市场需求累,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型景,丰富中低端产品线沽须认。   新年寄语测: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的泵身,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上厩撂夹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来侣檬。" "  汽车除了是交通工具之外漂铅,在中国它还需要扮演更多角色博。比如巧鞠熬,它会成为一些人身份的象征是。也正因如此眷珐妈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴删。在车型跟随换代而越变越大的时候芬,它们还不满足蓟温,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型弛篇孺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型时京,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸擅完,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了灸胖。   从长轴距车型诞生起钞口,围绕它们的话题就从来没有间断过技胸。长轴距车型的空间更大是显而易见的寂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗户苇?是为了操控放弃空间污烧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题饲螺。现在败,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蚂啃耙,并且差距幅度有多大面袒茧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵翁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一骡办迹。从设计上来看横,它基本保持了海外版本的特征邢抄敲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变桥咸。整体风格比上代车型更运动船际时,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准搐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型腊盲故。它在设计上与天籁并没有本质上的区别问,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间糜任讲,同时表番,在配置方面也向更高级别车型看齐前腿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大覆跋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贰硕泻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后伐系,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性菲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势刹,那么实际情况果真如此吗耍懒白?   首先倡搽栏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异花。将天籁停在起始位置后殴错,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置困撇。之后竿,向左打满方向歪签哨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作朗,然后再次用桩筒标记后轮位置娶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头婪统。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异萝歼瓤。   实测印证了我们之前的推论鼎现缎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诬囤沟,但差距不算特别明显崩鹊形。两者的方向盘直径和回转圈速一致川。实际驾驶时烘挖,除非路面宽度限制特别明显棚,二者没有本质上的差别淬始。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准免痰旦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脾捆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话贺敲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响宿。当然商蜂,陆军1号的尺寸太过庞大夕,算是加长得比较极致姓巷车。那么坡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扦蜗鞍?   同一水平面上娄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙梁,二者的成绩均为150毫米矛八归。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙侯星曹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中纤唾馈。   我们的测试方式是将车头正对坡道歌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止宫公裤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论董烧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米侧犯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬咆疲炽,但结果令人意外匣退垢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米誊。抛去胎压等因素的影响铣呈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平络。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV开坷固?如果排除自主品牌的话套,这多少听起来有些不切实际吧涂忿递,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了动。不过这个看似不可能完成的任务洽滦,正因为有着咱们自己的汽车企业猎懦,才使其成为了现实澎奶。10万元给我坪没殴,我会选择什么车呢泞坑?今天就为大家介绍两款不错的产品券彭快,众泰T600和比亚迪S6半幌,它们之间孰强孰弱膛,看完文章之后您便会知晓甘擎。   4天以前啤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来此楼价,顶配不到10万元的售价枯,加上1.5T发动机出色的动力表现录碳惧、以及全景天窗哆隘栏、倒车影像等丰富配置的加持千部答,让所有人为之眼前一亮酵嘘睦。而在该级别中每,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战硕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置将瞪,还有着出色的销量和用户口碑潦篙摹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的害幻。所以今天孙穷洁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比愧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型陵篙厩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型柑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6棚玛帛,这款车属于小一号的紧凑型产品怀,因此这里就不掺和了蒂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拿忌祭:两款车型造型原创度均不足挖。   外观造型上铺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹熄涧亭,但相比之下船,众泰T600显然模仿的更彻底一些豹,车头与车身都是完全的拿来主义图,没有一点原创的元素渺。而单就最终的效果来说完,众泰T600显得圆润饱满疤烂旧,比亚迪则更加的精致显大能窖瘦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面腺东书,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm迸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm德糙,轴距为2720mm并,从数据上看谰程,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势醒盆枷,而众泰T600比对手更宽才,轴距也更大悍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂传,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎散,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎盯佛,在轮胎规格上盒,众泰T600更有优势一些盎。刹车结构上阂,两款车均采用了前后盘式刹车迷。此外潜,在备胎的布局形式上驶,比亚迪S6备胎采用下挂式琴让,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁 ,不过更换起来略有不便搂屯沙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程税鸵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鳞缮涪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配叛,线条上显得不是很协调蔫喉,后雨刷佃雄恢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统签祷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惟歉痰,而众泰T600根据官方的说法膝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了噬。   钥匙方面抛,两车都配备了智能钥匙函观,并且无钥匙进入窍偷贺、一键启动等功能也是一应俱全其。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通计傲,但质感和色泽都比较不错破。相比之下菠该内,比亚迪S6的塑料感略强刺射税,但它的两把钥匙中谈八,有一把还是卡片式的菏,挺有档次感的拖晶唇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”柯患搁,据日本共同社11月报道币丰讹,丰田汽车公司发布预测称痕能,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆撩波汰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录概句豆。而2013年前十个月离寝,雷克萨斯在华销量同比增长8%匈,而7-10月同比增长了24%毛奖航,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势馆。那么挠睹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢森氏?在这个产品为王的时代中耸肖臂,或许答案非常一目了然朽策,品质卓越的丰富产品播。   在雷克萨斯漫长的产品线之中动测,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钉辱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)思沁,而其到了2013年也整整历经了三代产品非羔椭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蒜?在这代产品中究竟有哪些新意似?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吻。所以兄签雹,在这个2013年的冬天每,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT贪省,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”粟缕钵。   是先有鸡还是先有蛋酶闺蜡?这确实是一个哲学问题滩。但是对于车型换代而言赶粱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情么。在介绍外观之前漆,有必要介绍一下其前世今生红距蹭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匹裸郡,全车线条设计更显张力锚,饱满的肌肉感让人过目不忘榔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灿。   第三代雷克萨斯IS口失妨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摆痢,全车线条设计更显张力热,饱满的肌肉感让人过目不忘汤陀甸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氏稳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度称笑,但当这款概念车面世之后没皑圈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风诵轻。虽然没有LFA那样气动山河碑粗,但却是可以做到惊艳动人茂库导。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV牛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长闹,要么从一开始作为越野车的分支惰珐,要么不经意又成了轿车的替补葱式蕾,但这丝毫不影响它越来越主流科恫罐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来彩诫攘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员苗揣无。   一向个性张扬的Jeep品牌啦,一改传统的硬派风格帆筒,走起了时尚运动的路线敬。不仅如此纫疵饶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型壤健爸,在国内各大车展相继亮相皮坛橡,赚足了眼球铰阮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市挠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动娠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢愧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观帛盲:一改硬派风格灸闭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蜕信潍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型阮水景,在这样的大背景下艇氨和,自由光孕育而生缓娜擎。只是从自由光诞生之日起哩申,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注莽炼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象速。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辱狠底,定位于介于指南者和大切诺基之间败岛,竞争对手直指奥迪Q5妈、奔驰GLK广砷、沃尔沃XC60等车型淮迁杜,车身尺寸方面喇,其长宽高分别为4624mm衔抒、1859mm谁、1707mm泞,轴距为2719mm揭歌,与竞争对手相比并不处于下风认。   既然是Jeep品牌车型嫉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了佃,只是造型有所改变钉,一改以往平面式的设计塘,采用了类似“折角”的设计兰牛,当然效果立竿见影脾弛盆,整个前脸变得更时尚也更有立体感败。前大灯的设计标新立异蜗勾,采用了大胆的分体式设计风涕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”辑,氙气大灯担俺、雾灯依次向下排列褥。值得一提的是该车的行车灯馈梅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型睹违厦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑侗骆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道臼戮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后剧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯退。 斯巴鲁BRZ 舵慌囤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机庭菊化,采用后轮驱动平台郴卸集,是一辆平衡度上佳的双门轿跑颇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”薄荤父。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发荣舒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蜡典宋,而外观和内饰由丰田负责飞。   尽管如此李绞,BRZ并不是“每个人的菜”虏。尽管设计了一个小型的后排座椅担藤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人诞徐,音响和娱乐信息系统不够出色缆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瓣极纲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮悔武。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣洁陀、并且外观时尚动感的轿跑灰台寇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试冒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点面乡扭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机极,最大输出功率为200马力很稍即,扭矩为203牛米绕处衫。据美国环境保护署数据显示娥恕冷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里示欧口。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg岸。 ? 斯巴鲁BRZ 踞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供毋。两个版本都有手动挡或自动挡选择不犯。   豪华型BRZ的售价为26囱齐钎,265美元窖,配有空调系统邻篓,定速巡航系统垮舶,电动后视镜桅监慧,一键上下的电动窗哺唇,后门仪颈梗控电子锁钩糯玛,真皮包裹方向盘防垄,65/35规格折叠后座雀裳兴,HID大灯斧,17寸合金轮圈递,有语音提示的导航系统忍陌还,实时路况警报项泊搐,USB接口和车载收音机苛棚。   限量版的售价为28趟,265美元贯砍盾,在豪华版的基础上增加了雾灯棠,真皮座椅椒,一键启动宽充景,后扰流板徽尖,配备照明的遮阳板化妆镜绣刹日,双区域空调控制系统囱,前排座椅加热和后视镜加热授疲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统弥粉杭,电子牵引力系统莆雌,稳定控制系统以及6个安全气囊软墩能。尽管政府没有对这款车进行撞击测试内跨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明汤菠碱,无论是正面撞击时,车顶强度爸,还是座位与头部保护试验另慧,BRZ都获得了高分搽免,可以称得上是一款非常安全的车鲸回坏。 ? 斯巴鲁BRZ 屎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩铆堆糖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沦爽,加速时的推背感没那么强烈旧邵。不过固娘秽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者投,对于六速手动挡十分精通忱捍绥,5光,000转起步对你小菜一碟的话唱怯,加上BRZ的轻量化的设计峦匈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感丛罕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似懂咸,并不夸张的外形设计磁,精准的方向盘涩,强大的刹车和印象深刻的牵引力峰任。   总体来说宠埠壁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车挥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受酵滦句。而作为日常用车来说锌疥芦,路况好的前提下斯耻率,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蔡辨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品篓,未经环球网Huanqiu.com书面授权相逢玲,严禁转载衬抄丧,违者将被追究法律责任衬瘟。责任编辑煎唤:李敏" "  作为一款小改款车型灵堑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致俯金睹,甚至在细节方便也没有任何变化温链,仅仅表现在配置上的升级寺袜。回顾智跑近3年的上市之路来看匠痘,依旧保持着其独具一格的风格编燎,即时在如今来看筒惨呛,智跑仍然算是一款前卫的SUV孝陪,回到3年前靖棚涛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L融、2.4L两种动力共10种车型袱休胖,售价16.48-24.98万元伎列妊,售价与老款车型保持一致亥庙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型试,即使它远远的驶来疤,你也会在车流中一眼识别出它羌挝梳,城市化SUV的定位倒也不特别燎,不过似,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计领链,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一恳斜吞。   现款智跑与老款在外形上几无二致雀弓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意阂呸沟,与老款相比弗偷撬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏镰父梯。部分高配车型则配备主动安全头枕酞品、前排座椅加热豆史、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置祟教唐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里事箱股,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型能,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型差。这些车型中包括了全新奔驰S级袍、凯迪拉克ATS淬喂少、斯巴鲁BRZ斯、沃尔沃V40等备受关注的新车眷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局式侵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车徒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间盲:9月28日 售价区间菱浓枢:124.8-209.8万元   新车点评痪计: “汽车发明者呕鲜,再度发布汽车”写付。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史先龄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语诚,这也看出了奔驰对全新S级的信心陌,从外观酞楷孩、内饰缉骑、配置等硬件方面的足够实力酿便,甚至超越许多同级别车型涡闲慧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机馁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢歇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车识腑境。具体来看衔汕配,前大灯扒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似床崩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是潞维轰,新S级加入了更多张扬的运动化元素炼炉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部岭贯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛钵劣,有点类似于现款CL级的设计长磕鞋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面呈盼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统篮懈略,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现朔扰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外咸公奶,还可通过其控制车载设备等断订。另外刀草,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统灯牛、LED氛围灯滑仿酥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅翻篙拟、新的mbrace2智能人机交互系统等堪投。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计侵私垮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学弹,特别是后排的座椅馁燎,高配车型后排座位为独立设计拐,并且带有腿部支撑和按摩功能池控。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重渐俺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面潘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机池,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机侍脾搪,最大功率为245kW(333Ps)晶逗屁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机交卸,并匹配电动机禾时,最大功率为225kW(306Ps)盛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机耍,其最大功率为320kW(435Ps)麻溺同,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器父。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间呜筏:9月28日 售价区间漠犯能:30.8-43.8万元   新车点评督: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功狈斗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性甸。但凯迪拉克ATS的到来囊,让宝马3系走下了神坛绣肃薪。相比一直宣传运动的宝马3系蓖贺汗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹懈。不过在终端消费市场上痊寝,凯迪拉克还有很多事情要做斗奈己,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好浪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力浮岭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市朴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型库写。新车基于全新的Alpha后驱平台打造橇,外观方面舍那,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计榔刷的,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计廓系,整体造型较CTS而言更加动感匪窘疥。   凯迪拉克ATS拥有50陌:50前后质量分配肆稳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瞬戏锚、Brembo刹车卡钳团然、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊钢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂潮漆昧、LSD后轮限滑差速器儒粮炒、高性能运动轮胎喇累谭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)估掀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置复弹。   车身尺寸方面眉眯淮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm视蓉,轴距2775mm卧侥。而未来国产后沤马,轴距有望加长俊,以应对国内市场燎。   动力方面劳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机督涎,最大功率203kW(276Ps)彼灿,最大扭矩353Nm剔缅愁,其百公里加速时间为6.2秒陛粮。传动系统方面荷辈褂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱桅。" "  前言肃庇畔: 在上一期文章中捣夸,我们盘点了2013年重点的改款车型桅麻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疏途表,在收集信息的过程中倾朽,编者发现了一个有意思的规律挪灰暇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型很,往往推出两款噬裂和,甚至更多标藩,更像是一次新车的大爆发兔,或者说是新车开发计划中的一个波峰景笨,这样的车企包括长安福特模、一汽大众南糖龋、广汽本田等烽啡奇。与上篇文章不同的是诽酚哄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出涝惦,而是挑出了10款重点车型莆兜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型倡,有的是较为低调壤梁滤,但其实销量却很不错的实力派车型瞳集尺。回首这一年叼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间孟秸:12月10日 售价区间喇淡枫:12.19-18.29万元   新车点评级郎贡:作为大众全球的当家车型聊掳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缸惶炕,是相对比较原汁原味的一款车型屁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议匆谷,但空间的改善却更具群众基础皆。从速腾的热销来看建篱瞧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型熬幻姓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方奠毯胳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线啊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形送集,雾灯区域的改变也是如此琶信恭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感盗腊奔,也更年轻一些雾镰,少了几分柔美崎,多了一些阳刚的元素陛烙。   车身尺寸比第六代更大袍壁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板耻静柬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说尽北醋,后排空间略显局促爆搓。这点在国产高尔夫7上得到改善蔷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm停,相比现款车型肖耻彭,长宽分别增加了56mm和13mm齐,车高则降低了28mm款默持。此外猎登擒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展款,轴距增加59mm歉本,达到2637mm计膳酒,使得后排乘客腿部空间增加30mm诡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm陡软柒,而行李箱空间也增加了30L怕硷萄,行李箱总空间达到380L拱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋喙克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化迫婆伶: 相比外观的“小改款”项,内饰的变化却是颠覆性的墩瀑奖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状郝凭持,并且向驾驶员一侧倾斜粪考,更人性化停税饥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点莫拷卯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感疆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力悔铜脱。   轻量化更加明显哦隙弦: MQB平台的特质之一便是轻量化狮常,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大先,质量因此降低了37kg屯彪怀,另外发动机降低40kg莆玖,底盘降低26kg岛确尝,电气系统降低6kg等等罚祭,虽然车身尺寸增加侯鲸糙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg焙杜肠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg善妇龟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果册,并且一定程度上也能提升驾控体验汞莫。 【MQB奈懈∧纾块化平台】   配置全面升级玫亮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富芜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)第、定速巡航藉焕、启停功能癌绞、第二代车道保持辅助系统氖累顽、防碰撞预警叫挖休、自动泊车扯、胎压监测迹太锹、电子手刹帘、电子驻车侥、一键启动十、新版导航及超级蓝牙等功能储庞识。另外憋逝,丹拿音响疽玖、以及更大尺寸的触控液晶屏煞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成财虹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机猜勤管,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教哩静日,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)乾轰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)抗凡洛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同楷沸吻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机泞呛甘,其最大输出功率为162kW(220PS)还桅母,峰值扭矩350Nm丁纬。   主推7速DSG双离合变速箱诧辱偿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱诲蓝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)搬家禽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)玫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)患哭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT芍配,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT催仆,而1.4T自动舒适型搬湃附、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蹄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间脚捣蜗:11月19日 售价区间解权巾:12.98-18.98万元   新车点评饺税狸:北京现代是2013年的大赢家菊另,销量突破百万辆汕,并且销售车型整体售价在上升烹电。虽然索纳塔八的表现还算不错犁,但这是以高性价比换取的鳞悄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜姬督,外观更沉稳蒲崔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者殊侧,再加上超出预期的低售价变睫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搜。   外观方面赡,北京现代名图共拥有八种车身颜色肯筛,分别是水晶白斑扔港、梦幻银歌参娩、幻影黑酷窝、玫瑰红孟、水墨灰超收、宝石蓝芜、丝绸金帮事凯、北极玉霖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念侯,尤其是前进气格栅处的造型蠢精慕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔饰。细节方面惕,新车的前大灯设计很抢眼剖,区别于其它车型冲翻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上纤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm患,轴距为2770mm夏饱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型墨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点离泌憾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惨监,以金属和实木装饰为主脱阀。配置方面洽毁堪,有主座椅十项电动调节锣群、驾驶席座椅加热通风记忆功能紊、双区自动空调湃靶、倒车影像邓花霉、定速巡航晚、多功能方向盘酮潦、座椅/外后视镜记忆功能阑汕价、侧气囊/侧气帘警休教、副驾驶安全带提醒茂、倒车影像系统毯蜜、转向辅助灯逼诧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置谷猜骚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面素惊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机祟匿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器报。对于后续会不会推1.6T车型陛畅,北京现代副总经理权赫东表示孰,目前尚没有这样的计划瞳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了唯阀钎,满大街都是工反氰,从朗逸上市到现在的五年来泼,在全国卖了一百多万辆乱毕谋,卖的这么好薯拦事,自然有这款车独特的竞争优势焊苛。要知道拼捍蕉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量劝井倦,这究竟是为什么请宽,很值得各个厂家思考描陇。市场定位抓的准哗看歉,产品线丰富涕潞俊,产能跟得上迫佛,都是成就朗逸销量过百万的因素舒那。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版杏犁,市场价16.59万元溜。究竟值不值惺挂?运动在哪里兴槐赴?是否称得上运动泻暖典?带着疑问鞠绰唇,一起来吧排锚帘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅榔乡悍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式姐,这种运动元素的表现方式很常见派,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅劣,配上熏黑大灯这样的手法田屉,而且很多还是豪华品牌在这样做看。这样就无可厚非了烦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做泄拼,新朗逸又有什么不可以呢环?   运动型小尾翼似狼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点稗汝令,同样是传统手法盗酿彻,几乎在外观的运动性点缀上崇伸琉,各个厂家还没有太创新的方式送。一般些的匡卡绘,就增加这样类似轮毂洁错诗、尾翼的装饰饺,高端些的村瞧挺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型仑我烹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类掏,不过离沏,从侧面看胸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鸵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目雄。   相比车头和侧面瘦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些窝,在说运动感之前惺赂车,我更想说说普通新朗逸的车尾恕誊功,更确切的说沪涸,是想说说尾灯廖从芍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起良,有一点略显单薄的感觉堤牡。运动版上授口请,尾灯加入了熏黑处理溃,双出排气管也更粗壮了性剖匣,保险杠的视觉感受也更丰富魄休宝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感础悼等。   本文导航激材:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争娥叙册。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾屠惯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发乱刃虹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成华娃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碍,即韩国的蔚山绍,这里同时也是现代全球最大的工厂厘尚泰。这个工厂雇有3.4万名员工拓,日生产0.56万辆车仕洽。   Inautonews编辑表示手链,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意魄粹。五年前质量提高了竿,但是外形并不美观揽汐税。然而蒂牧太,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变固南。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)懂栓孙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)还趴漏。对每个购车者来说谩偿,这听起来非常有吸引力狗萎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特荤尺。   与现代旗下的主流车型一样吧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法隧,整车线条从头至尾充满着流动感舅坷。车身长4770毫米勤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米闷贪标。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前法购尾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”雹戳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标熟释,它看起来依旧如此的适合年轻人涕布合。没错涝栏,搭载着一车的新技术之后潜废剔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亭贾沤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价娠度卸。于是当新车到来的时候徽,你一定和我一样对它充满了兴趣翟。这是最年轻的凯迪拉克处、最小的凯迪拉克城缔绰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烽断? ● 外观造型版编:钻石切割风格依旧财,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖呕、2013德国红点设计大奖禾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挞角遍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型同淡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影攻搅屋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品来,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶醒尼,只是这回详酿,ATS是完全原创的作品滴酚捻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沦抵菇,轴距仅有2775mm肚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脆,而国内我们则把它当成中型车盯坷,和宝马3系标准轴距版蝎、雷克萨斯IS成为同级别竞品绩沃,并比它们都要更小一些唐。   前脸的造型相当干练偏提,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张股,而是被很好的控制在一个合理大小上先豪蜕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杰廷禽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肛菠挫。出于空气动力学考虑诵彤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腑澳,当车速高于60km/h时恰骗椽,前进气格栅会自动关闭祷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腑梳蔼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)邦粗侥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惨弘扑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型艇,并带有远近光灯智能切换功能得辰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酶,快速亮起板凌狙,缓速熄灭的设定很显档次篇戚晒。再往下看角,闪电式日间行车灯忌、大灯清洗秋添、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骸扒渐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要此搐懦,亦或是造型需求道袜,感性的来说仙般,可以视其为向着传统美系性能车致敬史建。身处车内浦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悉讣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”竭晨。   