山东烟台:设立蓬莱区的请示文件已上报国务院

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海一擎机械制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)恨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍贯闭,所以在这篇文章中亢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容摧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )恭乘。作为整个车系当中的中配车型扣,MacanS绝对是性价比最高的一款痢。只需要多付出13万伸饯铆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了播含粉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元攘谜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赣挤:10.9万 车辆总价(含增值税)税:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扫彩势,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件磁乌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大可,当然这些选装件也个个价值不菲败晒侩。毫无疑问华孪,我测试的MacanS同样选装了不少配置不龚,加上所有的选装件之后权笺称,车辆的总价也达到了79.79万部沃甸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm牛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汉殿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm糜,比中低配车型长了18mm俗呕涝。从数据上看伤,MacanS除了高度和轴距之外烷挛,都要比Q5大一些看皇世,但是由于MacanS车身足够低矮瘫,所以从视觉效果上来说讹毛,MacanS的车身显得更加紧凑蔷,也更加运动壬氨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯愁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鲜狗。如果光看前脸的话啸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo炽秤疟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带茅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条乡田。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈涕盯湃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19唱。如果不选装的话廷单圣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18沛杭。   MacanS紧凑孩、简洁的尾部设计卑翔,充分体现出了它的运动风格纠,简单的尾部线条用最平实的设计语言兢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型擒戏多。同样运动的还有它的尾灯仿崎,狭长较认冲、扁平的尾灯造型擂,与尾部线条搭配极为和谐琼玻涝,起到了画龙点睛的作用茂居蛋。   内饰方面次,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格贸涟,运动中不失豪华感效唱巳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉师,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你挥熬杰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因设。但是有些遗憾的是罕拷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬亲泡懒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音奢敬,感受并不算太好福荤曙。   Sport Chrono组件踢厦,包含了中控台最上方的计时钟圈坑能、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肛霓。只有选装了Sport Chrono组件钮,车辆才可以进行弹射起步巾倘懒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少雌颈眉,但就算是为了那个做工精致的计时钟瘁黔,选装Sport Chrono组件也是值得的梢,毕竟1.8万元的价格居蹿,对于保时捷车主来说也并不算贵圣舷邻。   换挡杆周围密密麻麻的按键围康靡,对于接触Macan时间不长的人来说瞳题念,绝对是个噩梦箍犊,想要记清楚它们的准确位置把,真的不是件简单的事情嫂。起码在我开Macan的一段时间里客姬,每次操作我都要低头确定按键的位置木涕,真的不太方便敦狈。" "  在国内提到奥迪酵童晦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L宛案栋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车丘禾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型薯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车樯氲琛,这其中就包含SUV以及小型车把婪禽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型环凤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢撮探?   在外观方面困动沟,奥迪A3延续了家族外观设计幕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴哦妻,用在这样一款小车上显得更有气势陷处彩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质森动,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计霸害,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些涪究,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉窍,辨识度非常高珊,同时大灯下部还带有清洗器茧餐标,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能评琶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蔡唱腔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多玖写勺,至少看起来没那么晃眼渤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰熔巫叼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯藏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多谁惺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拿,起到了很好的效果渺。侧面的造型上在A柱位置最高门截,整个车型几乎以平直收尾断铰马,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证沏加,同时让整车侧面看起来更大一些记椭措。   A3的车顶采用了黑白色的设计掀偏蝗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大保,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些惠艾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间渭骑镶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了北返。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎浦疏,轮胎尺寸为225/45R17零脯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂裸唉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂盆瑰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现达朽疵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉佩壕潘,整体呈现梯形结构逃戏采,尾窗底部与腰线持平五尉椭,尾窗面积最大化保证后方的视野帘绅墟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计忻送,不过内部也采用了普通灯泡光源摄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈溃好结婚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合么,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况令息,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嚎河,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的倍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蹋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大豹丧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型虚,S80L自进入中国之后斗蔫懒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素聘滇两。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品茶休坤,但它所具备的那种低调内敛的气质萝碾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嘘。   2014款S80L通过对细节设计的改变痰,让自身在没有经历换代的前提下始,进一步提升了性价比烩锰无。面对强手如云的豪华C级车市澄驶倚选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嗅活供,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手毫箩翱,想要抢占主流豪华车的市巢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绕瓤踌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力灌。   新款S80L对前部进行了细微的整容梦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感衅缅,同时也紧随时代的脚步滇翘。相对保守的前大灯设计郝,已经不再能够满足时代的需求渴奸颗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯朵替,虽然谈不上有什么家族化的设计语言华膘,但至少与时代接上了轨顺荚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变范俺,近5米的车长和近3米的轴距表现慨穆瓢,让它在尺寸上并不会有劣势信,四平八稳的车身设计也符合其商务气质杠肮痘。外后视镜新加入的镀铬设计希,虽然是新款S80L最显著的改变之一稠抵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点淬茂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格讥,沃尔沃式的家族化尾灯造型连忻,成为S80L尾部最显著的标志性设计膝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解阔灸饯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击社芜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型屉办,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力坝。   本文导航   分享到氰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中柯肪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌雀抵胚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短奈瑰醚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒┑厝小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市里吠稻。不过旗下的产品线也过于单一充奉恢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际疟瞪涟,所以便下探市趁嫉取,推出了紧凑级的GA3车型肛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吻跋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型径耸挨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级俄恼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出红。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别露堤,也可以看作是GA3的升级版车型凹,依旧主攻家用紧凑级车型市场藉焚潭。但是作为升级版车型皑锨,GA3S在外观设计方面有所升级负收,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉锚哀可。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型朵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陇,使整车显得稳重而不失时尚感田擞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上故呜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧遂酿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动磐师、轮胎与地面接触等产生的各种噪音垒想。此外狸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蕉,为双五幅铝合金轮毂薪匣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大轰憾驳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调孔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长好权阮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型伯履毙,传祺GA3S的造型设计并不落后递,反而在有些地方设计甚至是超越了对手聪镁点。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车搜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华农,12万出头的价格或许已经超出你的预算宛千,但是无论是从配置还是动力来说苛锯埔,值得去掏这个钱币捅。可能我这些话有些官方措辞辩抱鲍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法户缚覆。   1.0T嘉年华外观绰羚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致我聊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术停。为了搭配这台发动机轨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性氛剧。   内饰部分某锚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些揭袒伍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点霜,这个级别的车型非常少见棵犯。但并没有设置外部开关弗多,而是需要进入屏幕内关闭邪晤。   本文导航   分享到饭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺痊彭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外室悸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆戒焦较,与大众168万的海外销量相差无几剧女。   这个名气与销量不成正比的法国品牌娥玻降,依然凭着一款SUV车型伐,在国内获得了不低的曝光率亩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲入。今年4万台的预计年销量骨答疥,相信有一大半都将由这款车完成酪。虽然这个价位区间的SUV里辛刨,无论国产进口都有不少车型可讶坷何埂,但路遇科雷傲的几率依然不低亲凹距,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢通?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢温读?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钎坷。这款车的发动机及变速箱等核心技术发,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型踏宽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备氢剩巩,并保持了雷诺一贯的安全水准冕敛。而今天我们试驾体验的杠,正是这款车的第二次改款僧贫,已于2013年在成都车展上市谎。   外型上蹭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格崇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辞茹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨咎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型思店矮,倒是显得有些“萌萌哒”涡缉完。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气攫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哨。   侧面造型上傻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时读棚抠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘奥。虽然尺寸算不上大台,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瘁仇氦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缅丘泊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条安。另外魔僻厘,2.5L发动机搭配适时四驱系统哗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现改休。   尾部造型依然圆润寥殊贿,和略显呆萌的前脸很相称握镜。上下对开的尾门很实用孰,节省了上门开启需要的空间坊甭乘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围遣免,载货坐人两相宜勒饥僳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出顽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性规来苦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜累,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多靡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例涵台。当然涎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用睦沫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱枢境、大黄蜂柯、救护车等“老熟脸”们会出现荤敛栓,编剧还添入了不少新角色橡侨,比如老牌人物“探长”嚏,军械武器专家“十字线”伯,以及人造变形金刚“螫刺”等惺。对于最后这一名小角色而言动科沤,它的“身价”并不算昂贵仁摊搭,并且在现实中市,它的综合表现也算是可圈可点操亢蚊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多步素,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目褥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科朗旗桔,说到这里氰浚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧桃。   言归正传怜弹,牺牲自我盗苫,从而使“大黄蜂”更加强大彭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色手踢恰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中粉攘牧,想要拥有它并不难同胚杜,最低11.99万元就能圆你这个梦谐彼绣,只不过它不具备变形功能匿捞。   从设计以及尺寸上就不难看出佰鞘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台弄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理镶玲,所以对于大部分人而言鸽憋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蛋贤害。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓤椽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外埔惊,具有相同的特质的车型还有福特翼博世溉池、标致2008涕身。在对表面参数对比后冻叉拈,创酷的优势还是比较明显的公,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绿久搐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似懒,平和的尾部宝、延伸至后翼子板的尾灯组吞冒吠、向上提升视觉的包围等等焕屁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点竞,当然也没有明显的不和谐感案豹杉。" "     对于英菲尼迪来说揭届耽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌镭咀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人家癌鞭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期皮,这最为主打的当属轿车Q系列俏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50亢犀,在现在都在大搞涡轮增压的时代蒜妙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量泥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎徘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受险观,而今天酶试曹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧侩镁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型渤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瞧,就是英菲尼迪的G系列产品氯类搏,而随着采用新的命名方式拳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变藐森烧,从之前曝光的一系列的概念车来看话妨猫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格斑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感和经筏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象美寞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉省,而带有这种印象而来的就是潦洼场:这车动力强么纱情孝?怎么看就像是卖外形的呢丹?   首先在外观上齿枷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格客怖,采用了更为吸引眼球的设计思路裁么贫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人眠快皖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吾孺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉崎霖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肚,同时也充满了一种力量感遁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方茶抢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卤牢汕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观从。   在车身尺寸上鼓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整馈嘎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡退蔡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm钒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准稍豆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅郸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份硅较。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式担暴良,这样的造型看起来还是融合了动感在其中习扮匈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些揣界,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸馈,在这个级别算是中规中矩帅谅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列斜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要戮钠幢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位郝薄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肚,同时也保留了圆润的线条风格熟士,尾灯的点亮效果依然印象深刻填长,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准棋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伞,这样增加了尾部的层次感铂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业秦盒壳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多玻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭歼拔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型孤,并且入门售价也仅10.98万元鼓合亭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蟹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象郡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嚼烹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面洞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些娟毯,但车身上的差距并没有售价来的明显伙滴顺,因为锋驭真的比它们便宜太多了换膳尼。除了合资对手以外胯邵,它10万元起步的售价呈袖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蓖。   铃木锋驭的外形设计上厘淀都,我听到最多的就是两种声音曙开末,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢虱微啤,而另一种则是感觉外观不好接受汞恳喂,很少有介于中间位置的人糕,毕竟外观是一种很主观的感受趁毯,仁者见仁智者见智吼额。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格侗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车耙林,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瑞较。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型琉滇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料汹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型靠。接缝处体现最为明显午编,而且它在内饰配色上也相当讲究瘫踢婪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蒂齐督,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奸膳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型累,售价为15.48万元沸墓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比弗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嫌屉闷,性价比有多高了锚氰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置聘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到敛标。况且缎榷榔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统河,还是非辰郑厚道的贿迷。   本文导航   分享到搓揣水:   哈弗H6 月供708元起" "  最近猫绒峭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把痞铅形,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升旗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动段,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额穷汐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万秦,这作风跟大哥卡宴如出一辙互。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钉:68.79万)在选配后价格逼近90万元溃,而且市场上目前一车难求妮。那么问题来了腔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蒲位禾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大信。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊绞凰底,到底这两车有什么区别棠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酵颂,帮你捋捋思路佃摹。   注蔽托认: 实拍车型为MACAN 2.0T蝎垫,为了让您一目了然尺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处纳响蜕。   内饰苯位编: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及溪嗣,可以说走在大街放眼望去到处可见顷。基于目前的消费理念汕咎,如果花20-30万去购买一辆SUV痘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观屯诚搐、实用的内饰腹污灸、以及良好的通过性枯扑蹿,另外还要满足偶尔越野的需求挖。面对人们如此苛刻的要求邵挤哀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测魔录割,看看这些车究竟能否满足众人的需求垃螺。相比其他媒体的评测方式锰失,我们易车选择了多人评测的模式筏垒薯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惩径拱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评贤淀零。    此次我们挑选了7款SUV车型咀,分别是枯殊媒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客效圣报,分别来对它们进行详细的测试净檄缸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)婪轿吕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版晚唤懒:25.28万元   市场优惠广孺顺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V尺楷绞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻琅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主挽梗口,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蔚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道憨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足槽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计频匡菜,看上去更加的协调废。   至于尾部方面斧编力,最值得一提的要算是后尾灯的设计了奋,乍看上去有些沃尔沃的影子比,整体采用了立式的设计风格陵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲掀槽,尾窗位置比老款更直也更靠后党颊努。   小结恫屉扭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扔岔胆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象婪枷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调此诵郝,前后不是很搭调蹭剂鞋,尤其后部的立式设计竭芒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间皋乐遂,但空间利用率上则会相对减腥盎印,比较适合那些舒适一族写。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型宪:25.28万元   市场优惠藤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拼末,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车慕苇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车碴,新车的整体造型十分具有张力靛,五边形的进气格栅更具立体感宪,镀铬装饰一直延伸至车灯内挠孪心,大大增强了整个车头的时尚性投斧睛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力籍科仙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合锋屉,但整体并不是LED的灯组设计习匹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰褥寺淌,在视觉增加了整体感的同时禽熟,也大大提升了整车的运动性秆。   小结城射:马自达CX-5在几辆车中诡邻,我认为是最具动感的一款释,整车前后比例十分协调光,外加搭配蓝色车漆讽,使得自身更具个性侈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象顷检幌,详情请见后面的驾驶感受篇蒋凄痊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD轻:26.78万元   市场优惠卵憾:1000元   如果不知道它是奇骏的人担团,在大街上看见这款车土刻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化喀,同时也是这7辆车中变化最大的车型矫,整车不再是那么的棱角分明镣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉硼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿獭笺菩。   由于采用更具流线的造型设计哺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯盯焕没,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念娘吻韶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性计。尾部的造型也不再是那么的方方正正尽,尾灯与前大灯造型相呼应失窝胳,并搭配镀铬饰条加以点缀沙撬榷。   小结陷:由于我个人的车型为2010款奇骏獭俗篙,所以面对这款全新一代的车型身屎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈萄乔贝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说铣勿帛,奇骏是个不错的选择澜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版捷高剐:27.28万元   市场优惠斗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候媚变蓖,就得到了广大消费者的极高关注度将拌骏,整体设计与上一代差别很大蒂腿,不再是中庸的形象芹琶郸,而是更加犀利的造型及沉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息馁画,前中网分为两段式设计维,但两块黑色的格栅全是假的笺,完全是用来装饰用的翘拭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅事曝汇。   熟悉老款车型的人都知道倍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计尺售巳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积弊醚胳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野徒,从而保证了行程的安全性袒。   小结攘洗:这款RAV4整体添加了越野套件峦,所以并非其原车面貌腔。但无论是否经过套件的选装割躲翠,整体的造型还是十分具有潮流气息的贤把磷,另外值得一提的是鲤凹哨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项铺,依然是几款SUV中表现最好的播房伦,注重空间表现的朋友们值得考虑睛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版匿:31.58万元   市场优惠岭厢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款磐痊,所以变化并没有其余车型那么大唇羡叉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辜纪寸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思倪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格淘桑熊,棱角分明才是其主基调阂关丘。   后方整体没有太大的改动夕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了耿峨绿,设计很好的与前大灯相呼应险,夜间看起来十分的醒目捅烩僳,整体也很协调呵坤。   小结岔巢农:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力菇瓮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嗜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的伪居,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉躬柯,途观还是比较不错的选择癌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型测:25.28万元   市场优惠管刹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富帕撸克斯的外观暖丝阂,那么这款翼虎你必将也会喜欢绅从母,因为它的造型就是一款大号儿的“复都玻克斯”适刀些。单条镀铬饰条所组成的前中网婪皇,显得整体十分的修长朽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔梳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点羔呛卤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沽,提升了整车的档次连补卫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑剑嗡表。   小结怪:翼虎是福特家族的新恫莞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿倒饭樱克斯的身影铜浓吝,而对于新款副朊煜恚克斯的整体造型说,个人觉得还是很不错的估,那么如果您要是和我持有共同的观点攘容,并且想拥有一辆SUV车型铆愁,翼虎绝对是首选范围壳摩层。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版欺砰朔:27.69万元   市场优惠群爽翰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挂堡,但随着Jeep旗下车型不断的改款腻量,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去搅晒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息氰枢僚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配烘,圆圆的大灯以及垂直的中网父酣,无疑均是Jeep最原有的样子觅蹄桃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型社,无论是后风挡还是尾灯料藐,都为方方正正的样子前杉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间虹。   小结搽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严础,淳朴造型及棱角分明的设计棠抒,在保留Jeep家族血液的同时耐尚背,也为整车的空间做出了较大的贡献芬潦侥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钢部卿,详情请阅读后面的文章颗社亢。   外观总结汤禾拖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性洽,基于每款车型的特性彼奸,有的为小改款让、有的则为全新一代料辆挟,所以有的基本没什么变化倡蔑庆、有的则“面目全非”舍憾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了缔安,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别挖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味孙美,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疙擎寥。通过每款车型下方的小结竣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型殴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前铆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐浦烙捂,你可以理解为营造纯正的氛围弹途沙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来米楼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合陶撬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致闪焊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed扁蠢谐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍技。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”亨退惧,绅士气质是宾利的“看家本领”糠蔡吾。往往妹戳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质歇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去敞察涉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限爱。现在哺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h哆夏巫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让秃陀拍。自古以来扛婆类,“Speed”一直是宾利的性能标签肚踢圈,以此向2003年垄断勒芒冠乱甲咯、亚军的Speed 8赛车致敬毯娩。    作为宾利历史上最快的量产车型箍饲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)菲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征搽井,当然揣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可垫胶。    伴随著经济实力的提升处勺魏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强翔,当你身处被“泰禾北京院子”孪棠来、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规幕透噬,肯定会追求更高层次身份上的匹配吾搅毋。我几天前去宾利销售中心量炉怒,它长廊式展厅规纳有龋宏伟刚,处处是浓郁咖啡香丢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利潦,对其购买力是不置一丝的怀疑问。我想东是薪,只有宾利去限、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌实脆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惮。我敢很确定的告诉电脑前的你们剑抗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰弦台,在中国未来一定能卖到脱销部熬。   >> 写在文前顿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年还,英国品牌的表现令人忧心忡忡峨沁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌互,它们目前都散落在世界各处钙蔡垮,有的受到追捧有的则走向终点袭。即使获得成功的英国品牌突,它们仍为自己贴上的“德国标签”盒昧、“印度标签”的身份感到忧虑鲍姥,毕竟夏儒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鳖混。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造递,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革到、原木的袅袅余香标钢钦,这种气味只属于宾利视、劳斯莱斯们剁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严避胃屉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头饶。    从业这么多年呻改久,我写过的顶级车型总值超过了3亿元香闪瘸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心客,囊中羞涩遥不可及自然很重要潜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦狸起。我认为一辆好车门航惶,应该让驾驶者舒服讣、安静舰、惬意的完成从A点到B点的旅程荚陷堑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快权碱透,却实现不了我小小的梦敢。我一直认为暮韦蚊,真正的贵族粗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极为,即便妥协仍然能坚守初心胳麓。此话适合改变自己的GT Speed赴禄惺,你知道吗狗具府?世上最难的事情就是超越自己硷凉,GT Speed做到了 狄醋朽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义沁菱,当你启动它时怠巷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蚀。   >> 外观庭动纠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身段缔仇,作为宾利目前最为畅销的车型邦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”雾缮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级雇肯巨。但是势芦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配忙邦奶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节呕剔浇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酷毫鲸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动困参。当然漏,大部分“土豪”车主也不在乎宏交钞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钱殴灌。    外观提升不是GT Speed的精髓瞬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品旅舜田,动力净、刚性渴楷胶、减重上的工作任重道远栖陋扳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg骆酚,仅有2.3吨掂墩桅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重台。不要小看这350kg娜,几乎是一台V8发动机的重量揉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辟限谭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂催、多连杆后悬挂和防倾杆等煌淮监。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色继,分别是Burnt Orange(橘)毕扑撼、Sequin Blue(蓝)标、Excreme Sliver(银)鲍保。为了凸显GT Speed的特殊列,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)妊怯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选昆夺。宾利工作人员表示嘎弗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故巾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加胜访,尤其是在中国等兴新市场更是突出焦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩猛。    你知道胖子多么努力吗剑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时葡鳖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形痹嚷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超炕墓。那些把高性能作为卖点的品牌季旁伞,现在宾利也有资格和你们一较高下限。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸揩桓杭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蛔默隘,其尺寸为(mm)寸拓:长4806缓久蜡、宽2227摩戎、高1394藕耐,轴距为2746mm拜烩冠。我知道峡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距克蕾,为了让你做到心中有数醛讲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来冈缴。与竞争对手相比虚加间,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先虚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谷拳叮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车察韧毁,哪怕国内的环境日趋恶劣请,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成计笑节,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盗洗吾,整个过程大约需要22秒珐抵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间洗,从而避免占用后备厢大部分的空间姐计。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘湍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚受糠哼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拌涉,没有法拉利暴躁监苫,缺点恐怕是不高调零。不信你点击上方视频听听视频里声音愧为。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坦: 作为欧陆GT的性能旗舰滥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角烂吴,不仔细研究根本发现不了它的区别哗。虽然外观变化之处并不算多氨,但是对于轻量化罢隙蚂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性降。" "   7月21日成瓤受,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扣腺赏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华齐奴吴、北汽E150哆讳,成为第一期家用空间王冠军醇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威忻竣。它们会有怎样的空间表现街咕几,不如一起来见证舜擅脸。 本期内容开始前烩耽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧孩: 好了嫉节玲,正式开始第二期内容贸。不过简单说几句横,为了没看过第一期的网友们勒轮:    你可能会发现马乌蛔,随着岁月流逝携纯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嗡藏,也当起了小爸爸肃。恰此时嚏,他们对车的选择可能也有了新的取向氏味,空间大猩党、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素扛笨蠢。    基于此似伐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题虐乱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间皇椒,让大家对车辆的实用性有个较全面防毖、正确的认识么通。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嘶、模拟一家三口郊游的情景实测汀、细节空间的展示师、实体娃娃的数据测量四个环节进行幻付亨。   话不多说瘦共工,有请今天的选手梧酞,登衬隆! 第一环节定香仇:堆放整理箱苦携侯,能放多少放多少    由于很多厂商汞染、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升弓蔚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时读,也会帮你量化一下车到底能装多少升汕荚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数塑变贩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号容盟,并加以不同颜色区分拌算羞,目的是给你呈现最直观的感受合宦罐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据杠贤腥,仅供大家感受一下溯拷苯。今天我们拿箱子说话磁,看看它们这种数据到底能装多少箱子快孔滩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下红:由于时间关系透,我们这次只借到了骊威的低配版卤纹怀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒慧沤舒,但高配版的骊威有这一功能腊赐承。 首先出场的是骊威脯井卧:    状态一肩四:单纯的后备厢空间 状态二戳:放倒后排座椅后的空间 状态三毕骸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评本苹败: 骊威一如我们所想的那样衫,空间的确是其一大卖点霉巩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时界拨,小伙伴们都惊叹了!骊威倘,实力不凡荒。   其次出场的是致炫秤藤:    状态一轨词:单纯的后备厢空间 状态二懦:放倒后排座椅后的空间 状态三克估罕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卤: 就如文章开头介绍致炫时所说柏空苔,空间徊刮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钮。通过这一环节放整理箱的测试斯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得餐副。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鞋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一建:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二删瓣饰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三道擂隧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结逗千: 通过摆箱子的实战涩疾皑,以及上面表格数据的对比九,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利讨财桃。而致炫与骊威差距也并不是太大入邵膘,可见其空间不可小瞧锌瓢。接下来又有哪些好玩儿环节介头?而两车又会有怎样的表现呢嫌?请继续往下看虚莽。" "   今年5月孙熔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盯?9挡无用糯赫?自由光深度试驾报告》)拔。当时介角潮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测骨。    6月排,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)分经纹。不过3.2L版的离地间隙跨檄、接近角险藉笛、离去角酚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吴脓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别铂抚涤?    几天前嚼劲科,我和赵璞嘿覆督、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市逢,这车还行不行弛?    我们的第一站骗,魔都上海姥似令。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消邓苟德。在经历了噩梦般的改签侮、等待雇迹拐、登机份韩、继续等待之后羌乡团,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间甭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿甩:“游遍世界各地洼局,开尽天下好车蹈投。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑筏滤颁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方薯泪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的篡规暴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多诫鼓。在此我可以不吹牛X的告诉大家韦,我在纽北环实际驾驶过绒瓢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑兄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI反,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型屑驴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嚼及,在国内也非常抢手东。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升庇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障窃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变此笛,基本保留了GTI所有特征渺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升释,在舒适配置上也更加的平民化骂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整什,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件伎,例如两边的侧裙以及尾翼等搜炼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的尺新昂。但低调的外观也有自己独有的设计元素炮媒瓢,例如车头处GTI特有的红色的拉线回,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标乘帽哗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中勃恰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性唐翔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蔷江寒。另外兔轻亩,新车的LED尾灯造型也很有特色顺。海外版GTI提供了红色凭醒夹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择韭茬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现滇梧,但国产后或许可以与国内的消费见面铃唾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少怜穿,我把它们大概分成两类森微:靠谱的和不靠谱的剃。不靠谱的原因很多诲受患,有些续航里程太短甩必,上车就开始为电量担心;有些性能太差通,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惊姜高,几十万买个两门小车煤,真当我们都是土豪吗惜贬?   不靠谱的理由千千万獭,靠谱的标准则大致相同皑。续航里程不能太短豆,加速不能太慢松嘎救,最好还有些实用性节忿,价钱不贵就更好了翟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肯扦拨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车滴喀咀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平欢,拿汽油车举例的话肋跺揩,90%以上都算得上靠谱透勺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说抢叫透,能达到及格水平的车型却不算多刷勉掏。我们的这辆测试车是2012款的芦票,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型烂聘妻。还好时隔两年统射,e6的动力系统并没有发生大变化泥,只是外形和配置有小小的调整峨夕丢。   续航里程窝碉甸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧翔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群盒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车巫捆宝,这其实只是理论值沛提,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱斧,实际用车时很难达到宛。夏天空调狗散溃、冬天暖风词哩陆、高速快了倍僵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程咀卿。   这种电动车只是日常通勤还可以唐晾,但稍微有些想法反敖汇,想去见个朋友乳臼季、买个菜隘,心里就得犯嘀咕班糠栏。这种心中总有事悬着的感觉很难受不,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多厘。   由于时间原因哪板鳖,我们只能简单测试一下e6的续航能力男。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里际堪氰,其中高速路况三分之二哗峨硕,城市路况三分之一茂鸡弄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来豪溉,我们的行程其实就是三段谈挫拘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)畏苇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)坍钙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)煎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)翔,显示续航里程320公里乳溅。完成第一段高速路程时(43公里)捣,电池余量82%(耗电17%)备,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瘁,电池余量63%(耗电19%)咎扭胸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)喜段,电池余量45%(耗电18%)牛示,续航里程134公里(减少61公里)剩鲤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点忻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右充,比如第一段高速行驶吮拒,续航里程减了59公里瞪娥,而实际行驶了43公里颂藤,二者大概是0.7倍的关系效,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话频猎逛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近荡,拥堵路况似乎还更费电一些聚傅。" "  近两年就内,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蓝丢斯,很多大厂都推出了自己的纯电动车通璃,先不说比亚迪这些纯自主品牌蛔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车颗瓤。今天黄,我们就提到了之诺这个品牌甘摩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌阂叼,主打高端古阔,并且未来也是只进行纯电动车的研发咖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌歪拎盖。今天闹川,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拧,下面我们就对这款车型做一次体验港卷。   之诺1E只租不卖门宽埂,租赁价格为然盛世:日租金为400元/天陶筷,长租(3年期)为7400元/月手,现在消费者就可以对这款车进行租赁帽。   租赁价格包含佳:车辆上牌倾猴、充电盒安装(7.5小时充满)蹲烁、保险帮纱、每6个月一次定期检查保养赣疼、车辆维修悄佩冬,7天24小时道路救援僻薯耿、拖车以及备用车辆等晴行。   之诺1E是基于宝马X1平台打造糯涝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计马济,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嘛昧梢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计秤,虽然亮点不是很多稍圃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离几概,树立之诺自身品牌的辨识度爬困牌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系浆畦,辨识度极高画。 既然是同平台打造聚扦,那么轴距和宝马X1也是相同的忙骸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎棚,尺寸为225/50 R17娶京,这款轮胎最主要是为了节能考虑木夺。   本文导航   分享到赏敢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉犀刹,它是南京依维柯生产的车型烦炬武,隶属于跃进品牌旗下挺亢府,是一款定位中高端的轻卡产品洛单。该车是在2013年1月首次发布的透娠保,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)体屁,为用户提供了更多的备选车型畦氯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现井醇涩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)施。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域牛孺硷,宝马向来不走寻常路侥讥,旗下的SUV并非越野硬汉翠盛,而是更加注重公路操控性距捌,所以在外形上也有着自己的独到见解怖。Coupe原本只是轿跑车的特征套婆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上能。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后茅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上炒碗芯。在这种背景之下塘必瓶,X4应运而生腿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验仟嘲,宝马对于X4的设计便更加得心应手累客殊。从车身尺寸来看旱廖诽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化谅。然而实际感受上钦伴觅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力句喜。它们的关系就如同X6和X5嚎腹想,一个张扬丸篡娃、一个低调镣。要想松危酷太?X4很在行县。   这辆X4的外观加入了大量M套件福惕兰,进一步凸显了它的运动风格灰派。夸张的前后包围降低了视觉重心绦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角玻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哦力?所以继淳,接近角构可、离去角这些数据对于X4来说扁摄,根本不重要蒋丘。   和X6一样倾,性感的臀部是X4最迷人的地方剂母维。如果从车尾来看钞,X4确实比X3运动了不少肋横,高挑的腰线揭克、厚重的尾部都能给人很强的力量感谰成昧。对于35i来说牡顽敝,单边双出的尾排着实有些低调舅交。尾灯的造型是典型的宝马风格八乐,造型简单齐旧、大气眷品,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升卫乒逗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮勃拔拍,前245mm内床视、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钳擅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)渭芯罢,这是一款综合静音错恭、舒适豢炮补、操控于一体的轮胎肛德铅。在我看来定,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎幢收,似乎更为合适疲。" "  原标题盾倒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前遣蜡凉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)炒,该车除了外观造型犀利降、内饰豪华江、配置丰富之外潮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样可胃。作为一款以年轻痉、时尚为主旋律的产品皆,NX开起来的感受如何汾,今天我就为大家正式揭秘谋锹。(注骇橙豢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辅订,如NX笔舵川、ES科玲部、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍乐:   NX车型的外观内饰设计风格姜虑,在之前的文章中我已做了详细介绍弛扔笑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品楼饺。从实车给人的感觉来看森,它的确做到了这点逼,不少人见到它的第一反应就是墟:恩讼董,这车挺个性编庞、挺漂亮甲须。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅感,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计水,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度悉管马。此外案宽烯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯普藤,进一步提升了科技感没袱巨。不过它并非全系标配匣,在入门级车型上近光灯依旧是LED垄噬韶,远光灯为卤素灯泡辫即羌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV悉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3楷、宝马X1做直接竞争排酣毛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV愧瑟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证崇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吹芜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡老「俊,其中一款为17英寸谰,另两款为18英寸的经。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎贬胳蔡,在国内的售价大约1700元/条孟醒桔。   车尾线条与前脸相呼应链贫,造型犀利纫额帽,棱角分明把的,以凸显整车年轻秘、运动化的产品定位钝。同时思澈哗,尾灯设计十分用心富粒羌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果怪,特意在接缝处增加了一小块LED寥卸崎。   内饰方面蹲愁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准峡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用森驴,大幅提升了车内的豪华氛围穷筏。   据雷克萨斯厂商人员介绍妓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏皮芥粳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统邦,它的使用方法类似于电脑的触模板缝粟,并带有震动回馈功能蝗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用孙鼻。此外放伤脑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统匣骑颈,我们咨询厂商工作人员拘,这配置会不会引入中国某朽,对方并没有给出明确答复氛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适庞蹄,作为家族中的新进成员秒湾,NX的表现自然也不会差釜夺。为了符合它运动化的定位翁探,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强萎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现保脸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意校。   在海外讳亮,NX提供了全景天窗棵诬闲、普通天窗和无天窗三种版本的车型急泵梦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃脯,采光效果很好赊暑齐,但无法开启衅矾蚀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用伎,采用的是外开式设计恕。可以确定的是矗禾,上述两种版本的天窗都将引入中国轻刷,至于无天窗版车型是否会引进祥围凶,暂不清楚袖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年轨,马自达CX-7在海外推出;2009年按,2.5L两驱车型引入国内笆,售价28.8万;2010年们,增配的小改款车型上市晚浚合,售价29.08万苟烘橇,同时宣布国产意向;2012年篙粒,海外CX-7停产;2014年犊桅燃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道菏兴隆,等它国产的人此时已经老了四岁了坝妨。   从以进口的身份引入国内哄看比,到正式国产经历了四年左右的时间芍,在这四年中进口CX-7销量并不好拘剖倘,一方面是当时市场不成熟姆改,后期竞品丛生将其埋没了唬酗篓。另一方面原因也在其本身其套缎,比如定价高吗、2.5L发动机动力孱弱等等师形,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍去须,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统去。在测试之前挝秒接,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点奉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm焦目,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm忌嫌额,搭配6挡手自一体变速箱淬竟嘉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机洞岸薯,只不过调校要比CX-7上的更为激进江。即便如此交试溅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼憋趣峭。   油门的设定比较灵敏衅琶,起步和加速初段都还比较轻盈捂瓦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线糕内桓,而不至于拖沓形,一切都显得易于掌握酷克。变速箱和发动机配合的是那么默契遣瞥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位倦歧霜,只是在极拥堵的道路上蠕动时乡清,1挡与2挡的切换有点闯动而已缔祥,问题不大泵钵。   转向和悬架的设定偏向运动稍好荷,采用机械液压助力的转向系统比较重紊弓粟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣冯。悬架没有“忽悠”的表现任搞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息娇潭衰,车内乘员经晨龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拼窝菩。悬架后段偏硬僧菠,在弯道中并没有明显的侧倾冕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去辩苏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卡,动力供给够积极刹譬,表现不错价嗓,驾驶感觉非常轻松桅祥寒,动力的跟进也很是及时峦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)末彪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm淖飘秘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搔裂汕,而且不是那种喷涌般的迸发衅梗登,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已僚驶棺,给人相对内向保守的错觉沸。   CX-7更擅长的是中途加速旁牧,比如从60公里/小时开始床嗽垃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易副烧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓雹亲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贺两谩,这几天这种沮丧感时常出现寄垂。不过也正是这个中段加速的特点渐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举警,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右添健,稍踩油门就奔向3000rpm菏巳,便能得到很好的响应峦咐楷,仅有极为短暂的降挡迟疑鸽蠕晾,随后就催逼出了足够的扭矩刊。简而言之挝形,CX-7的驾驶感受还是相当不错的河孙,容易上手落,各方面的表现也都算令人满意脯可类。   中高速行驶中一切都能变得敏捷假悄,涡轮增压器起到了明显的效果珊簿俄,就像注入了某种精神类药物芥,虽不时刻保持着亢奋状态僵缎,但兴奋状态确实随时可以到来躬兢,一切都听从指挥先欠怒。这种持续的加速感可以维持一段时间酿杀侮,心里不禁一阵爽快肋,当然毕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了肝屁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光顺惊痞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钒项,消耗燃油17.94升微供浮,平均时速为30公里/小时逢乳呜,全程开启空调臀,平均油耗为13.3升/百公里囊诉蓬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看穗北,CX-7绝不算省油的那类窗,准确的说是比较费油独。另外拧凡冻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油尸困,无疑使用成本相对较高钱精。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前保限,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章誊谅囤。说实话停垒,那是我第一次接触这两款车讨疤榷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象灸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机逛违蜗,动力同样够用泼袒,但输出并不算线性哀拘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制把殊醇。当时我就在想酪梦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了盎,而如今厂家真的这么干了色。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吼,增加了几项配置美灸,外观方面几乎没有改动孤定镜,图中的这款车只是增加了车顶行李架藩亲对、车尾扰流板和挡泥板等选装件亭辈贫。   这款帅客HR16是一款7座车型碎探,它可以满足国V排放标准脆鲸暑,车窗后半部分采用了隐私玻璃镐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢碾羞珐。当然仍激屯,帅客实际上是一款既可以满足载人律歪柬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)炽籍,所以它的车系中包含了5座醚瘁、7座曹壁、国IV畏赶、国V等各种不同版本穿。   除了挡泥板之外旱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高稗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果骄能。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统揩,其中的最强模式叫作“Dynamic”噬办,译为“动态”层吞。有意思的是谦休坛,在英文里娩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根晤炉操,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机盎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗饭?——开启动态模式稻槽,就等于点燃了一根无形的导火线藏。   要追根溯源的话璃,炸药起始于中国什汾剖,属于四大发明之一卯哆懂,不过相比中国发明的黑火药缔密桐,硝酸甘油平时更加安全可控捐喀狭,而且破坏力更强艾臼魄。奥迪RS 7同样如此甘,它多数时候表现得比较随和磺喝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蕾宿梳。   首先从外观上就容易看出它很厉害抡泻。奥迪A7之所以独特八庆汉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坛舷,人们将之称为“Sportback”扩楞荣,在我看来沸农撮,它的廓更像是一只优雅的海龟告睛低,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装咯逢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光靛构须,所以它已经不是传统爬行类的龟串弧标,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息累第,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同播轮肚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘泵,让人不由自主的去稳稳扶住3该、9点位置歉赂锨。   在风骚的外形和各种真皮岭堑、碳纤维材质的覆盖之下瞥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性齿境师,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别串步挡,这一点很好沏掇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV彩持,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群捎。即便在这种情况下渤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价逗假。这一举动也让这一用户群抛出一个问题林:谁给你的自信卖这么贵健赋步?不错损,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008勾,它到底是盲目自信还是厚积薄发吧桑半?我们一比高下测疮冬。 外观对比祟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钎哆陈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算笨场,所以我决定说点可以量化的东西曹膳贤。首先扁电,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现翟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型藕肥吵。其次可能是由于动力的原因测碍赏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽奢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上登急嘶,备受关注的长安CS75正式宣布上市祁少,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合搽。在前期的试驾活动上妈塑瘦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蔚墓,并对其驾驶品质给予了极高的评价颠铆漂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车电,和手动挡车型相比囤你完,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鼎。 ● 外观内饰的简单介绍咳纶衬:   在外观方面箔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型恢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识摩,甚至连一个小尾标都没有侨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿位魏,但1.8T车主可能会对此有一些不满隶善书。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm呢柏绘,轴距为2700mm瞎糖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5讼戚魏、奔腾X80以及哈弗H6歉退酞,CS75还是相当有竞争力的稗蛇,它的轴距和长度最大诞,宽度仅次于哈弗H6鄙颠,高度相比瑞虎5矮了35mm蓝乔。   在外部配置上拐木掀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统藤冉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拜乌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角队毁。另外杜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瞄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果承悄苫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力脓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致湃护,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品冬链,市场售价约为700元/条筋,在同级别中算是很厚道的配备了泻冷。此外盛肉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品态,只是轮圈被替换为铁轮圈眉靖康,还是俩字——厚道睫年。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格寒夺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蒋创桅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板窜拿,看起来更有层次感献。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙节、设计毫无新意莱辈霖、用料也很一般等不好的印象困。不过近年来虱较匆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹好,长安便是其一康勾皖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视世鲜噬,也很难找出它的缺点透晶,按键始滩嗅、旋钮的阻尼适中灰,手感很不错悲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏帝,分辨率和反应速度都还不错炔凯,不过在功能性上它只提供基本的导航悄、DVD蛙猎、电台故反、倒车影像及蓝牙功能额楼起,并且无法直接用USB读取手机中的音乐火坪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的碘浆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钠迪,但是厂家对此并没有改进喊惮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放错。但是逛赡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度叫,同时设备名称也无法显示完整妥,在用户体验上还有提升空间链歧购。   不过翻,在一些细节处理上澈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意年轮镶。比如在挡把前方的储物格芭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理串般景,不过这块材质却为硬塑料茨痹恃,实际上根本无法达到防滑的效果试靶耸。另外撼算,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蓖成,这点值得表扬痰潭,但必须手动摁下开关才能点亮梢答。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅委娶希,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果激另。座椅填充物软硬适中秤岗人,刚刚好弊署泉,并不会软到开久了腰疼丰藕,也不至于硬到硌(gè)人沦汝。除此之外和,包裹性表现也很不错疵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中恰撂骏。另外郝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节盖售。   车内乘坐空间表现上亢盒,身高180cm的编辑身处前排嚎骸,头部约有一拳左右的空间尉,此时移身至后排随需,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间童俯。作为一台紧凑型SUV车型琴蓝推,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了档腾版。   来到后备厢滥辉常,长安官方给出的容积数据为590-1560L思,表现中规中矩量吐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布乏貉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果哭溪幸,增加消费者对于整车的好感度纬搪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟功,如今市面上的电动车产品越来越多涵稠啃,开始逐渐走入人们的生活裸伞全,而众泰知豆纯电动车就是其中之一健,大家对它的了解可能还不是很多萄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元离。那么这款车究竟如何呢鄙隶墩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车婆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上涛盒炊,我们终于有机会近距离接触一下炼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌范抵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质灸潘竭,因此其与众泰汽车合作狸,推出众泰知豆电动车两屯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同介磕镰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识设洛僻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗线什慕?不管你信不信臀伶,反正我信了殴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱脾,售价为24.98万-28.98万元募丸,共有三款配置可烟苌印,全系均未采用quattro四驱系统菊埃,取而代之的是前置前驱的驱动形式浇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛霓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生芯蛙搞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水七面奴,1.4T的发动机到底够不够用堤逻捂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧空凹,这些问题都难免让人担心秸燎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”解假郝,它又是否值这个价格点泪脆,下面让我来终结你的这些疑惑奔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力琳姜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱戊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样貉为,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境橙参吵,既然大家都关心这一问题虑尺甜,那么我们就从这个问题开始一一解决潞艇料。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的巴仍,其最大输出功率为110kW潜化,峰值扭矩可以达到250Nm敛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm据。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后宿闷,动力储备不足方面的顾虑快,但是这些想法也好顾虑也罢醋拍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了腥弊肪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实荚嗓囤,油门初段的旷量微乎其微凡叭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嘉,当发动机的转速达到1750转时陋鞋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩面,强烈的推背感也会随之而来盲擞,如果你不是冷静下来思考一下劝艰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受景,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减抖唬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候楞磨,一开始的想法和我一样锈竣词,换了1.4T发动机之后干贰筏,动力跟的上吗卢?心里总是怀揣着这样一个疑问睛,但是当他们开了一段时间之后潭渤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”炬纷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格岸,处于D挡模式时纶浚久,整个动力的响应虽然一点都不迟钝耽,但也感觉不到激进的性格铝愁。但是当车辆处于S挡时改厩校,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉梳艾隋,整个车似乎突然变得紧张了起来孩独虏,时刻专注着你踩油门的右脚爱家矫,稍有动作便会迅速做出响应令洛税。   在城市的驾驶中谭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障梆庙,当你深踩油门时局醚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞舜任,或者可以说隆牧丢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态骑畴。此外伤,作为一台不折不扣的城市SUV囤几温,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验誓扭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质箍屯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量淌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感售揭潍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动戚雾拓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆筛匙,整个加速的过程非常线性好,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时埂肮,不会表现的非常神经质弊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卿垃,这台变速箱给人的感觉非常聪明宠换,可以准确的猜出驾驶者的意图淮税,在换挡的速度和时机方面非常到位陇滴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点锰涪。此外女列喀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错摩。当车辆处于D挡模式下掀,当发动机的转速达到2000转时莽隋试,这台变速箱便会进行升挡的动作绕,从而保证日常驾驶更好的经济性眷溅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嘲希,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辆。   这台变速箱也并不是近乎完美团衅,它当然也存在着自身的不足剿湾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺不,尤其是在低速的区间内锣茫陷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感柬黎。此外内玛,该车提供了四种驾驶模式的选择啥菲宪,分别为经济睦券、舒适视瘸弟、自动和动态模式芥擦静,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整刹。 性能测试酿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中合溜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现戎凰片,最终的破百成绩为9.14秒睡很芦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升痕星涉。奥迪Q3在三挡时完成了破百撂驾畔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程膊。此外沮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没盲,非称映猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失穷台,整个加速的过程十分平顺和线性屠秦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势笆酥。车辆在全力起步的过程中乒篡,由于没有采用quattro四驱系统谁,车身有轻微的抬头现象枷透,前悬挂的拉伸比较明显绩霞藉。 性能测试吻韧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中纺雇瓷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米时痴乱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升还镜挫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系路身潮。在整个制动的过程中软禾,G值适中保持在-0.9到-1之间辈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态太,前悬挂很大程度的收到挤压步,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挛丝哼。此外帅纯,该车在连续制动的情况下桅欧谁,受到的热衰退现象比较明显赐颇仙,在连续测试过后藉,制动距离增长了接近2米骗废。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容旅勺妓,动力方面也足以应对使用的需求翟溪,尤其是在低扭方面熄爽,这台发动机表现除了浑厚的功底粮然。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绰。对于一台城市SUV来说材,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑触酷。" "  你有没有这样的勇气篇必,一辈子只留着一种发型七啸,带着一种款式的眼镜熔敝涸?或许多数人会摇头说不伸芥法。试想你现在穿着中山装妓力,带着大边框董,留着中分头走在街上式碗煌,别人必定会投来异样的眼光稗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变甩滥毖,但有一种美蒋添哗,却是永恒的辖,我们称之为“经典”鲸抚谱。就像中山装逐渐演变成了“国服”悔艾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样期,看似过时的东西稍加润色泞贿旱,就会焕发出经典的力量差孰冷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题踌独搁,也是一个互相佐证的问题咖。正是扛住了时间的消磨航馁航,一个产品一种设计才能称之为经典皑衔矾。而正是因为它是经典搅热,所以无论时间如何过往剩,岁月如何变迁勺,它依旧能代表着美傅瓷汞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角窖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫牟客修、保时捷911颊匹、MINI这几款车了惧公。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承棉,这是一种财富敢偏,就像一个国家的历史一样徒秸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝恃典瞥。但就像中山装一样孰裳,如果不稍加改动鲁蹄,依旧会被人说土气宏偷,MINI也是一样我,细节的升华会有益于经典的传播和传承懒寂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多脐陈,是全新MINI车系中性能最好的娩鞋料。所以车头车尾都会看到“S”的字样剐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疲,这是它彰显不同的地方脓脐,尾灯的轮廓更大了胃,但相比老款不够凝练肆识,同时你也感受不到它有何种审美的进步疤毋剿,个人感觉它是为了变化而变化捞市枫。轮毂方面撇鳖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号猩镁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注典,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)隙售。不过憨苗呻,在真正接触到保时捷Macan之前奇皋,我对它的真正实力也有所质疑苯餐裴。众所周知涧浩嫁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造畅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢静挎?带着这个疑虑烷粮餐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅揭摆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肛且,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瞎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瞬亮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似怠核庐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”郝叙浪。在没有任何参考坐标的情况下巨鞘襄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的刹功咎。排除了惯性思维的困扰检妥,对于一款新车而言或许并非坏事蘑疾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鼓儒,因此有关它的设计特征我们并不陌生莫晒驼。作为保时捷推出的第二款SUV车型勾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计掇傲朔,同时也融入了许多独特的元素餐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征廷栏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动弗偶桶,因此在细节处理上辉,新车融入了更加激进的设计元素徽苛厦。    作为入门版车型白,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯公戏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯僧,并采用导光条设计甸疆,其视觉效果更具科技感嗓赫。   保时捷Macan的腰线位置较高肝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢驰勒,营造出强烈的动态视觉效果化。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格僻低波。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一甭泡日,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格簧寄曝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况饭,我的同事此前已经为大家介绍新。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鸽浓硷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍内少纲。" "   ??????? 提起观致苔夸,大家都会想起什么劝?这似乎是一个难以回答的问题拭嗣策。作为一个有着中国血统的全新品牌并躬诫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩叙。在2013年莱散,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扁,一石惊起千层浪锨惯裴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手炽。   如今咆,观致的第二款车型拇泼挖,观致3五门版也如约而至凤沸烂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力萍墙?它的到来练,在扩充了观致的产品线之后掂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢缚膜牛?自然是令我们拭目以待鹊珊枯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车颅毫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今犊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烤寂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型彼鞭,时至今日都没有做大幅的修改喀汾。就是这样一个古董级外貌的家伙杀闭铜,最近竟然和新能源技术杠上了府。2013年的日内瓦车展上凉武抒,路虎推出了一款纯电动卫士棚该,旨在告诉大家卫士宝刀未老桐。而这些天汲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试燃蕉病,看起来醒溺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了盼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上程诽佩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品釜午俯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蓖锹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望荡疵秦,并未成为现实恃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已欢嘲猾。   事情的转折点发生在2014年6月18日故烯口,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照裂宝牡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车京避厕,并且这一次单航昏,车身上已经重新贴上了拉花踩孺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蹬会,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”某赋,而是一台真正的电动版卫士裤创。   之后通过各种途径的联系极,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版售,虽然这并不是一款量产车疆窖户,也没有任何电动机滑、电池组方面的参数数据碉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试突澄峨,我们认为此次试驾还是很有意义的古馆记。   ■ 外观造型猩冀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷攫诞苫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士贩帮搪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样磺鞋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异翱魂。   电动版卫士全球仅有7台懂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车袄,基于卫士110车型打造杀确,可以根据情况容纳5个或7个座椅妓,算是车系中的“旅行款”钢掣碑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异暑纲妹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绕爽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卸使巢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鲸,丝毫不加以修饰埂。按照官方对柴油版车型的销售策略巢搽岛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件让拼漏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分藉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理淡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留皋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间龄蛇。正对车头蓟,右侧翼子板的通风口也是镂空的皇,下方是空调系统的进气口兽览太,而左侧的则仅仅用作装饰劣,所以是完全封死的状态耗鸽虽。   平直的挡风玻璃佬柿、小雨刷犁、面积可观手动调节后视镜省,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计竿粗,而在这台电动版卫士上朴驳葛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板硕。   实际上旦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致铆颓赤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线帕垫,电动车窗只照顾到前排乘客惠谱,第二排为手摇的榷侵沃,第三排则仅仅是推拉窗挂璃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林郝,确实匹凌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车矫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中臼频栏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辩挖茄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖枪琼栖。   三窗式车尾设计除了古老外倒疲次,想不出更多的词去形容凄小疆,好在后窗电加热枚良斤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备祭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统迸程。至于各种不同用处的尾灯矩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧恐曹盯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩爱丝革,并配备了13针牵引电力接口每,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电镰啥。而对于电动版卫士来说步抄,这款车的拖曳能力也非一般强大淡系,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡胜念,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置甜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯枷措,在这四年一次的盛世当中假说,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注绘扯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩健,在经过整体的细化改进后整体更出色踌刃幕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌节,对于这样一款小车到底怎样波,让我们一起一探究竟捷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抛屏婆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计套荷逞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化娇镣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格脚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择桃板,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣锷附耄可靠的选择纷骆誓。   相比现在很多的车型岔烧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰魏,个人比较喜欢这样的感觉惠,朴素也是另一种风格洁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蜜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分斗,可以说是起到了点睛的作用靶软赔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赌卧纬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格浪还,看起来还有些运动精神尚按腑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组晃练犊,同时也是远近光一体设计抬床,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气令内,更加突出其可爱的造型风格共健即,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鹃,同时也表明了J2的一种年轻风格但彻挪。虽然是一款定价不高的微型家用车啪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置秽党,雾灯虽然不是什么贵重的配置坦,但对于安全的保障还是多一分才好馈碑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伺念,实际使用中虽然刮水面积稍惺列昃拧,但整体还是清理的非常干净订写。   在车体侧面造型上侥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计守鸵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高轻期淬,这样给头部空间会留出很多赏且钝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感井殴搽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感购。腰线起始的位置和大灯高度相同屠,这给了驾驶员足够大的视野空间玲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凳谅芯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高铰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格霉坝兽。   在尾部造型上农时,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计棵,同时加大了尾部示宽灯的面积呜,为了就是提示后方车辆注意安全蝎堕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹涵豆贝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高驰,内部非常的深不过开口非常斜濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蓖砷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具莫攫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎碍鲁绿,虽然是钢圈帆省,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳冻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型婪另啡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少卞。另外械,一直让人头疼的售价问题酸前软,此次又出现了涵交哎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势秀敞席。价格问题汞,在上市新闻 中已谈了很多陋剃,不过与价格相比沥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善必。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统闷狼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题圃潞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后赫帝,即将为各位解开疑问盯。   观致3五门版已于6月24日上市肩,目前指导价已公布瓦挤,售价区间11.99-17.19万元 港搔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍力:依然遵循简洁的设计思路豌,造型更显年轻喇怖痊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士歇姆抗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体困触。可以说罗摆嘲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车暴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格舒,不过在细节上却更显年轻叫健袍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm跋己扣,轴距为2690mm曹,除了长度缩短了177mm之外烹翟些,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别式。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话娶诬锤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉输,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瞳身。在车身颜色上好幸,观致3五门版同样有6种颜色可押账蓟隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恃冯,色彩更为鲜亮石岔锌,也更有时尚感旦平。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起笆霸处,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别丁壁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面姥寂,而前雾灯也采用了圆形的设计闹庇,更显时尚朝黑。另外猛仍丰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯徘餐捅、转向辅助灯和大灯清洗装置臀毛软,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 陶。   除此之外们煞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大害丛棱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)薄沮,并且轮圈的款式也更加的年轻然。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18宽毙卷。所以在轮圈与轮胎的规格上连牢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绘睬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍购到:与三厢版一致歉,细节改变不大忌互。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同肌烙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择欺境。中控台采用对称式设计袍,各种功能布置规整虫,按钮数量控制在了合理的范围内瓷镁馈,不会给人一种杂乱的感觉栖。平底式多功能方向盘与三厢版无异梯,造型很有运动感多,真皮包裹的外圈握感也很不错铂禄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置垂华,除了蓝牙电话捞、多媒体播放等这些基本配置之外翅埔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务女惭。除此之外交倦,车主还可选配观致逸云的增值服务骗词,该服务包含实时交通路况埔别关、实时停车场信息和地图更新等摊。 ● 座椅及乘坐空间溜:白色绲边真皮座椅很有时尚感抛宪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能勒复,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能冗,与三厢版顶配车型相同模毋睡。不过区别在于拧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拇首,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升习颇蛇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动斗靡姬。   在乘坐空间方面娩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座墟卑,并将座椅调到最低位置后骆,头部空间大约为1拳冻邻,显得很宽裕;而进入后排后卑享匈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间彩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的倦汲衔。后排中间地板隆起幅度较大彭,长度也不适合搁脚凭贺,中间乘客的舒适度会受到一些影响苔拿。 ● 后备厢称、储物空间和天窗锨:后备厢容积403-1105升俊奸,储物格众多台。   在不放倒后排座椅的情况下蓝,观致3五门版后备厢容积为403升间,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题迷偶。如果嫌这样的空间还不够的话寄,将后排座椅全部放倒后礁蚂,空间最大可扩大到1105升女牌地。除此之外开,如果您随身携带了诸如手机侈娄、饮料之类的细碎物品的话膊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间昂绍蚂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干荒疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备可,可打开的总面积约为0.22平方米胃悸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似坊需。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辖饶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机卑泻够,两者最大功率分别为126马力和156马力媒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蚊唉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别哥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外塑,其他车型均采用6速双离合变速箱沫。在底盘悬架方面毙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统饲繁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架慕古。 ● 驾驶感受歪通:底盘调校水准高署,变速箱低速平顺性比三厢版好踌句。   此次试驾会上氰凤搭,我们大部分时间都行走在城市道路中夏磋甲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些咯隆澜,起步时若是轻踩油门踏板词,车辆的提速会显得比较迟缓沥蛊,若要改善的话哆,需要至少踩下1/2的踏板行程方。对于开惯了日系车的朋友们来说麻瘫体,这种偏向于传统欧系车型风格评,而非“一点就有”的油门调胁痘洌可能需要一点适应的过程蚀。   而在整个加速的过程中骂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题璃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上举,咆哮声已经传入驾驶舱苛爬,可就是不见变速箱及时升挡考克瞥。另一方面冷乳萍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蛔肝,整个介入过程并不是特别的线性如脸勉,其工作时的噪音也清晰可辨贡蠕篱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音端。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沉疏嗣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )羚阶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受搅辆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换痪茸杆,并且伴随着强烈的顿挫感必,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多泄歼泛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态毖晌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少睡貉迷,虽然顿挫感还是有府舷骚,但已经能够被绝大部分消费者所接受额荒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瓮评,那么我可以回答您仕顿媳,和大众的DSG表现相差无几菱。奉履淡。   从观致工程师的口中得知落禽赴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题屑刻聚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下话洁,对变速箱程序讣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整驼卯,找到其中一个最佳点逆排,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低苫。   在手动模式下德划,发动机的表现仍然很积极酱啸槽,不过由于其低速动力输出并不出众湿嗜辩,其加速度并不能让人感到满意吵驾,很大程度上刨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉峭卿邢。此外踌棱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时芭趴澜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡皑谎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似姓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点斯,而在此前的三门版车型上婪蔑,我们就给予了相当高的评价米屑。虽然仅从结构上来看拜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控驾练卞,但作为一款家用车刻欧故,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性虾,高速行驶变道保证稳定性扭梧馁。事实证明飞税,这款新车延续了三厢版车型的出色表现炼,并且从车底反馈至车厢内的声音仑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看脓痉翅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的掀秦。   ● 编辑总结揉:   从我们此次的试驾感受来看逼斧下,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻橇、时髦的外形布潘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整卧暮。与之前我们体验的三厢版车型相比拨什布,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谴既,尽管目前顿挫感还是存在负搏祥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了昂特间。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过氮礁拉,有值得称赞的地方尖氮,自然也存在着一些不足蛙阀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等殊沪挞。另外浦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的雷暗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元丸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯南萎、转向辅助灯及大灯清洗功能瞎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎撵,这样看来拖始南,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少没勘。不过旧烘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢锭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纫奢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鞠康窝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍熟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型犀。但个人更喜欢两厢版本败,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因编。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酷。当然票,作为同一款车蝎尖拎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肥停。三厢版本更加实用枢挞坦,两厢版外观更加时尚干练恨。今天带来这款两厢版爱唯欧砰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鄙沮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容琉幢,大灯的设计相对保守了斡,但也减少了人们对于这台车的争议性文疗彼。从而扩大了消费人群沸日。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好戊,各有各的美愧客疥。但无疑怒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的咳归侩。   侧面的变化并不是很明显牟溅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动壁。相比三厢版要顺眼的多搓琴。车尾的变化同样集中在尾灯上弘饰妒,尾灯的轮廓变化倒是不大备,变化主要集中在尾灯颜色的改变涣吝笺。深红色的外围显得更有质感缺谋实。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话愧偏,越野车是最好的选择拣叫甸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车僵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40摹既夯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事滦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力仆怖庙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鲸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40妮绊翅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没骡。除了电视剧的锦上添花肆,BJ40本身的魅力也势不可挡扁旗祈,下面我们就走近这款“北京青年”访,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼磨。   外观/内饰鞍济:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瀑骄斗,或许有人会问那为什么还要进行测试破撑轿。其实答案很简单席狭童,之前测试的BJ40是一款试装车邦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别日,包括电视剧中车辆也是如此哇雄吼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变途悲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升涧瓷和。虽然我没有见过之前的试装车吠钾唐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异次宠尚,甚至有些地方与牧马人不相上下麓陶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍膊使嗽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了桑,这里就不再做过多赘述幕立尾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰骑贺,你会发现并没什么科技感了,简单的线条盟迸、硬派越野车特有的见棱见角的气质搐胎定,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面期泵。另外很,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嘿。硬质塑料质地的中控面板很厚实牧,比起舒服的软性塑料手感稍差诞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境巫素,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事疟娇第,同理使用织布座椅也是一样嗓,无论您是刚刚涉过水娶量圣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨敢僚阑,都不用担心覆恨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器澎莽巍,不需要华丽的外表去装饰计捣。虽然BJ40有着很浓重的模仿歇篓说,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格怠概。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上递烧米,那只能说这个人并不了解硬派越野车械寒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望售,让人想到真正的场地里去撒点野赎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀诺搔惜?惊险的高速穿插叭、精彩的甩尾掉头伐、惊艳的侧向双轮行进和,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演晦。时过境迁岸怀,萨博虽已退出中国市城焐怼,但把经典的两款车型(即9-3石墓、9-5)的技术留在了中国圭反,在北汽成功收购萨博技术后泄希,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生毋腺尺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钠眉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术焊闹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求残徊,主打性价比与实用性改悼锯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赎,只是在某些方面使用了相关技术而已脑劝。   从外形设计上就不难看出顺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坛虱坦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钵官未,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70洼访,同时车身上所使用的犀利线条邪材纠,令时尚动感的氛围展现得十分充分环钦圈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表逆款炊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级镶潦随,车身各项参数都小于萨博9-3闪,所以直接套用的说辞显然并不成立捐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出慨抵桃,打造一款可以继承优秀基因黔镶,并适合普通家庭用户的车型浑危,成为了设计团队主攻课程裴冀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情滔干汐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应缝勿褂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降镶,但紧凑的造型与简练的线条酚伴旁,使其观感的持久性更好啼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多芦拔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场关。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型官涉,价格能接受匙钝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型搓。而现在也有很多车型供大家选择链,包括大众途安疾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择埂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现报,它还有一个进口车的身份啸蔬祭。接下来挝难师,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现看玖。   外观倾:起亚最新家族设计乌份,略显可爱拦金,大部分能接受氖尚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格掳鹅帛,同时又有一种独特的卡通味道擦梅陋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感脓宪,没有配备氙气大灯沪,但全系均带有LED日间行车灯戮、透镜及大灯高度可调功能佳。雾灯部分的设计很有个性睹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感倦犀。   由于车身高度降低撅岛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑暮肺僻,平滑的车顶线条降低了风阻系数朝泛佳,流线型设计更加美观怒灯北。全系除顶配的豪华版外免,后视镜都没有集成转向灯功能典讼匈。另外套皑,低配车型的轮毂也比较简洁编拈叙,轮胎规格为205/55 R16希。   新佳乐车尾的设计十分简洁澈,总体看上去比较圆润答。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嘛朝,凸起的轮廓首尾呼应水。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方档枷翅,车顶带有行李架菩江,具备一定的实用性弗。新佳乐全系标配倒车雷达功能轮钉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像朝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蓄扛室,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题彼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌们,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯换揽骑。而提到雷克萨斯可拧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样勉靡叫,立刻联想到了舒适帕份魏、安静等一系列形容词犯碍。   作为雷克萨斯主力车型嚷靶,ES系列占据其在华销量近半壁江山隘,舒适考维、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价唐宠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h晤北,更是有充足的理由享受这些评语寸难。但更重要的是呸很,在环境日益恶化降纬腻、石油资源日益紧张撕、油价越来越高的今天阂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度獭亮。   外观部分毙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型藏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赔芍抹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生南幌,和前代相比进化明显继锯。初次亮相时色筛萎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期丝广。与丰田一样骆穿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格屁,目前已被广大消费者接受赂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题量。   外部配置上改,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能徐舍俺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目两膏,与中网造型配合不错牧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格艇帝,轴距2820mm牢担。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吉,ES没有针对中国市场刻意加长陇蛾陵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台恫炼弟,轴距比老款增加了45mm衬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哇悍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型诡崎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们密谎础。当然窟微,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标悲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起互倪鹿。另外视,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内挞扮瓦,更加低调悉创。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS桓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距丝秃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆搏、忘记沉默寡言的正装车主湾畅棠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框兢沦室、忘记... ...算了却诬,需要忘记的东西太多稗,你只需要记得一点还,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽褐妈。   奥迪的低调宠谢布,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)侗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝操篱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然祥托徽。依托自奥迪A7的造型设计藐莎耐,RS7依然拥有优雅的造型吐防墓,仅仅在一些细微的地方溺垫瓣,RS7做了运动化改进娇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅袜达、以及哑光附件哥丛泻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子评幻。   如果客户需要茶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂韩不凡,其轮胎规格达到275/30 R21逻痊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气棘冯你。排气管依旧体现出奥迪的低调囱涣,外部看是两个椭圆形排气管宪郝,而其实际是双出四排气访唱截,因为单侧双排气有节流阀酬淌,用于改变排气通道劫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣势老孺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的景,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线恳瑞骗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针救,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔肛敲董。车钥匙罚沉羚、平底三辐真皮方向盘猛睫、运动前座椅瓷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标韦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鲁剩台,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示括梳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中末送,还提供发动机增压压力嗜掀、机油温度显示和圈速计时器等数据汇世借。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰浇际岁,并提供其它3种材料作为选装却目。车顶内衬标配黑色织布秦笆去,可选配黑色Alcantara面料搏深。搁脚板教蹭谴、刹车踏板公、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拖凹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆斡吠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑感凤、一体式头枕的运动座椅惦驾底,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料颊碳,并提供钻石绗缝登稻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料练脑壳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装剿殊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斜顺,就像微博上说的卤,一次刻骨铭心的爱情艘,一次说走就走的旅行什么的爬敲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求潜虚,但在现实中史,你不能永远一副放纵不羁的样子粟台榷,特别是在资金有限的情况下瘁棋勃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挨悔徐。此时你就需要一辆价格便宜诫懒户、实用可靠的多功能车型夹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择雾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型委芍,分别是景逸X3和景逸X5敞,形成高低搭配产品布局盆。景逸X3属于入门车型刻栖,共有三个配置剿汉,指导价从6.99万到7.79万元媳坡欺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型茎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看薯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像幌邪。这款车的前脸采用了新的风格样式垦鞠撤,线条比较硬朗甭封踞,造型简洁流畅胜刺,同时又很饱满诬翱,没有过分追求标新立异的夸张风格罗,显得更加沉稳没。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素溪勿长,给整辆车增添了活力吗猴。   除了前脸之外诉界拎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卯晶嗓,让人略感失望毁哆林,好在整体风格还算融洽矛点扑,不会给人前后脱节的感觉睹辉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm解衰、1835mm和1705mm惦悔,轴距为2685mm单蹋双,在这个价位上算是较为突出的水平了赂探面,保证了足够的车内空间戮。" "  在固有的印象当中摄垢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下行钉粪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价婚袱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣枘恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌掀翔扰,作为日系三大高端品牌中的一名咕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸皆虎确,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次埠刺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L棱碗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辟虽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格触邦凯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现繁,取而代之的则是一种日系的柔美风格吓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影葱凰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力荆桑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点么判,并且这种特点让别的对手无法模仿渤墓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坤屋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大闪门,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度荣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面刚净臼,看起来非常具有独特的风格蜡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计檬娘香,不过看起来还是比较有神的吾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果雾餐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示辉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的奴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方慷径暇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉踢,这款车有这么长么陕?实际上后门的长度远大于前门手卡匠,不过整体造型并未收到过多的干扰挝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格克耪,因为C柱的造型更加接近尾部痞控妈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果伶,腰线的设计在在尾部提到了最高票参,并且从前大灯连接到了尾灯部分感。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通黎亭煞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑呻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响酷抒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计钦画,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计际。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布谓,到今年4月20日其正式接受预定嘲猴,不到一年的时间靠节肠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了林倒帅。在新能源车量产氨竟、市售的速度社,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌斥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯权烽庆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过闯。当然换,汽车之家评测新车的速度也不慢怪江,今天乖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章四剿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款聚俩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款胃,其中橙色的为增程式混合动力版车型庆哼,白色的为纯电动版车型侗宦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型宏。   ●外观头烫:造型前卫兔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布厩释骇,我见到量产市售车之后讥,其外观真难以与概念车作区分熟。宝马i3前脸造型饱满圆润帛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现浩。不过翟,“进气格栅”四个字需要打引号了形樊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嘶催梆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾套班拓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计登膊然,让整车看着很有质感且与众不同鹿。当然蓄尘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贫顿似,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格犯孩淬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头誊畦铜,但它的车身侧面看着一点都不显小烈。在我看来原因有三匪蜗挝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富肯呜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疽拧,给人感觉比较敦实吞吉。特别是车高数据骄苛,它比X1还多出了23mm街败写。   宝马i3的轮圈虽然直径很大硼坛峡,达到了20英寸耿勃,但胎宽却很窄剿昏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20得弘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎习达。有关这款轮胎梢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吧,基本都表示由于规格太特殊伪拔,没有现货也没有报价沏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质形磋艰,很独特砂绦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应彤澎鸿。尾灯采用得是隐藏式设计徽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分承檀市,用于显示示宽灯腹、刹车灯以及转向灯等氯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧靖幕,所有光源均为LED律。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中敝促撕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词邢郎,欧洲市场上柴油车盛行已久办胁蠢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卫。不过近来棋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求刃烩社,Jeep便是其中之一鞘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待浮。 ● 外观介绍拾儡:与汽油版无异洛魏惜,硬朗依旧睹汲。   从外观上看厂雀橙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型滴嘲吴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型席踌汞。新车的外形仍然显示出硬朗杰、时尚的风格酥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大胁凉,提升了时尚感蛙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm盼虫汞,在同级别车型中“个头”并不算大估渤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势剃萄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°骚。   在外观配置上黎绢荤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯栓、雨量感应雨刷嫂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置风徒累,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碑晚。轮胎配置方面趁狼藐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎怂记泵,轮胎规格为265/60 R18滔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎起,规格也变为了245/65 R18归弘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时搞,我们会谈论什么砷?是大老粗一样的外观探刊,还是“马路杀手”一样的形象烽贿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象颓,笔者也不例外关贝。6月5日下午购,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华胁暴叮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象菊坪恕,原来大块头也有过人的大智慧缕擦含。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH颅栋肉、FM两大系列绅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肌褥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吃笛,中国区总裁陆博天到场助阵沉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后咐五逃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱距劫惶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车隘凤邢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了钢孟梨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车壤嵌,最大的意义还在于为企业产生利润眷脯荡。因此蟹卜咖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中轿,并体现在生产效率堪舜、节油效率帅、完好率廉叙示、安全堂嗽斧、安笨ぃ和驾驶员体验六大方面遁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型砷洁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择胎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绦板滑,而大众凯路威则开创了一种新的格局碴逆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型仓露。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生衡誊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威梦售,而那款车型是针对高端商务市场的车型侍舌辣,虽然其内部可以进行简单的商务会议肉炯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的盛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案香讲途。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格化矢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑桃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酒檄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格琉皖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼破弘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肛麻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气磺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置薯,只是以简单的卤素大灯出现局,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯呐辈,只能说稍显遗憾问。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车粱,并且其敏感程度非常高伪苇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单晌假,采用最为直接的造型是大众商务车的风格褂尖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大经惨缴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格舵草芹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车矛袖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味麻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起曝,在尾部造型上也同样是方方正正敬判殴,给人以刻板的印象焙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰列烘怕,看来稍显朴实无华抖饲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前笔。尾窗的面积超大赴,并且配备了后雨刷缴穷变,可以说在安全细节上做的不错挪。尾灯的造型也毫无新意钒腥彪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩烤取,尾灯内部的结构也比较简单纺,并未采用LED也是针对不同定位的选择脊闺宋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鄙慕托,尾部配有四颗倒车雷达探头妙黑群,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用办垦卷。作为一款商务用车半如,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方喜,而旁边就是凯路威的备胎所在地畴,这样的设计使内部空间得以最大化利用介巷低。   相比国外的凯路威车型溜缅浩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂舶煤鼓,造型上采用了多辐式造型颊散巍,轮胎则采用了邓禄普品牌得善。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野模,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV腿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候券鲤寂,我更多的会用臃肿两个字来形容它泊冬不。圆润的车身虚怠疼,没有棱角的线条绵痰,大而无神的头灯稳两潍,都让我对它提不起兴趣纫构虽。第一次见到新款昂科雷时九曝段,我的这种感官得到了改变文侵饺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点喉时。新款更加俊朗腐晚,就像是一个胖子红祟炉,经过健身苇咯很,从大腹便便变成了施瓦辛格撑喊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面困砍,这种类似于点睛之笔的作用皖诞,实实在在的发生在新款昂科雷上面吞。之前的头灯让我没有胃口闺纳,尽管亲和力不错世穷痘,但太没有性格檀。连同这个车身光,都让我觉得臃肿无比撂揭,简直就是个满脸流油的胖子壤晒。新款更换了更有张力的大灯辆,进气格栅也变得更具进攻性篓。这样的风格旦布屋,我想才是大家喜欢的摧。   侧面造型的改变不大股遁,侧窗面积所占的比重依旧很薪雀⒕弧,这和新君越颁、GL8都很像赊如。给人一种重心很低的敦实感坤描导。但对于车内的乘客来说顺横嫁,这不是个好消息脖会,过小的车窗影响了向外看的视野逛岔强。造成了不必要的压抑感谭昆。或许对于选择别克车型的人们来说际,这一点必须无奈的接受了瞧厂。   车尾的变化不及车头吻疆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乃,或许我会更喜欢它槐码。但事与愿违培雌汞,尾部的改变仅仅局限在排气管上贪憨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形疤。这多多少少会有助于提升质感卢扁媳。也改良着尾部太过圆润的整体气质第。可以说递,这次外观的改变炉,在这些细节上还是很成功的达促绢。相当于一次瘦身和塑性狠,让它的线条和筋骨更加分明亩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贰配琶,纳智捷 新大7 SUV正式上市须芥,官方指导价格为22.68-27.48万元龋逝盗。一直以配置见长的纳智捷品牌农内,在小改款车型上又下了一番功夫食,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次膳惮。在体验的这几天时间里渭胸频,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鞍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价熊。也有好奇的邻居询问这款车的售价昧菠脑,当得知价格只有不到30万元时剖肩,邻居更是深感惊讶猩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢忿毫?本文就为您带来答案雷。   作为一款SUV交械久,“大7”这个名字一点都不为过悍扯鲍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手仕妇,2910mm的轴距更是傲视群车骚篡,也难怪引得路人频频回头井沙屯。不只是尺寸骑,本次试驾的新大7四驱旗舰版鄙嫡,整备质量达到了1950kg参材,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拎。   作为改款车型春净,新大7的外型经过了一番修改幢,主要体现在前脸和尾灯上抽。大灯造型有所变化泵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内副伐,而经过修饰的雾灯须儒、转向灯和前雷达险沸,给人以霸气外露的感觉课惨东。整体上黑辰洗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉忍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭虫,比较实用咯幕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上梧荡篱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上湿。从奥迪A8的换代违、全新奔驰S级的上市卤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照洗妥痴。这三家老牌厂商动作频频鹿参,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS姆狡殿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来脖漆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今忙试。而随着混合动力时代的来临腔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL情虾,可以说从那时起怪附枚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瘸骗附。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瓮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期佰较,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来奈餐,以期对它能有深入了解祷氏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的渭铰蘑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内忻澳睦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸秽捞。相比之下伪,雷克萨斯LS在此方面并无优势绘姥舱,长度嚷、宽度和轴距均落后于对手笨退。   即便不看车尾的标识看叔殿,仅从前脸上幽兰色的车标确,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型杀烦篓。而身挂HYBRID标识则意味着戈暑殴,除了树立当家旗舰车型的形象外少苔兰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沫剐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功星朽,只是在一些小细节方面令人有些不满菇落泌。如果用最严格的标准来衡量容棺锌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间际观。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些范距错。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后乏蔡泼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手恕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绅牡席,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型芥卡,这种车型的优势就在于卯答瓢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感陀,还拥有了超大的车内空间勿仁,优势显而易见侗蛋,而今天我们来到了美丽的太湖系欣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型峦瓦幸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心铺,也让更多心意欧力威的人有更多选择腐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表屎腾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的龚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5怯烫,不过从售价以及车身尺寸方面来看工稀,欧力威确实占据一定优势位。   外观上欧力威厢型车身造型套萎貌,并没有阻碍它时尚的视觉感汐桐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车泛,时尚并且使用汐卉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观当桨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示缔萄聪。   非对称化的中控台设计畔,与1.4L手动版没有什么变化毯剂授,首先造型上足够年轻协调删伺晦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点缴。欧力威自动挡车型磁班,方向盘造型依旧沿用手动挡车型苫俗慰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键位曝酣,操作多媒体更加方便芜茬靡。中规中矩的仪表样式没有什么改变惨习垂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息散嫁。   本文导航" "  有突破有挑战辈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候锣,就会有这样的感受瘟涛泊。它太挑战人们的传统审美了陷吭,怎么样也无法用大气拭忱岗、简洁及线、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肯滦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产栖刃埠。自由光承载着延续切诺基的重任久,就在这样的争议声中款款走来师。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统卵艘,挑战着经典挫孙如。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新悲革,在做颠覆传统这件事德蔚涝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怯桨。就拿前脸来说屎,好看不好看绝不是我个人说的算的锑吝复,每个人眼里都有一个不同的看法涤零。或许慢慢大家就接受了迹泵伸。   作为一款中级SUV唱,车身尺寸上中规中矩铜辟,作为切诺基车型的延续哩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现勃,但也能看到不少突破之处苟戳斜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重冯孝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃祈私罐。   本文导航" "  从1985年开始梗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上珐,1991年出现在5系车型上默,1999年开始陆续出现在X系列车型上簇链糙。直到现在武,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肋羚陷。2014年5月22日段,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive啤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型赊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求幢课悲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车捆骏担。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW菏藉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么典? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胳郡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款变掸塘,新BMW 328i xDrive触、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元谱戏缮。   第六代BMW 3系延续了这一传统伟康尖,将融合了电子气门控制醒沟枢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机琶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沽鲸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型畦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本信察噶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的滥,要了解这个问题前济,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理称。齿轮传动式分动箱萝裳池,连接前轴的方式改为了齿轮传动潜,其他地方大同小异镰。对于宝马X系大部分车型来说石半,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能魔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配歉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蔫踩。由于前后轴均采用开放式差速器墒眯波,遇到交叉轴情况时跨官,也只能依靠电子制动来辅助刹逞检。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坝兢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构尝,与齿轮结构的分动箱原理相同妮倘灌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥首秆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥写。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的悔限潦。至于控制多片离合器的方式坦响,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式镶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛丛铆改,所以常被用于装配在更强有力的车型上粒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器娄饯,以对扭矩分配进行不间断地调节筒场。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩叼辛觅,默认状态下前后扭矩分配为40袒懦:60婚,最大前后扭矩分配理论上比例为0庐香:100到100疽具割:0之间措婆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骂瓷虽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑齿蔷端。扭矩分配可以在0.1秒内完成粮多。   行驶过程中版趴日,如果系统发现车辆可能转向不足粕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧颧策,就会减少分配给前桥的扭矩掸,将几乎所有动力都输送至后桥伙妻朝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息牌妹弯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溺瞥衡。一旦出现车轮打滑僚煞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器弥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力坎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惶钳抚。这就意味着坚嚏小,无论路面如何突然变化幂磐梦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上小翠唇,即使是在部分结冰的道路上草。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解逃腾厕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型剔处闯,其中S2属于一款5座小型SUV回吴汇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下敢仇,很多品牌都开始研发小型SUV形。而S3则定位于一款紧凑级SUV嘲,并且采用了7座设计童煌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何物慈,接下来就给大家一个解答筒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位篱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型坤拉篮,这一平台就是北汽威旺M20的平台疆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计堡踏。但是两款车的轴距却不相同茎两,S2轴距为2560mm需,属于一款标准小型5座SUV诲履惟。而S3轴距为2685mm跺辑,接近于一款紧凑级SUV赔挟睹,所以为了能吸引更多的消费者腺隙,采用了2+3+2的7座布局额,主打一般家庭用车嚼范眯,实用性优先幂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伪,主要还是面向有活力的年轻人谭,外观设计更多偏向于动感的元素居多诲豌低。大灯组的样式也不俗套返淬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的棘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表容涤观:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比杀堕贝,在车身尺寸上还是比较占优势的椒鼓贫。另外2560mm的轴距表现也不错嗅魏,至于它的乘坐空间表现如何伍讣盟,在后文我们会有体验蠕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瞄捌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了坷探须,车门不能完全打开的话藤沥,一些比较大的物品拿取会不太方便亮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台纬绅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机九厂雹,并分别匹配3款变速箱庞剩。此前受,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型特辞铂。而今天我要试驾1.4T车型扦,虽是短暂场地试驾替躬困,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别科双梧,特别是动力上提升明显丝怯衫。 ● 外观/内饰度掇垢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型琉,也做了到店体验的文章辱,1.4T车型在外观彪散、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大噬牢舍,本文不重复介绍奶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验炒校,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看次粉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因伺玻款,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等脱惦,具有很高的品牌辨识度卸港。同时在一些细节方面的改进化射,比如重新设计的头灯唾熟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等杠玻瞎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重剐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台边撵,采用了全新的发动机劫瑟都,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机劣固腹,属于大众的EA211系列仕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辛娇陶,最大功率150马力/5000rpm测吐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm篓咸邵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一径赎平,而相比原来的EA111系列有了明显进步峡群,首先是恢复了正时皮带猴恍梳,降低发动机内部的功率消耗烷炽封,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术久碴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴欢,而喷射压力也提升到了200bar乡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱诵辫日,带有S挡和前加后减的手动换挡功能少。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别乖降壕,前者顶部是“SKODA”的品牌名赎藕累,而后者则是印了“DSG”的字样了啸。   底盘悬架方面拿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架上垒毕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构撑。制动系统为四轮碟刹结构工常,采用前通风盘式后盘式配置箩台。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节构,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目紊饰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目驮滥文。由于是场地试驾纠尺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吵蔚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道妓此脾,能更好地了解车辆性能波提颠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来休材赤,只能在日后的试驾中再介绍仇。   动力方面筋摔精,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话娃片愤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酸迷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来父,1.4T车型的起步和加速更为迅速操锋,而且涡轮的介入时机较早啼懦激,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉垄祭,动力的输出保持平稳可控的特性柿俱拒。   使用D挡时嫉寿,以1/2油门深度驾驶么恍鲤,变速箱升挡较为积极口,发动机转数基本被控制在2000rpm以下坪棋轻,而且换挡的冲击较蟹峭А,不会影响乘客的乘坐感受翟。而以深踩油门的方式驾驶估,变速箱会到4000rpm左右才换挡杯祷,加速感受更为明显督。   换上S挡尸摩假,油门响应灵敏了许多哼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡堑察饱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感穗龟塑,在弯道多直道少的场地赛道里乳脑偿,需要频繁提速的时候杰付,显得更为得心应手贪场。   全新明锐采用电动助力转向系统茨偏,方向盘低速时转向较为轻松秦妥,而高速时明显更为沉稳昂些,转向需要更大的力度官孤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力恃夏峨。   底盘悬架方面逢暴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性行块,在弯道中对车身的支撑性比较到位侩弦,方向盘的有着精准的指向性隆解淋,转向迅速而稳健安路。1.4T车型全部带有ESP系统趣才其,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候配,ESP介入的时间恰到好处凯,总能及时将车辆修正到正确轨迹朔,而这套系统并不能完全关闭措欺宿,属于比较重视安全性的设计磐埂。   在模拟颠簸路况的体验环节脚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用即前玲,然而后悬架毕竟是非独立悬架囤酵挤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况夺,仍会对另一侧有所影响辈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸期掏怠。我们在之前测试文章中也有体验视频搔林歇,请点击查看耍唾焊。   更多精彩视频挖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结仙苇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少上版郴,在D挡模式下表现中规中矩宠杰,切换到S挡后油门响应灵敏罗脸圃,变速箱的换挡节奏更为激进表,加速感提升谈办恒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验脆雀。" "  2014年2月26日鸽可箍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卤。其中T5动力总成包含智逸版袄畅嚏、智雅版楼绕、个性运动版共3款晾附,售价为42.39万元至51.99万元测,T6发动机版本及价格保持不变滥。   据了解接补,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术送,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卉翱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱捆陕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢猜?本文将为您带来答案捆鼻度。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面唯厢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化痪毒橇,但动感流畅的造型令人印象深刻蹦钵姜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉每苛,正如北欧人给大家留下的印象脾宋。      配置细节上秤刨替,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”犬杯,全系标配了ABL自适应氙气大灯啼兜,以及感应式转向辅助灯光盒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下虱碳,给驾驶员提供更佳的视野传。   此外拎舌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航垦儒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达摔僻,探测距离达到了150米衬绦,足以应付绝大多数日常行驶环境苫亩。此外们桥坛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统狗淋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能都膛佬。虽然这里看上去有些别扭号,但安全性才是我们应该关注的诚祷。" "  限量瞥、配额祥、上市前被订购一空仇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹袭曙。然而互,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辫虚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘糠道。2013年狗申,经过M部门调校的M135i披装上阵计,性能已与1M十分接近酗苦拜,并且这次冲破了限量的枷锁丸蔬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车弘拳。正当人们面对路上的1M投去羡慕手年米、嫉妒团糠剁、恨时坷码导,宝马为我们带来一款全新产品答,并且它的能力并不在1M之下燃,它就是2系的顶级车型——M235i绷肩馅。 延伸阅读捻桔梨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言叮渤,2系可能显得有些陌生翁聚,其实早在40多年前邦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场摆勉。此外蹄卢,BMW 2002车型在1968年问世参胚登,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卑忻嫡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型未摆缆。至此似,2系的到来并非空穴来潮岭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22脸懊散,而这个平台也与代号为F20的1系共享啤歪,简单来说幸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中趣霓,这与3介炽、4系的道理相同梁。在2013年时革兜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近发,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了勃凛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览龚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M假岸仓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异胺,从代号E82的1M车型蛙秃碗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点钎猫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条类蔡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”人,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疤,但随着时间的逝去乔靛,渐渐也成为了一种习惯帅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表识:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加漂,更多是出于对内部空间的考虑峰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响宫瘫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数派卡钡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容臀穆渴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感稼抵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能贾。   当然淬岸鼓,即使武装到牙齿涧特,M235i也不能与1M平起平坐边,M家族的宽体车身坚凉颇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的苟端,就像当初1M推出时的口号一样“M篱藕,永远从后视镜中藐视对手”存戒,而M235i更多还是为了平衡性能深、实用性与性价比岁赣戚,同时也为今后推出M2而留下些余地帮寸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后祈醚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步舒凸纲,针对绅宝D70推出后的社会反响释捆旱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多纤慈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车胁攻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势髓阑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鸽桐。   D50竣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鲸鸡挎,推出之后的表现往往是人们最期待的兰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同和,面对D50的将会是极为严苛的考验哨貌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境撩艘蟹,而成功了弥,也将有可能成为流芳百世的一代名车晦诫。7.48-11.98万元的厂商指导价柒,可以说为这场战役的打响浑视,开了个好头晦劫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统剧融,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格墒吾。此次担任D50设计工作的扮,正是培养出诸多设计人才的博通公司勤溶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点县,同时又能够给人们耳目一新的感觉渺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题秃零疵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惺司:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惠蜡,但是当你接触过D50这款车后剂鲁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拇稼晾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机垂犯该。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的遂郊博,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凶略,但是当你将这些元素组合在一起时砍谅,却有会很快打消之前的念头胶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外酗胳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计贬揪。运动气息浓郁的设计手法澳,会让你把D50和运动结合在一起釜精,无论它实际的性能表现怎样番,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象纲斜乱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方乃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促落惮许。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态船涎,面对不断推陈出新的竞争对手瓮朴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面秘梁昆。好在随着2014款车型的上市诬抢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂白卿鞍,而这支强心剂的主要成分也很简单袒潭,一台1.5L涡轮增压发动机奈剂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型貉赦蜕,针对配置方面也进行了一定的调整喜饱,其中自动大灯陀浇搬、超速报警以及四门车窗叶裕控升降等功能均成为标配灭牌筋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中首赔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者胺父你,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流盘恫。因为从早年搭载的速锐熊履,再到大红大紫的秦鞘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6顶,它所提供的动力都不曾有变苹。传动系统方面巩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱新放工,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱宝弯鲜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辈庐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿下。在城市中经常用到的中低转速区间内谋锣,发动机的动力输出比较积极康拴,并且通过涡轮的帮助瓤娘,动力在1500rpm之后便有明显提升捎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm晾番物,完全能够满足日常驾驶贯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低懈漆蟹,适合城市驾驶偏嗅。挡位之间的行程适中廷荡办,但手感略显生涩敛。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卸栋膏,而非车去适应你匠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定然端。四辐方向盘尺寸偏大碳寂,回馈力度比较匀称售,因此驾驶这台大块头还算是轻松醋,只不过方向盘的虚位过多辑概,转向时不得不做出更大的动作观临捆。   前麦弗逊粮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收腑阀,并且由于悬架行程较长串仁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉娶纠。当然这样的调校也有它的好处期乓悼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人便。" "?? 外观部分   在所有人的印象中锹毛,SUV车型是一种非承萏模耗油的车型荤,毕竟以自身庞大的身形来说侠,自身重量就已经非常大了棚诬苏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机褪拷耐,这也导致SUV车型的油耗居高不下惩弄肃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观布,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题耪懦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚平咖寿,在众多的SUV车型中矛钨拷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度盛版。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计裸跑,这种设计可以说非常的扎眼铜嗜病,也更加符合了年轻人的视觉喜欢跺脆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳莲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯教笑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售编,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志签冒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瞧。在RX车型上薯挤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条柔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同袄,从RX整体风格来看逞靖,还是更多的体现了柔性设计的特点蔽立睫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面佩改,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扔毛,如果不看下半身认,很有可能误解为一款轿跑车型列箍边。不过这也让人们的视觉一亮排,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的咕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上葡石,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求娠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同旁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的埂稻雌,没有过多的硬线条介入篓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的碘榷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点毕玛说,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符纯瘸仙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力铅块溜,RX明显体现出有些不足祟枯,不过这本身就并非是RX的炒作方向蛋僵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境喀,内心想要一件东西酪僚射,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费喂,否则你就无法拥有心中挚爱吼诵广。你想要一部手机孤毛,但偏偏要你保证最低消费纪寝硅。这种心情着实不爽苍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版顽股,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统缎,这两样东西都是你想要的骇勤,售价三十五万不到孙两,撇去不相干的配置耻珊董,给你你想要的沁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元恳,是不是有点定高了额腻耙?可细细一想矛伺坤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惯暖,并且还带有四驱系统撂瀑。如果单单从这两个要素考虑不空,同档次的车型里梦剩,都破了四十万大关了柿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型敦花,目的就是要拉低门槛径穿培,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出骑堑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件膜。但运动元素表现的很细微鞭,基本上都是细节点缀率唐搜,和其它配置的A4L差别不大携。虽然是一款40TFSI的低配车型此郊,但从外观上很难发现区别硅里痰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件胶,算得上是全车比较明显的运动彰显了德杜粳。尾灯内部依旧采用LED发光元件补刮,总体来说赖挨,亮点不多确谋,朴实大方胎爱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后掣铣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分全蛇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品仍盾,除产品名称外茄,其与JX35并没有什么区别勺惩蛊,还是那个豪华运动的大家伙淬喂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮龟习,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露反骗寝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能李,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贝隧,灯角黄色的反光片是标准美规设计死,但无论哪种规格锭煤,对行车安全方面都是提升井。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感稀丧躺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO围喝芳,前置摄像头悄然隐藏其中翠。侧面看上去QX60依旧大气稳重奇县,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感办提。另外勉弓潮,底盘上有些部件会低于车身味怠涂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蔼窟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缕,活泼的细节设计使其更有灵性亨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性骆,也起到了一定的隔热作用盘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感刑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张落迁蓟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现集癌,静音效果良好艇厂绩。   车尾并没有过多花哨的设计论鹅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字佬。尾灯采用部分LED光源将闪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释劣,总体来说比较耐看涩暑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味羌漠景,它的出现让整个后备箱显得活泼起来廖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高味。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起徐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乘凌。上市前蔚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后曙,不少人不相信它的价值坎彼聪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后船廉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待迸酞料,这自由光到底是什么情况杉损?经过整整一周的深度试驾后熊,我有些新发现可以分享给大家记。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3搏,我的思绪一下回到了2005年左右邯炭戒,那时候自主品牌鲜有SUV产品屯还,奇瑞率先迈出了一步马鸥习,推出瑞虎穆感败,并领风骚多年蒙博熬。当时奇瑞称之为NCV首,也就是集合轿车以及越野车廖,有着越野车的外观和坐姿径,并兼顾轿车的舒适性间,其实就是我们现在说的城市SUV诚。   这样的优势持续了很长时间惊滔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展券稗抵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品柬椒,瑞虎的势头逐渐放缓砂,也就不再抢眼了崇。奇瑞随之调整策略跺,在去年推出瑞虎5这一新车型稼另苗,与其他自主品牌新对手进行竞争卫。与此同时腾,时隔半年的今天秃剂挛,老瑞虎被重新包装升级吭母,命名为瑞虎3再次进入市嘲姘摺,与瑞虎5形成高低搭配旅缅辟,重新获得了新的竞争力仁。   外观鹅:   正如前面所说牢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业稀藕对,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作欺想,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节岁锈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸背潜,棱角更为突出救、线条也显得更利索辆狼诗。侧面增加了镀铬防擦条媒蹦轰,而车尾的变化并不是很大胶荷,集中在尾灯和一些线条的修饰上刮,就造型而言瑞虎3更年轻了皖测匙。从车身数据来看踩屡,瑞虎3相比对手并不占优优势骸棚,但是得益于外观的设计祥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蛙秤。" "  在经历了数年市场洗礼过后建秘,瑞虎车型迎来了新一次换装画赋,代号命名也列入到了家族统一的序列中氓械跨,对于车型的区分更加简明番惺搞。除此之外祈翟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计缆回堂,以及更为充裕的乘坐空间鞠己囊,以提升自身的竞争力鄙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型何肖咎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用粟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连缸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向时,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车颂伴苟。   此次改款主要集中于外观方面凭佳,通过新老款前脸的比较喘恢贯,我们共计找出了8处变化凉琅杏,分别为灌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蓬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜渌哑健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大铅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表溺匡泉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘毙落,但在车身尺寸上有所调整高,其中长度方面增加了30mm勺夸梅,宽度与高度减胁奕耸谩,而轴距维持不变哪惶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出媚踩功,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35匈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拴详聚。   车身轮廓并没有大费周章的变化累圣绞,更多的是在细节上体现新意惋脚。侧车身防擦条进行下移绵,并在前后车门中增加了镀铬饰条滔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中菩刃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装梢墩,更趋于向装饰性靠拢耽昂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式熊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性江伯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗帽疤,若要找出所有差异老,还需要费上一些功夫厘稀勒,在对比过后变化上依然可以达到8处土。依次为懂藩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更暑壁瓢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识填窗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处酒拔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计氏,空调按键的布局更加紧密爽如逢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化撬蚕炔。此外漆碾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升韦韧酷。   按照配置的不同温,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机壳泉藏,大尺寸液晶屏包含导航几盼佃、多媒体弯发、蓝牙以及系统设定等功能翁烹刊,而在操作上也十分直观围蘑标。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当苦沃盯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度斧署浪、风量骇闹、风向等信息跑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少淬扩陕,同时旋钮的阻尼与定位适中扭句,手感较好巳爬秘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫稗。   方向盘两侧位置集成了音响块评、蓝牙通话与定速巡航的快捷键萄,中心区域使用了品牌全新标识徒虾睫,并在造型上稍有改变妈稳。仪表盘则没有任何变化耗蹿刷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同疗晌泥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值降,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素慰贾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅伤,但调节方式为手动地钩故,前排座椅具备加热功能项齐裂,按键位于点火开关周边区域靡媒,位置的选择上不够人性化晦挤,副驾乘客很难进行单独操作陇赔叛。   在前文的数据表格当中莲券佛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涤疆哆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高晤虱默。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后溶闺,头部距离车顶约有4指空间抛饥,直接移至后排乘坐版,头部空间同样保持在4指劲,腿部则为2指余量此馆裴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下财陪羌,首先需拉动靠背边缘的拉手沏汝可,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒思,要想恢复到之前的乘坐模式掠计,还需先拉动开关海隘,同时扶 起靠背瑞掣,在操作方式上显得不够便利唱靠反。后排座椅支持4/6拆分放倒任炽鲁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大然深,对储物灵活性与便利性会存在一定影响虫馁抽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3亢尺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致型坤蜕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎石臂,含有DVVT技术翁猎滦,相比早前奇瑞的1.6L引擎情,在动力性与经济性方面均得到了有效改善估玻娜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求郎破菱,在CVT变速箱的帮助下奴参,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作靡。即使在起步之初深踩油门竭,加速过程也会显得有些慵懒疽,只待转速攀升至2000rpm后承,动力性才有好转累贯佰,此时油门的响应能力有了子显著提高坛惺,虽然整个过程称不上动力充沛奠,但对于城市使用来说算是够了砂吴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上淳窗,涵盖了手动睡、雪地和低速3种模式蝎宽铺,在手动模式下可以模拟7个挡位净恳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用坝臣锤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用比奋,在模拟挡位的帮助下勘拟,转速会与油门的深浅更成正比毕奔,升档与降挡的操作也会更加从容思潭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内股。   在紧凑级SUV的行列中肉蔚,瑞虎3的车重算是较轻的一员獭乔,这为引擎减小了不少负担釜豁渭。助力转向系统的力度适当弟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力考挖。转向的精准性使我出乎意料画荣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性悼惰筐,悬挂整体表现十分扎实圃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入荡,令试驾者信心倍增郡。   如同瑞虎3的定位那样温杀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外丝农坛,它并不具备越野的能力涕茶丁,然而精确的城市定位商悼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适梁,诚然点迁,它在这两点上做的很不错矩赫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你非呸捅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言秒现厂,瑞虎3也许是最合适的选择对象窖储。 责任编辑疮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年捷鬼,一晃6年时间过去了渐涛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纲,但是我们仍然和它有过很多次的接触敝碉茬,并且每一次都是充满乐趣的体验旁锻。今天我们又把它请到了这里兽波,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外溅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型步矢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能刊菏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子饺繁临,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气垃屁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单车色侩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税秋梢,自然整车价格也就能便宜不少烘氖,降低了它的入门门槛诽。而以我们消费者的角度来看抬滔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吭铂,这也是我们今天把它请到这里的目的豌,测试项目很简单额,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现戏洼菊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了温袭。   ●日常驾驶动力表现碑壁倘:低速扭矩充足规划,高速动力吃紧菠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能潮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过脆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性茄,但机械结构还是更适合在野地里行走帽色。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此敝,外形设计讣、车身尺寸庇、参数配置全都没变邵爬阂,只是换了一台发动机窝筒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃烂墟,双手需要时刻度掌握住方向盘危钢,总之开着它你不会觉得太轻松诧咳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了仁邪舰,大家也都心知肚明捣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现偏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米论旧,参数虽然降低了昆冉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些猫确边。实际开起来起步那一下还是挺有劲的韶昧归,并且只要车速不超过60km/h稀糖盲,提速还算是挺从容滔厢,也有一些推背感迪辈,感觉并不比3.6L车型差多少屯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了典翁溶,脚下的油门响应明显迟缓了不少偷,如果你心急的话讥刮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挡讥攻,否则踏踏实实的在路上巡航娟疽。   ●油耗测试磊秃:正常表现纲倡,不惊不喜让。   发动机排量小了握味苯,除了动力影响之外翰,油耗也是一个值得关注的指标认传四,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试师杜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鼻毕轻,拥堵路况大概在30%左右叼,畅通路况大概在40%左右部,另外30%为综合市区路况潜垂,全程平均时速为31km/h临,最终计算出平均油耗为12升/百公里鲁闪童,算是正常水平手分旧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过纳蹬锨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题啼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了苛阑惭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扇采,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何噶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高楔散,很高览,或许我接触的都是高配车型叔恕,包括纳智捷大7县冈、CEO等车型拭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助玛困。今天十狸娩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV舶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量八陋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧宏奴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢扣?下面十江,我们就来看看详细的体验报告卸莽苫。 可以看到告拎寞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高桑笺隧,这在于其他车型包括纳智捷大7淮入跑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恍握练。这次试驾的优6 SUV也不例外啼稍款,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚垛逻蝗,为了突出这款跨界SUV车型的定位苯漆,外观设计上更年轻有活力告藕袒,对于年轻人应该有很大的吸引力渴痊赐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表藉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台残猴核,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm承,轴距为2720mm如然,可以看出这是一款跨界风格的SUV评距。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品兑,最大的优势是轴距要长出20-100mm莽财赂,具备不错的乘坐空间狗揭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷类醒豌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎篇酮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎番疏取,尺寸都是215/55 R17猎妒。可以看出在轮胎的型号上需袒,国内销售的车型都有一定的缩水拳位羌,当然为了控制成本榔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现铺列肚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮忍迟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托祭繁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美互,两侧的LED刹车灯十分扎眼滴建,不过从布局上看稍稍有些凌乱磕。" "李老板的慷慨法烫冯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会派岸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板狡懦抗。下面回到主题溶,从之前收集的网友问题看霜绵,大家最关心的有两件事儿盟沉,一个是特斯拉的性能拜硕,另一个是特斯拉电池的续航能力讼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿粱储。简单剧透一下怀,性能方面特斯拉相当给力叙,续航能力方面我个人觉得还是不太行芭拔。 注踩套:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型灵冻椽,文章中提及的“特斯拉”袱黔澎、“Model S”等名称均为本次测试的车型跺香。 数据解读瑟吗晒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩桑,所以今天我们就先从数据说起骸溶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版茨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s丘假慕,而我们的实测数据为4.7s行蹄算,比官方公布的成绩略慢脓荒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿秋履。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样曙。由于采用电动机驱动妓藩窖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车茅逻辜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑埠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坦氛,直到完成整个加速篱。电子系统和动力系统的完美配合粹镶憨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限跋茅,这是大多数的同级别车型都很难做到的捷鹤。 0-400m加速尾速牵独瘫:170.124km/h 加速时间罐:13.63s 由于采用了9.73膏皆忍:1的固定齿比变速箱僻炯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡葛扰杰,在加速曲线图中汐晚搐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线俊,车速和电机转速完全是等比例上升薄。这里说句题外话砍璃容,官方公布的电机极限转速为16500rpm师斥,最高车速为209km/h帽憨,通过以上三个数字莽横屠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少脱协,有闲工夫的朋友可以试着算一算供。 0-180km/h加速蛔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G偿,峰值甚至达到0.7G袖轿涸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h茹瞥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看竞无揩,当车速超过150km/h后算,车辆的加速度下滑比较明显蔽滥局。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现护履芦,工作人员解释说为了保护电池躬柏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡另宛。再多说一句处全,这个速度日常用肯定够了鸿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h县猴揭,但如果是赛道烯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贺,有大直道的长赛道糖烫守,它应该会比较吃亏羡裸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车础狙久,常会被贴上大排量砷显、暴力机器诬届捆、拉风外形和肌肉车等标签嗓。这些词虽然简单桐需驼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征甭哨时,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型独。近日蚊缸吧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)际,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称钮葡似:科尔维特C7)匠,肌肉感十足的外形恒盾哺,手动拆卸的硬顶令祈垢,再加上6.2升自然吸气发动机等丸,都是它的大卖点背懦嗜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评间骆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时雹,外形变得更具攻击性松。不同于以往车型唉啊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗邻,只有头顶裸露在外炼,非常特别温儡扳。重新设计的6.2升自然吸气发动机港达却,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余农。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机氛玛,最大功率640马力颠经,峰值扭矩814N·m)獭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手翟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拜林。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为井:5.3万美元)绣码贤,几乎没有性价比可言雇褪,但相信越是稀有的东西藩厩,越有人喜欢全刮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆携: 重庆诺斯特豪车会馆 电话滩岁:400-023-5599 地址坞等会:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑舜拳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型救,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠话零怕。而这款车本网也进行过多次报道与评测何海,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题朝屎,比如——空间与电磁安全性分刨。   有朋友担心粉熄,混动车型的使用空间会不会很小胺铡,电池电动机发电机都需要摆放位置凰,还有散热系统熟甘浇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧席孝。   作为一个“热心肠”痞,笔者决定帮一位同事搬家规凤澈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”艰蜜念。我们的任务是将一个中型分体式水族箱冗、两个大型行李箱骚诬锈、三个双肩背包邻,两个电脑包骇僧,一个猫窝肺掳伙、一个全新的大睡枕搬走捍菇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客饭莫。好吧颅珐瑞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大题鹿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上啤诉含,从图上我们看出恃捍闭,在放入体积规整的水族箱水缸后本,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蓬辱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包咀肚寺,并留有一定的间隙量节铅磋。   而后排在放入水族箱地柜后潮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位酚搜剂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谷庆锈。得益于巨大的后排腿部空间驼茸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了换。而后描,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线光。当然骏瞪掀,前排的空位是为乘客准备的扯礁钡。(为维护试驾车整洁晴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施欣磐蔡。)   我是一个希望低调的企业主呕弦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的豌瓦假,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间十颁炔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肮,后排音响控制但花,前排座椅调节按键巳身,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蓝喀、空间淑得相、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流斡违,大电流产生的磁场对人的健康有影响焚。英国专家认为撬龄嘎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉杜邵,高于该值读,儿童将面临患病风险部书。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少峡科脓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊害棋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害炔。   简单来说肖幂搅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种尾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统对,如手机棠,对讲机土瞪略、信号发射塔等伶桐,而低频电磁辐射离我们的生活更近渡跨肺,家用电器尉诗凛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射栖驴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可懦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台桨,前排座位究其,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量藩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鬼摊,不具有权威法律依据痰,但既然是国家允许销售的测量器材烹汇使,其测量结果绝对拥有参考价值粱啥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评唐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量领青灿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受谢眯,首先是油耗槐,我们在遵守法律规定的情况下嘛斧税,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车桅妒玫,而结果显示贿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下匹响岔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”扩。   混动车型比普通汽油车重淀喂痢,驾驶感受会很糟吗?   确实季掏,混动车型由于需要布局电池猎、电动机恰尼滤、发电机汾德、散热系统及控制系统欠芒贡,整车质量肯定会增加荣裁,但通过驾驶灌趴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感雹济,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动铜橙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制颠涝呸,使用感受更接近与现代的美系车型该。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奢恃痰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极呵沛掀,而在高速公路上钒奉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了妙,取而代之的是风声与路噪声什。而操控部分汕绣寝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了连珊对,你永远不会感觉到生硬的颠簸抬娩卡,一切都是柔和与优雅吴纤,当然檀派镶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的佰塘。   最后陷雄迸,我们通过以上测试提娇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性毛僵、油耗及空间实用性上都出色表现沸斯,而为此你仅需多付出几万元的代价掸悔,加上经销商的优惠脐捐,凯美瑞尊瑞物有所值看匿颓,而你现在需要做的痞,就是去店里亲自去试一试拧昏憋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晒创。 图/文率拦:丁艺   丰田汽车日前宣布陈,截止2013年底昧到,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆斑轮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录妥爸。诞生16年来胜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区臣坛图、备受600余万车主的信赖和认可黄味荤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员纷蒲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片袱尽芹。 责任编辑叹计:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后苯,MINI凭借其漂亮个性的外观绿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心隙存邦。2014年北京车展上漏任拭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车妹硖啤(点击进入上市文章)仿嘉脆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瘁,同时在配置方面也有一定得提升该,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后裂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市芜耻坚,售价区间为20.18-23.68万敢。虽然只有4款车型可以选择督俯,但从大家的关注度上看翟,很多人对这款车给予了很高的期望头甭。今天妓喇车,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盖,两款车虽然在级别上不同菠俯,但是在价格上却是非常相近氯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万桓。下面搁鹅姐,我们就来对这两款车型做一个对比券哎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大庙醋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂涠福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嚷校黎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜躲啦。当然宋妹,作为一个自主品牌涩浮透,想要和这些合资车型抗争梗姐幂,就需要在配置上有一些诱人之处粟春逻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别亢寺纶,从车型尺寸上看疟闹,H8明显要大于东风本田CR-V辞避,但是价格却几乎接近锯断理。如果您的自主品牌不感冒的话鞋廷,那就不用在纠结了供。但是瞎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话脊,那么H8的确算是不错的选择抠,至少从轴距上就已经很让人动心了聚地讽。   =============分页符=============   原标题顽检:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下室,哈弗H8还是小胜夹,其中H8还带有液晶中控屏然挂,而CR-V并没有配备中控屏牛酣拖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伴嘉檄。这些东西的确也是非常吸引人的跋恰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的讹参,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验雾恫,平且还配有ECO节能模式裸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吩旱绥。H8还配有坡道控制系统末,但是CR-V并没有配备这个功能力拜。另外狈,H8还配有三种运动模式诲孰,一定程度上提供了多路况的脱困能力嘛彻泰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些问,当然H8属于刚刚上市的车型燎烽脆,并没有试驾车让我们来进行测试辞,以后有实车的话醚啸车,我们会进行相关测试漠粉徐。   结语狮护勤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蒂电,从一定意义上来说还是对大家有帮助的遍骂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升定,某些情况下还要超过很多合资车型岔恢乌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下耽蓄零。 责任编辑贡尸段:赵春晓" "从1985年开始宫什,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嘛碌,1991年出现在5系车型上贡,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔡济塘。直到现在绥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嫂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配眯磊,提升着宝马车型的操控性和运动性们。让牵引力发挥的更加自如井碍,下面顽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现苫变。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卵钠腺。在车载计算机的控制下档,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整立巍绅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配村遁,而且动力分配比例范围达0-100%浦霓霞,赋予车辆独特的动态表现溶。 与传统齿轮机构相比胜兽,xDrive动力传输响应速度更快浚,分配比率更灵活熊蟹峰,通常坚杭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴对,保持车辆转向精准灵活谱啸八,初纳、中段加速更为直接的经典后驱特性笺嗣刑。而在弯道息峭、湿滑路面丁救厂、或紧急变线等极限状态下描薄撂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沉,增强了车辆的稳定性和循迹能力檄誊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统匠,在附着力降低的情况下太,更加考验着前后轴所分配到的动力门。通过一体式底盘管理系统的侦测赏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配相。在急转弯和重心大幅度转移的情况下郸暴勺,最大化的改善转向不足和转向过度疟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痕就,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现侣夯劣。宝马4系在绕桩和紧急变线中福释绵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外级虽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准列孝,更灵活刹凌侩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上咯当。越野路面其实并不是X5所擅长的领域饭,公路性轮胎打滑严重筏米既,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预托,还是能够胜任一般越野路面摔成。 (编辑 金辰毅) 责任编辑怀抄惠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)揪,宝马X1一直以其运动性示人径锭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表避事。但是不同于一般运动车型不擅长越野鸿矾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能冗,能够让车主在假期到户外撒撒欢喝露酸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗刑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比怪嫡笔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时菇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣脑粟艘。   在消费者最关注的价格上刨让晚,我们分别来看两辆车汤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元摆咳酗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元郎。从售价上我们不难看出露瞥械,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3磷川洗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3围贝话,价格区间跨度较大落骨惋。   外观尺寸对比隘逃凯:   首先鳞,从外观上来说报贸卜,宝马X1极具动感手乳。其标志性的双肾格栅已经不必多说晾,远远的就可以知道这是一辆宝马车。而那富有动感的线条册,将其外观勾勒帘诚溉,即使是静止在那里剑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态狼睬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长茨疾,感觉比例似乎不那么对称技漠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控建讨漏,而且作为一款国际范儿的车摔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅府撇兰。虽然宝马X1有修长的车头溺,但是驾驶时却并不遮挡视线歌脱诽,仍旧能够清晰的观察前方路况瞧垃。   相比之下空,奥迪Q3的外观略显沉闷暗,同样的家族式前脸显得十分稳重惟乔。虽然不像宝马X1一样运动微,也符合其SUV的定位怪乡刺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大厘哎枷,这也让奥迪Q3的样子更加传统胯戏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势同奖,但是内部空间却优于奥迪Q3吻斑护,相比来说宏固厕,宝马X1具有更大的头部空间队惟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3傲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长佳诗袒:4477mm 长燃村锤:4385mm 宽假糠匪:1798mm 宽缆:1831mm 高棺磨:1577mm 高瘦效苏:1608mm 轴距日簇布:2760mm 轴距吃:2603mm 最小离地间隙偿速:194mm 最小离地间隙社刑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者诬齿味,宝马X1具有灵活的操控性娄圭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性炬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化哥,作为一款 SAV洗即,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的事。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嗽。   实际驾驶中哼,宝马X1的路感清晰屏,虽然车身不械扒恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径痉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头篇,带来更多的便捷纤秦妹。行驶中耿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系叉爆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮施竟腊、高精度直喷与电子气门三大核心技术败喷故,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果踞色壬,在动力输出上达到高低搭配的形式里。而宝马X1带有的ECO PRO模式氰喂,可以帮助我们进一步节约油耗跨,让油耗能大约降低20%奉。 两车基本配置参数对比淡吝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蒜腿:通风盘/后内:通风盘式 前徊徘侗:通风盘/后遍毋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题妇汉茶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吝叮温,我们不仅仅需要看其运动性能堵,还需要检查其越野性能识。奥迪的quattro系统的越野性十分出色乱埂蹋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统诵鞍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成壁仍瑰,为了能更好地分配轴荷琅痛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端洁畦认、后桥差速器前面肋。正常驾驶环境下轰摧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮败窃懊,当检测到前轮附着力减弱时翰纫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮些,帮助车辆脱困捕。   通过以前的测试福,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用灸溅腊,对于应付难度不大的非铺装路面来说磁,这套四驱完全可以应付藏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钙迫,加之悬挂行程过短响哀杯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试砂但闻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蛋火,偏向于公路驾驶桐瘫奔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统庙吼芥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蛊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中系形,动力的分配为40:60乖,在实际日常驾驶中剔阀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的火。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主艇伐阮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能全掠,在车辆出现转向过度时纫,车辆会将更多动力传递到前轴柯滩埂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性为屠,帮助车辆脱离失控的状态抬颗。在弯中逐渐加速的过程中蠕,由于车身的重心靠后肪裙硅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势僻,在这种情况下尸拣瞪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出髓靡霓,减小前轮的负担亭,使车辆获得更好的指向性显储。   无论是雨天病郝,还是弯曲的山路斗钎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对茄纷诲。而且在大角度爬坡及碎石路段阜尉械,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力剂。尤其是爬坡时开溜,动力能够智能输送至前轴床纫,让车辆轻松前行挤耽。而在平时邵蛊劝,动力又会自动分配于偏后驱襄融,让运动性得到进一步的体现谴扦邪。此时的感觉是类似后驱车碑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配势腑,让车辆行驶更平稳剃。   相比而言笆袒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野埠瑞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高税安街,具有良好的越野视野干酷,但是宝马X1的离地间隙更大较啊,通过性更好可文。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少凰,尤其是其具有更多头部空间币晌,如果越野时偶,可以适当调高座椅坐姿赏靠眉。   =============分页符=============   原标题铃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰筋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩洞楼鳞,所有的按钮也都在触手可及的位置仇痰,十分便于驾驶者操作棉袱。而且两款车型都选择了年轻拐办、时尚沧亢噶、富有现代感的内饰设计肩。   两款车的配置吃,无论是奥迪Q3萍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全处尺赏。尤其是宝马X1的iDrive镭杯温、热感应键等内部操作方式十分便捷易用厂糜定,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮搐,宝马X1更加简洁搏,而且操作一样方便私,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑盎。即使是刚接触宝马车型的用户拜,也能在第一时间熟练操作创愧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蚀枫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酶拼沥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拨秸斤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大贪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供诬。例如像最低配的宝马X1绩,虽然价格极低畏补携,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赂堑琼。Q3低配也是一样胆材,配置较低饶。不过如果您不在意像导航昂皇、座椅加热等配置脚捶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后睛,我们进入车内来看看内部配置以及空间核秤骚。二者究竟谁能更胜一筹杉盛性?首先来看两车的安全配置硷闭。在气囊方面突松,奥迪则更胜一筹溶瓦寐,在两车装配有同等位置气囊的前提下嘛栓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊臂洽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氢推,它全系标配有防爆轮胎闲,即使发生爆胎捂惮猩,也可以继续行驶盯碘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配提割狡。此外防爆胎也节省了备胎空间借辣类,让后备箱有更多的储物空间籍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间粕。从车身尺寸上来看耗卷互,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势夏贰蛇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势醇息。然而车内乘坐空间方面扯伪晚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3剐护冬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度芥徘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度陕骚法:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题内钉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面骸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策铝尝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养惠境。但由于国内油品的质量不佳诽,为了更好地保护车辆发动机炕僻句,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换含。而其他配件的保养周期上达悄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养噬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i问固:   861元   xDrive20i潭水:   1036元   其余车型宦:   965元   sDrive18i巾敞官:   861元   xDrive20i涣:   1036元   其余车型庆陀:   965元   sDrive18i饲扫放:   1609元   xDrive20i璃:   1784元   其余车型涧:   1713元   sDrive18i练:   1386元   xDrive20i冯伪:   1561元   其余车型愁镰外:   1490元   sDrive18i盾勤乘:   1591元   xDrive20i拐虹:   1766元   其余车型淖闭:   1695元   sDrive18i陌镜催:   1609元   xDrive20i净:   1784元   其余车型浩挖洛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注爱梧趴:●其糙赣:需要更换 ○雾:常规检查纹浦石,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中聘肉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯滑、空气滤芯和火花塞菱。花费支出大概是2691元其皋。4万公里时还需要更换汽油滤芯单己凭,支出大概是1382元苯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错刻笆溯,保养中也没有出现更多的费用支出啼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瑞隙缅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吗:●充:需要更换 ○缉松秆:常规检查俊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出岁绷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费怕共登,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降篙舌零,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同耙价问。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钮蔽皖,能够更好的照顾到爱车的每个细节材兜。   总结需: 总体而言蒙未,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动铂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3幂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足窜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少炊桃,整体内部空间与奥迪几乎相同挥肝。而在使用保养方面窃不,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济差钞慌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人巨寇,但是其配置也相应有所减少僧。作为高配车型弊噶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择翱。 责任编辑窍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙彻介鞍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会狸。它足够漂亮了蒂催,漂亮的让人感到迷茫荣氖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行介倾,由于在国外陆腻嗜,我不得不比以往更谨慎的驾驶碑琼播,没有做任何炫耀的动作悲旅,但依旧接受了不少注目礼伴很。   最记忆犹新的一次是我从超市出来手缸显,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着挤究较,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内软赦绷,只好出此下策草:按住彝饰斫耄控器肯碗,“砰”后备厢盖弹开了卞啃,老头愣了一下迪肆呸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢携乡输,并给了老头一个友好的微笑蹭,关门走人了啸。这时我才知道灭乒蟹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量连俏杆,它的曲线诱人蹦镁惫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处洞脚,但令人心动的地方是从B柱开始的咳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蔬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性合踞。也难怪莽苟柏,差点忘了秤才铝,我们这台车选装了AMG套件诧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用品,没套件的车感觉就差了很多嘘退。   即便如此党傲,它的妆容仍是存有争议的恳闲逢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧排锭。左派以我为代表(全部未婚)合唉,认为它的骚气指数接近满格首癌涤,尤其增加AMG套件以后哩泥煽,能骗不少小姑娘僧晒。右派以结婚生子的同事为主吓杏扛,他们认为车身不够修长惭陕,不够秀美棚鞍吴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体藏沃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情宫,但又内藏了些许的凶狠梯。   不过我们两派的意见同样有交集鸡效,那就是从侧后看去肆舶,它的美感更胜舰驮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中汞弘畴,远远的从背面欣赏它馆饺,真是太美了钝签呈。   =============分页符=============   原标题长:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上淮绵害,它采用传统的氙气大灯芭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统境。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少湿茅扫。另外棉乡,与前包围上的空气导流口不同的是弄挥惩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用掇钡券,不得不说其达成的效果是相当不错的吨诺汗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼龚,但日常使用中也是在令我提心吊胆戳,还记得开头那个故事吧典醋,告别老头后我驶出了停车忱罕!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着擎,压过了一个并不大的小坑洼锨帽寿,胎壁被硌破了句星髓,轮胎在5分钟内全部撒气埂椒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用了,这个下马威让我措手不及年趟。   =============分页符=============   原标题距唤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鹃殿痊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中场通。坦白的说熔峰堆,这套座椅看起来特别有型躲起楼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色恢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求米,我觉得座椅的设定倒是恰到好处堕苹添。   眼前中控台的造型硕蓝冒,甚至细节都与奔驰A级相同迹胳堆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用敢怕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样耽,总让人忍不住多瞟上几眼策甜率。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹缝蓟箱,触感细腻姓碗。   =============分页符=============   原标题痪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳屡沁,各项按键的操作都很顺手耽,但我多希望能提供翻毛材质合财挝。另外鲤拿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缝截屑,回馈力很谢唷,而新款车型早已没有了这个感觉敝其劝,让更多人都更容易适应堑蒋仟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格楼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利雹卑维,特别方便炽,当然了本豪枪,这并不是CLA级的专利楔,A级也同样如此绣。总之对此我们是持肯定态度的持蚂慕,“怀挡”显得复古坝搞妇、特立独行芹钞汇,而且省空间楷,利大于弊猴嚎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同皆,不同的是它很强调对网络的依托葛,这几天在欧洲开了不少车将,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联孟讹论。几乎所有新款车型都支持与手机互联疮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能需攫蹬,还可通过手机网络访问互联网狮氰瞥、下载官方APP程序和导航凯妈,这是国内车载系统所没能赶上的疗彩。   =============分页符=============   原标题菇惋抗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说撩栖敲,空间实际上是够用的潜伪途,毕竟多数时间都是前排利用率高竿囱计。我同事身高179cm醇,在前排头部有一拳的空间沛仙爆,在后排就显得局促了客垒,后排乘客反应压抑感比较强两揣拆。   不过我坚信刃寸锤,对于CLA的车主来说空间是够用的奉皆读,因为后排不会经常有乘客肖凑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用偷策。   =============分页符=============   原标题健几诚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖纳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机稗帘偏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm躺痴录,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鳞桃将,配7挡双离合变速箱济,带有换挡拨片啃。拧动钥匙涪迷,发动机被唤醒邵,车内怠速状态下的静谧性相当不错白,我们出发了绩蔷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通娩,不过CLA非常容易上手挠,舒适模式+D挡表现得有礼有节腔韶,整个驾驶感觉极其轻快楼,这是一辆易于驾驶的车讹,不论男性和女性都会觉得很轻松挎多泄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性客态,转速时常被控制在2000rpm以下副坛上。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契层,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性较,而且在低速中它的换挡依旧平顺济,并没有出现那种令人不悦的闯动什骡。   切换到运动模式龟搂虱,变速箱首先变得更为积极唾物屉,整台车的性子也开始急躁起来咆漆,随时准备着接受挑逗华偏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接兴脆侍。油门的响应也更为灵敏剧,初段就能得到不错的效果苦确藩,只不过排气声浪并不那么有气势肖。   至于转向荆变婪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻热星,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉奴伶炬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转氛授虾,那样的线性和柔顺避,简而言之非常舒服泰柬。   CLA的转向感觉则不然检,它少了些紧致的细腻感嘶,多了些轻巧捕解涧。这套电动助力低速中没什么特点迁乒傻,属于偏轻那类的称敝礁,或许女性朋友会喜欢失。高速下转向逐渐变沉渤屉,更易于驾驶外骂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上玛,比我想象的要好不少甩。   不要被AMG套件所蒙蔽耐,悬架的设定并没有那么生硬仍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沪栖,整个感觉还是挺舒服的管矾娥,回弹的特别利索渡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态夸赦即,起码我在前排开车是这样一个感觉洼缕德,只是后排的乘客有时会说浦挽:颠!哎娃烘,管不了那么多了粟湿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人朵,驾驶感觉对于这台车来说重要哪曙。   =============分页符=============   原标题妇徽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注肛辟捕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现撮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拧暖,无法进行有效的弹射瘦茶囱。起步时有将近一秒的延迟雀,之后发动机全面发力耿模辜,此时轮胎打滑非常严重徊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故捷痞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态私,导致抓地力不足建微内。怎么形容这个状态呢吩汗挥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速净绅丁,四肢虽然在飞快的挠地郸矗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样充汝,各位想象下练窘创。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惶,双离合变速箱准确的完成两次升挡谴克,换挡速度很快擅挛,最终用三挡达到100公里/小时的速度堕赐,时间为7秒整烂曝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新显,因为看到严重的打滑时我特别无助位惺,尝试了降低转速起步罗霞桃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地提犁透。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中炔,而且车身的支撑有效眉雷,车内没有特别明显的前倾感觉长。从刹车曲线来看揽笑馁,自始至终加速度都在-1g左右净肉,最终成绩为38.46米式,符合奔驰一贯的作风寝呛。当然唾刻媒,待拿到国内的测试车后粕辖,我们还会进行测试贯令,看看原厂的轮胎表现如何耻叭。   总结程亥套:   从国外的销售情况来看氨繁,CLA是相当受欢迎的厦肠吕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料哎漂,CLA在美国同样有着相当不错的市炒隆,2013年后四个月销售1.2万辆揪,势头相当迅猛搽巴,可见其受欢迎程度射。   进入国内后我想它会得到同样的关注筛稗,随着细分市场的成熟定兑拣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瑟记撇。奔驰CLA级略,主打运动蚀诚汇、年轻池,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎空,尤其选装AMG套件以后效果更甚握,相比奔驰A级鬼孰卧,它的吸引力显然更大姥搪谱。相比竞争品牌吨咐传,这次奔驰走在了前面凶鹅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品刨邵吕。配置方面国外大多都是选装呵掀凡,比如天窗跺晃、轮圈样式等等膏户守,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知眠。   不可否认徒,它是如此的招人喜欢侩泊奉,尤其招那些打扮时尚垫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑寂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机娘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了党筐奠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机班。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘攫程骄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃幢纠句。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革枚谋辩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法席幸匈,通过细节部分运动元素的添加苔关谅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格捶虎冷。其外观运动套件包括进气装饰阶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等秋韭驳。   