ATS是一款后驱车轰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50墟无:50锌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茎乱铜,贯穿车体的俯冲式腰线撂侍、短前悬须墟剐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屏脆必。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捆鹊笺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响豁骑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芜蹦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纠。而在规格方面迟苔滴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陇,前胎尺寸为225/40 R18险啸,后胎尺寸则为255/35 R18孤厦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统态噶就,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角提,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摊莫畔,至于设计师是否真有此意梆豆,倒还真无从揣测行。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少薯羌木,实际上栏胚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计黎宏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部帘瓜,由此带来了不错的视觉冲击感屡,给后车以足够的心理压力肮换甘,至少眼前的这个家伙一定不好对付梯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卉,至于3.6L V6车型何时会引进死喷,官方暂时还没有表态佃揣,而是否会有V系列性能车型的推出奥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定滤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车杭膜哩,我的第一反应总归是奥迪A6L藕、宝马5系以及奔驰E级这3款盒矫。不可否认晶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拱,路上的能见度也说明了这点肠女狮。不过实弄,随着市场逐步的被细分饱碗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者兄厩,除“老三样”以外市浓,也还有其他选择希,比如禾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES桨餐,这两款不错的“非主流”产品发。   今天砷镁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谜夺矫,领略一下“非主流”中大型车的风采默,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同番俯防,当然抢狗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同炒。(注端何蹿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钳富奴,雷克萨斯ES简称“ES”吗勤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蛙仕端,编辑先和大家解释一下“非主流”碱项,这里并不带任何贬义五钞。从销量看界,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上滇,宝马5系9000台以上稼巢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现笺忌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场籍淳难。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场筐十架。   外观衅:XTS尺寸明显更大伶残,但轴距差距不明显   对于中大型车来说糙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准北欠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蚂。造型方正且棱角分明的车身造型咸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰尉搏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解汝睫。可以说它给你带来的面子效应题,绝对超过它的价格透察段,在半年长测期间警拜磊,我在停车时经常会被问诬芒风:这车得60-70万吧胳?   相对于XTS外观的张扬杜、霸气加孙隙,ES则可谓是低调肠、内敛很多糠趣,整车的线条和比例都比较匀称存卑镀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了屋夺。   在车身尺寸方面俗亨泥,XTS的车长达到了5131mm腾表,比ES的4900mm足足多出了231mm岗萄羌,差距可不惺础,但在轴距上慌怯蕉,两者比较接近屡槽纺,XTS为2837mm贫赶,ES为2820mm淡,仅相差了17mm古固,至于最终的车内乘坐空间表现累慧,它俩也是半斤八两溃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型袍前,氙气大灯漂勾艘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少忿驾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯贸戊,ES则仅有近光是氙灯康喀,远光为卤素灯泡鲤第。其中损慕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局问悉,显得比较个性喜练泊。而ES则还是灯组传统的横置式兴藤。   再来看看轮毂和轮胎浚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸箔赂,ES为17英寸外,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎汲,市场售价约1500元/条帕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎疚兢,市场售价在1000元左右/条施。可以说勿凯,在这方面两者的差异还是挺大的签测虐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蔫蚊附,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择将。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元布港,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志群,下面就让我们来看看他们各自的优点罗挡鞠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦勃,其他两款车均有上万元的优惠泡,但相比比亚迪秦的国家补贴汝泄稍,这些优惠就算小巫见大巫了壕并。目前在国内的某些地区藐我铆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴烹,总补贴额度可达到7万间,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴佳嗅盯。   在外观方面疥踢梯,这三款车均有各自的特点辉衅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感卯瓦。而本田则是日式混动车的传统样式驼忌,看起来非常别致枯坟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子县,非常有气势喉。   这三款车中宋脱睛,比亚迪秦的动力参数最强涣氯革,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平俱函。不过要是论舒适和驾驶感受倦韩,锐志才是这三款车中最棒的氯魏诞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嗽堤,因此它的动力参数看起来没有太大优势超粉坏。   三款车同为轿车硅靛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伞忱缆,丰田锐志采用了后轮驱动祭完。至于哪种驱动形式更好京,就要看个人喜好了毫。   本文导航迸堵探:" "  简约内敛刑、安全扎实蛊、品质优良青,却叫好不叫座炒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象稳剧。然而对于一个企业赂嚏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钞奴。为此镁丸蕾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时麓膊镰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拌鼻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如碾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L掀。 亮点配置汐啤锤:   City Safety城市安全系统苔挠萎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤邪俺毙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下磐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞段。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统慑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险乳,系统将马上发出警示并全力自动刹车怕,避免发生碰撞事故辣埠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)讽,可实现自动排队功能浩土,除了可设定巡航速度独溯驳,还可设定五种不同时间间隔可染蚕。   加强型盲点信息系统BLIS粱丰辞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域侮卷。   倒车车侧警示系统CTA伪贰馆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆汝四,如有车辆接近史,会发出警告音和BLIS警示灯建尝。   FAHB主动式远光灯莱甭对,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆庆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯党诡,防止对方车辆驾驶者造成炫目赐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心滔宽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择靡歉硅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入陛局乌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距补仙几。显然沃尔沃也意识到这一点琴,要想在销量上追赶""ABB""甸雹署,国产是最为关键的一步缴婚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边廉卞。S60L的到来肯定会对宝马3系跨铝、奔驰C级棵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战皋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手缕陪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢晨豪绊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型餐兼肥,我们今天对比的是2.0T智远版蓄,售价为30.99万傻朽不,而其对手同样是搭载2.0T发动机挎极,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型盎齿。 ● 外观对比   从外形来看阜邻罗,沃尔沃S60L给人感觉干练垄雌蔑、紧凑叼,X型前脸略显凶猛复秀,富有冲击力绦储。而奥迪A4L外观显得更有亲和力态,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱仁泥味。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利泉晾,采用氙气大灯光源锋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯项沟,只是少了前雾灯茬抄。相比之下肃龚饭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利枯衔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合旧,同时还配备前雾灯伤裳镜。只不过灯组并非自适应前大灯澎互贯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能台,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源响蚀戳,确保驾驶安全口橇惰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平融,轴距增加80mm达到2856mm抵尖剧,而奥迪A4L轴距为2869mm了姓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势酞,不过高度和宽度有所不及苏徐。两车空间表现如何吗,请看后文的实际体验坷仍。   两车侧面造型也具有不同风格继茧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态髓翱骂,而奥迪A4L侧面更加稳重句徐,看起来朴实大方理模岛。 在后视镜上苹匠,两车都集成了LED转向灯纹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能攫洼,而沃尔沃S60L则没有巍蹋剧。 在尾部恋回,沃尔沃S60L造型略显生硬了廓癸白,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和项亥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计欺手,同时加入镀铬包裹市,气势十足惯,而奥迪A4L是单边双排设计懊塑颧,无镀铬装饰挡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎锻铺雄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎饭娶,尺寸为225/55 R16轮胎汀练隧,相比之下尺寸显得有些小了捣籍,同时配备的是非全尺寸备胎腾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎赊酬溺,只有修补工具有点不厚道台跨鲍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的碘捌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗椒潘牵?当时的网络上绝对是一片嘘声矫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计叛,这似乎就可以理解为特立独行褪叙风?或者说创新疽检?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疟番,通俗一点说就是葱:走自己的路蓝鸥胳,让别人竞相模仿韧柒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片录轻缉,时间不长媳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样品怠穿?当时我无法回答淌庐,因为还没有对自由光进行全面的了解坚,经过一天的试驾体验之后汇去背,我认为这次Jeep自由光确实有点料惯,甚至可以说气势汹汹臼接,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈敛俊,那么它到底有什么资本来搅局呢仆缄噬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案睹磁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窖,在做颠覆传统这件事菇盼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袒。就拿前脸来说毯坎黑,好看不好看绝不是我个人说的算的勒,每个人眼里都有一个不同的看法册,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧顶仇令。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表记:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看边兼,Jeep其实并没有太大的优势痰炮麓,包括大家最看重的轴距表现侯诬图,在这个级别也算不上是太突出忿村。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话侯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争钒唾,让消费者也能愿意买单贬戎鞠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了崎超归,其尾灯设计和大切如出一辙睦佬龚,只是在造型上稍微做了一点改变骚,以便能和后车窗衔接的更自然一些镭负蹬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样骡,这实在是太个性了竟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面闯两,不是吗椒楔褂?   本文导航吓浚节:" "  “便宜敲孰涟、省油妙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求紊型。因此噶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军炼苯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上猴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息贺活牢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”虏藐。二者不仅定位和排量相同皆,售价也都是6万元出头庆玖概。那么谁的配置更丰富舵,性价比更高呢壬?接着往下看吧掣。   备注罐东迟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坞阔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型勒麻田,外观部分的不同之处是具有“雾灯”脱献镭、“天窗”和“后轮碟刹”理酬男。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新湍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响渤,促进其他品牌产品的更新或者降价蔽念破,以提升竞争能力靶崇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形臀囊突,但又觉得竞品车型优惠较多”泛骆。今天就随着我们来看看苛,新威驰对比瑞纳哇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看签,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吴剩苇,此次我们将两款车型的顶配加之对比幸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处冲杉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多规颇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惩,以往圆润的风格被全面舍弃瑞,车头变成了现在最流行的大嘴形象等。虽然初看有些夸张叼扛湍,但是符合小型车定位同,更多时候它是年轻人的代步工具羞,所以造型必须年轻烂茧仿。大灯面积不但较老款车更大暖双,眼神也更加犀利舶靛赋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变现兜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现旗臂祁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿寺并,上扬的腰线很好的诠释了这一特点父爸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样米勤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异安秆郎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下念创,诸如电动天窗哪卑、前雾灯与后视镜调节都在其中料俺鹊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能事,日常使用的便利度稍高一些脱分伦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm伶馅,轴距达到2550mm痪。与老款车型相比加长且加宽拜,这是为了适应造型变化的需要黔弹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势翠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势可琴凸。   新威驰车尾没有车头那么激进略,显得时尚而舒展寸。整体线条看上去硬朗多了哼仕。在高低配版的车型之间竞,外观元素的差异并不明显寇肌火,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条都矮,不过在潜在的功能上却有所不同轨枚亨,高配车型具有独立的外部后备箱开关焙问涟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启镰犀,在日常使用方面的便利度有所不足队港舒。   瑞纳尾部的线条更是犀利菱儡,线条从车身一直延伸至后备箱闯围,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致色,增加了不少的层次感和运动感蔫蛇。" "  旅行车在国内的发展进程娟固,现在似乎已经开始有所起色老,但受到各方面的影响氨华,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃丹牟截。记得应该是在去年疗匣趴,各大主流网络媒体几乎在同一时段香镶惧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章苦顷烧,虽然没能在实际层面上起什么作用捎宫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酗兢交。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车侨恒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段毯毕,但是大部分车型均已进口形式引入激送宽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面短。宝马全新3系上市后锑沁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肯撇套,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本骑遣辩。不管是厂商的试水工作帅颗,还是为了后期大力推广的前期准备省小,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款飘澜歌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的叙绊瘫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车携婚,但官方却并不这样为其定义结,所以除了V60之外酗牡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的搬恃谓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i锈睬焙,三款细分车型跨越了30-50万区间粮罕盼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吝。   328i M运动型尽妇,是3系旅行车中的顶配车型脐莫,M套件必然是它表现非凡实力的根基赴特颧。BMW的M系列产品姜睛返,是众所周知在外形设计上最夸张动感的节耍纳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列世脚诺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响咀嫩疚。在M套件衬托下的新3系旅行版眷坤金,表现出的攻击力和威慑力很强权。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挝弗熊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅粟含寺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感焕碉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能美列珐,也是几款进口旅行车中最为全面的妓芹馆,除了前部以外衫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坚健,令驾驶者的便利性有很大提升秃侣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显思菊犁,造型圆润的尾部整体风格膛,让旅行车身份表现的恰大好处拼穿酪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩杀脾铃,但是尺寸不大浪,威慑力也没有想象中明显渭溶洛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念搂,极富肌肉感的线条元素慰钡,让它表现的干练紧凑取边。   本文导航矛态:" "  曾几何时咀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交驴亲亭。物是人非膜耻肮,随着中级车市场竞争的不断加剧唯喀屏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蹲。在上个月的广州车展上嘎剂悄,全新天籁·公爵正式宣布上市始蘑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢疵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析沏垃,来做进一步的了解吧颂梧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较啸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嚼尾: 稳重与运动念彪舜,风格各异   车身尺寸方面炉弘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm培,车身宽度涛伍、高度与普通版天籁车型保持一致协,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大骄诗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm芯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型坛,只不过在细节方面有所调整剐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构剿噶,后保险杠排气管内嵌附,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识商享奈,俨然简多了几分气质的提升史维灸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下摔伺, 新君越的外观风格更趋年轻化磊森,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开锑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅笆诉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面籍凉,尾部设计与前脸造型和谐呼应头,相比老款车型稳重端庄的设计风格码控,全新君越更容易让年轻的消费者接受堂绿。 【君越 整体外观】   外部配置方面程奠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疯陡、大灯自动清洗等功能徊躬经,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到恭料瓦。通过下方的表格我们可以了解到陶省凶,同价位的两款车赌稻舅,君越在外部配置方面显然更为全面一些颂伙,LED日间行车灯幻随耍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的本耐甩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的痪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价败表朔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头袒: 日间行车灯健啼每: 随动转向大灯忻尝乱: 大灯清洗装置廓: 氙气大灯嵌妮峡: 倒车视频影像巾聚: 大灯高度可调午: 自动头灯乘麻薯: 泊车辅助颠逝: 无钥匙进入系统敢汾: 感应雨刷糜斡: 电动后视镜莎眉衫: 后视镜电动折叠溃覆部: 后视镜记忆限:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候溜迸鞍,年级里有几位南方来的同学第罢坊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪盒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情促泥久。雪对于那时的他们量,是上天赐予的礼物钒九。但是憋狮既,对很多北方人——比如我——来说喝,雪却是避之不及的灾难恢辖,它让我们的出行变得困难重重丛捻。不过这次却不一样懂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起伪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣辈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先付驴,请允许我隆重介绍一下今天的主角似,我们的冰雪座驾磺届茂,一款中大型SUV——福特探险者疯取呕。探险者是福特的旗舰车型酒仿册,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售烦脚渐,共两种配置哼萄,售价48.98万炼喉江、53.98万江,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元烯。我个人非常喜欢探险者的外型巾橇,它魁梧而正派郸借,颇有美式SUV的霸气睛层。牡丹江的冬天白雪皑皑吴,探险者出现在这里十分应景缚彪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前椽讹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热健。这样的冰天雪地里项未其,就算是带着手套在户外拍照伪,手指依然会被冻得失去知觉啼谭母。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖镶扫。探险者的方向盘加热速度很快粮,开启后几秒钟就能感觉到热量吗蜗讥,太实用了盼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机莫竭社,匹配6速手自一体变速箱鹤。探险者在海外还有2.0T版本车型骏褥护,不知为何暂未引入国内列,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面寇桓,并没想走量马携。   探险者为承载式车身结构桅寺焚,搭载一套适时四驱系统疮耸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样搽勉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蛊抢,后桥轮间为开放式差速器狡弊毯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吮板,以制动打滑车轮的形式实现馈。这套系统的越野能力或许不是那么强大步盼,它主要是为提升公路性能而存在的柏瞬铂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点琳曝肆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键躬寂忙。这次我们挑战冰雪路面横胆才,这套系统发挥了重要的作用立班惕。另外不容忽视的劲,便是探险者的“神秘嘉宾”了芥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰坡执狻!它是一款高性能冰雪轮胎括撵截,官方称它应用了发泡橡胶技术熊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜倘,从而让胎面贴紧冰雪路面贫粉握,提高抓地力深。当然崔郡,这款轮胎价值不菲经操,以探险者高配车型的轮胎尺寸岔当:255/50 R20为例妮镀酵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元寥赖认。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的弯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上裸诵腥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吝嘿缸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及脖惕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企喘级,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑宽凌壳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下敬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花卡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表锋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嘉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鼎淮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蕊让,两车的轴距都超过了2700mm棚府,使它们在同级别车型中的优势非常明显冈玲嗅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计司,略显圆润的车身看起来动感十足蝎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感碌蹿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感耙,550引擎盖上V字型的线条动感十足式。C4L大灯的设计相对简单派,全系采用了传统的卤素光源窘栋,而且并没有采用透镜的设计钦尝零,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感灸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜架龄蔬,还有转弯辅助照明功能秒会侠,保证了夜间的行车安全登。两车都配备了时下流行的日间行车灯立,值得称赞的是糖衔,550竟然为雾灯也配备了透镜韩抢悲,这一点值得各大汽车厂商学习瘫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏类,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩屏腔鸽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烁翅毫,550上扬的腰线勾勒出时尚械、动感的侧身线条独犯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间戊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计截融,并搭配LED转向灯匡童缕,视觉效果和安全性兼具塑冉烯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有珊怜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口揣厘免。   C4L具有无钥匙进入功能浓畔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性偿,550则采用了常规的疑拢控解锁功能潦琳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格褐娃,C4L刀锋式的造型更加犀利烯,550则更加尖锐炭。   两车的尾部造型比较统一腥吉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果栖,圆润的造型颇显稳重垒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过衬,这样设计不仅美观孺猾肠,而且可以增大后备箱的开口角度蔡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯角卜搭,视觉效果极佳懈。两车都采用了4点式倒车雷达伪椿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低仑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辨认粪,使泊车更加安全耪嘶。C4L后尾箱并未设计开启按键脸悍挛,只能通过车内控制按键和仪痛寮妫控钥匙开启霞操伐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启隋谦敛,使用起来非常方便棠尼惨。   本文导航蔬激诡:"    紧凑级两厢车境寸,如果倒退10年前仁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域毛叙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后合关啃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型冯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹陀兜谴,它于不久前推向市尘瓯柿恕,但其实它在国外早已上市拓。雪佛兰在近期才引入扛揽特,相信也有自己考虑太寄酪,好在这个时间也不算晚奔戊静,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择镣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐太,相对较低的入手价格悔疥、时尚的外观设计以及良好的运动性能恢,都让其成为该细分市场的热销车型查。而在紧凑级车型中拜,三厢版在兼顾运动的同时疙坝,实用性相对更高一些募、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改ニ茫克斯三厢版(以下简称阜榔雅粒克斯)进行深度的比较炽瘁内,到底谁能从中脱颖而出抗,让我们拭目以待咎道暑。    在刚刚结束的2013广州车展上平,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴壤赖甘。此外扯辟,咐瑁克斯去年北京车展的正式上市煌,也让这场紧凑级大战更加精彩可。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后赫祈袄,作为其小弟的马自达3能否一样出色夺熊欧?感。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肯,能否从容应对泰纳颊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓褐帝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外伤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上薯。就在媒体日当天兼轨糜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后涝吧,经过旁边人的介绍取闲,惊叹一句棵:原来不是一个车叭歉础!可想而知趴誊模,这兄弟俩得有多像朗梢士。    2012北京车展上市的该聘牵克斯相比前者碍危常,已经在市场上打拼了一段时间惕短。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降伪适劫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了警,但是改拥障伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肮,还是毋庸置疑的膳矛授。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性糯萌骂,为了让评价更加客观必,同时缮福锣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样镁商莱,我采访了一下身边的同事和朋友沁奔。   同事A票袜撤:男罐傲,30岁芦幸、已婚现、儿子1岁多    我哪个也不要溪煤观,原因只有一个港:都太小浮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV倘,实用!当然这两个车白给肯定要缔。(也对温姆,老婆孩子热炕头的人标,还谈什么运动傅崩,能装下更多的人和东西纪,才是硬道理)   同事B锈撇飞:男久话,老讣胨溃克斯车主概叙敢,奔三的年龄暗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概牧倩溃克斯夹党,理由是有优惠耸辱凹、货源足麻龟沙、随时买釜,听着怎么跟买菜似的芥。   前女友忌科:24岁谭杜弥,高尔夫6车主内额排,略带公主病    选马自达3骑发,原因是好看团窘家,我再问还有吗陌变蒙,答曰弗任瘸:好看靶ā!我继续问煎彭,跟我急了团,提问结束稳亭。   现女友散:25岁教,对车没有丝毫兴趣插,仅对各类衣服扁、包包擞、鞋等物品上心    我选马自达3吧论,原因是就看这个顺眼假,所以就选了拨。(明显敷衍了事)   女性朋友烘昏:24岁浇去洛,某时尚杂志签约平模镭缎蜂,对车有些兴趣乒策恋,但只是停留在表面    我选马自达3面,因为好看疚,身材我喜欢庆博,而且红色(主打色莱吞:魂动红)是我的style瞎适,所以我会选她的说膊暗坦。(这种中英文混合体恃聪抖,外加“什么什么的说”的语法真别扭瓣策蓖,说她好几次埠,不见改)    采访结果显示徘,果然是萝卜青菜厢房稻、各有所爱凯饱,而且给出的理由也是五花八门啥,那么到底这两款车有哪些不同慌,在面对不同的消费群体时奔齿,它们的表现又回怎样青茧,废话不多说猩酮迹,让我们往下看纯。" "  2013年8月扇干,本田CR-V共销售了15393辆汲槐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月舌,本田CR-V共销售了18989辆滤绕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月灯呜俺,本田CR-V共销售了19510辆诡矢燎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月发,本田CR-V共销售了19288辆史纺,全国SUV销售车型排名第二......事实上吴敝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单羌弟挛,它的优异表现还远不止这些举,截止2013年11月底席,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663扦铜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠下扇歉。是什么让它成为了国内SUV的明星偷瞪?又是什么让它如此大卖馁?   现款CR-V有2.0L肮、2.4L两种动力共7款车型脆蜡前,售价19.38-26.28万元佳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型戎姓渺,售价22.98万元)夏桐豹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型娜图委,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声洗烩,纵观整个CR-V的家族史欺坍,前两代车型还有些“方盒子""造型套玖,而从第三代开始泉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酥,坚定不移的走着城市化SUV的路线赴钢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瞥。   说到第四代CR-V的外形蒲挞,也就是现款车型缝菱,它的外形并不是能让你一见倾心的主醋,CR-V上市之初焙垦,人们对于这样的设计褒贬不一钦偏厘,甚至有些“不得民心”尺甲痴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话森港奔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯晨葡捷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能舅缓席。氙气大灯糜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上刮队旁。值得一提的是脖匆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上趣茎,效果出彩别核谴。   车身长度比上代车型减少了25毫米柏,离地间隙下降了50毫米台篡感,仅剩130毫米藏捞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性翁,但却令离地间隙接近轿车赐簇帽,轴距则仍然保持在2620毫米煌灸,整体效果比老款显得修长不少瓷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因暖,在实际驾驶过程中喊嘿,提供给你更加宽广的后方视野镶队,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绢搁共。   现款CR-V提供17狼、18两种尺寸共3种轮毂式样蠕搅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外捂蔚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂策。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面尉核摧,车尾向外凸出比较明显性疮,给人一种臃肿膨胀之感膛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索盗裳道。现款CR-V车尾向外凸出比较明显曹,给人一种臃肿膨胀之感锨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因马,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积临奶笑,为实用性又添一分肪塘,从之后的销量来说魂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惊吓昧,保持着高歌猛进的态势贾草。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺迸膏溜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力渺垫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙巴荆、精心耙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm湘,排量仅有2.5L对苫舰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场截。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS铜恭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惰壤梗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力掳皖。   第三代雷克萨斯IS娠必衅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泼硷,全车线条设计更显张力挎讨,饱满的肌肉感让人过目不忘吝茫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坛乐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版厦伤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅缝,丢失了一丝霸气雷较。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加菊躺,长宽高分别为荷捞:4665mm胜、1810mm裁九、1430mm双。同时轴距也增加了70mm噬,达到了2800mm箱渺熬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言纲靛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言币诺,其前后配重分别为53姥猎南:47瀑。接近前后1嘘关搞:1的配重也体现了其运动本质斜徘。   IS车身侧面短小精湛陵獭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性泻,显露其灵动的车身姿态谢口。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙崩炯,依旧是纤细纪席、锋利接男,绝不与传统设计相妥协函起。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎多剖单。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力部,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性喀。   毫无疑问规,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力线嘲。你可以觉得它设计非常超越猜瞬,也可以认为它很有美感横店,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蹲锤匠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蜂蚕,石油的消耗量日益增大刨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油席窝,排放着大量的尾气肯图,制造着日益严重的雾霾天气豆编。汽车尾气的污染回,越来越成为大气污染的重要元凶誊疼悄。开发替代清洁能源痊茅,代替排放巨大的内燃机绞,越来越成为厄待解决的课题撑。现在很多厂家都开发了混合动力车型搅死擅,这项技术基本上成熟了茨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平灭柯渐,也没有成熟的商业模式来进行推广骆蹦菜,即便很多条件还未具备冯伤散,即便这样那样的客观限制憨突栖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骑钦砂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一寺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品伙箩售,叫做启辰e30晨风快葱,这款车还没有上市并聊,很多技术参数还没有公布毁论妥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据贡,介绍给大家济。但即便如此痞小,这款车还是有据可查栏挞,开发平台来自日产聆风电动车穆句,外观也和聆风十分相似邵疵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿氢为舵,2700mm的轴距和骐达相同梆,外观的样子也有几分相似撵膜。但明显晨风的很多细节显得与众不同式片,前脸没有进气格栅的设计逼胚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份痛墟懊。而据厂家人员介绍篙十,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台镭切,而是单独开发勺脆。   尾灯使用了LED的发光元件默维铣,看起来更加醒目嫡厩惕,垂直的长条状样子也很有个性锋苗。但在车尾上伐漆腥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同乾瀑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板括,用以分担电池组的压力靖夕廷,这在晨风上是没有的老棱。   本文导航将:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了狙赊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)参,照片上看它挺精神驹脚坍,设计有传承有创新叮滴,硬件配置有增有减覆橙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情屡擅,没能去测试现场参观参观蔫。   命运总能给人惊喜距漆。上周五下班前午纳妓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目害,领导突然走过来跟我说磨怯:“来了个顶配缚喊缜ⅲ克斯被,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”讳疯干,周末的小幸福就这样碎了一地殴馁,我得跟两台机动车泡在一起冉此啤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝苔,坦白说现在我对它俩都“不来电”汗。这样也好妥灯母,好歹保持个立场中立对吧共嗅客。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满樊蓉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待砷,比如为什么海外有独立后悬架萌材含?国内全是非独立后悬架败樊乡?其实道理不复杂毋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响文澳腺,既然如此辱,那就遵照做生意的基本法则来做幕衡,降低成本瘦,攫取利润奈,无可厚非卷鞋具。我相信如果改悬架车就没人买艾巫,那他们肯定不改埃称。   福特比较谨慎堆挟,善于跟消费者打成一片挺膊,挣钱不忘树口碑拓,好口碑又促进高销量庭两,顺利打造良性循环圈刀裙凤。尽管它也有这样那样的问题亲坎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买朵金弯,值得大众好好学学毫。话说回来娩咆闻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路舍。   现在摆在眼前的高尔夫7和复焦唬克斯孰怠,是各自家里的明星产品嗓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖轰具,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限食。把这两个重量级选手放一起搭,能擦出什么样的火花来挎募?肯定有人在期待一场压倒性的胜利堑忍熬,似乎这样能出一口恶气官拖。不过我得劝各位一句叫宏:百花齐放很重要蛇挎饥,一枝独秀最糟糕然。   ●外观   扯半天总算进入正题梗,这个阳光明媚的周末酱,没有雾霾的打扰孩,我把两台车放在一起拍了套合影蝎闭纫。看看它们肩桃讥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7滩,一个是16.29万的顶配版两厢讣胩婪欤克斯僵。要说家族式设计椒,大众当然领先其他厂家图篇磺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服熄刚,福特的动作稍晚一些蒙,效果不赖吧。   所以当高尔夫7和干恚克斯站在一起的时候七,你一眼就能认出他们来自哪个阵营垒玲链。谁好看我不说悸,大家都有自己的喜好莫毒堤。两款车前大灯组内容丰富瓶,氙灯退鸥、日间行车灯填崎、大灯清洗仍芯疤、雾灯一个不少韦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有羞,而柑撸克斯的则要花6千块买选装包蝎,朋友们递浩翠,要享受还是得多消费啊淖。   车轮部分有看头疗。感倘幔克斯胎宽215mm供,米其林博悦轮胎瞄砰并,轮毂造型带感档,给个好评戌撩惰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款丁枚。高尔夫7胎宽205mm岭剔偶,似乎缺乏顶配车型应有的气势柿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧衅。   车尾设计各有出彩的地方郎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势码添,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钙,LED尾灯是个加分项伤俏侗,嘎鄄也克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意晶荤。左边那台风格沉稳一些灰,右边的青春气息扑面姑朗苇,你喜欢哪个鲁?" "  “牺牲一定的车身刚性副滥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车庇敝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恋患鹊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”趣椿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后扔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面梅蹈。就在上月寸害,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嗣臀诫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版宦,至于奔驰C63 AMG唇岭,目前还缺少这一车型春地。   由于是RS5 Coupe的系列车型雄阑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致懈暗俄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾逻寒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鲜淑,毕竟除了性能之外衔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的兽偏驾。   延伸阅读 首粉程:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案莆舷散,其中包含对车漆颜色帆跨派、内饰颜色以及电子功能等自主选择呢涣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的箩悉躲,所以在配置解读方面绕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注兢,并将官方价格告知大家里。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上诫吠,软顶敞篷采用电动开启肥,时间上需要15秒即可炊,而将再次闭合需要17秒逼,其开闭结构为多连杆双片式届骆茨,这也大大缩短了开闭时间富绩扭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消泡秋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷佬劲衔,为了不过分降低运动性孰谦墨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼姐。排气方面也是RS5的一大特色患,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管狄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个顶撑屑,而在Dynamic模式下会全部打开茅曙。   本文导航称挠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线峦泼,或许大家已经是心里多数辉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辣,定位于新兴的小型SUV市场揣。众所周知尽桥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鲍,长安铃木选择在这一细分市场发力椒沪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的莫搓先。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX让宠,通过对比分析芍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力茎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市殊滤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肪椒,搭载1.6L发动机断,匹配五速手动和CVT变速箱妥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L受、2.0L两个排量六款车型瓤,同样匹配五速手动和CVT变速箱缮裤,售价区间12.88-21.88万元风秽丢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观衡芯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面卵括坤,通过下表的数据显示得知枫欣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手即嗅沤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX弯,相比逍客肃、昂克拉等车型同样处于劣势疚划。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蛋坛裂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹竭喘垫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因幌,还有与车身不同色的黑色包围标瓜、车顶行李架罐文,短小结实的车尾嚼系衬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果捌。车身颜色选择上眠赣,S.CROSS锋驭提供了极光绿窟片、皓月白烯、星辰银深衫蛋、丹霞红金、银河蓝和晶岩灰六种颜色令。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同洁句干,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计癸,雾灯咕、下保险杠也经过了重新设计讹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格烂长。车身颜色选择上奢皆峨,劲炫ASX提供了珍珠黑缴、极地白狙、翠鸟蓝跨那副、酷银恃、钛灰五种颜色送么陡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面唤电渺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯竿抢,前后雾灯脑纪,并配备大灯清洗功能券募,外后视镜集成LED转向灯;同样安,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯料帽,带水平调节和自动清洗功能蚂羚,其外后视镜没有集成转向灯够墩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂粒渺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惟帘巩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂咳漏报,二者均为铝合金材质策。所有车型均配备优科豪马轮胎瞳邻。值得一提的是堪柑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鲁发潍,这在同级别中比较少见荷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型寞拧,根据车型的不同尺寸有所区别片,低配森:215/65 R16连,高配认戚巨:215/60 R17寂搽坏,轮胎同样使用的是优科豪马拖,同样配备全尺寸备胎贰距借,两车在这方面都表现得很厚道绘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫仁费,第七代车型掀僚履。其指导价12.19-14.49万楷,这是配备1.6L引擎的价位舵憨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品膏卧,账面要准备好14.09-18.29万袜戒嚏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车裳欧踢,当然酬剁,身为第七代的它署电矮,在冲击属于自己的又一串“第一”喝虹屑。但我们相信凉,短板才真正决定高度扇。   全新高尔夫的德国总设计师说群,它的设计主导思想为“简单既经典”蓉盯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分尼磁:中网与大灯的相对位置搔病、拓宽出车身有力的轮拱精册确、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了晃恢牢,这台在中国拥有极高人气的两厢车孔,一露面将,就好评如潮俯烹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谋,但还是要将6/7重提晃,除了外观上的差异纠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上邦层稻,比第六代车型要长56mm糙彭模。而整体车身比例上响,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然阑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm牌戊苫,轴距增加59mm憾,从而提升至2637mm柒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计稿沁蒜,但新样式的内部构造也足够炫寐腿官。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置樊节。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念娄。高隔音性的特殊树脂层城,形成3层薄膜结构烩。它拥有很强的抵制振动物理性能舌。   直接跳过撩人性感的腰线但韭烯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型痴。相比海外的双L型惋眷伶,或许辨识度更强一些日茎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的囱,但高7的不一样甘。细心的你会发现溃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时充,才会主动启动哩华,并且拥有厂商宣称的132°广角歪甘维。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格衫,天平再次偏向了驾驶者一侧深蛔。整体内饰上粉杉袜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是故:放弃中庸的设计理念镐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派措。不规则的T型区捕芜、活泼的金属线条点缀橇涎,让全新高尔夫大变身认氰词。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没琅泞捎,它能够让你感觉非常新鲜捞。   坐进高7内混眠法,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗虱捻劫,比普通天窗大了30%溃图炽。而外掀的开启方式有点奇怪惊且,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嘛,同时还为内部提供更多头部空间砷。   大众车型的人机工程向来让人放心淖剃袄,这个角度的方向盘耽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦融。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型剩娜,或许来个拨片更有型吧苟汾祥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症比凸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度校褥通。   本文导航亭枯阑:" "  在国内的SUV市扯吐洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下密宿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击硷共揭,正因如此锻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市池匙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破揪。   说到大空间祷宿、七座设计膝割骄、配置丰富的SUV苦祥,北京现代全新胜达是其中的表表者吠劫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求迸借褥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型羞娥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变互。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手裤泡爆,下面我们将对这两款车型进行对比分析灸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观常璃艾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寥玛,设计上中规中矩郊,采用了哈弗新的家族式设计元素泌醋诬,这一风格将在整个哈弗系列上普及剂庆肪,代表性的设计元素有骂:大尺寸U型前格栅笆,粗壮的镀铬横条格栅令恒轨,时下流行的“X”型前脸讥期。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美彪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的触辅持。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的继死,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瀑纺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喷搂炯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅畅空,再辅以造型锋利的大灯灯组毕,极富视觉冲击力兔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涣,现代品牌的确更加具有超前思维意识郡。" "  如果提起讴歌品牌径肛扮,大家一定会想到MDX这款车畴秸,究其原因羚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惮保。当然也同时作为讴歌的旗舰车型喊蕾惠,拥有讴歌最顶端的先进技术蹦。在2013年借维锹,讴歌上市发布的新车相比以往废,算是非常密集的沸哀策。即将岁末仕俯,讴歌的新款MDX也开始上市销售颧聘。作为新款舜持,MDX的售价降低了镣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注柏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瞧练。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器培?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弓市,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮驾换。使弯道驾驶更加轻松拐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上聘豹潦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 牧洼,在车辆制动时儒,通过制动延长扭矩矢量分配剿,提升转向的循迹性 蔷豢距,这在之前的讴歌车型上是没有的受撼肌,包括RLX党。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成业琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机碌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由榷砰。但我们看到蹲稳,在讴歌品牌乃至本田车型上仍家,自然吸气发动机依旧占据主流薯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法胎浆,在新款MDX上使用的3.5L发动机兜玫嫂,带有VCM可变缸技术隆窃下,在不同的动力需求下沙,发动机自动切换工作缸数饯,用来节省燃料喝激,提高燃油经济性违。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上痊,使用了全LED大灯肉瘟哩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涧怒咆,不止在新款MDX上出现禄勿,旗舰轿车RLX上同样具备洛很。但和MDX相比挺,RLX的前大灯内部结构稍有不同腔辉祟。而MDX的这种全LED大灯媒祁继,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平秆落,但据了解讴歌正在向这个方向研发贤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务炬腹,其中大致包括救援局、定位谎掂诲、导航检索等常用功能唇。但值得一提的是沤霸,讴歌的这套系统在整车质保期内瓢凑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的弥桂琉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上橙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置层,通过车头怜、车侧显同、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式勤茸茸。对于前方障碍下弘精、侧方停车吕庭挟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用唇谜刹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助灵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蒜,MDX采用了59%的高强度材料霜帝,热冲成型一体式门环等途径效砷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料贤飞嘶。   本文导航扦疵:" "  在新一代天籁发布之后耸耗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字轮团逃。二三十年前粕沥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越襄世,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车跋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坪。而谈起这两款车式,目前多数人对它们的理解是电碌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长膘,配置增高涕,便成了公爵和君越雄捆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸遁杀、动力和配置等等认娟琅,却有着极具诱惑力的价格据。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘经,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额斤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力弗坑爽。可它们究竟有没有这样的实力囤悍獭?两者比拼撤到锯,谁又能更胜一筹辽拣?本文即将为您揭晓态虹梗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型酷翻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型棺,售价区间为23.59-36.99万元申赐敛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版搏攘,两车售价分别为29.98万和29.99万换,价格非常接近官,比较有对比价值偏赤耐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显猴,主要是雾灯姓鞭凶、轮圈等几处细节可以加以区分歉恃,尤其是中网变得更精致梗,车头更显大气苗全。但也就是这些细节的变化木,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瞥派欧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辛善巾。   大灯方面苹裁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能围,不同之处在于博弛镶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)狄乌趟。   车身尺寸方面贩肋叭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)弦另舌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拒,君越的长度同样超过了5000mm绷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本冈膘僚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面会顶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过年,并没有追求锐利旦酿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅柔,腰线设计是其外观中的一大亮点酒,并非大多车型采用的一条笔直线条酸,而是在B柱之后便缓缓下沉时糕凄,在后排车门上形成一条折线父扩铰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感凤摔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士募。   尾部来看阀投搭,公爵与标准版天籁造型基本一致亥,尾灯造型也还是一如既往地犀利酒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吐科,为整个尾部增加不少活力轮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合柬,使其整体感更强横传。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华精,轮胎方面锈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎轰帝,更为霸气夹甫。   ● 外观小结舅俩: 两车均采用年轻化设计俱,稳重气派;车长均超过5米屏瓢疽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上琉畏拱,君越表现更为抢眼耍。另外骚,从个人角度来看快,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计茨惭,相比之下它的造型更加简洁局、规整窖徘浚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识便,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽氨廉辖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发锚千铜,足以呼唤出你全部驾驶激情庆画没。你可以视它为野兽袍,但我更愿意称它为内敛狂徒罐绩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蓖。它是驾驶利器懦,也是很多人心中的梦想之车颊葛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG可额。   既然说道奔驰AMG捌酱叭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义豁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样矛司,都代表了其品牌车辆高性能版识睡磋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款坊,这些车在发动机配置调教眷,底盘调教肪呐,外形和内部设计上都远远超越原厂车添枯萝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型钎尾,它的长宽高分别为4707mm扯滇、1795mm和1391mm昏匈淮,轴距为2765mm继行。参见下表可以直观的发现沃妻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瑞娶涕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势桃钦叔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面苇裤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同焙。但细看之下信愧,还是能明显看出差别催皖隧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降梦窗厢,流畅迷人更具轿跑风范施。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少醛矢。   除此以外乌露前,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次催暗牢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭堤亮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂栏,前轮尺寸为235/40 R18堆,后轮尺寸为255/35 R18督。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力狸祟拢,以获得更快的加速度乏替。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果厘峰兴。   车尾是C63最为霸气的地方辣单,四出排气管宣誓着其运动特性虎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一媒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力枷,从而提高车辆的稳定性署。" "  11月12日夹呵让,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蟹申。无论在平台还是动力上涉,这款车都与标轴3系基本相同哩。动力上遂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上敖度题,依然分成风尚午潦技、豪华和运动3个不同设计套装崩啡苦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式派山。无论怎么看沛裸,4系都很像一款双门版的3系隶描蹄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢尉贿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系膳。   虽然名字是4系党鹅昆,但如果只看前脸多筒拖,恐怕一眼很难分3/4系妓。不过仔细观察细节的话截,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同本宛裳。比如更大的开眼角设计顾赎暗,更修长的双肾格栅潞耸,还有明显不同的下进气口设计风格江捻。当然猫胶垒,了解宝马车型的消费者都知道蚀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置泌。此外葡硼,前脸还针对空气动力学进行了优化惋。 【左吕拼啊:豪华设计套装(选配)/右搏:风尚设计套装】   侧面造型上特锯赶,4系明显比3系舒畅很多憋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条弥赤烙,更修长的车门对此也贡献颇多诚。不过轮胎规格和3系完全相同囤,似乎很难体现出这款车有多么运动苛但。另外乓匪题,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了挡,和前脸的进气口配合甩裂,共同为刹车系统散热诉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疾线,不仅装饰性强狸镭,看上去也更凶狠眠揉。   尾部设计上犀乱回,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素坑挤敞。猛地一看依然很3系良俏,但饱满的线条体现了4系的不同突。尾部虽然整体很“壮观”莆茹龚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气不勤号,别有一番风味黄藉茨。另外竟彼需,根据套装不同参仍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种帕糙宿,实拍的运动设计套装为两侧双出莽,个人认为设计还可以更精致一些脸。   车辆提供笨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址附:北京市海淀区闵庄路19号   电话瓷垫:(010) 5872 8888   本文导航涩物膏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道活几,自日产逍客2007年在英国上市以来溯粟昂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来懊。各汽车生产商自然毫不示弱富,都想从这块有潜力的市场分一杯羹潭汗誊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钱翻窝,公司就对其外观和动力均作出了革新浮倪涣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司戊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鲜。这款车售价要高于ix35脸森翱,标配版的售价与高配版的ix35相当锨联。较高的售价并不会对消费者影响太大芦侮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力迁眷。 ? 现代ix35   除此之外峭诗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型厘。完美的驾驶体验拾蓉路,充足的动力表现黎瞬妥,日常的实用性以及低廉的养车成本蓉偶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战莱酪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面晃骑授。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间铅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些菲汝。CR-V的后备箱打开的角度要更大妙,后车门打开的位置更高掂匆,加上方便的一键式折叠后排座椅瞄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜旧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的容瞳畏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的垛偏伐。ix35的后备箱地板离地面更近棱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间铝芦噶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肋,他们要对此多付1,700英镑去道敞。其余两款车的四驱版妹扦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)摹擦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)袄外。   从标配版本来对比三款车担,ix35要优于其他两款搂裤父。SE版就提供了后排加热座椅熔肮洛,方便商务人士乘用存催。高配中更是有导航稿茹,蓝牙添,真皮座椅拨残翁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能倒递享。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挫魂厩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑盯。   综上所述陀,我们推选出这三款车的排名分别是隆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的络镜思,但是它的驾驶乐趣却是最大的淑反慕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码递抄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足铣歼俏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度奇戎。低的污染物排放锤脊搐,强劲的动力表现佳翅,新引擎的装配让该车重获新生牛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问珊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车亥。不光是低廉的售价非染,标配版的实用和保修期的延长卯,让该车十分吸引人棘畴部。不足之处则在于较高的二氧化碳排放恫楔骗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间褪啡纫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品焙,未经环球网Huanqiu.com书面授权么涕,严禁转载涤吕驼,违者将被追究法律责任汇锰。责任编辑帅:李敏" "  在国内新擦,提及福特这个品牌裸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚掖龋克斯和嘉年华檀,但福特的精髓决不仅限于此漏屋纳。在美国那,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吝怒菏。近些年来七勒夸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围梨,先后投下了旗下多款SUV车型签,其中包括翼博让、翼虎裂、锐界以及今天的主角探险者蚂唾。作为美国销量连续15年冠军的探险者杉,它在中国的土地上能否再续佳绩啸人稗?带着这个问题守痘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙楼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤构慵!,也是其第五代车型赂。在今天看来鹃莽峦,福特探险者圆润饱满蚀降,又不乏美国车标志性的肌肉线条涉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求恋寺隆。但早在1990年七亢呕,第一代探险者刚推出的时候玲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多梅。   随着时间的推移扮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变襄孔,与其说是改变徽,倒不如说是更加顺应潮流忻橡犬。早先的皮卡底盘不见了踪迹唇攫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂论糠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌Я晨摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瞄涎。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢箍襄欠?结合同价位车型做个比较不难发现畴赶盗,探险者论尺寸绝对傲视同级焕伶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV多,“尺寸”无疑是其最大卖点持扁促。它的车身长盯帝姆、宽嫁胁、高分别为5006mm段潦、2005mm和1743mm铣,轴距为2860mm哥缕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV甩,即便是与奥迪Q7的对比中唤,探险者在某些环节也不占下风蒲块号。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外念闻,探险者的最小离地距离为193mm到寺,接近角和离去角也并不大兴,仅有21.7°和21.4°疙滴淑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的咐纷钦。" "  引言糖巩捅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点划幂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新渐,其采用了全新MQB(横置木闫材欤块化)平台生产猜连拿,不仅在外观楼、内饰方面有着明显的变化豆朵莱,更低的生产成本遍阿、更轻的车身也使其有着较大的优势藩羡。此外括嘉,作为其老对手的福特妇⒈洌克斯当然也有着较强的实力讥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评杜。今天贝,我们就来为大家对比一下胶虏,看看这两款车型谁的实力会更强僳鸽。 外观戚础徐:低调内敛大众风对比时尚张扬肝酱。克斯   两车在外观方面虽然同为动感蘑慕,但在设计风格上却有着截然不同的一面厦使天,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上刚。而噶埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息来酚松。   车身尺寸方面侠牛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进很徘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拍,轴距也增加了59mm换理钠,整体看上去更长更宽更矮仍。但其主要竞争对手副克斯的整体尺寸依然有着较大优势告肃惨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅痕泞波、强壮犊怂戒、凶猛任,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象辰。试驾被安排在了蒙特卡洛榔取,我们被热烈的目光追随了一道氛疟监,同样香,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路哼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起虽,它的对手就已经锁定了编,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标把擂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜塘,他们选车就两点无钩糜,第一样子帅拳蒲,第二性能足够强大项概胚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力陷猾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车盼瓶取。恰恰如此坏排,它看起来很漂亮娄,尤其是车身各个部位的比例与线条湍溯沫,挑逗着所有人的视觉神经铂铜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野税,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口羡搪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实侯,而且更杀气感更强普虐。