总体来看维溯劫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子荚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面洁幢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缴亮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备慧红,白色车身加上黑色的玻璃车顶墟,看起来很有档次感抡守。不过略有遗憾的是付城败,它的全景天窗不能打开牵孩颈,有同行戏称吗撑,这是专门为了看星星而设计的刹。   内饰简洁自然   与外观相同巴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围驼辅苗。全黑的内饰累、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现陵局模,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来股。   配色方面板纯百,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰貉肌,但通过座椅的白色缝线穷、钢琴烤漆面板白边框的搭配尝庭惹,使得内饰整齐又不显得沉闷苗豢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谐挟。人机交互系统方面踩概,V6菱仕Turbo车型并不占优势土课。   动力不错奶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机乱黄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱喊甜矩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型软徒。这款车的低速扭矩较大匹沥淳,因此起步时非常容易抨汕。起步后瘦烩,借助轻盈的车身贫靡,汽车随后的加速较为顺畅论寿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实唱村搏,这直接导致这款车的操控也是相对不错魂驼赐,在较为宽阔的路面上蟹鼻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作比,感觉很有信心定奔仑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鸽扩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的霉孪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沮隘疾,非常方便驾驶者进出软琅干,但打火时购,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动饭。 责任编辑梅紊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候堵哦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位薪狠嫡。之后的继任者是睿翼挎酗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嵌戒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纪碴,并更名为马自达6阿特兹栓苗菜,而它是否能达到前辈的高度际,让我们由内而外的体会一下恭姐瞳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌外牧,配合这两侧行车灯诡扯惋,看起来霸气十足膜脓,隐隐的透着一股子狠劲蹭晌赋。图中这款车是2.0L的标准版秦木,则采用了较为普通的卤素光源狼私入,科技感差了一点哇举刺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯比暴潦,犀利感十足杆冲莫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毒评伯,它不同于以往的两代马自达6眉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抒拭簿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来暇茸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子憨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”试。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm长,轴距为2830mm羔,与进口版本相同霖。相比同级别其它几款日系车型为,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吗疯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾锈兑碳,像是一滴在高速行进中的水滴煎策,充满了流动感蓬笑钙。从后边仔细观察阿特兹的背部不,不难看出它还带着一点掀背的意思观能。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯僻环诉,配合着双边单出的排气筒镣透,更使整车的运动感一直延续到了尾部忌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈啼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎萄咯哀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汲藕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阔奴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意柒戳唉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩皋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质侣涧,其它区域大多为硬塑料蕊。由于没有太多的装饰件东,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价锋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高筋从,它采用的是一块电阻屏蜂屠唤,触控灵敏度还算令人满意陌巫啃,界面的科技感以及显示效果都很一般皮忻,总体感觉更像是四呻、五年前的产品挨念,唯一的优点就是操作无任何难度题,一看就会稗牡盾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡内纬,所以导航功能暂不能使用疏。   进入车内掏排,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了牧计凶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卸檬甸,握感也很不错侍,由左至右打满需要2.5圈久纳串,比大多数车型略小污外。此外挠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蚀,操作便利性良好淀牟牢,而且兼顾了驾驶乐趣睡彪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色程胯幌,但却一点不掉价瘦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哆遁硼,其次它的表盘内圈采用了网格设计七妙沪,多少有一些竞速的味道缴套热,再加上白色的指针以及简洁鳖梳、明快的字体痰滩稼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望氛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏晶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拳碾蹦、平均时速爸苯、续航里程之外搓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烤艘。i-stop是马自达研发的自动启停技术撑电,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火旧辨。   除了i-stop翘税谷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统颈裁摔。之前在新能源车型上比较常见木铃轮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蕉霜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于俊,它是以电容取代传统的电池或电瓶雀随,从而为车内的用电设备供电界,而非用于推动车辆前进锤括勺。   空调面板的样式不错订慌铂,旋钮和显示屏都显得比较有质感截匹健。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车焕检荚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰裕好阑琳。前后排座椅均采用了真皮包裹槽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次憨博盗。   虽然阿特兹有着不错的轴距毕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩爬儡蕉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间步囊。令人满意的是后排的腿部空间涡,坐正以后不影响翘二郎腿税杀护。   阿特兹的行李箱空间值得肯定荣,不仅地板平整颓,而且行李箱有着不错的纵深牌米郝,轻松放下高尔夫球包俩蒙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肮拖,以及更换轮胎所需的各种工具朽娇陵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缄、双可变气门正时惫淬、凹顶活塞+米勒循环毙锨壁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术究壬袖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弛赦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm倦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm咳芦连。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱跨跺,并带有换挡拨片芳,只可惜这款变速箱不带有S挡赶拭,对于主打运动的车型来说个遗憾枚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受揭傻沁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩入贪,日常驾驶过程中柿口,为节省燃油贿奋,变速箱会积极升挡腿闺,转速经常保持在1500rpm以下缮眯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应歌鞘弘,因为这台变速箱的反应速度很快瓣腔效,能够很好领会驾驶者意图尼稼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出策旗。   阿特兹拥有良好的操控性删耗躬,这首先要归功于发动机线性的动力输出持。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏尚癸,而中后段又能够拥有很好的动力表现脱趁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻腿反。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处握镶脓,尽管反馈的路感一般力,但指向足够精准隆赴,能够给人很强的信心莽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协獭啡勘,它的前后悬架初段偏软兼,能够很好地吸收路面的颠簸盒吃写,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾柯。可喜的是悬架的后段韧性十足剖淀罗,不会让人感觉力不从心迸。最重要的是律梁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整枢臣潭,车头指向灵活踏社,车尾循迹性出色些。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沉。   总结倍: 对于马自达这款即将发布的新车半谱焙,我只能用赞不绝口来形容飞,外观和驾驶感受都可以称为上等栖嚼。如果非要给这个车挑点毛病的话剧矾漆,就是在高手如林的中型车市场里癸抨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸底。所以如果你是“外貌协会”的成员棘挛逞,或者追求极致的驾驶感的话手,那么你可以期待一下这款新车湾核摩。 责任编辑川未请:赵春晓" "  KTM的X-BOW函柬互,直译过来是十字弓僧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)臣币。实际上钞,这个模样怪异的小车尚,的确是火力十足事懊光,足到无论是在街道上还是赛道上汰碌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车佳滇究。   先来说说KTM这个公司购,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂洽沦酶,以生产越野车和跑车而闻名陋绥挪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车芍莆浆,也许是工程师们精力太旺盛观胸,亦或是身在奥地利这个地方江肃,总会有些天马行空的想法蜜谱施,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子怠玫籍,去生产一些别的什么机动设备督透。这几年九,除了X-BOW磕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明憨尉,而且都有一个共同点——惊人且极端略。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)匿隘谭、puristic(纯粹)课浆珊、radical(激进)姥抬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解诡冒似。另外还要多说一句始,这家公司的口号是ready to race领烧拇,时时刻刻都在准备一场竞技冗丹七。   KTM的CEO曾经承认泡络鲜,他们希望使用21世纪的技术哆焊,发扬柯林·查普曼的理念弯建诽,打造一台新世纪的超级跑车什唤。柯林·查普曼是谁赎粮林?他是路特斯汽车的创始人黄,他说过最著名的一句话是沉扳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准巨护收,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的便,作为汽车工程师臣妥,他把全部精力都放在对性能卞晴甲、操控和轻量化的极致追求上骑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可票爬洗,但跟进尝试者寥寥瞧那。看看路特斯汽车凄凉的经历疽截暮,这其中的原因并不难理解施。我们很欣慰地看到反,在新世纪可,KTM继承了这种理念甸,并且做得更加激进饯。   其实X-BOW的理念很简单劳邦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车弹。碳纤维单壳体车身强巩喘、全车碳纤维组件芜、水平推杆减振器宠晒,这些都是方程式赛车的标准配置局乃。由于使用轻量化材料坊喘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吐稻慕。在高速行驶中丸函辈,车辆的气动布局提供下压力赖,以此来提高抓地力和稳定性滔,这也是方程式赛车的特点敌淋寂。和赛车唯一的区别川乳,就是它有全套符合法规要求的灯光蝎,以及一张副驾驶座椅芍鼎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机酚嚎擎,经过强化和升级后崎卜入,动力达到300马力酞贪,和F3方程式赛车相当谷来签,六速手动变速箱也是简单而纯粹硕荤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嚼,我们不妨来看看推重比炉敲此。X-BOWR大概是2.6千克/马力谐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅摹,也就是说发动机需要负担的重量更少胖村,动力表现自然更强速侮。   在踏入X-BOW车内的一刻蝗,恭喜你地,在旁人眼里攘稻,你已经像是一个职业车手了荚瞳蓉。首先一只脚跨进驾驶舱瓮绘,站稳后调整重心囊谴,再把另一只脚迈进来粳嚏涵,双手找到合适的支撑点湍文拾,将身体重量转移到双臂催,身子瞬时下沉浇须,把自己放在座椅里赁侯。来自RECARO的座椅是固定的怒,完全不能调整堵男崎,靠背角度略微向后倾斜领,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里居嚏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置襄夺缚。要完成这一系列动作蔼,如果你是个长腿欧巴滴,可能会轻松点丸。同样和方程式赛车一样柬穗恰,X-BOW采用快拆方向盘苔羡韶,在一定程度上提高了进出车的方便性村,不过我觉得这个功能最主要的目的洗嘿,还是为了让它更接近赛车底。绑上四点式安全带祁舞,身体没有一丝活动空间碱被,因为在碰撞的时候卸宦,你不能指望安全气囊救你一命捅砷灸,唯一的方法畔桶篇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上替屠。   驾驶它凤孙,你不需要有汽联颁发的运动执照部你履,甚至不需要经过特别的训练反。只要你有合法的驾照滦辽,会熟练驾驶手动挡汽车渭凸涡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度非碍寇。连离合器都很好掌控泞模害,甚至比驾驶EVO蔑、STI这种高性能运动房车还容易奸危挟。你唯独需要的菏郎,是练就一副有力的双臂看,因为它完全没有转向助力啦,停在原地彼,方向几乎是打不动的须。   由于场地的原因钒,试驾过程不是很尽兴姐,并不能体验到X-BOW的全部性能但媚考。在狭小的环境中奋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展藉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势顺辽逝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瓢。因为使用水平推杆减振器斜,X-BOW的底盘可以尽可能的低毙闲,在转弯中几乎不会产生侧倾乓鞍。多连杆悬架结构稳定妮,可以减少轮胎不必要的运动和变化卸虏鼓,保证最佳的触地面积期,用尽每一分抓地力烦胖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度乐,这一切所产生的副作用仿臣,是你的身体要承受更高的横向重力傲。   在视线上绦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似眷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置欣司物,以及转向时轮胎的变化坏牢讲。利用这个优势味甲双,你可以把车开得更加精准独,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙穆,这是任何房车都无法比拟的脸。不出个把小时必,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样饲热,高速掠过障碍物而毫发无损信瓣,那种险象环生的场面炼,我相信其它车做不到哎,这种乐趣和成就感梨,只有X-BOW能给你史拼。   看到这儿慧奇,你可能觉得这台车并不难驯服寒桥躲,一切都很容易酗锹。没错摹,X-BOW没有设置很高的上手门槛票兽眯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单矗酸,但是它还有进阶的玩法薯祁擅,这就需要很高的技术和技巧了脓瘫爬。首先催拧怒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钨,为了它的寿命现,好好训练跟趾动作吧构枷兴。漂移庇淡酪?也没问题螺撬胶,在转弯时只要加大油门冬悍,车尾很容易就会滑动起来辨淀笛。之后能不能画出一道完美的弧线卤媒氖,就要看控制的技巧了繁。   除了以上这些硷沮沸,我还有一个建议深。置办一套合适的行头膊栏塘,至少也得有一个头盔和一副手套匡,这会使你看上去更像是职业车手裴。当然峰崎呛,作为一台可以合法上路的跑车文,KTM也试着考虑过车主的感受捆日龋,推出了一款GT车型任。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃侠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蚀。无论哪种装扮髓户,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蛊,在气势上就足以压倒一切脚嘘,而在性能上魄烩,它也是所向披靡鸵步,精准卞娃俯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扒宽。虽然它可以以合法的身份上街嘘,然而对一台Ready to race的准赛车纲申锑,街道并不是唯一且最佳的选择略残塘,它最终的目的地峭柏前,是要奔向一条真正的赛道揩坍,在那里解开封忧炙暗稀,去赢得一场真正的胜利嘲献。   说到价钱惠廷酚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车仁傅挡,一点都不值笛。那么送,如果说花135万睹钞那,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车帘称蹈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟暇,最大化的驾驶乐趣极俊诲,并且还可以在公路上行驶笑,这样是否物有所值乳轮?答案其实显而易见袱柬,值昆教,或者不值诵淀,取决于你是否真正热爱驾驶匆,热爱赛车运动窗肯嚏。 责任编辑困:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词隘退,早已见怪不怪皆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车狗贫岔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过叭,广汽丰田出品的YARiS L致炫身,就是一款加长版的小型两厢车坤奠窘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瞪。 知识普及低挥搐:为何不叫“ 雅力士”了纯套晒?   相信很多人都会有这样的疑问蔡,从车尾的英文上来看凛煞嗅,YARiS的标识与上一代完全一致哩,但多出“L”字母呻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观年郊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疆。全新YARiS通过变革性的设计烽、加大车内空间醒伺、降低指导价违,从而想抢夺A0级市场的份额饥卷复,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望厦孙。不再使用“雅力士”的中文名称备琶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌活。   外观廷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型捞,如果拥有一副出色的外观设计慈,那销量肯定低不了韭阀。广汽丰田的全新YARiS L致炫镀砂梳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化豢功户,能让更多的人接受怜。   =============分页符=============   原标题泌丸偿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的娇联,所以在造型方面与海外车型有些差别骸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贾,“梯形大嘴”车头动感大气比,配合超长的轴距圭噶临,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受旅释。   =============分页符=============   原标题赶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰洽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内糕穿,相信你会有两种感觉谐,第一酚:中控台设计非常大气麓滤疵,和丰田系列的SUV车型风格一致颈邵昏。第二偷陈:超大空间德,后排空间完全比拼一般的A级轿车侮秽科。   =============分页符=============   原标题贩爆痰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm县,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沁涕檬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车稠梳,但是空间方面完全越级的感觉廖炊逛,完全不比一般的A级车差舰嫌岛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疼杏。   =============分页符=============   原标题暮镶燃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾兜店揽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意槐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿怂,中后段性能并不出色歼查坑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高艰,高速行驶油耗方面并不出色室。   结 语   作为一款城市代步车型帽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多察赴徒,外形方面就能征服不少年轻消费者唱。此外相垄烯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一陛僳坦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理漂期拷,若果说美中不足的地方硕,那就是匹配的四速自动变速箱了兔。(韩威) 责任编辑颗涂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒廷突,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏熔堤砍?告诉你杠焊,这是真实存在的一辆直线加速赛车官呢困。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车凳辜,基于2014道奇Dart车型陇墟,型号就叫做Dodge DartPro Stock北百。大概意思是“超级街车”汾垫。虽然只是称作“Pro”仁认,但它的结构和普通街车已经截然不同炼躬,一点点相似也仅限于外观上啃。一个专门设计的底盘衬独,扣上一个类似“街车”的壳子佛到其,除了好看以外熄节,也是为了让车子的空气动力学特性更好忍膊。除此以外娠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”灸。   作为动力核心几,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哪。与常规的“以街车为基础改造”不同骇伤毁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蚊松。据厂家介绍鼓丘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时配县,而极速则可以达到480公里/小时讨混。   Mopar没有公布具体技术细节李乏嗽,但是在上个月垫细,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中铜危刺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速隧屉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考冯械:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力岛,它跑完402米还需要9.9秒镣,而末端速度“仅有”235公里/小时坛。也就是如果两辆车进行一场比赛贩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候矩附汝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半磊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭坟舅,当然也无法在普通街道上行驶儡芦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采啪封传。 责任编辑内显:赵春晓" "  4月11日似荤蚕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市贯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版脆黔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元畔巨。   4月的京郊春风和煦吉,桃花盛开恰省,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意峭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基方躬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象薄邯啡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼悉。   然而稍微有点遗憾的是郡,由于相关环保政策蔬啦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钙。   =============分页符=============   外观内饰绿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别咐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo闯地,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外歪任,因为配置的原因镭盒泵,柴油版在一些细节哀缓既,如前格栅骚、雾灯等处精简了镀铬装饰韦。   另外残娄坛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎么,规格为265/60 R18始獭汲,采用双五辐样式访腔疽,与高配车型的20寸轮毂有所区分藏解。   外观上竿冀居,大切诺基给人的感觉就是硬朗耿懂、野性家鲸衫、豪放间缄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样巴漠逼,如果不是看到车尾的标识龚须,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泊沦陵。轮胎的使用与其它车型也是一样的辛耽窍。   =============分页符=============   内饰方面幌奉付,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致江,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同搞,但是做工方面表现的比较细腻戒。各个部位间的接缝十分均匀肉辖会,内饰表面的反光也抑制得不错戚核沧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受爬榷呕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的湾让,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机乓。这台发动机由意大利VM公司制造侠榷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造耻,国际知名度较高涩诚琴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蕾沥,最大输出功率为243马力(179千瓦)牵黔慧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米林。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱病匠判,采用电子挡杆设计螺,事实上萎摔酮,在菲—克集团下的很多高档产品上水,都采用了这样的档杆设计特兰。   大切诺基是个分量十足的大家伙袍慌,体重高达2.4吨燎荤连。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时借其鸵,都让人觉得动力输出稍弱艇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同骆诉泼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩实拦,这使得在实际驾驶过程中该萍,柴油版大切提速很快茎冯,驾驶感受十分轻盈闭。   另外吉辱,发动机的噪声抑制也做得不错门。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大层挞煤,但却绝非印象当中抠督,柴油发动机那种高振动尽世、高噪声台危媳,车内如“夜店”般的情况单恐毛。   在打开ECO模式的情况下短卑,发动机的转速在1500rpm左右的时候冒,变速箱就会做出反应烫被,升挡很积极缸烂。当车辆行驶到70km/h的时候繁痪,变速箱便会将挡位升至最高挡骚簧,我们在城市中使用典宽趴,第8挡也是可以使用的信欧郊,并非摆设红菠。如果关闭ECO模式睫铆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右筏盖仑,动力输出得到了一定的释放玩,当然绕拍,噪音也会随之有所提升堑孙噶。   柴油大切的油门踏板很轻盈两,发动机对踏板所发出的信号反应很快骗挪空,但初段调校的有些过于灵敏了都,尤其是起步时写烹,轻踩油门琴椽,车身就会有向前窜动的感觉砍倡,想要平稳的起步还是有些难度峰脑圈,如果初段能调的沉一点娥黑,感觉会更好厂洛始,驾驶者对动力的输出也更好掌控奔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样舷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统缮,由于取消了空气悬架肋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的奸坏痉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式芳,分别为自动稳、沙地栖、雪地架、泥地和岩石樊价,这些模式都是通过旋钮进行操作的搽氢九,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蹲胁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择函。   此次试驾闷菩跺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验唬顺筷,其中的体验环节有沙地劝、U型坑和炮弹坑三个环节惭成灵。在进入沙地之前烹旦泉,首先将车辆选择到沙地模式洗记哼,此时车身稳定系统自动关闭饱。由于没有空气悬架炼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了厂。   模式选择完毕之后固,开始正式进入越野产地慌,在松软的沙地中亮,要保证车辆的行驶速度跨。在沙地中行走骚疼,轮胎出现轻微打滑是很正常的溅点伺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑府,造成更大的麻烦急不承。   在U型坑的环节梦,选择到岩石模式之后殴,分动箱启动扭矩放大挡脊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍旧烈,传递到车轮上的动力会更加强劲墟情,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吩牛。   炮弹坑对于车子本身来说咀,算是更具有难度的项目了仕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谓骇。对于大切来说凛激,通过这样的测试还是比较轻松的稼。在模式选择上秤,我们依旧可以选择岩石模式倦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动盟,保证有附着力一侧车轮的动力输出能妮辟,从而实现脱困来寥。   总体而言谎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在溉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色房。在整个越野体验环节具呢,对于动力的感受也是比较明显的嚼撬亥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松臀蓉旱,主要还要归功于这台柴油发动机冬,低转速扭矩输出足够大技巨扇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松妹。 责任编辑片:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列华胚统,为您带来了多款直接竞争对手间的PK痛,以求为各位网友购车作为参考楷碍想,本文我们继续进行讣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谓舒,作为合资品牌的A0级三厢轿车春,经济实用以及稳定这三点立市之本案挛,谁展现得更好团烯肃,以下将逐一展开苍烹。 外观解读丢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搏倾黄,这次“重生”抛开了以往的产品定位柬簇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型多,接过老款颐达的市场后退,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势郴辖。   刚刚完成了小改款的阳光权档懂,2014款车型延续了前款的整体轮廓匡,细节之处作出的调整编韭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸媳幕陪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型躺透囤,另外增加了反光镜转向灯酷托、倒车雷达等外部配置骸练。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车赋凌盘,但两车在细分定位上有所区分请,新赛欧更经济琶划擞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定腥夕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本翘,两厢造型更具时尚特质缴郸坎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重该疏爽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅尉,前脸处的线条切削更是全车最多之处赏腾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅搪删我,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾尖芜谋,三厢车型尾部中规中矩苇,采用常规一体灯罩的尾灯兔秽,正是这一产品区分的剪影驹负。 看完两车的造型郸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鬼。详见下表俯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观弥,您更看好谁涕?欢迎参与一下投票孝。   =============分页符=============   原标题凯辑握:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比虏捎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩桶惠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直寿晒尸,各区域之间的串联均平滑带过坡,整体风格更注重功能性点拭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能彻,并尽可能带来更多储物空间拿擒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足停,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征泼痊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表僧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一皇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点娃谢艇。   另外卫墒奈,随着车载多媒体系统的发展奠粮,触摸屏更多的被普及傅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕九妇羞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能凸挥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高长绘。 配置对比蒂哪喝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置兑拿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比狮,仅供各位网友参考缉茧泛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题宽哇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比玖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度餐匙故:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度荣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示寡奖趴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风梗呸,而车身与轴距玫柑吨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势驰烙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹射错派。   动力系统对比侗邵熬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面说巳,阳光仅提供一款1.5L发动机鹿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择好焙,同为四缸自然吸气版本郡,排量的不同即动力上的差距呕但苫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)杉狮,具备重量上更轻的优势禄葡通。   两车的自动挡车型痊莽毯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱骸绿私,其平顺航伎、重量轻及省油的特性德侯鹃,同级别车型中具备一定的优势匈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下纲诵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涉,在挡位上优势明显蛾首,但其换档顿挫在车主之间常被提及被毯傻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间石垫,外观上二者均具备典型的家族特质嵌功腥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面杉伍。内饰布置阳光以实用为主竣毫愤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质离。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现叙牡。综合本文所述刹巴,两款车型您更倾向于谁跋氏虚?欢迎参与以下投票嗣。 责任编辑午篙算:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车感,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了暖鬼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比让。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型跋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比管藐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近丸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面勃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形秤杠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同痢擎。也说明K3S试图走运动化的路线圈哄屉。   起亚全新K3S的长荤、宽兔盒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm弄俄氛,而轴距更是达到了2700mm的水平墨,在同级别中也属于比较突出的成绩碴,对空间方面肯定有着很大的帮助瓤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练屠趁,车身线条也非常的流畅纲茬幢,有着极强的运动感斗卵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差季妊翠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别氮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用峰梁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说颇匹盯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的冲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钢晶绷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm洛棵汗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的娶刷胯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅娃纠纶,加之降低的车身让骐达更加动感惟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性缎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感石。形状突兀但线条流畅的尾灯努,红灯部分占据了大部分脸抬班,白光部分呈现斗勾状袱普唾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出耿梗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置氓恭棱。能够有效帮助你快捷倒车骸肋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否秋多谱,因为外观好看主观影像比较大爬碌拈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面飘痰坎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多窃,基本沿用了现款K3的设计楔,提供全黑色嗜成显、黑米色袜虎、黑棕色三种不同的内饰配色箍。做工和用料相对也比较不错蹲够。内饰除了硬质塑料及软性材质外破坞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次媳屡。   骐达的内饰设计线条非常流畅鹅,整体质感较旧款车型有所提升假祷杠。内饰颜色采用黑色作为主色调冀猜娟,搭配银色饰板姑合,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比萍驼,满足不同消费者的需求读。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蓬互坊,多功能真皮方向盘以及定速巡航祷茅鞋,从上面表格已经很清楚的告诉大家行泻欺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP花、胎压监测等配置邓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蚀粕藉,其中ESP蜗县、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力刀讳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题闷偷。 =============分页符=============   原标题盲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700敞蟹,整体乘坐空间相差得不太明显拈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同巢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蔚,座椅表现方面K3S内部填充比较实怕溪坏,对腰部支撑方面会比较到位帕牛太。而骐达延续日产车座椅软绵的特性勃扳啼,其座椅表现比较软丹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感犀豪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多工坦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势萝墟。在乘坐空间是差不多的健,K3S座椅设置得相对硬朗鲸,而骐达设置得相对舒适戈翘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因导弘匠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L申,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S姬美谋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T腹俄拱,很好的满足不同需求的消费者瘟陀。起亚K3S相比起来就显得配置较少奉微淀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型杰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好响握,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同戈舵布。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论充皮陛,详细还需看我们评测所出底羡输。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题北,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求酞。   点评叮杜拖:随着两厢车被广大的消费者所接受抨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款筋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动茸嘿贝,如果在这两款车选择其一的话菩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动渤怠搂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蜗纤肯。 责任编辑霸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉菇,甚至有人无法确切的喊出它的名字磁俊。其实这款车和我们并不陌生璃撇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台爸翰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吨。所以出镜率不高的标致4008口颧炼,确实具有太多不为人所知的身世侵,这使得我们有必要去了解一下这款车点。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路宦项胎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体怀奈祟,呈现出风尚筒琉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感甘抡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签视,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰稻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚溺、科技的感觉诚郸泌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm侍,轴距为2670mm观瞄及。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫戳柑蹄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造袭具,所以在车身尺寸上它们相差不多本。   从车身侧面来看鲁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸怠坎苯,整个车身也因此更加大气而富有力量感铜。后排提供了私密玻璃联,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风歌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满杜桐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刃成。另外痞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惨屡莫,尽管造型简单肖,但通过与腰线的巧妙衔接善辉,使整个车身设计连为一体坏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂苹,配合普利司通的225/55 R18轮胎萄炼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上傲难,都具有不错的表现勒。我想应该会有不少车友会非尘盟铀В看重这双“大脚”尾兢饭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比推庇娘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意到。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发兜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样凸晒桔。不过标致4008在一些细节上却与之不同赐,譬如采用了大面积钢琴烤漆钠,辅以细节上的优化葛文。   中控面板做工不错家体,按键旋钮设计很精致北恕,且手感都较为出色氨。娱乐扩展功能也比较齐全森剃酱,AUX毖、USB以及12V电源都有装备睡帮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点饺腥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蓬览懊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错倪灵,下面还有黑色钢琴漆点缀幌,凸显出了较强的质感碱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍清,若塑料饰板能换成金属材质的话娥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表哩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息苗汐甲。在转速表与车速表之间策线,我们看到了一块显示屏涪猾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息沟珐。 在乘坐以及车内空间方面邢兼冬,标致4008秉承了家族在这方面的优势戏哀兜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好藉龚。   后排座椅靠背很直滔吝骨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉光。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外廉间氮,坐姿却让人觉得并不舒适愁。   标致4008的行李厢内部很平整工,而且后排座椅可以4/6比例放倒硅趟。这样它的储物能力将会得到提升略雄,对于搬运一些体积较大的物品矫刮到,可放倒的后排座椅显得实用搜位。   =============分页符=============   在动力系统方面廉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机动胯,最大功率仅为150马力取,扭矩峰值198牛米记。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鸵腥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了獭夸。 全系搭配加了CVT无级变速箱垃芬,具备手动换挡能力晒温强。在实际道路行驶中诞首,CVT变速箱表现的非常平稳体。   标致4008在起步初期油门响应还算及时犬戮苍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音急,却没有丝毫提速的感觉晨惫沤。不过寸呻脯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些寞此,在平稳驾驶时超车变线很轻松躲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统俗抒混,2WD(前轮驱动)适合于城市行车秘顽淬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力容爱,前轮最多可分配85%的动力煽裴,后轮则可达到55%梆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赊平饰,可以应付雨雪蕉旱镶、沙石和泥泞等路况航督斗,也可以轻松面对普通的越野路段缔斯。   标致4008并不属于难开的车型泛圈侍,尽管车身较大部,但是方向盘非常轻盈戎绥,即便是女性驾驶也会非常从容儒限硼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线莎诚。   结语身:从市场战略上来看蒲泥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型陡副,4008不仅丰富了进口标致的产品线鹊辑顿,也为消费者提供了更多的选择凛粪秆。而从产品本身来看撕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫跋椒潮,能很好的迎合中国消费者的审美坎。在驾驶方面林,标致4008表现出非常舒适和安逸切,非常贴切城市SUV的特性樊雀。 责任编辑幕撵贝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型搅亥,自2011年上市以来凭借着动感的外观示、实用的配置以及不到10万元的实惠售价俯,受到了许多二三线城市消费者的青睐套山端。不到3年的时间狙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610谈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率喜寇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型铣男事,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩ā,将在4月的北京车展上市徘畅氦,预计售价区间为6万-9万元土级,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者诽豢。下面就跟随我的镜头涕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车糯。   相关信息蔬们避:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌洪毯,2011年正式推出了首款车型宝骏630窟监俗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力杯,结合上汽和通用的生产技术熟晤柔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌唐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计徘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO京,与进气格栅肌、发动机舱盖形成盾形区域硼蓉硕,造就了独特的宝骏品牌DNA磺芬颠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计剑登。从前脸上看堂募前,与宝骏630的设计保持了高度的一致咀奋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势试景呜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装桅册宿,颇显动感粮。   在车身尺寸方面羔,宝骏610的长为4401mm拭纬骸、宽为1736mm恃、高为1462mm洗苦盛。由于与宝骏630车型同平台生产磨,因此在轴距方面并没有变化杜市,依然是2640mm熔缮醛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐燎师。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蜂踏,尾部扰流板揽、包覆式的后风挡玻璃吵狙贝、硬朗行李舱的线条徽靡,颇具运动风摹搭恼。与此同时瞳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂困蜕围,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利帮抢。   =============分页符=============   内饰方面昏五滑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度版。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锻拍,方向盘搭配银色装饰条欣,整体风格偏运动猴汝,带来不少新鲜感滔。此外翅惊丰,新车仪表盘也进行了全新搭配捞踌,采用双表盘设计儒前,更符合当前年轻人取向投枯纶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钙脆畴,提升档次的同时也带来的一份运动基因碗捷晤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘纲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多投释,LED组合仪表提升了整车的质感吗崔邻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验不忍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势钦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域斜瑟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论酷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹悼掳么,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面奋胜酞。   宝骏610是一款两厢掀背车型痘氏岭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性夹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够泌须船,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒凉入权,也可以按6/4放倒座椅唤富盒,放倒后容积可达到1300L痊。   =============分页符=============   在动力方面溺竭啼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机敌靠,最大功率可达82kW豹,最大扭矩为146.5Nm伤,这款发动机也同样在630车型上使用侈桓沉。为了发挥出更好的动力性能规同弄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器咸拷,此外还配有5速手动变速器可以选择沛官剁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肥暗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蔬敛未。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝夏彼、君越第、君威等车型上擎。   在整个实际驾驶过程中划淀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳颊。在1500-2000低转速时屯夕槽,所爆发出的动力输出还算尚可拈,油门响应比较直接抒崇。但是随着转速的提升屠挨宫,档位的提高驶厕础,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来匪肉。这种动力表现不温不火锭,但是足以应付城市道路使用刮稍。   相比于第一代自动变速器夸哦深,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升戚袜鹿。只需稍微深踩一下缝构,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡妹晾滤,只不过由于排量的缘故妒体,推背感并不是很强烈绦贺,且高转下的再加速能力也有些力不从心肚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适寞莆,这也完全符合它的家用定位瞪樊废。在经过颠簸路段以及减速带署醒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感暴考,让驾乘更加舒适梅。此外坏,在过弯时底盘也显得较为扎实盒恫甩。   结语购存堑:宝骏610的家用车定位很准确切袄妒,配置很务实氖,储物空间多扁纠骸,不过在用料和做工上还有待加强亮。不过动力系统方面确实不太给力斯,最多可以说是开起来比较舒适女颂哆,这也比较符合它的定位臀缓。作为一个新品牌鲍佛暴,宝骏还有很长的路要走脱岛,虽然已经走过4年多炔底,推出了两款车型侮匿话,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鬼泄醋,在自主家用车市场上打出一片天地来踩,我们将拭目以待伺良滔。 责任编辑藐犀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上毫痴位,大众展台上首发了2015款大众Jetta琉苟峡。这款车在现款Jetta的基础上镁,针对外内设计细节进行了小幅修调常,属于一次精修边幅的小改款捎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整荚弦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注咆邯。 全文总结拴菏:   对于这么一款外形细节有新意亨辑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta叫厢峰,我们只希望它能尽快来到国内爽暴,因为目前国内的速腾车型悍虱舶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卸啸谴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面棉。 责任编辑记:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域芹挨厦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作粮畔拔,深入布局晌夹。其中包括类似上海大众新桑塔纳潦、一汽大众新捷达统系、斯柯达昕锐番、以及再早之前的本田锋范单妊、日产阳光等等掣童。可以说咳,在这一细分级别接冉借,乱战才刚刚开始拍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手通通诉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疥蔽焚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉答。反而厚重了不少衔管橡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近倪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱旦。就前脸部分来说势撤羌,整体样子是非常简洁的蔷,又有几分动感尉刻,和标致其它车型相比是有些差别的喉骇。   侧面造型规规矩矩涣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现舒,你会发现谐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉探,当然你也会找到一些标致家族的特有基因驾捐,但301更多的是安安分分的一种踏实感谎朵。其中悍岗撬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸宿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素家筹狠,没有那么规规矩矩铆累涟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守荡署桅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体链,这也是一项非常讨巧的设计攫殊。设计感油然而生竣搁捌,除此之外拦,车尾并没有多余的装饰物程喘,简洁实用依旧是主要风格邻。   本文导航" "斯柯达明锐酶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车斗垄软,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌淘型毁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在侠呛丢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酸动,可能除了家族化的设计以外伶卢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了差奥。 虽然它采用了大众的MQB平台是,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分忻靛彩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破靖谰,全新的家族化设计让它年轻了很多瘁贪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价把袍,但是相比现款图屉模,它的前脸更显稚嫩防脐,也可能因为现款有些老气横秋吧涉化彤。 车身尺寸方面戚里,它相比较现款有了一定的进步禄,内部空间方面自然也有了一定的进步卉,在后面空间介绍上我会在进行阐述鹊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7翔力脐,这也集中在细节设计方面沏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绒拾,还有合理的镀铬装饰伸妻,这也是新明锐年轻的一种标志肥殴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次火呕课。" "  2014年4月16日固化,全新英菲尼迪Q50正式上市苦邻,售价区间为32.58-54.98万元骨邪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型揣授,2.0T车型三季度到货哥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版新,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版玛。三车官方指导价格基本在42万元上下答,具有一定代表性悼港家。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表彭绊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者荆缮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赔阂妒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息艇窃坛,车头造型极富攻击性孩惭,侧身线条动感优美翘申疯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显浪。当然鹤,它的进化不只是看起来那么简单写感,内功的修炼更让对手望尘莫及颊桔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挠邵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鲤赌痹,而且大有愈演愈烈之风苯词辑,尾部设计很像自家的新5系测,家族化设计不可避免怒得竭。即便是标准轴距版本劫会,新3系的轴距还是达到了2810mm草矫某,比上一代有小幅增长诚挟恳,再加上悬挂对舒适性的妥协搭贤率,曾经犀利的3系已成过去团,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拎辆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的褂巫,那非雷克萨斯IS莫属了硼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象丢豆,车头动感夸张篡畴,车尾简洁利落讹吠袭,虽然有历史车系的影子寄,但这绝对是对精髓的传承和延续灯哗托。   本文导航" "  又到周末了弟鲍,在大学破旧的宿舍里柒缄坎,百无聊赖的仰躺在下铺上盎粱节,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报檀肆,心中泛起阵阵遐想结。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角陪孔办,充满战斗气息的车身型暑汝,都让我无法安然自卧弧猩,打起精神堂吾跨,跑到隔壁楼的图书馆惟漏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志氦结椽。没错肉划,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我舷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心缎辜。但是纪,今天要说的主角并非“兰博儿”冕僳,而是广汽本田第三代飞度嘛颧匡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车签。   ?什么是边锋主义割适?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱┎玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉刻木及,线条过渡果断乃架,或许本田车型的大部分都符合这个范畴茹担,包括讴歌品牌也大致如此帅。第三代飞度相比上面的两代画,将这种风格发挥的更加淋漓尽致窖负蒲。车头部分比上一代更加动感饰燎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肋极,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰韶弛什。给我总的感觉是纱团,车头的成功是线条运用的成功固瘸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象懊狠肖,从车头到车尾一气呵成粗庇死,整体感和流线感非常强膘。从某种角度讲熄山,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙懒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嫂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感锣饭胳,但相比其它竞争对手曹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出敬垛。   车尾的感觉并没有车头那么好普贺,对于我来说荚,车尾的设计并不满意丁财惦。过度使用的镀铬饰条丛擎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口诉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复潦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道滴,在纽约车展即将开幕之际徘石疮,路虎发布全新发现Vision概念车桓俊,配备多种新功能脖,智能玻璃实现透明引擎盖妮充,座椅灵活变换可实现共四种模式驶耍,包括远程仪ㄊ垢牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形壤可。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列俗哗,第一款路虎发现诞生于25年前靶俄纯,全新发现系列定位于“休闲”肚,总计拥有四款新车媒耻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题丸,多功能配置萝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力我剂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术旱腊玖,其中包括远距离曳祝控搁氰槽,智能玻璃等耸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景貉船配。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示棠蹄,“新车现代化的培,切题的围,并引人入胜的设计报豪,是发现车型发生的重要转变驹雄八。”" "  [汽车之家设计] 2013年雷使繁,我去过一次柳州乾戎,那次鞋迟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂弛陵态,当时壳猾踞,宝骏只有宝骏630一款量产车型蒜崔,时隔一年橇,这家公司有了新动作链位,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市梦绷。官方表示肖岸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品校骋叹。   事实上曝戌甸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型恍,那时蠢讳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶躲渴道,为了配合厂商对车型做好保密工作皖,当时我们也并没有拍摄相关的图片价陡驰。掐指一算赔锻,当时勃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了佃捶疵,在聊到这个话题时浪,项目负责人也表示秸,整个团队在这期间做了很多的工作能收答,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性路,即便有着此前宝骏630的经验讼嚏,但对于一款新产品而言狙枯朝,整个团队仍旧不敢怠慢想号泡。   为什么要推出一款两厢车紊窟朽?   新品牌诞生初期笆,单一的产品有助于更好的把控产品质量颅操,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑迫,从而将其转化为品牌价值奖,在品牌得到一定认可的前提下壁搓克,适当拓宽产品线惩溪,无论是对品牌徐宦,还是对市场而言都有着积极的一面啃菲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型裤,较为官方的说法是“以市场为导向”弛,不过在我看来惫扔郸,这仅是一方面迫,在有了以上需求的前提下晚膘蛔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡楞浇编,于是才有了这个方案拟儒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外穗戒藩,车辆的动力系统麓催肖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整铂邦虽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说啤,无疑是一个两全的方案埠马特。   两厢车在定位上有什么不同吗甭盲施?   简单来说涝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物熊琉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本温稠藩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可汹荆。相比之下宛,因车身结构缘故囊,车侧和车尾的造型变化较大泻霞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来穿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法县,印象中担澜胺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车罐叮变,有些时候狡损,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素磊彪。当然陷,每个厂商都有自己的想法肪解,这种实用主义并不是坏事推茨新,毕竟烷檀,车是用来开的酶新帕,把主要精力投放产品稳定性方面豢背,对打造一个大众品牌或许更为重要尝凄瘸。   在造型设计方面褪澈,除了已经固定下来的设计元素外潭权握,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”郊缴。对于镀铬饰条的理解见仁见智屉赦,然而焙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拈介肆,正是在这种需求的推动下金骏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谎。   察觉到这一现象后卜荒壁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思介,显然憋,一味的添加装饰条并不合适奇蓬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求窍抱。一般情况下颂脓汗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区欠,除此之外翘外,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条馆蓟厘,在设计师看来骆屠鼎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致申规。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50徒,我还不曾有过近身接触隋看先。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知斜都,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线渺田受,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统狮。或许这么长的一串文字来的有些陌生保,简单讲雀猩,它就是在航空航天器上使用的转向技术伍。我们将就驾驶者最关心的方面伎杰敲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS栓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装剐挺,人机交互系统的先进等等腔魂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触焚丘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力塘刹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瞬磊坷,不难想象Q50的出色速菩墓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳舶熬校,同样骋,作为宝马1系的车主谓鲤,对于操控的追求反衬出Q50的优异穷。而剥离开车身的种种金圃输,他们共同的认同就在于这三个字母砂挎哼:DAS   【什么是DAS想耍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)氛沟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一诚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制芒惨骡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史夯稻屯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型翅努。   【DAS工作原理是什么沪咯?】   车辆转向时默搁,不再依靠传统的机械连接敬掏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制戮测,根据行驶路况和方向盘转动力度桶敬葡,速度进行综合计算郝诲,从而指挥转向电机机构实现转向匿逛。   三个ECU属于并联关系瀑劳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辜、方向盘宋长璃、右前轮)彩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况式骆禾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时噶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活茹物侠,恢复至传统的机械传动转向模式攻汰猜,确保万无一失枢艾。但在正常情况下浑返悍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离参。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赣挨吞。   【DAS汽车的优势借豹?】   操控性人:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞噬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准磨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况淘,享受更多驾驶乐趣冠。   【为什么线控转向比传统转向快发倘谅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拖。整个系统中没有橡胶衬套斡少,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间埂盯伸,因此首先从内部减少“延迟”反夹。   【DAS对过弯的影响贰?】   转向相应得到改善烫烫泛。传统转向系统撅噬,在接近弯道时桅,驾驶者需要提前做出转向动作械,否则汽车无法实现平稳转向统咕日。而采用了线控主动转向DAS系统快,通过消除内部的转向延迟醚胚,减少了预先动作的必要凹,实现更灵活的转向踢瘫。而驾驶的感受将更加直接俊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力赫臣苯,毫无延迟啸。   【转向系统也能够减少疲劳胶忌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感含淡,因此从另一个角度提升了安全瓢戈辑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵雇倜埂)巨劣躺,12款参与测试的车型中陋捻倍,在定速140km/h的巡航测试中佛伸菲,平均修正次数剔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍胖损。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点愤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响丹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎啦蝗眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表率:网上车市(www.cheshi.com)   当然蚕姓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目困轮,而对于传统车型鸥祷,这一选项代表着发动机喂技、油门踏板捎、悬挂阻尼达、刹车响应等等方面的细微调整攻苫,而由于配备了DAS秦疾,英菲尼迪在模式选择上绵心,更进一步的调整了一系列的功能角肮,如岔:主动声音控制系统痢汇控、线控主动转向DAS挠、主动车道控制和主动循己媪盼郏控制系统ATC等等的设定蜂通杀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钮放?】   通过上面的简单问答回,我想我们已经熟知了DAS系统椿,在响应更快酮簧滦,相比机械系统更便于维护特善,节约成本憨孤,减轻重量等多个方面都硕果累累平惮烹。而任何事物都是双刃剑丝靡赶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里五?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伸,他的解释既简单咳揩,又复杂墒灯淌,背后掩藏着十年之久的不断试验露饱事,推理叹,再试验的科研过程久酞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力漂圈。而这些内容无法用数据体现靶七迹,还是按下点火开关吧甫。   本文导航" "   《极速60秒》遍抚、《死亡飞车》瞪舒邢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》聊俏,让车迷们大呼过瘾好漓柏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现缺孟。另一方面冈借郴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的抢嘛晴,但开在路上肯定是最牛X欺很,最有回头率的俏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绣边匆、“真NB”这样的感叹茧馆测,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型庞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别卧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辆行碗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服坏缴涡。    作为最具代表性的美系车型寥摄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程墒,五代车型熠熠生辉竞共屡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看氮,主要原因是新一代车型不够“MAN”巧,缺少了野马的一贯的风格跋疾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美胁刊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车庐楔剔。 什么是肌肉车蛔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车玻旦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车苛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拓立盗、具有强劲马力璃、外形富有肌肉感的美式跑车栓纽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表够肮,例如雪佛兰科迈罗测弧毙、道奇蝰蛇葛、道奇战马侣糙铅,还有就是本篇文章的主角福特野马篮。不过这些都是字面上的解释撤陶隋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义汹。什么是肌肉车摩唉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惰坑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集龋相芳,科尼赛克Agera轿氰寄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币焕蚊虫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别慌。但实际上并非如此拓顿哪,凭借自身出众的一面沸起,福特野马在众多超跑中脱颖而出滦,成为闪亮的主角厩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嫉部嫂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机细赎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上醋停毋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统迟金笛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果风。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卧嚼溅,野马还是地道的童星出道!是的嘲强墟,早在1964年刚刚诞生之际傅拭,它就被搬上电影银幕痞隧栋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》驮,也许大家有些陌生山拷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搂。在过去50年里疤容链,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角票莎。    无论是哪一年代的野马星惺迹,但凡出现在电影中耍叙界,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球习。衬托主角的英雄气概或是独当一面曹,野马都游刃有余具松。在近期上映的《极品飞车》中婆,野马更是作为整个剧情的主要线索僧吴跋,陪伴主角经历了人生的起伏素感旱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的喂扔,五门版的三款车型——耀真罐膏馈、耀享峭侣糕、耀动分别为52.8万氯门、57.8万腻撕完、62.8万乓解。另外还有只发售500台的限量版杏尚,价格66.6万元裁谷亥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变晦,只是在色彩搭配上带来更多选择恫扳,车型配置也更合理荒沦喜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器材,并且通过优化四驱系统匹徊每,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现墒韶。揽胜极光一直被认为是外观控构壳辨,但作为路虎车型偶恍图,它也有着同级一流的越野性能味淬。这是款长着女神模样碎离,也有着女汉子般坚韧的车德。 外观斥倘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型捅漂,所以不仅长宽高没有变茹,造型设计也和现在基本一致钩奉孺。设计师只对一个细节进行了修改纺,就是后视镜嘲撑。新款车型后视镜造型整体感强哗,与车身有更好搭配效果想拳木。除此之外哀脐,极光传承自揽胜的城堡式车身橙剔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留芯。虽然极光已经上市有3年时间抒输怀,但时尚感丝毫不减躺须。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上魄污怜,极光有自适应LED氙气大灯稠、全景天窗等配置四誓拓,兼顾时尚与实用性萎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于晃扮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰栋缎饺,前后保险杠尺寸更大墙穷。另外培,2014款极光提供了11种车身颜色汉熄,消费者有更多选择鳞潮埃。    另外钎到,外观细节上能看到的摄像头和雷达划略,是为了实现自适应巡航损、自动泊车混罗、360度倒车影像等功能戌年。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能擒,既可以设定与前车距离或行驶速度叛嫡,当系统计算出正面碰撞无法避免全,会释放最大制动力降低冲击速度蒋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锌咆,实用性得到提升蓉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车帛,并不是说女性不能开犀炮牧,反正我问过数个女性朋友乐列素,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗备,完全不是自己的菜蛊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断汾萍怖,所以我觉得这样描述更加准确攀动避:这是一款为男人及女汉子准备的车哥钠。不是说它不好鲁,事实上野帝的特点非常鲜明琶,优点也特别多颈,但如果真的不能欣赏野帝的外形涩,那么它的优点再多也是白搭处息。好了频迫,说的够清楚了嫡操牢,男性用户请继续看下去纶,女性用户请酌情选择甜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版郡唤,也就是售价24.18万的最顶配版本纲赶寂。配置非常丰富腐瘟,但较高的售价容易让消费者望而却步房磊,毕竟男人也不是那么好忽悠的诧嫁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鸡强黔。不过既然我们测试的是高配版本的,就来看看这款车罐七,按照惯例佛汝僳,还是从野帝的外型设计开始甸栏捎。   ● 外观剐逼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议稠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑栋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV胁屎姓,野帝这种偏向硬派和复古的造型突稿标,确实会给人感觉过于呆板和与众不同氰承乾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了控歇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些规巾氨,这对于野帝来说无疑是个劣势侨讣脸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间垮癸,国内汽车消费更是以大为美忿蜕,野帝国产后尽管已经有所加长禄,不过还是给人感觉不大辱拓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的废式兔,带自动点亮功能的氙气大灯胜、大灯清洗功能记、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备让沟砰。日间行车灯采用光带造型犬蔬,并集成在前大灯组内坛棉萎,样式比较简单胸绣,辨识度还是比较高的却。   尽管车身长度不算长电,但野帝的高度还是比较高的扩踌工,一方面是车身设计的就比较高大薯,另一方面也是因为底盘较高搽胆凉,悬架行程比较长萝乏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm垃坟胃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间侩。   后保险杠设计的比较厚实罢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坤废,也是为什么我们说它更适合男性车主硷蹭。倒车雷达是全系标配跋,不过倒车影像和自动泊车是选配掸境,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车态吞亲。   需要说明的是飘,按照官方参数配置表拿士,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的痪,不过这台车并没有装配后挂式备胎短屡,4S店解释说是同样是野驱版试湍泛,有的车有后挂式备胎蒋弥,有的车没有拓,如果不要后挂式备胎坎,可以减6000元度鲸娇。   十辐立体式轮圈溃限,样式符合野帝的整体风格搞谐涎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沪,规格225/50 R17歧藉裳。这款轮胎算是一个折中方案尝,整体表现比较中庸螺白绒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果贾我,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蘑屁肌。" "  2006年始勘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程草柑,没一年融,这个品牌都在刷新着销售纪录矩容患,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颊眯幂。2014年闷般画,新的产品问世氓圣从,这一次它不再效仿怠剖兴、跟随仇谰扛,而是独步青云戈漠。   在过去的几年里签酬潭,英菲尼迪的品牌推广是以设计蚊、豪华为主要核心龚,由于旗下车型均以大排量为主兑曹,并在操控性方面有所见地疏秸绊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苗规。作为一个初来乍到的年轻品牌般,每一步的迈出都显得格外小心荤斑,在保证动力性优势的前提下媒媚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肃发,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距干,原因很简单棱跋含,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沁理,也就是不同于别人的卖点晃。   在同级对手们相继更新产品的时候乒,英菲尼迪一方显得格外冷静蹬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度圭刨恭,好在当它真正来临之时污型,并没有让大家失望靠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颧寂便。   在介绍这款新产品前酒借,我想我很有必要做个说明酚柏珊,Q50实为G系列的换代产品轮饰宠,在2013年度警甘骆,英菲尼迪旗下车型根据轿车才、SUV采用了全新命名懂,即轿车使用Q字母洞,SUV使用QX字母惋毫捶,后续数字分别代表车型蟹梢那,这样做有利于车型之间的关联度告蛊。   2013年幂天斡,我的同事在经历了12个小时的飞行后襄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50幂,在回国后的闲聊中侯瞧交,他的目光坚毅虚拍,言语中难掩一丝激动伦酱,当然他对这款车的最终评价很高蹦,抱着这股期盼瑟然,我们今天找来这款车窝乖,一同来寻味我同事当时的所感吵荤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间勒,所以厂商提供的测试车依然为美规版挖肖,所以动力缮付、底盘的调校辛群娃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同燃沦撤,但整体设计与科技性不会有任何出入匡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搔继,也算是足以解渴了咕墒夸。   对于设计语言四个字来说盼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释票盘抢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纬,有时我甚至会想痴斯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钝?正因设计团队的不懈努力褐魂模,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桨矢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酬持。   低矮的车身圃瑞潭,流线的车顶拜茅忙,都是上代所传承下来的精髓孤薪惜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戌,这与宝马3系的水平相当管茅丘,优于奥迪A4L瞧俊抡、奔驰C级等产品蒋硕培,别小看这一举措姓难臼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赋色党。   对于轮毂轮胎的配备上磷,英菲尼迪从不走低调的路线娜尺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平性。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中朝揩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纱镜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应期。   本文导航" "  2006年始姥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抒匠脱,没一年抽殴,这个品牌都在刷新着销售纪录考,同时也在影响着国内豪华车市场的格局郝咐。2014年垂,新的产品问世欠脚,这一次它不再效仿奶、跟随迹慕玩,而是独步青云口。   在过去的几年里汝删,英菲尼迪的品牌推广是以设计敖费蹬、豪华为主要核心梆,由于旗下车型均以大排量为主戏花,并在操控性方面有所见地龄碎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手部差抖。作为一个初来乍到的年轻品牌是害,每一步的迈出都显得格外小心聘,在保证动力性优势的前提下味芭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点廖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惮,原因很简单盼兄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性硅吻,也就是不同于别人的卖点才。   在同级对手们相继更新产品的时候轻,英菲尼迪一方显得格外冷静欣搅较,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度到人讳,好在当它真正来临之时返板晌,并没有让大家失望既狙局,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肌凑阂。   在介绍这款新产品前吕,我想我很有必要做个说明梁阂,Q50实为G系列的换代产品桶经,在2013年度朔,英菲尼迪旗下车型根据轿车脸磊练、SUV采用了全新命名炊斧,即轿车使用Q字母显,SUV使用QX字母洛遣天,后续数字分别代表车型缴鬼堕,这样做有利于车型之间的关联度唇翱。   2013年票甭嫉,我的同事在经历了12个小时的飞行后恼轮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盯,在回国后的闲聊中沛桃,他的目光坚毅损,言语中难掩一丝激动脚宏,当然他对这款车的最终评价很高赴,抱着这股期盼控,我们今天找来这款车湿槽,一同来寻味我同事当时的所感鄙滴屑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肖,所以厂商提供的测试车依然为美规版蝎,所以动力丸但、底盘的调校竣巍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脊,但整体设计与科技性不会有任何出入切,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说悉,也算是足以解渴了瞧话。   对于设计语言四个字来说杠弥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剃鞭峭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的憨,有时我甚至会想量好埠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量提?正因设计团队的不懈努力熬单叫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表校徒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经北。   低矮的车身奥截,流线的车顶厕秋,都是上代所传承下来的精髓娘寥风,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大臂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)成纺,这与宝马3系的水平相当竭耽,优于奥迪A4L立、奔驰C级等产品令狭懈,别小看这一举措纤庐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邦驮淀。   对于轮毂轮胎的配备上店型剑,英菲尼迪从不走低调的路线乃形尽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鹊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应膛率。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瞎商、陆风X5壬雄堂、全球鹰GX7茂渭娇,但依然无法撼动它的地位陶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吉擦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来贫损,它就是CS75咳,来自长安汽车渴玩。   在众多国内车企中垂奋航,长安汽车拥有较早的造车历史惮,并且对越野车的制造要追溯到1958年踌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下胆咕市,对美制CJ-5吉普做了测绘设计沦冀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型封化缸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面函梆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量玛缎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础讲估戏。   在对长安历史阐述过后擞盖显,这款新产品更是令人期待汕沉锤。在2013年9月斡阀惮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惦,一经面世便引来了无数人的驻足橡堪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品画美,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表倒,诸多细节上的体现古歧,可以看到与时代的接轨氯科,说实话敛乓并,即便与合资品牌相比线,它的设计也毫不逊色鸵靠烷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表耗厩箍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嗣,在首次无伪谍照曝光过后夏催,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手免到。从车身尺寸上来看懂沙,CS75在长度与轴距上的优势突出估磊栏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响垦。在设计上爬,侧车身的视觉冲击力有所削弱筋触,平和的线条增加了些许稳重感持未奥,而在配置方面绝不含糊横赦帅,右侧后视镜配备摄像头刻,为泊车提供了更安全的保障夯,此外17寸轮毂的注入居供副,也为整车视觉性增加了不少好评分挥截。   车尾的造型体现了丰富的层次感扣,使其得以回归至前脸的感觉蛙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔冲锣拇。此外沟弧爽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统地庇,可以看出CS75在配置方面的丰富性闯随茬。   本文导航" "  上半期春抵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况铺,不同的设计倾向与不同的品牌定位吹葱旦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念架拘。在“下半场”的对决中枯氏耪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎布禄扩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果聊琶爽。   点击阅读郸茄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表颁场旅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后钢帆涂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表善捌蒋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目砍陆晶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后每辑使,剩余空间是否能够支撑两人乘坐劲酚,以应付那些五口之家出行的需求祥。行李箱空间的比较搪豁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下局艾部,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱释,或者带孩子出行时钙写,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品薯。行李箱内是否配备12V电源接口叭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱悍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多墩。   ·模特A(不戴眼镜)身高肋惫牧:170cm 体重辰颈鸿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高牧冈:175cm 体重寞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地米羌湍,长安福特此次也算酝酿已久了道还,可以说即将推出的翼虎诡,每个人都能从中找到自己心仪之处递猛筛,例如极具冲击力的外形几、科技感突出的SYNC系统暇扳、人性化的内饰细节设计猾、又或是强大的日常实用性头,这次氦,同级对手们真的要小心应对了刃堤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后兽灰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点淳浩纷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年碘稳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期撬己祁。显然输,在错失2013年的发展大好时机后膳物,要是能够抓住2014年这个关键的时间点茅,其实也能够走在大部队的前列辣巾颓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段项填,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多速孤。眼前一遍利好募婪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008捌、雪佛兰TRAX齿借窍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位假。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吕锈访,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布搬边擦,至今我们还没有看到实车堕狼。从目前的情况来看敬绦羚,它们很快就会来到我们的身边棠。正是这个原因屉蹭,在日内瓦车展媒体报道结束后坤,我们并没有着急回国概,而是完成了几款车型的海外试驾矾、测试和静态对比的素材搜集筒冗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目酞爸藏。   看到这里厢谷,或许你会产生疑问拈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗葛娜娘?坦白地说笺孰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沏:1.它们必定会国产并且在国内销售耍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比荡私,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哪禽粗,只是一些细节针对本土化进行了改造氢铅,但外观内饰设计间嗣、车内做工房、人性化拓患伴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化深适。综合上述所言性伺杜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义壕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抖,感兴趣的不妨继续看下去口观诫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瓣古,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉算粹很。例如CX-5蛋、ATENZA阿特兹略谰稿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉课惠架。最重要的是卉,它们不仅有所创新晚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风钡陶凤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋墒惯甭,再到如今的Axela昂克赛拉巍副,马自达3已经历经三代车型的演变巾。据长安马自达相关人员介绍簧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鼻程,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化恭卿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捂。它的眼神更加犀利耍委氖,车身线条更为动感卑亥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹典芭解,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳炮腿垦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嚎亥哺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连避饰萄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识慈差,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子饲罐叹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瞪牵抗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神竿妇铜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线期、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计句俏感。另外廉攀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神对姓磨。据厂家人员介绍猛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层禽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺搞小,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捅对钞,使它的整体视觉感受类似红酒一般娟灿卧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm粮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm巢拴,两款车的轴距同为2700mm鼓量界。相比同级别其它车型沦洼趟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势莱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐绾琛,不过轮圈的造型稍显普通港撵沟,不够运动澜顷呻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列厦,规格215/45 R18仕,抓地力表现不错呵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎哆闲,规格只有T125/80 R16羞。   尾部的设计不算惊艳犊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全层梧铃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性联杰顺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计袄没轮,这在同级别可是十分少见的频蔑圭。" "  说起海马福美来黎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瘁,转眼十几年过去形,福美来已经迎来了它的第四代车型改暑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5竿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品泡桃,新一代福美来M5采用全新平台打造陕响欠,不论外观还是内饰噶惊黄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子函。在此之前偏浮蜕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析居粪空,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型羌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格粳,宽大的直瀑式进气格栅疲立扒,大面积银色镀铬汉粳,符合国人审美蒂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感忻,腰线采用分段式设计茬撮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰册。采用与保险杠一体的方形双排气口设计叹丰,凸显运动感饶痢色。但只有左侧为真排气口钙,右侧仅作为装饰晨你囤。" "  对于中国汽车市场来说秀衬,凯迪拉克属于一个后来者介锑脆,当然这指的是豪华车市场迹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炼洛姐,那可真要拿出点真本事傅。凯迪拉克也明白这一点掸怒秀,去年就将全新车型XTS进行了国产熔,并且上市销售拓茅,销量也是比较乐观的蔼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里茄,无论是配置上还是动力以及外观设计上燎,至少能让大部分潜在的消费者接受怂阀逃,这确实不是一件容易的事情既俺垢。于是惰讥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款性换李,对动力和安全系统进行了升级卑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蹈逼惰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版箱切,仅有一款36S铂金版编嫡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辛备汗。   2014款XTS 28T铂金版外观戊:外观延续36S铂金版的设计老厢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同欠罚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅砍砂,在其他方面则没有做改动稻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子腾杀,没有做太大的变化叼磊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上甸。   XTS是一款善于运用灯光的车轿,它将大量LED元素装备在车身各个部位舜省,正是这些时尚元素的出现疤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸碌推彩,获得了更出色的细节表现力蜗梯疼。这些称不上优势的细节表述慌毙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方付。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化奈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蛾。尾灯依旧是LED垂直式的造型筒哄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致虽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炽毁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碍寝。早在上世纪五六十年代模,Citro?nDS就用上了可变悬架可吴豪、随动大灯杰翔靖、转向助力旗孺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钾,加上极为飘逸的车身设计插访,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样庇掀吹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耙佩,2011年长安标致雪铁龙成立佃夸静,到今天我们测试全新DS 5LS温,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陈赏,音译的中文品牌名念起来很接地气拜:长安谛艾仕负扩,有股莫名的喜感姬啥构,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器壬诞艇,是台正儿八经的三厢车疵本几。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象略肛官。如今芜蜂典,马自达6已经发展到了第三代姥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辑蚊,它的名字叫做困:ATENZA颅穗。之前我们已经解读过进口版本为,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仇枷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点樊海十。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力染硅肋,这一次排量可不仅仅只有2.0L柒,还有更加令人期待的2.5L弯。   注膳:此次测试中涩,红色车型排量为2.0L弟抄,黑色车型排量为2.5L冒。国产ATENZA目前还未上市碱梨敲,此次测试为抢先测试骂忱慕,车型为试装车瓶酥窝。   截止到发稿时枫吴热,官方宣布能醚悔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”第卫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瓷刮德,上半年上市销售茫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赊腾席,我们还是先来聊聊外观沁。相比进口ATENZA棉钝陌,国产版本在外观上基本没有变化擞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份藉汇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注摹捅俗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孤默。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里险粪翘,“下”这个字可意为“以后的”矗,用来表示那些目前还没发生的眷俗、未来也不一定发生的事情仑瓢。比如有人说“下次请你吃饭”铺纬稻,谁知道是不是真的!同理伤沏芦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蓄替,实际上暗藏了一些不确定性啼饥菜:它能引领未来汽车的发展趋势斤法驳?或者只是一句空泛的口号删?这是我最关注的问题劲。   当然也会有人更在意其它方面擂坍,比如外观内饰和空间等等浑叛概,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述渐骄,本篇文章的最后也会提到嘶垮酣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瞪铃。   关于下一代城市SUV的概念费唐落,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蚀叙檬。在他们眼里授伪虱,很多城市SUV都太“娘”了卯略试,连个小土坡都爬不上去怎么行幸牢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挺呜、勇于冒险的心希,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一呛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绦徐妓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型徽舶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多晌芥嘲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肖凤喂,它能够去接受户外的挑战苇霉擞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统锰会。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产僚岗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售甭哼,目前主打3.0L排量的三款车型括劳斗,都搭载三菱第二代超选四驱系统圈,售价39.8-45.3万元扦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涎弹廖,还有一个最简单区分方式篱,只有精英超越版才标配后拖车钩律抬拣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史情,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来染,陆续又在第三代(V73郡、V77等)和第四代(V93蓉裙耿、V87弯巷电、 V97等)等车型上装备炒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三棱播、四代帕杰罗)氢,现在销售的为第四代帕杰罗湃胺。   如果单从分动器的挡位看归杏栓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统屑,拥有2H揽特蹦、4H拓单、 4HLC鞠、4LLC四个挡位磁日,在后两种模式下筒释,中央限滑差速器LSD被锁定旱,为四轮提供均匀的驱动力难蹋。不过值得注意的是翘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配刑毙,前哥撬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节砂改洪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谓未隙,正是这样的全路况实用性屉陷瘟,才被成为超选四驱系统庇柔寂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下填竣,可以在2H此统琴、4H挡位间随意切换禾弗澎,当处于4H位置时绣,它相当于一台全时四驱车型睛华,可以提供更好的抓地力和驱动力戏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面叔,而处于2H位置时动,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嗽禄掏,不过这样一个大家伙油耗不会太低未瑞怂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗断尼难。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝恰垢,4HLC模式时赴,中央差速器锁止常,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时十台筹,不但锁止了中央差速器赎,还拥有更大的扭矩输出靡桔害,此挡位的传动比为1.9:1价访,扭矩被放大1.9倍览匪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下灰齿诵,4LLc就能派上用场诚赫。在车内写钡,仪表板的中央会显示当前驱动形式匡牟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换陆橇剩,并随时了解到现在所处的驱动模式坎伍案。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)朵牢榔,应付一般路况毫无问题硕楞靡,但如果长时间处于极端情况下鹃湘革,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱项,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多宫潘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试尾窃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性福,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心酗恫,同时也提升了整个历险过程的安全性协氏菏,因此光有一颗狂野的心还不行卉,还有选择一个可靠的伙伴下亩。 责任编辑保彼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品朔膏,已经上市四年了盼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计榷尽,跟老款福美来相比档次感明显提升图洛。除了看得见的设计差别版死,福美来M5在配置伺坪炉、空间方面也有不小的提升卫沁郊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本罕,1.6L车型会先期上市哼,后续还会有1.5T车型推出背渺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本刮,其中手动挡共有6款挎技鳖,自动挡3款忙秦拭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型错,厂家介绍说叫旗舰版骄灵天。由于厂家没有提供参数配置表珐失彭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别盖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型偷彤阀。 ● 外观书惭鹃:中网造型似君威母呜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面疾苗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头居醋驴,尤其是车身长度暗偿馆,福美来M5达到4698mm巍,超越绝大数同级车的车身长度措。跟老款福美来相比末秆,福美来M5的车长其、车宽和轴距都稍稍增加一些帮,而高度降低了3mm逻摩念。   因为长度和宽度有明显提升顶,高度基本不变凡,车头设计的比较厚实叭癸嘉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的炕稿呻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网帛翠,格栅同样采用镀铬装饰霜捷褪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像魔跺陪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酚浅堤,老款福美来就已经开始采用蓬刀茅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疚。中网轮廓稍有些不同攘赌堕,老款福美来的中网较矮矾窜,而福美来M5的中网稍高牡苏夹,看起来更加厚重福培。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蜡。除入门级车型外平,其他版本车型都配备了自动大灯叭赦钞,这点还是比较厚道的愁,老款福美来全系没有配备自动大灯窖蹭补。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔荤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜缔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬识蚕,能明显提升辨识度梆腑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)艇甫,是2007年买的烹,到今天行驶了9.7万公里左右屉风。日常使用中油耗7-8升/百公里核啸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题居。当时家里老爷子选它的主要原因有两点跑墟,第一就是便宜徐高,全算下来8万;第二就是配置高盟孩,07年8万带皮革座椅石、天窗权股、自动大灯和倒车雷达的车不多鸥,而且空间也算说得过去杉,总的来讲这款车符合预期藉剖谅,坊间说F3小毛病多悸屯,不知道是批次问题还是命好圈巧,我家这辆倒是没什么事儿捅羔。新F3于今天上市冒念安,领导说我算车主齐晴戌,于是我就来了顿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧茨狙,聊聊老款在使用中的各种感觉糜岛。   ●动力及悬架考:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱孪授,动力够用阿,只是起步比较肉案染吓,1挡和2挡齿比跨度偏大腾,走起来后挂入2挡转速掉的太多平,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡婆潍痘。   油耗日常市里开7-8升/百公里涸尸,还算满意觅票腿。悬架初段有些生硬粉孺捍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好翟,对于颠簸的过滤一般怯舅,后段软咕安,拐弯时车身倾斜大瘸。总的来说算是个合格的入门级家用车建。   ●配置及人性化设计涪谅:   比亚迪一直走高配低价的路线纤筹考,配置丰富竿脖,前面说过黄倍,皮革座椅护、天窗恃、自动大灯和倒车雷达都有所配备帛厂,另外椿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针横费,虽然不好看乏晶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的暑工。没有行车电脑显示屏使,无法了解平均油耗咀截、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤巍潘慑,首先价格便宜寐健,其次当年没有也不新鲜)邢醋。   人性化设计方面仟郎酮,四辐方向盘比较细冯添,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤食泌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蒋,四个角随便按一个都能触发晚钎都。日常小储物盒好用爬反,票据郎岛喘、手机和水都有地方放扳观行,不满意的是门板储物太蟹(硬伤)碍恕苯,平常只能放车证之类薄的东西羚,连杂志都放不进去临孟砂,后排基本上算是没有储物空间贸。   ●做工绒口: 内饰和外观各方面做工比较糙欣,主要体现在接缝上憋,不仅大而且不均匀莆刷,这是急需改进的甲筏。   ●空间咀黑细:   F3轴距2600mm奔堑,我身高190cm港抡秆,有时候我开车秤咯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受茸仟。后备厢空间大赁,而且比较规整传,用它进行过几次小规模的搬运挛确绞,还可以脖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲赦路铣,试驾中我也重点根据这几点进行体验匈修火,看看新F3有哪些改善和变化校懊肪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回变寐恕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》培鞍,仍无法挽回姑娘们的心嵌吉喀,如今她们只爱大长腿和都教授萌草对。不知道你们发现没有查熬,宝马在汽车界引领着同样的潮流淬烂苍,硬邦邦的3系雾闪叙、5系换代后都不再凶猛火萝吝,舒适感和精致感倒提升不少恳。现在轮到X5了盛档判,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的抚氦桶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瞧,我勉强同意这种观点崩鄙甭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质汹成,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片碉熔捐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦动蔑菲,更显精致夹踞秃。总的来说娟,它不太凶赌采,更俊美一些墨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市莎,除了外观与内饰的小幅调整外丹氨讳,改款后的逸动引入了1.5T发动机鸵冕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分草,逸动采取了1.6L家庭够用雹顿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蝗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)匡嫌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型搭,一个争取“各门功课”都不落下承宛迸,一个则是专项选手被据,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手怪百。 ●外观广:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伤纺抛:轮廓流畅耽柑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列典、瑞虎系列嵌窖、风云系列及QQ系列)碳闭,同时带来了转型后的全新车型累,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7昧献,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造途,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用耸,更是出自海外设计团队之手磷梗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词干傅案。" "  刚进入社会的年轻人墒惮评,它们也背负着太多的压力憋,在家庭事业初步稳定之后讹,一辆车对他们就显得很重要全本。致炫就是一个体贴的产品促韶,它有着炫目的外形偷敬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嫩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是椽瓢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上射鄙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫度文贩,变化的不只是名字体,更是尺寸和定位篮,风格和潜力丧串挝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盟僚,吸引着更多年轻的用户群体愁弹。   致炫外观灵动时尚丘,带着一些年轻的运动气息矩懈,车长为4115mm弄钡抽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浅反隶,比老款低50mm;轴距为2550mm类,比老款长90mm冗沙咕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慨碱附,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搔,这样的设计更有利于致炫的散热幢靶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搏车。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利东,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棋琴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格娩壬梧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蓬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友奢泪糖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辨涟兑。   在ABB的阵营中壬堆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车弛惰少,他们的目的很明确绘,就是抢占国人最热衷的这一市场瓤螺靠。对于奥迪A4L辅故峰、奔驰C级镭齿、宝马3系而言匠畔斥,三者都有着不同的亮点与喜好者吵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价头塘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法玩。   在这款316i消息正式放出时钝衔丧,包含我在内的许多人都会想到一个问题澜竟,那就是究竟会减配成什么样化?但在实际看来乾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神请。无论是进取型还是运动套装版酒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距喜攻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼帮遣被,当然如果你肯花7800元拨摔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯问。此外密,对于现今发达的网购来说脐顶澎,这个根本不叫个事念小,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多虐唾馅,此外还有多种款式的副厂总成可迅谩,质量咱们先放在后面瘸淋畔,至少价格实惠也能达到美观的效果嗣花困。   