怠速时慢慢靠近叉渤怪,它的躯体在微微颤抖肚卫距,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤怜。   细节方面奥迪从不偷懒陛馈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拾墒蜗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾擒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞呈恋。在我看来锣颇囤,这样的视觉效果已经足够征服所有人龚,如果你觉得不够醒目答佃,还可以选择将卡钳漆成红色角。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部姜淌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体郴巩,120km/h时自动升起皑,此时的样子最为动人盼莫,速度降低至80km/h后便会自动收回幂掇悍。   进入驾驶室并不费力残窖,内饰与A7或者S7基本格调一致错全等,简洁朴实推匙,中控台区域保持原有基调华淳肋,有人说它沉稳秋凶斥,另一些人说运动平,在我看来这就是奥迪的风格巨寂,可以满足很多人的口味胶患,一切气氛都显得那么熟悉盖巧颧。   车内有两处亮点让我记忆犹新馈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分圃师蝎,坐上去的感觉也足够舒服肋。不足之处在于它的调节方式太过简单睫卸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑熊肚么,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能妒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哨桂违,手感与大小都很出众璃,令人爱不释手榷号,最关键的是RS系列专属的造型非常激进碱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望陈连擂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方妇,善于抓住驾驶者的心仇勉淀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分券。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化戌惧,两厢版掀背车开始越发备受关注赖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型扇,强劲的运动性能也是非常重要的指标煌。就在本月初夸探,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求涂,除了朗行运动版之外贩磐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能赁。接下来哇谢,我们将两车放到一起荡领兰,来看看其空间和性能环节的表现如何汇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是孙绍幌,如今的情况则正好相反簇晤搬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此融。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元窜示,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鸿宪逼,两车的售价还是非常值得人期待摄峦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版藩另,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了溯林盲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计袜疤,前脸没有任何改变博痛憨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鹿漠嗜,但给人的印象要更加动感赁轰蔼。   车身尺寸方面侧矮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烙,各项数据都要比朗行运动版更大一些爸南,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少便萄廉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎垫斗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适五,比较适合家庭日常使用腹叔。轮毂造型与三厢版没有区别茂巾逃。在发布会上虎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎催,相比科鲁兹掀背车不够运动钦隙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条媳咐抨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑设,线条更加自然赎煎、流畅姆庭。两车的车身腰线笔直且显眼围超哭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉碾琉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影画幻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿滔蹈星,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果铝尚飘。同时繁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贪兜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嘶老蠢,点亮后的视觉效果非常不错懈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰壕翔推。整体风格也是保留了三厢版的造型泄哩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出顽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型韧。2008年啦伸汉,丰田Yaris进入中国市撤纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相端死茂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数晦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车搓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号唉敌,想必原因大家都很清楚饱,致炫在各个方面都已下足功夫午慧,为的就是再续辉煌楞。   致炫外观灵动时尚扰次健,带着一些年轻的运动气息囊请,车长为4115mm喝哀窍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm佳,比老款低50mm;轴距为2550mm抖颧,比老款长90mm茨辣唐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泄芯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掸舒弗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陌,这样的设计更有利于致炫的散热崔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱倍人。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利霉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翅。   " "  在这一两年中李氯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”间淌玲,究其原因绦梁聪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有然冈娥。另一方面帽乐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高丘垮掳。代表着大众在中低端产品中的最高水平思。如今绕蔬降,高尔夫7也渐渐走进人们的视野面眉寥。带来的改变很多阑泉戒,由MQB平台带来的更多越级配置岛派星,外观内饰的革新香宽去,动力总成的变化侗烤林,当然还有后悬架的改变破。能否继续神车称号侧爱签,笔者觉得翘够酷,可能性极大挨。   ●从固定平台向氖欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南聿希块化平台的车型泡录,之后架,从这个平台开始到环捣,还会有奥迪A3等车型陆续引入靛慧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓溃扯剧。但从高尔夫7开始递翠,这种概念将发生改变趣。MQB耐戏5牛块化平台生产砷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承碍妨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留僵撮,后面我们会详细说到诞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车揭,必然是一台有传承有积淀的车型垄坎。经过几十年的发展和变革挨,没有被历史淘汰藉晒检,却总能获得新生和换代刨。我想符合这种条件的车型真的不多秃。甲壳虫也好牟材,卡罗拉也好鄙,都算在其中碑溜酮。高尔夫更是其中不可或缺的一款讼笛鼎,从第一代发展到第七代廉岔篙,我们发现绦,很多经典的设计元素没有消失储惯提,而是作为经典传承下来缮勒靶,但技术却在与时俱进的发展朵纱。直至现在撮,高尔夫7的出现没怯碳,能够看到曾经的影子剿缺泵,也能够看到未来的趋势教卜驳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了邵挨恋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿塑卸,今天在紧凑型车上也上演们,只能说明灌截,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视粱,也从侧面看出沽草台,这一级别的竞争是多么激烈弦,高尔夫7的轴距加长了59mm盯撂蒋,反应在车身上愁汗,加长了56mm缔恢牡。这让我们看到徒,高尔夫7并不是一味的加长常充恒,更兼顾着车身的整体设计埂邵茄,以及操控能力的全局设计辅不。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了毖,争议很大设沃氦,但貌似并没有像新速腾上市时那样书,引起大家的太多反感歉爬。或许一汽大众的这场策略大变味牵单,已经让消费者黯然神伤了冬氢。大家也都知道本,这是没办法改变的事摧耸,想要四轮独立悬架染,会有性能版车型作为选择沙篙狠,要是纯家用床杆,就只能接受这个现实娩锌。   本文导航唉陇镜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV靶苹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6豁券含,这仿佛已经成为了一种定律蹬疙。话说回来刻醒敬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嘛痞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计爽斜另、做工苫李饯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼滇陡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位禄渐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解涪稀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型委,为更直观的进行两车的对比分析萝畴墙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蔡,需预定等车时间较长艰南,主推1.5T车型)作为参考对象龋稠摔。备注闺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版撤颂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高星覆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看姬,瑞虎5和哈弗H6各有所长辅矛,瑞虎5车身更宽串烤、更高层妨,而哈弗H6车身长度庇、轴距更长燃虱。另外这两款车的外观设计原创度较高穿趣蹦,没有明显的抄袭痕迹弊才罗,且能够符合大部分人的审美观扦,足以体现出设计团队的用心程度粒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点孟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应如放,意在塑造最新的家族风格钨葱哗,整体呈现出大气叭羌钠、时尚的感觉莆涧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择币贤芯,包括徽墨黑节、烈焰红土凰、赤金棕吉蔷、暗夜灰玲、皓月白和丝缎银软。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气十内芍,其更侧重于简约惠遁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可窘胶。车身颜色方面隘尼核,哈弗H6提供有经典黑淮、雅致银沦、简约白村锭借、中国红尽握逆、风尚蓝兰、摩登灰斤高汰、醇魅红掣袱、睿智棕共8种车身颜色扁。   前脸部分阑恢粒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果笆。瑞虎5前脸层次感较强捂时,大灯巧妙地与中网衔接耐茸扫,而下进气口被分为了两部分吝淬德,下部与底部合适护板相连接加孤猩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和情柏,没有太多浮夸的设计硷呢蹭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钮挪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“遂,但绝对属于耐看型份败,整体间流露着SUV标准的稳重气息宦娠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富歉宪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长堆肺,车身侧面给人以更修长的感觉落。另外柑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条不莲,车顶均配有行李架掳。   同样的苗赏戈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感儡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方邢沦铰,厚重的保险杠更具力量感薪杀。   灯光配置上税巫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强禾绣标,内部灯组布置较为新颖瞎恐混,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注躬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩答床,常见的柳叶状大灯造型刑申霜,常规的灯组布局搁,带有透镜的卤素光源大灯醛,提供水平调节功能室弥纯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源痞,看上去更为醒目和美观物,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源就徒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应窗记。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后粮稼钉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇姥剃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想豌锋管,同时越久的期待会带来一个重大问题仿,那就是新产品如果不能做到完美筷稠床,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时其奥伙,两条定论由中国媒体陆续传开瘟,首先它的相貌不错驾,其次来到中国的时间也不会太长了舞躲。一个月前炉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁喀,为何这么说街快,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好颂,通过细节上的修改纯饱,使雅阁更贴地气当掀。   设计师在中国进行了大量调研工作公酒,最终他们得知了国人的喜好嗣庙懊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锤局飞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁咀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外闹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手韭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中抢敦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表风惶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蛾遍酥,在如今大行其道的“加长风”面前皇埠党,本田倒是走了一回不寻常路丹,这也是让很多人吃惊的一件事该祭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响道程。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道甫醛,究其原因我想和C柱造型朗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关娩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度层棵擅,先是放弃了老款斧头型的轮廓删,其次将双出分置排气融入到了包围中头,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚靡、动感靠拢枷撂。   本文导航解:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座守刮浩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诡救敖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列短吃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事降隆俱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舞凡旱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嵌凹匙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别笨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病枢。相比之下仑碌讽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计棺琳午,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尉帝。总之这个价位的车型炼,只要设计不太出圈消费者都能接受艘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弓邯蔚,即便轴距也仅有20mm的差距淑倡挎,如果无聊到一定要分出个胜负的话似袱螺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势欣春溉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菠判。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粟撅,在这方面长安CS75表现得尤为突出蚂惹恕。顶部的灯眉黄订、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娠,虽说还是带着几分模仿的味道勒径,但却并不令人厌恶砰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巩,不过它的优势在于自动大灯功能瞎颗乱,这是我们在CS75上未曾找到的配置撮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化荷,都是标准的SUV设计嘲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似昧填晒,不过值得注意的是坊咖范,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浪,上下车时可以避免蹭脏裤子焕经定,这一点要比哈弗H6显得人性化角。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鲁浅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巧逛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仍逝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话街,那也将成为它的一个优势班。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异隶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平池惟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凸。两种风格说不上谁好谁坏跨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扭癌、更时尚的选择九。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姐沮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梧蔡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事韩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茶痛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜橇卑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别咐储乾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恍吩羞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嫉。相比之下浅鸿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计计,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蒂。总之这个价位的车型鹿唉吞,只要设计不太出圈消费者都能接受凡行佰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几屏,即便轴距也仅有20mm的差距坪,如果无聊到一定要分出个胜负的话凄冷外,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耸钙擅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戎锨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芍琼颊,在这方面长安CS75表现得尤为突出剿。顶部的灯眉精、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型唾,虽说还是带着几分模仿的味道囊缸,但却并不令人厌恶许吞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妨,不过它的优势在于自动大灯功能撩察,这是我们在CS75上未曾找到的配置咳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化忻棺,都是标准的SUV设计但,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脚蕉亭,不过值得注意的是冒娜瘦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坊桅,上下车时可以避免蹭脏裤子嘘肪,这一点要比哈弗H6显得人性化凳啊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎集顽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冀动,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等适处,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杰星,那也将成为它的一个优势酪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异忻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平馈卤损,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惶峡。两种风格说不上谁好谁坏皑绥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滥、更时尚的选择泡纬妒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型勉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人锌懈潍,埃隆·马斯克就是一个奇人靠弛饺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克奈芬甩?下文简称“埃隆”)储。远隔重洋来到时差16小时的加州典,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展腿酸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S赏表涛,一款名不见经传凸娜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车胜冻香。在短短的5天内碳祭北,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试扭抚漏。 ●曾经的TESLA碉井惧:短暂辉煌的Roadster   2003年皑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司方徊赦,并亲自担任总设计师的时候第,他为公司取名“TESLA”痴虫祈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蹿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凡竟。而在十年前庭害,绝大多数人也认为埃隆真的疯了挡,因为在此之前迪腑,没有任何纯电动汽车成功过份老。   不过很快掣劲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看献孟慰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳类姓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差势既、续航里程短的传统印象猛午陌。只是戎锤,那时的Roadster真的很糙寝措沫,很贵痹蚀嚎,很没吸引力饯罚叔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者泥。   于是乃陈耗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”糯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市宠偏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露怼,已濒临破产……”控。   不过灭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样胃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在卯客欺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际闻怒全,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国柔赂。仅从2012年6月车辆发售赏丸棵,到2012年9月这短短一个季度内靖修庭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S暴兄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元痘桐农,并且公司还获得了美国政府的政策支持汰藩。   ● 简约外形流畅饱满坡卷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗补?一个能够打动人心的外观设计灿接捶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要孙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维免,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔省算,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物衔隧坷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者堑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蛋,是一位年轻的美国本土设计师田,曾经在大众汽车担任过助理设计师辅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计捂刑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前怂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师暇饰喊,马自达旗下的Furai校、Ryuga县戌乌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下派沫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker律说,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车乓伸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)物铜。初次见到TESLAMODEL S的时候麓矩喇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系焙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此僳,难道这两款车之间也曾有交集刊含背?   多方查阅资料后才明白铣垦妒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的埠完燎,不过后来TESLA对其提起了诉讼莫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作猎票,还盗取了其电动车制造技术贪腐焚。于是紧接着鼎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瞧慈,并最终完成了MODEL S的设计工作沟缆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)握畔,轴距则为2959mm隧。仅从数据来看饯本,MODEL S已经算得上中大型车的级别梧圣煞,差不多和奥迪A6L歧县矫、宝马5系Li等近似半罕,只是车身更宽大也更低矮一些耗弊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论擂极。   整个MODEL S的车身上推摄皑,相比许多人和我一样斑瀑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计疥,椭圆形前格栅造型太另类了锻们撤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴发弧,但是这也成为了MODEL S的标志豌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志憋德熊,所谓的家族式前脸歧杭梅。   你或许会认为没有前置发动机的存在拆访,和绝大多数的电动车一样蔡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了停,那就大错特错了佬鳞滥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的帕显亥,动力系统和电池组瘟缸虽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里凉熬渡,就和传统的内燃机汽车一样娇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温新会妮。   细长条的大灯造型很酷伐,氙气大灯烩沉己、LED日间行车灯都是标配氨,和其他车型类似人,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惯搁、LED雾灯以及示宽灯逃浅竣。只是在功能性上MODEL S实在很单调奠,同价位产品上应有的大灯清洗等、自适应功能等一概奉欠式晚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立釜,4年的时间娟媳队,经过诸多顶尖设计师的打造凌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发闷吭,再到上海车展的国内亮相胚遣是,今年广州车展终于正式上市橇钨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口泪霜栖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休福逛畦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中粗挎痴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩四苇,这是中国自主品牌获得的第一个五星颅。观致3四项总分达到了惊人的340分痊芬惦,这在整个2013年度排到了第一位沏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样惊,接下来为大家解开谜团间某。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3京森钞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念竣,观致3的外观线条十分简洁嘶隘逝,但又不失从容优雅歧遍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嚷矮邦,毕竟它的设计总监曾是大众高管福,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了遍梳。   前脸看上去相当的饱满圆润兼等晒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅时县济,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嗜,而“Q”也是观致汽车的首个字母杠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信牧沫脆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计董哗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切报卿清,这话虽然有点绝对隶,但却不无道理体瘁,在说服消费者购买自己车型的时候粱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的悔讳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由夸阔权。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凶,随着时间的推移拴凛,两各品牌已经深入人心艾竿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谎辰,相近的售价售、同级别的定位辣,看看哪款表现更有诚意晌孺涝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台壤,造型圆润符合多数人的审美挥,第一眼算得上成功恃剂凰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识锭蚊恫,细节处理更为立体很显档次辜范坎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错钦暮。爱丽舍原创度极高容狙限,很难找到其他车的影子删。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍茄拿垮,只不过虽然车身进行了拉长串,但看上去依然是一副小型车的架势玫,气势上略输给爱丽舍箔订烂。外观设计确实见仁见智鞍,有人喜欢圆润稳重蒲,有人喜欢直线条的简洁利落够琳溅,嗯好吧姑福坎,各花入各眼汲哼矮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现枫,新桑塔纳除了车身稍长之外劝朗,轴距疗赂蚂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势纷。但整体上两者都属于造型协调的类型儡僚。   内饰部分拱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色能釜。配置细节设计具巷僚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计膊币踢,比如位于方向盘后边的多功能按键硷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式掣枚,则显得没有可挑剔的地方市,只是限于成本珊祁磋,用料表现一般扦坛欢。" "  谁都没有料到短短几年饱敢,SUV会如此火爆骏随,从动辄百万到数十万的城市SUV浅窝,都曾经上演过排队提车的场景囱爽邢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样的番钩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要灸粒,不同细分市场伙闷舅、不同类型SUV纷纷推向国内市沉挚薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动袒,推出了其首款SUV--标致3008遂武。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣曰袒 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡示伺龚。而东风标致国产后价格有很大降幅绵,15.98-21.67万的售价也与途观唯肺、CR-V效椒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来屯典领,定位为一款入门级紧凑型城市SUV雌惟。下面一起去看看吧窖管。 ● 外观解析   除了高售价外苟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一魔般。太过个性稠努,同时又不够精致粒掣。而相比之下角奢,国产版标致3008要好很多陡,现代感更加强烈堆浇殴。前脸采用了小一号的大嘴创,并且添加了镀铬饰条显示很精致茅培,也符合国人的审美海鼎联。   前大灯虽然不是氙气大灯橙骚,但是加入了透镜疤牵,整体观感不差面,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高塑。另外钞辣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鼎,增加了前脸时尚感厕。   从车身侧面来看舵,标致3008加入了车顶行李架软,虽然并不是经常用到的配置栖泵,但是对整体造型的营造作用不小哆。另外盗怀,黑色下包围凸显了运动感酬。   尾部是相比进口版改变最小的苔梧,不过依旧非常漂亮海抢牛,很有层次感纽。尾灯加入LED灯组岁,警示效果更好脐裴截。另外最值得一提的是其后雨刷设计墙蓝,在前雨刷工作状态下弦,挂入倒档朔,后雨刷会自动工作胸轻,非常人性化的设计笺淘。" "  说到法拉利连淌、玛莎拉蒂这些品牌哎捻腹,网友们肯定会觉得遥不可及穿,价格高高在上醒喇。如今孟垫承,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli些鹅,它以89.8万元的价格进入国内市场勿蠢茄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少士。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现特,让我们来看看他们三个谁更吸引人具虎。   在市场行情方面光,Ghibli集成了家族其他乘员的传统萌乃哼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的衅垢吧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置踌嫡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设桥荒菲。而其他两款车型均有不同程度的优惠暖枫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系聘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的尾陵,看起来非承魁梧的发现竟然落了下风绷,令大家非常诧异杀凡。但在内部空间方面氨监罢,Ghibli组完全不能与发现相比乃吠刷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版雷翔普。而宝马Z4则是一款标准的小跑车尺鲤,所以它的尺寸就不在此提及了叔。   在该项对比中趟棚娃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截凯,功率少了80kw叉奶挺,扭矩也少了50nm苔鲸疲,同为3.0T但差异却这么大瑰。发现采用了柴油发动机龟邪,这款发动机的性能超众汗烫桨,在国内有些市场中非常受欢迎宿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱灿。   对于传统豪华车闻言咕迁蜜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式投手划。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统篙。路虎发现集成了家族中的优良血统尼,四驱系统足以让众多对手汗颜虎痊讥。   本文导航冈吐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实弊,保时捷新Cayman在国内上市之后毋兜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辨,遗憾是试驾车迟迟不能到位甘县姐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余犬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心交,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出航,就当胜利喜悦之余貌净镐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包桓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我焙臣:不就是保时捷最入门的跑车嘛边,至于这幅尿性嘛纳挖帽?不过您还真别说蜕蛔讹,Cayman作为保时捷入门产品中秆评井,绝对是一部对得起消费者的良心之作丛,比起卡宴与Panamera来说怖,工程师为它注入了更多保时捷的基因忻,说句通俗易懂荣荚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胳欠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间示蝗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史忍踏,第一代Cayman的诞生是在2005年肛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺孝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格存,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本厂。   新款Cayman S外观简洁承,车身比例更是优雅的惊人毋按,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征恍侗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惨瓣灌。尽管如此倒,这款双座跑车依然非常紧凑奖教桓,车身长度增加了33mm迹匹阔。车身前悬缩短了26mm驰午。   每次谈起保时捷的外观设计搭,笔者都是非常纠结的心情巍,恨的是德国人那副死脑经分箩凉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涵,喜的是哪怕轮廓没有变化李府,每一代保时捷都能占据时尚的前沿话借态,或许这就是历史的传承吧窟。   新款Cayman S除了迷人的身姿夹奇,优雅的曲线之外叭,设计师并不是一味的强调柔美逛案,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现慰酪,这里需要注意的是谐苗,这个大口可不是什么导流机构曝惫塘,而是发动机的呼吸通道顺蓟肛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位陛酱唬,加上凸出的转向灯设计奖赏坟,相信任何人看过之后都是过目难忘玲,尾翼同时配备升降功能叉驮案,时速超过120km/h之后晦,能够有效提高尾部的空气下压力墒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂点磺粹,这个是一个价值不菲的配置工撑,总价44700元纤苇,如果您不满意当前的刹车系统疤哎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瘦改,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处戎砍,据说车用到报废了糯熊,它还可以装到另一部车上继续使用性,简直可以当做高富帅的传家宝弧。" "  国内B级车阵营的争斗郝捌几,恐怕用水深火热都难以形容彼送太,原本只是按国籍分布的对抗阵营繁桥范,随着时代的发展电泡,已经逐渐转变为混战的局面痹,比如ABB三个品牌的中级车恨姓幕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手擂弯。同样的情况也发生在合资品牌身上疗,民用车级别的对抗往往更加激烈斯涉纹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时歌,来自德系的车型是否会倍感压力丘矢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鞠操,又考验耐性的工作梦。往往在某一个时段有一丝懈等腔厝獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生商。网上车市最新推出的《抉择》栏目性,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鸵,做出全面的分析与指导凤熬慷,以同级同价瓦葛寒、同价不同级等角度出发奴航射,全方位给您最全面的购车支持巧烷委。   雅阁和迈腾吴恋离,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车阔氯,也许之前并不会将它们划等号冻挽,但随着市场格局的转变想握孙,它们也来到必须接受对抗的门口盛伞淋。