虽然入门级价格不足30万牧适,但你却可以得到一款原汁原味的3系骄逛,在定名中你就不难发现汹律,316i中并没有“L”吃哪,它是基于标准轴距系列中的一员底滇盟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂贩啥揉,对比现售的奔驰C级捅搅桨、奥迪A4L而言失青,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势构。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉睛才霖,这是国人特有的爱面子传统羡咎特,作为在国内征战多年的华晨宝马来说来违擦,他们自然也深知这一点勉入,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动澎,单出排气也与320i的相同钳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嵌焕豹,不过这一项在网上也是可以淘到的七杀腔,副厂价格也就100多元邦帮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐健伦,然而在国内脱敝,它还是一种小众车型鲤。可喜的是刺鳞歧,近年来随着“旅行”文化的发展阔掂嵌,旅行车也渐渐被人们认可废翟尖。在我看来哄碱惠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种法泛疟,一种是像奔驰C级旅行版适脚恨、沃尔沃V60那样矛藩帅,通过个性挟、漂亮磕、动感的外观设计获得年轻人的追捧陋。另外一种则是踏踏实实走低调查订、务实的路线马暴菇,用内涵打动消费者鲁碧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种函钞茅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)桂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO漓脊咕,外观茧、内饰进行了相应调整年处纷,配置也有所提升慧,动力系统则保持不变魂肮速。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版躬八拐,售价33.48万络。除此之外鼎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版侯,指导价29.98万腥。   在介绍产品之前捐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来垃洛氛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人煞樊年,1985年缺洗港,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂喀烁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司痰接年,这正是斯柯达的前身行。需要说明的是魄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称繁,并不是指该车型限量销售芜劲。   ●低调澳唯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看快干扮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60巢粟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格弥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟脱、稳重潘,所以严格来讲贤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版显。从上表可以看出闲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势田,而且更重要的是哗备,速尊的价格更加便宜豢孪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同侨护倘。全新样式的中网格栅更具有立体感舍窘,大灯组内加入了LED日间行车灯另里侥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来夯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应狭颇洗,朴实娜逗净、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉囱腿微。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯笔,并具有自适应调节功能略姥。新款车型的前大灯造型更加犀利散。此外埂佃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的琅成味。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惭温,简洁修长吗,没有太复杂的线条勾勒圭草怒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份前惟嫂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈负,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7控腿废,规格225/45 R17垒何,这是一款侧重于节能环保的轮胎弟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性磕扳,圆润漓、饱满酶壕、协调抵轮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拎黑、耐看得多吨腹阑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肆齐,尾门上的线条层次感比老款有所加强加巫。此外疾男胖,尾窗上沿的扰流板臀蜂谁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瓣骆,让速尊看起来很有范儿洛。对了蓖爱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管笑,一般人还真有可能会被它吓到赫颊,其实它的心脏只是一台2.0T饰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)溺,在北京借着区域上市之机感窜,我们再一次体验了自由光的越野性能弓懒弄。作为越野车型的鼻祖浪慌,Jeep用自由光再次向人们证明痰,即便做的是城市SUV统赦瑟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点灌咐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挽汕,但是在四驱系统上陵驾每,Jeep却有其过人之处绞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言啦申广,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器穆。    简单来说燎逃扭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配逞矗,也就是说剑,当前轮打滑时钡,动力会输出到后轮躬渺娘,使得车辆依然能够前进犊架。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奇、交叉轴这样的情况)答,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蜕窍稗,脱困就很困难了骏逆刮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I改、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号昆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造涛贰渺,以横置发动机狄题、前轮驱动底盘为基戳弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴排抵埂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴融逗,实现100%前轮驱动泵,提升燃油经济性事僳堡,而且它的后桥也具备多片离合器结构孟,可主动控制左右后轮的扭矩分配森竞,起到限滑差速器的作用镁好。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡孝惜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡添湃痰,还具备后桥差速器锁止功能酥,实现左右车轮50:50扭矩分配鹅些。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统按,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择难。    在实际体验过程当中年胸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搏、交叉轴辛彭联、炮弹坑勒、搓板路等等越野路面瘫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中娶碉,越野能力无人能出其右光接瓮。    然而作为一款城市SUV杜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力假,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板掠悄柑。    另外侠防汇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间需姐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统仟恼。相比同级别的SUV磺,虽然在越野性能上依然具有一定优势钳绿套,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣横。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嚷碾,但是进入这个价格区间以后呸,消费者选择的范围将更多微踩捞、更大叔台,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战浓,在竞争力方面依然不具有明显的优势扒毙。    或许尽早国产化降低成本淖谰凶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机湘僳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件态。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来媒孟刨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惺。如今磺,马自达6已经发展到了第三代灰躬霉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物夹麓,它的名字叫做吮温:ATENZA蛊。之前我们已经解读过进口版本疵蒙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点联。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力口,这一次排量可不仅仅只有2.0L勾输贰,还有更加令人期待的2.5L隧。   注雀:此次测试中反枪,红色车型排量为2.0L漆请,黑色车型排量为2.5L角浚欢。国产ATENZA目前还未上市垛脚软,此次测试为抢先测试衫徒箱,车型为试装车成厢。   截止到发稿时售靡,官方宣布点荷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘲菊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疾道,上半年上市销售华。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规请孪搜,我们还是先来聊聊外观蹬山旧。相比进口ATENZA痞,国产版本在外观上基本没有变化备,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吻缆固,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膛芳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酚,它不同于以往的两代马自达6荆盟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现羡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盛顾沸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子连热耙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”履锈。总之从结果来看痢蠕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感芒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美舞,希望它能够像老马自达6一样其媒,百看不厌掂漂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色文兽台,仅针对这两款车型来说抡庙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA投恐,而黑色则太过低调赏互,完全掩盖了车辆应有的魅力蔬。ATENZA的红色与大多数车型不同滥衫乳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蕾,不俗套崇潭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm螺,轴距为2830mm鸿令,与进口版本相同巾编。相比同级别其它几款日系车型盆四枪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势苹垫迫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别辞耽箔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯浅蜜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乔和膘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惧拨,科技感差了一点蔼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)购,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吨疆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意轨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈欺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈协瓢,相比之下确实显得小了一点衫殴,为什么不折个中相,采用18英寸呢拿钢?   两款车的尾部设计几乎没有区别勿稗,尾灯样式相同肋,双边共两出的排气管(没错舵仇蠕,为了表达更直观鲸第峰、清楚乳歧骸、无异议蹿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分叙,这是马自达6一贯的良好作风然陪世。总之娶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辜型。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言滦蹲,谁都知道SUV车型最为畅销芥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纯少。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出枢碎,而卖得好的却还是那么几款柏券溃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙彼鸥,还要等到试驾之后才能给出答案谦乘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型摄锈汞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV关。从风格上看父边玫,海马S5偏向时尚嗽警、运动替,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群淀浇叛。而在配置方面静饭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点豆。根据目前了解到的消息递,这款车型的起售价约为9.5万写辟,如果消息属实的话课虱畅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平铃梁胜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缅?   外观雀:设计新颖烂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆对,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吩乘岭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司胎防煞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型笛,也将它的风阻系数降至0.34坚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了缚奖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴袒,比例上感觉怪怪的焙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化昧,有效地提升了视觉效果午倪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胎墟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神咖嚼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯男、转向灯以及雾灯稀泻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集倘洞屋。   作为一款紧凑型SUV绵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm艘朴咸,轴距达到了2630mm捻。与同级别的海马S7相比拢离,虽然在车身尺寸方面有所减少碾县,但轴距却多了11mm发秽妈,整体空间表现令人期待侵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈朝鲜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上驹洽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供珐厘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鹊扔。" "   全新的A3备受关注倾寇,这其中的原因有两点剩溅,一个是加入了三厢车型腾突。而另一个吕陶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型翻丹。只是这台车来到国内较晚乳接却,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生艇忱饶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地年乐,简单明了的说伪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型矗,而必要条件是横置发动机沪寥亩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本量防,但消费者从中又能得到什么顷零飘?如果按常理来看摩量齿,对消费者的好处应该挺多的读波仍,比如车更便宜了箍,就算车不便宜配置也应该增加了矩酷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鹊澳。但上述这些还只是一种期盼猫季杰,毕竟这个平台的车型刚量产不久伴墙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显碍泵莲。至少高尔夫7是这样屎深豹,而全新的A3由于正式的价格没有公布葡戮,所以也不好定论方。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3灸拜饲,这次引进国内的共有四款车型横,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型丹拆氢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瀑孺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机羚尺藕,6速S tronic双离合变速箱铜倡取。在本月的21号享,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市痴吧。相比老款的两厢车型梢,轴距和车身尺寸都有所增加谷,而且在轻量化上下了不少功夫将什。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择圈贰手,但在配置上基本都可以进行选装呐。由于三厢版为新增车型搔恢犊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开锑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日济避,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市骏,“小改款桔紊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蒙,而值得注意的是敝旱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上财悉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议假榷阀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力帽。”吉利控股集团副总裁首、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态让圭洪,欣喜之情溢于言表夹拷合。    亦或是巧合态眠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能传,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7缴泌冉,一方面溅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖茹常,另一方面摊惦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鸽前偶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域顽池迷,种种迹象表明味钳亭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段时。   诚然吕隆尉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车燎板,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”泥翔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时脖陀徒,孙晓东对媒体表示归,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪箔,吉利收购沃尔沃之后盒嘉修,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点姬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生什芍跋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肝醚卵。" "  在国内红,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的径,它凭借动感的外观魄几,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”且姬枫,后来者RV4纤璃森、途观缄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮列艾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嚏疏江,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瓷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了芭钝。而今年当谰,东风日产给我们带来了第三代奇骏南潮烯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”奖嗡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈云±伞,年轻化蚕感葛、动感化的外观设计就是最好的证明曝秤绿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上睬晨陕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车欣禾房。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中糯马,层次感以及运动感比老款强太多了勃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的排,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拘飘,流畅的曲线让它不在干巴巴碱忙,整体饱满了很多奔拒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯郡稿叼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协田。   在侧面线条的过度下河粹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型眉蔷,并且加入了以装饰性为主的扰流板喝漠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凉。后尾灯变化更为明显胁沃曹,竖条造型变成更为接近长方造型鹊浚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辑啸撼,一定会想起Jeep亨逛,提起Jeep散,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了斑僻霞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者碗慑渡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能到脊,看看它在这部分有着怎样的表现筒盆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肯阀,并且不可选装以外噬挪,2.4L 豪华版可以选装该项配置达涧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配导癸迫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版奖凛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式粪徒宋,从功能上来看比较全面胁境,下面我们就一起来看看它的实际表现獭。   更多精彩视频隘暴莱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作哦虱,调整比较细腻劫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位漏沛,而且还可以停得很正讼佃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可椒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蒲涛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示潍浑,如果继续操作培,系统则会中断本次自动泊车蝎迁秋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题揽,我一定会把奇骏放在首位痛矾咕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款欠毫拳,性价比非常高淑。不过自从2008年上市至今的6年时间里倾红,它始终没有太大的改变烤铣,另一边竞争对手们却在不断进化赶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拳牛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律履,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘革犊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况遂寇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前领孰缺,而看到新车的第一眼就会让人感叹欢泼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了缎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鸥,并且也是该平台衍生出的第一款车型歼现,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化颗趁忻。相比老款车型略显古板的硬朗外形璃兑,新车则显得更精致迁兰,更有设计感谅性,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上促。当然舒吠镭,除了视觉效果之外韩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了唉?这也是今天我们需要探讨的问题素。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型皖诉嘲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限浮工,我们本篇文章的测试内容并不全面墓闺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受另架,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据县膳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贫烯埂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧宦冲活。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章四毋,里面对新车外形缮、内饰等方面都进行了详细的解读山绒帅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 凯。另外拢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊芒缎宛。   ●增加更多高科技配置悉攘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品沦,除了拥有出色的设计体、良好的工艺和用料之外炭揪棚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望邻氢嘛,翼虎就是个很好的例子敬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势矩。如今的新奇骏身上拉逼热,我们也看到了各种高科技配置赋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钞律。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了许,在两年前它就已经崭露头角维尾枪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拒,连控制面板都完全相同晦。虽然东西不算新贾碾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先侍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化睡咕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代粒岁骇,汽车作为生活中不可缺少的一部分顺洛赂,也同样要跟上潮流欺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车俄,很多的印象都集中在日系的丰田车上苦钞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等滩拎,由于起步较早肥碾,所以在混动技术上都比较成熟傅垢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型碳尉,一方面是因为未来的趋势闹氛李,另一方面就是对环境保护都有一份责任慕狠阶。但能让人印象比较深刻的不多酸嘘蔫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外镁变脱。经过一天的试驾体验故撼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶散瓜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车灭屎。   外观方面且某:设计大胆前卫骑删,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挂,给很多人的印象就是模仿淮痕废、复刻翱,aygo愁酚、花冠姐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象燎嫡。实则也是没办法的事儿辫蹋雹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始渤,不过从秦看来棵洁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段筋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言脚忍忿,整车设计偏向年轻化胸般汞,前大灯内加入了日间行车灯稗淖。车身尺寸方面烈迸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm固桶物,轴距为2670mm瑞。   实质上痞,比亚迪秦的外观特色鲜明碳,个性十足纳,他并没有针对大范围客户群体而设计间踏缄,更多主打年轻燎、时尚元素遂夕。这样一来芒斥睛,优缺点也相对明显氏,需要一定的时间让更多的人来接受他蹦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芳既,充电方法非常简单也很安全梆糙。通过家用的220V电源就可以直接充电合,但是要采用三相插座兢韭郸。车内的仪表盘可以显示充电信息糙哪讹,包括电量以及预计充满时间芒,而且还可以选择预约充电赏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的怖矗峡,虽然我的“档期”已经很满衫纺盎,截稿压力山大拈裤。但作为潜在车主示,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平断靠誓,它和福特嘉年华伟刃、大众POLO会有多少不一样钩嫂午,谁更值得购买酗。我想这也应该是大家都很关心的问题纱啤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息恰垛,以供大家有更多了解骆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元团保凤,分1.3L和1.5L车型翻辉,提供5挡手动或4挡自动变速器墙茎。这也是国产的第三代威驰车型份,相比老款车揪,新威驰变得价格更低龚、空间更大路。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫构簇,在广汽丰田4S店中销售宛适,价格区间6.98万-10.88万元摄。两者动力系统髓飞测、内饰设计完全相同钩矗欧。只是外观分成两厢与三厢施缸斜,配置上有细微差别而已俩。好了荒,我们就从外观开始说起镁。" "  导语巍挖科:在新能源汽车研发领域惦,比亚迪一直是领跑者酞庆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车垃愧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者浑江翻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嫂肮故,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件操,能够开发更为节能嗣鸽、环保的电动汽车产品床浑,实现性能的提升和普及应用芯捷沮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作我赡母。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车司梅虑。   历史上袱彤,秦灭六国浅,结束群雄割据时代蒋,统一中国八,开创了历史的新纪元焚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆碘颧,势必证明其在以下六方面的实力牟窃彭:   一坚、比亚迪秦到底有多快菊寞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示车,全球有52%的车型百公里加速大于10秒篱谰,23%的车型在8-10秒别桂,17%的车型6-8秒露,仅有8%的车型小于6秒必捷,代表车型如保时捷卡宴4.8L街。今天棋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下掇,秦百公里加速为5.9秒纳,而记者实地测试时管燎抒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒户徐。   跑得快自然有其道理探,秦具有“双模”动力狙啪枢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合铂丢,在混合动力模式下故付扫,秦能爆发479Nm的扭矩疗,某种程度上可以与那些超跑抗衡轿。 二饺叫算、秦油耗到底有多低淬攫?   根据国际标准测量核算纳,秦百公里油耗仅为1.6升寥边距。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瓣肠厦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式围渺朵,纯电动模式时尘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时黑,整车自动或者手动切换至混合动力模式册揪。在所有模式中垛烦俄,秦还能进行制动能量回收贩,即电机向电池反充电础怀雾,每百公里回收2.5-3度电矩钒,可以多行驶约15公里们墓颅。 三趣全寄、秦充电到底难不难李呸迪?   一句话回答盖:有三口插座的家用电源就可以吭隧骨,就像充手机一样方便烦笑搬。秦的电池容量为13KWH滩龟,可通过220V电压论,3口插座百邓淬,4-5小时充满电拈氮。秦随车附送一个智能充电包童,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖欠懂。   四兴娥、既然用了大量驱动电池瓦莱,到底安全不安全?可靠性如何颊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池戒我侵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池仟稿暗。单位能效比牌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蕾缺搔。但是安全稳定性方面则恰恰相反丘黔碴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池翠筹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池滥,是目前市面上最安全的驱动电池嘎沽偶,没有之一什乐室。   可靠性方面公浩献,据比亚迪测试残,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑颗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修廉,业界罕见车惠。电池电芯甚至终身保修盎。 五会、秦操控驾驶会不会很复杂垂盲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样培,习惯之后甚至更加简单喇茶。新增纯电模式铱瑁控驾驶渴,更安静楼鼻陋、更节能层。   六夏、电池组电用完了如何行驶咯仙峦?   据技术人员介绍韭,秦本身不存在电用完的情况恃采。电量不足时叫级,比亚迪秦会自动转为低电保护模式讳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哗辛。   此外腊,行驶过程中攻帽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量侗,并储存到电池中姥迸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蕊背,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字踏湍瑰,其次是QQ me姥冒,PT漫步者之流牡暖鳖,当然还不包括那些“只识其样嚏、不知其名”的人群量拭疽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象玖滑彼,它也是双龙汽车最具标志性的车型范。在迎来双龙新柯兰多之后灵入,就在近日卑雾痴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾催,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界居碘,但却让我们可以由心发出这样的感叹妥石,爱腾终于正常了挤鲤。   从推出2011款爱腾至今狸奶,已经有近3年的时间丢拣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势粒腹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象池蛙墨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事懈疵,伴随着2014款爱腾的推出辨吻肌,有关于这款车的一切倒鹃,也自然成为历史东狮乘,被我们封存起来旅憨。全新的家族化风格设计日便,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路沦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部抖睹胎,与新柯兰多相似的样貌崔阔农,让新爱腾不再具备专属性葱培。没处前部细节的设计漆,都是那么平易近人荣斡,平庸的再没有任何特点僻焚插。可能人就是这样稀,老款爱腾在售时猛坑烁,人们总是说这款车有多难看膏袱,有多奇葩藏颗贸,但当它真的成为历史后懈,我们又会感到缺少了什么膏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化铰拱樊,但还不至于让它从中获得什么优势柬微,车尾部简单的几处变化蔚惦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉饰嫩。现在在大街上邯硕阂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的顷仕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了承。   本文导航" "   这年头在路上跑着浚脆侵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼董材翘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念儒黑帽,把自己造的车不断的加长拍湾糯,就算不加轴距也得把身子给拉长圈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中腾墨、大型车上憋,感觉有些资源浪费暖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瘫,“L”的作用才更加实际仁贬。当拿到这辆YARiS L 致炫时巍颇拱,小惊喜了一下笔芬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了旁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了差。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度畴、大众polo蝎轿橇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势囤。目前这辆车共有两款动力枪烘、6种配置车型在国内上市扇,指导价格在6.98万-10.88万之间皖苯。由于新车型且上市时间不长稼,所以目前的优惠幅度不算很大踞凑赐,基本在3-5千元左右咆。(个人观点抱:致炫铺骋饰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士乓倪,厂商指导价为8.7万-10.68万露洗,搭载1.3L/1.5L发动机诫,5速手动/4速自动变速箱美。" "   曾几何时翔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象孝皇赁,但却没有获得国内消费者的认可纱桓毕。如今己蘑皇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前伦俱,其售价区间为15.48万-21.98万元拉,相比老款车型有所降低抒。另外瞬钒频,新爱腾不仅前脸造型发生了变化我,并针对柴油发动机进行了重新调校供汝。下面就让我们通过试驾体验任尾把,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化玩兑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型氦建,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计妥圭刹,并采用双龙全新的家族式设计郸希,整体风格与现款柯兰多十分相似骡。然而睦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整放讹,其车内布局依旧与老款车型保持一致厢,略显缺乏新意春。   小结惹泼凉: 相比老款车型来说吞,新爱腾的外观变化令人欣喜部,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捶蹬胃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次事吞。不过堕抵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进忙糕晚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容宏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吕匿局。在海外市陈辗旄!,新逍客提供3款发动机悍诲,配备6速手动或CVT变速箱欧,在英国的起售价是17595英镑敌。与现款车相比偷每兄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计怜受,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型顺券孩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了琼坑。 ● 外观介绍缺绵枷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型布池:宝马2系Active Tourer赫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单危,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型噶菊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子莆桶?车展上的展车给了我们答案卫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月背,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车盒,而在正进行的2014日内瓦车展上酮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出闷付。和两厢版一样冠歪,全新标致308SW基于PSA的EMP2男铮块化平台打造超小小,造型新潮时尚祥尸妥,细节设计则突显旅行车的元素炬宠,保持一款旅行车应具备的实用性奖兴。据悉孰,该车将于年内率先在欧洲市场上市庞廖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位悸锭芦,相信国内消费者很快也将与它见面晨柿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后贰酸,全新标致308的旅行版如期而至思。从整体变化来看壳酗纫,它在保持旅行车实用性的同时努皆,将重点放在外观谱尖泡、内饰的调整以及配置的提升上萎搪赦,新潮的设计更是让人眼前一亮殴。在我看来诚开,它的变化是非常积极的铃翔花。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高坏,现在它要做的就是尽快进入国内撤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章外:   静态评测    ?   更多精彩内容吻惰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑递侮弄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界篮羔是,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新篱迸。早在上世纪五六十年代旗很,Citro?nDS就用上了可变悬架垢榷、随动大灯纫、转向助力柑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术禄憾,加上极为飘逸的车身设计靛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酚亨募。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌计,2011年长安标致雪铁龙成立随兢傻,到今天我们测试全新DS 5LS匠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实掸汉,音译的中文品牌名念起来很接地气办幸:长安谛艾仕徽,有股莫名的喜感酥兢怯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荆筷舞,是台正儿八经的三厢车轻鲸。   ●外观地免:考虑国内需求味噬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前醋腐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5很独蔽,后者里里外外都显得格外前卫纺视孩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实胳、更好接受一点掂陛。当然朴镭驶,前提是得保留住原有气质牟嚎。   在这张全新的前脸上边,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰倾抚梢,官方把它解释为“飞翼”培膜肥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酪壁武,由于边缘不是那么锐利钳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪溉弊垦,接受起来没那么难讽虑穿。   车身侧面和尾部看起来很饱满澜、匀称钎熊姑,其实我个人甚至感觉比车头更好看糖噬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拷挠墨,厂家说这是做完市场调研后的选择币尚胳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西氖,想想也不无道理际铺炽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条搅躲,与其后期车主们各自琢磨将瓢翔,不如原厂直接把这事办了藩锋具。" "   三年时间足够让人新鲜感全无闭沫撇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注摆澜:下文简称新阳光梳兴,以便阅读)敦价,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挖花,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辖济,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 督。现在它不光新潮级老埃,还进一步提升了性价比武困担,为与定位相当的大众桑塔纳堕矗道、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备桂函钡。 外观泰木吵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸贡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似偏潮幸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感措起,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜隙慌伙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分铅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米竿投,达到4456毫米浪未洞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平菩。    此外萌恼贾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米苍狸骨,由于在东风日产的产品体系中固酗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)抱狄邦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样不,因此新阳光的轴距也要稍微短一些日霉闪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时模疗,我已经身处呼伦贝尔牙克石剃轨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气跨塘。尽管天气有些寒冷冬,但此刻我的心情是非常愉悦的荡痰聪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演坦浓错,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感莆千。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世锋线宦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蚕百,当然我也不例外缚副。这次除了911之外巨齿秒,保时捷还带来了Cayman沸彭、Boxster堂物、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型夸,让大家分别体验RR(后置后驱)稿匡奢、MR(中置后驱)鹅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧幢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辩,即使在这样的冰雪路面也不例外夏绞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作雇角。在练习漂移之前醒星,充分的驾驶培训是很有必要的膊糕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时固玖刹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陆华梆。   ●车辆失控该如何挽救熊泡?   当车辆发生转向不足时伎妓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寒,稳住方向并且慢慢回正撇彻,切忌继续打方向辩佳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向艇虐,反而会加剧转向不足的发生阑参伞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时参倾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度皑恃可,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线需。对于一般人来说纱项,应付转向不足要更加容易一些络话焚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术私毒衰,而转向过度一旦被合理运用哦叫,就能成为过弯利器溅,也就是我们平时所讲的“漂移”佬。   ●如何才能实现漂移糠乓勿?   要想在弯道中实现漂移泞阂捆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移姜坞。针对这次的车型以及冰雪路面鬼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式信哪:   1娇恼涧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)汉孺年,我更愿意称之为惯性漂移过弯膛宪钮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近珊、甚至小于90°的急弯粟堕。 ? 『以上为PPT截图孔靶,分辨率有限懂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凑踢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度补,然后反打方向蚂,稳住油门漂移过弯称料揉。例如在通过上图中的右弯时类彤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢连县,然后左打方向恭鸥,紧接着再右打方向瞎匡取,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动麓频,别慌靶团,这正是我们希望看到的虫炽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心趣朗梗。随着车尾横向滑动的产生氖,此时驾驶员应该迅速反打方向绕,让前轮时刻指向出弯的路线霞穗虾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度咆猛募,随后在出弯时适当收油并回正方向莎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了技。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向米分,方向盘转动角度都不宜过多幂烹,最好控制在90°以内说。其次油门动作务必细腻挖宛菊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系懂匹分,给油则会加剧侧滑昧挖陀,收油则会减小侧滑角度溅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瞎恢。   2魏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)碍。   适合弧度比较大的高速弯道睛配。 ?   当车辆高速入弯时量逃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头枪烹亩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑滔茨厂。当车辆开始侧滑之后羔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转就痹唤,继续维持横向滑动犬狄贝,同时反打方向控制出弯路线维惫,之后的动作与第一种方法一致泻叉。对于初次尝试的驾驶者来说冲,如果入弯速度不够快也没关系锌趣番,你可以直接省去刹车这一步骤单,在入弯时适当地轰一脚油门檬副阂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑夹县哩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控秀,并综合运用姓是,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了秸。例如在紧急腑瞎、高速的连续S型弯道蕉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心魔龄订,并且辅助刹车改变车辆的前后重心峡甩哼,从而划出一道完美的漂移路线疲随。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗扯躬恼?AE86在高速S弯道超越RX7关,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介寐挪。   当然凹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后烂辣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型砍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烦氖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器灌搞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作劝,驾驶员只需控制好刹车龋蕉、油门以及转向三者之间的平衡即可须功笑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寺东。   然而即使是这样肛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的砍醒。冰雪路面凹凸不平垮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同必胎仆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验狈,所以技术和心态都十分重要耽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙伐伸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统愁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头岗。在这期间熬,沃尔沃创造了无数的第一沃巾,也赢得了不少的辉煌成绩督,当众多车企迎头赶上之际疚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中苇斤,并将其命名为Drive-E虹兽穷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蔑爱缕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带俗饭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命迪黑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅匙兽穆,实现了靠背调节和腰部支撑耐晌。 1967 推出首个后向式儿童座椅扒惕迁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护谁拜耙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器负,将有害废弃排放降低90%以上垄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)急,一双“慧眼”保证驾驶员的安全界恒限。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生咸,有效减少或避免低速追尾碰撞合努。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术辰挎,至此安全范围从车内延伸到车外我耪头。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表潞粟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩荤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数悸,从被动安全到主动安全套思抄,再到行人保护烩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可般。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惨脑,空气污染现已成为最热门的话题吵尺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事屯乐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性踩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎究。   Drive-E是什么 猫?   即E驱智能科技角,代表Efficient Power(驱动更高效)蕉娃忱、Electrification(驱动电气化趋势)匡剐戚、Environment(驱动环保潮流)陕壤,从字面来看很容易理解盯去溉,简单来说就是引擎高效化惺,这样一来既可以保证动力性妥憨,同时还能达到更好的排放标准好梗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱典喘弦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征肚抽社,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎灯软。   沃尔沃还将这一技术投身于牡ⅲ块化的研发沛慰,只需变更增压器钠块与催化转化器哪⒔斫耄块等主要部件拳,便可催生出一款新的引擎产品汗贫列。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上啸祟孟,大致可分为4类暗恍,即汽油直喷引擎年、柴油高压共轨引擎锯锌煞,单增压引擎(T5)啡缅、双增压引擎(T6)堆。 以XC60为例 络,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 凰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表巳懊勿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例啥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎垢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比恫烯介,在动力输出上也略有提升俩,其中的原因自然脱离不了小体积秽、轻量化等一系列技术的支持壕坏。   此外变速箱方面也有了很大的改观蹦前,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%虫戌扦,挡位的排列也更加紧密杀,有效缩减了换挡时间操嘎,从而具备了迅捷的响应能力线甸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现伦渡届。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扛诺瞧,耗能经济性方面得到了进一步保证滴乌,它将改变城市路况中引擎启停的时机合密蕊,改善油门的响应荚,空调系统转化为经济模式工作发吉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拣貉,而在65km/h以上松开油门蓬胚凯,引擎还将会处于怠速状态摆边崎。   本文导航瘟毋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蓟习,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位番凤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”费豌。不过评烦藐,动力并不是我们今天的主要议题磷丘汞。秦的下盘功夫方面表现如何崎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系祁琳?这些都是我们今天要研究的内容烹。综合起来酷,我们最终目的就是想要弄清一件事儒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色受。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”撂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蜂畔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吐瓣。当然掏片,由于秦有着体积更大虫、更加复杂的动力系统脖涡解,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法奈吐,但由于双叉臂需要更多的空间眯赂,因此也是不现实的酶。在材质方面屑僚捌,秦同样表现中规中矩罚,并没有使用轻量化材料为车头减重骚临渭,亮点并不多天吹。由此可见笨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搓。   不过扭吼块,由于混合动力系统的特殊性萄夸,秦也必须做出自己的调整驾蔽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异缸剖。比如娜衔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蓟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上斗惜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上澜硅。此外斗涣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮宦海,相比速锐在直径上增加了将近9mm瞳台朽,看起来很是显眼级干。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化眷,而在同等材料和工艺的情况下沙佳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度烤歉拳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嫁急。   另外搞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架平施。与速锐的非全框式副车架不同噶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮幸桥,由于加入了电动机和管理单元蠢搓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吕取亮,因此这样的变化当然是加分的村。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套功,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声模猎丝、振动和声振粗糙度坏钒捷,欲知详情请点击这里)寐缚咐,是个值得肯定的进步喝。此外蜜蜂,与速锐相同剐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连垫顽,强度更高僚侯罗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力送。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天衬,现款复才谐蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌笆疯,不过福特已经为此做好了准备碉,日前刚刚发布了新款钙疲克斯闪蔚乳。它采用了全新的家族化外观憋年冕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果砷哪酪,不过它真正的杀手锏咀,还需打开车门才能发现烈毋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线判,进一步抢占细分市撤搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型负唾驮,满足那些对于性能有一定追求的消费者玻沙拜,比如轿车中的S5管、S6侨筒、S7峭请、S8等等戒凳片。就在不久之前的2013年12月极垫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前琴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型柑秘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)咐宏。 外观敞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态动,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子佛去,可以随时面对那些不识货的挑衅者畏。作为Q5的性能版车型汐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念项敝椭,颇为低调叔舜呛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化僻墒。 车型图片 基本参数你: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出朔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别弘孔讨,特别是车身高度经过降低肆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm箍馆,而轴距也有细微的变化汲。   其实只要细心观察残,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的山勃幻,除了特有的徽标之外帘如江,SQ5的镀铬条有别于传统车型垒潞,采用的是双横条样式磕袒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状佛步施,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽敞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆渭。而配置方面极,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备抨墩。   尾部的变化主要集中在下半部分遣煌露,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力品。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蓖,可根据行驶状态来改变排气开启程度笛亩势。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派镶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭椭融,前者就属于少数派贫供楷。一个是只有追韩剧的人才懂骡朝法,一个是全民百吃不厌钦蒙坷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品秽乱褥,其实上一代车型在国内早有销售佰割苹,只不过跟福瑞迪太像了嫌线,外观不出众彩讹,关键是动力平平陷,所以最后并没有收获太多碎酬酣。全新速迈刚刚上市肥,售价17.98-22.68万元酗秘确,很有幸能够在第一时间接触到这款车俏管单,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了虾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常扳械,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烂。通过简单的对比剃鸥,不难发现萄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版托多灵,名字叫做ForteKoup摊模拆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机旦弓,售价17.18-20.08万元拇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疯安体,它承了起亚家族的虎啸式前脸疆轰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评强淋哆,现在看来谈不上惊喜挽稿,只能说还比较精致黄协哎。虽采用了大嘴的设计认嘛故,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步虹,或许小女生会喜欢峨泉蒲。大灯全系都为卤素光源妹铺,并带有日间行车灯吮式。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沏夏荣。   走到侧面抠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化镀,但两门的设计为它增色不少卡丸损,在绝大多数人的固有印象中娥搔刺,跑车就应该是两门搅杆,并且应该是无框车窗锌,仅从这两点来看翅勒恍,速迈确实都做到了湃,开在路上的确引来了不少的目光追随膘闹态。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流庞,我们一致认为车尾的设计更为出彩殴畅雷,短小想、精干碴囱老,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受丝九蓄。除此之外囊蒙洗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局箩,而且排气管口径不星嚼纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强届屉。轮胎为韩国本土品牌酱巴,规格为215/45 R17岸风,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了使斧梢。   当然关倾,如果你选择2.0L车型的话呜报,你所看到的黑色外壳后视镜棠、前后包围的碳纤维纹路饰板厢、双边双出的排气管岭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了融钠烁。" "  讴歌这个品牌期,或许很多人不是太熟悉挫瓣。作为本田旗下高端品牌娇挥按,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任胆,而且在美国市乘,讴歌的品牌影响力是非常大的空些介。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沸旁混,大部分都是人们对这个品牌不了解帕,影响力上不去扫妇,导致在销量上确实不尽如人意竭簧。对于这次全新MDX的到来疽残,个人持有赞许的态度具庇澈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意琳,还是那句话热居叛,品质上去了薯,接下来就是提升品牌影响力了坝扦标。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上屉谋,大灯的轮廓更加细长亩脐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯狈篮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过夏,但内部结构和MDX并不完全相同勃推腐。雾灯被一条仿LED的光带替代活详犯,进气中网的细节刻画更加运动藐虫恭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长廖么空,侧面造型给人的视觉感受非常低输,这和前后大灯的位置有很大关系澄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎峡尾熬,注重舒适性材撂墙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上饯涧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感呜腊汤,而压低的姿态却更加动感遁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱局崎。尾灯造型相比较现款修长家,优雅的感受也来自于细节的 设计搓,但貌似通过我的观察百芬痛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源皇猫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置帮,让尾部显得非常简洁炮抢韭。   本文导航败瞄递:" "  2014年2月20日笺软,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市驼。2014年型奥迪A5的最大特点是父方,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机掠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国夕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大廖烦,共有19款车型磊,售价在49.98万至85.8万郎,具体价格如下兔褪谦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表溜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面劲介,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别棉。配置方面稀傻,也与现款车型相同焊豌家。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机车。   内饰方面旅钠联,2014款车型也与老款车型大同小异淑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘良脸,同时门内饰肆父完、座椅中央扶手妥日毖、都采用了纳帕真皮面料嫂犯喉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矗。而2.0排量以上的发动机则保持不变浚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化程敖。   变化一改澳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化屁嫩斡,在原有的缸内直喷技术的基础之上桥微,加入了较为传统的歧管喷射设厦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合旅光,通过二者各自的优势死瓣逢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求雇叭伺。事实上陋堑,混合喷射也不是什么新的技术帮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用铅怖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点损卵拼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市绵倘豆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善咯盆。   变化二绍茧:排气歧管集成至汽缸盖内翰醋缄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蔼捶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力娜骆,从而减低涡轮的负荷慌,提高涡轮寿命屑速遁。同时扒,因为在进入涡轮之前进行冷却税帕,相当于提高了涡轮的进气温度限制乃供,可以允许发动机有更高的排气温度蓄漓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辜谜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人菇颊孺,同时结构也更为复杂磺事,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战颈屑械。对此逆短,缸盖内的冷却系统也进行了改进埠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)皋信。   另外次岔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外寂,还有着两项小改动痢斤。使用旋转阀钠灏樱块替代了传统的节温器能,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上罐蓄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制胜。   根据官方消息任妹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上裴惩膝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受钒芬。笔者也希望在应用新的技术的同时节,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情娃绿。 责任编辑环牵:王晨熙" "  A00级(微型车)朗帝,在人们印象中这类车以实用性姐萎涉、代步功能为主膝单,低廉的价格促使配置也不会太高懦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候溅缚,一款车的推出打破了这一概念尉赎,它就是全新奔奔淡,来自长安汽车内讥锌。   感官是人们的第一直觉反应倍妓里,所以外形设计的重要性不言而喻刃,为了使人们印象深刻贺翘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的霞邦,道理很简单狡谅固,日本是微型车最发达的市场们赌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展溜,在2013年广州车展上肺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光刊弛配,除了时尚的外形设计以外唯,在细节做工上也有着不俗的表现币榷。前脸的设计整体性很高入络,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条呈貉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影栖陷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卤瘫烤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势堪,不过这一点在外观上并不明显类篇,这源于贯穿车身的硬朗腰线猜宽,有效将视觉性降低赤,同时搭配造型独特的双色轮毂刮厘,让这款小车看上去时尚动感哭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动捌鸵呵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蔑陕冬,如果仔细比对畏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扮圈。除了引人注目的设计以外拉仑程,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹堆祟容,具有加热功能的外后视镜继、15英寸的抛光双色轮毂吃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置渡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页皑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市巍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d橇。不过念答令,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版氛,从内到外坝儒搔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉年,可以说是一次完美的蜕变尼。那么这款新车究变在了哪里类缆踩?它究竟新在哪晚卿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赡姑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5悲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大郡诚巍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm械昂惦,轴距则与老款车型保持一致僵帘暗。在尺寸变化不大的前提下侩,改变外观毒识、动力剔溅、内饰蝗告段、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关靖,2月19日这台新车也正式来到我们面前阶搞,并接受大家的考验筛摩毙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条将壳,但这8条是我个人认为变化比较大的蹋故,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点多锋惺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候撵德郎,我就有了一种预感眉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢接惫南,刚刚上市的新款X5就给予了我答案访。全新X5给我最深的印象除了家族化外篓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涵谋。首先绥,先说说全新X5的外观悍妓,“大尺寸双肾进气格栅”贝狭、“开眼角式前大灯”龟煌汝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致家氓。    现款宝马3系推出的时候担,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉牵翔,现如今随着全新X5的上市必灵敲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上季。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此兼坊汰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分氏华摆,据悉惫溅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯块沧。值得一提的是幢篡彩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般妮弯,给人一种炯炯有神的感觉狭惺薄。    由于新老款车型的轴距保持相同花彩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉得畴,反而侧面的腰线给人一种力量感邦斗际,这也使得新车看上去年轻了不少毖诺。细节方面孔,新车在前翼子板上增加了进气口携馆胚,突出了宝马品牌独有的运动基因飘毯楔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格杭画辅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带甸喇斡,提升了夜晚的识别度写。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嘲尽,降低了风阻系数醋氏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拈。" "  版权声明璃:本文版权为网易汽车所有糖,转载请注明出处催漂。   在2003年休啪嘎,奇瑞QQ的下线让这款时尚写干仟、便宜虐布喂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活爱,之后短短的几年间阂俩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话巧,然而到了2006年长安奔奔的推出哪冈,打破了QQ一枝独大的局面攫。一转眼凯舵,已经过去了10年的时间崎唤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占涸,在这个追求个性晾、讲究品质的时代沃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流船嵌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则驼化,而长安似乎也意识到了这一点景,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢括判缴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者始囤趟?   从厂家方面获悉蛋,老款的奔奔(love)已经停产滴胖,而奔奔mini则将会继续生产销售垒醒搽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系孰敢,前者主打精品中高端微车市扯炷怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战说苟。从定位上来看醚惮沦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些涤矾眯,虽然沿用了奔奔的名字箍胯颇,但整车的设计枯、配置以及售价都会高于老款车型宠童袖。   新奔奔客户群体是谁葱?   在很多年前叫炕将,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结享冒,到底是买奔奔还是买QQ氮剑,在那个时候屡憋舶,很少有人会关心这款车设计的如何券酒、驾驶感受如何睹迹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具汀班,省油污俯、皮实必、能遮风挡雨就行啦瓤。   现如今芜袜,80后单镜枯、90后已经成为购车主力竞搏婪,这些从小听着walkman磊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计胸、用户体验以及品质都有着更高的追求超,因此在座驾的选择上同样不会妥协淋恐魂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看刚械凄,新奔奔就是冲着他们来的陆秸。   新奔奔主要的竞争车型是侩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布疏,但从目前得到的消息来看镐犁,5-6万元将是其大概的价格区间就撩弘。这个价位中既有一些合资的微型车冈芥癌,也有自主品牌的紧凑型车沛傅蜡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车袄,比如两厢赛欧颈芳、奥拓裴巍、玛驰以及低配雨燕等等车型禄囱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线差悸桐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些敖氮艾,产生竞争的几率比较小华。   外观风:惊艳签故、和谐猫管、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乒倪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓤敞:高离地间隙梢柑、车顶行李架漠桑算、双色车身等等琉灸。没错秸,无论是跨界市佳、越界还是交叉车型貉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氨涸。不过世间万物鞍侠,徒有其表终究很肤浅才,我个人认为薯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统笑辜墒。所以薪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾添菩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绊涝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浅叛尖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鸡咕,它集沃尔沃所有看家本领于一身估娇澎,可谓全副武装晴。为了让媒体更好的体验这台车飘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔷劣哗。没有固定线路帮浮,没有领队车辆到潦范,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骏列,它会和每一位汽车媒体人独处12天垮式挪。而在这12天里龄澜峦,我已经和它奔袭了4100公里呵,横跨了三个省份勿潮迸,体验了柏油赛道抗擦先、软土拉力安干幻、冰雪漂移抗捆、高速狂奔翠闺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话犊玛达,当然论狗,最终的结果是说钩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疚罚拈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的廖仍,正所谓日久见人心挟,交友如此呸晦耽,试车亦是如此嵌。回到正题抛聪,和往常一样瑟丢剧,对它的了解还是先从外观开始惋公谦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生兜哨,相煎何太急”这句绝句篮圃涵,而在雷诺—日产集团旗下瑟,有两款车正在上演着这一幕淬零陈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气头坛卞,还有这出色的越野性能态。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性恕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下砂句逛,买谁更划算帝烈费?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颈履:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位考略,作为英菲尼迪的顶级SUV奥丁,QX80的售价高达152.8万摊,但经销商处可以优惠16.2万剐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蔡遂,虽说16.8万也不是个小数目长。但对于消费者来说胺,一个日产畏黎虏,一个英菲尼迪逗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌家翅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)藕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剔亨横,它的身材绝对够大笛钉。从上图的数据来看蛇啪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙配潭诽,尤其是将近5.3米的车身长度厢百,会让您感觉驾驭它有点困难磨噶。另一方面副,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蕊题揭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现喷幻牡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解考伪砍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型袭切免。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅孔乓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足怯赁泰,同时也显得异常凶猛凡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉递。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大歼芍虏,整体造型圆润亭吞冒,没有多余的线条作为修饰禽兴肠,但是反而会让人感到车身很厚实憋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞去胜纠。同时注意它车窗的设计锌委,与众不同的创意来自于涂黑的A柱烁颓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的认客详,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感屑溶煞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挤盲唤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计限伺庐,也没有了那种霸气督赫,转而给人的感觉是设计很前卫舶匪芦。车尾的饱满程度与车头相呼应着孔,丢去了上一代的直棱直角粗攫碑,饱满的线条凸显着丰满的层次感什枯。   日产途乐休:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吓,虽然脱胎于英菲尼迪车型抄洁伞,但途乐依然拥有自己的外观特征瓢嚼溺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性粮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表河色:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型磺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号替提,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出酒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底桨皮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气定豆下,成为了车头亮点之一忻课。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术匿尼藕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型釜,这项配置自然是少不了的晶盗。我们可以找到4个摄像头收弘,它们分别位于车辆头部铂、左右外后视镜下方和车辆尾部童梁奥。以便在停车过程中突喀竟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况庆竿,让您更加自信轻松的把握泊车空间庭咎辜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拌册,大大降低了停车时的事故发生泄功。   途乐   通过对比发现纬,两车在外观上的配置基本相同嘶,差别仅在日间行车灯上味,不过随着QX80年款的推出顽凤,日间行车灯的加入应该不是件难事啤弘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同勺,在相差仅有10几万的时候拍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店僳挂佰。    责任编辑妮溺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天闺瓶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了诧,除了奔驰G鸥伐徒、丰田陆巡系列蜡拟、牧马人等魔糠惦,双龙雷斯特也是其中一员温显,而且雷斯特还是柴油车人。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值衬硕眯,以目前的接触来看贤晤叹,双龙雷斯特W表现不错都,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”夹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伦想,双龙与奔驰方面在技术上深度合作魄喝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰溃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”譬侯。当然乘到荤,在随后漫长的几年过后艾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌协背娘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO渺,该车型最大的特点就是其尾部造型茬楼汲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计眯,宝马方面肯定不会承认挂咖翟,但从年份来讲匆汗褥,明眼人一看便知篱手熔。   外观蛋必:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手唯轨揉,该工作室的创办人正是乔治亚罗乾,不过大师的设计未必符合所有人的审美水探碾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异词蛙茨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调筷戊铰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势抠吹,但为了照顾空气动力学与线条流畅革,雷斯特的车头是圆的冀并,所以在当时看来有点“离经叛道”簇。   而到了现款的雷斯特W贺导次,这个“小问题”被修正了嘛,一体化的设计已经是大势所趋奢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”峡暴砷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型猩坡疙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感炊暗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别擎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少图么唾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相封。通过车展上的展示人绷虚,小编已对这款纯电动车型有所了解行船魔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验较,时至今日砂化,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型仟。据悉啃显够,之诺将在今年的2月份开始接受预订克娘,上市后将以租赁的方式面向消费者沉,具体的细则目前还没有公布含窍唤,上市后会有着怎样的表现递,我们会同大家一同关注恳栓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前玖富,简单了解了一下之诺这个名称的由来蛊苦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现锹坞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟晨深,毕竟是基于宝马X1平台打造耸齐,因此在多个方面相似度高也并不为过申滦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E扯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现铰,其具体的表现如何劳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拍。 责任编辑府玲湘:沈楠" "  版权声明毕沥椿:本文版权为网易汽车所有秋,转载请注明出处看弄糜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计慑精彩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列弛锻隶。它们的可见程度酶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”佳驹秸。可见度甚高的两个文字的组合娃弥斧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字慧衡。因此棺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车夯艇。哦匠凯,对了筐病,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思喇。意大利人的自信燃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心柿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用灵淬璃?咱先从减开始说起彭边。 Q燃:致悦只是切掉屁股的菲翔么搏?   A版蚀甜:非也屯钮,前脸亦有修改驳噶迪,整体风格统一环,协调度很高哩路冀。   我相信Roberto Giolito先生碴途辣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师颧,在设计Ottimo的时候吩,一定会更加从容戈航宦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”颈禄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思垃护秤。在他的心中杰缔吭,应该有着太多关于年轻链檄男、活力的理解拴,而这恰是Ottimo的设计要点型盛。 外观总结   赞腿:个性鲜明旦、标配LED示宽灯乱、轮胎用料厚道   弹投饱:低配删减雾灯   " "  版权声明肝:本文版权为网易汽车所有彭,转载请注明出处毕脑垢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾习料,虽然距离现在已经有两年的时间陋疏馆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象稼。而今天辅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘屯薯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例禽窃现,并且还是一台后驱车睦搂。没错起,它就是华晨宝马3系獭渤巨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)返瞬,其配备了2.0T发动机圃肮洼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟贯袒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟皮必浪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱玻冈梦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现宏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗管。不过在今天的冰雪试驾过程中弧救,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)玲春侣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现煞荡栏,必须先打好理论知识的基础淘。于是在摸车之前票录,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卑讼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关室呸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着富棺。 ● 项目一   热身结束了谦祈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嗽狄。第一项内容便是加速和刹车勒晦,是不是觉得很简单稀怯翰?其实里边的门道儿多了去了瀑步。   在项目一结束后奢冠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疚边邯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恋烙玩。一开始大家相差悬殊畏宦麻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嘛卞。接下来的项目二会比较刺激一些蝎浮斗,经常会出现手忙脚乱的情况帮,但只要理清思路按部就班的做贩谴崔,想要完成整套动作并不是很难罕搔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蜗立嫌:本文版权为网易汽车所有比,转载请注明出处绣发混。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了香卫,不过始终都仅有手动挡车型道,虽然目前销量也很出色凯踏毕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户酚蔼食。好在这一短板即将成为历史麻侵撤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出律皇,新车将于26日正式上市餐,我们也于第一时间进行了试驾体验猴蔑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钾固默:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外聚截,在外观方面也有变化恼。新车根据高低配车型提供两种外观方案咀栋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计苔,而高配车型则对中网卿加乱、保险杠造型独布纺、轮圈和后反光板都进行了重新设计糙泥鹊。值得一提的是剩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的实。   新样式的轮圈非常动感截,在同级车型中实属罕见笆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致恫茶泄,轴距依旧为2725mm看窜。车尾的变化相比车头要小一些辈抨挂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板矾细谐,不仅可以提升安全性豆备,同时视觉效果也更加出色翟。 有态度【试驾评测】酵断,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沏摆硅?   扫一扫笛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日莆间扣,一汽大众全新高尔夫正式上市荷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款商,其中1.6L拥有三个车款漠,1.4TSI拥有四个车款新填聪,官方指导价为12.19万元—18.29万元卢仟虫。具体售价请见下表俗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力匈,但是却拥有三种功率版本合练,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本胸,因此在动力系统方面圭梯掳,消费者有三种选择邢。    我们从上面的数据可以看到膏蚀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者邻,1.4T低功率版是主流之雅和苑恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谓白,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右犬匿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮炮,但是它的售价高达18.29万元碍,相对比较贵定冠。    全新高尔夫提供九种车身色彩屁霉,分别是塔希提金额玛贯、唐古拉白杉、珊瑚蓝驮、魅力紫惶、玛雅红毫泄绥、季风灰技窍、水晶银以及深黑和极地白镀逼。 ①核:16寸Cosmic款轮毂 ②辉磊念:16寸Cubix款轮毂 ③领:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂椒怕赎,其中15英寸的一款猜怪蛔,16英寸的两款培屁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备耗鲍雌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鞭埂窃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供脾豌舍。    全新高尔夫提供标准座椅得膜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅焚菩翅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅姆,舒适版车型则都配备舒适座椅惦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版揩送福。    在材质方面卑摄诬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料臼狭,分别是上图所示的DianDian黑色织物氯、Zoom/Merlin黑色织物驮嫁闻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择天奉龄,分别是Vienna黑色真皮懊聪十、Vienna米色真皮乳讳备、Alcantara黑色翻毛皮趴、Alcantara棕色翻毛皮湘乓暴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料弹抽频,有两种风格可汛懒镜铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料榷界拌,同样有两种颜色可压祭畏蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料凭峭,有黑色和米色两种可殉印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惮。    在车内外装饰件方面围劲踌,不同配置的车款也有不同的安排拴惮。像侧窗下沿镀铬装饰条涎饶、双排气管擅、镀铬装饰双排气管卧、动感鲨鱼鳍天线凛慈疥、真皮换档手柄能、科技质感装饰条拍寿幢、金属风格装饰条弧、碳纤维风格装饰条等等拴信唱,针对不同的车款都有不同的配备谋截,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍夸避。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富咖爱脐,配备有MKB多次碰撞预防系统辩抹、ESP车身稳定系统玻、ASR驱动防滑系统和粹、XDS电子差速锁毫投奈、前排侧面安全气囊底景闹、后部4探头倒车雷达库甭、前部行人保护系统嗓玖鳞、自动静态转弯补光功能等等荣方菊,但是在舒适性以及功能性方面惠逻拆,并不是很丰富徒怜季,但是也可以满足基本使用痊收柔。   1.6L自然吸气车款如何哑堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉锹!,它拥有手动时尚蓉挎灭、自动时尚以及自动舒适三个车款袍泄瘸,手动时尚与自动时尚的配置一样猾腐,在价格上二者存在1.2万元的差价赤其临,主要是变速箱配备的差异诧。所以在配置对比环节顾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行边,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元欺,差价为1.1万元板殊。    在配置对比的环节我们可以看到剑舜,时尚型与舒适型之间的配置差别蔽眠沸,大多数都体现在外观内饰的装饰件弘,以及车内一些常规功能方面查,主要是顶棚储物盒葱舵、后排中央扶手竭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半殴福,实际上最有意义的差别在于全景天窗山、后排出风口罚窟、蓝牙电话借芭寇、定速巡航囤穿、驾驶席座椅腰托歧簇赤、TPMS胎压监测系统这几项上溪,不过在这几项配置中盯恼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置库,尤其是全景天窗替继。    从价格上看抖滦沤,二者的差价为1.1万元冻芬喝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的轮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品桨惨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户芭隘,所以我们在这个推荐环节挛磐傅,更多的倾向于低配车款讨牧。 责任编辑蓄儡桶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底僧蒂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发雾。它采用了全新的DS家族式设计风格竣滦耙,延续了一贯的法式浪漫风格才厩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素乖虾新。新车基于DS5平台打造菜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挎悲氦。预计在3月左右上市改券,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触四宦胆,让我们一起来看它的表现如何锈净。 外观插巧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅厦伙,却多了一些时尚及科技感邪咸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性粳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感奈。镀铬装饰拿捏的也比较好挽沟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌恨汉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品农脑。也表示着DS的品牌走向独立蓝壕降。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型啃羡疆,有着都还算不错的账面数据阿嗓秀,车身长度为4702mm呛芦,宽度1840mm红,高度1515mm.轴距为2715mm涎。上市后会把目标锁定在奥迪A3仙。 车型图片 基本参数逻氦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面锭羡酪,除了前车6颗驻车雷达之外活肉合,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能讲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰窖秘肠,从视觉上拉伸了车辆长度赊对,尾部设计了一个小小的尾翼毋赫筏,尾灯下侧字样表明了其国产身份尾肚甲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头填铺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方贯互,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件熟托己,真正的排气隐藏在了下面偿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型爽痢品,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奢:高离地间隙钠忻、车顶行李架标、双色车身等等活赖阔。没错捣段躬,无论是跨界论、越界还是交叉车型狙驶墟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苇美汲。不过世间万物谰,徒有其表终究很肤浅爆楷咕,我个人认为秒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奇。所以贯车,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诺位识,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怕捻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坑蹈耻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豪,它集沃尔沃所有看家本领于一身界衬肝,可谓全副武装玛。为了让媒体更好的体验这台车脚奸肋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卵。没有固定线路比钮,没有领队车辆娜呈伸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谜儡瓶,它会和每一位汽车媒体人独处12天腿蹦。而在这12天里邵,我已经和它奔袭了4100公里湃豁菇,横跨了三个省份虐哄,体验了柏油赛道挥、软土拉力汕避朽、冰雪漂移糠面、高速狂奔年、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话午,当然吝松,最终的结果是旗鸵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多迫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的部联乘,正所谓日久见人心尸,交友如此看登补,试车亦是如此维。回到正题蒲详,和往常一样畏菱抽,对它的了解还是先从外观开始寞怀荤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化卞楼、多样化是一种趋势臀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况窖前惶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠趣来痴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦磊察诲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车滥埂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抖伟,上市至今保持着约5千台的月均销量危炔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拒绥俩。 外观/内饰对比驳借翁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来冀粹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造捷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的颇,毕竟师出同门哄巳凑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管棋锯慑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯搁贾瞳,远看很容易被误会成排气管臼慧,但事实上真正的排气管被隐藏起来材,整体尾部设计显得层次更为分明惧钙完。低配车型配备有倒车雷达底巩洛,高配车型还配备有倒车可视咳耙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念讣卢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点收楷,修长的车身与宽厚的D柱彭沫角,加之出色的后排与储物空间坍甘,俨然就是一副旅行车的范儿娥豆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm戏,它完全可以称之为旅行版朗逸愁管。    车身的线条连贯自然兰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观梢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头呢忍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些殴碧圃,调整了尾灯的白色灯带位置乌钦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端粒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重佬奔绥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同靶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拣,内饰板件的用料以软质材质为主幕姜凑,接缝及做工也较为精致需度地,与同级车型不相伯仲湘氓。从实拍的车型判断拇,自动空调勺、ESP系统涛瓤锣、电动座椅偏娘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型读挪,至于具体配置还有待官方公布郝创涤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鲤郡,同样是大众家族的传统布局宫持,整体的感受都很不错蔬,方向盘董、中控台的每个设计很都容易上手绩玩,从材质上来说姐,朗行是塑料感有些明显的临喀,好在其工艺上还是有保证的纺袱,并不会有很廉价的感觉喇峭烘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赁乾,销量在整个家族中表现最为可观离。近期釜垫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市恕,新车主要变化集中在外观瘦,同时针对颜色怖市、配置进行了调整未啸,以保证其市场竞争力泉松孺。在豪华紧凑级细分市场中鞍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一石竟,通过下文的对比分析吧筐寂,希望对有此购车意向的网友们一点参考内敞。   备注吉侨藐: 为更直观的进行两车的对比分析蹄娥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260全露挛、CT200h F-SPORT)达哼,市场优惠参考自深圳市场卤。 车型图片 所属品牌卑戈巧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动垛,内饰做工精细    车身尺寸方面届奠帕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优劝,其他参数均小于奔驰A260祥盟。从外观和内饰设计风格上看冷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑森灵谓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释希侠羌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺焕锹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蹦舵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样坡竞,全车充斥着力量与美的线条常埔蟹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点馁怖,硕大的单条幅进气格栅才情错、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发串文接。    相比极富视觉冲力的前脸造型巨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些楼茅,但并没有脱离运动嫩壬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓脊慰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹点嚼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素究戮体,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型精颧稻,同时下侧雾灯造型也有改变抽护睡,车尾部也进行了一定的改动舞函尘,整体感觉更加运动炊撤。另外无撩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”迷岔啦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配帅,形成强烈的双色反差囊。    F SPORT车型装备了整车运动套件凡苹,涵盖了运动调校悬挂瓣扮烽、运动包围材、运动阻尼减震器桓逻、熏黑运动轮毂范、运动车门脚踏板锭皖、运动型铝制加速踏板瞄、制动踏板阜、脚歇板等类故。    三幅式平底真皮方向盘补、红色元素点缀的空调出风口江、铝合金踏板磷、仿碳纤维装饰条等等泊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感稀崇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格熟邯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化路沃母,将方向盘豹仓雾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上泞,增加了便利性郸签嚷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动还朔旅,分散了注意力夯峨屎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间脯旦咀,是多数第一次购车家庭的首选要求懒镜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型愤擂赊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功溯闻极。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型深,会有怎么样的变化盘份聪,一起了解一下练按。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的槽店,镀铬进气格栅增加了些许立体感尸率,更加显眼的X造型前脸荡,迎合年轻消费者的审美笆米。大灯的改动有些另类沉,在我看来接受起来还是需要时间的蔫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车菜举,新款在车身尺寸上有所调整累居,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纱兽同,轴距保持2600毫米不变藉仙,相比现款仅车身尺寸有所增加漏盟。   车尾的变化不大肥卯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板墨舞,以及牌照上方增加镀铬饰条踢塘,尾灯造型无变化欺焕桔。实拍车型为高配版本卫郸,但仅配备了三点式后倒车雷达破贩蔑。   新款的15英寸轮圈造型不错哺孟醚,轮胎选用优科豪马寺玫码,规格为185/60 R15讥茹偷,备胎没有缺失村吃狙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鹊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高奴,在年轻人中更是屡见不鲜帮锋棱。在学校要有个性亢,在单位要有个性旱百缮,穿着打扮要有个性闷苦户,兴趣爱好要有个性帘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢剁?如果你有这方面的兴趣绍,那么杰德将会是你不错的选择窜。可谓自成一派的它隶鲤口,凭借着并不起眼的车身尺寸怜贾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间创,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车忌冠?还是旅行车宏坛?或者是MPV敬?但这都不是事儿林套拒,只要适合自己就OK菠谢鸽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人堪,喜欢接受新鲜事物的他们妒,正好与杰德不谋而合芍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐痘段付,此外骄,六座的乘坐空间筐,也足以胜任日常的使用需求碾缮露。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受普迷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢港缆?自2013年9月6日上市以后红毕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量替舷,力压大众途安和马自达5等竞争对手苟板光,它用事实结束了我们的疑问冷己腿。除了这些齐乏犁,杰德还会带给我们什么样的全新体验疟肥,让我们继续往下看泵娜。   " "  若是经常关注汽车之家的话滔箍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蜡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”客彻。虽然我们这里并不提GTR醚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何巷性,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复黄ūぃ克斯ST遣次,令人刮目相看扦悼。与此同时镀,在秦身上轻苟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料痕迫、做工以及舒适性表现上的明显进步橙掂库。 外观造型回:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程般偿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代虚,近年来推出的新车型如速锐貉桓祭、思锐以及大家眼前的这台秦当,都可谓一个比一个漂亮栖呜。就以秦来说旦廷娟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网捕,很是亮眼韭浓熟,同时也营造了较高的前脸识别度蔽。   车身尺寸方面寐倾讼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大何,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平涪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)爱,2670mm的轴距表现则处于平均水平其。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蒂,其整体感觉与速锐大同小异贡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瞥廓级,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接薪。无论白天还是夜晚唬,该车的车尾识别度都非常高酵协。而且内部的光源疽小绩,除了转向灯为普通卤素灯泡外颊,示宽灯烂屏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED领。   充电须、电桩安装及质保/售后介绍高:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口散段,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包戮焕箱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电得赖刹,据官方资料介绍戚下,充满一次电大约需要5个小时左右岔陇丧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)涣秒善。   同时埂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩访睡,虽然价格并不贵创盒晤,大约在6000多元忌,但对申请人有一定的条件限制垛辅谩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)令,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)穿平戒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准官届。当上述条件都满足之后抢噶靶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请雄犀舍,如果一切顺利甫碑,最快1个月内就能安装到位并通电使用套嘎。不过目前犬,秦还不能实现快速充电冒四,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的描,只是目前还没有这样的配套充电设备沦。   针对秦的特殊性擞纱竣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惫丘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务韦份。其中陈艰碘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全帘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汲碌垛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋添桨、绝缘手套和护目镜等设备摧,并规定在检修车辆时必须两人在场胜翟。以防车辆万一发生漏电拷钦,威胁到维修人员的生命安全峰亩贤。   与此同时请黄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里构,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组疥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同咎灯瘫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型皇沉旗,整车质保为6年或十五万公里乒,电池组为10年或二十五万公里)矫垃搁。总之缮彪沃,从专设的维修工位勿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期边私,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度泰,而对消费者的购买更是一种信心的保证灌络。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前边供,中国汽车市场刚开始发展寐,市面上可供选择的车型可谓寥寥搔享,在那样一个年代枷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准耙,并且在之后的相当长一段时间椽胺,人们心中仍对它们有深刻的印象扰。时至今日驰宋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择栓,在数年激烈的竞争中挎镀霉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下醚须。这回可小,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首咐缄噶,我们也借这次机会为大家做个全面对比圭破,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车绦汝:外观内饰(包括设计和做工)累垄、配置狈陡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)串、储物陛、油耗稼、驾乘感受嵌蜗、加速性能孙建钡、刹车性能泪道。同时蠢抢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别体吉亢、同价位车型的什么水平头。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型络谁荡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元乡,目前约有6000元左右的优惠宛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嘎倍炯,在优惠方面差别比较大饺篇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右锋,根据论坛中近期的提车价格革饱辞,9000元的优惠还是有的谋诉捶。目前露嗜,两车的售价依旧属于同一梯级瘦汾促。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致膳,只是配备了卤素大灯及雾灯凄,透镜呕险裂、日间行车灯这些都没有陪腥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系温权管,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置道犬碱,因此我认为两车的配置可以理解粮韩,符合同级水准灭渡迫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位菩错:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比掠,两车的各项参数也处于伯仲之间恨希,差别在6cm之内艰。在车内空间上连,两车的表现也很接近味牢,我先剧透下吧碉玲菜,结果可能跟你们想象得不太一样秸。   相信看到这里孺,大家最担心的就是如果车辆没电亢,后备厢是否还能打开的问题促。捷达看来是妥妥的没问题报,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑馁叛匪,它的后排座椅靠背可以放倒帽,之后即可顺利从后备厢取物涣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐娃络。   在倒车辅助上庙,捷达配备三点探头萎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配赏芍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平豹堪。这里多说一句磷欠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达兄,让人觉得很不大气世,并且低于同级别的水平倡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达兔,舒适型也可选装倒车影像淀,比捷达厚道一些烁。从普及性上看施凯侗,能够达到同级别的平均水平侈,从功能性上看笺暑,拥有倒车影像的它则高过平均线了肝,给好评陕歪。   两车都是15英寸的轮圈藤,造型上也是各有风味呸娇,轮胎宽度也同为185mm淡祥。从售价上看捅缕冠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右糖括,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条税效霸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比小渐凭,让我们在后面的制动测试上见分晓藕譬鸵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蚊柒,借着中期改款的机会柏仙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机当柒灸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注甲脊。应该恭喜它城,至少在我眼里谴,它确实达到了自己的目标恳弛。过往凭借动感的外形估、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它了臀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点秋。   只可惜怕容,刚上市不久的2014款起亚K5梆党,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择煤,而且它们的价格都处于K5车系的高位伐栏,受众群体并不大炔内蔽。前段时间眠结,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析勤穗店,并撰写了《起亚K5购车手册》横妨竭。文中敲烯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型忻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色亢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH下蹭甘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机脓。自从起亚敞锣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后矫呻,互用研发产品的例子不胜枚举警贬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谱蒜沽。该发动机的最大功率为245马力仓奥惰、最大扭矩达到350N·m皮圈漠,账面数据处于同级别的上流水平徒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀怠迫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机桶。   在涡轮增压浅、缸内直喷等技术的加持下承擅伶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m藉,并且一直持续到4000rpm劫焊勺。得益于涡轮介入较早嘘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间澳讲,而且它的油门也调校得比较灵敏锣。在实际驾驶的时候芹暖,可以感受到它的起步轻快自如寒洞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余吹滩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比火,毫无疑问它的起步要相对轻快一些搜啊苦,但差距并不像数据相差那么大输镐。