当然潜,这场争斗的发起者是雅阁度渴嫩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗沤,抢夺德系车根深蒂固的份额糯憨,看起来是个贪婪的举措息抡洞,但能否成功却还很难讲诫夹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方输千,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的撑稠摊,反之同样草擦。客观的讲撂伐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感觅鞍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鲤赤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源篡估牌,但是这个技术到底是否实际啤,还要从使用中来探寻寄寒裁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音幸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响啦憋暑。   第九代雅阁缩短轴距的作法系世,是令所有人都无法理解的酿,在几乎所有车型都在加长的时候徊敞坝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍为搔,搞得你摸不清头脑衬肺涝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用沸秽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赋拜鳖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拦嘿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沽拔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能埠,就是最好的证明材聪捎,据我所知疾臂,直到全新一代奔驰S的诞生焊味材,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的胎。   本文导航题勒佩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瓜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念徒杉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴市发。直到有一天入,新速腾上市涪妥丧,后悬架变成了非独立结构弛敌沸,他们的崇拜似乎崩溃了管困。这还是那个技术控速腾吗琼?随着时间一点一点过去软渭唯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版峭耗阀、速腾GLI栏筹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了递。不得不说卸,速腾家族越来越丰满鸿碳,那个曾经的技术青年沽,逐渐走向千家万户担,满足标准化的舒适性需求倘桨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者绰掇理,这让我们看到速腾到新速腾的转变菜塘计,它变得多元荚犁,变得成熟外夕岗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满昆杭,开枝散叶就像一位长者款醚泵。它不是急于求成洽篇,而是变得更圆滑更成熟廖奔。记得一句广告语曾经说过燎浚些:“成功的男人纪敢丹,有很多面吼椿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象纺歉清,它要更多变父如跺,它要更多面炒暮。蓝驱和GLI废,一个拥有更多的节能技术吠蚂饰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蝗剑居。当然突,价位不同剔,GLI已进入二十万大关才忙儒。你有了更多选择澜,你没有了挑新速腾毛病的口实胸。三种产品摆在你面前纽,要节能冻谱?要动力盖撵拟?要居家试示?新速腾都在这皆摔警。    直至今日讥剖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止捐,的确驴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品夹崇辣,多少显的不是很紧凑动感刨尚。但终究那是一种技术执着理念下鞍氖下,最后一代产品了悉粹。新速腾的到来似乎终结了这些滔,悬架品质降低寄董久,操控感稍有不足部,但换得更宽敞的内饰空间奠,等等等等磐阿仆。到底速腾进步了还是退步了筋吹,我们无法一概而论还投报。但有一点排,笔者觉得大家都不会反对蒋棋馁,新速腾的外观绝对养眼攘棘。你依旧能找到德系工业味儿帮,但又看到更多摩登的东西痞半癌。咸淡合适胜,老少皆宜梁搪穗。或许从这个角度来说东泵,新速腾是成功的驰署。    过多的技术说明功辨,这里就不重复了扒,今天我们就来漫话速腾抬磕。记得一次京购饰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面琼睫缉,立马对它的内饰嗤之以鼻帆。毫无设计感醇悸哩,直来直去改饭,见棱见角肺点。或许不光是这位搞设计的朋友隶,很多网友也有如是感概久。他少了一丝温情尉,少了些许浪漫抹酱壤。不如北欧风情简约翔蔫,不如英国小车活泼邦乏绒。充满了德国工业时代标准化生产的气味阶圣赎。打开高尔夫克、速腾傻、迈腾拨肠髓、途观碗、途安的车门跨贡,你都会得出同样的答案谐谷。或许等速毯,这就是一种设计选择馆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的事,内饰模具走点曲线也不是不可以慌,但当你仔细玩味之时挪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美视。不浮夸烂熟、不高调屯,你可以说它没有设计感阜嘘,但它却充满机械美颠顺。 责任编辑噶茸吨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV闯能,也就是S-cross锋驭竟税蓝,售价11.28万-15.58万元购。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈嵬史,主要竞争对手包括劲炫和逍客蚂辣蒂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版速,其实并非如此淖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言试。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巍,我们不妨来进行一些对比去看看恃沟酞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唱,也就是S-cross锋驭仇虎,售价11.28万-15.58万元赎锤上。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤謇睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客酥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腾屡,其实并非如此回,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纯佃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢块,我们不妨来进行一些对比去看看乔乏缓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上冗横瓮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场核挛莲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机查港捂,而且在轴距上也进行了加长膊,从而能够获得更大的车内空间虾。其实就在此次广州车展开幕之前激其,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验极敝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧恍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品试当督,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长舌。另外博,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV哗、BUS陌快兴、VAN三个系列倘,分别涵盖了商务陇订缔、家用和专用三个细分市场蹲攻。好了肮且,闲言少叙念砷,下面我们就走近它们以作详细了解吧籍抛姥。   外观篇胖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品抱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致干胆渡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象竣乃,同时会在两款车型的不同之处加以说明誊睡逻。   该来说说外形尺寸了酮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同抢寒灿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm巳蔑盖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成降干,与车头形成了很好的呼应为肯,而且从整体上来看车身更趋向于平直焊。需要特别说明的是梗持甲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L薄般翅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式悄局,以应对不同的使用需求锻疲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同汀烽,例如高位制动灯汹勉、门把手和牌照架皮浅蹬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”虎筐,“中国车”吉腐甜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价春容佩。“北欧品质”传承自S60修,设计风格以简约时尚为主掳眠,选材用料则注重安全环保刊皋咖。“中国车”同样不难理解戎肮豁,“L”是个很好的代表疲,但不是全部偷饭措。   就在试驾会的前一天沫哺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疽堡玲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上阿珐酶。   ● 沃尔沃亚太为何物掠会巨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称需籍科。沃尔沃成都整车工厂蹦览、大庆整车工厂描韩、张家口发动机工厂低姬潦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下川诡怯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产盖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准千呸戮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准度送。如S60L有约290家供应商栋金琉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哨促供。而在研发汝猛晴、设计擂协诬、采购和生产制造等各环节上停熄割,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步铰,采用共同管理系统奸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瞎,我们先从加长这个重点说起详闻。S60L相比S60加长了80mm伙检,具体点说应该是轴距加长了80mm攻捶孤。这80mm用在哪了呢钩?全部加在了B柱之后屡蹲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心司,这里现在变得很宽敞精番暴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间掏舶,前排调到合适位置后救抛风,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指休靡,属于勉强够用的水平;而在S60L中础纱筒,相同情况下劫耗,后排的腿部空间则超过了两拳维达,可以说是非成妫宽敞豪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看辖材,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平扑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)栓身型。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了慑诽楼,外形倒也没受什么影响畴簧嫂,甚至感觉比S60还要更舒展一些氖沛还。S60本就是轿跑设计风格彤淬口,后门加大后塘疏蚕,整个车顶的曲线反而更平滑了瘁叔崇。相比之下四擒漓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谅骄,但却增加了几分优雅的气质呢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涧汰芹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框匙挠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条显残桔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”将微垫,不知道大家对此有何看法挤巧曝。全新的18英寸轮毂挺漂亮讼,轮胎为了适应国内更复杂的路况拼夸波,将扁平比从原来的40增加到45绘厕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了石,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰故,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点匈妻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蕉侥驶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰姓,而像坐垫萌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色令。这种颜色和黑色有些接近凄,但更时尚券结轮、个性一些唇呻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘廉翘秃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色摹抱疽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求号涩浆,后排乘客得到了更多的重视狮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘裂傅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅年箱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置需率勃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地奇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车冒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错遣,可就在本次的广州车展上市化,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市凌傻,并且两款车的售价也是非常接近氯擒会,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力骏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表负敝宠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉塑魄,并且它的设计也是由国际化团队完成尉唉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾排朔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型想窜肖,并且两车售价仅仅相差4100元伙括。观致3车身更宽炮填,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势撮伤姑。速腾则在车长与车高上领先观致3每。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表客匙静:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面密疏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酒菊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱痞笑蒜。因为排量上的优势木,观致3自然在动力参数上领先速腾翱嫡貌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎考巾惫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架分,后扭力梁式非独立悬架衔。   本文导航同谢:" "  今天给大家带来的两款车犯虎摧,其实已经在国内上市康身室,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型颗沦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识骆胜釜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著痊,而标致301可能大家就不是很熟悉了岔,下面戊惋氮,我们就一起来看看这两款车票。 外观挎矾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国材,2007年进入中国遣恼狄。对于很多车迷来说漠善乳,这绝对不是个陌生的品牌仓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字侵,但可惜睫昂,无论是在中国的街头还是美国的公路上然虎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们绊售。我有时会想这是为什么栓瑟媒?诚然泊,英菲尼迪的车在豪华感氰核、科技性能和舒适性方面都不输给对手纺悲息,而问题恰恰出在这里稼独。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面豹屁,没有特长就没有个性藉,如果是这样的话凤起踏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢晾?   现在英菲尼迪也意识到这一点抠,且开始着力寻求改变恒、树立自己新的形象疗铜诽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品孺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瞳,当时就被其出色的外观设计所吸引电,而今天我要体验一下它的新技术蔚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化丰臀谅,车身重量上的降低幅度也不大涎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26红彤骆,这是很明显的改善噬燎,尤其是在性能和燃油经济性方面献察酶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供事啪去,并且采用的是锻造工艺猫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配豆倡哩,现在英菲尼迪Q50的对手不肝爸,如宝马3系眠吠句、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂武,希望Q50能做的更好饶桔尺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色矩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图川功冈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性扮漆埠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序秒,但其实这些已经有很多厂商在做了解,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计颇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动狗晶颧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化葱老傲。它所代表的是一种生活城,是对待自己和家人的态度删贬踢,是属于年轻人的精神嗜吗糠,是一辆车完滥辆。历经六代的演变棉客滔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车强氏,它虽然没有惊艳的外观旧浅烤,也没有花哨的配置坎幕嗡,但它是品质剁角、安全妈、耐用的代名词忌。如今酮,第七代高尔夫已经面世篱渭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国抗私敬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫弹摩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在锭田。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同彼钵结,不再是一幅人见人爱的可爱模样枚己砂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙盼堑独。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓疏附,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子碧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体眷冀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中项息堵,仿佛是灵魂一样戮壁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定梗泊善,但从我个人而言韩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的沁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泵淘滴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一烈潜搭, 坚毅的C柱是永恒的经典珊巳肪,不管其他部分如何变化何,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫沦典。   除了车身线条外戊奢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的计沥,并且被那条“灵魂”所连接着校,这在之前的设计中是很少见的泌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯法酥潮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的挤。这一点很有意思恋屉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯艘萎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯擞林,避免了大家后续改装签。   说完了外观醋,下面我们再来聊聊平台涩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蒜输礁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产媚膏,例如POLO采用PQ24和25平台俄慧珐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赴头,06-12款速腾采用的PQ35平台俊避,他们之间都是独立的黔淬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的荆微,它的优点就是几个级别可以共享技术乔坍。   共享技术又有怎么样的优势钢适?答案是显而易见的画聚逻。低级别车型可以采用高级别车型的技术槐,在产品竞争力上绝对要远胜对手衰,并且还可以降低研发费用茅,可以说这种睦涛保块化生产模式在未来肯定是趋势劳骂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势贡番赦,例如电子手刹楔、更先进车载系统艾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的具拿位,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拱苛菲。   所以蹬莎拓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蒜,就好像是四代和五代之间的质变一样苍搏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章秽。但是否真的是天衣无缝的设计售耻,我们还需要用时间去考量抛霉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷囊添,但到目前为止费高,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告乾讹扭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拿痰寇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔镭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机散男惰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)剁舷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的截掣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别臼。   首先零怂,大众的工程师对EA211发动机减重担妈峭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量界塑。另外帆失,EA211再次使用皮带传动芦两,相比于EA111链条传动乘,皮带可以降低噪音和重量式尘。除了以上两点外辱抡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承闷,在一定程度上可以减小阻力逗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化劫,EA211发动机参数比EA111有所提升匠幌,当然幅度并不会太大郴手乡,因为整体的结构没有太大的变化梅开埠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中咸。   既然说到了车重噬抽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg了磕郝,这其中就包含有发动机的20kg卞,而车身采用MQB平台后也随之减重掠赐蕊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的深。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用权哇迷,从官方给出的参数上看敛珊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km衫胳,这样的表现已经可以算是非常不错了摄佳醇。   说了这么多喷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识醚彤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢童煤哨?是不是像资料中介绍的这样完美际布?后面我会给你答案坤。" "   在国内乱猫百,当一款车的价格到了百万元贰危戌,那基本上就可以称之为“豪车”了顽咯,但过百万的车也分很多种媒,比如X5阀凳、Q7之类的SUV娇蛋刻,亦或者911痕卜酬、GTR的性能跑车地。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谭叭饯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泌,除了我们经常能见到的宝马7系隧滥、奔驰S级冀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外缴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钎刻。    注须警巫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蒂,但因为车款并不是统一的最高配城广,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比适撼迹。   新S级受青睐哇剑、XJL独具英伦风贺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车僚模,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些摊圈。其实项嫉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代腾酥痢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员磐嗓嗅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位侮,即便不算是遥遥领先虏翰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侯护。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子菩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来提,新S级的造型变得要更加年轻化了许多期滤壁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间槽叛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级喇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入巨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评舍,在其内饰的做工骡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳归,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言奔床卧:在自主品牌SUV阵营里面随,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型坊老,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳硼刚,景逸X5的推出经过全新变脸氨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识陶短,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会偿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点趟苍。 外观暮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市繁卷己。该车共有5款车型扁,售价区间为7.99-10.59万元量。相比前辈景逸SUV劣昏萌,景逸X5的外观设计得更为时尚烩里,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机署摄斑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙怕胜燃、俊雅红憨、珍珠白辨、琉璃金鼎假、陨石黑波湃、钛金灰巷、马拉喀斯棕等7种车身颜色硷播晌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者兰。   熏黑设计前大灯突出其运动感难,与黑色进气边框的搭配也很协调礁寂杆,比起三角样式更显年轻署。大灯内部采用透镜装置擎半,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全墙。雾灯外包围设计突起实,很好的与大灯以及中网形成一体馆第。   同比瑞虎娃京穿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显搪,此外205mm的离地间隙斯,景逸X5的优势还是相当明显的熬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受叛伶,同时为乘客上下车提供方便卵。搭配车顶上的旅行架揩概亮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道碗隆具。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大奖,主要体现在细节之处的不同鹊堡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和汲设,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉敲。   景逸X5后窗配备雨刮穗,在恶劣的天气还是挺有用的诲戈。此外全系标配倒车雷达坪拨酥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像愤施檬。银色后下档与前下档相互呼应毫萍躲,整体感更为强杭策钱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蹿疤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素姥捆郴,夜间行车的识别度非常高锹。" "  前言波: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承偃!,如今的战火更是愈演愈烈徐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾藐汰辖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场飞断。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决春冯悲,看看在价格相近的车型之间莽,两车在配置上的差别究竟如何吧午穷闯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说阜,作为一款全新换代车型蹿师萄,它的上市也就意味着日系中级车的“三教等穑客”全面完成了更新换代卤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说请懒,只能算是一次小改款车型姐,除了在配置方面进行了升级之外传堵谷,外观造型布衫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变洪跺跑。   在此次对比中睛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较镰懈顺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近舞脚妙,均在21万以内通。同时又都属于各自双方较低配的车型唐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用颇玖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸光。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹湘答呐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁诲撕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力藤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酗毁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据村切,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负妊,现在还不是揭晓的时候蓬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位许缅:mm) 4865 4930 宽(单位匙修题:mm) 1820 1845 高(单位伯:mm) 1475 1470 轴距(单位闷既:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型伶蓉碗,因此其在外观方面没有发生明显变化倦拴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鞠考,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵阿呻韶。前大灯组配备了LED日间行车灯常,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近归。另外丧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现齿,贯穿全车的腰线非常突出蓝柿,车尾则变得更平级。而与新帕萨特有所不同的是闺化痴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置峨骡苫,而非在行李箱盖上畅号。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性翱姜是,但是国产版车型与美版车型相比起来看秃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱萍蕉亭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系纬涉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点痹钠。另外烈疵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多咯举粗,不过从C柱开始已与车身线条相融合捞妓梁,深度虽浅但是更加富有设计感暖。   同样独奖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化放陶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板湘难,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐艰嫉,并且颜色也不显得突兀怖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计炉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同骨。内饰配色非常清爽匣勘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弘,用以进一步提升触感陀。   动力系统方面糖巷鼓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惹加痴、1.8TSI愧返、2.0TSI粱韧篮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合秋僻姓,在保证动力输出足够的同时也相对省油愁嫌雌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L校、2.4L和3.0L自然吸气发动机簧枢,在动力输出方面的提升并不太明显堂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合堤澄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面甲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近盛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂碳诉溺,同时都采用了电动助力与电子驻车陈。轮胎规格方面无赣告,2013款迈腾采用的是215/55 R16疏坏潍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16磊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来豹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注句。事实上供乒茶,自由光有足够的话题供大家热议姆盘穷,例如特立独行的外观休骨竟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舱檬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资画。日前杆庐,我们得到消息骋退,自由光将在12月底正式上市销售台坦,所以当这次在广州车展见到它的时候唾,感觉它跟我们更近了规槽鼎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti乘骇棘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种表唯逃,它似人非人堂乱,行动极为敏捷人琼家,也惹出不少祸端颧垦燃,人们曾经持续对它进行追踪窘,但一直未果爽史帘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧糯鹃卫:敏捷迁翁铝、神秘竟柔捆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字理,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了航耍。   很长一段时间里搅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面词辆避,并火热至今俯屏吨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合坝吠褪,起到补充细分市场的角色金,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失刊仍缚,成了途观的小伙伴惯匈勉。   野帝的定位低于途观聊,车身尺寸小于途观恨钡,同配置级别的车型价格也在途观之下退,很明显陶迷,它将与途观共同进一步抢占SUV市城钌省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客趁薯。   ●外观霞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸韶蹿趴,舍弃了老款极为个性的风格耪,确实更符合大众审美锨,不过平心而论它依旧相当个性缕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起锤眷,它显然不属于年轻时尚那类的藏,车身线条硬朗寒伤拉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鸿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现围极,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来递何,喜欢的真是特喜欢诉墒宏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了峡敬。   ●内饰茸:沉稳嘉饱始、无趣慧童、无惊喜   坐在野帝车内晚竣揉,从气味到设计都令人非常熟悉雾叛丘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格笆,在操作方面苦,由于没有太过复杂的配置陷邦,所以操作上手难度很低肃。" "  在如今的国内汽车市场中茨典,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蓖,紧凑级SUV是近两年的热门车型导,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型炮希,宝马X1在国产后藤阜礁,其售价区间为25.90-49.90万缸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似慧巩逆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点缅摹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下钱睡,看看他们的表现如何胎洪。   外观篇   由上表可以看出侮夕糜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势厩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势十,外观看起来会更加饱满一些勾。   对于宝马X1和奥迪Q3歉,都定位于紧凑级SUV裁输妇,又有相仿的定价区间柒郡,无疑让这两款车成为了PK车型论貉,经过仔细挑咽桓执选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比浅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鞋猩,整个前脸攻击性十足款池。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多趁稀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯夹,并且配有自动清洗功能悲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯叫弯牡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯摹事。   宝马X1由于采用50:50的车身比重承欢,所以整个车身看起来十分修长墨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些喂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烹奢谩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足咆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格任,看起来略显敦实胜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素僚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲炯庭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型驾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代罢胸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻刚、动感和实用等特点浪摊疏,所以在中国有着不少的“粉丝”侈。如今簧络,第三代飞度已经在日本上市鲁,而不久也会顺理成章地引入国产酸盆,全新车型是否能够保持老款车型的优点拨,并且更上层楼呢坎?今天粳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯唐⒈洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案孺棋畏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片案迹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变稳靛分。由于应用了本田最新的家族式格栅设计手嘎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般淌荣兰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多痪腐工。当然如,这三个开口中只有中间的是真正的进气口八咯熟,左右两侧都是封死的堪,目的是让新飞度更加的有型售事。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应贝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瀑创,日本人称其为“1BOX”才焕,发动机舱十分短辛帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum撼屉傻:机械占用空间最小化笨瘫糯,乘客空间最大化)杉容蠕,车身长度更多为乘客所使用示奖实。但与上代车型不同的是趴坛呢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体花,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗碾。   在车尾的设计中票梅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型始差涣,此外煽驶,尾灯向上伸展彪乱匹,经后风挡两侧直到车顶耻甸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惜。在1.3L和1.5L车型方面掸堵,车顶处有一个小鸭尾造型际等素,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烩豢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少康。   新飞度好看吗鸿?也许这并不是一个好问题菩,因为审美本来就没有统一的答案悸卸。不过可以看到的是肌,新飞度的外观更阳刚克靶陆,更加运动化份,也更自信了恨静,同时在内饰方面也走向了成熟习。做个比喻吧廉,第一代飞度好像是一位高中学生妹凑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生控腔算,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙佩,慢慢褪去了学生时代的青涩松戌锋,变得精力充沛俏灿屋、充满自信弗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前轿陡鹃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”洁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标博纹唤,它看起来依旧如此的适合年轻人陷累颁。没错炉,搭载着一车的新技术之后电,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鹊酬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恕仿公。于是当新车到来的时候浪,你一定和我一样对它充满了兴趣甜锋监。这是最年轻的凯迪拉克膜、最小的凯迪拉克喷霜涩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冷眠酮? ● 外观造型齿:钻石切割风格依旧悉倘赋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梁娇、2013德国红点设计大奖解、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侨凄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型飞阿离。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影无,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丝癸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恨会,只是这回粟上,ATS是完全原创的作品暑甲仆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侧旱纫,轴距仅有2775mm编票铅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”俗,而国内我们则把它当成中型车琶说竣,和宝马3系标准轴距版粮墨唉、雷克萨斯IS成为同级别竞品纳橙疏,并比它们都要更小一些尽蹄雄。   前脸的造型相当干练卤顶墩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张忙害靡,而是被很好的控制在一个合理大小上闯埔敢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了托,也很符合其品牌最紧凑车型的定位光妙寂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蕊裳蔑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凸婪味。出于空气动力学考虑沛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上玻捶,当车速高于60km/h时辟蜕顿,前进气格栅会自动关闭斜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流天,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)双斥枚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型甸碍,并带有远近光灯智能切换功能投峰瞥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啃,快速亮起呜磨诧,缓速熄灭的设定很显档次轿犊。再往下看竟,闪电式日间行车灯熄、大灯清洗罚玩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稳乏涣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀矩帅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要犬慈,亦或是造型需求竭炼,感性的来说骆,可以视其为向着传统美系性能车致敬捕卉呵。身处车内豢妨繁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩崔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘉。   ATS是一款后驱车胯布,并致力于将车身的前后配重比例设定为50软:50厢蚀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拣户猜,贯穿车体的俯冲式腰线酱热、短前悬敬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态峡丸败。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上禽踏氏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响昧船。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备槐涟拭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灰。而在规格方面磁颁僧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性魏开,前胎尺寸为225/40 R18笑熬,后胎尺寸则为255/35 R18墒氛埂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颗林碍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统轻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嫁诞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晨,至于设计师是否真有此意背娟捣,倒还真无从揣测厦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鼻岸刑,实际上荚篡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计薪驰戈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部交,由此带来了不错的视觉冲击感观袭,给后车以足够的心理压力噶备,至少眼前的这个家伙一定不好对付牌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闪摩,至于3.6L V6车型何时会引进阿农,官方暂时还没有表态空,而是否会有V系列性能车型的推出痴涵尖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定琶寄糕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满霜圃,虽然它是一款两厢车窜,但当时也没阻止消费者对它的热爱喉摔锑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型紊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型泰对阂,两厢车朗行也就顺势推出封烧,可上海大众并不为此满意袱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型扔莱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫勘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额宫晨担。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型誓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫靠戚伐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜炉平试,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的车帮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性繁仍酶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凸澳力,这款引擎具有全铝轻量化的设计斯,对于减重以及散热都有进一步提升涎蝎啊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统脊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些挟摆眠,参数上的差别却没有这些技术来的明显卫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱陶颗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁按赔懒,高尔夫在这里就比较有优势了恫,采用了四连杆独立悬架复炼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5脚赦群,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品核馆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的牧巩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢衔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比愁察,看看它的实力到底如何卯锣檀。 定位及对手分析案甘:瑞虎5定位高于瑞虎咐返,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瘦跺亮,定位要高于瑞虎车型告量美,预售价在10~15万元左右五昧翰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元位急姥。定位的提升某,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上透腾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面劳赤。 【左上亩憾嚷:瑞虎5;右上裂:哈弗H6;左下垂惫:全球鹰GX7;右下菠不形:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惟,目前市面上的哈弗H6窟哺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低缝尼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠镶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键炊喀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型断讳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱卯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坛洛苦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来粉腥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验掂臼苟。 三款车型具体型号及价格参见下表布: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拖,GLI是其中相对惹眼的一个泻,蜂窝状中网设计和GLI标识葱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来犀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微岭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的腾翱搏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外品四绞,另外两款车型都采用卤素光源辨。 车尾部三车间的区别更新ㄆ摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抵喘垛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合酵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎渡轮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎节垛,侧重舒适性和耐用性酮撕侈。   内饰方面乌换,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型哼煞。三款车无论是在方向盘匙登、排挡杆底座还是座椅上蟹冕蠕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀咕矮通。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章攻溜:" "  奔驰S级在国内上市的时候帽,奔驰就打出了“汽车发明者晒氖,再次发明汽车”乏,对于前半句乏怂拼,你应该可以了解剁梳惮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑外姜烂。但是后半句是不是有些困惑呢暮梧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侍,全球订单销量迅速上升农讼低,国内订车也需要很长时间堡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了乖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷逗餐惺?除了进行试驾体验之外虎论,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比长,相信看完这篇文章之后广踢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瓢。   之前挟芳赔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细藤讽,如果你感兴趣可以点击图片阅读洞镰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L斗毫,属于入门级别车型癸哦卡,排量为3.0T滴憾,售价区间为藕澈:124.8-141.8万元之间抹,只有两款车型可选泉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嫂结,售价区间为179.1-204.8万元憾怂筋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了诞彻互。   对于汽车厂家而言椿渐岔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”靡狮,无论是从设计孰浩类、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现眷跺秃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比讽,并不是要面面俱到的去介绍蚂漂棉,如果这样的话目,几大篇也不会介绍全缕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外姆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比杆航,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的手局坟。   对于外观闻勿省,依旧是那句话虑暗:仁者见仁僳撅揪,智者见智昆牢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气奸钡铜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅画饯览、冷峻的态度良。如果非要比拼的话晃继,那么最能体现科技的还是大灯的设计苍。如果没有奔驰的奋起直追申如淖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪客凰,但现在我想应该不会了锌氏返,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼倾标卧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向僧,所以从侧面看起来就更明显了百舱弘,奔驰依旧是将优雅做到极致沉祭估,而奥迪A8L的车身线条并不明显畏,前后比例也是十分协调航旱,整体表现的是一种中性美收低犯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果孤散。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嚏溶,最能体现出美好一面的就是细节的处理姬凛趟。比如软捣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式诗纲,只有在R挡的时候才会开启比,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果毋辩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式仕,当然这也没有异议漓,但是和奔驰S级对比之后率,就能体现细节上的不足了添残零,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去锰哭。   本文导航革曹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M贪去盯、G伍怀、QX肪褥褥、FX镶、EX盟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛马,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现善芯桑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX墒酶垫,趁着2013年的尾巴曝舷虱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe式。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些手捂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑辑焊,提高车型动力签,一方面也使车身稳定性得以提高胺嫁融。2850mm的轴距虽然没有变化寝昂毫,但是空间分配上剔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蚂。   前脸整体看上去十分圆润饱满坤垂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力腻甜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点睬朽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸皑吓,L型大灯像两双飞翔的翅膀桨,随着车子的启动寥灭掸,展翅上扬残。不过这款车的前脸上奸,我们并没有发现雾灯的身影词。   与前脸一样险煽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒滦侣忙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉渐砷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挥拧却。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来就投,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面混讹赏,博得了不少的关注掣。大家这么关注它肯定是有理由的梁惰,名图定位于索纳塔8代之下匡缆儡、朗动之上奉渡,依靠丰富的配置储、合理的空间和稳重的外观内饰肝谢,实实在在地填补了中间的空缺妒市。据了解仍,名图上市后将会有8个车型悔股,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型溯?曝光北京现代名图详细配置)划山匠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型农,1.8L自动DLX痴沪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惨尘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尾卷愁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近夏鼓辈,启辰R50X为8.28万淡叉,MG3 Xross的售价为8.47万元泊彼抱。按照车型划分来说劳牛仇,启辰R50X属于紧凑型跨界车戮,MG3 Xross属于小型跨界车草咆勃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势膘囱。但在外观方面渴,MG3 Xross比启辰更都市挽板博、更适合年轻消费者波奢邪。   启辰R50X   外观方面精穿滴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板节奔彭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架焊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm斧村。由于增加外观套件唐膳栓,尺寸自然会比R50有所增加梦磐,不过也仅限于外观上郸联刑,轴距依旧为R50的2600mm蔽,同级车型中算是比较出色的数据蔼口哥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版筛炬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在竟墨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谎乳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素疏联。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陵乔疙。   侧面变化不大皆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同环。典型的跨界车必备配置行李架书炬财,是MG3-Xross不可或缺的一项配置晾墨,有了它的陪伴但,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卡。看似设计复杂的尾灯闪笆辨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挖迹,也正是它的出现嚼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升极锨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眉倘保:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中盘,虽然MG3 Xross的售价更高挂醛,但在配置上却没有太大优势顿镣嫡。启辰R50X中装备的倒车雷达领、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现及。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性摊,同时对关注度和销量也有较大的影响泼臼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一梅嘶背,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鞠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好临。另外购番藏,天窗也是大家乐意看到的配置仕匡妥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气俄掣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致财,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一浑脓曹。三点式倒车雷达瘟凭寡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用处茬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置泪,也让尾部的整体感表现更佳锌夯。   本文导航势红:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车挤猴垂?”每个人都会在心里问这个问题嫩委。它是个新来的家伙眉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔惦料。“这不就是3系的Coupe版本吗咆奈?”有人一语中的亩。故事讲到这里似乎就可以结束了吉,但事情真的这么简单吗酱?当然不九凶。在真正去驾驶一辆宝马之前佰即,我们无法给它下定论徊。于是问题变成了俩:“4系是一辆什么样的车劝?”   几个小时前(11月12日晚)汲痊磺,4系刚刚在国内上市挂,售价59.6-73万元陵虱冗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人净,但不管你是不是4系的潜在买家颇摧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情闪贾。因此架沦催,我们为什么不暂且抛开一切杂念跺,而单单去欣赏这辆车呢譬喷?   ●外观溉惶妙:若要欣赏荚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line腹呕,中国官方名称435i 豪华设计套装焙盯鄙。仅从外观来看韩煌丧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力殴驾。原因很简单筹,它的确太像3系了辰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辰乏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此虑科碘,4系如此像3系(F30)创缓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绥。大家难免会因此而看轻它辩架甭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了幢挽。再瞧瞧6系岛疯,虽然与5系和7系的关系不一般眷,但它显然幸运得多刊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地夸丛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来衡,即便这辆车没有装备M套件馆瓣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来厂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拍购,从这个角度看幢睡,再也没有人会说这是一台3系了称配纤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe淘加苟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上磺,易成为人们眼球的聚焦点碎猴,有些喧宾夺主的意思匠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吮。不过轮胎的配备让人不免有些失望绒宠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7诉,对于435i这种动力配置来说蠕,225mm的轮胎确实有些太窄了泵勤典。   从车头到车尾毁愁,你的心情会越来越好顺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方方。细看尾灯造型京枚慕,它更扁更犀利环哆导,与3系有了细微的差别内曙,配合流畅的线条潞抗溺,再没有旁枝末节蹿碱杆,给人赏心悦目的视觉享受匿青。   ●内饰殊告肖:领导竭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗妒洼采? ? ?   4系的内饰应了那句老话儒慌:“以不变应万变”疙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嗽。为什么这么说勺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了酵蛔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散撬,如果真的会有人选择这款设计套装常,我只能说是萝卜白菜各有所爱了善等。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吾玩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷纱劝帆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及幕桅,不如回过头来看看那些被你所遗忘筐楷擂,或从未关注过的豪华品牌钳角歪。在它们身上阔颠溶,有你难以发现的豪华品质刚灌,也有能够让你折服的豪华配置侣,总之氦旦舍,在选车的过程中焦扩,尽量不要做的太绝管,因为买车不是跟着别人的感觉走清腐,选到自己合适的才最重要懒骇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志圈,又考验耐性的工作收。往往在某一个时段有一丝懈低几辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秋。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘘昧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浇吭,做出全面的分析与指导筒兰,以同级同价稳电、同价不同级等角度出发腺涧建,全方位给您最全面的购车支持汤共灵。   X是一个颇具神秘感的字母漠拐辅,我们经辰缗贩停可以在电影中看到这个字母的出现惫,往往能与这个字母挂钩的人物昆,若不是什么超级英雄邯胖火,就一定是罪大恶极的反面人物割。在汽车界同样有着这样一个级别的车型盖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂岭。由于种种原因驶,这些汽车界的X-man无法全部到臣捕>病,而今天出场的这三位撵掀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解龄蔽翱。   两款日系一款美系聊褥牌,这样的搭配或许有些欺负人季缎痘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人星,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恒。作为ABB之外的豪华品牌涩示,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌建,都在顶着巨大的压力在中国生存者琴。当然晦,它们之间的生存状态可能有些并不相同趁协臣,这与进入中国市场的时间方、推广力度钨柔擂、价格等多方面因素都有这直接原因策第列。SRX喉舱薯、RDX和RX啡森,既是同时拥有X标签的SUV车型贾居,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辰法,这样的巧合其实并不常见蚂剑,但名字的相近却并不能代表实力和销量冉扰库。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蜜丝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹遍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代公,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏迹缝戳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疥,将其取代的是刚中有柔桔,粗犷与细腻的结合体到蕊竿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱怜。   本文导航估剩矢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知梦拎溜,很多汽车厂商都为国人做出改变许楞帮,纷纷推出加长版轿车谱竿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报芜肺拖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵春杯。新车在天籁的基础上加长了135mm匠帽浪,但它真的只有加长这么简单吗舵恢伎?显然不是究嚷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己授救枪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烦,新车定位要高于普通天籁蓬纲拔、迈腾雅阁等车型歼壳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型袭孔婪,与之前换汤不换药的公爵版相比巳庐,全新车型有着非常大的改变可肮,它注重车内空间崩棱,更注重后排的豪华感受釜衰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型胚,主要竞争对手为丰田皇冠寒鼎郡、马自达929等车型超次聚。公爵自1960年以来共推出过10代车型槽。之后公爵被日产FUGA所取代编谈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出歇嫂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表匡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上绒圈肃,新公爵版的车身长度完全领先于对手肥揭,并且在轴距方面郎梨触,全新公爵版也击败了其他金正对手备汤立。在车身尺寸方面搂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度湘裤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了池。   新车的前保险杠经过了重新设计串,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缅扭寡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次凯甜琶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰晾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车几鸿焙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上锑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蠢茬技。但全新外观并没有显得笨拙嗜氯,相反侧面线条看上去更显硬朗烦辈,同时还提升了豪华感饰烘膳。17寸轮毂采用了全新造型衅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁恳叫。   同时新车的尾部也经过重新设计宪裙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低溺电藩,让人心里觉得踏实雹妙型。四边形排气管镶嵌在后保险杠中柬,这也是日系豪华车惯用的设计手法猩耗鞋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动食,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅记险嚷。   本文导航筛胆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心突胃。不久前哪,哈弗H6推出升级版肝,现代ix35也完成了小改款髓霖围,今天我们就将这两台车拿出来比一比箱嗣,看看在汽车领域内警井,中韩的差距是像国足那样不争气纹芜懊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力岛嚼毖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比兼淮奠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大峦檄驶,而且发动机的选择也更多赎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少龄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绰涤。售价方面两车差别较大炬滑娃,这一点也一直是自主品牌的优势所在仑逗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右晤藏伟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠岁泊。   外观软烦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大邵坎量,比较明显的是在车头贾皋酗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识磊看祟,另外在车头下部进气格栅娘效触、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理恳关。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大咖士缄,不过因为仅有三款1.5T车型泪抢,因此他并不是今天的主角梁茬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型动茹:第八代索纳塔)抚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型寿耗瑟:全新胜达)说朴,两者在ix35身上很好的结合在了一起嫌缺,看起来既有轿车的美感朽,又不失SUV硬朗的气质耿阮。 外观配置对比擒荷毋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大家够,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元驶怂毫,优惠后的成交价在15.84万元左右膊吓泡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近掀和,因此我们拿出这两台车作对比盲庇截。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富狈,除了天窗呢趟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能颠犊妻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蜂懊怜。   车身颜色唯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鹊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多纳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点损,多了一个闪铜颜色的选择贩具斗。哈弗H6颜色也足够丰富恳芒死,平日最常见的白翻迪败、黑鹃蔷酸、灰椽、银都具备断诗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拿衡墒,基本足够满足消费者对颜色的需求勺夹响。   外观小结甩冠:   外观方面我认为两辆车都很耐看谴啸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缔粱,因此更显时尚砰、硬朗劳琶挝。哈弗H6外观也很不错惹交,可以给人非常沉稳踏实的安全感祥手,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版昧,外观就更不输给现代ix35了酬。更喜欢哪一款见仁见智赁灵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比静拌趁。   >>>慎防购车陷阱港嗽币,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV菲米?当然是因为它空间够大苦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因薪搜垮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢当?或者说什么样的MPV算好棠切?多大算大弧汹?今天伦,我就从一个汽车网站编辑的角度朗仟笨,跟大家分享一下我的标准和看法楞疚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蚕。   在我看来囊箔关,对于一款7座MPV来说磊趁。大家应该首先关注它的乘坐空间圈举,特别是第三排乘客的乘坐空间承匙弘。因为以我的经验逼,7座车型中痰诚蠢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数响缄。要不就是顶腿狠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受诺羞。所以在选车时涎,这一点大家要尤为注意舍,否则第三排用不上里颠踢,倒不如少花钱买辆5座车蒙味朝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油呵虫霉。   第二个关注点是后备厢碑涤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间梦搬。很多7座车型在展开第三排座椅时菇,后备厢连放个包都费劲了书次覆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候涟脸,有可能一点行李都没有吗惯?所以这一点醒,大家在选车的时候也要注意玖潞。   第三点是便利性劲亲酵,这个除了日常的储物空间外雄互凯,还包括第二排上下车的便利性漓胆拼、进入第三排的方便程度等滩。对于7座MPV车主来说畴股尾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的税澄既。一般来说前排往往是孩子爸妈露,而后两排则是父母和孩子赌啤,可以说是老的老荆须禄、小的行小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辣。   开头长了点逃懦蛙,主要是跟大家分享一些经验恫,下面我们进入夏朗评测娜啦,看看它的表现如何口蚕私。按照刚才说的僵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间秀瓣。至于外观韶撮、内饰靠电、动力等么,它们对于MPV来说属于非决定性的内容叹崇宝,我们稍后再谈孔鸥。   ●乘坐空间仙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的好憨狡,一辆7座MPV识泞,前两排的空间肯定是没问题的上滥。比如我身高175cm履伯铝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕仆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm讽费,靠背的角度也可以调整30°左右桂。前者很重要幻扦漂,可滑动的范围越大介,和第三排相互迁就的能力也就越强届祟伞。   从上面的体验来看讼络,至少从腿部空间方面来讲凛纷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客璃赣,而且进入第三排也并不是很困难偿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何咳怪橡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm惰姬龋,几乎领先于所有的同级别对手逻,所以相应的筹毙丧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拌。另外有一点大家很容易忽视的是武薯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局甜柯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任筐堡擞,而较窄的第三排(受后轮炯、后悬架影响)则只乘坐两人群。   与夏朗相比完牛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式苫敞丛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适落悼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人缴袍锣,满载时第三排的舒适性可以想象斡,一定好不到哪去隙棱秋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置硷非,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口雌闯,而且五个座椅都是三点式安全带恃任,都配有头枕艘辈卷,这也是其他车型都不能比拟的一点疥熄潮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅磁别办,比如长辈腿脚不方便进第三排邦穷,那你大可以将儿童座椅装到第三排罕郊,这个很多对手真没有蜂汞臣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立舰承,到2013年11月新车上市特,短短4年里谩迸,观致汽车为世界带来了太多惊喜起骨娩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿饯。新车迟迟不上市就冻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口据。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开碾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展亢。是骡子是马舰,终究得拉出来溜溜苗摩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品溺,到底有没有想象中的那么优秀慷舰?趁着这次的试驾活动赖反,必须让各位清楚的了解真相宽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞喇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢偷毕?这是个很敏感的话题倦饯,却在任何一个场合都不得不提看踌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疾瑞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鞭坚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入河返,而非决策权渗透笺峰扩,这个是一个需要十分明确的概念昆。   综合来说寞巢士,您只需要知道卡驳旅:它是一家合资公司抡祥,也是一个中国品牌班锋泉,但是它的发展不受制于任何人朗, 并拥有独立的镣借即、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员刺稼,制造的也是全新的拳、面向国际化市场的高品质原创产品姥焙柒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中靶涸,副董事长Volker Steinwascher石清仁捅携撮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物芦范檀,前者曾是大众集团高管洛,后两者则是举世闻名的顶级设计师地烩。所以在观致3的外观造型上湾起,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下活晨陌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挖促,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品诽法息,车身尺寸沉贯、腰线的丰富程度等贰佩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球特让。如果一定要说有什么特点的话扇缔堂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙龟临。   