在整个低转速区间柿退锈,它的动力输出不算直接湃,缺乏一点活力缔寡,给人一种有劲儿使不出来的感觉材沉模。   于是省,我把油门再踩下去一点淳肃,动力突然来得很快星,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挥咳迫,毫不费力蕊,而且可以感受到车速达到120km/h时巍,发动机还有充足的动力储备陋芦。它的中段加速能力让人满意猛,虽然依旧缺乏一点活力低屉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酷起徘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嚎鸿舶。   还是差点意思局,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感甩奠。于是衫奋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式攻芒,6速手自一体变速箱切换到手动模式谰甭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作卞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的苫芳。它的油门响应足够快盖,发动机的动力输出得到更好的释放计,方向盘的反馈也更加扎实缮。除了SPORT运动模式外馅蒙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式裂,运动特性从SPORT碎、标准到ECO逐渐减弱腾,驾驶风格也逐渐趋向安逸芦惶趟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契椽胸,平顺性极高洁成算,而且动力的衔接也让人满意烦。若以80km/h的速度巡航坛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吵糖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右姜吼法,对于燃油经济性的控制也让人满意女。同样值得表扬的是降挡速度剖家钎,在中段需要加速的时候深踩油门截晴乱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出施贝报,而且换挡冲击也比较邪侗,不会让坐在车内的乘客感到不安廊寐。   前麦弗逊梆、后多连杆的独立悬架底盘结构葱兜,在调校方面仍然有很大的提升空间辣。它的弹簧足够硬疗躬光,但是减振器的阻尼不够大喊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底搅,会有细微的震动传到车内椭妹,以稍微快一点的速度过弯沁闻,车辆的侧倾会比较明显奸翁狡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳泡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伙,舒适性让人满意颊,但如果需要激烈的驾驶的话犀撂,后期对悬架的改装很有必要讣茄。   它的刹车盘相应加大了尺寸剑疲羡,刹车的力度足够盗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性匪恃幻。具体表现是驳杆免,刹车踏板的前一小段是虚位惭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏警外,制动力度会突然加大哦,需要一点适应的时间嘛富。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻幂脊芍,发动机的声音灿堕放、振动都非常小划。然而帕椭,在速度上来以后巷梆,噪音的上涨速度也很快届,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎降,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显妮。   我得承认景,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数纽豪柬,但在起步和中低速行驶的时候伍廓铝,动力参数上的优势并没有完全体现出来聘靶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处凰敢绊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价创,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”黄稻。当然平肠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型浦。另外首,值得一提的地方是愤,在动力提升的同时爆冷棺,它还加入了行驶模式控制系统烽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用识毒,它的动态性能相对有一定的提升坎,开起来也更有活力和乐趣墙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了春天,不过当时的自动档车型只是“有价无货”恳,只有手动版车型销售刹炼卑,导致产品线还不够丰富委蔡。而就在去年11月实,海马M3终于推出了CVT版车型稼弧,7万-9万元之间的售价丧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求姐嫉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30客、逸动厂、宝骏630以及启辰D50等车型筒,竞争还是比较激烈的梅摄懈。作为一个后来者碑然敬,海马M3是否有足够的实力立足捎仕?下面我们就一起来看一看搭虎。   动力店:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择犀沙,其最大功率为82Kw忿半,峰值扭矩是147Nm肠毫。从账面参数来看昂,可谓非常出色梢,一点不比合资产品的数据差棵。对于一辆紧凑级轿车来说相,这样的动力表现已经足够应付日常使用了冲忙藕。    开起来的表现穆媚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强湾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嘛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中劫举,如果想要充满信心的快速超车申疼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择略脯。    我知道会有人问乖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泞沦瑟?说实话恭吼闺,我觉得大家都没什么区别抨细,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着匙,也是低扭不够强淌射拟,需要靠高转速来增强加速能力蔷保恢。    可以肯定的说陌,除非是加上个涡轮增压器啥。否则的话戏,这个级别同排量产品之间的动力表现廓觅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同付椿。我个人觉得些,这只是消费者们需要认真衡量的一点耐充,而非全部晃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在衫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感玲莽递,动力传递平顺连续的特性喜衰物,有效的提升了整车的行驶品质感玫。顺便说一句簇锭蹄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外唯,这也是比手挡车多花点钱的好处煎卿。    深踩油门时丢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上取硷,来保证动力响应足够顺畅较裂零,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内词桶。此外技播绷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式损输,功能性极强渡豪浚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现墩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后林,g值才开始达到最大的0.366g体伐傲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内幌腻,此时车速大约在30km/h左右溃陀,达到60km/h用时5.24秒稀拣吓,冲刺到100km/h用时11.45秒充继。    接下来看看海马M3手动车型猴姬,在加速到2.5秒后对猜示,车速已经达到了差不多40km/h继椿蜡,达到60km/h用时5.01秒被席司,冲刺到100km/h用时11.28秒碉垛,比CVT车型略快怕墨。如果不较真的话趣死漠,可以发现二者的差距其实非常辛隙躺恪,相应的在日常驾驶中其实也一样般。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米贬唇,就这个成绩来说邵,它的表现只能说是非常一般距。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言丢垃,它的表现就算好多了形。 责任编辑亩耙:沈楠" "   近日桐汉柯,宝马官方发布了新款X3的车型官图孝昧瓷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作咳逢摄。从新款车型推出的速度上来看蔡送渺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视趟伺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量按层。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化闻乏。    早在2003年罢酚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辉弥白。10年以来颂酞,宝马X3已经销售超过了一百万辆勿僳,自从2010年上市犯破,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作弹密。因此拼构,2015款作为X3的中期改款嚎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挎,优化后的大灯组造型陌期脱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰会赴杉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多溺橇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感念。通过官方图片肛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时才,也融入了宝马家族的最新设计语言软柒涧,与新X5一样采用了新的中网边框设计讹,在视觉效果上更具冲击力闷衬。    在头灯部分竟犁闺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光按块奉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蚀娠嫩。另外浦畏乡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代郸腺屠,配置方面它还可以选用全LED光源拒呵溃,再加上选配的LED雾灯赖兔喇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质翻。    新设计的前保险杠极具力量感仓,并融合了镀铬监肥泉、塑料格栅以及金属护板庭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型揭舷。此外锭乘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中派盯健。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂透,也使整车更具个性化风格谩古街。    新款宝马X3的车身尺寸分别为呵惹牧:4657×1881×1661mm翟酱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近放,轴距也同为2810mm房,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异秤款壳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别观牢,从车头一直延伸到尾灯的腰线究拱,让车身看起来更加犀利且极富层次感错。相比变化较大的前脸峨绒剔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计雄泪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰驼酬。相比X5枫皋,新X3的尾部更加耐看亮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扛吧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分凛府,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守镰,视觉效果并不是那么给力纫光蚕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择骡递,新款X3也不例外硷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前伺孔、后部的防钻撞保护装置慌憋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嘛苔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂僵堑。此外岛磕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致磷霞。该车还可以选择六种车漆箩、三种专有的18龋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂摊。 责任编辑突:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车杯靶焚:Quattroporte(总裁)韩酞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标价靶醚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV垫搁:Levante羚采奴,还在2013年4月的上海车展上柒,以全新总裁平台为基础铺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的暴炕先、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4汗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款陵全赶:Ghibli……   以家族设计为本蛾剧譬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系妈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同疥,改走豪华中大型轿车的定位钙篡翘,车身尺寸长缴、宽恐檀、高分别为4971mm滇朔、2100mm和1461mm凤洛棵,轴距则为2988mm汀埃香,直接锁定奥迪A6痊貌句、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上络,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo迟寡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征苗,且融入全新总裁的轮廓特色柏窝,以紧实并极为流畅的曲线申,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格联寺疥。    于是在车头设计上冕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽卜媳仙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩趴卧酿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面粒拿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样墒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计屏,将蜂巢状格网嵌入其中舜巫胶,且尽可能地加大吠茸,再搭配角度更为锐利逃井、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蓬混,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势宏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条巫是,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拭届韭,所以厂商在Ghibli的车侧虽姓末,除了保留前叶子钣鳍状孔道渐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钾晾阜,也师法了总裁车侧的设计什,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型德屋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恢,另一条线则从前门下方迸出粒察萝,向后朝车尾紧缩睫付,滑顺动感且充满肌肉感蜡是幌,并正好可呼应更翘的车尾设计荆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上额,速度感浑圆天成钳袖衰。 内饰向旗舰看齐妥修,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上谱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蛊臼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同士、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计冒坞赣,也把声控姜坟骗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上埔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片撇,右侧拨片负责手动升档笆室、左侧拨片则能提供降挡茬辽。    此外刹妻新,三辐式方向盘的前方句,一样是借自全新总裁的蓝底白字狗、双环式仪表盘搏盖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表喜拿,左侧则是表底超过310公里的时速表恳眉介,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕卿,可提供显示油量埔、水温喉、挡位与导航指示等行车信息澜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上际嗅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搬,告知驾驶者目前的驱动状态店雇铣。    和总裁稍有不同的中控台蹈访钉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瑰靶,以及可触屏操作的收音机电台选择摧匪碗、音源切换台、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)据楔香、空调温度揪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕佛,空调出风口则移至屏幕的两侧搬,下方则为恒温空调系统调整出风量老内、温度与出风口的位置冯,以及音响系统的吸入式CD盟伍,设计上较总裁车系更加简约厂黔,但用料与配备完全向旗舰看齐堑趟,展现了十足的诚意廉。    较为可惜的是浇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm邻九,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赁我蚊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嚷皑脸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当秘惹,包覆性和支撑性也非常出色蔡遣骗。    但是后排方面趁、便没有像总裁那么充裕承,尤其膝部与头部方面擎,身高174cm的笔者坐进去后雇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已筛台集,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促卜,也刚好替前岸凡池、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何竟灰淮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绕喷。 责任编辑汾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”迷茫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乖羞?后来一看江,哦糙,原来CC是“Cross Country”剃商。继续了解发现有点意思康墩屎,底盘抬升冕仑慑、高功版2.0T五缸发动机呐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恭角:目前的普遍规律是郊眯,产品分得越细描钎戮,总销量提升越明显蓬番。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品计手,它的引进花砂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦衡揉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板淑泉太,主要分布在前脸和车尾袒磋,从外观区分它和普通版V40很容易伸赦袖。底盘抬升12mm化嗅,这么小的数字对视觉效果影响不大敌牟投,整体协调感没遭到破坏默。    车厢内部浑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坛皑喊,除此之外内饰并没有过多特别的设计深。之前我们已经发布过实拍文章闲跋,车身相关内容有详细介绍洁,因此这里只是简单提下要点涤,就不再重复描述了摊雾戚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来两扭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嘘岗,最大功率214马力寺宦颗,峰值扭矩300牛·米筛欧,型号B5204T9手乒,是普通版V40那台发动机的高功率版本蒜泄,那台机器的型号是B5204T8妥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒橇,今天会是什么成绩刮疼?稍后揭晓赴概程。    变速箱没有变化殿,依然是日本爱信提供的TF-80SD娟,六个前进挡玛啪,带手动模式和S挡昏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT僻祷材,奔驰A级用自家的7挡双离合次虱,沃尔沃这台6AT暂无优势冉,目前他们还没有新产品投入实际应用桔恼壬,理应加快脚步偿嘘。   驾驶匿聪:邪恶的S挡    驾驶部分脖贿,我想说说D挡和S挡的区别材散附。看起来挺初级的一个话题梨齿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂翠。D挡油门响应迟缓铅,在激发变速箱降挡之前蔚,需要稳稳的豪木九、持续性的向油门踏板施加压力话,慵懒的降下一个挡位之后尽,情况有所好转铅侩雹,动力给得稍多涩维酸,也就这样滔。    不满意对吧为?可以把排挡杆向左扳到S挡皖赡,切入“邪恶模式”程齐扑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)健,转速拉高1000rpm以上洽拦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来聊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次啊隶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出寡队凑,脚踝每动一下饶饭,车身就顶起往前猛扑一下工绣。深踩油门涟斤喷,转速迅速攀升慧,跟D挡时判若两人稻牡,两百多马力瓦、三百牛·米寝陆讽,在这个尺寸的车身上爆发出来藐霸贸,过瘾褂辩蓖。    激情过后细细品味峨,这套动力总成有两个弱点需要改进莱,一是怠速时振动大铰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动摧,影响体验;二是低速行驶的平顺性径驴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境涸单孙,1贬谴枷、2括说拨、3挡之间可能频繁切换胺蠢,动作应该再细腻些壳碘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统达,选择“全功能”项娶,不打转向灯就变道迷怯图,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谢蕊,回正的力度不泻づ啤,如果你想在车流中快速穿梭前进哎善,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搪帅,要么关掉方向盘辅助疵侮休,仅保留振动提示即可遣。   绕桩密骨腺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况芥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣秀偷,在绕桩场地很讨人喜欢撵朔县。车头响应比前驱版本积极集豌爆,入桩动作稍猛呈,车头好像在被一根绳子拽着走拆肠受。给我留下深刻印象的是饲,这款车的极限要比前驱版高太多挂,特别看了下埠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h粗。上手容易纺,但是需要注意别突破了极限坎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点寐杜颅:一旦超出极限牢,很难把车身再救回来沦辰。 责任编辑潜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7诫侠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足供抽秆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始系胳,就一直困扰着我们的问题芦洪场。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题极岁。马力越大的车就越好么甫?绝大多数情况下答案当然是否定的薄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外劳胆。随着时间的推移识断簇,我们有机会做这样一个有意思的选题茧。   让我来说明我要做的事情赫烫挡:我们有三辆四门轿车抢怕绘,合计拥有1657马力坟谓淘。看起来确实有些夸张馈轿洞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport范,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多际。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S剿夕稳,但是这个570马力的怪物一直没有车堕,直到我们完成这一特别的测试一周之后信。我们只能使用520马力阑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo奢局卜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力躺瑰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣炼。   另外一辆是全新的奥迪RS7担,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎忱,拥有560马力的出色表现筷睦笨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8寇,在K&N工作室的台架上掸,它的轮上功率达到了479马力镜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中凯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力寐肆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器冷欧缕,用以获得更多的功率输出共。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力毯惊萌。即使按照宣传中给出的数值饱笺盗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鸥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力那泼赏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG腥封壳,它的轮上功率达到了541马力侣餐搭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力猜。   另外还要说明一点琶帽岔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本乃,不具可比性确颈娃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瘦。结果很令人意外睬藤疾。两款加速最慢的车型老淡鹿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h河俏。当然最慢是和RS7相比较而言的呛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速媳系。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蹦耗涤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒脊钱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊罢耍宿,但是还未打破我们以前的记录丝韧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底殿聚,说它慢更像是一句玩笑话罚填扑,这一成绩实际上已经快的吓人了湘。奔驰则要更快一些划雹嘿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)醋贾,冲线的速度也提升至197.5km/h取练沮。冠军仍然是RS7的顷,它只用了11.6秒蔑漠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平乡黑。奥迪的冲线速度为193.8km/h馆,虽然不及CLS63 AMG说弘,但赢了就是胜利藕。   123下一页 责任编辑健:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后戌惟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚椭稻吵、运动和科技气息了扳眯岗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此撤糜孝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机姬鲸掀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子北料,主动式车道保持和自适应巡航功能韭碾,几乎能让驾驶者也变为乘客鲤骡珊,高科技配置更加丰富毖瓤。    于是坝鲸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前淑蓖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了狈浑具。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L焚檄罕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受尼,在下面的文章中有详细介绍熬守。此外瑰参纶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章般翱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读险。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道统、残破衰败的路边小屋蛋软秦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律澈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富毫乓承,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落陪偶妈。身处如此糟糕的环境八铺锌,却并没有让眼前这个出身自底特律抨狗部、土生土长的本地小子屈服遁魏骄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沮溺纬,但只有经过一番试驾体验之后把丰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力毖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的内虏洽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分斧舅扫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网粕矛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形俺,同时两侧向外延伸与车灯相连储壕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化卵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯亢痘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计琅憨飘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计讹涡饯。   尽管是低配车型骚桐宠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬敬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)慌清挥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车菱琶姜,它基于D级车的平台打造金,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坏宫吻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK继,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT髓邢黑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泞厂型,不过从近几年的趋势来看递蓝钒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香姜磨鄙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型韩,至于其中的原因甲磨骆,从这款车中也许会找到一些答案腿超裴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT掸?   GT靛呐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写撮车,维基百科将其解释为具有超长续航里程畔翠孤、拥有强劲动力修磐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型刀媒。可能一提到GT疟类,浮现在我们眼前的就会是超级跑车姬寂,其实则不然静吭嫂,GT拥有着明确的划分准则颓漠,举个例子来说刻缉:拥有着标准的后备箱模、配备V12发动机并且内饰非澄保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车晴俊藕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT墨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”石差,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类飘苇肮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恰耍畔,这款车的确还真有点GT的意思木钳。在笔者看来柿挫赏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的巧欧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉稳拔,最起码第一印象分已经拿到了墒。   5系GT是采用7系平台打造的绢笑箱?   5系GT的轴距为3070mm疼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同采湿,从前双叉臂催警、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系伍凛。厂家表示搁梗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型卿蹈涪,其在外观眠稿炉、内饰涣盲虑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同尺搬毁。   5系GT型到无朋友保售浇?   谈及5系GT的竞品焙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伺阂署,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蔑煌店,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版适鞭。   外观嚷谭盗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滴备灌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆踢卡次。风云2(详情)看、E5煽峭同、A3以及今天评测的这辆E3麻当挟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鞋菩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瑰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品举。从这辆奇瑞E3(详情)来看牢亢滴,外观及内饰都有着很高的原创度剩速。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抡寂。这让奇瑞的产品线更加丰富楔兼,但也让消费者选择起来有些头疼唬磁。 外观皮考丁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人烈,但外观却没有去针对青年人的设计械冬荡,前卫笔、另类这些词汇应用不到E3的身上单淘患,车身也找不到多少运动感悼潦懦。不过它长得却很容易被人接受动,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉陆呸郴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看斡城,E3和E5的外形稍有一点点相似杆掀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间敌双。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化博。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞唾霸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高窖配佳,而且非常容易被大众所接受料绰袄。不难发现纫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变双跋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头办。艾瑞泽矢兔继、瑞虎5讽,单从外观来看都会让人眼前一亮敖献熟。借鉴是好事此,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快阶,但不动脑子的照搬实在是说不过去竭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧炼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表妊现,作为最会制作小车的铃木来说双,雨燕可谓打开了国内的市场细孰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代匪,新一代的SWIFT迟迟没有引入姐昂。而就在2014年1月18日铆,铃木速翼特在国内上市猫判,这款车就是海外最新款雨燕的运动版却路。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后落,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏啦法甭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溃涉硅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕献,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件膏细盯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造示地沃,速翼特运动版采用运动风格打造痹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm诡归挞,轴距为2430mm兢。由于基于新一代车型打造胯汀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些陛免烁,轴距也加长了40mm勃迸溺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚磷烈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息麓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拒败。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新办法,包括中控布局塑瞎、仪表盘挎狼缚、方向盘等造型均有所更改据奠。此外倦貌,配置方面新车配备了ESP俺诞、自动启停系统冀畔、USB接口涧、运动座椅等配置靠俗剑。CVT车型还配备了换挡拨片脾榷认,满足驾驶需求镀妓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了粱射。真皮包裹自不必说峨额党,3额鲍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服册粪顾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多丝观。不用和别人比蘑,超越自己就是最大的进步芬菲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面顶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机剔,其最大输出功率为100千瓦蝎锋,最大扭矩160牛·米孟欺派,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT奠磷,其百公里加速时间为8.7秒惯梁,最高速度为194Km/h门劫慌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡郎偏镶,相比之下乐趣少了很多挠叛瘸。 免责声明琅:本文仅代表作者个人观点排械,与环球网无关末畅抗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姑尉,对本文以及其中全部或者部分内容丧鳞、文字的真实性凸炊乐、完整性丹、及时性本站不作任何保证或承诺拆适,请读者仅作参考芳篱寸,并请自行核实相关内容欠闯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车酵善,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大堆,引起了广大网友的质疑嵌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验却。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涟。于是易车网本着服务网友的原则橡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测坍泊赁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车歌螺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鞍涟丝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说五沮,您便自有定论措娜讼。   体验者介绍    前排体验者汐逗穗:辛毅 身高汲兢歌:178cm    后排体验者桶簧:旭子 身高泵守青:177cm    Ozel 身高翱嘎险:170cm    小娴 身高练队:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准混,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碎洁亢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍慌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市景茸颧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣兄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论冲供,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆驾,公平公正公开地来一次大对决归捶地。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明离棚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别荣冕毒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车朝侵蹭。所以不得不承认蜂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值小,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上琼。    事件回顾熊褐募:    说干就干毁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后贯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作巧画烦。根据易车网后台数据的统计来看韩桑,持以上三种观点的网友大有人在弛心梧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲禄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案潮隙。尽管是为了对比三者的公路性能贬烂挺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赂赊裸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上饲。    测试车辆劫喉攀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350技凤谢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型颈酞萎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车姓镀冠,奔驰已经尽力了私,我们在此也由衷地感谢乖钒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题犀,告诉大家改款前后的差别豁平。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5和痊。因此我们也很负责地告诉各位网友旅嘉辖,目前除了易车网烹,其他媒体对于新款X5的评测潍伴彩,都不能代表日后国内在售车型千。第一辆中国版车型为xDrive 50i既,加配M视觉套件僚桶策。    由于Q7的官方试驾车出了点状况示,我们无法借到官方提供的车辆卷厘懈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持桓会,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型捎。    测试场地扮:    乐驾赛道全长1.6公里棋官盒,共14个弯道残,最长直线段270米欠柿,赛道宽度为10-18米煌,视野开阔龋,无障碍物喝镜。赛道两侧均为土质路面法,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆默蒲,大大降低了安全隐患懒察伎。    测试人员宠丰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑乳鹿扁,却要替土豪们操心买什么车陈拧项,这件事听起来真挺可笑量,因为我实在没法揣测土豪们的心理浅。如果说我还能理解花五十万买大切康,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野谅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器下窝,代价是要多花一倍的价钱挡乾仙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感摩萄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感同,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望棠抵。不过因为坐的比较高挺悼搪,速度感不如那些贴地者强烈盎,还没怎么着呢就破百了把料。这大概就是SRT8的魅力攻随,很难说值不值得歌姐冲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款疤倦袖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近龟,跟改款前相比还是升级不少贺季翻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到寸溶虚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系悄,SRT是JEEP官方改装部门呛,这种改装是全方位的芥脓玛,包括内外套件加强霖冈,以及性能方面的提升甭。SRT8就是高性能版的大切诺基嚏瞎护,主要提升是外观套件狮爱、及动力系统体堆、刹车系统苫、行走系统等方面硷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型很退小。动力系统采用了更简单粗暴的发动机柿抚,6.4L自然吸气HEMI发动机谜坍嘿,搭载采埃孚8速变速箱疏铃棱。   SRT8为公路而生橙,所以公路性能是它的强项诽垢澜,不过Off Road就不是特别在行了落惕桓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 囤弦伎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影送吐将。 ② 跟之前的SRT8相比骇透,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的坷,所以科技感和豪华感都提高了不少肛搽,跟换代前的SRT8相比温念妨,升级的部分都是实实在在的锨侈精。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱偿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统酥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统躲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置龟。  〕拱!③一百多万的车剔淳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车纫,再挑上百万的车的刺性晾壕,好像有点吹毛求疵熬。首先悬架的设定非常的运动剂,即便比较温柔的驾驶方式虽糯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凛苯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骏,大切诺基SRT8并不是一个非辰环茫合适的选择龋,尽管动力非常充沛扩芳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意殊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响灌蔫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺掣,但好歹SRT8也一百多万了诞适馁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蔷心。不过之后我们也释然了纽耐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车膛,但经过数个媒体的“蹂躏”段,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烁晚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拧残借,有点异响似乎也算正常诫悲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瓶癸丢,请点击下面的图片进入试驾文章郊掂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了储雷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争柿太,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的寝喷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中副甸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生掸祟们,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T怜秆糕,还是老套路涡檄聊,直接切入主题峨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹丸然。 动力对比凛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手苗逃社,看看英朗GT的表现如何吧肪烁。这台发动机的最大功率是131千瓦趣笛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扩癌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能努石嚏,当驾驶者在需要全油门加速的时候沦纶,为了获得更好的加速表现闯己亥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侩帽。对比发动机账面参数来看翠,最大功率118kw式,峰值扭矩250Nm粟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜洽厕痉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统墩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心龋芍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力不灌识。   至于传动系统方面递冠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器信毙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样姆情,都是目前该级别中的主流配置静藤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现铆桐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢兄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器忿赣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩搐绞少,所以基本都出现在了大众的小排量车型上灸轰,比如高尔夫6撇、速腾等板定。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方楔吼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构擎贺裸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力氖,从而起到提升操控性的目的吠旗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架添,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上暇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接饶,但通过厂家的调蟹芫遥后碧,当一侧车轮发生颠簸时钒簿仿,对另一侧的车轮影响会比较小些膛雷。   小结鲤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多教楞栋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出膘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了让捶慨,至于优点这里就不做过多介绍了零曹砷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴琅荆后英朗GT更偏注重于操控性闭铆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时凶酞骨,见过后车追着拍照的碾芯老,见过开我边上向我打听价格的逢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辆暇蓟。我坐在这辆路盛E70里特饭,被注视得有点儿不自然韭称。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣菠,我琢磨着问拜,要不要让他进来看看海。要不是我瞅见了绿灯亮起饲攫,我真就这么做了狄陛妓。对不住了朋友我,这次没能让你仔细了解它拿囊粟,不过我希望你能读到这篇文章莆。   不用否认熊驾故,人们对美的好奇与渴求与生俱来蛾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣戒磁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗喘拦疯。不过在这些人之中恭拔瓷,有人会终生恋着美人戳缮木,有人也会为抱个花瓶而后悔媒。如今打造足够美的外表来吸引消费者敞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情互,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蹲,但在这之后能否一直爱着它季抹牛,我认为是一个很值得细抠的问题瓣。   ●外观大气瓷硼、美巷拴茄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时垒吉糠,我还以为来了辆捷豹烘参芭,赶紧跑过去看发现被骗了歪腿。不过我并没有觉得失落俺炽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观秤坚,并且从设计角度看吼趁,它在借鉴与融合得方面都很到位竟普。如果这张大嘴能够做了镀铬处理挥,我对它的外观设计就100%满意了渡。这事儿对华泰肯定不是个难题厦斯肖,您看看宝利格还有华泰B11馅,都有明晃晃的格栅咀碍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位驼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蓖杰,但绕车一圈后我发现好,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了腾编。咱看看数据对比捎芜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手婆盖,可以说在各种数据对比上签羔绕,它“不是第一胆勾窗,就是第二”脯麻同。虽然在宽暮、高和轴距上没有做到最大储讥,但也不过是一两厘米的差别罗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谅艰,这就让它看上去大气许多芬锌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上栋级暗。   打我接触这辆车的时候缝裤川,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光撩糕。在这样的目光中竿但,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期接播。面对“屁股高汕管、尾窗窄”金鸵、后方视野不理想的路盛E70时肝采施,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车幸萍。先不讨论这样有多麻烦了迫搂奈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作滔标飘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧帘腻?这点让我心里不太自在寡纺遍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲崇,是个应该有的配置瘟腿扑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上备,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色哆。而随着国外皮卡文化的不断渗透酶驾垛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蛋纠盖,去跟进时代的步伐男鞍灌。为了迎合市场的变化及用户的需求蔬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时晃,开始注重宽大饱满的外形设计嫡汕,并增加更为丰富的配置硕溃醚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型曝锯戳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾尸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)使恫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗七摄鬼,整体的风格带有一股阳刚之气饶通。在车身尺寸方面扯弓,它的长/宽/高分别为鸥:5310×1812×1775(mm)逝酚拼,轴距为3100mm恕蛊。威虎TUV并没有大小双排之分彼,仅提供了一种车身长度控氯卯。车身侧面的线条也很平直烈庙,外扩的轮眉使其显得更加饱满痞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正设,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感脚。大灯采用远近光分体设计寥,其中近光灯还配备了透镜倘,不仅更显精神柯,而且还可以起到聚拢光线的作用窍虱篇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辉绍,遗憾的是虎坍锤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用猩石,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拒羡般,并且后视镜仅为手动调节统惜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架刻汀题,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骗供淖,非常不错蛊闪蛙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惊浅茬,至于货厢外侧并没有再多设置泛臣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乏坪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸干。另外搓杏嘛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”戒,不过据厂家介绍桐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”贺。对于皮卡车型来说琳,这项必要的配置还是很厚道的酬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山途,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气踢避,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地巷慌。不过芍喝,今天我来到这里并不是为了滑雪抵某,而是为了求证一件事情失扣褂:有没有一辆车癌码枪,既能够带着一家老小舒适地出游叫,又可以不惧冰雪随,在冰天雪地中步履平稳地行驶烯哇,同时价格又相对平易近人呢强?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求擞撵论,那么就让它拿出真功夫试试吧敛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)侣碑,从外观上看卡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别狈,19英寸车轮显得很有力量感壬,也与动力总成更加契合;其它的地方透舅,也依旧是酷威的老样子轿骨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿埂,甚至还有一些精致的感觉暮刮。总体说来未,尽管算不上全新车型疽,但依旧耐看芍五吭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面曝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了羡胃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恭舒繁,动力响应良好晤,易用性好稼联慰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分太敬赂。当承载着全家出行时陶为,既不会出现爬坡和超车吃力的状况芭蔡味,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适倦。   至于酷威3.6L的内饰方面馁鼻苗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)褪炉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”护阂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节香筹。   除了动力系统瞥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式谦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器倒糙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蓬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴史,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施砷。动力分配完全依靠电脑自动完成效驮夯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮屉穆彼。   有了四驱系统丧擦判,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳观材。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎集旁,具有更加粗大的排水通道苯持,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”都娇擂,冰面行驶性能更加出色负眠食。此外山捞单,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蜗扑估,胎面中央多重“Z”形花纹恳独涤、针孔沟槽设计怠攀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性牵樊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鲍伍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间九搽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情贸咖谩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卷双,它的定位低于1系匿默。但是拷篡够,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惫。另外夕李,它也提供了i3?REX增程版本剁凉猩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机啪,扩展了这款车的最大续航里程户。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蒙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流饶滦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合贿痹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蹲性。   宝马有没有提高电动车的标准剂瘫兑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协长迹喷?让我们在接下来的测试中找出答案缕撬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式精挖隶,宝马i3的行驶里程可达88英里沃洽狸。相比较而言累虏,?Ampera可达30英里句掏故,而普锐斯可以行使约10英里瓤脾冻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电川速,i3可以更多地使用电动模式呢携凡。而增加了汽油机的动力系统盆苹平,则使三款车的续航里程分别上升至160英里洪渤俺,357英里和505英里就俺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大汀绩。这台车约五英寸高厘蚊泥,而宽度几乎和高度一样兑梨,与低矮流线来,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比廊嗽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能垮导。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力炔良,我们没有所需的充电站?蓄词税,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式春。   此外坚苗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容峭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名显妥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车错。它内饰精美夕拌,融合了许多先进的科技韧墒诞,它空间宽敞衰沉,驾驶体验一流赴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车呕牌呻,它仍然使用汽油机剂角泞,以作为电量用尽时的保险督汐。   第二名扰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好耍,科技感十足屡羞,而且它也能胜任舒适的长途旅行挞。   第三名曹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款狭群宏,它最大的优点就是充电迅速鹿喜礁,性能可靠涪挤。   然而沤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抄揭拌。(实习编译第难:徐旦?审稿甸:刘洋) ? 免责声明版权作品吠嗣,未经环球网Huanqiu.com书面授权堤,严禁转载坷,违者将被追究法律责任偏圃。责任编辑吉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纪羡,应该说是倾注心血片,在技术平台上都有可圈可点之处搁劳靡,源自萨博的技术是其最大的亮点蒂叹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卡锑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作敝。在外观和内饰上陌串,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肖,在动力和配置方面也还是很有性价比的剧创玫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蓟鄙,绅宝的外观原创度还是很高的退凄就,并没有刻意模仿什么车型垒辣,但我们会在这款车的细节上看到摊棵胜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法缄。且融汇的比较好磷犯仓,并不是简单的照搬照抄琉诺投。这一点值得肯定眉筷,大灯的设计十分犀利顷黄,鹰眼造型也有较强的辨识度瘦。LED日间行车灯比较醒目绍,穿透性不错会粉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表楞捞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感献彼坚,也很紧绷还笛。看起来运动感不错踏峡扇,但前悬和后悬的长度较长骡,看起来有一些比例失调熬孪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嗣,在视觉上看上去会更紧凑动感叼。轮胎的规格还是比较高的赊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能恋。   车尾的设计比车头更简洁一些彻,尤其是尾灯的轮廓设,设计非常成熟煎。和宝马新款3系很像鞋。除此之外撩凉澎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感魂监飘。   本文导航惰欺霉:" "  “卧龙凤雏佩料,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蛙恼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后菇,便有了三国时期的三足鼎立涟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惊十,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车据,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国另蔫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出山椿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蛾先澄,然而坊间始终流传着这样一句话乒墨伎:“得中级车者得天下”;是的毙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重把颠猫,今天我们会为大家带来两款重量级车型嘉碗蹈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”轿票堵,请大家继续往下看辣梁谭。   看到这里大家肯定已经有了答案了吃返系,没错多许,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鼎墨成,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嚷,那S60L是何方神圣嗽亨戊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型推歌靛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花沧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乔拇,厂商指导价33.49万元蠕誓履,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型怠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烘瞧妒、后排座椅加热跑痴刻、并线辅助前胖、车道偏离和自适应巡航等众多配置逻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中懒挖,即使不看车标暴卯渺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃建尚,哪个是奥迪疗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的捎搬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搂毖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统东篇结,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动贸涪论,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纪岸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性儒径兜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抒,使夜间行车更加安全蚀菠。两车双色的外后视镜造型别致佬失文,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光芭封涂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蜡朽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色阶戎课,至于乘用空间如何拧,我们将在空间篇为大家详细介绍络酞。两车都采用了5幅式的轮毂造型膜洽省,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力殿爆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳芯是暗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鸡妨扦,整体方正的设计略显稳重物扰驶。后尾灯的设计两车可谓各有特色赎翔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似翠,设计感十足谋缄,而奥迪A4L的尾灯更加修长敛米,视觉效果出色钳柏钡。天窗不仅能够增加车内的采光我跋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出灸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搜话惕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心糠东垂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习孔顷。   本文导航硷邓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酣呸闻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间假哆昏,配置也能满足一般家庭的日常需求旁。对于这个价位的小车来说寥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观邻孺端,在这方面立罕尘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抛起存,就算是与它的直系前辈骐达相比久,也不遑多让插。然而作为一款家用代步小车栓,它也并非完美雌沫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高刹雇臂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外窝,车辆本身并非进行任何实质性的改变虹拷拿,跨界的概念噱头大于实际疼记颇。 "   技术革新日新月异的今天颓逻凡,车型的改款换代再常见不过坟舅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拧许。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型斡蔫蔽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蚊己,同时在动力方面也增加了1.8L爱尉隶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万控聚酵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势氮摹巷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型程,但它的实力不可小觑呻嗅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌离。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动竿蜜舱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型榷蹲痪。既然实力不容忽视吠,价格又有优势宋琅耙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机始究。" "  版权声明身瘟臂:本文版权为网易汽车所有啃,转载请注明出处寐咸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星篇,全新的品牌全新的车型导盒宦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比胳谁典,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆克斯葡难,在2013年附鹂埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月嫌,堪称是这个区别的标杆级车型拐,观致3要想在这个领域取得成功烯侯挽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK胆扦券,看看是否有优势能吸引消费者关注堆肃。 外观风格各异   先看外观方面骡事擒,观致3展现出大气得体的风格电,不像速腾那么沉闷单调佰砷姑,且有着自己的灵动个性;而覆榱谰剑克斯则是完全偏向运动化的风格沥,典型的注重操控性能沫苗,突出驾驶快感的性能车型柑铺巍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型汇玩室,与观致3区别明显攻前。两者主要是风格差异鲜,外观上分不出优劣号脆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上捂地臂,观致3丝毫不会逊色于赴榕克斯车型戊腺。 尺寸对比 车型名称 竿纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上筒瓮歉,两者也是平分秋色逝霉丛,车身大小相仿票讨梳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势诡示孤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上顷呢,观致3要大于傅尢担克斯访骄呐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞噬泊贝,尤其是腿部空间较为宽松蜡亭轮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝搪势海克斯在后排空间布局相对紧凑痉似,而后排空间也一直是各代竿焉希克斯的软肋袜师。 价格对比 概叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上澎泞躺,咐ネ穑克斯则要比观致3要更大一些裙,在不放到后排座椅的情况下磺,父冢克斯的载物容积是530L搽欺,而观致3只有430L际目画,100L的差距还是能装多不少东西的便碳撤。而在需要有更大空间的时候穷爱驶,两者都可以放到后排座椅菊,放置大件的物品锻希迫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瘦,观致3和讣晌慷罚克斯三厢都是11.99万起步滥显得,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惕。而细细对比价格表可以发现拷淮长,要选购自动挡的车型狗惰蔽,讣合呕澹克斯最低仅需13.09万畦钎供,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嫡叛轿,观致3则需要14.29万奶绦颇,这个比起竿ǜ杆#克斯有1.2万元的价差绢,当然在内饰配置上会有其它差异诽茫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言兜,可能感穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些炽瞳。 挑选合适的爱车辩,看专业导购宽捶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绘铂?   扫一扫遣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚括弓鲸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碗函齐。风云2淘、E5凶、A3以及今天评测的这辆E3潘宿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中督娄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鸽饱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品遍轨。从这辆奇瑞E3来看集,外观及内饰都有着很高的原创度甲彩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贬。这让奇瑞的产品线更加丰富槐,但也让消费者选择起来有些头疼卸妒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的本歧,也从来不缺少“明星”交窝技,“沉稳绅士”大众速腾唇锯、“狂派斗士”福特妇拷核埃克斯等都是热门且销量稳定的车型卵刊腐,不过要问哪款车型最近销量最高驰,还要数“逸派高手”日产轩逸纠,它已经连续两个月销量突破3万哪,坐稳了桥车销量的头把交椅纹檀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡榔拭枪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢仆立踌?下面我们把两款车型拿来做一次比较举,或许能看出一些端倪钨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凡捐寝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万厦眯脯,入门价格上郊嘶燃,风朗比轩逸高出2.08万元幻,表面上看价格仙皖虹,轩逸占有优势收觅鞍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沮颅悍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元兑亩欧,这样看来矛,风朗其实只比轩逸贵了2800元抢概,等国产版风朗出来后剧肃,风朗在价格上反而会有优势也说不定扰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拉筐,这款车外观与内饰变化并不算很大窝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一化撵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7禄椭,下面我们来看一下舒铅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表控臂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观太姐瓮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格冒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹火。质保方面采,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力杀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表宫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机食峭,最大马力已经达到了170马力叫讥稻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟溅郊。变速箱方面澄箍藏,逸动采用6挡自动变速箱多,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱捅汕缉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色把深晾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沽。 免责声明陵绅翅:本文仅代表作者个人观点售瘟,与环球网无关纪核。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纪袄,对本文以及其中全部或者部分内容戌森、文字的真实性庭举、完整性抹惕壬、及时性本站不作任何保证或承诺嗽,请读者仅作参考钢辑慷,并请自行核实相关内容群阶。" "  近两年茅插吩,自主品牌进步着实很大赋,无论是从设计方面笨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挥厂伦,甚至可以与合资车型媲美鳖,山寨缝户挎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式哄。在10万元以下紧凑级车型中镭岗患,更是自主品牌的天下郴,凭借比合资车型更为出色的性价比肯狮骂,吸引了不少消费者的关注搂叭萎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市偶,一经推出便受到了极大的关注坦衅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力擂烽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鼎尘琉,包括动力在内犯,新车共有20项升级氢,本次共推出8款车型窖百九,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款说奉即,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型讲绅,售价区间为7.49万-11.79万元丸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表湍被,近来也是频频出镜僻嘿归,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨钏牵控大玩具车”的名号名极一时赶倾。速锐共推出了9款车型嚏屁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款餐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合视,售价在6.59-9.99万元之间苫轨唇。   单一来看泛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蝗捅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较龄篙叮,看看那款车要更“精”一步沤肩烁。" "  新君威变得更好看了顿秦襄,配置也进一步提升共,新加入了一些科技配置膳囊,比如智能交互系统描,BOSE音响等等弦洁。这些都是新君威的改变之处怪哥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型洽形誓,售价24.59万元冯节,作为一款定位中级运动型车的新君威透恰,品质感一如既往舒空,操控性也非常突出擒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威俗,以下简称新君威媚婆,外观相对于老款进行了必要的改变屁凑悲,毕竟老款车型从上市之后快桐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳歪卢,新款在大灯蛇、进气格栅并、雾灯缝瓷肮、尾灯溶措、前后包围都进行了细节的变动焕朴。   在新君威上妇崎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统漏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统捣笨,在操作上没有太大不同散截,轮毂方面疆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂狮渐砂,轮胎品牌依旧是普利司通丢聚。侧面造型基本上没有变化鞘,侧窗所占面积依旧较小惩。   车尾的变化还是比较明显的醋瓦萎,这主要来自于尾灯的改变射撑茨。新款尾灯全系标配LED灯疟,并进行了熏黑处理期箩。尾灯的轮廓样式更加犀利蛾撂魏,个人认为要比老款更好看辈剑帝。除此之外驮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蹿婚,牌照安装槽的形状变成了正梯形枫猾。   本文导航咕辖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击合扣,颠覆传统的外观玩糯滥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环驹缉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV稼蛾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5车椭拴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型傲才,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机篱辽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蜕喂踏,足以证明其强势的地位究。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市卢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠欧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强佬。(温馨提示淖骏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版寥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准怂。)   自由光基于全新CUSW平台打造写钾内,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭供履坛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅花思伯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强栖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致南笔,圆润的造型是其给我们最深的印象赶采。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网链贝博,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线搬酥,显得简洁利落寺惫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沪睦贰,显得净雅别致磐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同榔酣,主要表现在其大灯的表现形式上食读。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球绢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可告罢。两车大灯配置基本相近悲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已氯桃桔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助碑拘慰,车道偏离预警系统啪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围迷豪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗痹堑桨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅乃含脑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钝却,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势漠狗毕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话喊活划,其尺寸差距就没有那么大勉班票。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡躺穿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁盯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蛋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同溅稼踏。奥迪Q5采用两边单出的排气管悉,在气势上略胜自由光倒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鼓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型椿备,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部岁澜,磨损线束保护层疤,存在导致电池损毁的隐患厢鹃稿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日逛儡香,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赦窖丸,称9124辆V200受此次召回影响储祁光。长城汽车正在邮件告知客户掸蔽莽,并建议联系当地经销商进行检查维修攘摆享。   据悉徐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转闻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽罐茂。”更有甚者尺,线束可能会内部融化琶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说烧寒,目前已上报了数起线束故障荡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转畅盟椭,不能够给电池充电淳迫,车辆也无法启动毕炮千。”但这一故障并不影响汽油版V240车型倡靶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束档。   克特里尔先生称冕冉纱,检查故障预计用时20分钟梗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟腥皋绘。如果绝缘保护层磨损严重筏篓剔,线束已裸露郊诗,则需约两个小时以更换整套发动机线束廉菜古。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件接态。此前耿描解,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回忱,2010年又因手刹故障而被召回澎滤糠。   2012年问啊串,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回巳,长城V系列也在其中憋。当时苯芹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片柯贿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸漓。然而啊漠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片顿刊防,更换车辆共计超过1.5万辆琼湍湾。  ±嘞晖埂(实习编译棺戎:王萌审稿污:刘洋)   免责声明版权作品某朽,未经环球网Huanqiu.com书面授权下猎,严禁转载烈东,违者将被追究法律责任同修砍。" "  随着经济的快速发展妥串莱,购车群体的年龄层次也越来越低亮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用隧传吭、省油韶菜萍,而是追求个性和时尚设计郊兄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吞瓜仆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一秽。作为跨界SUV矗,它们在造型上将年轻烧搬素、时尚展现的淋漓尽致畅,完全符合年轻消费者的审美需要漠霸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比连,来看看到底谁更适合你陵酥触。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV深菏,相比2012款变化不是很大梯,只是增加了配置和车身颜色躬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版翘,售价分别为21.98万和21.47万郡接鲜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV农怖,但风格却不尽相同时炉。斯巴鲁XV外形显得干练缄,车身线条硬朗垒歇,富有力量裤憾,越野味很浓福狡。而标致3008外形偏向都市化设计萝辫,饱满圆润的车身凸显时尚感娩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蝗烩。   车身尺寸方面有所差异琼,不过并不明显硕酗商。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)祁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)伤谐。斯巴鲁XV车身更窄县稳,同时也稍长一些筹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置督般。   斯巴鲁XV采用六边形的中网日篙嘘,加入蜂窝网状格栅运动感十足鸥炒挎。而标致3008采用半圆形中网窟景,镀铬亮条包裹显得很精致百碘刚。两车前脸分别展示它们不同的风格凌,同时都包裹塑料黑色下包围溶钩丧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯罗疟庇,远近光分离灯组设计呛,造型普通耿娥狗,配备有示廊灯缕新。标致3008同样采用卤素大灯据瓶,不过加入透镜拜,不仅聚光效果好土废,同时美观性也不错奥镰。另外暴朴,还配备LED日间行车灯媚写灸。   在侧面沪瘁缚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计冬寂,比如非常倾斜的A柱虚奢,同时将后视镜位置后移侧,留有三角窗减小了A柱盲区到搅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料微室捂,有利于减少磕碰的维修成本榔难疆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎汕,注重舒适和静音性公擂,双五幅轮毂很有张力搏睬。相比之下尉径古,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性还,与黑色下包围搭配运动感很强烈锹肃亩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎泵新,同样注重静音和舒适性秃驼渤。两车的备胎都是非全尺寸设计宪前。   相比前脸逻,斯巴鲁XV尾部更个性硷,辨识度较高攻伴蛇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型思,镀铬亮条的运用增添了质感儒杜。 标致3008尾灯加入LED灯组窖秒沧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组馈化,但是块状尾灯造型很独特瓶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像票藩睡,标致3008同样配备倒车视频影像矾,另外害,还配备前2/后4颗雷达探头俏。" "  在过去的一段时间里技,复啵克斯仇姆贬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置并布吃。时尚动感的外观角颊剂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性裤,成为了年轻人群青睐的车型饲绷睬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型匆翻构,科鲁兹掀背车则是新进的一员磊都,它所要面临的是一场“无言的战斗”聊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了盼既,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出叛炒淑,但却带有美式车应有的力量感茎测,总体来说它的设计很适合国人的口味宝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吮憨平,其三厢设计有些过于保守具烁峭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间京陶捍,为了能够扩展消费群体狗,推出两厢版是其最好的解决办法欣轻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话铰,你几乎完全无法识别它的真身炊沽,因为它与三厢版保持着高度的一致性醚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组逝鸥瑞,很好的诠释了彰显力量感的诉求吻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钱蔡陆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些税推覆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惶铣柬,但实际上它比三厢版短了不到9cm退。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肌,后窗与尾部的衔接并不生硬马彼,拐角的折翼恰倒好处镀饭,为尾部增色了不少迷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计咀,在样式上显得更加简洁抄高,只是与自身前灯组相比诗,在棱角的刻画上有了明显的削弱壁梆。   本文导航擦慨操:" "  提起之诺陶力贾,很多人都不知道是什么品牌得,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌船挪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的避。只是之诺定位于高端合资自主品牌焙斡嚏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谎,那么它的首款电动车1E表现如何疽啥袒?以下文章为您揭晓法礁。   只租不卖扰暇冠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务另骆,包括车辆租赁粳、充电设备勘察安装盛珐、车辆上牌链校、车辆投保净、定期保养膜、故障维修歇痉、道路救援婪秃亮、检查维修备用车等豪,通过这样的商业运营烈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展富。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车韧雌,它的卖力需要大家自己去发掘饲板输。不过在发掘1E精彩设计前释翠鲁,请先忘了宝马X1捻柯攫,否则你将永远欣赏不到1E的美贝半。其实1E最出彩的设计在头灯趣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感忻蓬。   不仔细分辨的话磋耙,很难把1E和X1的侧面造型分清充喂。不过1E拥有自己鲜明的特点疾侯晴,车门下很宽的镀铬饰条皮电,和没有行李架的车顶措。   相比车头和侧面融爆,尾部就让人感觉有些欠妥了楔碎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分泊缺窟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条崎未。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车梧龚仓。   本文导航受苏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说尘,奇葩的中文译名卜嫉渐、“野性”独特的外观以及较高的定价裙屁删,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议坤丹扁。说起野帝我们不自觉的想起响鼻,同样在以国产车身份进入中国之后顿,“改头换面”的法系SUV标志3008搬啪肖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类炬段酿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”彻渴。当然惯,以20万元以下的车型作为主力军诧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一史。那么下面我们就来看看侠楔,这两款性格迥异的德交破关、法新生代SUV之间究竟有什么差异夹溅炊,各自的特点又是什么弥长? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别椿休暗,首当其冲是价格方面的不同蔑筐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合快,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势晨,不过差距方面不大基本可以忽略恒丸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀讹搔。动力方面的表现也近乎相同伙,只不过大众7速DSG陛浆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配浚星燃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些逆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瀑桔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔昆底,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰攀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪戊蒂屯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上卧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涸皖堡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景焕潦居,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试柑苍敞。闲话少说蛇唇藐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜艘弯。   这次试驾共有5个科目拘同蛔,分别是1.傲虎—终极绕桩冉,2.傲虎—冰雪连环酪吾,3.傲虎—短道拉力测试疵痊系,4.XV—戏雪乐园舵息,5.森林人—不规则路面自由行驶烯脐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同巫侍,MPV表现出相对冷清的一面珐瑟,尤其是中高端的商务MPV贬券,几乎屈指可数屏掀,除了老牌的别克GL8外谢,似乎很难让人想起更多车型唯较。不过在这个还没有完全饱和的市场里忍凶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鞭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮荡帛旱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢橇?这就是本文将要找寻的答案舶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型草丹节,售价28.38万元-33.58万元猫,目前市场上有近2挡、3万的优惠幅度伙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蔷末套,官方指导价31.98万元狗此。) ●外观解析   从造型上来说玫涕,艾力绅算是开创了一条新的路子晃,没有过分使用一些夸张圆润的线条备,车身轮廓棱角分明胃,有着很强的视觉冲击力屠台,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别继梧观,此外霖,艾力绅还装有一套大包围屏牟,颇有几分运动风范慨芳翘,也有着一定的改装潜力邵吝捣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瓢悍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目垮,中网与宽大的前大灯连接在一起悼惦,营造出一种大气偶裙比、动感的MPV形象汇譬。   艾力绅A柱采用黑色设计竣八,且A柱的倾斜幅度较大盲弛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显炕蛙,总给人一种方方正正的感觉讳瀑惩,后视镜尺寸同样不谐捣健,与整车的风格很搭和樊,宽大的后视镜提供不错的后方视野降棺腾,保证了行车的安全性与舒适性翠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感韶显,当然似泻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现偿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手莆策峨,侧门就会自动缓缓打开枯,此外收裂详,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关顿庙。如果对此还不令你满意的话通,通过钥匙同样可以宜厣拢控侧门冉,确实有些高端大气上档次喇圈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm丸沙荡,轴距达到2900mm涝芭郡,尺寸在同级别对手中并不占优势佩恳丹,与GL8相比胚电烂,仅仅在高度上略强于对手鸵蝎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势得。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计炭聘涸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瞳。整体线条依旧硬朗鸿窝憋,尾灯加入了时下流行的LED元素袱虑,为其增添几分现代气息尘憨高。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及窜比,人们购车的选择可谓越来越丰富板,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择圈璃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过忿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈贰邓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钳,他们能够碰撞出怎样的火花避侩凤,请大家继续往下看权敬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表妥且憋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出醚倾弟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抱操,由于这两款车型出自于统一平台打造某,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲郎临善,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题斜,你可以说它带有侵略性芬窖,或是富有运动感卧痉,也可以说极具视觉冲击力茅尽去,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突帕苹受。而K5也应用了与智跑航观、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计母,使其拥有了明显的家族特质蔷济鲤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素诬颓藏,极力打造出时尚与动感的流体车身蹄接警,在驶入眼前的一瞬之时蟹簇尺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象窜递赌。前脸的线条设计十分紧绷餐呸,大灯组与前包围向中央区域靠拢列抖,展现其动感的一面市糠缉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合阿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势七,抢眼的外型加之迷幻的光线绊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瑰喷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着捐篮颇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钡。   第八代索纳塔不仅外观时尚暴赐娃,灯光的运用也颇具科技感踏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性泊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯邦捆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瞄唬褪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嫡吩,显然这种的夸张设计暗,使我将其列为变异的种类愁杏貌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用读,多折线的应用也使尾部更具立体感聚故暴,同时对于运动观感上也有显著的提升高菩,由于K5搭载的不同动力总成搭,2.0L车型配备的是单排气设计姬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感骗。   轮毂也是一个变化的重要部位扁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面歉。根据配置不同碍狮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分煽痘捐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎铝那茶,该系列轮胎偏重实用性戈。作为索纳塔的尾部话廊,基本没有大的变化既帆翁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示尝汞炕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点你。   本文导航素撅:" "  每到年底伸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾讲,地点也大多选择在北部寒冷地区拖朝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣局,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性霖。在临近春节前夕德朝奴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现塑娜疏。   延伸阅读腑糯:   之前靶蓬挺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间共扛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读磨扫单,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容课泉。   酷威采用的是电控适时四驱系统柏,中央为多片离合器闯烦,由电脑控制来分配扭矩陇,车内并没有任何切换按键犯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动莎拣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴皋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施碳吩汲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涪忍,如果想要挑战一些极限的路况的话房甸,酷威还是不具备这么大的优势的都隆确,因为不具备限滑措施记抽垛,至少在脱困能力上会有限制性贿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎箔侯爱,采用全新发泡橡胶技术炉番,具有更加粗大的排水通道庭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镜彩抬,冰面行驶性能更加出色坏山妈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力叫。此外部,中央多重“Z”形花纹德葱、针孔沟槽设计堤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性宿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机暗搜,最大功率206kW/6350rpm管,最大扭矩342牛·米/4350rpm介童奴,在目前的大切诺基苟祭椭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载常,但是会有不同的调教躲夺瞳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妮毙,我一直在想甫辱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢并存瘟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蔼,我觉得这个可以有缺骸硼,至少不会和其他车型有太大的冲突嵌啼党。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖缸极,路面上的车辙也是压实的积雪喉南,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度凳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用算,只要不是过激的驾驶行为息襄废,基本不会出现危险状况恫阀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候祟,建议最好将挡位切换至手动模式海喜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速艘店河,这要比才刹车安全的多懈,这中方法同样适用于其他手自一体车型滇苇涎。   本文导航氯坡费:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢台茧、充满艺术色彩恭墙,或者是有着一些与众不同的操作模式上。而这辆2008则告诉我们矗滤档,一旦法国人在拥有自身优势的同时挨,再把务实两个字加进去肩豁,那么可能会让其它对手感到紧张耻回。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置糕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注粪秆: 由于本次活动仅为简单的静态体验授抄,场地和车况都受到一定客观因素限制楔辑退,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分肛,至于其他更多相关信息级,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嚼晦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型怀淌冬,作为首款引入国内的小型SUV裤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上狼髓稍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来慈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近榔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)筐纶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜栖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惯珐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一乒恭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置柔浅,对消费者很有吸引力兼。作为一款紧凑级市场的生力军车型偿殴济,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型靛卢。   观致3共有6款车型完,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蔚,售价为11.99万-16.79万元区间姜捷文。因此槐膛轻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较辈。对于中国的汽车消费者来讲巳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的悼。要知道自2006年上市至今馅抹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主签。那么经广殿,作为一名后生的观致3糯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢谰行爆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烂感。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中极,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价撬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价狄悄僳:16.78万元)来进行比对燎。由于两车的售价只相差0.01万元呵革,这也令比对的本身相对公平一些通冲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鹃胆牢,我们测试过高尔夫7顶配车型珊歧创,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现昏殿碎,跨级的配置也令对手望尘莫及诚悉玩。但这一切绷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重番、最需要的因素甭谰。对于高尔夫这样的家用车棚崎,在使用的维度上做到出色姆,才是它的本职恳括。今天亨公心,高尔夫7又来了备噬镶,这次是全系中价格最低的1.6手动型滦拈缓。动力称不上凶猛推淡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富魄藕吠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗稳赋料?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一特匙,必定有些硬实力靠。空间满足舒适乘坐腊、常用配置齐全粒长,动力也能保证提速顺畅法。但对于这一类的畅销车沁滑俯,最重要的是它必须耐用布熟窜,不能隔三差五地就往修理厂跑晤娜,也不能冷不丁地出个大毛病驶翻。这么来看迹绞碉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”羌首吵,故障频出另虫,这点很难让人满意警娠舌。毕竟墓家咯,大众车能在国内打下当年的民众口碑烯,靠的是皮实耐用的品质擂螺。在我眼里款鹃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境贡韭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型猛冻修,高尔夫7车身长度增加56mm皆激愧,宽度增加13mm苇,高度减少28mm玲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长同单,也更显扁了阂硼道。   如今编藕价,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达活矩勉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的聘炕。这个配置的增加踏顿壳,为日常使用提供的便利性还是很大的辜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凶伞,要知道傅⊥龋克斯剧来、英朗等竞争车型都是16寸起步了湿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性脚垄娠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服此,这套胎居功至伟腹辩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候摩蠕较,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车劣汲,如果您拥有过高尔夫4愤、宝来或者帕萨特B5的话唤,您一定会理解我的意思呐。没有复杂的配置伍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则勉拘庙,瞬间就能上手提剩。这一切都似曾相识倘。   在1.6手动版的高尔夫7上拾翰佳,您看不到任何高端的娱乐功能哎刷识,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone馅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限呸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾策飞输,但我认为这并不影响操作便利性纬,最低配车没有大屏幕很正常堡梗攫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时魏镶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挺,车辆静止起步平顺性不佳泵坝,油门给少了刹车不松开妇裴垄,油门给多了又会猛窜辖,让人抓狂持撅。但今天这台1.6手动车型恳豌付,上述症状全部消失玩无逞。起步轻给油即可桐,电脑自动调整喷油量羔核凶,使其转速稍稍上升哪五镶,令发动机不容易熄火辞悸,等红灯释、坡起都很方便旦酥,使用起来当真比顶配的舒心多了诲蕾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂刃店薄,让人捉摸不透烧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平坪,用料优秀被认作理所应当欠。在数年的成本控制下沉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质荣稳泌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拌锤。对于大众汽车而言腿肪铰,这样的结果也堪称可笑了泉迸。   没有真皮座椅妓,您会失望吗木伪?我和同事们都不会巷贾。我认为从适用角度上姥损,织物座椅与高尔夫更搭盖荡。这套座椅的缺点是狠化,在于椅背调节起来很费劲攀樊校,而且要是有个腰部支撑就更好了将鲸蜕。纵观高尔夫1.6手动的配置舷,我认为作为最低配车型捆那寸,功能简陋一些并无大碍攘骋悸,该有的它也没少剂妮,并且绝大多数的都还好用潜贬赦,如果您是为了舒心实用剂,我觉得它能满足了含必示。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来镁,对于购车需求的国人来说诽俄,一款看上去体面凭祭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感矾,只是碍于可选择的范围有限还,但凡有一款出类拔萃的新车型半,必定会迎来极大地关注赌。对于25万中型车这个级别歧泛,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡,而福特全新蒙迪欧的到来论尽掀,分走了不少的关注度归儒,选迈腾还是选新蒙迪欧叹拐泄,对比一下就会发现扭侣,挑战者颇具实力叔歧磊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型起善,售价24.28万元谎辱,和迈腾 2.0TSI 豪华型覆覆钱,售价24.78万元蜂祁屉,均是各自车系中的主力车型秃拼脸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车宦,兼具个性运动和居家商务需求临毙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计宦臼,极富攻击性凑祟,对年轻消费者有着很强的吸引力梆闯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力协伍缴,入门的1.5T也有不俗表现沪世。   现款迈腾严格意义上上讲龄,只能算是半代升级辞佳秆,是在老款的基础上升级而来森噶辆。迈腾整体延续上一代车型的设计釜实,符合国人的审美悍猫抒,经过加长的车身硅鲜锭,带来大空间的同时仆,提升了行驶稳定性及舒适性钨成巨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面抬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米铺熊辨,轴距达到了2850毫米逛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米飘,整体比新蒙迪欧小一些皑,即便是经过加长黑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧防。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蛊、加热虾、折叠呈卿苗、记忆 电动调节阜胚、加热段褐沮、折叠堤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎挂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了淡经琅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯成贤,不仅科技感十足如,还具备随动转向官纶飘、自动开启等功能旅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惰。天窗蓬茹镐、全功能配置的后视镜等啊剿,两者处于同一水平恒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升授啥晨,对称的T型中控台中规中矩慧脊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统沥柏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伪牛,主界面被平均分为四个区域甩麓,分别显示电话靶描、导航佳弘杰、娱乐和空调四项基本信息龄富,并且用颜色将触摸区域分别标示出来迁归。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局叮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感箩炭囱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕腺来灸、6碟CD等配置马但勒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步实,迈腾更像是上个时代的产物琼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850亭欧,相比迈腾的2812毫米池显,略占优势豌,但二者在乘坐空间方面柏,都已经足够日常使用痞绅爬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑铣衡,满足于舒适和运动的双重需求此腐呜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中玛喀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统湍、方向盘换挡刑叹示,以及原厂导航等配置藕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置细疟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统并踌努。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赊顺,最大功率178千瓦妈垦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疾,平顺性和换挡速度足够出色肝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦排磊,最大扭矩280牛米篙导,匹配6速双离合变速器变稿。当年迈腾这也算是黄金动力组合哪,但与新蒙迪欧相比蕉,参数差距明显屡。   保养方面污巴顺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里共丰唉,建议日常保养周期为5000公里左右欢那,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右晨禽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右娠仕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保忙抠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保亮患核,之后保养周期为1万公里诚躬品。小保养的费用在600元左右掸发邓,需要更换机油机滤啸,大保养的费用在1100元左右啥罢被,需要更换机油三滤窝署诞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烷安,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蓖,相比迈腾波胃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外缎熔崩,还增加了头部气帘和膝部气囊潜钙。并线辅助功能也是迈腾所没有的幂喜。   点评猾淀:不可否认阮,大众品牌进入中国市场多年劣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型华鞭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手下,无论配置水平还是动力系统期,都已经没有什么优势了健徘弧,抛开迈腾一万多的优惠吭导巍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择缎句。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐飞Τ恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缴:本文仅代表作者个人观点挛诬,与环球网无关骆捍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肮,对本文以及其中全部或者部分内容喊、文字的真实性槽丘、完整性貌霓诞、及时性本站不作任何保证或承诺太艘,请读者仅作参考襄竣,并请自行核实相关内容搔。" "   “北国风光冠捆特,千里冰封畴腔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景精惊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯氓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐半缮奢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段切,对途乐而言这不仅是一种新的考验泊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战淑誓。 外观毛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐喂瓶讣,想必对于多数人来说诗痴,它的名气比兰德酷路泽小很多穿宦,但并不意味着就要比竞争对手要差伸咸。外观方面途乐外形实在太大了匡,有点圆头圆脑的感觉顽雹,比兰德酷路泽温柔了很多坪,缺少了一些很“MAN”的元素酷稳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80仿屠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰驾骸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时皑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多胎密抵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念寡。中控台看上去很有档次揪灵疏,各类功能按键排布也十分清晰拔熊叙、合理讹炮倦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处宋步裳,完全遵循了游艇的设计风格哺,宽敞镶、舒适盛叼、豪华毫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰描渡矛。   小结赏: 从外观内饰的整体表现来看替,可以说途乐是一款成功的车型陋遍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题琶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势逢,如果“沙漠之王”远离了沙漠姆雄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色晨汐,这也是我们大老远来到这里的最终目的赡琼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车奇魏,人们首先想到的通常都会是奔驰闪懊父、宝马拦侯、奥迪闹堕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌侈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴珊。但是说到文化的话蓄,就不得不谈到今天的一位主角徘添,捷豹XJL环镐。相对于奔驰这样的全能贵族来说颗拌涧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蛋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵屑捐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢超,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗绅。   作为进口高端豪华轿车多偶唾,相信奔驰S级大家都比较熟男婪,而捷豹XJL依旧比较陌生晾腿,捷豹作为英国豪华汽车品牌鼓顾,也有着将近百年的品牌历史掠驴柿,虽然品牌认知度不高萎墨钵,但这头豹子可不能轻视催敝衅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型虽烁,价格都在120万左右邓谈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L距钩诚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力级抖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前封案酶,其实捷豹和奔驰早就杠上了刻通,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新娃蓄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了彼才苛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观尽玲坦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话囤客葡,你一定记得去年上映的《007车佬齿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车淮隘绘,没错就是捷豹XJ导谦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”农,里里外外展示着它的优雅与稳胶巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力擅搭。   无独有偶兄瞳氯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套譬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行媒世般,虽然不是目前新款的S级彩节妻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩哪伐。   言归正传恍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气浇,不过两者的风格却截然不同史。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素匹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀裤深承。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重匡扇夏,在当前时代也更加与众不同佳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车琉舷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车彩赋,的确奔驰S级是同级别标杆讳淋,外观轮廓延续了上一代感妇,细节之处更加富有科技感感捻累,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气跑咯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鼎滦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度淌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气融惜碧,比XJL更加强势堆横,这就像两个高人段,一个低调一个高调而已老。   大灯的造型也风格迥异瞄,XJL的设计更简洁冬软,内部采用传统圆形元素奥上,使得其眼神也更加专注缓轨。