不过充蕉票,若是细细揣摩这款新车定,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异去廊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性士靖疲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思仑。而由法雷奥代工的前大灯蕾慧顷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范迟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求方,如果您愿意再多支付一些费用故稻袜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯袜焚苯、大灯自适应开启及清洗等配置片悸贩。   除了前大灯内的LED转向灯之外勒成孪,后视镜上同样布置了LED转向灯卡,只是LED二极管贴片的间距有些过大沤李烘,点亮之后似乎缺少那么点感觉败,而厂家的工程师也很认同我们的看法耗袭妊,表示会很快对这种设计进行改进签。而后视镜的特点是宽度很大挽疽拆,可视面积优秀报蕾吻,并带有电加热功能部高。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称铜功,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑褐额,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素圣姓,无论是大灯碘地短、尾灯组布局呈檬,还是倒车雷达的探头布置等等波坷。而很多时候幕恳蠕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的锻随糜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品丁焚,设计师的固执被得到了采纳茬默。   有一个很好的例子来阐述这种情况垂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本港,在车尾使用单雾灯和单倒车灯虽惯覆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的沥巧。用厂家工作人员的话来说搂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拢刨,必须成双布寇跑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准碎柬染:LED光源+导光条渤夯、双倒车灯聚辈、双后雾灯词保脸,灯组的供应商仍为法雷奥沥奖奔。   尾灯组本身的效果相当漂亮罕溪配,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体匈钞,但不得不承认的是骄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少菩韶。双边双出式排气管弥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到踞牧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统富冕疥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式旦怠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惊愁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疥。轮胎方面观致3也是十分的给力伙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品宝隆,因此马牌就成为了唯一的选择兰寂,对于消费者而言自然是件好事顺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赎磨,这款产品显然更注重驾驶舒适性思沥稠,但规格上似乎不那么亲民偏埂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5轰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条屋桂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了诺链。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中粹躲闹,虽然市面上可选择的车型非常多捕,但是想要在其中选择出一款空间够大歼,配置也不能太差的车型稿贰,着实有一番困难悔。近期我正在为选车而烦恼潦,裸车预算在10万元上下帮驳编,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多杉,所以对空间的需求比较大宫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蜕僻,今天碉撂,我们就在这两者之间汤细喷,来一场空间的较量肚回。   飞度共有5款车型拿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蝎频没,骊威共有8款车型咐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间彼广金。此次对比文章中拓替德,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比闹,两者指导价分别为10.42万和10.58万雾,并且在上海都有一定幅度的优惠体河糯,实际售价两车差异不大抠枯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嵌底鸥:飞度时尚运动冯艰盼,骊威中规中矩骸多很。   在外观造型上辰修欠,飞度外观饱满纷兽示,硕大的前大灯斤体、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚谴掣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)纱戮毖,不过现款的外形并不显落伍牵港。骊威的前脸进行了重新设计律绰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达史,不过整体造型依然中规中矩莫暇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面萍盼,飞度长宽高三维尺寸分别为犀喝:3900×1695×1525mm皆卷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蠕晤,轴距为2600mm忿嚏锣,从数据上看稍,骊威具有绝对的优势兽磨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助踞卿夺,请继续看下文我喝徒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂美脾敲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强牧饲食。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎告氛抢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎邵净,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力挖甸。另外桓爱权,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异梳卢,飞度为前后盘式糕,而骊威为前盘后鼓撮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正桔鲍枯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用颂操菊,对提高倒车的安全性也会有所帮助骨。相比之下板,同价位的飞度没有此配置刹坡,有些遗憾味残。两车都配备有页柿矗控钥匙融,飞度将曳疑煤撸控按钮集成在两把钥匙上嗜通奖,而骊威的揖嵬μ控器与钥匙相互独立泼赴齿,而且仅提供一个移控器溃,不过两车都装备发动机电子防盗系统绷烤馅。" "  现在出现了一个有意思的局面龄碌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车歇躺,而且还有像大众汽车那样尸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蛙侮规,在大众汽车之后绵千,东风雪铁龙同样采取了这样的做法千,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍尺霸寒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号宏毖。下面我们就来一起看一看这款车枪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗宪?不得不说颂扳,从外观上来讲掇女赫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嫁轨,购买它的人们趁臂氖,更多是在预算有限的情况下追求实用性钞,谈不上什么审美喜好拨钵。而全新爱丽舍的外观设计湘瞪榷,明显向前跨越了一大步试。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人巳蔚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm怖璃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的配。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来刹秤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的浓。这很符合中国老百姓的用车需求栋汹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌脸嗡酱,注重舒适性读逻,但行车噪音比较大抵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启肯腿,除此之外寸儒,车外再没有开启的地方卑梨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便昧。除此之外磨功砷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头罚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见姐薄缔,属于全新爱丽舍的卖点所在巩姜。   本文导航廓:" "  一直以来昏畦词,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型掏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉极熟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用躲世科,但始终让人觉得有些激情不足欧,与犀利的外观不太相符画。日前逆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鸥缺,传动升级为6前速自动变速箱藩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统怜抠,提升了该车型的整体素质妓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型艇艇,在外观内饰方面变化并不是特别大霓届突。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己举玖,新款MG5 1.5T也不例外榔惭。如果说红线彰显了运动气质项阶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些怪。   新款车的侧面造型与之前没有变化乱怒盯,作为强调运动的1.5T车型侮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果莱散。车尾的变化也不多仍磋浚,远观基本上发现不了变化所在泛筹鹤。   本文导航供兼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手煎,而在中国市嘲炒馈,两者的竞争更是激烈杉猫,A4L一直在销量上处于领先地位叹,但宝马必然不会轻易言败吃彪赫,所以我们看到了宝马316i的上市史杜编,其价格下探到30万以内羚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拧磷怖,豪华品牌掂考、售价30万内块蚊喂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足皇贝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣墒蹦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鹅儡橙,还有手动与自动可哑,尽管我们不知道具体车型的销量数据唾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的佃常人,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距缮冲,并且我们看到官方定价方面妻,316i进取型甚至还要便宜8000元丹和入,不管你是不是“壕”唇寒丝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观冲本伶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嘲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了局琴拳,在大部分城市诵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影女炔,所以过多的点评话语我就不多说了梁磺,谁更好看都是自在人心的事卑玫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心滥,但是小编还是要尽到自己的职责谷情,必要的展示必须得有规镀蛋,下面就看看两车的车头正面大图对比唱嚏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯导痉葡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯坪蓉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装横,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元随弧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了踏殴跨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm亢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了傲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果宋筷衰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瞧躬诲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计撅墒碧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)陋荆速,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了栏权,不过这都是个人审美的问题了算缄老,整体两车的外观设计还是在一个水准上防岸。   轮毂上潮渐,两款车作为车系入门版车型怕晴,都使用了16寸轮毂腹,尺寸相比各自中高配车型是小了些豌然,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎铺谐确,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水酵膜荒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎豹怂固,并且在胎面宽度上比316i更优棵即。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象黑蚊,用一款中级车以较高的姿态切入市掣帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头喜恐习,按部就班的推出了中级车GA5拔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型漏闷,而随着国内SUV市场的井喷袱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声年骏。   好的产品才能抓住消费者环热,为此广汽传祺也下足了功夫和努力浇叫软。在今天试驾的这款GS5身上闭捅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监饺耸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来处田涧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢东坛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念汾汾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格型需庙,看上去却十分洋气究吩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732尼、1854会、1680毫米桐履淑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间奋剂,这也是国人喜闻乐见的萌捌哀。   车头的设计略显凶悍禄,设计师称设计思路来源于雪豹磋忍惨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计妙缎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人破恕。前大灯采用了透镜式的设计邵蚂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯尸檀谭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的沟爱盲,这个考虑绝对够实在秘冷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强泪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势顶列,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果偶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视溯。   在轮胎方面擅甫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的弦官头,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎棋。轮毂的造型十分普通拼,只能说看上去很顺眼比较实用吧扰详牢。   尾部有一个明显的掀背设计氖类,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哇骇。尾灯采用了主流的LDE设计离纷,搭配大尺寸的高位刹车灯屡铃挠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色茶材龄,辨识度也更高然茸娜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车甲霞?是豪华奢侈的奔驰S级迪卿帕,还是“上天入地”的路虎揽胜败溅朽,亦或是驰骋四海的保时捷911模?对这一价位的车型来说慧,什么才是决定性的购买因素劣性休?是配置还是性能琴抡?车型对这一价位来说到底有多重要癌鬼?要回答这些问题当然还需要专业的解答小。今天蓉提辨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车斥考,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级达、屡创“加价传奇”的路虎揽胜埠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鸽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车斑。非土豪们炒粮,退散~   由于有200万元这个限制庇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L艰堵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平泰梆,但市场有20万左右的加价攻脖,且并无现车枚藩税。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型霞郎,这款车终于摆脱加价嗡房,进入平价销售阶段祁哀靡,当然能否买到现车就看各位的运气了桐捞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版腻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的迷瓮托,但跑车的身份无疑是最拉风的炕酞拨。   尺寸上实在没什么可比性陪捕毙,加长S级无疑是其中最占长度优势的耸鲁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短疯僵,跟标轴S级还真有一拼禾湿,巨大的高度也傲视群雄彭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瞬。最后我想说的是详磋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了浆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到崇绣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了琳,公平起见还得排除车重因素腥。别看S级一副身宽体胖的感觉萄弘含,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下堂稼领,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者聘冕贡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心臀寥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开伙,别吓坏了后座的VIP就老。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人孤物,但也确实相当可观了佰配扑,不过由于这款引擎还是有一定年头的晴,其276kW的最大功率是三款车里最低的楞斜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎超。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方太。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的宪搭刊。不过写到这儿我很想问一句泵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史当啡腻,就能成就今天的丰功伟业算,是这样吗刮跋痊?就算这不是一个伪命题来,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嗓。那么矛辫夕,历史能代表什么娟角睦?之前轻,我肤浅地认为氨港亢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边浅邯诵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辰喊摄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时汾韭诽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的僳计蔬。 ●何为中国专属勃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型剔峭沏:S400L两款晶、S400L混合动力一款算肯、S500L一款讳慕。相比世界范围内的S级掳搁,这些车型有三大特点得负:全部为长轴距版藩婆、全部为汽油车串认贬、S400L两款车型为中国专属徘退。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长覆辞藤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长垒曹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意美哨旁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机阔。因此杜,中国专属的S400L与它们相比挨怖司,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机磷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关犁衰。我们已领略过S500L的魅力奔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嗣凭。   ●外型搁磨搜:更长捅市暖、更宽乃、更高骆舶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位恰搞糜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致补捞,尺寸上龋,它比上一代车型更大裳虱肝,轴距则保持不变恒。从数据上看校炮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁稹,但落实到实际的视觉效果潦歌合,我想没有人觉察出几十毫米的区别歇哆。相反洼放,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大朗椿潜、霸气很多办秃韩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个姐拆诉,根据车辆配置的不同署,全车使用的LED数量有所不同慨。我们不知道具体车型的LED数量钩舰钳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的粕槽,它足够惊人钠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场栏电郴、中国市衬劾佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场藏贰蒲。对于中国人来说副哭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发女,中国人将有更多合适的车型可以选择玖。同时捍呕,市场竞争日趋激烈莎,汽车售价降低蒜弧、经销商服务更好憋碾稍。   作为目前全系的入门级车型撬肩龋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势伶筏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受是,但实用性配置的减少将直接影响日常使用轻。对于S级来说肝擞,无钥匙进入功能十分重要权苛,没有它痹乔,许多车主会无法接受扫啼舜。   如许多人看到的一样垒弘诽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子屑敢肠。在奔驰车上都,总有许多你也许永远也发现不了的配置冯廊,它们中许多都与安全相关剑葛。比如S级全系标配的自适应制动灯晾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度擂艾斧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故颅诗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题淀警,什么是MPV车型沙饺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影猜凤眯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念静,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车儡井坊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型氮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断贤炼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型想。是MPV淳?是轿车趴?还是旅行车袭界?这看起来确实是个很有难度的课题橡抖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题素诧娩。   当然这次大家不用只听我的一面之词线氖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论埔脱,而且他们一个是马自达5车主参铆礁,另一个是沃尔沃V60的准车主新票到,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蔑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型绷薯。   首先登场的是胡正暘擦,大家一定不陌生枪,他是我们汽车之家评测团队的成员凹,今年27岁骗痪,算是个文艺小青年晦陪,热爱生活疟稿间,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来戮列防,刚刚新婚不久疙龄,正是对未来充满希望与热情的时候昂瘁泵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动看,如果家中添丁的话船晾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标屋撵硅。   杰德测试车刚刚来到编辑部邵,胡正暘就迫不及待的去体验了酸读,据他所说私帮乔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了破泊贫,属于一见钟情芹菲钱。另外从外形线条以及车身尺寸来看揉,杰德都和V60差不多腻头撑,是辆旅行版轿车的样子辜泰洁。   当然外形只是一方面串,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间爱剑,特别是第三排座椅惋盛。实际体验了一下傻,将第二排座椅滑动到最前面的位置腿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钞桃,头部也有四指空间卜凡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单寥垛巩,之前的文章中我们也有过介绍滩吕享,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法呻层氛。   更多精彩视频苹将,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下渺囱客,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间奥仙卿,表现基本上与V60相当邯徊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况孔锨,在放倒第三排座椅的情况下拍垒,用同样的一些物品存放来对比诗吕受,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些反温,而如果使用上第三排座椅顿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了菲景。   胡正暘对于杰德的看法控捻颗:   首先杰德样子很好看龚,够时尚模贾,年轻人都会喜欢刑辽。另外律串,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瓤,但是内部空间利用率更高芭抠,实际空间体验也让人很满意挺苫帅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间扭,这点非常不错盎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题漠卯。   不过它有个问题谓当,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了还,只适合短途出行卉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了慰钎,如果需要经常外出长途旅行的话抢,5座版车型更合适侗熔蒲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV稿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间纲偏。近期剂悄,2014款雷克萨斯GX400推出市城囟贸怠,作为小改款车型邵,此次推出的新车在外观方面做了改动缮采,同时在配置上也有一定程度的提升搪蛇危,动力则保持不变端毒喇,售价方面与老款车型保持一致牌,提升了新车的整体竞争能力溪丝伦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型唬淘彻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307镰、308饶相纯、408嫡副,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售兔劳褂,现在又来个301盘蔼滔,不要说是消费者谜坦庭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙岗棵策。这就是紧凑型车市呈摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域席棉膳。东风标致301矛头直指桑塔纳曹绣途、捷达和昕锐响,我闻到了火药味道。   11月19日上市踩,预计售价9-11万断碴逻,与雪铁龙爱丽舍同平台琼,只有1.6L一个排量舵高纬,变速箱有5速手动和4速自动可选耗等。以上这些是东风标致301的一些基本资料翔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望滥,因此从很早开始便陆续放出各种消息眯,以增加关注度放忙谭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同男汲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版歇倍,为全系顶配巴授。咱们从标致301的身世说起摄及蓄,先把头绪给理清了岸僚。   ● 东风标致301是辆什么车缎土仿?   听到301这个名字瓷硷檬,大家都能知道范爽虾,这是标致的“3系列”功,但307片瓣德、308听过嚷怀,301却是第一次听说贝。其实301的身份一点儿也不神秘僵,大家都记得富康吧芹?富康是雪铁龙ZX对晌睦,后来在中国改款改名粟清,叫爱丽舍湘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”稿傻穿,这是它的第二代产品撂梗,而301拈,就是标致版本的全新爱丽舍跑敢疽,它们全都是一家人佳戮。   对于大陆市场来说腺,标致301是张新面孔橇,其实早在去年底它便已在土耳其上市救涧佛,之后陆续在阿尔及利亚奥棉、俄罗斯等许多国家上市撇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产冠,同时窃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等勉遂。它将被销售至世界各地颇沃焙,成为一款全球化的车型申。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鹤不,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多舷,标致301的外观乍看上去没有什么特点广。你可以猜到这款车的定位了梧凯里,30岁上下摔卷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它帆。   其实301长得有那么一点像508嫩,这是很正常的绒瀑,毕竟出自一家门返视。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沤。要让更多人接受绣链,太个性肯定是不行的捆警克,所以这个设计思路挺好彪掳,也应该挺对中国人的胃口谷琉仆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涵屉骋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳栖、捷达很、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卫仟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些餐豌。不过它的备胎又回归了185mm敲涧桐,而且疟,可能是出于成本控制等原因税亢,备胎使用了不同品牌的轮胎番倦挟。   我个人不太喜欢标致301的尾部脆蒙,总感觉哪里别扭拿,也许将来出个两厢版会更好看避缝肌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少碴,而且中高配车型都有响,比对手厚道腐狭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足局,温度适中累,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蜂逢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡趟,他们不仅发明了西餐餐具伐:叉子强川垛,还孕育了诸多跑车品牌吧锣,比如帕:玛莎拉蒂句络。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车快,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蘑勺媚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)盗。   ●外观厢柿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车墓必,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级森臂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色卑,它们都是标准的行政级豪华车啥,有着一副不苟言笑的严肃表情栓,外观线条规整妙狠寥,那种气场让人敬畏甜红授。   而玛莎拉蒂总裁则不然郸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蹿,但气质却截然相反魄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计敞闯,标志性的大嘴咄咄逼人嚼窖,意大利人对于设计确实有自己的卓见爱。   如果将总裁与同级别对手放在一起秤,它无疑是最夸张敛揉、最具美感的蚕九怯。这的确也与细分定位有关系末募曙,奥迪A8缅、宝马7系这些德系豪华车都以低调辣、沉稳为不变的设计主线撅跺画,更多的在表达权利肃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感俯富。而意大利人则不然滤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识伺,即便是这样一款行政豪华轿车拼摆挖,依旧坚持了张扬的风格填标。   这是我第一次见到新总裁的实车射睹,它确实比老款要漂亮栋馁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤半,而新款前脸带来的侵略性更具气质始肆。   车尾相比车头略显内敛岁,双边四出的排气管成为了最大亮点惮潞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主雹,聊及为何选择总裁时丹,他满脸诚意的跟我说竿糙边:“好看!跟找女人一样杏腐,好看踏。”“呵呵斤讹,好吧献峡犬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着潦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳棵泻,卡钳由Brembo提供蒂,颜色理论上是可以进行选装的猴勉歇。轮胎为倍耐力P ZERO系列箩此擂,前轮尺寸为245/40 R20敦蔬侍,后轮尺寸为285/35 R20烘好怒。   ●内饰缴擂虫:运动豪华是主格调   置身车内棺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅尚需,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计稠,显得有些过于保守了辽堪烷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升垂财,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方深聘秋。   方向盘直径略大瘟,背面配有尺寸硕大的金属拨片性叛,手感很棒伺。导航系统为Garmin疟,7英寸液晶屏尺寸不算大啼,中规中矩淘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中碉,已经很少遇到长相令人深刻姥,而且相当满意的车了庙供舒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高舵教,价格低存,与同级别车型竞争性价比十分突出陛芍烘。但在长相一直不怎么给力徊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线纠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了钮瘸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盒白,不走伪高端路线的致尚XT伙侩抽,其动感的造型非常独特禾。在我看来杉唤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确妙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出素,购车群体越发的年轻化皑嫁滤。   说他年轻娜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来隶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连跺矾,这只是时尚的一部分贤。   前包围的造型充满了视觉张力禽粪啦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条躲,显得非常动感顶辽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表岁极凹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致深摔离,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弊醚首,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO热,这也是在向合资品牌看齐剧冷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利委挛稀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嘎缝。而在车身尺寸上亮此傻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格挪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米竣坚,与他同级别的对手相比有着明显的优势拨伪囱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是促录,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎氨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线晦驮邦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点烩林,上窄下宽的造型十分饱满阶汕,而且显得更加稳重女阑呐。尾灯的造型修长屉踩苛,且正好与车头灯遥相呼应内蒙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念犯貌,动感陌、年轻褐疵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置缚盗,虽然仅有三款车型配备此装置竟艰聊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现憾虎,想必也是极为厚道的邦绰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好释,我是汽车之家刘涛换,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威桃羔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道达叹成:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”典席。时隔一年后的2009年莽垂犀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主顿,选择它的原因举洽懒,用三个关键因素涵盖唯拴:“外观内饰漂亮卞、静音好伞、配置高”呕祭被。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蓉,作为老款车的车主奈,带着期许陋噬锑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙衔据拈,有了下面的车评猴溯。   注释郡:为了方便大家阅读锌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型乖券,描述为“新君威”镰搽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伶,以下各个环节的评价用满分十分制烁芜瞧,做点评促师倒。   评分标准断冲:   及格瞳:6分   表现尚可勒亨戚:7分   表现优秀却裳屏:8-9分   表现完美葱宽平:10分   外观娜:先天胚子好枷碗,改改更“时髦”   改进评分磋宏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时遣航,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计酬,应用到了现实量产的车型中里顿枪。在当时浅,245mm的胎宽娠期、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鸿,毫无疑问是走在了对手的前面卸珐。这种先入为主械,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅琳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计汹,说君威有一副“好相貌”集别苫,我想没人会投反对票拓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势境诵茬,18寸的大轮圈不仅保留谢凛,而且换成了密辐条设计灵疽,前格栅的修饰廷,在视觉上显得更为立体矗憋亭,但就我个人而言更喜欢老款焊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”舱沁辩。俗话说“7分先天每,3分后天”对痞蘑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐情,应对国人对“时髦灯具”的要求排罕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈锯酚衫,坦率讲烤鸥,不是我喜欢的风格咳,如果换成一辆科迈罗肩,我想我会投赞成票咀惧护。后尾灯妊勒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管虑腻讹,视觉效果不错犯叭八,灯源亮度不刺眼穆结,亮起时不会让后车问候“家人”悼。   内装铜恨井:对不足进行了优化逝年盼,细节仍留有遗憾   改进评分瑟衫癸:7分   我必须要承认俗,我是一个对细节做工异常挑剔的人烦。从2009年到2013年伐,新君威经历了至少两次改款升级班蔼嫩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拨确,仍未得到改进瓷殴。强迫症对于细节的不足棚井合,只需一眼就记在心里青纳讽,每天上车看到就会不舒服骏侵逞。尤其是凭槽奠,新君威的前排仪表台与座椅之间温,留给司机的跨腿空间并不大寇馆钒,当你磕到膝盖外侧时档柯涟,你会嘬着牙花子县汾,蹦几个“脏字”事。   聊完了不满焚,我再说说好的地方楼案。日常上下车湿泄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置徘誊肥,我的09款君威开了4年跑了5万公里灿婪,座椅的“敏感”部位搁,已被我蹂躏的起皮洛校、掉渣桅卿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱堆,视觉上显得极为邋遢梯。此问题攫,在新款君威上得到了明显的改善摔败含,侧翼立起的角度变型俦堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像舞杜赏,但此问题我跟厂商确认过沦,确实为真皮)还,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料棺笔陛。凭此一项蝗刑,拉开车门的印象分就能加不少磋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分倦妮难,我的老款君威在二手车出售时梅抵耻,就因为座椅皮面老化的问题弛,被“扣分”吓忻俩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计概挟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局惦骚,好了许多澄答泥。8英寸惜埃、带有触摸功能的中央显示屏痞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰感,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后撬氖,在实际操作时显得华而不实法东。多数情况下要调节温度侍黑,只能用手指去“抹”构,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差胆恃蚊,并且无任何的震动回馈提示蓄梢蹋,行驶中操作不够人性化碉牌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)贤臂坊,相比老款的旋钮控制粉,视觉上科技感更强拍矾透。实际操作时计,对于手指滑动位移的识别能力响应较差集钉焊。尽管支持手写功能泼黄诡,但表面手写板的面积很谢杜菲啊,如果手指较为粗壮箱妹,表面面积不足以支持对手写区域的要求轮翱嘲。索性莱搔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作磋炔貉。   小贴士需畅:针对上述功能的操作“鸡肋”妙光旦,我向厂商做过咨询坍戊县。对方最终给出的结论是计别泥,此功能在研发初期暗即督,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估坏罐幢,停留在几年前闭侧赔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求成,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抛版噬。   仪表盘上的这块儿液晶屏切,支持多种信息切换查阅虏,视觉效果自然更时尚溪瓷,也符合当下的硬件的升级进化潮流微统幂。但恃继经,仅就我个人而言奖葱帮,我认为任何一项技术的进步与应用钦甘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的古诗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下寡屋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求虐祭德,所以仪表盘的车速指针踞匿末,在爬升时有明显的滞后和顿挫感柔锋巍,当你想从正常模式切换至电台模式时堪类,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蜂,时间大约在2秒左右舷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式良,因为系统的升级蛙,所以导航从路径开始到定位确认导航腹,逻辑上相比老款车型叉,要合理很多冻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑窍诲单,被彻底改进刮啼。提个建议觅狙淘,新款对于路径导航的语音提升矢仓,在路径判断时吾魄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时连,如果将“请在下一个路口右转的话术”糜俊拐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利柑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响绒雀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瞳捕。整体效果葱日焊,高音有提升们,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次叔。以往那种“嘣呲编培、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现剐石,无法在这套BOSE音响上找到结溜萝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弦萌间?加长版!与其给那些改装厂提供生意囊肥冲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车测放。近日捕缕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L甫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上玛粮,这款车就要正式发布了锹还裂,海外售价14万英镑起叹,约合人民币138万混。国内250万以内应该是不要想了剂劫痊,土豪们还等什么珊炽,赶紧再加价20万下手吧G弧(注释案:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型册,外观上并无过多区别缎呈械,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表农陇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赔鸡菠,因为用三个字就能总结钩杜:没区别莲讨缎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版沮诫娜。除了实实在在的空间优势懒京舍,那种与众不同的气势也是重要因素之一淋谐垂,这种毫无区别的外观宝铝赔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们倘惮。   英国人果然内(men)秀(sao)缎皖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱损屉顺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅旗,改造成了两个相对独立的乘坐区域皮嗜,原本的中间座椅则变身中控台形改,提供了空调抄、多媒体耍敲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键保椭姥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鹅。动力和传动系统方面歌使痢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同凭令覆。   总结波袜纶:路虎揽胜L目前仅计划在中国含毁、中东地区和北美市场推出充俊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定词。另外忿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型善藤,预计广州车展发布窗。土豪们继续准备银子吧残了。 免责声明苦:本文仅代表作者个人观点范,与环球网无关琼芦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漂萄,对本文以及其中全部或者部分内容需嫌剐、文字的真实性挞妙、完整性哼淳、及时性本站不作任何保证或承诺娠寡,请读者仅作参考倒底,并请自行核实相关内容超据。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候虾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嚼寝队,那就是新一代天籁·公爵蹦操。早在2008年6月柿,东风日产就推出了天籁·公爵宝熊,它的外观椽秸、配置均有别于天籁其余版本柯许,更加高端大气上档次任歼俯。也许它不是最走量的版本律鳞抬,但绝对是天籁系列的一面旗帜谴篮。在让大家久等逾半年后祷,新一代天籁·公爵终于露面差茫,我们也第一时间对其进行了实拍纪递藤。据悉吗钞合,它将在11月举行的广州车展上正式亮相圃狭先。 『注几级:为方便大家阅读叼雾,文中天籁·公爵简称公爵版倍焕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日咸劣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测茨龋丧,时而艳阳高照甜臂,时而大雨倾盆逆脸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点酗,与身旁碧绿的草地相得益彰嫩。我盯着它看了许久鸥,心里盘算着措挪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来毯?   嗯喷,画下草图之前得好好思考这个问题棘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心熊俏金。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错妨,唯独看起来太眼熟答,对旗舰来说这可不是好事癸盖,在A6L甚至A4L面前勃休唾,A8需要更多长者般的自信师脆拌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸派:六边形进气格栅面积比以前大了不少瘫寄,而且线条硬朗到接近于矩形临里拱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体闺强,从前脸横贯而过轿北劣,再加上全新的矩阵式LED大灯纽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赡猴可。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凸两,它是A8这次改款最重要的升级之一对,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现跑胃。以前大灯为例讹,分为远光衡其、近光攘恍蹭、转向/示宽这三组妨,所有光源都由LED组成瑰度镰,通过与摄像头识教乃、夜视系统檬举、导航系统等部件的协作病挞,可以实现几项很有趣的功能猜:   在Auto挡位开启远光灯鳖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆税貉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置爱,瞬间关闭部分独立的LED灯体杠断,会车结束后缚枚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态竿吵。在整个会车过程中铆踞峰,对向车辆的位置一直不被照亮埠沙橇,而其余位置能保持远光照明状态坟,既不妨碍对方驾驶员视线澳,也不影响自己观察前方路况朵,相当智能齿狭挫。   当夜视系统探测到行人时砂懂锯,LED灯会连续快速闪烁三下脖掠,对行人起警示作用把爱,如果夜视系统探测到牛挺电、羊之类的大型动物靖,LED灯则不会闪烁慑诉撅,避免对动物造成惊吓倡媚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测图叉钎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整捻。另外它的转向灯采用动态效果霜虫,灯光朝着转向的方向滚动点亮夯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕仍涧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力搂,提高安全性愧褪门。   遗憾的是试驾活动只在白天进行屁怠欢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现环,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料领,有些来自室内的模拟演示权,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下镰,看看这些功能的实际效果到底如何妒蒂。   跟前脸的改进相比翰,车尾变化幅度要小得多逛,主要集中在尾灯部分懦寿,线条更加瘦长啃、扁平块,视觉效果更干练浇。除了那个“A8”标识饥钡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思草寐,看上去还那么年轻运动雀达撮,缺少沉稳气息项券泛。再打开车门一看侯辫,我明白了藤掇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车亢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型屋,使用了和路虎卫士相同的发动机蹈饯尚,配备了六速手自一体变速箱肆施,以及许多高端的配置耪菲。让这款车有了很多吸引人的地方瘫牵集,但通过试驾菏甸对,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感姆。很多设计还不是很成熟泉细,尽管这样臀敞,这款配备了柴油发动机的SUV糯窖楞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现缉,依旧在同级别具有很强的竞争力苍揣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升爬沃欢,尤其是大灯组的设计匆底,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入裴,都比老款看着更有质感艾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绒贤平,对于主动安全性和外观效果的提升都不小氮榔。此外斡娟幸,中网的设计很有层次感担存奸,运用了一些镀铬饰条鸡隙称,也让这款车的前脸显得更大方镭炕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀棺袖脆,钣金工艺还有待提高贪。   车身侧面造型亮点不多泄味,线条还算比较和谐吧另,亮银的行李架比较好看峦崩,但实际用途不大侥卵。车窗所占的侧面比重较懈挝缈住,稍有点显得失重侵涉粪。四个车轮显得很粗犷雀,轮胎品牌是玛吉斯烫敛,成本并不是很高市,这组轮胎胎面有四道宽沟设计凉煽,注重排水性能洁亮添,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差羞睦。   车尾的造型比较臃肿改,相比车头来说沥烹破,造型并不是很美观狗经,尾灯的轮廓没有什么美感可言尉绕新,轮廓显得比较生硬末。车尾下包围外观设计的不算太成熟惕,驭胜使用了三点式倒车雷达鹤挎,在实际的体验中破,探头反应速度稍有些滞后蝎沉砰,给驾驶者的观察带来一定的不便可阜版,不能及时的估计车尾与障碍物的距离踏差宏。   本文导航盗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今愧如掏,已经跨越了整整40年嘘手。在这期间纫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代轮邻父?当这款全新君威GS出现在你面前那,这个数字就已经不再重要电新车。每当我们回顾历史嗓鲍,终究也是为了更好的感受当下梨鹅禽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史驶惟剂,的确也不太容易考究噶,所以话不多说炽盘,马上进入主题喇歉小。   君威GS是别克君威的高性能版本疼蔼,作为其最明显的身份特征浪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留砂,攻击性十足的设计让人印象深刻酣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吞,采用盾形设计躺未沙,显得非常紧凑卫湘。大灯部分全系新增了日间行车灯钠滥惊,整体造型与普通版君威一致娶,仅在内部细节上有些许不同布罢。   车身长度抹喉、高度比老款略有增加怪酷,宽度和轴距均未改变搭划差。侧面线条也是延续了之前的设计券,十足的运动紧凑风格乳挟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份筋固,十分醒目叔阑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂倪奥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎集巳钩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形姥嗓十,更显紧凑仙。LED尾灯为全系标配奴,灯罩经过熏黑处理即韶,提升运动感扰乓饲。作为动力更强劲的运动版车型客,方形排气口比普通版的圆形更加时尚男,同时也满足了更大排气量的需求乏宋木。   本文导航警茹棉:" "  近日琉,奔驰MLC的效果图再次被曝光苟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造林痛妙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计寂磷霉,融入了轿车的设计元素槐妻驹。据此前的消息红磋,该款车有望2015年推出冻宿。 奔驰ML   从最新的效果图来看藐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿撬捣涕,拥有相似的大灯造型琉牧,以及下保险杠的设计蝗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈率低逛。此番设计目标很明确亥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手局孝。   动力方面也来自新款ML迪惨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW绒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW壁诗,峰值扭矩400Nm唬廊蛙,编者猜测未来MLC将会延续该动力品热。不过奢踏,MLC未来还将推出AMG版本凡水。 责任编辑排:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年该拒呕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新栖淳魂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心坎储,然而对于消费者来说邦痞,可选择性太多也未必是件好事性理。许多车型的定位都非常接近酗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格墙挤胜,那么它们到底谁更运动莲始,谁更适合日常驾驶伸逆,谁的性价比更高呢魂甜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析撵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沫儒,马自达CX-5在价格上具有一定优势冠烤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内确,其它车型在20.78-25.28万之间岗权。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万通吕绣,价格适中煌,而且动力和配置都很不错倘池。反观翼虎恨矩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样腺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万汲是卿,但翼虎胜在配置丰富效来、动力强劲巍铃辖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定亢鳖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万常,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色村肖虱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比膜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压熄拷,这听上去有点意思桔衅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疽妥,那么结果显而易见叛城你,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势豆乐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米乱思女,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹哺妓楷。然而消费者大可放心乌黑且,CX-5的动力也绝对称不上弱逛碉苫,尤其是市区行驶诫枫,它的整体表现很轻盈板,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性兴清纫,没有涡轮发力时的突兀感牢光,这让它驾驶起来更为轻松卧钠。   无独有偶肥耍,两款车都采用了6AT变速箱面话,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点姬尚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣舍川。可惜的是坤同但,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片烩悼蜕。另外密马够,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现憾储烷,常规的形式很容易操作唯齿袒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡逆踌抬,并不易于操作纳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距浚型纤,与翼虎也有将近3米的差距采扛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响秀瘫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎函怒伺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进柏。   油耗向来是日系车的优势所在皇,CX-5的发动机压缩比高达13:1填胺,并且装备了i-stop启停系统拳虐揪,这让它的节油表现比较突出缸抒尸。在气温32℃竞两、全程空调柏麻、车载一人的情况下蜜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试螺杜,其中经历了畅通和拥堵等路况覆认魄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km黑。同样路况下那,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右环,尤其在开空调的状态下晃谈哭,翼虎的油耗表现实在令人担忧浆反,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显巾。   作为一款城市SUV堡到,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辰句,都采用了多片离合器式中央差速器起喀搽,并带有四轮电子辅助制动耍太广,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嘶。从我们之前的测试来看技常,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显阔换,所以脱困相对轻松一些添。不过在这里我们要告诫广大消费者无,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统锣誓老,但两者的定位都是城市SUV珐档廓,越野并不是它们的强项蕉爸备。   除了动力和四驱性能这些硬性指标闭,油门踏板的脚感唬蒲翟、方向盘的转向手感围撩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要媚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的帕内踩。值得肯定的是点死蠢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手悼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准誓护狸。然而相比之下漓嗽,CX-5的整体感觉更加轻盈融孟趴,它开起来并不像SUV犬,车头的反应更快椽,油门踏板的调校也更加线性怀,而翼虎整体感觉更加沉稳雇狄千,底盘扎实潞饥,但或许是由于整备质量更重的原因嘿孩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显李鞍。   就驾驶方面而言垦豪,CX-5给人的整体感觉是动力够用捎、油门线性陈、操控性出色忙,可以用“好开”来形容阂袱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感衰泪票,但翼虎的发动机输出并不线性速疆藤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度墨晦。另外成,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉次免伴,加速垢仙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显倡接氓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车竣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑殊畦泻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质泞瞄查,放眼整个市陈【选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见是涡,基本上5个手指头就能数过来啸巩谢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者罚。   有关于新款E级外观屁厕、内饰及空间方面的介绍瘁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 刊。在我的这篇文章中群,主要关注E260L动力方面的表现舅梳软。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机材寞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW施石,最大扭矩则达到了310N.m谴陪。虽然排量并不大稼,但是通过加大增压值耸煞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手得夹闲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用汞,对于这款变速箱话,我想大家已经很熟悉了弊朽贰。只是我想再说一次碱驴垫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型旦,但在日常驾驶过程中睡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子默。大多数情况下温和沏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验猴袖郝。   只有在深踩油门的情况下肺禄都,E260L才会爆发出他凶悍的一面揣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情矾堆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嫁操倪,你也可以说他动力输出不够平顺逛师哪。   一直以来牡赫敬,我都极为中意E级的悬挂调校狮拼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心凌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感提。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候姜,我挺惊讶的亮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布化燃啼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售旧味。可是仔细一想导缕筷,也很难怪宝马会这么着急彪甩偷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”融八,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品佰督。据悉聚起,宝马4系Coupe将在11月12日上市微靠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影潍挥。(注赖:为方便大家阅读颠呕某,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车迸台,在你初见时额,很难相信自己会喜欢上他钨蔫。因为你花痴于帅气拉风的外观麻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动零,那么他的表现自然不会入你法眼吧。但时间久了撅,你发现再帅的外表也会看腻挺矮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷潞,放松不下绦堪。这时祟溜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看勾醒捶、运动但不难受的座驾驹狭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车馈,除此之外等,他还是一台很顾家的车伺惹。   没错穗毫,他没有特别帅气的外表骂湾箍,没有特别强悍的动力坛幸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扭垃路,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻盖翁财。下面洞羌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解玲粹。   ●车头造型犀利蓬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙套,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌荣,定位低于大众竣。现如今退朝淀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产省,而伊比飒便与POLO出自相同平台干。因此在车长等诸多细节上题,两者都十分类似瀑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型灰桐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蹭、1.693米的宽度稍吹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大隋玛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抠,这点确实让我感到吃惊分靠挖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一乏。可以肯定的是呕淋,你无须对他的实用性产生怀疑仕。   你有没有发现陪穷笺,他的日间行车灯寄抚咐,很像同集团的老大哥奥迪A8郸逢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份溃肉琅。但毕竟敝称,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂烂绦靛,他的目光也需要这样嚣张绵案。   从车侧过渡到车尾楞俩,顿时觉得救,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格妒,从凶狠瞬间变成温顺哭亲芹。我揣测不出设计师如此分裂的思路翱檬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品秋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鞋淌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力扑,而在我们的制动测试中檀,他的表现也确实不负众望喜蚊顷。我写这段话的时候萍,一名同事从我身后经过说了一句腹饥谋:“哎腿缕臂,这轮毂挺漂亮的”涤芬魂。确实痞矾退,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话握联,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名腐,在我看来另外两位应该是300SL和964恨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绍卉摊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间丹孝居,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机闯仿镣。   直到1949年唇限,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功斜豁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时景泞,速度竟达到每小时 132 英里法骡敬,不仅完成了试车迪晾,还一不小心成了世界上最快的量产车型涩核。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type邵趁痪,正当捷豹稳步发展的时候霖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线闲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺社杉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中熔春,英国国宝秋茧古?人类想象力的结晶首募?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美甜捆疗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷标偶萎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他涣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赋岁,正当捷豹稳步发展的时候蓟笨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线斑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身娟簿矗,自内而外散发出优雅迷人的气质逛险,在这份自信与优雅之中淑,还蕴含着极强的力量感角那锋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典虑鹿寡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吻籍岗。   作为E-Type在21世纪的继任者互锑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感四,他更是一台纯粹的运动机器刷困,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代盒戏姥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信偶鹅,刚刚我试驾的是一台量产车匹。即便是用再前卫的眼光去审视釜山犁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型铜,不过现实就摆在我的面前矛,它的的确确是一台量产车镰讽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车娃。所以抡茂灰,还是让我们先合隆下巴獭片、收起惊讶华搁惭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙弦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年缮亥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蕉啸托。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发靛,而等待总是值得的擒蒙哇,十年之后的今天拿筐淡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1擦。   ● 外观斤僻:旨在降低风阻   关于XL1的外观布模谱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嗜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球泼抨沧,他们的心中只有一个目标矫磷通,创造一个前所未有的风阻系数——0.189撂玖创,而你对XL1外观的种种惊讶与不解航谐,也皆源于此诗乃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm童扦吠,轴距也只有2224mm书洛沥,如果用世俗的眼观去衡量唯抡糜,它甚至比一台大众POLO还要信展崤馈,不过也正是因此弦阑都,它才做到了POLO永远也做不到的那沪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准倍畅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命搂。   出于降低风阻考虑畴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低甘郝阜,面对这样的设计篱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入橙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案香此,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”答。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮秒犬,大众XL1的目的只有一个肆翁棠,那就是降低风阻薯。而为了达到这一目的美隙皆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代耐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像间李歇,不过相比于传统的外后视镜喝臀绘,如何掌控与后车的距离是个问题匡。   ● 结构奔曹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想稍,除了完美的空气动力学设计外惯汉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用讳豁。作为一台重量仅为795千克的车型梧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扰蔽,约占车辆总重的21.3%鼎香池,除此之外彤苟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理虚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾淬,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹臁,复古而粗犷的外形夸奠,彪悍的身姿速,经典的圆形头灯琶伤,这些都是我选择它的理由煞手梢。那么在我稍作白日梦之后该先咐,请各位看官赶紧打断我的妄想秽骄,拉回到现实里褂匿镰,假如我的预算仅仅有二十几万的话武,那么好了夕梯河,牧马人买不成来腿摄,自由客或许能让我望梅止渴扛。同样复古的外形肉川,依旧是个好选择高舵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绥摹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话当瓜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀迫。单就车头来说梆协席,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子硅堪迹。简单中又透露着经典的味道胜境宫。另外瘫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蹈歉春,突出了力量感时,Jeep的家族风格立马突显衬吹妊。   车的侧面造型同样如此风格钒,走向笔直盛丹浓,简单饱满匹。当然不能仅仅介绍外观设计饥浅,作为一款SUV踌府,各种越野能力的参数自然也是大家关心的邵娘剁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°舵,离地间隙205mm杏,应对一般的越野路面足够了伞。   车尾的设计十分简洁尚雹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条四,小巧又十分有力量感拓群。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃秦阶腊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看赊邢。从总体上看啤通,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似碧境跺。   本文导航刻痕聊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节里,而“侠”自古就有不同定义叹姥,“言必行违,行必果郎菩,己诺必诚毫,不爱其躯淮,赴士之阨困汾憋亢,千里诵义者也谓之侠”病醒朔。他的形象亦正亦邪兢,游走于主流与非主流之间自成一派苦挨。随着近年来杀,国内越来越多的人们疲霸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嗓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势任,开始在国内市场发力铣士。其中两天,路虎全新一代揽胜运动版懦,向无数消费者展现了一种精神祷短,一种称为“无畏无惧”的侠之精神讨顷磋。   路虎全新一代揽胜运动版奢葡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吮迫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嘉头,它的独立特性被设计师完全释放丹迷戏。如今凉让季,这款至今为止速度最快虚侣巾、相应最迅速帛赎、反映最敏捷的全新路虎搬百辜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪寂,冲入国内汽车市诚选,夕阳下一人一车稼脸,古道中陵,说的是情义无价好歉鸡。谁人不为它心动前那沸?路虎全新一代揽胜运动版零嗣碗,驶入我们心中!   65年来溶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者快,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锚查庭。如今疲腿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版面母,再次席卷世界眠,那完美的车身比例麻日拦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扫猾宋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为弧登:4850mm*1983mm*1780mm喀,前后轴距2923mm郸协号。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹盎拱,3.0 V6 SC汽油版HSL浩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版略、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴荷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型腿呈冻。   姿态万千的路虎揽胜运动版痰熄寐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度孙,无拘无束的气承肌,气宇轩昂的出尘之表慨律羔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蒲矩痞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒槽,厚重的前脸荡,配合后倾式格栅设计杠芯啊,更突显了它的自信赂。发动机盖上两条凌线刚强有力酿沁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹勤替。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情虹吩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体透。   车身侧面线条的风度也极不平凡港潭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮碎嘿,带有亮黑色指状套件芯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口舵,装有亮黑色装饰边的后视镜嗜莫请,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致奋毕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂傲,这些铝合金结构的轮毂分为朗瓮:19英寸5辐式铝合金轮毂婚朽、20英寸5辐式铝合金轮毂奉、21英寸5辐式铝合金轮毂甲耻迁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抒枯、22英寸5辐式铝合金轮毂玩,无论您选择其中任何一款迸娶碉,它都可以陪您乘风破浪垃吹豁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐磊排婆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联倍席聚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中唱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯率,整个车尾看似简单却极不简单溅。   本文导航覆五:" "  1998年挠,广州本田成立雷慰魏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁揩,而时光推移筐,今年9月12日喜甲酣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瘟尼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户浅滴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁垒距坷,我们今天将穿越时空哗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型韶。它虽然是日版右舵车型沏咖邵,但3.3L/100km的平均油耗板蜂、双电机电动CVT绞、大容量锂电池扫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧罗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭藕特笆。   外观更加原汁原味参:说到原汁原味竟魂胸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本戳颅集。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同尚醋,更运动芍。混动蓝色特征墙拼:作为混动车型程票,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标袒切墟。   在下保险杠处淮耍七,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻剐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节倒茧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计颅。混动轮毂吐汕届:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瘦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎息,为节能更尽一份力锹。   本文导航穆芜:" "  就在前两周计,我的同事刚从上海归来蛋皋脯,当时就是为了试驾上海大众的朗行渭,而在不久后的今天描,我来到了大理屋,依然是试驾一款来自上海大众的新车取拳衅,虽然我与我的同事地域不同吉,但对于这两款车而言惩枢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来领,我不得不从朗逸说起碌俗畅,由于现如今大众慕廴睹。块化的产品研发德倦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品碌,朗逸犯掂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此侈促,它们的关系算是孪生兄弟景窃控,反正我是这么理解的即。   目前朗境的广告已经全线铺开递思结,消费者的关注度也很高护藩,虽然我个人比较抵触拇是岱牵块化的产物(感觉个性不足)酶耪啦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑莎,其次在10多万的紧凑级车里剐韭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了桃路。所以销量方面自然也很喜人就城那,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息唤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台磐。   从英文名来看炔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的