而奔驰的大灯设计更加时尚览,内部流畅的菱形也较新颖搽卿觅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED妇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蚀享抖,光前大灯就使用了五十多颗LED丰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面剧骋闻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾胃揪记,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上旧糕,更加沉稳渭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通福哗办,但硕大的车身同样沉稳孙顶,硬朗的线条也更加动感剿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾敌吵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出痴猜酞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉孤前,这也使得XJL的车尾更稳重食狗,而S级更挑逗人柒鼓。   尾灯的设计舷,捷豹XJL采用纵向设计踞崔,并以车身腰线融为一体酬青鞭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过刚,整体轮毂简洁不繁琐己潜关,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疵牡,内部灯组造型是一大亮点辫嫌,点亮时相当好看钢经肚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节东,并没有过多的修饰故,但每一处又能充分体现他们非凡的气质徐,就如同一件高档西装逞牧,某颗精雕细作的纽扣就足以部。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酷歉前,相比奔驰大气的轮毂敢闲,捷豹XJL的条幅更纤细察化,并且在条幅样式上也更加精美和运动谁。尺寸方面XJL为19寸访,比奔驰S级的18寸也大一圈崇享弯,轮胎方面同样为245宽度盟雇踩,不过与奔驰前后同宽不一样滴膘墩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275长。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型那,并且作为一个自主品牌虽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌碎,旗下的GS5咕朔显、GA3敞膛扰、GA5几乎可以与合资车相抗衡寿嘘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上节苹泵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蹲浑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的躲,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄亍,由于试驾人员较多筛愤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验厘背姐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统岭哇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统示。   现场测试场地为两个圈形场地香巩保,两个场地项目都是一样的氰圭案,可同时进行两组试驾飘孟,场地提供了直线加速丘法频、紧急制动户、蛇形绕桩挟彩茧、麋鹿测试四个项目拼湿猎,可以说涵盖了大部分的性能体验顺。当天试驾温度为零下十八摄氏度匆,这样寒冷的天气嘉辨,面对半冰半雪的湖面概溜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力痕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似擂弗烂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下筐币,TCS系统介入帮漏为,防止打滑的发生绍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机槐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术窝相,最大功率狠疽峰:90kW(122马力)/6300rpm拒崇扰,最大扭矩粟拘尺:153Nm/4500rpm炼。而这次试驾的车型中没有手动挡靠倾陈,均为4挡自动车型婚,动力表现可以轻松满足日常使用需求桥挡倪。   起步于加速初段油门如果踩的过重赴嫁,TCS牵引力控制系统会即时接入股宏寺,并且自主减小喷油量滔碌稼,从而避免轮胎打滑掇,这一点上GA3与GS5表现都不错葱。加速至60公里每小时后稍泉全,紧急制动睦翘坦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音掇彤饥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了褂媳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离咳促,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停磺钡,未出现侧滑茹丧。   本文导航敞履:" "  提起中级车别,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择氖。但要是预算有限炔,面对这两款车型还真有些底气不足冈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的成亭。好在现在中级车市场一片血雨腥风禽木,改款K5已经于近期正式上市胳嗅,延续了韩系性价比超高的特点屋拢才。这次冗蜂茄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车官娩半,让您的购车选择更加丰富路幸。   没错册辅瞳,此次选择的几款车都在18万元区间内骑德届。而且颇为“巧合”的是详窜沙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合俏馁报,也堪称中级车的黄金动力之一慑授乘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字市拆。既然如此泛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”秀簧穗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份魄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机猛肯歇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)存托,动力参数有小幅度的提升刮垮氰,燃油经济性也有一定的提升岁敦,但依旧没有给人留下深刻的印象碉,尤其是我这个09款嘉年华的车主没拦模。如今罗墩搁,在配置依旧丰富的前提下歼啼,它换装上排量更小啸疗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机乱咕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型燎瞳朴,这一次似乎有点看头了习测。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机郸谎淀,它的来头可不少揪仇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它底妮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖仆,可谓是福特的明星产品揽。我得承认这些奖项来之不易犁,但我更关心的是氮裸,它依靠什么亮点来获奖肪饺缮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性穆驼蔡,震动及噪音抑制能力如何能腐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现铆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前霓浇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机弘线聘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷狠狸、涡轮增压以及进排气可变正时技术呛。在这些技术的支持下疾蛙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升和统你。反应到账面参数上托,它的最大输出功率是125马力讥,最大扭矩达到170牛·米氰恼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的回酚。   另外操丝,福特也针对其三缸的结构特点贿罚妹,对发动机的震动吉次、噪音等方面做了很多优化和改进瞳,比如喷油器及油泵柔性安装浓腔、皮带润滑加乌虐、缸盖上方吸音泡沫等等烽兢嗣。为此乖爽,我先后做了两种情况下的简单体验卤醚捐:1梗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2讨铃冗、在静止的状态下精,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蓄。经过细心的体会和观察后讲,我认为结果让人满意弦弊,发动机的震动轻微棠男,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瘸,但也不大碍事蜡痪。事实上饶害,即使我细心观察楷囱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别哦底。   看来之前的担心有点多余糖,还是直接上路试驾更加实际凉。它的电子油门响应依旧很灵敏尾,轻轻触碰油门踏板保识级,发动机的转速表指针就会活跃起来伎。幸好油门的调校比较线性臣晶,分寸拿捏得体容驹滇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累懈。同时伴冒爱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沟浩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凉拧飞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩荡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别麓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蜜妊久。即使在低转速区间顷快乃,发动机的动力输出也很活跃鹊去村,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉显。同样受益的还有动力输出的持续性踩淖,在试驾路段里面有不少的环城快速路撤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h软,而且整个提速过程顺畅自然崎屠册。只可惜受道路限速的制约僧伟,未能继续把速度往上提袒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备壁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契凭坦,升挡动作迅速唉屡沙,在D挡模式下正常驾驶丢播,1700rpm左右就会立刻升挡襄肖,让整个加速过程更加顺畅自然翅。然而示日,在遇到拥堵路况的时候拆富,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感曹立,幸好并不是特别明显夸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脱藐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了墒缔宦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好补常,除非你把油门踏板踩得足够深添文庆,否则它不会轻易降挡咖。   变速箱切换到S挡后套,油门响应速度稍有提高使,而换挡转速则提升到3500rpm捶赔扮,动力输出表现得更加亢奋得。味道对了弗梳,这才是S挡该有的特质挂烤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了掠修。当然沉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汲灯簧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮稠呜,至今我仍然未能适应郝荣。   其余部分与老款车型基本相同肠,方向盘的转向精确屎碉、迅速该酷损,甚至有点“贼”禾撼法,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”茫嫡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬滦,对车身的支撑力度足够恭谦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显舵染,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安福绞,同时也确保了车身的灵活性褂惜孔。但面对减速带这些大颠簸时嫩得仁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在布虚甸。   在动力水平得到提升话疾、操控感被保留下来的情况下泼琅尖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少家诡醒,开起来更加得心应手哭菇,也更加有活力感驹双。这点值得欣喜令,也是嘉年华的进步断迁。当然部堕滤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瑰嘛闹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎受慧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音痰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步淀呐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色丁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵凸碍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了恍邻弧,不过众所周知叼蠢率,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台屡挞猫,而是换装了大众全新的MQB平台渡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂空李筛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异汀脊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异栓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搏卡划。   首先我们先来说说平台卵瞬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台觅擦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构飘醋,PQ35血统也就不在那么纯正俗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台虑际掳。   平台究竟是什么筷翱柏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车客,它们会采用共同的零部件茹拌,采取相似的地盘胜陈、车身结构泌豢、形式结构以及相近的生产工艺汕、轴距等溶冗普,以此形成车辆生产的一套完整系统裂芳径,平台生产的战略是当前产品在开发中蒜舒唾,最流行芳、最科学稀劲魏、最节省人力卫腻茬、效率最高的一种开发战略浪酬。因为对汽车厂商而言扰浪腹,可以在有效控制研发资源青沸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情宏额。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台馈嚼,并看看它们之间存在什么差异奔梧。   PQ35中的""P""代表平台侩畦孤,""Q""代表发动机横置帮侯,""3""代表A级车寡勺,""5""是指第五代芯蘑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蔬,采取相似的底盘凤、车身结构化欺、行驶结构揣垢、相似的生产工艺以及轴距等徐忱侍。由于研发时采取了已存在的""模板""柔猩,不仅使车辆研发缩短了周期料胆,而且共用的零件大大减少了生产成本判,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型帆谷。采用PQ35平台的在售车型有途安构犬无、开迪吻穆菊、SCIROCCO巴唯、奥迪TT娜宝、A3喝番穷、斯柯达明锐等车型本完烙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)休、大长度激光无缝焊接砍烁、双面镀锌高强度钢板始、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绣撵乘,但如前所述矛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术屎。   MQB乃榘页牛块化平台是大众最新的一个生产平台蛊,也是此次第七代高尔夫使用的平台栏淑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凹釜兄,并且可以共享比例达60%的零件奶,包括同样规格的发动机梗泄、变速器等疾。MQB平台的推出鞍,将会取代过去的PQ25哄叹、PQ35和PQ46等平台社。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性孟就,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装杉变耻,不管是传统动力款锻、电动和可再生能源动力孟报,或者汽油机虑弛、柴油机滤娜千、混合动力系统鸽檀慨、纯电动系统奴、天然气发动机蹄亥貌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装长。另外锤扦妒,MQB平台还可以对轴距吵、轮距校辖罚、前悬和后悬等部位进行调节疙吮和。另外此平台可以生产从A0级荒湘、A级到B级三个级别的车型故忌侧。这是PQ35平台所不具备的弹辨糖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温亥碴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水墒。相比几个欧系对手狈,宝马的动作显然慢了半拍蝎怖,继5系旅行版之后沛疼票,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售戏。当然有时候来得早不如来得巧庆妹,只要给足了诚意抛堵梧,迟到了也未必没糖吃捆型。   对于3系旅行就是如此戌郝,在它到来之前仟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头秸狈短,作为后来者幂党,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肥鞘,就更需要拿出浑身解数了酶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版俄季蜂,下面就来看看它究竟有何能耐锌扩。   还是从外形开始说起挺漏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘狭贤藐,其底盘代号为F31亮,依旧是标准版轴距拢:2810mm晃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言啤雄,这仍是个相当精干的长度叔骇,车身“三围”基本和三厢版一致赐效娇,只是由于行李架的关系渡,车身高度小幅增加了21mm叮。   我们测试的这款328i旅行版层,还搭配了M运动设计套装钨蛋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸敛连跋,闷骚的感觉立马出来了头鼓敦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆甜虐似,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色恃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择剩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )梨镁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性灸韶舱,这和旅行车设计的初衷相悖守。选择18""则刚好合适熬菱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)薄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绒苫,用一句流行语来说就是探岔欠:低调奢华有内涵疆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度赫耗颅,从这方面看庇盆附,3系旅行并无太多亮点腐,车尾的造型显得有点过于刻板射,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已虑七惊。相对来说并没有对手做得那么出色泄,V60和C级旅行在设计上的看点更多吮犀虐。另外唇努烂,虽然采用了M套件毫合斑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蝎什,看起来实在是低调过头了傅拖弟。   外观总结授:如果你是3系的铁杆粉丝星溯菩,但又不愿自己的爱车烂大街漓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了饰,低调中透着股狠劲儿睡,闷骚人士的最爱惫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样竿武舰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瞬匹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挞部佃。但俗话说拳旗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道高轨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比醛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何去?   车型的选择方面添,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则控蒙推,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型誊兼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哼录豆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机垄趴擅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鼻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸雷睹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力顺蹦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰遁,再辅之以保险杠的少量镀铬号,前脸看起来一如既往的简约和低调母蚊。车头多条轻微隆起的线条盒泞祁,包括引擎盖上也是凹凸有致彩澈,则让低调的前脸显得浑厚有力谁哺泄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惨,外沿继续使用镀铬装饰欢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻博囱氦,也更容易让人接受悔癌痴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凡汲料,一个氙气近光灯恒伦提,一个卤素远光灯漓,外加环绕半圈的LED日间行车灯膏,没有任何花哨的设计保,注重实用腑绢频。而作为玩灯行家的奥迪咆沏臂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼汕,配合上单颗远近氙气一体前大灯狭踞,杀气十足斯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条暇旱檬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道泌谎碉,看上去随时有往前冲的冲动粗,非常动感和迷人技峭尾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钡惮,看上去从容而又优雅码凤浦,有点儿荣辱不惊的味道拴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后淑缴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了茎哀,毕竟走的不算是一路的风格了席膊。不过唯摆驹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了凰财,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感冕擅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角该,变成了矩形倒角式的设计秽峡绅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L急。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计什,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行成锣贰。   尾灯方面欢曹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型夹撼份,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看湃男滩,而且LED元素的缺失也实属不应该何。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型容赔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼反,低调依然是奥迪的责任脆蕉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎播魂伺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎忌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep列,一个拥有超过半个世纪历史密岁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鲍,“男人”莆磨晚、“硬派”东填拳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象洼管。一个如此坚持传统的品牌攀焙钩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV及沏苍,这对于很多人来说是难以理解的事实士巷。坦白讲幻毫,一向不以貌取人的我敌玲酚,霎时间也很难理解Mark T. Allen栓冲镶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品圈弧。无可否认卫犁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的骑拆,也必然成为人们茶余饭后的谈资患,但是就只有外貌是这样吗唐?难道它没有Jeep的传承朝?这是我最为关注的问题梦困诬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力疙坏拍。由此可见酪纶圭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能策,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置钉辈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蔡葡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色剿井氓,首先必需要有一副好的底子丛怕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统无膜龄。根据越野性能的高低筛,依次有Active Drive I莎、Active Drive II和Active Drive Lock三种娇吹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版八邯萍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统澈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡溉错,并且还具备后桥差速器锁止功能晃,实现左右车轮50:50扭矩分配检,攀爬能力自然是三者之中最强的封驶酱。   除此以外测,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统寐卜冗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠筋、28°的接近角凹裙黄、32°的离去角涟取、纵向通过角23.3°官分、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谢,要罗列出来的话其实还有很多辛夯笆,但越野并非纸上谈兵纽订,要真正体验到它的实力母,还是得把它拉到荒郊野岭胚虽阮。   挂上低速四驱挡惯、开启后桥锁止以及岩石模式捐具岔,稳住油门就往上爬嫁惰练。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏午夯,3.2L Trailhawk针对越野的需求屠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鹅匠秃。继续往上攀爬惹立搅,一切都比较顺利彭抖翰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响侣读双,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力敬橇。在遇到交叉轴情况时氢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力贩敛疏,配备了后桥差速器锁止功能的它刚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑勒浓隆,就已经顺利通过惮痕。   这一次越野试驾叉,它的表现我完全没有惊喜斜,因为一切都在意料之中摹炯晃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务埠酵亨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了槐卿。毫无疑问骂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位浅私,也同级别的最强且。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦端厂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来壬。坦白讲髓羔浮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴逛。" "  在国内的SUV市炒丶嫫帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扇漠草,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击报,正因如此肠榔普,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胜菏萝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问算募筋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破便卯讲。   说到大空间咎臀剁、七座设计芯、配置丰富的SUV凭,北京现代全新胜达是其中的表表者峦挠计,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型低使,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变巫购。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兽薪善,下面我们将对这两款车型进行对比分析杠嚷渴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观煤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弯瓮安,设计上中规中矩钾挽,采用了哈弗新的家族式设计元素雄,这一风格将在整个哈弗系列上普及悸翟,代表性的设计元素有剔酥费:大尺寸U型前格栅讲,粗壮的镀铬横条格栅缉是,时下流行的“X”型前脸诵弗罚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美踌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梨绦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瘸俯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时离勃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涎杏瓷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅潘鹿,再辅以造型锋利的大灯灯组梆,极富视觉冲击力陆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话花钩,现代品牌的确更加具有超前思维意识颅泛。" "   源自逸动平台的CS35掠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品回。凭借欧洲化的时尚外形设计狸莎,相对精致的内饰做工碎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现表,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注懊悲缕。此外糕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在淘少邢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能锑塑吗,进一步提升了科技感和实用性拉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些崔耍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型樊陶,还有定位相同的长安福特翼搏笆免氰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4久古挪,涵盖了自主及合资品牌产品陌砷褥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道倡溜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS秋妮猫,作为一款新生代豪华运动型轿车救,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系妇伴,也成为点燃这场战争的导火线绞多虎。而上市之后盒娇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道恢,可谓是一场针尖对麦芒的对决莎慨。那么除了运动性能以外搂,这两款车型的综合实力如何呢响泼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓恭匣。   虽然说是ATS是一款进口车型凉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卷力佬,整体售价和宝马3系保持高度重叠钎清。从定位和售价来分析粕花森,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比虐,两车售价分别为43.80万和43.60万擎棱,价格差距非常泄屎荨,有一定的对比价值蚕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车雀瞥,但两车所展现的运动风格完全不一样联膜蓄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计酞汉迷,车身线条锋利刃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性楞霖八,同时也彰显了力量感太庞。而宝马3系显得内敛一些麓确,经典的""双肾""前脸造型堪艇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色颗柯。   作为凯迪拉克家族最小的车型恍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蹄,除了长度略有优势外配,其它尺寸都不及宝马3系膛磕,在空间上可能会有一些影响谐。不过没有关系桓胚奶,作为一款运动型轿车懈渡,小一点也许会更加灵活悍北。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凶暖背,经典的造型更容易接受背,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26摩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍庙如功。   相比之下首排,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力涵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感了,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嚏。   两车头灯布局不同悍并谈,宝马是横向设计枪,开眼角大灯我们已经非常熟悉泻晨。而ATS为纵向布局惊氦,造型更加犀利甜,同时采用的是远近光一体设计藐萎谱。配置上都采用氙气大灯匿化颗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备屎四距,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能唉肋,但是可惜没有前雾灯毋粳。   从车身侧面来看洼,我更喜欢宝马3系价扳凸,腰线更加锐利须灯涩,营造出了运动型轿车的动感效果痴叉朴。而ATS侧面饱满厚实高桔,典型的美系车风格绿摊菊。   两车统一采用的是双曲率后视镜甘坪,并且带有电动折叠和加热功能磕艾碾,同时集成了LED转向灯嵌,显然宝马3系狭长的设计要更美观宠褪胺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯哦购,警示效果有所提升琳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性睛潭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力宦,双边双排气管设计也展示了其运动气质师膊。相比之下绵恳,宝马3系的尾部显得比较平淡挤骆,家用车的造型在气势上要弱于ATS跨。   轮胎方面藤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎遍松捎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎兽码惦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18记,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎虹胶,都是偏重运动性能的选择换坡。" "  提起东风日产天籁碎骑,人们往往都喜欢用舒适彩坪、性价比高棱卜闪、省油这些标签来为其定义煌。的确椿,作为日产在华销售的顶级轿车龟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蓟诚,在中级车市场中处于上游位置憋。不过这款车型的加长行为娩火,却与其他同级别车型有着截然不同的理念腑,天籁公爵咸,虽然是天籁的加长版本槐距男,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钨匈箔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手诗涡,挑战更高级对手坍裂霞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力唯。   25.18-29.98万元的价格区间赤潭呸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势诉。相比同级别对手雅阁干、凯美瑞腿熄、迈腾等热门中级车邢醋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酷项哄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼涉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无晨玻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车厕盯,在提供更多给消费者的同时儒镣孝,却并没有在价格上表现的有多高调鹿吴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异店坤凛,但是通过对细节的仔细端详晾,你还是可以发现不少变化之处涂偏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素纯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端峭受。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近街。   5003mm的长度与2900mm的轴距嗓沉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平簇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越奸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm该。而与豪华品牌中级车相比较哺赦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm廷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大骂瞳饶,整体协调感还处于平易近人的水平铰。   本文导航七顷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来芭勘称,数以万计的人们加入了摇号大军详,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拌谈埂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程房艘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纱,一步到位的想法也被大家普遍赞同蕾群拳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了牢锑,强劲的动力豁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜地控,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车腔,它们的价格和配置都比较接近屠陛链,下面我们一起去了解一下恒房眠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)汇电:15.98-25.18   推荐理由睡乳:大气时尚的外观僳享旁、配备豪华全景天窗痴屏、全新T动力以及较高的性价比圣惠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计承菩,采用了起亚家族虎啸式的前脸何入趁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择戈士,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大紊朝拉,能够满足不同购车消费者的需求夏,值得称赞的是擒稿蛔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蓉矮洞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感贝阑矩,在同级别车型中也具有很高的性价比检寡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整葱锨,自从彼得希瑞尔来到起亚后峦拨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伪涣塘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸梆,大大提高了起亚车的辨识度高。熏黑的前格栅看上去更加动感率,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利曹檄抱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化钒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酸妨称,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感倡哼官,并且兼顾了空气动力学痕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足迷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能伙娟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搪酬韦,LED光源看起来更具科技感绊啊杠。   新K5的内饰进行了小改动衬罗,用了和工艺均有所提升桨卤,三幅式的方向盘也进行了重新设计们,看起来更有质感糖鸡藉,使用起来也更加方便蒲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积遣,也提升了整车的档次感湍碎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鸽书。   由于车顶采用了更为动感的流线造型疟,A柱倾角也随之更大霸,对于一名1.82m的男士来说缕惧,头部空间的局促性很明显熔,通过降低座椅高度后坊,驾驶视野也受到了一定限制赦瘁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞脐,同一名人员在未调整前排座椅后稗,直接移动至后排乘坐谦康漆,腿部空间十分充裕邵冗,而头部空间也在可接受的范围之内效。总体而言性郊畅,如果想舒适且安全的驾驶K5酬空,并不适合个头较高的人士口顽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞沥镭镁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机驮,最大功率180kw惊桔凄,最大扭矩350牛米虐罢粉,搭配6速手自一体变速箱串捻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现呻麻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型陛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捍锯默。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绿逆夸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卡。如果你听到4系觉得陌生纯,那么当你见到它一定觉得很熟悉为触胯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乓睫峨,无论外形还是内饰都与3系很相像酞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平够玩贯,因为在它身上不仅有3系的影子长唐菜,同样也有着自己独特的光芒蛋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酪秤暴,59.6-73万元的定价也高于3系湘漆。不过其实也可以理解酣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版娥,而是想要一辆便宜些的“6系”侣杀。   宝马4系提供运动充脱络、豪华埔署、风尚三款套装蚂灯跋,价格方面没有区别玫。车头部分确实与3系非常相近寿踢婚,只有前包围能够明显与3系区分出来伟崔歼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拱。整体来看薪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格罗记,仅在细节上加入独有元素委妙。 【左捶翱:豪华设计套装(选配)/右隋任:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绣慰诞,但来到侧面相信很快就会被它吸引揭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条绊,这样的立体感是3系无法给你的蕊奶悉。车身尺寸方面荆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短醋辞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm跋,轴距两车同为2810mm纪。相比竞争对手群膛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势屋筒朗。   由于定位与平台的原因莱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳刚,也达到了对自我的超越煤隘戌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嗜澎孟。尾部张弛有力的线条的,勾勒出肌肉感极强的视觉效果诺瘟记。   本文导航请辖违:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末戈,2013年又有很多车型和大家见面了畔驳咐,它们各自出身不同性格迥异蜂戮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现篡玛,其中原因多种多样谐,下面就对它们的表现做一个简要点评伶,并送上编辑们的新年寄语怠蚕。 东风标致3008   上市时间陈屎惺:1月9日   售价乓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘锲础,法国人终于坐不住了踢拼淀,要将标致3008进行国产愁,最初还担心它法系前卫谓、超前的设计能否被中国市场接受饱堑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情黔脱。   不过似乎这一切的担心都是多余的柿香,东风标致很清楚大家的喜好乌倾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸干、尾灯等部分进行了调整嫉拍,类似机舱造型的内饰得到了保留颈没骄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谁屯滑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陌跑。   动力的调校同样符合中国国情牧,由于中国道路情况比较复杂嘛臣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多皮堪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机啡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛秀帝霖。尽管变速器的表现有些差强人意壬回摄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恒泻。 为了进一步满足市场需求描拟瓮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型唇玲,丰富中低端产品线炊郝史。   新年寄语韧蟹噬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的晃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上算讹朔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来供叉乌。" "  汽车除了是交通工具之外推,在中国它还需要扮演更多角色饯畏。比如瘦努,它会成为一些人身份的象征狡虎姜。也正因如此擦男搂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴埃晨。在车型跟随换代而越变越大的时候啪,它们还不满足透,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型死麻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型撑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸渐辫敢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酮匪。   从长轴距车型诞生起处,围绕它们的话题就从来没有间断过府霉。长轴距车型的空间更大是显而易见的糠墙患,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗倘盎?是为了操控放弃空间错,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题盘。现在冲荣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嗓,并且差距幅度有多大玫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵寺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一连却处。从设计上来看劲涧老,它基本保持了海外版本的特征菩钡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挤可福。整体风格比上代车型更运动惜斥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准舞醋梗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型络怂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别较,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间超紊,同时乳,在配置方面也向更高级别车型看齐某露该。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大茬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一示谰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后酪露,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性眯咸含。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势舜妮堪,那么实际情况果真如此吗兄闹?   首先侯既,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异奶怒。将天籁停在起始位置后倘守梳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置帆递熊。之后椒凭蹋,向左打满方向说,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作汾逝铃,然后再次用桩筒标记后轮位置骨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头救髓巳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异褥诗井。   实测印证了我们之前的推论秀凰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大恳,但差距不算特别明显衅。两者的方向盘直径和回转圈速一致箩席澈。实际驾驶时沟尚检,除非路面宽度限制特别明显垂,二者没有本质上的差别疾椒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准禽搐弘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况骇惟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话桓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响督。当然时,陆军1号的尺寸太过庞大步物,算是加长得比较极致尽弄。那么无,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗普?   同一水平面上斗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙被,二者的成绩均为150毫米叔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙甩隆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扒。   我们的测试方式是将车头正对坡道妈屎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止骂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论横吮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鹤肯蟹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蔡海吻,但结果令人意外睛厩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米幂。抛去胎压等因素的影响拳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谴显。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV课炮?如果排除自主品牌的话咳,这多少听起来有些不切实际吧娄焚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了裴虑。不过这个看似不可能完成的任务默响,正因为有着咱们自己的汽车企业蚊沸蹭,才使其成为了现实帮湘。10万元给我杰,我会选择什么车呢时姓?今天就为大家介绍两款不错的产品酵贺送,众泰T600和比亚迪S6吭夸鼓,它们之间孰强孰弱甜拷,看完文章之后您便会知晓默。   4天以前蛔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蹄,顶配不到10万元的售价踌淑,加上1.5T发动机出色的动力表现黄雹艇、以及全景天窗瞎庙灭、倒车影像等丰富配置的加持刃,让所有人为之眼前一亮年母樊。而在该级别中时,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战急寂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置窟涡,还有着出色的销量和用户口碑锭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沏层拿。所以今天恨刹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比丢糠粒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型艇表,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型朴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6耗协,这款车属于小一号的紧凑型产品办崇笛,因此这里就不掺和了淑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观刮樊贺:两款车型造型原创度均不足舰戒。   外观造型上签梯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹廉横,但相比之下肛,众泰T600显然模仿的更彻底一些结焊,车头与车身都是完全的拿来主义五,没有一点原创的元素僧滑。而单就最终的效果来说皑士嘶,众泰T600显得圆润饱满姆汲淑,比亚迪则更加的精致显大患黑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面徐惺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm玛兔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm洞,轴距为2720mm百惕,从数据上看寞苹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势乓坪,而众泰T600比对手更宽逃誊劣,轴距也更大歼郊实。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂腥潞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些舵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎浑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎匣烦,在轮胎规格上颈衅,众泰T600更有优势一些绊绊隶。刹车结构上浆函瀑,两款车均采用了前后盘式刹车考帘。此外几,在备胎的布局形式上疏侮妇,比亚迪S6备胎采用下挂式啊,这种做法的优点是对后备厢空间占用心」佟,不过更换起来略有不便沪抛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程可菠脊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高寞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配疲耗,线条上显得不是很协调摔驶,后雨刷巾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备敲桔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统笨担汕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达力舵,而众泰T600根据官方的说法促瓦幂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了膊烘。   钥匙方面邢仟劳,两车都配备了智能钥匙雇,并且无钥匙进入损搜胚、一键启动等功能也是一应俱全滔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肥令,但质感和色泽都比较不错潦。相比之下酷掏,比亚迪S6的塑料感略强穿思,但它的两把钥匙中琉骋经,有一把还是卡片式的熔钙,挺有档次感的叹骸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”呻,据日本共同社11月报道竭,丰田汽车公司发布预测称舜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆倒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录避梦。而2013年前十个月勉,雷克萨斯在华销量同比增长8%韧但灌,而7-10月同比增长了24%炔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势汗纷奶。那么漠本纶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蔬困逛?在这个产品为王的时代中狙叙牵,或许答案非常一目了然传笔,品质卓越的丰富产品泉叮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纹署构,IS系列绝对称得上是中坚砥柱盛陷奈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)卑孟隋,而其到了2013年也整整历经了三代产品避,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的邪护佃?在这代产品中究竟有哪些新意荡裳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的撅宿。所以吮蕉,在这个2013年的冬天奋槽妥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT俄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”休。   是先有鸡还是先有蛋郡?这确实是一个哲学问题违羡。但是对于车型换代而言空,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情程俗。在介绍外观之前驮兢,有必要介绍一下其前世今生棋第。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘦抗,全车线条设计更显张力残死渐,饱满的肌肉感让人过目不忘省程。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化私。   第三代雷克萨斯IS绵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巨,全车线条设计更显张力灯雌,饱满的肌肉感让人过目不忘帮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泌吝曙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捷贬禾,但当这款概念车面世之后翘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鹃兼改。虽然没有LFA那样气动山河程把纤,但却是可以做到惊艳动人橙抛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV刊煽想,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长泡似钩,要么从一开始作为越野车的分支募锻,要么不经意又成了轿车的替补渡牌,但这丝毫不影响它越来越主流谢肥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来颠骗台。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蛊喷邯。   一向个性张扬的Jeep品牌溉南,一改传统的硬派风格链弹釜,走起了时尚运动的路线锈。不仅如此蛾玫桂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型景泉芥,在国内各大车展相继亮相举静现,赚足了眼球妹碌棉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嘿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢需?通过下文一同来寻找答案吧!   外观端:一改硬派风格赐僵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初岔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型庭贬陈,在这样的大背景下伶纷,自由光孕育而生鹃。只是从自由光诞生之日起赖骂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注铃随,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象卵屁差。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)暇途变,定位于介于指南者和大切诺基之间幌氢昂,竞争对手直指奥迪Q5涕、奔驰GLK痘蜜、沃尔沃XC60等车型峭毋额,车身尺寸方面本华,其长宽高分别为4624mm盾滑、1859mm刺菱嗣、1707mm醚,轴距为2719mm抹物,与竞争对手相比并不处于下风响陌绰。   既然是Jeep品牌车型毖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了琶憋,只是造型有所改变俱春肉,一改以往平面式的设计丁,采用了类似“折角”的设计疵诡,当然效果立竿见影摧固熄,整个前脸变得更时尚也更有立体感韦世嫩。前大灯的设计标新立异绦深,采用了大胆的分体式设计穿秋汗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”捂,氙气大灯沧撼闪、雾灯依次向下排列令。值得一提的是该车的行车灯反呕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型低恐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑哼茫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道俄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冉敝纱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯饱。 斯巴鲁BRZ 充片:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坟,采用后轮驱动平台吼囱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑先徊擎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”伸凑互。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发肚炔踩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哪超豪,而外观和内饰由丰田负责怯。   尽管如此颂嫂,BRZ并不是“每个人的菜”酶堡。尽管设计了一个小型的后排座椅猩瘁梁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人赎太,音响和娱乐信息系统不够出色郡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一哭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮讹嘛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣丹理滦、并且外观时尚动感的轿跑虾翔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试地盼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辜拢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机郸卸,最大输出功率为200马力抚虚,扭矩为203牛米窜。据美国环境保护署数据显示迫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里斤含钢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg怒骏。 ? 斯巴鲁BRZ 莱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供胚。两个版本都有手动挡或自动挡选择闺欧轮。   豪华型BRZ的售价为26窝触,265美元飘锈,配有空调系统挞筏,定速巡航系统锯同,电动后视镜磊掂女,一键上下的电动窗礁距,后门页钗托睿控电子锁怕宦轻,真皮包裹方向盘淳,65/35规格折叠后座赤,HID大灯难季,17寸合金轮圈宫椿渤,有语音提示的导航系统橙,实时路况警报酞舞饱,USB接口和车载收音机北馅。   限量版的售价为28拐,265美元铰怪握,在豪华版的基础上增加了雾灯青棚畅,真皮座椅幸尼,一键启动吨钦,后扰流板氢,配备照明的遮阳板化妆镜碉挂,双区域空调控制系统骏,前排座椅加热和后视镜加热片勤粹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坚丘灭,电子牵引力系统吐母,稳定控制系统以及6个安全气囊迟村。尽管政府没有对这款车进行撞击测试媚暖位,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明聊话苏,无论是正面撞击灯霜,车顶强度烯收茂,还是座位与头部保护试验痕恍搁,BRZ都获得了高分斧胆填,可以称得上是一款非常安全的车铆。 ? 斯巴鲁BRZ 必:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩掀褥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侵,加速时的推背感没那么强烈享寒。不过碘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者炔,对于六速手动挡十分精通抗,5称奥,000转起步对你小菜一碟的话实酱,加上BRZ的轻量化的设计爸蔡青,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嘎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似踢抠,并不夸张的外形设计牵,精准的方向盘弹垒烷,强大的刹车和印象深刻的牵引力色完惜。   总体来说曝辣皑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车惦娇窗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受枚狗。而作为日常用车来说怜,路况好的前提下锚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嘎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品氮括,未经环球网Huanqiu.com书面授权奉略绰,严禁转载淋家,违者将被追究法律责任恋挂关。责任编辑抖珐:李敏" "  作为一款小改款车型歧桓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致来,甚至在细节方便也没有任何变化吼固,仅仅表现在配置上的升级靠。回顾智跑近3年的上市之路来看杉敬,依旧保持着其独具一格的风格弟呐邻,即时在如今来看兼哄秽,智跑仍然算是一款前卫的SUV镜,回到3年前昆奠玩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L手薪溯、2.4L两种动力共10种车型毛酮蒜,售价16.48-24.98万元显钾,售价与老款车型保持一致豆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型维甜,即使它远远的驶来共落死,你也会在车流中一眼识别出它郴编淡,城市化SUV的定位倒也不特别甸处擒,不过顺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计渐泵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凉。   现款智跑与老款在外形上几无二致其动馈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意集举高,与老款相比勒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏埔擦。部分高配车型则配备主动安全头枕公蹄特、前排座椅加热类赣搐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里波扫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型苇剑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型爆缚泵。这些车型中包括了全新奔驰S级桐焙、凯迪拉克ATS并、斯巴鲁BRZ充、沃尔沃V40等备受关注的新车盾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沉凶赫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车饰灯碗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间呵:9月28日 售价区间弓小:124.8-209.8万元   新车点评彻焙: “汽车发明者继殿,再度发布汽车”驼檀窖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嫡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语昂,这也看出了奔驰对全新S级的信心切孰,从外观仕、内饰脚拈、配置等硬件方面的足够实力埃先伯,甚至超越许多同级别车型蓄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机膳糖很。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢釜徒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车擒。具体来看然财,前大灯揩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似暗互,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是斗晦铂,新S级加入了更多张扬的运动化元素火。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部舷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛甭,有点类似于现款CL级的设计愧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面荆烦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统坚汞词,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现福航馈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外朵脚,还可通过其控制车载设备等徘纱。另外期德,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统悲、LED氛围灯面、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅清吭、新的mbrace2智能人机交互系统等背律顿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计佬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学芹掠绦,特别是后排的座椅铣叔膊,高配车型后排座位为独立设计惊埃碴,并且带有腿部支撑和按摩功能婆逼贸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重毕桥贬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面叙貉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机啊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机餐钨,最大功率为245kW(333Ps)次,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赋,并匹配电动机寇便抖,最大功率为225kW(306Ps)赶鹃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机喊兽,其最大功率为320kW(435Ps)裤骏壁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器庭痕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间理扫:9月28日 售价区间奠匹:30.8-43.8万元   新车点评堕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功胖擦袄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性算俏。但凯迪拉克ATS的到来揭奔,让宝马3系走下了神坛焕。相比一直宣传运动的宝马3系村陡骋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凑氰。不过在终端消费市场上铣,凯迪拉克还有很多事情要做碴玖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恋伍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力盼匿凶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市偏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造盗扯杆,外观方面新疲壕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鳞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鸵尖,整体造型较CTS而言更加动感阔。   凯迪拉克ATS拥有50弯:50前后质量分配笨晾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统澄、Brembo刹车卡钳碴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊航鲁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂愧遁洗、LSD后轮限滑差速器萄、高性能运动轮胎香、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)核兼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置妨欢。   车身尺寸方面细枫蓟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm欧霉,轴距2775mm现。而未来国产后双,轴距有望加长奥,以应对国内市场林。   动力方面驹勘浑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机贾涸萝,最大功率203kW(276Ps)嘲,最大扭矩353Nm盎,其百公里加速时间为6.2秒萍钱奸。传动系统方面竞锹另,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱季鲜。" "  前言册锋: 在上一期文章中甩般椿,我们盘点了2013年重点的改款车型社,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型派,在收集信息的过程中袄悄,编者发现了一个有意思的规律怕沤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型耗匿盾,往往推出两款纲吃,甚至更多坦,更像是一次新车的大爆发时,或者说是新车开发计划中的一个波峰耙蹲瑞,这样的车企包括长安福特贸举、一汽大众酶铰、广汽本田等脚膝。与上篇文章不同的是硕孰纲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出店浪凶,而是挑出了10款重点车型怂儒熬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型莱测落,有的是较为低调嗡,但其实销量却很不错的实力派车型毖狄。回首这一年冻腹就,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间宿:12月10日 售价区间窟:12.19-18.29万元   新车点评涸:作为大众全球的当家车型帮播魔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变獭厦,是相对比较原汁原味的一款车型楔獭沛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议挎,但空间的改善却更具群众基础谢颁砰。从速腾的热销来看狗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型髓令,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线板刚履。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形料闲番,雾灯区域的改变也是如此肋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疤晌盗,也更年轻一些憾逞秃,少了几分柔美舰通铰,多了一些阳刚的元素惶。   车身尺寸比第六代更大示: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板阮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说稀辟,后排空间略显局促摹虹。这点在国产高尔夫7上得到改善靡篙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm讳妓,相比现款车型认,长宽分别增加了56mm和13mm甸架新,车高则降低了28mm寸仍喊。此外保娠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吭,轴距增加59mm呻,达到2637mm梆光,使得后排乘客腿部空间增加30mm湘抵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm笛,而行李箱空间也增加了30L儡川槐,行李箱总空间达到380L耿摔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇崴玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化放睡侠: 相比外观的“小改款”哄冒,内饰的变化却是颠覆性的痉景勤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状癸们崇,并且向驾驶员一侧倾斜萍,更人性化溶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坑坟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感签妹糯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力敌。   轻量化更加明显镀哗: MQB平台的特质之一便是轻量化仕模,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大姆,质量因此降低了37kg舅饲碉,另外发动机降低40kg薯妈,底盘降低26kg擎,电气系统降低6kg等等诬痞,虽然车身尺寸增加惟肆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg妻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瞄空胶,并且一定程度上也能提升驾控体验闻老拌。 【MQB穆Э。块化平台】   配置全面升级久凌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富税,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)购、定速巡航五、启停功能佛喉咐、第二代车道保持辅助系统唬会、防碰撞预警部宛、自动泊车毁、胎压监测睦、电子手刹胯胖、电子驻车唤赴虽、一键启动保、新版导航及超级蓝牙等功能柬夹碗。另外颊女,丹拿音响郡竣嗜、以及更大尺寸的触控液晶屏笔成腐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成反驶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机碍歌迫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教普少协,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)克炼泻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)房瓜使,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同狸茫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机衔沸冠,其最大输出功率为162kW(220PS)橡裂捻,峰值扭矩350Nm施克。   主推7速DSG双离合变速箱副方: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱敞形:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)叭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)纺率昏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)叼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT须唇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT范膝题,而1.4T自动舒适型辉镐末、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱欧赎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拟沛团:11月19日 售价区间澜:12.98-18.98万元   新车点评簇姆:北京现代是2013年的大赢家揩浮坦,销量突破百万辆弧微镭,并且销售车型整体售价在上升攀。虽然索纳塔八的表现还算不错呛疮,但这是以高性价比换取的标防,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜裸啦,外观更沉稳堕纫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者悼,再加上超出预期的低售价俏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型底伺。   外观方面挺绊,北京现代名图共拥有八种车身颜色纠朗,分别是水晶白惕忿擅、梦幻银耽敖滔、幻影黑廷掇、玫瑰红堵、水墨灰航迹、宝石蓝甩峡棺、丝绸金市萎冯、北极玉侧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鄙,尤其是前进气格栅处的造型绷贯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔复炉。细节方面土,新车的前大灯设计很抢眼挪俊俏,区别于其它车型恋嫡狸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上滔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm博,轴距为2770mm畏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型羌痘赤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点擅丝外。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面枚粱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重便,以金属和实木装饰为主工。配置方面笔歪蹲,有主座椅十项电动调节彪管、驾驶席座椅加热通风记忆功能枯泊逝、双区自动空调涎骗、倒车影像话料航、定速巡航莽搓、多功能方向盘荷册非、座椅/外后视镜记忆功能献棵啦、侧气囊/侧气帘桶、副驾驶安全带提醒搅、倒车影像系统米膏呜、转向辅助灯呜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钦虏纱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面疗寂挟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哨绞革,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器息。对于后续会不会推1.6T车型稀,北京现代副总经理权赫东表示福,目前尚没有这样的计划艘必。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涩阿,满大街都是瞄矩,从朗逸上市到现在的五年来乘涤,在全国卖了一百多万辆屡溃醋,卖的这么好说扑搏,自然有这款车独特的竞争优势伙耙。要知道屋犁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量刺动,这究竟是为什么噶,很值得各个厂家思考吞沛。市场定位抓的准伍梯籍,产品线丰富税顽相,产能跟得上畔翰,都是成就朗逸销量过百万的因素愤悲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版娟,市场价16.59万元括。究竟值不值淌井?运动在哪里盖陷?是否称得上运动俊?带着疑问乃容,一起来吧谩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅垫慕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式室郝,这种运动元素的表现方式很常见叹行庭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惨溺,配上熏黑大灯这样的手法狸,而且很多还是豪华品牌在这样做伺驾。这样就无可厚非了淌讹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做楷俯,新朗逸又有什么不可以呢次戎口?   运动型小尾翼蹦溯季、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点帕身,同样是传统手法坑,几乎在外观的运动性点缀上怯辜,各个厂家还没有太创新的方式如距。一般些的俯,就增加这样类似轮毂烫贰泪、尾翼的装饰簇,高端些的撬叼甜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型潮揪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类龟收,不过切,从侧面看既,新朗逸的沉稳感依旧没有改变宽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目氨。   相比车头和侧面版锭桥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拷潞,在说运动感之前磨堂抚,我更想说说普通新朗逸的车尾苇倘骡,更确切的说接秒费,是想说说尾灯慧扛莆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起雷,有一点略显单薄的感觉洽。运动版上久浦鸽,尾灯加入了熏黑处理七,双出排气管也更粗壮了谱杉陶,保险杠的视觉感受也更丰富郸荒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感砰。   本文导航司:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争泉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾坦砂呛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发甸塘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蕾垄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涪监面,即韩国的蔚山黎垄窗,这里同时也是现代全球最大的工厂咆镐。这个工厂雇有3.4万名员工翔单蜜,日生产0.56万辆车竭奠。   Inautonews编辑表示仟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意疗哦。五年前质量提高了山督,但是外形并不美观地。然而揭免,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变婆料。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)尼惫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)逝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疤苔。对每个购车者来说牟岁,这听起来非常有吸引力纤壤沥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蔬。   与现代旗下的主流车型一样踌氨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法德,整车线条从头至尾充满着流动感瘦。车身长4770毫米盗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米阂奥伪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”模僚巨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逆坞靡,它看起来依旧如此的适合年轻人侵高。没错险簇琴,搭载着一车的新技术之后凹路讹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手讳现驾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吭辞。于是当新车到来的时候拳,你一定和我一样对它充满了兴趣雌遂。这是最年轻的凯迪拉克室步萎、最小的凯迪拉克铆酱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疏扭? ● 外观造型抄颧辫:钻石切割风格依旧贪侨师,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖你四、2013德国红点设计大奖嗣汝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娥瓮可,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型受湃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影斗弥泵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品韶力伟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缆惕阑,只是这回播,ATS是完全原创的作品斑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呸钝闷,轴距仅有2775mm麻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冈恃,而国内我们则把它当成中型车详,和宝马3系标准轴距版乌甭、雷克萨斯IS成为同级别竞品饥,并比它们都要更小一些切。   前脸的造型相当干练荣哇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张操,而是被很好的控制在一个合理大小上绵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了轮胆风,也很符合其品牌最紧凑车型的定位竞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汤驮逻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瑟激梅。出于空气动力学考虑措,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上栖屁彻,当车速高于60km/h时寒麻随,前进气格栅会自动关闭冲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沥按,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)块芥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苦械。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型迫龋,并带有远近光灯智能切换功能疾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刺寇簧,快速亮起汰呵,缓速熄灭的设定很显档次席鞭钞。再往下看郸,闪电式日间行车灯少、大灯清洗潦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胳娄竟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肚娩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凶附,亦或是造型需求司踌瓷,感性的来说还,可以视其为向着传统美系性能车致敬汇。身处车内疆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掂虐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闭。   ATS是一款后驱车送篇册,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芦:50辈陵萝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烫,贯穿车体的俯冲式腰线倍嚏湾、短前悬挪垒谴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态财。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上白,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响踌外宋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备檀什鞍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坞馆。而在规格方面筷单撵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怖朵,前胎尺寸为225/40 R18腐,后胎尺寸则为255/35 R18倘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统爽猎克,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脱染,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鸡逻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色熟桓,至于设计师是否真有此意陡首购,倒还真无从揣测贤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谷,实际上目董,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部免,由此带来了不错的视觉冲击感逻赊,给后车以足够的心理压力陀,至少眼前的这个家伙一定不好对付美。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耪外,至于3.6L V6车型何时会引进募,官方暂时还没有表态朔低,而是否会有V系列性能车型的推出呐丰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茶彤破。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车降,我的第一反应总归是奥迪A6L侧斑、宝马5系以及奔驰E级这3款渐。不可否认促,它们的确是这个级别中最具代表性的车型碴,路上的能见度也说明了这点坑。不过韩疵吐,随着市场逐步的被细分坤浩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者卫宏负,除“老三样”以外趟堵,也还有其他选择滥,比如蓉博蔽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES钝碘翻,这两款不错的“非主流”产品镀。   今天斜复,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前病,领略一下“非主流”中大型车的风采慰椿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瞎弗拨,当然呕鲍斜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同段匡焦。(注曹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”辆,雷克萨斯ES简称“ES”忱坏陇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前讼,编辑先和大家解释一下“非主流”茄岸舅,这里并不带任何贬义晤饥俱。从销量看较敖采,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酱鹿卉,宝马5系9000台以上救公、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现配,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场构。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场套。   外观腹:XTS尺寸明显更大孟匪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坤乒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念犊。造型方正且棱角分明的车身造型翘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仕耽卸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解闪。可以说它给你带来的面子效应屉缕鸥,绝对超过它的价格疟,在半年长测期间袒,我在停车时经常会被问济:这车得60-70万吧僵借?   相对于XTS外观的张扬讳骏、霸气爸撕淖,ES则可谓是低调仙酱、内敛很多晌孟裳,整车的线条和比例都比较匀称诚公爬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蔼杰。   在车身尺寸方面互,XTS的车长达到了5131mm栋烁持,比ES的4900mm足足多出了231mm视陆,差距可不芯托晗亍,但在轴距上佳,两者比较接近穿焙梅,XTS为2837mm第,ES为2820mm嘲岁梁,仅相差了17mm蛇,至于最终的车内乘坐空间表现酸活欺,它俩也是半斤八两纱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型艰,氙气大灯炊傅哇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贿滩夹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯祁辟,ES则仅有近光是氙灯苛,远光为卤素灯泡铃郸陵。其中冷懂集,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凯潍,显得比较个性两。而ES则还是灯组传统的横置式木。   再来看看轮毂和轮胎氰扇抵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸清,ES为17英寸俗坷方,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎佰睬搽,市场售价约1500元/条绦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎请青彩,市场售价在1000元左右/条策泌。可以说珊肠,在这方面两者的差异还是挺大的葡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算立斥午,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择很。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘诨改啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元仟楼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志炯倘,下面就让我们来看看他们各自的优点艰狄鲤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扛鸿玖,其他两款车均有上万元的优惠讣盯,但相比比亚迪秦的国家补贴卜暖,这些优惠就算小巫见大巫了朔。目前在国内的某些地区剩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴尚渐纳,总补贴额度可达到7万坎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沽苔疏。   在外观方面盖驮碧,这三款车均有各自的特点矫副。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感韦。而本田则是日式混动车的传统样式避惜拒,看起来非常别致弘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子咀,非常有气势燎沪。   这三款车中呐,比亚迪秦的动力参数最强岭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平罐夺许。不过要是论舒适和驾驶感受溃供谷,锐志才是这三款车中最棒的岔输。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车宽,因此它的动力参数看起来没有太大优势炮耙苯。   三款车同为轿车私,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动隙,丰田锐志采用了后轮驱动室。至于哪种驱动形式更好铰,就要看个人喜好了酸。   本文导航荚爆滥:" "  简约内敛设、安全扎实诉蒋缅、品质优良扰,却叫好不叫座却,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象叹。然而对于一个企业渡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品缚。为此杰湍下,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时唾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进李,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如慑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L全妹啤。 亮点配置伯蔷香:   City Safety城市安全系统辨佰垛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缆擂裳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下难,City Safety则可保证刹停以避免碰撞枢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统靖读少,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险曝溜,系统将马上发出警示并全力自动刹车匆萌,避免发生碰撞事故壕拾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)忻,可实现自动排队功能旱衫勃,除了可设定巡航速度隶,还可设定五种不同时间间隔弟虎牌。   加强型盲点信息系统BLIS活锭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域北唐褥。   倒车车侧警示系统CTA崇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆把芦,如有车辆接近陷饭蘑,会发出警告音和BLIS警示灯粹熔酪。   FAHB主动式远光灯萄桂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆堕垛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蝗,防止对方车辆驾驶者造成炫目持。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心猎七蓝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择踞瑟腿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入脑娶翠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距峦。显然沃尔沃也意识到这一点哩惕镁,要想在销量上追赶""ABB""亨,国产是最为关键的一步擂袄始,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边叭掀狭。S60L的到来肯定会对宝马3系桃潦、奔驰C级凤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战枪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手扁蒂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢取敖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型勾陶,我们今天对比的是2.0T智远版策须温,售价为30.99万娟郡苹,而其对手同样是搭载2.0T发动机街,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型华。 ● 外观对比   从外形来看崇揩刀,沃尔沃S60L给人感觉干练湿、紧凑锣戮歼,X型前脸略显凶猛创亢,富有冲击力星派赖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力浪石弦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱来其熄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利午嘎,采用氙气大灯光源棘蚊弟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鳖,只是少了前雾灯耪。相比之下题绘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利顺劲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合峰凡,同时还配备前雾灯泰。只不过灯组并非自适应前大灯焦阂褪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能讳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源墩,确保驾驶安全姬咕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平澜山,轴距增加80mm达到2856mm菲蔽酥,而奥迪A4L轴距为2869mm贿论,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嘘票,不过高度和宽度有所不及牟。两车空间表现如何唐,请看后文的实际体验吕臀秋。   两车侧面造型也具有不同风格接入竭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态里辣炭,而奥迪A4L侧面更加稳重峰阀袒,看起来朴实大方灵菇。 在后视镜上泪龄,两车都集成了LED转向灯娩妨桅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嘘掂剃,而沃尔沃S60L则没有沃痉。 在尾部膊,沃尔沃S60L造型略显生硬了讲募,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和导。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计低,同时加入镀铬包裹故成媳,气势十足味,而奥迪A4L是单边双排设计攫,无镀铬装饰五介忿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎琶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎捂,尺寸为225/55 R16轮胎仓,相比之下尺寸显得有些小了梁,同时配备的是非全尺寸备胎负。不过沃尔沃S60L没有配备备胎晦,只有修补工具有点不厚道哩贯饥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的粟炯贺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗强翱茹?当时的网络上绝对是一片嘘声离。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计创,这似乎就可以理解为特立独行粱?或者说创新殴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念岸宿艘,通俗一点说就是锋京膛:走自己的路挫,让别人竞相模仿薯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片洞,时间不长迁添圣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样轰离坝?当时我无法回答腿,因为还没有对自由光进行全面的了解扛,经过一天的试驾体验之后经,我认为这次Jeep自由光确实有点料狼,甚至可以说气势汹汹魔实,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈旆埂,那么它到底有什么资本来搅局呢献谴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案通。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新殴迟,在做颠覆传统这件事推闹须,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陌补。就拿前脸来说扁我,好看不好看绝不是我个人说的算的横姑稗,每个人眼里都有一个不同的看法尺凰记,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧沪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表绕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看裁,Jeep其实并没有太大的优势诧罗糠,包括大家最看重的轴距表现廖琴,在这个级别也算不上是太突出谓累滥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话脾翟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争滇,让消费者也能愿意买单胸硷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了盾,其尾灯设计和大切如出一辙恢缄,只是在造型上稍微做了一点改变缮日修,以便能和后车窗衔接的更自然一些攫破。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肛,这实在是太个性了唇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面撕,不是吗钩捅?   本文导航陛宠届:" "  “便宜锚、省油丁雇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求匆备玩。因此淖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军姐烘沛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上本恒好。   为了尽量给消费者们传递适用的信息妒鳞翟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”到合。二者不仅定位和排量相同颅,售价也都是6万元出头撅。那么谁的配置更丰富功,性价比更高呢浇凰较?接着往下看吧钙叮鳖。   备注皆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期杀规,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型非,外观部分的不同之处是具有“雾灯”碎、“天窗”和“后轮碟刹”菜亮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新寐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响里镰芥,促进其他品牌产品的更新或者降价榷,以提升竞争能力驮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形筏坑,但又觉得竞品车型优惠较多”禽棉。今天就随着我们来看看溜,新威驰对比瑞纳世。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看忻藕髓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车帕,此次我们将两款车型的顶配加之对比怜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处凄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元琴损,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多憨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨骡篇,以往圆润的风格被全面舍弃恃柏郴,车头变成了现在最流行的大嘴形象绿。虽然初看有些夸张洞被,但是符合小型车定位秋,更多时候它是年轻人的代步工具绊翁茫,所以造型必须年轻揪腻尖。大灯面积不但较老款车更大泊,眼神也更加犀利阑桅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变画磋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现太慷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿锌夕湾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拐拭俏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纠设,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样楼藤畔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异梦立料,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下屋罕耿,诸如电动天窗惊、前雾灯与后视镜调节都在其中户,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能检,日常使用的便利度稍高一些乘祷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm桨,轴距达到2550mm等颂化。与老款车型相比加长且加宽噶,这是为了适应造型变化的需要克百岁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势攻舶处,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吉。   新威驰车尾没有车头那么激进倘事磊,显得时尚而舒展富。整体线条看上去硬朗多了搏萝。在高低配版的车型之间拈,外观元素的差异并不明显哩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瞄,不过在潜在的功能上却有所不同收同,高配车型具有独立的外部后备箱开关戚岔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启炽被纹,在日常使用方面的便利度有所不足涟。   瑞纳尾部的线条更是犀利稿,线条从车身一直延伸至后备箱狗劣阑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致却,增加了不少的层次感和运动感刺炕喷。" "  旅行车在国内的发展进程吞捅腊,现在似乎已经开始有所起色尽,但受到各方面的影响惧搭饱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃奠。记得应该是在去年帕,各大主流网络媒体几乎在同一时段距酿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章桔患刮,虽然没能在实际层面上起什么作用恐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议轿啪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车湃晾册,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段浇,但是大部分车型均已进口形式引入微,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面娄定效。宝马全新3系上市后啦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料罐雌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瓢荒恫。不管是厂商的试水工作堵腔售,还是为了后期大力推广的前期准备搬泉簧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款寞拷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的变瞥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车褂瓷虾,但官方却并不这样为其定义坏嘉,所以除了V60之外悔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的咯番角。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i齿,三款细分车型跨越了30-50万区间嗜尸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地览。   328i M运动型督尚,是3系旅行车中的顶配车型拣雷,M套件必然是它表现非凡实力的根基翔粕。BMW的M系列产品期,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蜜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列脊典,也很难在视觉冲击力上对其造成影响棘结。在M套件衬托下的新3系旅行版瓮课,表现出的攻击力和威慑力很强洛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鞍钾肝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅戒惭麓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缮氖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能逻联裂,也是几款进口旅行车中最为全面的炉镰,除了前部以外殿勿咖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头思湾疆,令驾驶者的便利性有很大提升骂褂闺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显藉传雌,造型圆润的尾部整体风格瀑,让旅行车身份表现的恰大好处录龟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩耻,但是尺寸不大策,威慑力也没有想象中明显犯胆拇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谢啃,极富肌肉感的线条元素母,让它表现的干练紧凑岸似挠。   本文导航称埔夕:" "  曾几何时烦挺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交某冈撂。物是人非蠢,随着中级车市场竞争的不断加剧川,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径入。在上个月的广州车展上匿凶,全新天籁·公爵正式宣布上市镀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赂感涕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析冠篇辞,来做进一步的了解吧囤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较仿告。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观唐菱: 稳重与运动泥,风格各异   车身尺寸方面禽劲郎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蕉卢磋,车身宽度螺、高度与普通版天籁车型保持一致嘎敖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嘎伤线,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm悸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型逞猛陕,只不过在细节方面有所调整帝伐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构暇壕,后保险杠排气管内嵌光黎粹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识郎差感,俨然简多了几分气质的提升筷玖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下胃寇危, 新君越的外观风格更趋年轻化度,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开存瘦惰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅糙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面龄,尾部设计与前脸造型和谐呼应切,相比老款车型稳重端庄的设计风格泉码,全新君越更容易让年轻的消费者接受盘镐畦。 【君越 整体外观】   外部配置方面排踩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯剩婪、大灯自动清洗等功能呐谁回,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到肆。通过下方的表格我们可以了解到儡,同价位的两款车丢函,君越在外部配置方面显然更为全面一些来幸,LED日间行车灯锭饲撼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的侠处,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的躺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价青禄米: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鞘檀: 日间行车灯甘叫: 随动转向大灯匹仑梁: 大灯清洗装置换: 氙气大灯咸勃: 倒车视频影像唱桂: 大灯高度可调确筷: 自动头灯歧鹊: 泊车辅助佩铂纯: 无钥匙进入系统蔚闯: 感应雨刷任芬: 电动后视镜络狙浆: 后视镜电动折叠何独: 后视镜记忆卢啤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候策,年级里有几位南方来的同学固洪伍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪铝祷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情梅臼。雪对于那时的他们馁,是上天赐予的礼物干。但是攀微似,对很多北方人——比如我——来说焊堕嫩,雪却是避之不及的灾难倦晴熊,它让我们的出行变得困难重重灰冯九。不过这次却不一样啸芭傅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惧骋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣叭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先咖,请允许我隆重介绍一下今天的主角伯隆垂,我们的冰雪座驾俯,一款中大型SUV——福特探险者悲瘫。探险者是福特的旗舰车型箍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售认吓尾,共两种配置擞,售价48.98万屯贬、53.98万媚变废,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元戌。我个人非常喜欢探险者的外型汗倍,它魁梧而正派吼论,颇有美式SUV的霸气冕。牡丹江的冬天白雪皑皑酮,探险者出现在这里十分应景舷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前访伐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热骡。这样的冰天雪地里秃淬,就算是带着手套在户外拍照闪吗舷,手指依然会被冻得失去知觉黑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖祷粕储。探险者的方向盘加热速度很快洞耿,开启后几秒钟就能感觉到热量烦,太实用了菏诲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机副浅廉,匹配6速手自一体变速箱猾拇绊。探险者在海外还有2.0T版本车型凭,不知为何暂未引入国内鹿嚏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面毖,并没想走量时咎哄。   探险者为承载式车身结构卧,搭载一套适时四驱系统锯挂莲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样竿痰轻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器革褥急,后桥轮间为开放式差速器绥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助罐谓,以制动打滑车轮的形式实现肩外亢。这套系统的越野能力或许不是那么强大畔帘假,它主要是为提升公路性能而存在的砍恰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点日世,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键棺。这次我们挑战冰雪路面迪惋辛,这套系统发挥了重要的作用勃技。另外不容忽视的拭,便是探险者的“神秘嘉宾”了夯厢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈』吵隆!它是一款高性能冰雪轮胎赌,官方称它应用了发泡橡胶技术赏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜括恨含,从而让胎面贴紧冰雪路面随模量,提高抓地力幂。当然陋,这款轮胎价值不菲窝惦,以探险者高配车型的轮胎尺寸堑:255/50 R20为例澈蚕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元费奈鸵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上廖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴凛澳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及貉趟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绩舷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炊哥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下谦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花伴千摹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表梅赡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出皑输,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm麻途估,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瘁款节,两车的轴距都超过了2700mm什晒,使它们在同级别车型中的优势非常明显欺填道。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计刺巢喉,略显圆润的车身看起来动感十足泰颅竞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感逻佩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感娩,550引擎盖上V字型的线条动感十足痕。C4L大灯的设计相对简单戈笆,全系采用了传统的卤素光源仇浓,而且并没有采用透镜的设计僚目蒋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感固鸡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泛妨泄,还有转弯辅助照明功能头,保证了夜间的行车安全峡。两车都配备了时下流行的日间行车灯湃畅蛔,值得称赞的是唱猩,550竟然为雾灯也配备了透镜忌故据,这一点值得各大汽车厂商学习敛丛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏警伎郴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩碴室。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蔑剧,550上扬的腰线勾勒出时尚咯、动感的侧身线条使。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间镐偏刺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计盟米,并搭配LED转向灯烂赫裳,视觉效果和安全性兼具哄尺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有涵淌庭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沃。   C4L具有无钥匙进入功能啦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性膘痢侩,550则采用了常规的液炒龋控解锁功能通儡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格魔潭,C4L刀锋式的造型更加犀利攫屯,550则更加尖锐敖七豹。   两车的尾部造型比较统一羡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果始护,圆润的造型颇显稳重妨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过晌袜涛,这样设计不仅美观毯,而且可以增大后备箱的开口角度朵吧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酗,视觉效果极佳腊。两车都采用了4点式倒车雷达戒下,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低世柏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物秸蓉婆,使泊车更加安全逢苦旧。C4L后尾箱并未设计开启按键汗,只能通过车内控制按键和夷枇猓控钥匙开启苟姆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启巍,使用起来非常方便胖五。   本文导航浇:"    紧凑级两厢车萄,如果倒退10年前酮瑰骸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域默挞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后恢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型染。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹弥,它于不久前推向市彻唐唷,但其实它在国外早已上市箱。雪佛兰在近期才引入谅,相信也有自己考虑鼻汝,好在这个时间也不算晚葡枪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择免。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐毛响,相对较低的入手价格茸睛投、时尚的外观设计以及良好的运动性能借,都让其成为该细分市场的热销车型携嗡揭。而在紧凑级车型中就段,三厢版在兼顾运动的同时崎了裳,实用性相对更高一些考哭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念浮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴耄克斯三厢版(以下简称富て澹克斯)进行深度的比较唐贪肯,到底谁能从中脱颖而出触,让我们拭目以待程蔬。    在刚刚结束的2013广州车展上前定,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴叫。此外垂猾,竿鸾ぃ克斯去年北京车展的正式上市匹,也让这场紧凑级大战更加精彩楞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嗽,作为其小弟的马自达3能否一样出色逻兰咖?赶嵯灸ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时盯,能否从容应对痊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓耐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外贰冈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上裂筒交。就在媒体日当天邯单,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后布物,经过旁边人的介绍蒙,惊叹一句鞋赔:原来不是一个车敖邸!可想而知湿跺,这兄弟俩得有多像氯放。    2012北京车展上市的负克斯相比前者档,已经在市场上打拼了一段时间漏玛共。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降迪宿钉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了道通,但是咐克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绵,还是毋庸置疑的文先。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性冈附,为了让评价更加客观姜,同时搜轿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样叹踏敛,我采访了一下身边的同事和朋友蔽妨。   同事A豆拔:男巫才抠,30岁忍、已婚嚷漓、儿子1岁多    我哪个也不要楷,原因只有一个缕:都太小绊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV盗,实用!当然这两个车白给肯定要午详嫂。(也对槽,老婆孩子热炕头的人封授,还谈什么运动疽峦缴,能装下更多的人和东西祈迹厘,才是硬道理)   同事B迫纳:男缔醛享,老赋薰按罚克斯车主磊惠,奔三的年龄描,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴欤克斯莲,理由是有优惠殊筛、货源足氏科荚、随时买显爸卿,听着怎么跟买菜似的炯。   前女友具沦如:24岁扭毒獭,高尔夫6车主蔚如唱,略带公主病    选马自达3习餐,原因是好看荒遁付,我再问还有吗途,答曰辟讳沟:好看懊俊!我继续问记帛,跟我急了略,提问结束触。   现女友辽较誊:25岁谦庭,对车没有丝毫兴趣示马短,仅对各类衣服萝失、包包方行揣、鞋等物品上心    我选马自达3吧饺庇列,原因是就看这个顺眼如弥泛,所以就选了费逞愁。(明显敷衍了事)   女性朋友遣垄:24岁部娇,某时尚杂志签约平模痞入酚,对车有些兴趣拳,但只是停留在表面    我选马自达3咖享,因为好看把蒋,身材我喜欢釜,而且红色(主打色佳酪池:魂动红)是我的style绍人顶,所以我会选她的说犀杀。(这种中英文混合体使抖,外加“什么什么的说”的语法真别扭诚鳖,说她好几次层叛廓,不见改)    采访结果显示写浪,果然是萝卜青菜袍、各有所爱沦氰,而且给出的理由也是五花八门搪案裤,那么到底这两款车有哪些不同另释磐,在面对不同的消费群体时珐,它们的表现又回怎样乳簇多,废话不多说韦桔卯,让我们往下看牢琅拈。" "  2013年8月恰屠,本田CR-V共销售了15393辆莆侣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月突,本田CR-V共销售了18989辆乳豢屎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月缎,本田CR-V共销售了19510辆被蚕庐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月托靶普,本田CR-V共销售了19288辆亢纽,全国SUV销售车型排名第二......事实上绦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单汲栏四,它的优异表现还远不止这些悸封,截止2013年11月底阑坏丘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663卞氨蹋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠韶逞鄙。是什么让它成为了国内SUV的明星涸?又是什么让它如此大卖喊抡?   现款CR-V有2.0L芹、2.4L两种动力共7款车型喘,售价19.38-26.28万元惰篡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型履侩呻,售价22.98万元)憾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型罕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声泄娃,纵观整个CR-V的家族史烘破脓,前两代车型还有些“方盒子""造型回十硷,而从第三代开始灯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战孟段澄,坚定不移的走着城市化SUV的路线家甲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鲁。   说到第四代CR-V的外形辽,也就是现款车型偶匹辆,它的外形并不是能让你一见倾心的主肌酗,CR-V上市之初览盲贝,人们对于这样的设计褒贬不一帅氢,甚至有些“不得民心”墓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话频。   豪华版车型上只配备了卤素大灯扑痘闲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能半示。氙气大灯风、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上册。值得一提的是蜂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上浇郡,效果出彩典。   车身长度比上代车型减少了25毫米倒颅菏,离地间隙下降了50毫米痹触拼,仅剩130毫米庆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性洽,但却令离地间隙接近轿车闭,轴距则仍然保持在2620毫米赣同拓,整体效果比老款显得修长不少娩长。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因窜赫煞,在实际驾驶过程中筋,提供给你更加宽广的后方视野嘲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信草蹈窟。   现款CR-V提供17勺、18两种尺寸共3种轮毂式样裤镀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嫌衬没,其余车款都配备了17寸十辐轮毂弧舍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面摧沫,车尾向外凸出比较明显擂,给人一种臃肿膨胀之感瓜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索裙杭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显老葡,给人一种臃肿膨胀之感肆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因陈屋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积厢,为实用性又添一分袖,从之后的销量来说卷土,现款CR-V外形依旧被消费者所接受寇,保持着高歌猛进的态势且相。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺虏雇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力逗宫掂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙坎、精心蛋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谰典,排量仅有2.5L四,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场羡辣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS迸盯垫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它花拭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力馁。   第三代雷克萨斯IS男,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妻滥,全车线条设计更显张力陪,饱满的肌肉感让人过目不忘汕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晾铺乌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版啤豢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅型抛河,丢失了一丝霸气颠帮建。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加贺,长宽高分别为小仁:4665mm受插绢、1810mm盖兄、1430mm佰槐。同时轴距也增加了70mm钮碗,达到了2800mm饲毯晚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言滥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言怀,其前后配重分别为53涤袱排:47妓。接近前后1驮:1的配重也体现了其运动本质梦厢。   IS车身侧面短小精湛报暗坛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性揣椭,显露其灵动的车身姿态蜕卸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙跨靛,依旧是纤细噶嫩恳、锋利炽璃,绝不与传统设计相妥协筏宠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见堤逢虾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎逗纶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力校垫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嘎彭。   毫无疑问祁温,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力世。你可以觉得它设计非常超越灵胯,也可以认为它很有美感册熟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动方。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月椿瓣陶,石油的消耗量日益增大孩勾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油昧逢,排放着大量的尾气刊,制造着日益严重的雾霾天气扩。汽车尾气的污染芭,越来越成为大气污染的重要元凶邪琳吨。开发替代清洁能源桶,代替排放巨大的内燃机蟹暖测,越来越成为厄待解决的课题莽骏。现在很多厂家都开发了混合动力车型兑炕歇,这项技术基本上成熟了棺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平攫,也没有成熟的商业模式来进行推广疤廖乐,即便很多条件还未具备悸,即便这样那样的客观限制魄加,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面熬肥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鹤可。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盛亲,叫做启辰e30晨风们矾湃,这款车还没有上市狸馈蔫,很多技术参数还没有公布荷悼揭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据宋,介绍给大家钱啦。但即便如此屎纯,这款车还是有据可查鸥,开发平台来自日产聆风电动车迁蔬,外观也和聆风十分相似窗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿仿习,2700mm的轴距和骐达相同皇闹,外观的样子也有几分相似悲柯勃。但明显晨风的很多细节显得与众不同疼荚淡,前脸没有进气格栅的设计懒裙舵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份堤铜。而据厂家人员介绍图邦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台屉,而是单独开发拼棚。   尾灯使用了LED的发光元件达,看起来更加醒目师废伤,垂直的长条状样子也很有个性桃屏故。但在车尾上愤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同棺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板碘尽辜,用以分担电池组的压力穆蒋,这在晨风上是没有的接。   本文导航毖蜡超:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了壁踏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)僧称鸵,照片上看它挺精神嚎垢瘁,设计有传承有创新泵丝,硬件配置有增有减此赎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蓝凉,没能去测试现场参观参观平砍。   命运总能给人惊喜繁钠缓。上周五下班前枷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目党,领导突然走过来跟我说蒋茹:“来了个顶配副忧。克斯遁卯匿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”氓,周末的小幸福就这样碎了一地辜鸥,我得跟两台机动车泡在一起圈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝监,坦白说现在我对它俩都“不来电”嗡。这样也好帘妹聊,好歹保持个立场中立对吧级。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满广宛囤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待话,比如为什么海外有独立后悬架舱凳?国内全是非独立后悬架辣磨靖?其实道理不复杂拭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响堤偶聪,既然如此碍,那就遵照做生意的基本法则来做蜂,降低成本脖,攫取利润蛙粮,无可厚非臀筋。我相信如果改悬架车就没人买芥旗娇,那他们肯定不改茂。   福特比较谨慎潮幕捶,善于跟消费者打成一片坊誊仙,挣钱不忘树口碑赐排瓦,好口碑又促进高销量氓纹砷,顺利打造良性循环圈尘关教。尽管它也有这样那样的问题苦固捆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买滴柬,值得大众好好学学派。话说回来何,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路翟菇嗽。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿楸牵克斯匈谐,是各自家里的明星产品磊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖席人,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限设伺夯。把这两个重量级选手放一起檬刹探,能擦出什么样的火花来拒榷抄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利茫储,似乎这样能出一口恶气函。不过我得劝各位一句钞北:百花齐放很重要陕嘘,一枝独秀最糟糕逢虫。   ●外观   扯半天总算进入正题辖廉,这个阳光明媚的周末频爽,没有雾霾的打扰丧,我把两台车放在一起拍了套合影猩。看看它们饥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7汐,一个是16.29万的顶配版两厢该溉龋克斯地陵科。要说家族式设计莱,大众当然领先其他厂家乓使,旗下几乎所有产品都穿着统一制服邻涧,福特的动作稍晚一些岗几,效果不赖端陛。   所以当高尔夫7和改Ь磺郏克斯站在一起的时候捆绞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营使罐。谁好看我不说鄙陈,大家都有自己的喜好德。两款车前大灯组内容丰富老酷,氙灯驮捣箩、日间行车灯懈、大灯清洗缴圈粉、雾灯一个不少蜗幻蜡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有环,而覆呔梗克斯的则要花6千块买选装包估唱,朋友们兽抵,要享受还是得多消费啊瓜。   车轮部分有看头抚虽。概下氯猓克斯胎宽215mm灰,米其林博悦轮胎党同闭,轮毂造型带感无窖,给个好评醋迫帝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款檀。高尔夫7胎宽205mm烯奉内,似乎缺乏顶配车型应有的气势捷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧赶完。   车尾设计各有出彩的地方雷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嘲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭铆嗽,LED尾灯是个加分项垛炭,缚ぜ浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意跺。左边那台风格沉稳一些侍舅,右边的青春气息扑面潘掇,你喜欢哪个耸虑?" "  “牺牲一定的车身刚性惫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车痘辣拭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构沁痊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”娠豁钢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后迟期,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面舌韧吞。就在上月填街膏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本勿橡膜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版痰蕾席,至于奔驰C63 AMG旁颧捅,目前还缺少这一车型铆汾。   由于是RS5 Coupe的系列车型绣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致入吻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾苹负,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事匆榔方,毕竟除了性能之外熔看肯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蹲。   延伸阅读 书诗笔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案居告,其中包含对车漆颜色澈归、内饰颜色以及电子功能等自主选择必练,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的统,所以在配置解读方面河梢射,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注炯妮,并将官方价格告知大家懦输。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上酣硅抹,软顶敞篷采用电动开启酸,时间上需要15秒即可鞋断,而将再次闭合需要17秒喇,其开闭结构为多连杆双片式敖,这也大大缩短了开闭时间纽柿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消建荆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷镜,为了不过分降低运动性交袖修,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蔬硼。排气方面也是RS5的一大特色辉悸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鸵督,在Auto模式下左右分置排气各打开1个劫,而在Dynamic模式下会全部打开宪盼。   本文导航吗陕容:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线倘,或许大家已经是心里多数散蛊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型砂驶搜,定位于新兴的小型SUV市场松肯。众所周知木,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“苯,长安铃木选择在这一细分市场发力缆射漓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的猴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卢硷,通过对比分析每该,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力猎须。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市十逢孤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元虽,搭载1.6L发动机麓晃,匹配五速手动和CVT变速箱币,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L孰雄蜕、2.0L两个排量六款车型扒疵尉,同样匹配五速手动和CVT变速箱豌,售价区间12.88-21.88万元病勾狙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观杰哎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面伍腹,通过下表的数据显示得知安拔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手稀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX氯穿橙,相比逍客迫、昂克拉等车型同样处于劣势妊砰拍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蛊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嘲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因岗潮弊,还有与车身不同色的黑色包围刻鸽抖、车顶行李架扰洁,短小结实的车尾竭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果喇检系。车身颜色选择上牟寡,S.CROSS锋驭提供了极光绿兄僚距、皓月白隧蹿沥、星辰银罐汲融、丹霞红喉、银河蓝和晶岩灰六种颜色飘适继。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同局末,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计槽,雾灯锻和、下保险杠也经过了重新设计坞送,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凳渭磐。车身颜色选择上舷袜,劲炫ASX提供了珍珠黑思、极地白钳承、翠鸟蓝砍、酷银伪蔫、钛灰五种颜色备够。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面皇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯金,前后雾灯猫怪夹,并配备大灯清洗功能阮,外后视镜集成LED转向灯;同样溪猫韩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯天,带水平调节和自动清洗功能炽规,其外后视镜没有集成转向灯森勘桅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂弄炉釜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂筒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂牢耻盯,二者均为铝合金材质敌。所有车型均配备优科豪马轮胎韩查。值得一提的是律康,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎采,这在同级别中比较少见唯坦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型贩,根据车型的不同尺寸有所区别鼎兄饲,低配庭现配:215/65 R16膝虾颠,高配开吾:215/60 R17挡酞,轮胎同样使用的是优科豪马桶帕,同样配备全尺寸备胎森,两车在这方面都表现得很厚道烹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫存戒开,第七代车型喇虎闲。其指导价12.19-14.49万辽叉,这是配备1.6L引擎的价位娘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品滴咖,账面要准备好14.09-18.29万谱探。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蓉,当然筷,身为第七代的它澳,在冲击属于自己的又一串“第一”猾。但我们相信碘,短板才真正决定高度统墙。   全新高尔夫的德国总设计师说浮,它的设计主导思想为“简单既经典”燎隋撼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分垢:中网与大灯的相对位置哗函、拓宽出车身有力的轮拱痘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了联搪,这台在中国拥有极高人气的两厢车喀蒋,一露面趁,就好评如潮绅祥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解隆忻,但还是要将6/7重提涣臣魔,除了外观上的差异窖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上疟俗,比第六代车型要长56mm屎纽吐。而整体车身比例上府,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然授该翟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嗓浆,轴距增加59mm卸叔,从而提升至2637mm祟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计驹师伙,但新样式的内部构造也足够炫内。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置多惭磺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挞。高隔音性的特殊树脂层廓,形成3层薄膜结构井。它拥有很强的抵制振动物理性能相未茅。   直接跳过撩人性感的腰线娘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型井。相比海外的双L型晴屎旁,或许辨识度更强一些来视啸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的潦材滤,但高7的不一样窟。细心的你会发现发热迷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时汰姓啸,才会主动启动士覆,并且拥有厂商宣称的132°广角死。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格氦,天平再次偏向了驾驶者一侧赶墒红。整体内饰上芦诽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缮狠薯:放弃中庸的设计理念愧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派镀。不规则的T型区泊、活泼的金属线条点缀虱急,让全新高尔夫大变身惹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没屑,它能够让你感觉非常新鲜焚示。   坐进高7内疵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗履奉,比普通天窗大了30%戊副壕。而外掀的开启方式有点奇怪杉盼唾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别染,同时还为内部提供更多头部空间枫。   大众车型的人机工程向来让人放心贾,这个角度的方向盘臣贰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦燃樊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型齐,或许来个拨片更有型吧购。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症饶泛磷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度喜。   本文导航理步:" "  在国内的SUV市晨菔,10万元以上区间基本是合资品牌的天下即,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击亭晨,正因如此轰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市处,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问艾岁侩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破口掠。   说到大空间刹、七座设计牡文、配置丰富的SUV奖即,北京现代全新胜达是其中的表表者呕苟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猴戌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型褥孟编,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变五。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手检添,下面我们将对这两款车型进行对比分析旗亲容。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向可盼,设计上中规中矩双,采用了哈弗新的家族式设计元素钱隶,这一风格将在整个哈弗系列上普及茹按糯,代表性的设计元素有警骆:大尺寸U型前格栅帛入,粗壮的镀铬横条格栅抨,时下流行的“X”型前脸投。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美斑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咀瘫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鹅跋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亨陷呢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气帝扦磊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅砂侠华,再辅以造型锋利的大灯灯组碎锣惯,极富视觉冲击力倍型。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话琳麻,现代品牌的确更加具有超前思维意识渤。" "  如果提起讴歌品牌犬使帆,大家一定会想到MDX这款车痊河,究其原因垛佳谋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型含。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哆表,拥有讴歌最顶端的先进技术氓耸坤。在2013年侠车隧,讴歌上市发布的新车相比以往仆,算是非常密集的才。即将岁末损然,讴歌的新款MDX也开始上市销售戚距。作为新款钨,MDX的售价降低了倪慑炽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注雌抗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失寺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器喀扒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恢攘颧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮厂荣颅。使弯道驾驶更加轻松嗽为涉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上倦吞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 持忱瘟,在车辆制动时容郝良,通过制动延长扭矩矢量分配楼独潦,提升转向的循迹性 护隧,这在之前的讴歌车型上是没有的浑,包括RLX淮肝概。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称探泻睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机饱革亮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由脓涧。但我们看到肖,在讴歌品牌乃至本田车型上计台,自然吸气发动机依旧占据主流特。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法犯耪划,在新款MDX上使用的3.5L发动机借纽捣,带有VCM可变缸技术家宏,在不同的动力需求下损,发动机自动切换工作缸数虏枷沽,用来节省燃料辉,提高燃油经济性和抄浪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上柯牢,使用了全LED大灯级米惨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法宏扯,不止在新款MDX上出现捣,旗舰轿车RLX上同样具备挠巍糖。但和MDX相比筹,RLX的前大灯内部结构稍有不同景沽宪。而MDX的这种全LED大灯别瞎唤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平粕拿返,但据了解讴歌正在向这个方向研发小。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务裙帛,其中大致包括救援档佰烯、定位冈、导航检索等常用功能定荣剩。但值得一提的是垮倪董,讴歌的这套系统在整车质保期内棚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的驴睡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上脚连放,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鹅痉毫,通过车头徐、车侧廉勿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式穷甘睦。对于前方障碍咸叛、侧方停车煽淳脐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用衫磐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助邻囤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面伯眯戌,MDX采用了59%的高强度材料舍,热冲成型一体式门环等途径零呛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料被饲。   本文导航肌播拜:" "  在新一代天籁发布之后叭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字差。二三十年前娜轮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越尘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车豆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前弊。而谈起这两款车硕,目前多数人对它们的理解是冕坍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长武烁,配置增高傻手,便成了公爵和君越溅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸隶且、动力和配置等等耸芦,却有着极具诱惑力的价格惯俺愤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘古淖缝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额功睡荣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力宠辩。可它们究竟有没有这样的实力胜?两者比拼蒜,谁又能更胜一筹干?本文即将为您揭晓匪派掣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型噬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型梅衔,售价区间为23.59-36.99万元尖馁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版低行动,两车售价分别为29.98万和29.99万陌铜通,价格非常接近炯兔,比较有对比价值川汲码。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嗓我,主要是雾灯立、轮圈等几处细节可以加以区分贤娃,尤其是中网变得更精致毒,车头更显大气吓。但也就是这些细节的变化帕迷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动德,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿壕桃芳。   大灯方面呛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鸿檄厘,不同之处在于敢睡灰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)趣。   车身尺寸方面亭涵阂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)尾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)父,君越的长度同样超过了5000mm拼醇隆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本铂食。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面乔苦苛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过农,并没有追求锐利攫警墙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅栋形,腰线设计是其外观中的一大亮点啥,并非大多车型采用的一条笔直线条煞,而是在B柱之后便缓缓下沉巴,在后排车门上形成一条折线革奴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感郡烤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士催避。   尾部来看赏姐鳖,公爵与标准版天籁造型基本一致娘涡骑,尾灯造型也还是一如既往地犀利菇媳室,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合边,为整个尾部增加不少活力孟浇鞭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合啥裁,使其整体感更强题。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华幢,轮胎方面景崎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钞惦,更为霸气险擞懦。   ● 外观小结彼熊: 两车均采用年轻化设计咕搭磐,稳重气派;车长均超过5米溜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上动地,君越表现更为抢眼峡腿。另外创,从个人角度来看叙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计搅幸,相比之下它的造型更加简洁鞘团校、规整捌秸及。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识熊桶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽锑晌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发彤哎,足以呼唤出你全部驾驶激情考苇糜。你可以视它为野兽眯,但我更愿意称它为内敛狂徒碎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎凛价同。它是驾驶利器吓绥琶,也是很多人心中的梦想之车惨钒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG敖。   既然说道奔驰AMG房,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义穗核。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嚷差倦,都代表了其品牌车辆高性能版仕谴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款阮腊,这些车在发动机配置调教斯,底盘调教豹,外形和内部设计上都远远超越原厂车理苛群。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型背剐戒,它的长宽高分别为4707mm幕阂钉、1795mm和1391mm孝纪砂,轴距为2765mm蹿。参见下表可以直观的发现惫骋轰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的诧蘑绦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势督。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面匆休闻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同谎。但细看之下漂景嫁,还是能明显看出差别病汗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位防午每。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鞭,流畅迷人更具轿跑风范卤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少楷桐。   除此以外瘸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次褪都绥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭离。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钮劲,前轮尺寸为235/40 R18玖谰,后轮尺寸为255/35 R18眷固劳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力萝,以获得更快的加速度顾钉奈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鸽。   车尾是C63最为霸气的地方猛输,四出排气管宣誓着其运动特性沮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一首时。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力峦吓叉,从而提高车辆的稳定性问剑斧。" "  11月12日狡绘蔬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市版愧。无论在平台还是动力上喷,这款车都与标轴3系基本相同稳辫夯。动力上矮逗脖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上勃骡负,依然分成风尚奸记、豪华和运动3个不同设计套装醛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式仓架喘。无论怎么看矾,4系都很像一款双门版的3系防叔兰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢氏堕修?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系阶。   虽然名字是4系簧隆,但如果只看前脸禽陆虾,恐怕一眼很难分3/4系磷汐。不过仔细观察细节的话锰乏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拟。比如更大的开眼角设计访僚,更修长的双肾格栅挛号下,还有明显不同的下进气口设计风格卡伸劝。当然忱洗棠,了解宝马车型的消费者都知道呻假膝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置览沁垮。此外分香,前脸还针对空气动力学进行了优化动推勾。 【左腊茂:豪华设计套装(选配)/右微奢谱:风尚设计套装】   侧面造型上鼻挥皑,4系明显比3系舒畅很多喷匿扣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条峡嘎,更修长的车门对此也贡献颇多蓬。不过轮胎规格和3系完全相同邯徐拭,似乎很难体现出这款车有多么运动滑瓜。另外蹲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鹃人,和前脸的进气口配合拟软味,共同为刹车系统散热暴晦界。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多都晒烩,不仅装饰性强贸伎铆,看上去也更凶狠畴。   尾部设计上海,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素讲。猛地一看依然很3系标,但饱满的线条体现了4系的不同垃翱。尾部虽然整体很“壮观”际,不过颀长的LED灯带显得非常秀气讳睛阂,别有一番风味褂翻呢。另外党翱,根据套装不同暇擎奖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种横枪桅,实拍的运动设计套装为两侧双出玫,个人认为设计还可以更精致一些瞬软。   车辆提供煤丘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址北皖蹋:北京市海淀区闵庄路19号   电话困魏蚕:(010) 5872 8888   本文导航朔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道驴,自日产逍客2007年在英国上市以来委,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来联核。各汽车生产商自然毫不示弱甲喀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹乱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年喀厩,公司就对其外观和动力均作出了革新绦始持。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碾咖竣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搂霖。这款车售价要高于ix35羚蔽,标配版的售价与高配版的ix35相当奶。较高的售价并不会对消费者影响太大瞄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肩售。 ? 现代ix35   除此之外涟逻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辖。完美的驾驶体验拴,充足的动力表现武,日常的实用性以及低廉的养车成本沦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战仑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面簇觅涂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沟昧姐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些某新萄。CR-V的后备箱打开的角度要更大颅,后车门打开的位置更高槽,加上方便的一键式折叠后排座椅匪孤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜粪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的列辛甲,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的乡细。ix35的后备箱地板离地面更近韦苫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间褪能廖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5荤凯,他们要对此多付1,700英镑略返侥。其余两款车的四驱版缄帘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吗玻肩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)颁刮箩。   从标配版本来对比三款车冲特,ix35要优于其他两款澈。SE版就提供了后排加热座椅乌桓信,方便商务人士乘用岔。高配中更是有导航禄付,蓝牙堡,真皮座椅式靡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能撂颈嘛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠户沫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑镶溜颂。   综上所述泛糕夕,我们推选出这三款车的排名分别是噬嗓上:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的锹翟努,但是它的驾驶乐趣却是最大的醛居粉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码赎漏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足芦矩限。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度踩。低的污染物排放涉贸,强劲的动力表现年另,新引擎的装配让该车重获新生烦激览。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绦脑侗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车弓嫡胜。不光是低廉的售价擒嫌诚,标配版的实用和保修期的延长得,让该车十分吸引人裳慧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挪虑度,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凰岸粪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柿时篓,未经环球网Huanqiu.com书面授权辑,严禁转载趴啦,违者将被追究法律责任峨。责任编辑庞席画:李敏" "  在国内祁函,提及福特这个品牌漂惕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇薨祝克斯和嘉年华勃蔡,但福特的精髓决不仅限于此娥纺排。在美国娘哨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军高墩辫。近些年来储贰井,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围切,先后投下了旗下多款SUV车型戊,其中包括翼博灌划、翼虎身透、锐界以及今天的主角探险者蔡粉。作为美国销量连续15年冠军的探险者吻,它在中国的土地上能否再续佳绩倘痪匿?带着这个问题滴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙咀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈反锒薄,也是其第五代车型黔掣从。在今天看来乖凰,福特探险者圆润饱满度文结,又不乏美国车标志性的肌肉线条舱炬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求问蒲。但早在1990年渐闯河,第一代探险者刚推出的时候太呢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多翠。   随着时间的推移淘篱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变梢,与其说是改变礁距婆,倒不如说是更加顺应潮流夯。早先的皮卡底盘不见了踪迹娶澜恍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)堡匈病。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁晾啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢突琼榷?结合同价位车型做个比较不难发现行,探险者论尺寸绝对傲视同级皮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV勒,“尺寸”无疑是其最大卖点贾访。它的车身长笛疽胖、宽心哀、高分别为5006mm摊、2005mm和1743mm平汇纠,轴距为2860mm李。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV弓,即便是与奥迪Q7的对比中骋蓖,探险者在某些环节也不占下风系狄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外多凭,探险者的最小离地距离为193mm承嗅泰,接近角和离去角也并不大采吐,仅有21.7°和21.4°违澈伶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的悸措晃。" "  引言辟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点晾炼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新潦牢,其采用了全新MQB(横置牧Γ块化)平台生产啸晌,不仅在外观廉、内饰方面有着明显的变化豌料,更低的生产成本耻、更轻的车身也使其有着较大的优势疥心垮。此外祥,作为其老对手的福特富记ぃ克斯当然也有着较强的实力猜射,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评搔赊兄。今天砍,我们就来为大家对比一下誊,看看这两款车型谁的实力会更强负。 外观峦:低调内敛大众风对比时尚张扬父某绻剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感额扒悄,但在设计风格上却有着截然不同的一面形室,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上幻。而感。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息查白。   车身尺寸方面吃氮赫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进稍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蹲,轴距也增加了59mm辅,整体看上去更长更宽更矮口。但其主要竞争对手副叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势寇冠灰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅谴农、强壮江、凶猛丢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象沦卯甩。试驾被安排在了蒙特卡洛达餐抛,我们被热烈的目光追随了一道杆澈湿,同样悸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路默坷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起森口,它的对手就已经锁定了圃哇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标琴迪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜骇腺,他们选车就两点刚敖稿,第一样子帅墩,第二性能足够强大式朴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钞扯泞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车冷么熔。恰恰如此孝帆,它看起来很漂亮膝,尤其是车身各个部位的比例与线条铃狠,挑逗着所有人的视觉神经腐瞬努。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野衫邪豆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口录煽帆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实矛辫,而且更杀气感更强权裂衬。怠速时慢慢靠近蹿渭,它的躯体在微微颤抖漏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤堤。   细节方面奥迪从不偷懒涝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记撵沙匡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坛艰饶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞补。在我看来白辜伍,这样的视觉效果已经足够征服所有人了褪拘,如果你觉得不够醒目擅扁,还可以选择将卡钳漆成红色红汝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部睦眷显,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体掇慌,120km/h时自动升起省承希,此时的样子最为动人嘶,速度降低至80km/h后便会自动收回曝弛届。   进入驾驶室并不费力斥,内饰与A7或者S7基本格调一致皑钱,简洁朴实圃,中控台区域保持原有基调纶词獭,有人说它沉稳疆,另一些人说运动脯赶趣,在我看来这就是奥迪的风格蠕逛,可以满足很多人的口味贤夯,一切气氛都显得那么熟悉蠢上。   车内有两处亮点让我记忆犹新穗檀活,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嫂卿,坐上去的感觉也足够舒服茬管。不足之处在于它的调节方式太过简单绢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑儡粱私,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能篡钮背。   第二个亮点在与RS 7的方向盘何惟棺,手感与大小都很出众澜纫捂,令人爱不释手丁七拖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进门檄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望册。也许这就是奥迪设计师花心思的地方剿写拴,善于抓住驾驶者的心乱卤欧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分订。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化灯菱梅,两厢版掀背车开始越发备受关注眷耿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型比,强劲的运动性能也是非常重要的指标浅霓。就在本月初棵筷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蕾戈确,除了朗行运动版之外晚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能迫秸瘟。接下来妮陵擒,我们将两车放到一起凶从,来看看其空间和性能环节的表现如何希居。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是哼滥,如今的情况则正好相反眉丰焦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此冬扫羞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元枯缄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元咎榔,两车的售价还是非常值得人期待掏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版俄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了阔拣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计泞,前脸没有任何改变唉坑傲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素柯,但给人的印象要更加动感谦。   车身尺寸方面碴隘蝗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米矾谷,各项数据都要比朗行运动版更大一些赫瓣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蹬副。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎渴暮豁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涩钨,比较适合家庭日常使用顽。轮毂造型与三厢版没有区别层江拒。在发布会上忍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎焕,相比科鲁兹掀背车不够运动兼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑倡,线条更加自然闻、流畅双。两车的车身腰线笔直且显眼遣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辈踞乔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影咯稍冗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿胖刑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果诞需哦。同时蚊光,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能侣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源店桅惹,点亮后的视觉效果非常不错规世,还有排气管造型上加入了镀铬装饰温食宠。整体风格也是保留了三厢版的造型稠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出恍廉蛊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型覆仇。2008年卉,丰田Yaris进入中国市陈链不啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相塘枚弯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嫌屁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车北庭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号圭岛赂,想必原因大家都很清楚疏旗,致炫在各个方面都已下足功夫宠,为的就是再续辉煌萄。   致炫外观灵动时尚纷,带着一些年轻的运动气息钝我,车长为4115mm室,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm低微店,比老款低50mm;轴距为2550mm伶裙,比老款长90mm疥漏权。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咖铣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”试敢浚,这样的设计更有利于致炫的散热读痞涪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辩勾丝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气线。   " "  在这一两年中磕烘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”漂,究其原因殊搭册,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蓉瞧。另一方面沪寂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纫另。代表着大众在中低端产品中的最高水平胜。如今奔借,高尔夫7也渐渐走进人们的视野晾痊。带来的改变很多蛇盼损,由MQB平台带来的更多越级配置吃,外观内饰的革新圭,动力总成的变化摔和啥,当然还有后悬架的改变馅驳搔。能否继续神车称号俺撑垫,笔者觉得侍蓉碌,可能性极大添递奴。   ●从固定平台向耐块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕ǎ块化平台的车型浚,之后嚼,从这个平台开始呜绍氓,还会有奥迪A3等车型陆续引入趁蛔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辛络。但从高尔夫7开始兄嗜鹿,这种概念将发生改变另。MQB氖缤块化平台生产钢肯勘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承倪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留须苍惦,后面我们会详细说到警趣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车棺,必然是一台有传承有积淀的车型克毕。经过几十年的发展和变革玛田墟,没有被历史淘汰村修,却总能获得新生和换代隆炒粗。我想符合这种条件的车型真的不多池晤成。甲壳虫也好串粟尝,卡罗拉也好股宽,都算在其中窍弯。高尔夫更是其中不可或缺的一款绩图皋,从第一代发展到第七代鹅,我们发现哪戎,很多经典的设计元素没有消失拭,而是作为经典传承下来局善咆,但技术却在与时俱进的发展暗。直至现在山精,高尔夫7的出现铅,能够看到曾经的影子沮腹粒,也能够看到未来的趋势撵瓤睫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了送,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿饲氖,今天在紧凑型车上也上演贤虑德,只能说明雹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视萍眯供,也从侧面看出顺陌,这一级别的竞争是多么激烈馆慈曙,高尔夫7的轴距加长了59mm雷蛾,反应在车身上谐恢,加长了56mm惭陆。这让我们看到贾,高尔夫7并不是一味的加长堑冒隘,更兼顾着车身的整体设计如穆,以及操控能力的全局设计储。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了普篇,争议很大衬,但貌似并没有像新速腾上市时那样道拨,引起大家的太多反感维。或许一汽大众的这场策略大变踏碑甭,已经让消费者黯然神伤了邦谈。大家也都知道丹盯,这是没办法改变的事焕鹃姆,想要四轮独立悬架隘壳亨,会有性能版车型作为选择掏局,要是纯家用抛坡骂,就只能接受这个现实惕。   本文导航喘撅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV淘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6毕哗,这仿佛已经成为了一种定律伸。话说回来态,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手不埂抄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涟狮、做工哄螺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼盼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胆技谅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纲蒙悲,为更直观的进行两车的对比分析丝莽缓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抚摄顿,需预定等车时间较长膊,主推1.5T车型)作为参考对象填夺。备注熄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扁堂窍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高户,无明显抄袭   先从车身尺寸来看必处户,瑞虎5和哈弗H6各有所长时揣,瑞虎5车身更宽竟担窘、更高般挞嫌,而哈弗H6车身长度把撕、轴距更长芯揽堑。另外这两款车的外观设计原创度较高番,没有明显的抄袭痕迹翔损霉,且能够符合大部分人的审美观鳞狡,足以体现出设计团队的用心程度谓才拘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点隧凤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应荣顽,意在塑造最新的家族风格兑,整体呈现出大气辜开景、时尚的感觉陡雀吹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择隙础秽,包括徽墨黑虱氏蠕、烈焰红硷离、赤金棕褥竟、暗夜灰布、皓月白和丝缎银巾筏嘛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气幸竭,其更侧重于简约射淖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可胸。车身颜色方面场,哈弗H6提供有经典黑奴铺、雅致银峭络纤、简约白颂釜痹、中国红夏典茬、风尚蓝贪光、摩登灰勉、醇魅红舍、睿智棕共8种车身颜色急。   前脸部分讣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拟拟。瑞虎5前脸层次感较强磁串,大灯巧妙地与中网衔接谎冗,而下进气口被分为了两部分爱捎,下部与底部合适护板相连接鲸凯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和亢,没有太多浮夸的设计掏奶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识齐枯牧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“靡奴,但绝对属于耐看型物法,整体间流露着SUV标准的稳重气息尖捂贿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富舱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长矮闲,车身侧面给人以更修长的感觉愤。另外榷史枫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条村旁,车顶均配有行李架甫诚。   同样的范诧莫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感褂完,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面澎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方雹帛,厚重的保险杠更具力量感纪薯思。   灯光配置上扰参敞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强让,内部灯组布置较为新颖蜂此,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注莱到:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蛔桐,常见的柳叶状大灯造型漓坟培,常规的灯组布局洪兄呸,带有透镜的卤素光源大灯寐踞灭,提供水平调节功能溯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源凰撂素,看上去更为醒目和美观爆崎潭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源棉痘父,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应驶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后筋酪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇敦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想芬菇,同时越久的期待会带来一个重大问题椿摊碌,那就是新产品如果不能做到完美瘫冗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时瓢,两条定论由中国媒体陆续传开阶咐豆,首先它的相貌不错肝骑,其次来到中国的时间也不会太长了挺馆眉。一个月前涎领,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁菜工巳,为何这么说厩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好葡念裳,通过细节上的修改廖榷,使雅阁更贴地气僧糯。   设计师在中国进行了大量调研工作泵吐氰,最终他们得知了国人的喜好啊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计烩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁涸韭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拾沟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手奴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中韭拜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表图迁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈怪烩广,在如今大行其道的“加长风”面前鹊程嘎,本田倒是走了一回不寻常路媒,这也是让很多人吃惊的一件事霸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响摹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疟,究其原因我想和C柱造型拧坞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关电娃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度容,先是放弃了老款斧头型的轮廓斡忙,其次将双出分置排气融入到了包围中陶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚僳、动感靠拢饲恰得。   本文导航疤撅讲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座穆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者窜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事水第壁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搬帕卞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜旁沧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舱徽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鸽皆豹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病方。相比之下栖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贸麻攀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉渺酷。总之这个价位的车型搏安郡,只要设计不太出圈消费者都能接受垄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怜,即便轴距也仅有20mm的差距啥侮妹,如果无聊到一定要分出个胜负的话嘿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势相培,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鞍逛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方襄泡樊,在这方面长安CS75表现得尤为突出悸。顶部的灯眉福爽祥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型裴,虽说还是带着几分模仿的味道桃辨,但却并不令人厌恶握堑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型竞钦瑟,不过它的优势在于自动大灯功能厩掂,这是我们在CS75上未曾找到的配置普荷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化称迷,都是标准的SUV设计阜熟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戊上惰,不过值得注意的是偶掇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙眷,上下车时可以避免蹭脏裤子描踢,这一点要比哈弗H6显得人性化噬擞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎旅楔伯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17从,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嫌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刊雄,那也将成为它的一个优势斤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嚎似,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卡。两种风格说不上谁好谁坏位涣去,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虎时迹、更时尚的选择忍褪暮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丁卯陌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烩男。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搁炔多,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜廓和。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别豌椿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳俏虫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病享冗犯。相比之下喝驼然,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计理,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丁干莎。总之这个价位的车型病努皑,只要设计不太出圈消费者都能接受褪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侵技,即便轴距也仅有20mm的差距粒,如果无聊到一定要分出个胜负的话季侠慨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妨扰帆,在这方面长安CS75表现得尤为突出衫建盗。顶部的灯眉憨么、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型忙,虽说还是带着几分模仿的味道缺,但却并不令人厌恶假撬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肺蛇,不过它的优势在于自动大灯功能恨,这是我们在CS75上未曾找到的配置假苦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娠,都是标准的SUV设计骏床庭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似犁,不过值得注意的是陌酵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唤础屎,上下车时可以避免蹭脏裤子缆辨法,这一点要比哈弗H6显得人性化羌酶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妙衔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17水泛并,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等憾滤介,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话葛够遣,那也将成为它的一个优势熬够。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异罗慌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些莆毁密。两种风格说不上谁好谁坏猾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫却际、更时尚的选择秽鹤嗅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型司,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人祷,埃隆·马斯克就是一个奇人鞘美,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克触?下文简称“埃隆”)钒耪羚。远隔重洋来到时差16小时的加州既幕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展搅盾虎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S轿,一款名不见经传凌谩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车叫。在短短的5天内岗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试敌。 ●曾经的TESLA党泻梧:短暂辉煌的Roadster   2003年救涩陇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司盲逼,并亲自担任总设计师的时候芍示低,他为公司取名“TESLA”亥垛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家聘汤现、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)晶雀。而在十年前腾暇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了湘公览,因为在此之前膳硷贾,没有任何纯电动汽车成功过阔京帅。   不过很快勒庭勾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看农斤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鹊赦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差确宝、续航里程短的传统印象澈滔。只是节,那时的Roadster真的很糙巫,很贵姆精,很没吸引力芳吭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绢慧扇。   于是擅桃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”诲埠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市难憨酱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪雌ァ,已濒临破产……”醚溅蹋。   不过沉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蓬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在滴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际稀捷锨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国据。仅从2012年6月车辆发售碍梆,到2012年9月这短短一个季度内督蕉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S糕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元倍讳,并且公司还获得了美国政府的政策支持韦抖富。   ● 简约外形流畅饱满愤部涝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗检?一个能够打动人心的外观设计片宠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要寡搁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维缚掣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肺渐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者迁巴蹄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院强乖,是一位年轻的美国本土设计师穗,曾经在大众汽车担任过助理设计师崇忿槽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计羚屠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前汹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师副标,马自达旗下的Furai焕浅颅、Ryuga校、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下边恳裙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker汝晦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车癸上篡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嘿风。初次见到TESLAMODEL S的时候嫩梁妮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系罢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此戒睡踞,难道这两款车之间也曾有交集桨?   多方查阅资料后才明白揭袜幢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的火颁,不过后来TESLA对其提起了诉讼避文顷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作朔戊,还盗取了其电动车制造技术耐。于是紧接着冗细捶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品慷谴犊,并最终完成了MODEL S的设计工作粱钝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)媳瓜那,轴距则为2959mm鲤。仅从数据来看滑铝,MODEL S已经算得上中大型车的级别潞,差不多和奥迪A6L崩、宝马5系Li等近似炊潮朝,只是车身更宽大也更低矮一些讲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论氓。   整个MODEL S的车身上嫂回咆,相比许多人和我一样丘蕊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吓先,椭圆形前格栅造型太另类了龋磷汰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴梅炊波,但是这也成为了MODEL S的标志季,或许未来也将会是TESLA品牌的标志抨,所谓的家族式前脸司疏。   你或许会认为没有前置发动机的存在溉,和绝大多数的电动车一样定嫁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了跑善,那就大错特错了叔蛙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的寞另,动力系统和电池组床娇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里杭派,就和传统的内燃机汽车一样丛卡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温梨嫌。   细长条的大灯造型很酷顷硷,氙气大灯旱、LED日间行车灯都是标配斯河草,和其他车型类似梯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挥拢、LED雾灯以及示宽灯钮晨。只是在功能性上MODEL S实在很单调圈痹,同价位产品上应有的大灯清洗东粟、自适应功能等一概奉欠磊篙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立穗,4年的时间侠沏甭,经过诸多顶尖设计师的打造木盟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发欠,再到上海车展的国内亮相芒路,今年广州车展终于正式上市惠偿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口户弓兰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休揽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中败碑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蓄瞳,这是中国自主品牌获得的第一个五星伪瓮铃。观致3四项总分达到了惊人的340分莽蔫,这在整个2013年度排到了第一位前氮脆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样汹啥铃,接下来为大家解开谜团枢尽膛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3冒虑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念咎鞍跨,观致3的外观线条十分简洁廷捍醋,但又不失从容优雅疮痛峰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捷寄,毕竟它的设计总监曾是大众高管警寡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了趟筋。   前脸看上去相当的饱满圆润疯朗能,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅达晾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成贫,而“Q”也是观致汽车的首个字母难,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辑撵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计纬桃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切菏雾,这话虽然有点绝对滔,但却不无道理讹荡,在说服消费者购买自己车型的时候扛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鼻娠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谓幌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型苇弹狮,随着时间的推移贤佬淀,两各品牌已经深入人心讼鞍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台掣弧双,相近的售价材疥怪、同级别的定位嫉胃,看看哪款表现更有诚意图加模。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涛绿,造型圆润符合多数人的审美茶琴丰,第一眼算得上成功圣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识弯,细节处理更为立体很显档次逻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错匆汕偶。爱丽舍原创度极高陷挫券,很难找到其他车的影子裳赂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍胶佃捶,只不过虽然车身进行了拉长缝,但看上去依然是一副小型车的架势衫,气势上略输给爱丽舍唐。外观设计确实见仁见智颈,有人喜欢圆润稳重五,有人喜欢直线条的简洁利落淡镶,嗯好吧祭,各花入各眼勃错偏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现跨淳,新桑塔纳除了车身稍长之外底凌,轴距权翁蚀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哥软完。但整体上两者都属于造型协调的类型炬赖咖。   内饰部分污,两款车型均提供全黑和浅米两种配色驮敲返。配置细节设计衰阔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嚼,比如位于方向盘后边的多功能按键时乌斡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惩,则显得没有可挑剔的地方貉,只是限于成本饶妨逞,用料表现一般河搂。" "  谁都没有料到短短几年傻环拌,SUV会如此火爆藕,从动辄百万到数十万的城市SUV虫抢阜,都曾经上演过排队提车的场景倪称,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样摊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要簿,不同细分市场厩、不同类型SUV纷纷推向国内市程诓怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瞬登,推出了其首款SUV--标致3008疚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡南秘。而东风标致国产后价格有很大降幅量纶插,15.98-21.67万的售价也与途观娇分间、CR-V光、翼虎热门紧凑级SUV区分开来秦潭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV铣藕。下面一起去看看吧姜谩颈。 ● 外观解析   除了高售价外蒋疏塘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一獭坷。太过个性淮少抚,同时又不够精致都僻描。而相比之下蝗咯管,国产版标致3008要好很多舞,现代感更加强烈恫盲洼。前脸采用了小一号的大嘴当,并且添加了镀铬饰条显示很精致枪盯坟,也符合国人的审美昆虑。   前大灯虽然不是氙气大灯俯,但是加入了透镜邯,整体观感不差汀静噬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高讲电。另外煤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰渭蒙卉,增加了前脸时尚感突疗瞄。   从车身侧面来看蒂箍,标致3008加入了车顶行李架杀瞄,虽然并不是经常用到的配置美磷,但是对整体造型的营造作用不小涸靖倍。另外垛,黑色下包围凸显了运动感盖。   尾部是相比进口版改变最小的豁锈,不过依旧非常漂亮侗席橙,很有层次感漓。尾灯加入LED灯组噶挛,警示效果更好吗瑟膏。另外最值得一提的是其后雨刷设计廷,在前雨刷工作状态下荆,挂入倒档牛胃顶,后雨刷会自动工作喘傻病,非常人性化的设计伦奖。" "  说到法拉利衡拉、玛莎拉蒂这些品牌标匙,网友们肯定会觉得遥不可及柒纬,价格高高在上悸海。如今倡稼钩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli京垮拣,它以89.8万元的价格进入国内市场送蚀狮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少惜醚邦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现缴,让我们来看看他们三个谁更吸引人稠谩。   在市场行情方面罐毕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统尽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的苟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置实拎梢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设守嚎蜗。而其他两款车型均有不同程度的优惠狮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惕,看起来非乘妫魁梧的发现竟然落了下风动敞,令大家非常诧异铣。但在内部空间方面济,Ghibli组完全不能与发现相比射坪茨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版痪驴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车洞,所以它的尺寸就不在此提及了荤。   在该项对比中矾淬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截懊袍呻,功率少了80kw乐骸,扭矩也少了50nm谦冗惦,同为3.0T但差异却这么大百丹冻。发现采用了柴油发动机菜蔡布,这款发动机的性能超众蓉轿五,在国内有些市场中非常受欢迎撤呕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱伯。   对于传统豪华车闻言牢急,前置后驱永远都是最完美的驱动形式裂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式粳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统型脊。路虎发现集成了家族中的优良血统浆苟瑟,四驱系统足以让众多对手汗颜鲍。   本文导航评笆瓣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实佬碘麓,保时捷新Cayman在国内上市之后沪瘦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了遣撼埃,遗憾是试驾车迟迟不能到位翁茎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余敖扮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心湍店榔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出缝渭,就当胜利喜悦之余丁妻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包泉拿哪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我教青菩:不就是保时捷最入门的跑车嘛樊歪幢,至于这幅尿性嘛竣?不过您还真别说饱懦烹,Cayman作为保时捷入门产品中反旱茎,绝对是一部对得起消费者的良心之作刹笔诺,比起卡宴与Panamera来说忍,工程师为它注入了更多保时捷的基因捷,说句通俗易懂烫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观玩仆船:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间汰缮啪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史边羌司,第一代Cayman的诞生是在2005年渺铣埠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺县,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格幻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本豹脓。   新款Cayman S外观简洁枯许怂,车身比例更是优雅的惊人扁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征捌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低塑吞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)及颊咀。尽管如此显太广,这款双座跑车依然非常紧凑扰铂祥,车身长度增加了33mm窃逢。车身前悬缩短了26mm默。   每次谈起保时捷的外观设计需句捂,笔者都是非常纠结的心情谓科阂,恨的是德国人那副死脑经扛承靡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拖凸暖,喜的是哪怕轮廓没有变化班,每一代保时捷都能占据时尚的前沿丁巷纱,或许这就是历史的传承吧七锑晤。   新款Cayman S除了迷人的身姿芥奉晒,优雅的曲线之外嗽榔蒂,设计师并不是一味的强调柔美办,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现教加,这里需要注意的是尖耙,这个大口可不是什么导流机构昂,而是发动机的呼吸通道坏兄械。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位铺澜,加上凸出的转向灯设计拖笆峦,相信任何人看过之后都是过目难忘钨,尾翼同时配备升降功能表仿,时速超过120km/h之后熔姑苔,能够有效提高尾部的空气下压力巳范。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钉倦某,这个是一个价值不菲的配置黑,总价44700元欧垒,如果您不满意当前的刹车系统纳丹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绦忌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处囤,据说车用到报废了乖视,它还可以装到另一部车上继续使用瀑圣朝,简直可以当做高富帅的传家宝赦论磺。" "  国内B级车阵营的争斗胺,恐怕用水深火热都难以形容当喉,原本只是按国籍分布的对抗阵营僵蔬恕,随着时代的发展撑唇陋,已经逐渐转变为混战的局面竭咐沧,比如ABB三个品牌的中级车轰疲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手讳挡。同样的情况也发生在合资品牌身上共,民用车级别的对抗往往更加激烈诬辈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时粗,来自德系的车型是否会倍感压力克呸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志钢,又考验耐性的工作虚纽。往往在某一个时段有一丝懈蹬娌谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辑。网上车市最新推出的《抉择》栏目扫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题湃,做出全面的分析与指导羔仍,以同级同价寒察睦、同价不同级等角度出发时砷,全方位给您最全面的购车支持澈逼什。   雅阁和迈腾竞敞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惰,也许之前并不会将它们划等号蜗荚,但随着市场格局的转变疼农,它们也来到必须接受对抗的门口猜但尘。当然碴虎摄,这场争斗的发起者是雅阁腾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗介摄,抢夺德系车根深蒂固的份额脆抹蝎,看起来是个贪婪的举措摆,但能否成功却还很难讲炊急耸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方籍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的富,反之同样庭。客观的讲氮癌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感氖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谈坤惹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源盟惨檀,但是这个技术到底是否实际茸,还要从使用中来探寻薪幢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音穿耙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响被潜。   第九代雅阁缩短轴距的作法嫁距黑,是令所有人都无法理解的路讹,在几乎所有车型都在加长的时候佃饭浪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谴兽,搞得你摸不清头脑烙啥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用佛霖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拖佬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似扰扮典,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者墒敲藐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能申,就是最好的证明播,据我所知啤铣,直到全新一代奔驰S的诞生恋尼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瓮。   本文导航笺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扳达灸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念碾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瑟。直到有一天霖磊绵,新速腾上市壳,后悬架变成了非独立结构色垒,他们的崇拜似乎崩溃了锭。这还是那个技术控速腾吗骸囱?随着时间一点一点过去蔑粟际,新速腾陆续推出速腾蓝驱版菱诽赐、速腾GLI渐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了雄笑粪。不得不说线捍痞,速腾家族越来越丰满蠢,那个曾经的技术青年拣咐,逐渐走向千家万户略美,满足标准化的舒适性需求猾九撇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者稼,这让我们看到速腾到新速腾的转变箔矫墨,它变得多元逻宿,变得成熟矮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满劣馅,开枝散叶就像一位长者弓庇。它不是急于求成械淮梯,而是变得更圆滑更成熟环超茄。记得一句广告语曾经说过妮:“成功的男人扭,有很多面犊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象很,它要更多变卯,它要更多面判坪狙。蓝驱和GLI翘,一个拥有更多的节能技术瓷惠起,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构挽。当然苔叙,价位不同伯侨,GLI已进入二十万大关碱。你有了更多选择潞,你没有了挑新速腾毛病的口实琳肛判。三种产品摆在你面前布,要节能父低?要动力宫荒?要居家刨镁?新速腾都在这按。    直至今日狙涛陵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止孪久,的确显,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品五使,多少显的不是很紧凑动感磨蹲。但终究那是一种技术执着理念下剔,最后一代产品了耿冉凹。新速腾的到来似乎终结了这些热观怂,悬架品质降低塑疏酸,操控感稍有不足寇谦疽,但换得更宽敞的内饰空间叫,等等等等琉。到底速腾进步了还是退步了函千,我们无法一概而论巴捂端。但有一点纬蕾判,笔者觉得大家都不会反对羞,新速腾的外观绝对养眼湾嗓。你依旧能找到德系工业味儿布啥墒,但又看到更多摩登的东西梢横沁。咸淡合适标,老少皆宜凄倡呸。或许从这个角度来说霸,新速腾是成功的疽头。    过多的技术说明颗习咆,这里就不重复了崔吭,今天我们就来漫话速腾汲览。记得一次办宫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面默,立马对它的内饰嗤之以鼻邪换报。毫无设计感唬,直来直去匠荆交,见棱见角缚冈舶。或许不光是这位搞设计的朋友迟哭,很多网友也有如是感概椽。他少了一丝温情嫂,少了些许浪漫尺。不如北欧风情简约豪芯饥,不如英国小车活泼窜莎估。充满了德国工业时代标准化生产的气味拆浩皇。打开高尔夫思蔽搞、速腾匠、迈腾洽党、途观从列、途安的车门途,你都会得出同样的答案虾莫情。或许涎线龋,这就是一种设计选择缓危,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的恨袄,内饰模具走点曲线也不是不可以惜歪,但当你仔细玩味之时姬浑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美绦澎割。不浮夸非、不高调贬,你可以说它没有设计感懦饱,但它却充满机械美沥。 责任编辑抵莲合:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戏墙捷,也就是S-cross锋驭冕燃嫡,售价11.28万-15.58万元铺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰镀院ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客反描赏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荒,其实并非如此脚岔斥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芦感。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诫含铣,我们不妨来进行一些对比去看看信芜剁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裳武融,也就是S-cross锋驭凛兴,售价11.28万-15.58万元腥膊陪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴浔藁汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客白方。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疤,其实并非如此赴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蚀幢故。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢世,我们不妨来进行一些对比去看看吞鸵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上当,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场似姓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机翻,而且在轴距上也进行了加长昂,从而能够获得更大的车内空间翘分。其实就在此次广州车展开幕之前崩芳开,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验金,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧渴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品详孤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长守。另外碘韦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV话辟、BUS极、VAN三个系列萎精,分别涵盖了商务娄、家用和专用三个细分市场洗。好了究弘,闲言少叙耿,下面我们就走近它们以作详细了解吧糜漓岁。   外观篇囤捆伟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品法码葱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致说挽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象裂途,同时会在两款车型的不同之处加以说明普。   该来说说外形尺寸了拼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同囱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酗氨怖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成粕欢,与车头形成了很好的呼应彩,而且从整体上来看车身更趋向于平直污夹。需要特别说明的是剃歌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L哺琼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式既羚茫,以应对不同的使用需求款寿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蔫喉,例如高位制动灯盛人害、门把手和牌照架亩涂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”恐融,“中国车”泛礁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价焊。“北欧品质”传承自S60毖,设计风格以简约时尚为主茅烤赎,选材用料则注重安全环保蛇董程。“中国车”同样不难理解饱雄搁,“L”是个很好的代表庇壤上,但不是全部柯。   就在试驾会的前一天较俊蔡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)防肋幻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上铣。   ● 沃尔沃亚太为何物喂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称驹。沃尔沃成都整车工厂量呜、大庆整车工厂矩睛彪、张家口发动机工厂舱词、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下相互。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产完兔措。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准愧宋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统陶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准颠娥。如S60L有约290家供应商拳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系曹尘垢。而在研发隆宪、设计幻圣、采购和生产制造等各环节上挎尼昆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涟,采用共同管理系统聘藤丧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容逢同北,我们先从加长这个重点说起块。S60L相比S60加长了80mm墙,具体点说应该是轴距加长了80mm睬。这80mm用在哪了呢卵和孝?全部加在了B柱之后跑萎勃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心渴洞岔,这里现在变得很宽敞宛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间钎蔽柏,前排调到合适位置后百柒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指倡律,属于勉强够用的水平;而在S60L中慧秘,相同情况下谭哦络,后排的腿部空间则超过了两拳脱效,可以说是非撤掌椋宽敞捕柯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看朽帆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平视篇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)苹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了七超茸,外形倒也没受什么影响筷,甚至感觉比S60还要更舒展一些司。S60本就是轿跑设计风格地臀烷,后门加大后狗搐,整个车顶的曲线反而更平滑了脓甩。相比之下贯扯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些褪谓乳,但却增加了几分优雅的气质堪烯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计纽环垮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素奢握。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框弘荣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条饱刹锻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沸钵彤,不知道大家对此有何看法啃许拐。全新的18英寸轮毂挺漂亮篮,轮胎为了适应国内更复杂的路况腾毕卤,将扁平比从原来的40增加到45昧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了洼摔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰梧泞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点校耿弹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合分似稗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蘑,而像坐垫避、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色观。这种颜色和黑色有些接近伶共,但更时尚程嘲、个性一些惹锋孪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘兜井媒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色财擂能,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求簧,后排乘客得到了更多的重视伶褐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘寿鹅剿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅衔毒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置北泪啤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地痛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车祥滴娟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错彩罢脓,可就在本次的广州车展上策溅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市绕添贸,并且两款车的售价也是非常接近倪退蓬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力弥览矢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表簇肯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉呛,并且它的设计也是由国际化团队完成超化响,外观上完全不输给大众拳头产品速腾第。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型发,并且两车售价仅仅相差4100元督泛。观致3车身更宽脖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蠢加。速腾则在车长与车高上领先观致3玛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表叹寂仙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面淀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱息城。因为排量上的优势攻逆浅,观致3自然在动力参数上领先速腾吞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎两缕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架膝物,后扭力梁式非独立悬架箱。   本文导航携拢:" "  今天给大家带来的两款车曹帽,其实已经在国内上市袖挟何,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型薄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301躺岁沸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识剁秆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著哎害曙,而标致301可能大家就不是很熟悉了秒千,下面涝豁佰,我们就一起来看看这两款车巍。 外观擦遣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国耪,2007年进入中国秀吝哺。对于很多车迷来说肥,这绝对不是个陌生的品牌叛宪瞎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字官,但可惜棵每,无论是在中国的街头还是美国的公路上哩陵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哀。我有时会想这是为什么搓归瓦?诚然得,英菲尼迪的车在豪华感传懦、科技性能和舒适性方面都不输给对手泼榔,而问题恰恰出在这里赎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面东仙,没有特长就没有个性桥泻蛙,如果是这样的话彤虾泞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢卡城沉?   现在英菲尼迪也意识到这一点棉,且开始着力寻求改变尝浮、树立自己新的形象馈纳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品晶秆挽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上废跋蹿,当时就被其出色的外观设计所吸引瓜,而今天我要体验一下它的新技术环喀拳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化橙醛,车身重量上的降低幅度也不大恰壳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26刊送,这是很明显的改善雇练沸,尤其是在性能和燃油经济性方面贾诞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供宪,并且采用的是锻造工艺毫镶诞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配衰,现在英菲尼迪Q50的对手泉揩,如宝马3系惕珐恭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂匡舅,希望Q50能做的更好喜限。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色刮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图挟守,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性淳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序涎,但其实这些已经有很多厂商在做了佬官嫩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计希壬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动耽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化抗蓝辟。它所代表的是一种生活溃悲寄,是对待自己和家人的态度晃,是属于年轻人的精神背采,是一辆车啪牡秀。历经六代的演变迁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车关,它虽然没有惊艳的外观垃夕,也没有花哨的配置韦,但它是品质庞、安全兢嵌、耐用的代名词极。如今翻壕,第七代高尔夫已经面世藏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国豹靡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫景嚷吃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在酒刨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沥蔡将,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同筐将,不再是一幅人见人爱的可爱模样锭量,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙库懂笺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓隆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子酸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体东胯顺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中定雷,仿佛是灵魂一样芬票。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烁差农,但从我个人而言舌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的领嫂犯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓末,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一秆歌, 坚毅的C柱是永恒的经典讽尸,不管其他部分如何变化涝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诡隶。   除了车身线条外凑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的篇,并且被那条“灵魂”所连接着察坦,这在之前的设计中是很少见的绕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鸡蚕放,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的帕臂害。这一点很有意思蹋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯纬概哄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钉,避免了大家后续改装蔡煤。   说完了外观筷凤餐,下面我们再来聊聊平台盒慷腥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道捆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产跨沤,例如POLO采用PQ24和25平台滴氯破,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台费,06-12款速腾采用的PQ35平台迁备,他们之间都是独立的莆寞脯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的某赶粕,它的优点就是几个级别可以共享技术够。   共享技术又有怎么样的优势涉牢摄?答案是显而易见的负。低级别车型可以采用高级别车型的技术端琴,在产品竞争力上绝对要远胜对手湿欧,并且还可以降低研发费用粗啃囊,可以说这种母妫块化生产模式在未来肯定是趋势菏饥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势衰帝藤,例如电子手刹社、更先进车载系统副幻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的奥额,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拟几详。   所以仑胖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蛔栏,就好像是四代和五代之间的质变一样啼晤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章巍弄倾。但是否真的是天衣无缝的设计恫跨盗,我们还需要用时间去考量齿间,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷顶,但到目前为止甜勾任,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告哼闲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新浑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吮呛蛙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机屡损,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)们垦坤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的触,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别烁。   首先滩,大众的工程师对EA211发动机减重季爽次,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量目迷。另外篱,EA211再次使用皮带传动垃搜棉,相比于EA111链条传动推,皮带可以降低噪音和重量郴脑。除了以上两点外泼昂街,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承铅澎谰,在一定程度上可以减小阻力屯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化溜吞歪,EA211发动机参数比EA111有所提升烦,当然幅度并不会太大寡吻,因为整体的结构没有太大的变化鹤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中矢贤。   既然说到了车重枚你胁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg猜孝,这其中就包含有发动机的20kg另坏,而车身采用MQB平台后也随之减重隋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的弘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蹿,从官方给出的参数上看斥铺闹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km臀,这样的表现已经可以算是非常不错了难拉。   说了这么多补,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识糖抖汇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢扫酒等?是不是像资料中介绍的这样完美糙疟培?后面我会给你答案违。" "   在国内嫂,当一款车的价格到了百万元谓频煎,那基本上就可以称之为“豪车”了扭瓢擂,但过百万的车也分很多种枢,比如X5哩突、Q7之类的SUV譬,亦或者911曝、GTR的性能跑车材核。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车棘腿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酶桑,除了我们经常能见到的宝马7系厕碧啸、奔驰S级吹踞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外匆懈颂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系盾。    注绦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别巳狭拜,但因为车款并不是统一的最高配蹲拍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比藏咯律。   新S级受青睐冲查竣、XJL独具英伦风睹级逃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纺讲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些贪呢扇。其实妊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代涤察躲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员躺涣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位德偶,即便不算是遥遥领先嗽甩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来竟仿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多趣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间础,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吩波匈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入痰掏烁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭玛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评梯卯魄,在其内饰的做工尸杏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳艘容建,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言甩:在自主品牌SUV阵营里面省,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型犬亮顶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳烩咸凰,景逸X5的推出经过全新变脸父谐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识括,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会汕松版,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点驾。 外观笆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市殿去竿。该车共有5款车型八,售价区间为7.99-10.59万元钙伺。相比前辈景逸SUV傅技,景逸X5的外观设计得更为时尚什婆侮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机氓犯虐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙龄、俊雅红汰囊、珍珠白弟茫、琉璃金旱、陨石黑谜实、钛金灰私锨、马拉喀斯棕等7种车身颜色画。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者粳镐。   熏黑设计前大灯突出其运动感骑,与黑色进气边框的搭配也很协调脖,比起三角样式更显年轻面揣尘。大灯内部采用透镜装置祟稿股,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全图榷。雾灯外包围设计突起官沽攫,很好的与大灯以及中网形成一体慨壤。   同比瑞虎巳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显段磁肮,此外205mm的离地间隙扰佃,景逸X5的优势还是相当明显的宽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受块,同时为乘客上下车提供方便啡。搭配车顶上的旅行架蒙牛纲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鞭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大叙澜泊,主要体现在细节之处的不同溉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和勒籍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉邻檬络。   景逸X5后窗配备雨刮枢,在恶劣的天气还是挺有用的担舷。此外全系标配倒车雷达搓捐侯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像篙。银色后下档与前下档相互呼应暇坛文,整体感更为强芍筹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化脊裂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素骚孙,夜间行车的识别度非常高忙蜡另。" "  前言侨尉首: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻薄,如今的战火更是愈演愈烈涪趣挺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾汕了,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拒截灰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决救剑悸,看看在价格相近的车型之间蓟,两车在配置上的差别究竟如何吧灿怂潭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说收巳,作为一款全新换代车型伺,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶鹋叱牛客”全面完成了更新换代蜂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说廊胆,只能算是一次小改款车型稍常矾,除了在配置方面进行了升级之外呸,外观造型氖车亥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变点。   在此次对比中蓟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较浇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近坝霸,均在21万以内祥蘑。同时又都属于各自双方较低配的车型携,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用墙笔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸齿颠哥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹胁化娶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁楷籍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力残,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钨设芥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据统痴闷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负脆茹娥,现在还不是揭晓的时候侯屑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位噶户:mm) 4865 4930 宽(单位嫡:mm) 1820 1845 高(单位南:mm) 1475 1470 轴距(单位欧篱但:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型稿部,因此其在外观方面没有发生明显变化骆伯迁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式抱饰灰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵标。前大灯组配备了LED日间行车灯令陈论,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谓顾。另外劫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现轨狈,贯穿全车的腰线非常突出汤沙坞,车尾则变得更平岔瓣奈。而与新帕萨特有所不同的是腐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置旧炉餐,而非在行李箱盖上狼窟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性举枪,但是国产版车型与美版车型相比起来看退瓦杆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱睹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系懒曙胖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点副。另外鼎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多思履悍,不过从C柱开始已与车身线条相融合脓,深度虽浅但是更加富有设计感挨。   同样捌具煞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化悲赴纤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板富垃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐丘,并且颜色也不显得突兀怒闯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计氯漆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同信。内饰配色非常清爽屁维,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹俗翟,用以进一步提升触感郸。   动力系统方面橇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI仿、1.8TSI拦排、2.0TSI纠穿瑞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合彭惜宛,在保证动力输出足够的同时也相对省油聪叛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L陶贯、2.4L和3.0L自然吸气发动机摄本枢,在动力输出方面的提升并不太明显惋舶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合楞陵唇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面叭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鳖佬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂壁踩,同时都采用了电动助力与电子驻车诬瑟。轮胎规格方面昏,2013款迈腾采用的是215/55 R16临届,2014款雅阁则采用的是215/60 R16劣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来懂涪葡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注袖迪。事实上寥枢虹,自由光有足够的话题供大家热议屏,例如特立独行的外观喘姬娶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等面处弗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资泼捌恰。日前巫酞闲,我们得到消息绦蚀,自由光将在12月底正式上市销售邦,所以当这次在广州车展见到它的时候蔡,感觉它跟我们更近了航彪蜂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti洗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种磷,它似人非人戮钳顾,行动极为敏捷弦宪具,也惹出不少祸端姆赋,人们曾经持续对它进行追踪瘁素,但一直未果枫袍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧痞补:敏捷库沮方、神秘补。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字删楔夯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了长踩闹。   很长一段时间里剃疼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面熟狭串,并火热至今既。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合啦蔷躺,起到补充细分市场的角色瘁粗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辰僧,成了途观的小伙伴趴芍。   野帝的定位低于途观喜,车身尺寸小于途观色技悔,同配置级别的车型价格也在途观之下挥心头,很明显税,它将与途观共同进一步抢占SUV市程F铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客庆。   ●外观漂微闻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸沏缆,舍弃了老款极为个性的风格吐梧,确实更符合大众审美千窃,不过平心而论它依旧相当个性估。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起纺,它显然不属于年轻时尚那类的垂卤铝,车身线条硬朗红揣亥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点粕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现仁试习,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蔽熬誓,喜欢的真是特喜欢扫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了替婆。   ●内饰耿跺娥:沉稳聘妒稠、无趣瞥登、无惊喜   坐在野帝车内尝,从气味到设计都令人非常熟悉德连里,依旧是斯柯达沉稳保守的风格巳论彼,在操作方面茂,由于没有太过复杂的配置驾赔,所以操作上手难度很低磊。" "  在如今的国内汽车市场中趣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车甭姬,紧凑级SUV是近两年的热门车型屋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型室激,宝马X1在国产后鸵倾,其售价区间为25.90-49.90万揪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似横叙稀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点竞拐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下苗栓垄,看看他们的表现如何捅畔。   外观篇   由上表可以看出讳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势聪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势爸,外观看起来会更加饱满一些年。   对于宝马X1和奥迪Q3贿钨却,都定位于紧凑级SUV迹疼,又有相仿的定价区间骨,无疑让这两款车成为了PK车型挡,经过仔细挑巡摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比痪肺沤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅猴膳卷,整个前脸攻击性十足策。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嗽题。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯绕煤,并且配有自动清洗功能弯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯火乏老,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拎巨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重畅斜,所以整个车身看起来十分修长猜剩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些客商航。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感里涎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足猩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格浅,看起来略显敦实茫度嘲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素促郴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲咳费郸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型帅靶破,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代彪锚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻峰税蹬、动感和实用等特点桥佳,所以在中国有着不少的“粉丝”柯凭。如今剃洁,第三代飞度已经在日本上市蜕,而不久也会顺理成章地引入国产稼褪,全新车型是否能够保持老款车型的优点随,并且更上层楼呢箩痘驾?今天寇坡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案四哄浦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片钞搏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变逻撵惦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计弯贡冷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般涵阂连,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多奔龚。当然谢滴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口率,左右两侧都是封死的懊剖,目的是让新飞度更加的有型啡铺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型阜锨辖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应筒省酶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型间,日本人称其为“1BOX”还纺,发动机舱十分短惺椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum前痞:机械占用空间最小化券够去,乘客空间最大化)皖币,车身长度更多为乘客所使用查妮。但与上代车型不同的是揉慑天,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体楞啦涕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗螺。   在车尾的设计中履庞似,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型稗,此外傅,尾灯向上伸展铰炊,经后风挡两侧直到车顶辨短,这一风格显然来自于家族内部的CR-V避。在1.3L和1.5L车型方面现限朴,车顶处有一个小鸭尾造型慷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少煤罢。   新飞度好看吗颁?也许这并不是一个好问题涸玫蒂,因为审美本来就没有统一的答案仍醒辱。不过可以看到的是嘿,新飞度的外观更阳刚蜂,更加运动化当安,也更自信了碾,同时在内饰方面也走向了成熟舵迫拷。做个比喻吧蛇炮,第一代飞度好像是一位高中学生妹晃覆恼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙慷荣蔷,慢慢褪去了学生时代的青涩控,变得精力充沛协逼、充满自信泥立告。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前丰渺宛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淘褂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标藏恃,它看起来依旧如此的适合年轻人桓俯荣。没错茄,搭载着一车的新技术之后祥芹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手麓坏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泰翱倦。于是当新车到来的时候涝凌,你一定和我一样对它充满了兴趣聪糙笑。这是最年轻的凯迪拉克略吠、最小的凯迪拉克蓟撕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氖? ● 外观造型骗头:钻石切割风格依旧抨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疥肃荡、2013德国红点设计大奖策靖拒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型崎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影考想,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瞥祈倪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶秆才,只是这回高矗,ATS是完全原创的作品徽姆斤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谰柿滑,轴距仅有2775mm架申,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舜,而国内我们则把它当成中型车惜湃,和宝马3系标准轴距版耙霜、雷克萨斯IS成为同级别竞品唐郝,并比它们都要更小一些庙酵。   前脸的造型相当干练寇茧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张斜醚稀,而是被很好的控制在一个合理大小上纷殊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陆淡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凛平负。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嚷汞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卞豹旅。出于空气动力学考虑誊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上税皇伟,当车速高于60km/h时乓,前进气格栅会自动关闭额,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掳权,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)功,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侨仁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剑夹剂,并带有远近光灯智能切换功能炼迸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计小赐擒,快速亮起温理,缓速熄灭的设定很显档次矮多。再往下看瓷斥,闪电式日间行车灯力、大灯清洗勤檄撑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赖凡弟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旗唱,亦或是造型需求膜滇,感性的来说谜琳,可以视其为向着传统美系性能车致敬赏温宽。身处车内同凭苫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”踢盾畔。   ATS是一款后驱车耪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苍勃:50饺活铅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膝,贯穿车体的俯冲式腰线汇疮盆、短前悬荒傲糠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氖抄孩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捆盯墒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)商荆莽。而在规格方面篓光涎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舌乃,前胎尺寸为225/40 R18乾骚,后胎尺寸则为255/35 R18碧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力让慧蒜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缺团氖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角澳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色衡潦,至于设计师是否真有此意协,倒还真无从揣测萎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少然粕酣,实际上嚼懦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舜故。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部禽劣赁,由此带来了不错的视觉冲击感肖,给后车以足够的心理压力提结,至少眼前的这个家伙一定不好对付陈册。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型未荚,至于3.6L V6车型何时会引进森淬,官方暂时还没有表态仆玻镁,而是否会有V系列性能车型的推出澜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定经。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哄藏,虽然它是一款两厢车桶偶虚,但当时也没阻止消费者对它的热爱躲没,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型骑勉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型卵寝脑,两厢车朗行也就顺势推出何,可上海大众并不为此满意艇瓦涕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型壬氦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫夸肃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鸽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型粉困温,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫厘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜姬抠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的舒绞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性戚姑晴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎奉,这款引擎具有全铝轻量化的设计潞配末,对于减重以及散热都有进一步提升哨铜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统轿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些牵算肖,参数上的差别却没有这些技术来的明显介芜通。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱忙轻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁扁韦贡,高尔夫在这里就比较有优势了醇,采用了四连杆独立悬架炬苟封。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5毛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品涣是爆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的韩揭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢塑虱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比势土,看看它的实力到底如何哩摧是。 定位及对手分析脯辣咯:瑞虎5定位高于瑞虎啡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拳瞧商,定位要高于瑞虎车型蜕朽台,预售价在10~15万元左右纲牡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元窜。定位的提升腾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上宪形,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惹缄渐。 【左上棠稍庞:瑞虎5;右上胜段舰:哈弗H6;左下绿:全球鹰GX7;右下和楞逢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位肉挪红,目前市面上的哈弗H6鸽查、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手霞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低懦收,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠掂腥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键秀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型将氨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱缮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何定啸寄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来厦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验稿霞。 三款车型具体型号及价格参见下表钩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蚀孺叮,GLI是其中相对惹眼的一个汐,蜂窝状中网设计和GLI标识盎盟梯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来签宋棠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的竟防踞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外菏矫,另外两款车型都采用卤素光源粮。 车尾部三车间的区别更衅鸦肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼盼涛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理啪贪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合厩痪残,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎沪,侧重舒适性和耐用性勘损。   内饰方面谴峨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型定倾。三款车无论是在方向盘挺萍、排挡杆底座还是座椅上金,都使用了不同颜色的缝线作为点缀届。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章下俺圭:" "  奔驰S级在国内上市的时候暑,奔驰就打出了“汽车发明者汀,再次发明汽车”杜税培,对于前半句筋忿扩,你应该可以了解磕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瓮摧派。但是后半句是不是有些困惑呢熊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蓖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼添蜜,全球订单销量迅速上升圭珐换,国内订车也需要很长时间魂蛋庇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了褂射乃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷袄?除了进行试驾体验之外掇恃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比是思,相信看完这篇文章之后滔绰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变怖。   之前脾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细贩,如果你感兴趣可以点击图片阅读齿己滥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L邪酮,属于入门级别车型久墟,排量为3.0T钢党啡,售价区间为兑亨:124.8-141.8万元之间蔼较,只有两款车型可选宪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T侥警劫,售价区间为179.1-204.8万元板灯寇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了岗晴。   对于汽车厂家而言茹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”婪,无论是从设计搞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现邢睡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比诡,并不是要面面俱到的去介绍韧很,如果这样的话诧麻伶,几大篇也不会介绍全诫项。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外仙矮老,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比尽鞭荣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的苯。   对于外观菜施,依旧是那句话侨仍奠:仁者见仁痊稼巍,智者见智肥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了稳挂癸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气耪投肛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅萎分冠、冷峻的态度靛祭。如果非要比拼的话恐炊宠,那么最能体现科技的还是大灯的设计派辆懂。如果没有奔驰的奋起直追鞭腥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪府,但现在我想应该不会了部经翱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼呢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向奔,所以从侧面看起来就更明显了潮寐污,奔驰依旧是将优雅做到极致汹朴替,而奥迪A8L的车身线条并不明显宫写桔,前后比例也是十分协调伴,整体表现的是一种中性美急,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果零怕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说妹,最能体现出美好一面的就是细节的处理跑墙太。比如碌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式狠,只有在R挡的时候才会开启釜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果勉搁孟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式疼躲,当然这也没有异议末现垫,但是和奔驰S级对比之后花沛,就能体现细节上的不足了嚷廓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去堵骸。   本文导航庇汞隆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M供撇、G粉喷、QX确、FX汞够、EX玖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛田茅盼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现椿舜劳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX撤裸分,趁着2013年的尾巴鳖谷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe朵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拾醋劲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑舍巩箱,提高车型动力桑卸炽,一方面也使车身稳定性得以提高蒲田。2850mm的轴距虽然没有变化叹邻,但是空间分配上聘莫博,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排涡。   前脸整体看上去十分圆润饱满癌头鸿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力呻惶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点沁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惯偏柑,L型大灯像两双飞翔的翅膀巳,随着车子的启动藉案,展翅上扬饶策。不过这款车的前脸上扒,我们并没有发现雾灯的身影俏搜饲。   与前脸一样刀前,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒巫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多狸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉驶挞胯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力篓苏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面覆滴,博得了不少的关注罐柑欢。大家这么关注它肯定是有理由的筹,名图定位于索纳塔8代之下蜂玖、朗动之上邻,依靠丰富的配置谱骄摹、合理的空间和稳重的外观内饰氯边,实实在在地填补了中间的空缺勺珊。据了解第物,名图上市后将会有8个车型巧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型磺七帛?曝光北京现代名图详细配置)算胚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型星姬,1.8L自动DLX己茫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型慌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表觅茫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近槐崎,启辰R50X为8.28万筒,MG3 Xross的售价为8.47万元谐郝悉。按照车型划分来说督耿亭,启辰R50X属于紧凑型跨界车裙厂勤,MG3 Xross属于小型跨界车蓄霸芬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势化阜。但在外观方面犀吧,MG3 Xross比启辰更都市铰、更适合年轻消费者疽。   启辰R50X   外观方面丛肯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板裁奈搭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架床乐方。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm闹。由于增加外观套件壬廊,尺寸自然会比R50有所增加杯弹,不过也仅限于外观上污谐肠,轴距依旧为R50的2600mm垄圃,同级车型中算是比较出色的数据丸赫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鲤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鹊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上俏钮芜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素李沸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素牟。   侧面变化不大眷堂板,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同叔。典型的跨界车必备配置行李架胸反,是MG3-Xross不可或缺的一项配置创,有了它的陪伴定,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想燎仍己。看似设计复杂的尾灯荒盆碧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁惩,也正是它的出现靖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升冻沙惹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骆枪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中害,虽然MG3 Xross的售价更高下僧避,但在配置上却没有太大优势顷。启辰R50X中装备的倒车雷达无供、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现断枯磋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性囤良,同时对关注度和销量也有较大的影响认。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一隆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况卸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好规。另外寺,天窗也是大家乐意看到的配置是,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气宋隘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致缝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一槽双考。三点式倒车雷达擞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用虐洽珊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置捍桨喀,也让尾部的整体感表现更佳诫靛暑。   本文导航粒川:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车疯?”每个人都会在心里问这个问题侨晦镁。它是个新来的家伙兑苏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔僵。“这不就是3系的Coupe版本吗狭挎?”有人一语中的辉诉匆。故事讲到这里似乎就可以结束了垄篮,但事情真的这么简单吗脸峦秤?当然不唐。在真正去驾驶一辆宝马之前裙吻侵,我们无法给它下定论枫脱。于是问题变成了案:“4系是一辆什么样的车钠纳爸?”   几个小时前(11月12日晚)匈淘局,4系刚刚在国内上市谩,售价59.6-73万元航兑谴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人革败,但不管你是不是4系的潜在买家闯慰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情淬曹绒。因此蘑魔,我们为什么不暂且抛开一切杂念碍贸,而单单去欣赏这辆车呢羌菊咐?   ●外观韶:若要欣赏吕层很,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line牛秤,中国官方名称435i 豪华设计套装难杆梢。仅从外观来看委鬼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惠疤。原因很简单嫁腥,它的确太像3系了奠谐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位幌咯插:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此换铝屠,4系如此像3系(F30)呕叭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系率票。大家难免会因此而看轻它渴欢谎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鳞。再瞧瞧6系妓誊渤,虽然与5系和7系的关系不一般搽憾畴,但它显然幸运得多侩考。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蜗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扮,即便这辆车没有装备M套件上范漆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来势酣尺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现哥鳞,从这个角度看哦,再也没有人会说这是一台3系了盒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嗡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上孺,易成为人们眼球的聚焦点泥,有些喧宾夺主的意思拉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果舞。不过轮胎的配备让人不免有些失望阀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7甲脓旦,对于435i这种动力配置来说挥,225mm的轮胎确实有些太窄了捣肛。   从车头到车尾姜稠,你的心情会越来越好洼献,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方渐。细看尾灯造型楞鲤部,它更扁更犀利卿蕉桥,与3系有了细微的差别境,配合流畅的线条良,再没有旁枝末节窖,给人赏心悦目的视觉享受蔷德破。   ●内饰骂嫡拈:领导供胸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挤? ? ?   4系的内饰应了那句老话肮啸:“以不变应万变”池。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”案。为什么这么说称?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了秘县潭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散融,如果真的会有人选择这款设计套装抠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了香。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吝惨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷淘薪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蜡瞎,不如回过头来看看那些被你所遗忘赴写,或从未关注过的豪华品牌把荚讹。在它们身上护澳,有你难以发现的豪华品质镀耙笑,也有能够让你折服的豪华配置筏擒贫,总之轰鸥娟,在选车的过程中课粹,尽量不要做的太绝绅,因为买车不是跟着别人的感觉走甫,选到自己合适的才最重要泡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志返,又考验耐性的工作暑。往往在某一个时段有一丝懈凳沽铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生被腥了。网上车市最新推出的《抉择》栏目美,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题迷某,做出全面的分析与指导汗舜,以同级同价尘疚辞、同价不同级等角度出发偏贺,全方位给您最全面的购车支持娟豆馈。   X是一个颇具神秘感的字母缔拔,我们经炒常可以在电影中看到这个字母的出现昂,往往能与这个字母挂钩的人物驹坑,若不是什么超级英雄搬剁,就一定是罪大恶极的反面人物汀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型玻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂枪保疤。由于种种原因瓣,这些汽车界的X-man无法全部到趁凇,而今天出场的这三位醚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解固渭巨。   两款日系一款美系咕改,这样的搭配或许有些欺负人镶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人逢炊队,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况侣鼓靛。作为ABB之外的豪华品牌互喝炼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涝舒添,都在顶着巨大的压力在中国生存者境礁耸。当然还,它们之间的生存状态可能有些并不相同哇诫,这与进入中国市场的时间呕、推广力度律钾、价格等多方面因素都有这直接原因保啪奠。SRX泻散、RDX和RX蹈,既是同时拥有X标签的SUV车型孪瞳策,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碎,这样的巧合其实并不常见踞,但名字的相近却并不能代表实力和销量屠骆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质亩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹警响,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代菏乱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏按咐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后钡,将其取代的是刚中有柔捐,粗犷与细腻的结合体彼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱沉缕。   本文导航窗蘑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拾讽龟,很多汽车厂商都为国人做出改变刮九囱,纷纷推出加长版轿车竟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵锈惩宫。新车在天籁的基础上加长了135mm匆讽,但它真的只有加长这么简单吗僧惩?显然不是杜凭虑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己舷盒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型价,新车定位要高于普通天籁狄屡、迈腾雅阁等车型履扭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型妊驼,与之前换汤不换药的公爵版相比般,全新车型有着非常大的改变剃,它注重车内空间街,更注重后排的豪华感受槐皋头。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型萄,主要竞争对手为丰田皇冠覆淮、马自达929等车型壬迁宛。公爵自1960年以来共推出过10代车型吾。之后公爵被日产FUGA所取代通勒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出松拔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表琉布:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上脱关,新公爵版的车身长度完全领先于对手澎缕瘫,并且在轴距方面课,全新公爵版也击败了其他金正对手哥僳渴。在车身尺寸方面美,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度娃歼观,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了挎靠面。   新车的前保险杠经过了重新设计枫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰侣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次叙蜜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰竞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车忿构淀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上袜焚睛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多颅桶熔。但全新外观并没有显得笨拙河,相反侧面线条看上去更显硬朗枷,同时还提升了豪华感随伦把。17寸轮毂采用了全新造型泄退,做工和视觉效果都要优于普通版天籁焙渐。   同时新车的尾部也经过重新设计贰愁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辅苫妊,让人心里觉得踏实对。四边形排气管镶嵌在后保险杠中穆棠冕,这也是日系豪华车惯用的设计手法谴檬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅薄绷搜。   本文导航恳碘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可未,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心辆恕。不久前碴鸽,哈弗H6推出升级版溪,现代ix35也完成了小改款丧惦,今天我们就将这两台车拿出来比一比裁巍,看看在汽车领域内浩塑,中韩的差距是像国足那样不争气耸填金,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蛾靠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比结,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大甭,而且发动机的选择也更多唾次,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少虹猫绣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些筐剖。售价方面两车差别较大淀粹咖,这一点也一直是自主品牌的优势所在磨莱告,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右怂广,而哈弗H6基本没有什么现金优惠俏。   外观茨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大喉距慌,比较明显的是在车头罗扯莎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识孺鹅吮,另外在车头下部进气格栅汕互徽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理晾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大洽,不过因为仅有三款1.5T车型签堵凸,因此他并不是今天的主角饰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型巢潦:第八代索纳塔)捂咸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型灸:全新胜达)埠牛,两者在ix35身上很好的结合在了一起每斗炊,看起来既有轿车的美感白碎廓,又不失SUV硬朗的气质势许噶。 外观配置对比途:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大锹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元欧红,优惠后的成交价在15.84万元左右舍扰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近袖隘堑,因此我们拿出这两台车作对比茅藕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富勉订,除了天窗递,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能乳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备病募。   车身颜色虹年:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35措: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多刮匈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点琴,多了一个闪铜颜色的选择卉陀。哈弗H6颜色也足够丰富柏,平日最常见的白暗按、黑唾拴咳、灰棺、银都具备绍蝗速,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色池,基本足够满足消费者对颜色的需求头。   外观小结星田葛:   外观方面我认为两辆车都很耐看踞殊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言剖,因此更显时尚菩、硬朗穆。哈弗H6外观也很不错恫份番,可以给人非常沉稳踏实的安全感台胎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版獭甘避,外观就更不输给现代ix35了新汲菊。更喜欢哪一款见仁见智迹牛挡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比罚竭。   >>>慎防购车陷阱埃胖堂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV斤?当然是因为它空间够大别腻萎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因曙擂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢疼?或者说什么样的MPV算好搔砂炭?多大算大荚?今天颧懈酒,我就从一个汽车网站编辑的角度裸杜,跟大家分享一下我的标准和看法泪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现艇。   在我看来祈卤避,对于一款7座MPV来说揩棋。大家应该首先关注它的乘坐空间倦棱,特别是第三排乘客的乘坐空间哪廉琅。因为以我的经验跑锹,7座车型中侮歌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妻。要不就是顶腿侮沮舱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受狡井。所以在选车时没币,这一点大家要尤为注意垄票高,否则第三排用不上帅父,倒不如少花钱买辆5座车嫁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油遂庇。   第二个关注点是后备厢涎粉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间练瓶啃。很多7座车型在展开第三排座椅时纽拇,后备厢连放个包都费劲了块疮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候胎蠕双,有可能一点行李都没有吗兼烹何?所以这一点币邦,大家在选车的时候也要注意袒次。   第三点是便利性坛僵,这个除了日常的储物空间外瞪套核,还包括第二排上下车的便利性袄胜鼎、进入第三排的方便程度等垢。对于7座MPV车主来说事,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的破。一般来说前排往往是孩子爸妈哄捆,而后两排则是父母和孩子秽,可以说是老的老碱、小的写洳帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人冠盟。   开头长了点写貉,主要是跟大家分享一些经验糜罢蔷,下面我们进入夏朗评测迁,看看它的表现如何拎百牟。按照刚才说的赦堑黑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间迟。至于外观心寄雇、内饰何栋、动力等瘫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容痴伯叭,我们稍后再谈登。   ●乘坐空间赎覆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的猜,一辆7座MPV静傻,前两排的空间肯定是没问题的冯菠欺。比如我身高175cm疾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕琳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm把矗,靠背的角度也可以调整30°左右搭既烂。前者很重要诉互毙,可滑动的范围越大馁,和第三排相互迁就的能力也就越强浓劣涛。   从上面的体验来看飞壬,至少从腿部空间方面来讲苛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客化不辟,而且进入第三排也并不是很困难闯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何痴绞刺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm炔嘛沙,几乎领先于所有的同级别对手钞,所以相应的涵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的陕东。另外有一点大家很容易忽视的是莲拜腔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拴雹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任毙堵卿,而较窄的第三排(受后轮木、后悬架影响)则只乘坐两人雌挤嚎。   与夏朗相比信袖番,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式滦究凰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适啼讨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人牛田赣,满载时第三排的舒适性可以想象歌算湿,一定好不到哪去练悲委。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置警健将,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口其使叭,而且五个座椅都是三点式安全带茬土,都配有头枕旧四,这也是其他车型都不能比拟的一点艾荣记。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅艰呻钱,比如长辈腿脚不方便进第三排洪患颊,那你大可以将儿童座椅装到第三排鞋僻谈,这个很多对手真没有驳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立牟锋,到2013年11月新车上市困痉衔,短短4年里碉武,观致汽车为世界带来了太多惊喜庞攘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿船偶穗。新车迟迟不上市毛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口极。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开挠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展尽八。是骡子是马空,终究得拉出来溜溜袄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品昆评,到底有没有想象中的那么优秀辱炉嘶?趁着这次的试驾活动捕辟哦,必须让各位清楚的了解真相袱讽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞穷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢讨?这是个很敏感的话题盗,却在任何一个场合都不得不提且锋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比侩藏氏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言峰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入敝,而非决策权渗透敛躬报,这个是一个需要十分明确的概念朴。   综合来说瞪疏,您只需要知道浚托:它是一家合资公司丰庐吩,也是一个中国品牌壁酗,但是它的发展不受制于任何人刊, 并拥有独立的结骇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员我彭,制造的也是全新的溺壬堤、面向国际化市场的高品质原创产品荒凤拼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中陶捞,副董事长Volker Steinwascher石清仁跑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物毫,前者曾是大众集团高管判搜棚,后两者则是举世闻名的顶级设计师胆佛。所以在观致3的外观造型上筹姜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知埃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下饱赡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路伪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品救,车身尺寸溉凹、腰线的丰富程度等贾弗慰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球乔。如果一定要说有什么特点的话卑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瘁懂。   不过尽,若是细细揣摩这款新车舒瞪鞘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异轰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性颧缅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思祟诡。而由法雷奥代工的前大灯肚霞户,不仅在制造工艺上彰显大厂风范搐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求度,如果您愿意再多支付一些费用绘涝逛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嗓、大灯自适应开启及清洗等配置刷丹犬。   除了前大灯内的LED转向灯之外缓,后视镜上同样布置了LED转向灯塘萌,只是LED二极管贴片的间距有些过大狸普摹,点亮之后似乎缺少那么点感觉褥螺能,而厂家的工程师也很认同我们的看法控,表示会很快对这种设计进行改进浆。而后视镜的特点是宽度很大颊掸速,可视面积优秀陇,并带有电加热功能剧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称便霓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑山耐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素希肩崩,无论是大灯唯筷扁、尾灯组布局舷,还是倒车雷达的探头布置等等拦题。而很多时候疾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的翔娇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品禄慰,设计师的固执被得到了采纳核。   有一个很好的例子来阐述这种情况坛垒得,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本煞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯河臀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的损复佬。用厂家工作人员的话来说寡丰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生劝,必须成双堂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准犀:LED光源+导光条洞罕、双倒车灯鞠谅型、双后雾灯赴突碘,灯组的供应商仍为法雷奥谜保。   尾灯组本身的效果相当漂亮帛就耻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嘛庞孩,但不得不承认的是捆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少巢东。双边双出式排气管酣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到色,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统办酿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配筏脑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式撬幢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上厢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属伙。轮胎方面观致3也是十分的给力布秋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品加挠藐,因此马牌就成为了唯一的选择全松,对于消费者而言自然是件好事啤戚睫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辑挪,这款产品显然更注重驾驶舒适性喂糕,但规格上似乎不那么亲民圣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5县康,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条摆逛沛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中乾盛,虽然市面上可选择的车型非常多涡,但是想要在其中选择出一款空间够大忿,配置也不能太差的车型陆寄,着实有一番困难室。近期我正在为选车而烦恼股挨,裸车预算在10万元上下鲁憾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多叹呕恳,所以对空间的需求比较大撮廉厘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上锌汗,今天僻,我们就在这两者之间毫,来一场空间的较量佰兰监。   飞度共有5款车型镀宪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间色,骊威共有8款车型釜芒察,售价区间在8.58万元至11.72万元之间豆绒姐。此次对比文章中蜂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比玻荒,两者指导价分别为10.42万和10.58万俯,并且在上海都有一定幅度的优惠蹄饶蕉,实际售价两车差异不大事辱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观竣姓结:飞度时尚运动精,骊威中规中矩赡较笆。   在外观造型上檬,飞度外观饱满航淬杀,硕大的前大灯斗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚粗赋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)舌枚,不过现款的外形并不显落伍拭售漆。骊威的前脸进行了重新设计八攻散,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达缉,不过整体造型依然中规中矩聪红闹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面捍吝薄,飞度长宽高三维尺寸分别为吗渴:3900×1695×1525mm炽巳骇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm舒事,轴距为2600mm吓帮,从数据上看鞭,骊威具有绝对的优势抛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助逼剖慰,请继续看下文撬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂挠鞘没,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强署孙脓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎传畏酚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎楼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力芳效寇。另外侧惫抢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异褐汹穆,飞度为前后盘式硕湃罐,而骊威为前盘后鼓呛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正镰定拐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蔼,对提高倒车的安全性也会有所帮助吵伪钾。相比之下荷,同价位的飞度没有此配置拆吵,有些遗憾萌颊篡。两车都配备有壹希控钥匙簿仙锋,飞度将宜氩俑В控按钮集成在两把钥匙上安,而骊威的夷俨兀控器与钥匙相互独立攀氢泄,而且仅提供一个椅悴蹇樱控器垂俺衬,不过两车都装备发动机电子防盗系统读菊募。" "  现在出现了一个有意思的局面挝纲苔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车醋休情,而且还有像大众汽车那样乱澎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号冕溯,在大众汽车之后虚片,东风雪铁龙同样采取了这样的做法夏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍派红痴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疗。下面我们就来一起看一看这款车氨土携。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型试冬嘎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗休巨?不得不说识设了,从外观上来讲拾傲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了妮椽令,购买它的人们亲,更多是在预算有限的情况下追求实用性镶,谈不上什么审美喜好涂。而全新爱丽舍的外观设计甩,明显向前跨越了一大步党。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人妈半糠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人艇感。   全新爱丽舍的轴距为2652mm方签挂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的斥森。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蒲口投,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的牧虹。这很符合中国老百姓的用车需求霜遍哦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌呵,注重舒适性惕翁吐,但行车噪音比较大眉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启盗伐蔷,除此之外偿攫须,车外再没有开启的地方表告,所以笔者觉得使用起来还是不够方便继悔噬。除此之外青,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头耸看行,倒车影像这一配置在同级别中同样少见啡,属于全新爱丽舍的卖点所在袒吠。   本文导航廉贯:" "  一直以来陆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型剿林槽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉讥琼耽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拆,但始终让人觉得有些激情不足岁量,与犀利的外观不太相符型柯朝。日前坝毋泊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贰,传动升级为6前速自动变速箱蛋催,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统浦,提升了该车型的整体素质桔劝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型烦俗,在外观内饰方面变化并不是特别大适圣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己誓,新款MG5 1.5T也不例外檬辉。如果说红线彰显了运动气质渐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鹿藉。   新款车的侧面造型与之前没有变化驹赌,作为强调运动的1.5T车型箱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果铰。车尾的变化也不多狙,远观基本上发现不了变化所在毋恨。   本文导航抢斗腾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手叹返,而在中国市惩扰⒎ā,两者的竞争更是激烈遣对弯,A4L一直在销量上处于领先地位划猾,但宝马必然不会轻易言败噶锈,所以我们看到了宝马316i的上市检挤说,其价格下探到30万以内堡焚熄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的箍洗,豪华品牌瞥、售价30万内度筐般、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足据僳酗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣怂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型两,还有手动与自动可哑,尽管我们不知道具体车型的销量数据孤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拒抛泉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距矢,并且我们看到官方定价方面闹,316i进取型甚至还要便宜8000元钞庐拨,不管你是不是“壕”挖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观地辱陀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说羔继,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了泪,在大部分城市礁琉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影晒,所以过多的点评话语我就不多说了临,谁更好看都是自在人心的事僚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心工,但是小编还是要尽到自己的职责鲁茅,必要的展示必须得有酸,下面就看看两车的车头正面大图对比恫骇孤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯笨棘夹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯荤趣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装坤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元佩欺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钩别拖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型爆谭捆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm酥侧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了昧珐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果唾诚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位陆赣据。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扇轮粱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惜舞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)颅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钾,不过这都是个人审美的问题了祈记币,整体两车的外观设计还是在一个水准上凹。   轮毂上吓,两款车作为车系入门版车型独爸逻,都使用了16寸轮毂蓉儡,尺寸相比各自中高配车型是小了些票弦吮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎秸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蔫酒钵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎糙池轨,并且在胎面宽度上比316i更优锹徒淡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象筋辩,用一款中级车以较高的姿态切入市尘砂印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头歇念笔,按部就班的推出了中级车GA5祷摩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型闲寐,而随着国内SUV市场的井喷醇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声北。   好的产品才能抓住消费者童烈加,为此广汽传祺也下足了功夫和努力础。在今天试驾的这款GS5身上头偶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嵌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来虫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢度臂摄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念踌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格俩,看上去却十分洋气猴爆眯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732骸、1854交许、1680毫米沟袍嫩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间仓,这也是国人喜闻乐见的抱。   车头的设计略显凶悍弧嫁辩,设计师称设计思路来源于雪豹认两蔽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计遍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人郎。前大灯采用了透镜式的设计溉桐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯硅淡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的矩挨,这个考虑绝对够实在汰禽刻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强链淌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势熄疵糯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果焦髓度,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视渺劫。   在轮胎方面硅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的敝姜糜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎陕畴壕。轮毂的造型十分普通怖卉豹,只能说看上去很顺眼比较实用吧默。   尾部有一个明显的掀背设计菲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉镜耪。尾灯采用了主流的LDE设计拣,搭配大尺寸的高位刹车灯漂巴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色喝,辨识度也更高陀氨楞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车腔垂崇?是豪华奢侈的奔驰S级菜淌潮,还是“上天入地”的路虎揽胜梯,亦或是驰骋四海的保时捷911茄?对这一价位的车型来说书戌府,什么才是决定性的购买因素箔?是配置还是性能氢哨罕?车型对这一价位来说到底有多重要洞灵入?要回答这些问题当然还需要专业的解答欠。今天滩樊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车晚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级锻念刻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜显素,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版慧呕烈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车捆。非土豪们芥隶,退散~   由于有200万元这个限制巫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奈妊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平受胯毖,但市场有20万左右的加价痛,且并无现车逛煞侯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型码,这款车终于摆脱加价据揩,进入平价销售阶段凹挥,当然能否买到现车就看各位的运气了殿倾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版商,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的借,但跑车的身份无疑是最拉风的巨。   尺寸上实在没什么可比性憾垂缄,加长S级无疑是其中最占长度优势的讲汹肩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短缄锌圣,跟标轴S级还真有一拼里,巨大的高度也傲视群雄临,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势容。最后我想说的是劣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了辟稗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到烙溉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了看,公平起见还得排除车重因素喝懈。别看S级一副身宽体胖的感觉烷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下娇悲蹄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者梅晾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心饥构,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开分吝使,别吓坏了后座的VIP吝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人脚垫,但也确实相当可观了诧奢,不过由于这款引擎还是有一定年头的土呢吝,其276kW的最大功率是三款车里最低的挥陇疯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎设。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方沥即梁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的萍欢。不过写到这儿我很想问一句先,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嫡颗,就能成就今天的丰功伟业糖篱,是这样吗笺坡蕊?就算这不是一个伪命题鼓皮士,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挛吝。那么醇挠,历史能代表什么汀很?之前澄,我肤浅地认为霜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边癌廷寡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到恭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的簇岭。 ●何为中国专属济附袄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型环巴滔:S400L两款农、S400L混合动力一款乖儡、S500L一款嚏不酞。相比世界范围内的S级蓬购程,这些车型有三大特点屏:全部为长轴距版禽犀、全部为汽油车开挎匹、S400L两款车型为中国专属豆河免。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长文涛闯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长眠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意酮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机描凳。因此昏辨锭,中国专属的S400L与它们相比紊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机骇堡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关肛肥。我们已领略过S500L的魅力响,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版凌。   ●外型莽:更长磕啦惯、更宽嫩烁、更高憋侯讣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位融客祈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致乾,尺寸上窃金,它比上一代车型更大匈部,轴距则保持不变究士。从数据上看略喇蹲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈拧,但落实到实际的视觉效果剖贿歼,我想没有人觉察出几十毫米的区别响。相反男耐波,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大懒、霸气很多香偿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疏趴,根据车辆配置的不同惊彭胖,全车使用的LED数量有所不同媒贤铺。我们不知道具体车型的LED数量难犀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的问凛暴,它足够惊人文。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缄、中国市程缈琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场十率。对于中国人来说赴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发赂,中国人将有更多合适的车型可以选择拷邵态。同时陛,市场竞争日趋激烈席形,汽车售价降低花弯、经销商服务更好骇。   作为目前全系的入门级车型华健,S400L尊贵型的配置必然处于劣势适倾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蔑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用膜酞。对于S级来说牵虱晨,无钥匙进入功能十分重要擦,没有它熟孰呵,许多车主会无法接受行虫。   如许多人看到的一样境迟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子多扮。在奔驰车上嫌抚,总有许多你也许永远也发现不了的配置甜母挤,它们中许多都与安全相关啤。比如S级全系标配的自适应制动灯肉汗醒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度癸屡春,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳暴每。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故幕脯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题抠帛,什么是MPV车型踌祟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念献毯苛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车懈共吧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型勘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断敲乱线,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型灸苟仇。是MPV潞锻?是轿车戚?还是旅行车毕?这看起来确实是个很有难度的课题负咸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题郎尺。   当然这次大家不用只听我的一面之词申,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论粪,而且他们一个是马自达5车主皆逝,另一个是沃尔沃V60的准车主奶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比粪骋衬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型盒某宏。   首先登场的是胡正暘泪,大家一定不陌生翟暮抢,他是我们汽车之家评测团队的成员水淀,今年27岁链,算是个文艺小青年蜡,热爱生活保偏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来限,刚刚新婚不久荆换,正是对未来充满希望与热情的时候绩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鸽辱,如果家中添丁的话铃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蠢。   杰德测试车刚刚来到编辑部秒,胡正暘就迫不及待的去体验了倦,据他所说畅崔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了刚比块,属于一见钟情疟。另外从外形线条以及车身尺寸来看忻,杰德都和V60差不多绩极捍,是辆旅行版轿车的样子拓俏。   当然外形只是一方面灿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间徽粹,特别是第三排座椅毛。实际体验了一下必惊,将第二排座椅滑动到最前面的位置迟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量秽,头部也有四指空间皮亩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单普屏,之前的文章中我们也有过介绍碴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鹿搏。   更多精彩视频孟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蕊咯貉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间薯贤泊,表现基本上与V60相当胸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嗜嚎涉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况叮嚏沏,在放倒第三排座椅的情况下梢,用同样的一些物品存放来对比沃钡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些路迹垛,而如果使用上第三排座椅我,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了饰伍。   胡正暘对于杰德的看法荣:   首先杰德样子很好看绕荆,够时尚鹃醋仑,年轻人都会喜欢陀。另外穿梗豹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大女东唤,但是内部空间利用率更高镭秤全,实际空间体验也让人很满意颧啥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间你,这点非常不错闺娘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题婪。   不过它有个问题孺介,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了史袖,只适合短途出行陈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鞋猎些,如果需要经常外出长途旅行的话舞屯,5座版车型更合适臼搓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV冷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间池副。近期钞,2014款雷克萨斯GX400推出市沉肚钆汀,作为小改款车型疟秸戳,此次推出的新车在外观方面做了改动泊癌,同时在配置上也有一定程度的提升型列,动力则保持不变醚,售价方面与老款车型保持一致朔,提升了新车的整体竞争能力缚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型寺寝轻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307板酱滴、308戏骑、408娄荚香,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售刷,现在又来个301刑,不要说是消费者称,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙糯列。这就是紧凑型车市呈!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域函蜡潞。东风标致301矛头直指桑塔纳分天始、捷达和昕锐旦,我闻到了火药味川。   11月19日上市文,预计售价9-11万吓,与雪铁龙爱丽舍同平台郸并楔,只有1.6L一个排量嘿狮慧,变速箱有5速手动和4速自动可选芯嘘孪。以上这些是东风标致301的一些基本资料吻崎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望彤攘劣,因此从很早开始便陆续放出各种消息堂挛某,以增加关注度朔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同痢舰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版才,为全系顶配爬退千。咱们从标致301的身世说起画尾插,先把头绪给理清了骡迸欠。   ● 东风标致301是辆什么车妥?   听到301这个名字枷恰欣,大家都能知道赡绕,这是标致的“3系列”廉羔,但307响苍、308听过并,301却是第一次听说仍涝。其实301的身份一点儿也不神秘嘎,大家都记得富康吧耻?富康是雪铁龙ZX憋轻匠,后来在中国改款改名唱楔飘,叫爱丽舍尝潮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”汞效,这是它的第二代产品奉,而301秘,就是标致版本的全新爱丽舍每忿,它们全都是一家人蓖。   对于大陆市场来说亢矢,标致301是张新面孔府,其实早在去年底它便已在土耳其上市坞胖,之后陆续在阿尔及利亚窟、俄罗斯等许多国家上市忱违。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产聪,同时赤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等撤。它将被销售至世界各地巷刮,成为一款全球化的车型母贫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫甲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多绥绵喉,标致301的外观乍看上去没有什么特点陷肉。你可以猜到这款车的定位了抚,30岁上下豌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它虎。   其实301长得有那么一点像508蹋祷邵,这是很正常的几丰醚,毕竟出自一家门胃你。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通费冯菊。要让更多人接受嫂,太个性肯定是不行的梅护,所以这个设计思路挺好试颁,也应该挺对中国人的胃口钩吗锋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型添。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳墒程钝、捷达巍券钒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沫钡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些菊护。不过它的备胎又回归了185mm某,而且焊赶,可能是出于成本控制等原因鸽秆,备胎使用了不同品牌的轮胎酬夺卷。   我个人不太喜欢标致301的尾部茧敛,总感觉哪里别扭冀帛撬,也许将来出个两厢版会更好看酬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少脸瘁,而且中高配车型都有肺尸凹,比对手厚道嗽量岗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盯犀,温度适中抛缎惶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地潭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吧,他们不仅发明了西餐餐具钎:叉子咯店蓝,还孕育了诸多跑车品牌句骂,比如圭丝:玛莎拉蒂磺滦料。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车啊班,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车宿什恼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)圣。   ●外观饯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车捷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级兢韭锯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色疯,它们都是标准的行政级豪华车现偶梗,有着一副不苟言笑的严肃表情贫,外观线条规整狠纶憋,那种气场让人敬畏垢。   而玛莎拉蒂总裁则不然碎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别葡,但气质却截然相反泥刺秆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计迪,标志性的大嘴咄咄逼人芥弘瘫,意大利人对于设计确实有自己的卓见丛苏邢。   如果将总裁与同级别对手放在一起涟,它无疑是最夸张觅递、最具美感的砂。这的确也与细分定位有关系棺懈蓟,奥迪A8沏陛、宝马7系这些德系豪华车都以低调猩、沉稳为不变的设计主线断砷,更多的在表达权利宪吹恳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感捆顶。而意大利人则不然涩纪巢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识聪唉,即便是这样一款行政豪华轿车嘿贿箩,依旧坚持了张扬的风格函。   这是我第一次见到新总裁的实车膘,它确实比老款要漂亮拜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤帝蓝,而新款前脸带来的侵略性更具气质试筛。   车尾相比车头略显内敛陷去去,双边四出的排气管成为了最大亮点酬萎很。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主潜搭纷,聊及为何选择总裁时肝坷,他满脸诚意的跟我说岸:“好看!跟找女人一样藉,好看好蹲。”“呵呵培翠妓,好吧硅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着抵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳霉,卡钳由Brembo提供雹撅敦,颜色理论上是可以进行选装的沃。轮胎为倍耐力P ZERO系列兽挎娠,前轮尺寸为245/40 R20陵,后轮尺寸为285/35 R20开。   ●内饰俯桔谰:运动豪华是主格调   置身车内未媚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅峦隆曝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计铝辟,显得有些过于保守了芍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升棚贿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方巷莽顿。   方向盘直径略大誓桓闹,背面配有尺寸硕大的金属拨片垢畔磺,手感很棒讽。导航系统为Garmin黑团,7英寸液晶屏尺寸不算大辜沧,中规中矩办痛暑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中笨,已经很少遇到长相令人深刻内蔚,而且相当满意的车了参。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高舰圭,价格低膳曙诺,与同级别车型竞争性价比十分突出供。但在长相一直不怎么给力沟缝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线霸容馁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了际。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准驮,不走伪高端路线的致尚XT冻善,其动感的造型非常独特赡绅秃。在我看来昧标搭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确脖恢锻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出茬灸膛,购车群体越发的年轻化奖嗅。   说他年轻琉闪箔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来订泊啃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连步昧磕,这只是时尚的一部分参彪戎。   前包围的造型充满了视觉张力合来攻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大纷炒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条岔芹纯,显得非常动感艘喂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表虎看匈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致颠抠恫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传父落毕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO糕,这也是在向合资品牌看齐坍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利菇姬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吾谓。而在车身尺寸上粹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格纯恢塘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米光,与他同级别的对手相比有着明显的优势舶脚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是羡墩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎葛涵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线祷活。   致尚XT的尾部同样不乏亮点卧火,上窄下宽的造型十分饱满乡炭躺,而且显得更加稳重次寇。尾灯的造型修长咆故蔑,且正好与车头灯遥相呼应臣松庙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念小,动感疼掏吩、年轻儒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置渴赶,虽然仅有三款车型配备此装置炯巳辫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现烂忻,想必也是极为厚道的喂海博。" "  [汽车之家专业评测] 各位好峡豌,我是汽车之家刘涛茨恼愧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威湍叮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道镰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”问。时隔一年后的2009年椽寸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主事虚幢,选择它的原因渐,用三个关键因素涵盖领:“外观内饰漂亮呜勘、静音好枪投、配置高”惮磷庐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威低喇簇,作为老款车的车主犬发肪,带着期许烯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙效,有了下面的车评染。   注释趁播:为了方便大家阅读壬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型凛徽,描述为“新君威”白。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受时桥,以下各个环节的评价用满分十分制杆队搔,做点评滩箱。   评分标准缮抒修:   及格戒耙:6分   表现尚可辞:7分   表现优秀鞍兴:8-9分   表现完美蹈:10分   外观舞:先天胚子好切电,改改更“时髦”   改进评分体:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时膝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计糠惶偏,应用到了现实量产的车型中珐鞋。在当时槐仟彪,245mm的胎宽憨畏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上饭,毫无疑问是走在了对手的前面吕斯慑。这种先入为主醒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅呢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计秋,说君威有一副“好相貌”鹤僵传,我想没人会投反对票础势。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势茧,18寸的大轮圈不仅保留嚷哺,而且换成了密辐条设计困飘,前格栅的修饰取败蹄,在视觉上显得更为立体卷蜕,但就我个人而言更喜欢老款农棱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”回敲。俗话说“7分先天绊熔嚼,3分后天”拱穆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐盛腾持,应对国人对“时髦灯具”的要求滴卿顶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈刑,坦率讲播贯,不是我喜欢的风格淋嫩汲,如果换成一辆科迈罗幌涟涤,我想我会投赞成票哩稗。后尾灯酥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管副囤雀,视觉效果不错唤,灯源亮度不刺眼肠媚,亮起时不会让后车问候“家人”胆湿。   内装边瀑馁:对不足进行了优化搽损镐,细节仍留有遗憾   改进评分梯:7分   我必须要承认热,我是一个对细节做工异常挑剔的人味设。从2009年到2013年惹,新君威经历了至少两次改款升级腾锹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题脊楞,仍未得到改进辉归。强迫症对于细节的不足巾,只需一眼就记在心里铃受皋,每天上车看到就会不舒服硼蕊。尤其是概,新君威的前排仪表台与座椅之间憾蓝,留给司机的跨腿空间并不大入,当你磕到膝盖外侧时姆扔,你会嘬着牙花子事现,蹦几个“脏字”砍逆淀。   聊完了不满佃晃,我再说说好的地方炮沏。日常上下车等,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置陵赊堕,我的09款君威开了4年跑了5万公里忙,座椅的“敏感”部位川竿,已被我蹂躏的起皮俩蔑联、掉渣涡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱仁甭,视觉上显得极为邋遢瘫清。此问题闲鞍,在新款君威上得到了明显的改善创挫,侧翼立起的角度变泄宥劢痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像翘籍,但此问题我跟厂商确认过垂,确实为真皮)病,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料械。凭此一项并,拉开车门的印象分就能加不少承。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恢,我的老款君威在二手车出售时舌景,就因为座椅皮面老化的问题胁桓,被“扣分”羔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计粮厕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局讥,好了许多坑衬怖。8英寸纹、带有触摸功能的中央显示屏项猫泛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰疼巾羚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后担吝保,在实际操作时显得华而不实卷碗斧。多数情况下要调节温度舍卢,只能用手指去“抹”欣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差狗,并且无任何的震动回馈提示悍,行驶中操作不够人性化纲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)厢克,相比老款的旋钮控制侮途骄,视觉上科技感更强婆糙。实际操作时覆糜膊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差干挞。尽管支持手写功能起,但表面手写板的面积很刑境梦俊,如果手指较为粗壮巴,表面面积不足以支持对手写区域的要求茸狙。索性道,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作遂本通。   小贴士笆绘栓:针对上述功能的操作“鸡肋”角,我向厂商做过咨询蹭络。对方最终给出的结论是费皋腿,此功能在研发初期笨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估孟醇券,停留在几年前蠢辨探。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求亨侈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”郸诽风。   仪表盘上的这块儿液晶屏书全,支持多种信息切换查阅尼为,视觉效果自然更时尚芍歌,也符合当下的硬件的升级进化潮流寂。但甸,仅就我个人而言挂,我认为任何一项技术的进步与应用似眠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的纶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惕玲存,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求爬,所以仪表盘的车速指针搓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感染岸船,当你想从正常模式切换至电台模式时奴盆粱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题策棚,时间大约在2秒左右霞付。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式悔就,因为系统的升级侨,所以导航从路径开始到定位确认导航纱恕,逻辑上相比老款车型材秃教,要合理很多村付。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑估搐扩,被彻底改进坷篱。提个建议靛,新款对于路径导航的语音提升狄断项,在路径判断时幸蹿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时星盒,如果将“请在下一个路口右转的话术”帅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利虑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响昂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蝗划。整体效果点,高音有提升诡澄函,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次矛胳巷。以往那种“嘣呲迟尸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现秤佩梆,无法在这套BOSE音响上找到忱良。" "  亚洲土豪们最爱买什么车陌坎令?加长版!与其给那些改装厂提供生意少帆弛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车编奥钡。近日撇携,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嚼嗜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上械,这款车就要正式发布了吴庞掳,海外售价14万英镑起涕,约合人民币138万番签筛。国内250万以内应该是不要想了虹帅,土豪们还等什么绰,赶紧再加价20万下手吧C恿瞻小(注释堪危:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型咖,外观上并无过多区别撼紊罚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表浦楼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的间,因为用三个字就能总结联参妮:没区别虚吩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泉办。除了实实在在的空间优势垒乘,那种与众不同的气势也是重要因素之一去朔,这种毫无区别的外观矢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嫂。   英国人果然内(men)秀(sao)本猛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱灿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅尺借弄,改造成了两个相对独立的乘坐区域慕,原本的中间座椅则变身中控台呜躬,提供了空调彻、多媒体凛谦拨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键孺觅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车陋。动力和传动系统方面统监奖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同匪淀寝。   总结掇疆犊:路虎揽胜L目前仅计划在中国伐、中东地区和北美市场推出烽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定噶盒。另外豆镜锚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拈,预计广州车展发布裂挽。土豪们继续准备银子吧湘。 免责声明杭:本文仅代表作者个人观点芭绢惰,与环球网无关末。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实昂,对本文以及其中全部或者部分内容理、文字的真实性歧毒瞥、完整性采紊、及时性本站不作任何保证或承诺煞绣,请读者仅作参考诲杉,并请自行核实相关内容闲梧酿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候化碱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相钡附抢,那就是新一代天籁·公爵泰。早在2008年6月节甭,东风日产就推出了天籁·公爵搭,它的外观钦绞、配置均有别于天籁其余版本芍摩翠,更加高端大气上档次新。也许它不是最走量的版本扩侩答,但绝对是天籁系列的一面旗帜歪。在让大家久等逾半年后颂廖,新一代天籁·公爵终于露面痹触枷,我们也第一时间对其进行了实拍平。据悉镀烧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相咳锰瞄。 『注搭:为方便大家阅读凄份吴,文中天籁·公爵简称公爵版档,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日劝莆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测讳拔,时而艳阳高照八杭,时而大雨倾盆境甘敬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点煤,与身旁碧绿的草地相得益彰没钾想。我盯着它看了许久痪,心里盘算着赣美费:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来璃?   嗯健官匣,画下草图之前得好好思考这个问题罐境狮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心臼敲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错痴侵,唯独看起来太眼熟吼谦,对旗舰来说这可不是好事衡茅岗,在A6L甚至A4L面前玲鞠,A8需要更多长者般的自信罕盎桔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸上:六边形进气格栅面积比以前大了不少饭,而且线条硬朗到接近于矩形慕接,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体橇,从前脸横贯而过偷通,再加上全新的矩阵式LED大灯施,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧徊斯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊杀蓟,它是A8这次改款最重要的升级之一悼钉赴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现帘。以前大灯为例慕,分为远光强示、近光论帕、转向/示宽这三组队,所有光源都由LED组成铰琅深,通过与摄像头氏、夜视系统还、导航系统等部件的协作马局匠,可以实现几项很有趣的功能渐肆:   在Auto挡位开启远光灯办厂绊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆臣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弯,瞬间关闭部分独立的LED灯体熄辞,会车结束后丸葡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态稀就芬。在整个会车过程中辛劲,对向车辆的位置一直不被照亮示瓢侗,而其余位置能保持远光照明状态粹呐宿,既不妨碍对方驾驶员视线季竟,也不影响自己观察前方路况靛,相当智能错递炽。   当夜视系统探测到行人时杰镰氰,LED灯会连续快速闪烁三下失宝想,对行人起警示作用得妇,如果夜视系统探测到牛粉垒、羊之类的大型动物豪,LED灯则不会闪烁擎懂俺,避免对动物造成惊吓懦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测叉晒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整皖扦。另外它的转向灯采用动态效果烷,灯光朝着转向的方向滚动点亮暮肩腥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绢狸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撅夯绷,提高安全性趴潦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行溃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现猜顽瓶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料保架,有些来自室内的模拟演示吨绊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下怠,看看这些功能的实际效果到底如何盗褥。   跟前脸的改进相比需,车尾变化幅度要小得多灌憋库,主要集中在尾灯部分教,线条更加瘦长陇鲜算、扁平撤,视觉效果更干练沁冀酱。除了那个“A8”标识龟疥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思炕,看上去还那么年轻运动戚福处,缺少沉稳气息阜。再打开车门一看亥惋技,我明白了献,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赁霜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型汀,使用了和路虎卫士相同的发动机法,配备了六速手自一体变速箱赋,以及许多高端的配置炒病。让这款车有了很多吸引人的地方臣奢,但通过试驾供殊破,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感沤。很多设计还不是很成熟兄怒巷,尽管这样盟夺徘,这款配备了柴油发动机的SUV绵艾搭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蛙胃,依旧在同级别具有很强的竞争力屋莎俯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升掸,尤其是大灯组的设计登垮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入炬十芯,都比老款看着更有质感士贡泉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯乌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小讨姆紊。此外贯梅,中网的设计很有层次感溅蟹东,运用了一些镀铬饰条前陆兑,也让这款车的前脸显得更大方蠕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀穆,钣金工艺还有待提高母。   车身侧面造型亮点不多芥,线条还算比较和谐吧岸,亮银的行李架比较好看泞,但实际用途不大瀑唤粮。车窗所占的侧面比重较谢徊馈,稍有点显得失重青慑查。四个车轮显得很粗犷羡,轮胎品牌是玛吉斯薪柯,成本并不是很高烧蛊珐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计氓莫,注重排水性能扳笆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差胎。   车尾的造型比较臃肿掠恋,相比车头来说缕,造型并不是很美观校,尾灯的轮廓没有什么美感可言坦,轮廓显得比较生硬趴。车尾下包围外观设计的不算太成熟嫡,驭胜使用了三点式倒车雷达耿党蚀,在实际的体验中苦,探头反应速度稍有些滞后氓苹,给驾驶者的观察带来一定的不便家贰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离牟。   本文导航挞竭祭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拇不挽,已经跨越了整整40年傻。在这期间煤拐粱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代摩秃舅?当这款全新君威GS出现在你面前合堤,这个数字就已经不再重要凤鼎攀。每当我们回顾历史焙辛材,终究也是为了更好的感受当下库,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史式嘉稍,的确也不太容易考究鼎楞镭,所以话不多说蓄郝,马上进入主题泛。   君威GS是别克君威的高性能版本摄响窜,作为其最明显的身份特征悲夺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留溯始考,攻击性十足的设计让人印象深刻畏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感弛贫藤,采用盾形设计诡搪巧,显得非常紧凑勺界守。大灯部分全系新增了日间行车灯疤,整体造型与普通版君威一致酷控,仅在内部细节上有些许不同莫嫩鸡。   车身长度镀屑、高度比老款略有增加须弊,宽度和轴距均未改变唇魂。侧面线条也是延续了之前的设计坍垛幻,十足的运动紧凑风格胆牌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份璃碌烁,十分醒目但。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎千。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形屯渭忙,更显紧凑去擒。LED尾灯为全系标配桅矾,灯罩经过熏黑处理岛垢克,提升运动感徘。作为动力更强劲的运动版车型钠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚杰虫软,同时也满足了更大排气量的需求耙稠痢。   本文导航凶垛寡:" "  近日昧,奔驰MLC的效果图再次被曝光戈忿谴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造垦舵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计晴,融入了轿车的设计元素促撬。据此前的消息娃发,该款车有望2015年推出弹四。 奔驰ML   从最新的效果图来看泪磺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿想簧斥,拥有相似的大灯造型呻笨缉,以及下保险杠的设计涸幕氛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈磐吩。此番设计目标很明确巫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烽铰。   动力方面也来自新款ML挟渐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW汗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW持申,峰值扭矩400Nm伤韶翟,编者猜测未来MLC将会延续该动力嚷哦。不过赐晒,MLC未来还将推出AMG版本彭坟。 责任编辑且凰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年掸冉钳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新玲道,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酪采,然而对于消费者来说涤此,可选择性太多也未必是件好事搔倒别。许多车型的定位都非常接近牵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格巩菩,那么它们到底谁更运动碉,谁更适合日常驾驶叼,谁的性价比更高呢浩涛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析涩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浮,马自达CX-5在价格上具有一定优势砂灭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谈蝎,其它车型在20.78-25.28万之间蓬朴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万毖,价格适中急拣,而且动力和配置都很不错幂泰砂。反观翼虎崇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样骂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万酣,但翼虎胜在配置丰富率疾时、动力强劲瘦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定店碱愧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万羔荒课,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色竟虽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比誊帽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压府,这听上去有点意思椿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话局,那么结果显而易见鼓鬼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势礁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米购楔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹团胃。然而消费者大可放心峭咳食,CX-5的动力也绝对称不上弱盎,尤其是市区行驶信唉,它的整体表现很轻盈擎溉串,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惧胖台,没有涡轮发力时的突兀感虫码式,这让它驾驶起来更为轻松惜惋瞧。   无独有偶矛,两款车都采用了6AT变速箱付罚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点舱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣汰乳腿。可惜的是话噶绷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片妻技将。另外痉瓣旁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现故梨,常规的形式很容易操作降尘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡连娠,并不易于操作捐翘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想洁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距颇暗,与翼虎也有将近3米的差距星。当然这一成绩肯定有客观因素的影响但宝味,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎辅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进廉。   油耗向来是日系车的优势所在扛劳,CX-5的发动机压缩比高达13:1邓乃,并且装备了i-stop启停系统慑下,这让它的节油表现比较突出显。在气温32℃漂股、全程空调桥枪使、车载一人的情况下杰拇翻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试亮嘎讥,其中经历了畅通和拥堵等路况鹤凹夏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km到橙。同样路况下署,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右呸槽垦,尤其在开空调的状态下锹春,翼虎的油耗表现实在令人担忧辟恒坚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显竣皋吾。   作为一款城市SUV刀警帅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当杭壕喝,都采用了多片离合器式中央差速器类胚,并带有四轮电子辅助制动慧迟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困玻。从我们之前的测试来看温,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显免寇籍,所以脱困相对轻松一些斯苫。不过在这里我们要告诫广大消费者境扰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统笔蝗旗,但两者的定位都是城市SUV尼列瞧,越野并不是它们的强项惊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标朵罗,油门踏板的脚感蹄蕉劲、方向盘的转向手感雾评、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哀涧摧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的材辖硼。值得肯定的是店曹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辫凯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准芥黔奢。然而相比之下帽芯糖,CX-5的整体感觉更加轻盈割,它开起来并不像SUV性梳,车头的反应更快旁吼,油门踏板的调校也更加线性汹,而翼虎整体感觉更加沉稳协,底盘扎实故拼,但或许是由于整备质量更重的原因婚怒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显坦码耸。   就驾驶方面而言惠,CX-5给人的整体感觉是动力够用请、油门线性舶骆娟、操控性出色软该,可以用“好开”来形容醛庆嘲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情叔剐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感泼,但翼虎的发动机输出并不线性让,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度零。另外健诲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉法编,加速匹硅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显动赌赌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车趣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑汗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质床挞,放眼整个市潮帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见翰瞥冬,基本上5个手指头就能数过来纹勉赊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者缄瞎病。   有关于新款E级外观勿柯、内饰及空间方面的介绍士列,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 社牢宿。在我的这篇文章中协,主要关注E260L动力方面的表现胎蒲忌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机裴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW梯爽恫,最大扭矩则达到了310N.m放段。虽然排量并不大拐规湍,但是通过加大增压值那漏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手卜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用界络,对于这款变速箱烯恕锤,我想大家已经很熟悉了蠕猩。只是我想再说一次踏烽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型贿耙,但在日常驾驶过程中肥忻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子阿。大多数情况下温和台赦颊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赏。   只有在深踩油门的情况下物,E260L才会爆发出他凶悍的一面楔娜筐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话晨,你也可以说他动力输出不够平顺己骚琴。   一直以来策,我都极为中意E级的悬挂调校李,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心悉情。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感乖逛咀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候泄帅凤,我挺惊讶的沮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布变,想不到这么快就即将在国内正式上市销售诫剃。可是仔细一想蜂榷烂,也很难怪宝马会这么着急那,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”帅躺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品点胖乡。据悉屑,宝马4系Coupe将在11月12日上市千达卞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影咀。(注光死疯:为方便大家阅读捞创倒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车册,在你初见时黔,很难相信自己会喜欢上他起价弗。因为你花痴于帅气拉风的外观论,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钒纽,那么他的表现自然不会入你法眼刮。但时间久了睛箍纠,你发现再帅的外表也会看腻摆赎刻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷累,放松不下宋。这时匡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看糖、运动但不难受的座驾豌刹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车荡栏,除此之外坷目,他还是一台很顾家的车陵。   没错檀狠,他没有特别帅气的外表吉搽,没有特别强悍的动力棵瘁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识擞弦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拭牡糯。下面陋税,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解秒。   ●车头造型犀利良捻惧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙颈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌惋诞馁,定位低于大众南擞敦。现如今辣钙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产芹领罢,而伊比飒便与POLO出自相同平台灿绕哭。因此在车长等诸多细节上谈胃蓄,两者都十分类似设湾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型来牧戈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长酞、1.693米的宽度叔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大集恨酣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车磨风汗,这点确实让我感到吃惊郊柒夏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一跨。可以肯定的是们,你无须对他的实用性产生怀疑胃卢。   你有没有发现绕,他的日间行车灯价线道,很像同集团的老大哥奥迪A8辑墟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份幻。但毕竟煞改芭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鬼,他的目光也需要这样嚣张匆。   从车侧过渡到车尾链噬,顿时觉得玛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瘁惫,从凶狠瞬间变成温顺泥搏。我揣测不出设计师如此分裂的思路缉炭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瓮材孟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎防翔善,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力甲,而在我们的制动测试中粟桅柏,他的表现也确实不负众望盒。我写这段话的时候宪了绍,一名同事从我身后经过说了一句教蓖千:“哎挡搓舜,这轮毂挺漂亮的”冷澳。确实捆履解,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话胆细,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名孙,在我看来另外两位应该是300SL和964办胆旅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100斜狸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间锭晌倘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机井赫态。   直到1949年仕接,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功腑供。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时碳确,速度竟达到每小时 132 英里羡,不仅完成了试车扔,还一不小心成了世界上最快的量产车型车喉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侩离镁,正当捷豹稳步发展的时候横耻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线丁辟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失归赏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺侈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中脆可萝,英国国宝哨汇穗?人类想象力的结晶材?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美码老,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷诺骗甫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他晚努钠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type峡毖,正当捷豹稳步发展的时候铃挂沁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惩牵跋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身热,自内而外散发出优雅迷人的气质骂桑,在这份自信与优雅之中播,还蕴含着极强的力量感墩课。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典晚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赣垂毕。   作为E-Type在21世纪的继任者侥底,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感聪涵泼,他更是一台纯粹的运动机器先,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代屋媚屠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信胁官锭,刚刚我试驾的是一台量产车骸骋。即便是用再前卫的眼光去审视孔廉陪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型轰帛,不过现实就摆在我的面前破佰氰,它的的确确是一台量产车夕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车傲。所以狙堕哗,还是让我们先合隆下巴吻、收起惊讶继,一同来了解一下这个叫XL1的家伙贩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年笔坚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念彼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发夸猾,而等待总是值得的世概反,十年之后的今天管街冈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1厂。   ● 外观沪庞俯:旨在降低风阻   关于XL1的外观氰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它卡储讹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球密,他们的心中只有一个目标弹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189簿兢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解牛羔千,也皆源于此率。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm枷,轴距也只有2224mm怕,如果用世俗的眼观去衡量弯桶缴,它甚至比一台大众POLO还要星恕,不过也正是因此缉糜钮,它才做到了POLO永远也做不到的煞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准栖沙处,看看XL1到底带来了一次怎样的革命碧曙。   出于降低风阻考虑暖题跋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低南,面对这样的设计墨表,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入团桶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鹤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”擦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮涛冒莱,大众XL1的目的只有一个牟郊朴,那就是降低风阻腺龚艇。而为了达到这一目的仁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代强端,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惠陀楞,不过相比于传统的外后视镜跑,如何掌控与后车的距离是个问题萎翰校。   ● 结构羡谱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想琴量勒,除了完美的空气动力学设计外确活牛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用椿。作为一台重量仅为795千克的车型究宪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料潜猩淳,约占车辆总重的21.3%拼,除此之外醚霉辖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理敞厢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾围烂,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦畚汀,复古而粗犷的外形晌段,彪悍的身姿渤舜,经典的圆形头灯巫,这些都是我选择它的理由练蒲嚏。那么在我稍作白日梦之后币皑,请各位看官赶紧打断我的妄想肩,拉回到现实里蹿晚及,假如我的预算仅仅有二十几万的话频,那么好了敌,牧马人买不成晌关,自由客或许能让我望梅止渴藏碗。同样复古的外形肺,依旧是个好选择衬辱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品来,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话丛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀适锋午。单就车头来说肃桑喘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子琶炭缸。简单中又透露着经典的味道廖裳绿。另外捻蓟窖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条娠,突出了力量感施,Jeep的家族风格立马突显莎碗。   车的侧面造型同样如此风格挞莫幌,走向笔直筒铝,简单饱满两粮。当然不能仅仅介绍外观设计佛惠,作为一款SUV论刷筏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的但丸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绍,离地间隙205mm当送珐,应对一般的越野路面足够了竞。   车尾的设计十分简洁席翅劝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条盘祭背,小巧又十分有力量感沽蔫酒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃祟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看第。从总体上看庞玻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似芒晃。   本文导航喉烙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节罐颗摧,而“侠”自古就有不同定义盯,“言必行稿,行必果夹乾,己诺必诚泊,不爱其躯狭哆,赴士之阨困撕桑杯,千里诵义者也谓之侠”惟。他的形象亦正亦邪歪监了,游走于主流与非主流之间自成一派椿。随着近年来香沪鹤,国内越来越多的人们是哩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时镭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势镣惺,开始在国内市场发力截测。其中沮,路虎全新一代揽胜运动版魄绊,向无数消费者展现了一种精神嫂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神如笛。   路虎全新一代揽胜运动版性,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概论,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调遁惹鞘,它的独立特性被设计师完全释放瘁淋。如今涎驶,这款至今为止速度最快鞠薯赐、相应最迅速炮、反映最敏捷的全新路虎充聘碴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪络猾,冲入国内汽车市橙松ⅰ,夕阳下一人一车痕,古道中灭码吼,说的是情义无价办。谁人不为它心动疗?路虎全新一代揽胜运动版苫惟,驶入我们心中!   65年来惩驰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者啦楞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”九。如今瓦秋嫂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吧背,再次席卷世界票,那完美的车身比例拳核,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌藐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为藉:4850mm*1983mm*1780mm蠕瑰奴,前后轴距2923mm北煌我。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吝官,3.0 V6 SC汽油版HSL漂怯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版竿寐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴毖弛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涉醒。   姿态万千的路虎揽胜运动版歧水读,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度悸斯,无拘无束的气臣荨,气宇轩昂的出尘之表端辩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹郡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒卿撩,厚重的前脸共,配合后倾式格栅设计鬼桅,更突显了它的自信肃。发动机盖上两条凌线刚强有力彪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹梯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情层,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体楷鳖品。   车身侧面线条的风度也极不平凡粮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮架凤,带有亮黑色指状套件抒测、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口袜,装有亮黑色装饰边的后视镜慰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致顶轰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂梆揪,这些铝合金结构的轮毂分为百狸:19英寸5辐式铝合金轮毂褥、20英寸5辐式铝合金轮毂经餐嫩、21英寸5辐式铝合金轮毂娇畴溯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂肥盯天、22英寸5辐式铝合金轮毂纪宛,无论您选择其中任何一款想档嫂,它都可以陪您乘风破浪惫咳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐谩楔镭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联静,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嚏读室,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯袍,整个车尾看似简单却极不简单亨采赡。   本文导航锰犬:" "  1998年棘礁,广州本田成立狗渺慨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁模虫,而时光推移楔美寒,今年9月12日刊辜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆华。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户上额惭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁匹,我们今天将穿越时空歇燃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型散旦型。它虽然是日版右舵车型氮趁次,但3.3L/100km的平均油耗谅、双电机电动CVT耙、大容量锂电池妊荒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧逻深课,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭碑。   外观更加原汁原味艇:说到原汁原味渭貌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本懊泉绷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同剐工京,更运动侯录。混动蓝色特征庞没缚:作为混动车型弥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标分磁桥。   在下保险杠处臣臼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻图衅导。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节科凤似,混动雅阁同样采用全LED大灯设计毖吠。混动轮毂挟板:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志堆疗镶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎氰,为节能更尽一份力霸娇。   本文导航理:" "  就在前两周彻殴灌,我的同事刚从上海归来森握隶,当时就是为了试驾上海大众的朗行臂餐娩,而在不久后的今天蜜,我来到了大理夺,依然是试驾一款来自上海大众的新车红,虽然我与我的同事地域不同骂,但对于这两款车而言胃墙贫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来么摹脓,我不得不从朗逸说起钠梳,由于现如今大众牟块化的产品研发嘲陋缉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蔽澎挟,朗逸拐舶居、朗行以及今天的主角朗境亦是如此驰项残,它们的关系算是孪生兄弟抵混,反正我是这么理解的稠烯。   目前朗境的广告已经全线铺开恢侍,消费者的关注度也很高检疆,虽然我个人比较抵触奈B票撸块化的产物(感觉个性不足)廷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑德础醋,其次在10多万的紧凑级车里缉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侧。所以销量方面自然也很喜人瓶蕾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息喀写廉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台栓蹲坍。   从英文名来看斗绊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版械馈,朗行的英文则是Gran Lavida炭,其实如果从相似度上来比较埂闺,朗境与朗行更加接近捕,因为它们均属两厢车遍悲确。我想对于这样一款车来说脆结,大家都不会有什么陌生感秃悼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍巨谰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章搁母团,我在上面也为你准备了延伸阅读蔬归,可以先行了解一下沫邓鳞。   说实话规残,朗逸魏抗、朗行瑟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蠢安,让我来区分一下奠氛诡,估计我也需要片刻的停顿砷,因为它们实在太像了!就朗境而言陆攫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条佩抬耐,并将内部更换为蜂窝状造型冕蛋,包围下部使用了黑色塑料靖徒,并加入跨级风格的银色护板堆怜,此外前雾灯变成了圆形羡怖,以上就是全部它的特征了为繁现。   既然定位于跨界车隧挟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙雀,同时为了更加配合Cross风格渴缎,车顶还加装了行李架灯埂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙当功,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识会挽宿。粗犷的风格也体现在轮毂上坎俊,样式上很难用语言准确的描述出来虐,总之很复杂笨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理陇率,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)革糕味。   尾部的变化几乎与前部一致吵猾踩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法即瘦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理窖斜,说实话就车尾而言聘温浮,我感觉朗境比朗行好看了不少哺够。其它方面再无不同角拭瞎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的炬,转向灯麓写桐、倒车灯等开、刹车灯还都是卤素的犀换。   本文导航耪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾观腥,所以无论是合资冲醒墩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣娜炉尝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性喂墨,白领阶层送,夫妻年收入有50万元左右艇羡熬,有房湍凹,老公有车埃。实际上按兽,女主角目前也有一部老速腾车确们肛,开了已经7年准备换一台豪华SUV磨咐啸。这位女车主喜欢玩侯,追求年轻萌葱办,注重外形溶谎,并兼顾户外卷贾设,不喜欢纯越野车型梁,而购买价位瞄准了40-50万元领域牛圃。所以我们直接选择了宝马X3诗憋巴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较萄。   为了公平竞争堆,我们选择的车型如下瓦胶仑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 燎锣氓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型讥猩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 粹缕,三车的价格虽然有些区别辰半催,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠释,所以三车实际购买价格差异较小蠕勘。   对比项目一焦渡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的监匹练,特别是女性弦,希望自己能买到一款好看的汽车斡惰弦,就如同提包还有衣服一样梁驼,特别是成熟女性等,尽管喜欢标新立异喂芯勒,但也更愿意接受时尚动感的类型绘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸呈玲尸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蔽,相比以往方头方脑的设计很,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少赴。更让人动心的是